CN110152339A - 一种油气回收冷凝装置及其使用方法 - Google Patents

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王兆利
刘海
朱胜楠
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    • B01D—SEPARATION
    • B01D5/00—Condensation of vapours; Recovering volatile solvents by condensation
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    • B01D5/0054—General arrangements, e.g. flow sheets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
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Abstract

本发明公开了一种油气回收冷凝装置及其使用方法，包括防爆离心风机、冷箱、制冷机组、储油罐、暂存罐，氮气管线，凝液输送管线、远传液位计、储油罐气动球阀、氮气管气动球阀、输送管气动球阀、管道电磁阀和排气口，所述防爆离心风机与冷箱相连，所述冷箱顶部与排气口相连，冷箱侧面与制冷机组相连，冷箱底部与储油罐的顶部相连，所述远传液位计设在储油罐侧面，所述储油罐底部通过储油罐气动球阀与暂存罐的顶部相连，所述暂存罐顶部还设有氮气管气动球阀和管道电磁阀，通过气力输送冷凝液，有效解决常规工艺流程中排油泵汽蚀问题；通过暂存罐与***隔离，确保氮气压力不影响***压力平衡；减少***动设备排油泵数量，且能够有效提高排油效率。

Description

一种油气回收冷凝装置及其使用方法
技术领域
本发明属于含油废气的回收和处理技术领域，尤其涉及一种油气回收冷凝装置及其使用方法。
背景技术
目前，油气回收传统处理方法主要有冷凝法、膜处理、吸附法、吸收法等。其中冷凝法效果最为直观，经济收益最高，配合其他工艺方法处理效率较高，尤其处理高浓度有机气体。
但冷凝法一般为常压***，所收集凝液一直存在排液问题，常规工艺流程通过排油泵排液，考虑设备撬装结构，泵的安装高度、汽蚀余量等因素，排油泵存在汽蚀现象，且冷凝法所收集凝液温度较低，流经排油泵入口时温度升高容易汽化。
发明内容
解决的技术问题：本发明公开了一种油气回收冷凝装置及其使用方法，克服现有技术中排油泵存在汽蚀现象，且冷凝法所收集凝液温度较低，流经排油泵入口时温度升高容易汽化等技术问题。
技术方案：一种油气回收冷凝装置，包括防爆离心风机、冷箱、制冷机组、储油罐、暂存罐，氮气管线，凝液输送管线、远传液位计、储油罐气动球阀、氮气管气动球阀、输送管气动球阀、管道电磁阀和排气口，所述防爆离心风机与冷箱相连，所述冷箱顶部与排气口相连，冷箱侧面与制冷机组相连，冷箱底部与储油罐的顶部相连，所述远传液位计设在储油罐侧面，所述储油罐底部通过储油罐气动球阀与暂存罐的顶部相连，所述暂存罐顶部还设有氮气管气动球阀和管道电磁阀，所述储油罐气动球阀的出口、氮气管气动球阀的出口和管道电磁阀的进口分别通过管道并排与暂存罐顶部相连，所述氮气管线与氮气管气动球阀的进口相连，所述凝液输送管线通过输送管气动球阀与暂存罐底部相连。
作为本申请的一种优选技术方案：所述储油罐为卧式罐，罐顶设三个收油口，底部设置一个储油罐排油口及一个储油罐排污口，储油罐气动球阀的进口与储油罐排油口相连。
作为本申请的一种优选技术方案：所述储油罐气动球阀通过远传液位计控制开闭。
