CN110153485A - 一种ev电池极耳的冲切装置 - Google Patents

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李仁东
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Abstract

本发明公开了一种EV电池极耳的冲切装置，包括机身外壳、压板、电池本体和极耳本体，所述极耳本体固定连接在电池本体的左侧，所述机身外壳的下表面分别开设有滑槽和通孔，所述通孔与滑槽相连通，且通孔位于滑槽的右侧，所述滑槽的内壁活动连接有滑盖，所述滑盖位于通孔的内部，所述机身外壳内壁的底部固定连接有置物台，所述置物台的上表面开设有导向槽，所述导向槽的内壁与电池本体的表面活动连接，所述置物台的上表面活动连接有夹持块，所述夹持块的数量为两个。本发明通过设置圆杆、插孔、弹性板、复位弹簧和托板，解决了通过手工或半自动切割电池极耳，容易导致EV电池产品精度不高，造成产品一致性较差的问题。

Description

一种EV电池极耳的冲切装置
技术领域
本发明涉及冲切装置技术领域，具体为一种EV电池极耳的冲切装置。
背景技术
EV电池即Electric Vehicle电池，是专用于电动汽车的蓄电池，电池极耳是将电池电极与作为终端的极柱连接在一起的电池零件，生产过程中电池极耳的生产厂家不同或者同一厂家的生产工艺不同，导致EV电池的电芯正、负极极耳尺寸存在多样性，于是生产过程中必须通过冲切装置对电池极耳的尺寸进行调整。
目前EV电池生产过程中电池极耳大多通过手工切割或半自动加工为主，容易导致EV电池产品精度不高，难以保证产品的一致性。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种EV电池极耳的冲切装置，解决了通过手工或半自动切割电池极耳，容易导致EV电池产品精度不高，造成产品一致性较差的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种EV电池极耳的冲切装置，包括机身外壳、压板、电池本体和极耳本体，所述极耳本体固定连接在电池本体的左侧，所述机身外壳的下表面分别开设有滑槽和通孔，所述通孔与滑槽相连通，且通孔位于滑槽的右侧，所述滑槽的内壁活动连接有滑盖，所述滑盖位于通孔的内部，所述机身外壳内壁的底部固定连接有置物台，所述置物台的上表面开设有导向槽，所述导向槽的内壁与电池本体的表面活动连接，所述置物台的上表面活动连接有夹持块，所述夹持块的数量为两个，两个所述夹持块分别位于电池本体的正面和背面，两个所述夹持块的背离面均固定连接有导向杆，所述导向杆的表面活动套接有限位块，且限位块固定连接在置物台的上表面，两个所述夹持块的上表面均开设有插孔，所述机身外壳的上表面开设有穿孔，所述穿孔的内壁活动连接有活动块，所述活动块的下表面开设有安装孔，所述安装孔的内壁活动连接有剪裁刀，所述剪裁刀的底部贯穿压板并延伸至压板的下方，所述压板的下表面固定连接有圆杆，所述圆杆的数量为两个，两个所述圆杆分别与两个插孔的位置对应，所述压板的下表面分别固定连接有夹持板、支撑板和弹性板，所述支撑板的数量为两个，两个所述支撑板均位于夹持板的左侧，所述弹性板的顶部位于两个支撑板的中间，所述弹性板的两侧均贯穿支撑板并与连接块的顶部固定连接，所述连接块的底部固定连接有托板，所述托板位于置物台的左侧，所述托板的上表面与复位弹簧的底部固定连接，所述复位弹簧的顶部与弹性板的下表面固定连接，所述极耳本体搭接在置物台的上表面，且极耳本***于夹持板和托板的中间。
优选的，所述机身外壳的右侧开设有方孔，且方孔与滑槽的宽度相同。
优选的，所述通孔位于极耳本体的正下方，所述通孔与滑槽的长度相同，所述滑盖的长度为通孔长度的一点二倍。
优选的，所述圆杆与水平面之间的夹角呈四十五度，圆杆的底部呈半球状，且圆杆与插孔的形状相适配。
优选的，所述弹性板的正视图呈人字形。
优选的，两个所述夹持块的相对面均固定连接有缓冲橡胶垫。
优选的，所述剪裁刀的正视图呈T字型，且剪裁刀与安装孔的形状相适配。
优选的，所述复位弹簧的数量为两个，两个所述复位弹簧以经过弹性板的轴线为对称平面呈对称分布。