作为本申请的一种优选技术方案：所述暂存罐底部设有暂存罐排污口和暂存罐排油口，所述输送管气动球阀的进口通过管道与暂存罐排油口相连。
作为本申请的一种优选技术方案：所述暂存罐顶部设氮气进口、气相平衡出口和暂存罐收油口，所述储油罐气动球阀的出口与暂存罐收油口相连，氮气管气动球阀的出口与氮气进口相连，气相平衡出口和管道电磁阀的进口相连，管道电磁阀的出口和风机的进风口相连。
作为本申请的一种优选技术方案：所述风机的进风口分别与油气和管道电磁阀的出口相连。
作为本申请的一种优选技术方案：所述制冷机组采用三级压缩机。
作为本申请的一种优选技术方案：所述冷箱由5℃冷箱、-25℃冷箱和-75℃冷箱三个冷箱组成。
油气回收冷凝装置的使用方法，包括如下步骤：
第一步：打开制冷机组给冷箱制冷，油气由防爆离心风机送入冷箱中，油气经冷箱冷凝后通过排气口排出，冷凝下来的油水输送到储油罐中；
第二步：通过储油罐上的远传液位计控制储油罐气动球阀开闭，油从储油罐底部的储油罐排油口排入暂存罐中，污水从储油罐底部的储油罐排污口排出；
第三步：氮气管线内的氮气通过氮气管气动球阀控制氮气输送到暂存罐内，暂存罐内的油体通过暂存罐底部的排油口排出，并经过输送管气动球阀排入凝液输送管线中，氮气管气动球阀和输送管气动球阀关闭后，暂存罐内的气体通过管道电磁阀控制排入风机的进风口。
有益效果：
本申请所述油气回收冷凝装置及其使用方法采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
1. 通过气力输送冷凝液，有效解决常规工艺流程中排油泵汽蚀问题。
2．通过暂存罐与***隔离，确保氮气压力不影响***压力平衡。
3．减少***动设备排油泵数量，且能够有效提高排油效率。
附图说明
图1为油气回收冷凝装置的结构示意图。
附图标记说明：1、防爆离心风机，2、冷箱，3、制冷机组，4、储油罐，5、暂存罐，6、氮气管线，7、凝液输送管线，8、远传液位计，9、储油罐气动球阀，10、氮气管气动球阀，11、输送管气动球阀，12、管道电磁阀，13、排气口。
具体实施方式
下面的实施例可使本专业技术人员更全面地理解本发明，但不以任何方式限制本发明。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
实施例1：
如图1所示，油气回收冷凝装置，包括防爆离心风机1、冷箱2、制冷机组3、储油罐4、暂存罐5，氮气管线6，凝液输送管线7、远传液位计8、储油罐气动球阀9、氮气管气动球阀10、输送管气动球阀11、管道电磁阀12和排气口13，所述防爆离心风机1与冷箱2相连，所述冷箱2顶部与排气口13相连，冷箱2侧面与制冷机组3相连，冷箱2底部与储油罐4的顶部相连，所述远传液位计8设在储油罐4侧面，所述储油罐4底部通过储油罐气动球阀9与暂存罐5的顶部相连，所述暂存罐5顶部还设有氮气管气动球阀10和管道电磁阀12，所述储油罐气动球阀9的出口、氮气管气动球阀10的出口和管道电磁阀12的进口分别通过管道并排与暂存罐5顶部相连，所述氮气管线6与氮气管气动球阀10的进口相连，所述凝液输送管线7通过输送管气动球阀11与暂存罐5底部相连；制冷机组3采用三级压缩机，冷箱2由5℃冷箱、-25℃冷箱和-75℃冷箱三个冷箱组成。
油气回收冷凝装置使用方法为，第一步：打开制冷机组3给冷箱2制冷，油气由防爆离心风机1送入冷箱中，油气经冷箱2冷凝后通过排气口13排出，冷凝下来的油水输送到储油罐4中；
第二步：通过储油罐4上的远传液位计8控制储油罐气动球阀9开闭，油从储油罐4底部的储油罐排油口排入暂存罐5中，污水从储油罐4底部的储油罐排污口排出；
第三步：氮气管线6内的氮气通过氮气管气动球阀10控制氮气输送到暂存罐5内，暂存罐5内的油体通过暂存罐5底部的排油口排出，并经过输送管气动球阀11排入凝液输送管线7中，氮气管气动球阀10和输送管气动球阀11关闭后，暂存罐（5）内的气体通过管道电磁阀12控制排入风机1的进风口。