(三)有益效果
本发明提供了一种EV电池极耳的冲切装置，具备以下有益效果：
(1)、本发明通过设置圆杆、插孔、弹性板、复位弹簧和托板，活动块向下运动推动压板，带动圆杆***插孔并挤压插孔的内壁，使得夹持块相互靠近，配合压板使用夹持住电池本体，同时弹性板被挤压发生形变带动连接块向上运动，此时复位弹簧被挤压，托板跟随连接块向上运动，托板和夹持板夹紧极耳本体，安装孔内壁的顶部与剪裁刀的顶部接触后，活动块带动剪裁刀向下运动剪切极耳本体，由于电池本体和裁剪刀的位置均确定，达到增强EV电池一致性的效果，解决了通过手工或半自动切割电池极耳，容易导致EV电池产品精度不高，造成产品一致性较差的问题。
(2)、本发明通过设置滑槽、通孔和滑盖，需要清理被剪切下来极耳本体的时候，向左滑动滑盖，滑盖通过滑槽向左滑动，被冲剪下来的极耳本体穿过通孔落到机身外壳的外部，达到了被冲剪下来的极耳本体方便回收和清理的效果。
附图说明
图1为本发明正剖图；
图2为本发明剪裁刀位置处侧剖图。
图中：1机身外壳、2滑槽、3通孔、4滑盖、5置物台、6导向槽、7电池本体、8夹持块、9导向杆、10限位块、11插孔、12穿孔、13活动块、14安装孔、15剪裁刀、16压板、17圆杆、18夹持板、19支撑板、20弹性板、21连接块、22托板、23复位弹簧、24极耳本体、25方孔、26缓冲橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示，本发明提供一种技术方案：一种EV电池极耳的冲切装置，包括机身外壳1、压板16、电池本体7和极耳本体24，极耳本体24固定连接在电池本体7的左侧，机身外壳1的右侧开设有方孔25，且方孔25与滑槽6的宽度相同，机身外壳1的下表面分别开设有滑槽2和通孔3，通孔3位于极耳本体24的正下方，通孔3与滑槽2的长度相同，滑盖4的长度为通孔3长度的一点二倍，通孔3与滑槽2相连通，且通孔3位于滑槽2的右侧，滑槽2的内壁活动连接有滑盖4，滑盖4位于通孔3的内部，机身外壳1内壁的底部固定连接有置物台5，置物台5的上表面开设有导向槽6，导向槽6的内壁与电池本体7的表面活动连接，置物台5的上表面活动连接有夹持块8，夹持块8的数量为两个，两个夹持块8的相对面均固定连接有缓冲橡胶垫26，两个夹持块8分别位于电池本体7的正面和背面，两个夹持块8的背离面均固定连接有导向杆9，导向杆9的表面活动套接有限位块10，且限位块10固定连接在置物台5的上表面，两个夹持块8的上表面均开设有插孔11，机身外壳1的上表面开设有穿孔12，穿孔12的内壁活动连接有活动块13，活动块13的顶部与机械臂固定连接，活动块13的下表面开设有安装孔14，安装孔14的内壁活动连接有剪裁刀15，剪裁刀15的正视图呈T字型，且剪裁刀15与安装孔14的形状相适配，剪裁刀15的底部贯穿压板16并延伸至压板16的下方，压板16的下表面固定连接有圆杆17，圆杆17的数量为两个，两个圆杆17与水平面之间的夹角呈四十五度，圆杆17的底部呈半球状，且圆杆17与插孔11的形状相适配，两个圆杆17分别与两个插孔11的位置对应，压板16的下表面分别固定连接有夹持板18、支撑板19和弹性板20，弹性板20为有一定韧性的橡胶板，支撑板19的数量为两个，两个支撑板19均位于夹持板18的左侧，弹性板20的正视图呈人字形，且弹性板20具有一定的韧性，弹性板20的顶部位于两个支撑板19的中间，弹性板20的两侧均贯穿支撑板19并与连接块21的顶部固定连接，连接块21为具有一定弹性的橡胶块，连接块21的底部固定连接有托板22，托板22位于置物台5的左侧，托板22的上表面与复位弹簧23的底部固定连接，复位弹簧23的数量为两个，两个复位弹簧23以经过弹性板20的轴线为对称平面呈对称分布，复位弹簧23的顶部与弹性板20的下表面固定连接，极耳本体24搭接在置物台5的上表面，且极耳本体24位于夹持板18和托板22的中间。
在使用时，从右侧穿过方孔25把电池本体7放入导向槽6内并推向导向槽6的左侧，活动块13向下运动并推动压板16，带动圆杆17***插孔11并挤压插孔11的内壁，两个夹持块8相互靠近，配合压板16使用，将电池本体7夹持，同时弹性板20被挤压，弹性板20的两侧向上撬起通过连接块21带动托板22向上运动，此时复位弹簧23被挤压，托板22和夹持板18夹紧极耳本体24，安装孔14内壁的顶部与剪裁刀15的顶部接触后，活动块13带动剪裁刀15向下运动剪切极耳本体24。
综上可得，本发明通过设置圆杆17、插孔11、弹性板20、复位弹簧23和托板22，解决了通过手工或半自动切割电池极耳，容易导致EV电池产品精度不高，造成产品一致性较差的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种EV电池极耳的冲切装置，包括机身外壳(1)、压板(16)、电池本体(7)和极耳本体(24)，所述极耳本体(24)固定连接在电池本体(7)的左侧，其特征在于：所述机身外壳(1)的下表面分别开设有滑槽(2)和通孔(3)，所述通孔(3)与滑槽(2)相连通，且通孔(3)位于滑槽(2)的右侧，所述滑槽(2)的内壁活动连接有滑盖(4)，所述滑盖(4)位于通孔(3)的内部，所述机身外壳(1)内壁的底部固定连接有置物台(5)，所述置物台(5)的上表面开设有导向槽(6)，所述导向槽(6)的内壁与电池本体(7)的表面活动连接，所述置物台(5)的上表面活动连接有夹持块(8)，所述夹持块(8)的数量为两个，两个所述夹持块(8)分别位于电池本体(7)的正面和背面，两个所述夹持块(8)的背离面均固定连接有导向杆(9)，所述导向杆(9)的表面活动套接有限位块(10)，且限位块(10)固定连接在置物台(5)的上表面，两个所述夹持块(8)的上表面均开设有插孔(11)，所述机身外壳(1)的上表面开设有穿孔(12)，所述穿孔(12)的内壁活动连接有活动块(13)，所述活动块(13)的下表面开设有安装孔(14)，所述安装孔(14)的内壁活动连接有剪裁刀(15)，所述剪裁刀(15)的底部贯穿压板(16)并延伸至压板(16)的下方，所述压板(16)的下表面固定连接有圆杆(17)，所述圆杆(17)的数量为两个，两个所述圆杆(17)分别与两个插孔(11)的位置对应，所述压板(16)的下表面分别固定连接有夹持板(18)、支撑板(19)和弹性板(20)，所述支撑板(19)的数量为两个，两个所述支撑板(19)均位于夹持板(18)的左侧，所述弹性板(20)的顶部位于两个支撑板(19)的中间，所述弹性板(20)的两侧均贯穿支撑板(19)并与连接块(21)的顶部固定连接，所述连接块(21)的底部固定连接有托板(22)，所述托板(22)位于置物台(5)的左侧，所述托板(22)的上表面与复位弹簧(23)的底部固定连接，所述复位弹簧(23)的顶部与弹性板(20)的下表面固定连接，所述极耳本体(24)搭接在置物台(5)的上表面，且极耳本体(24)位于夹持板(18)和托板(22)的中间。
2.根据权利要求1所述的一种EV电池极耳的冲切装置，其特征在于：所述机身外壳(1)的右侧开设有方孔(25)，且方孔(25)与滑槽(6)的宽度相同。
3.根据权利要求1所述的一种EV电池极耳的冲切装置，其特征在于：所述通孔(3)位于极耳本体(24)的正下方，所述通孔(3)与滑槽(2)的长度相同，所述滑盖(4)的长度为通孔(3)长度的一点二倍。
4.根据权利要求1所述的一种EV电池极耳的冲切装置，其特征在于：所述圆杆(17)与水平面之间的夹角呈四十五度，圆杆(17)的底部呈半球状，且圆杆(17)与插孔(11)的形状相适配。
5.根据权利要求1所述的一种EV电池极耳的冲切装置，其特征在于：所述弹性板(20)的正视图呈人字形。
6.根据权利要求1所述的一种EV电池极耳的冲切装置，其特征在于：两个所述夹持块(8)的相对面均固定连接有缓冲橡胶垫(26)。
7.根据权利要求1所述的一种EV电池极耳的冲切装置，其特征在于：所述剪裁刀(15)的正视图呈T字型，且剪裁刀(15)与安装孔(14)的形状相适配。
8.根据权利要求1所述的一种EV电池极耳的冲切装置，其特征在于：所述复位弹簧(23)的数量为两个，两个所述复位弹簧(23)以经过弹性板(20)的轴线为对称平面呈对称分布。
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