所述储油罐4为卧式罐，罐顶设三个收油口，底部设置一个储油罐排油口及一个储油罐排污口，储油罐气动球阀9的进口与储油罐排油口相连；储油罐气动球阀9通过远传液位计8控制开闭，储油罐4收集冷箱2冷凝后的凝液后，通过远传液位计8控制储油罐气动球阀9开启，高位开启，低位关闭，将油品自流入暂存罐5。
暂存罐5底部设有暂存罐排污口和暂存罐排油口，所述输送管气动球阀11的进口通过管道与暂存罐排油口相连，暂存罐5顶部设氮气进口、气相平衡出口和暂存罐收油口，所述储油罐气动球阀9的出口与暂存罐收油口相连，氮气管气动球阀10的出口与氮气进口相连，气相平衡出口和管道电磁阀12的进口相连，管道电磁阀12的出口和风机1的进风口相连，液位到达低位时关闭储油罐气动球阀9，同时打开氮气管气动球阀10及输送管气动球阀11，将油品输送至界区外。
风机1的进风口分别与油气和管道电磁阀12的出口相连，气相平衡出口连接至风机入口，通过电磁阀12控制，根据设定时间，氮气管气动球阀10和输送管气动球阀11关闭后，打开管道电磁阀12将暂存罐5内压力泄放至风机1的进风口，确保下一次打开储油罐气动球阀9时，暂存罐5为常压状态。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图所作的等效结构或等效功能变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种油气回收冷凝装置，其特征在于：包括防爆离心风机（1）、冷箱（2）、制冷机组（3）、储油罐（4）、暂存罐（5），氮气管线（6），凝液输送管线（7）、远传液位计（8）、储油罐气动球阀（9）、氮气管气动球阀（10）、输送管气动球阀（11）、管道电磁阀（12）和排气口（13），所述防爆离心风机（1）与冷箱（2）相连，所述冷箱（2）顶部与排气口（13）相连，冷箱（2）侧面与制冷机组（3）相连，冷箱（2）底部与储油罐（4）的顶部相连，所述远传液位计（8）设在储油罐（4）侧面，所述储油罐（4）底部通过储油罐气动球阀（9）与暂存罐（5）的顶部相连，所述暂存罐（5）顶部还设有氮气管气动球阀（10）和管道电磁阀（12），所述储油罐气动球阀（9）的出口、氮气管气动球阀（10）的出口和管道电磁阀（12）的进口分别通过管道并排与暂存罐（5）顶部相连，所述氮气管线（6）与氮气管气动球阀（10）的进口相连，所述凝液输送管线（7）通过输送管气动球阀（11）与暂存罐（5）底部相连。
2.根据权利要求1所述油气回收冷凝装置，其特征在于：所述储油罐（4）为卧式罐，罐顶设三个收油口，底部设置一个储油罐排油口及一个储油罐排污口，储油罐气动球阀（9）的进口与储油罐排油口相连。
3.根据权利要求1所述油气回收冷凝装置，其特征在于：所述储油罐气动球阀（9）通过远传液位计（8）控制开闭。
4.根据权利要求1所述油气回收冷凝装置，其特征在于：所述暂存罐（5）底部设有暂存罐排污口和暂存罐排油口，所述输送管气动球阀（11）的进口通过管道与暂存罐排油口相连。
5.根据权利要求1所述油气回收冷凝装置，其特征在于：所述暂存罐（5）顶部设氮气进口、气相平衡出口和暂存罐收油口，所述储油罐气动球阀（9）的出口与暂存罐收油口相连，氮气管气动球阀（10）的出口与氮气进口相连，气相平衡出口和管道电磁阀（12）的进口相连，管道电磁阀（12）的出口和风机（1）的进风口相连。
6.根据权利要求5所述油气回收冷凝装置，其特征在于：所述风机（1）的进风口分别与油气和管道电磁阀（12）的出口相连。
7.根据权利要求1所述油气回收冷凝装置，其特征在于：所述制冷机组（3）采用三级压缩机。
8.根据权利要求1所述油气回收冷凝装置，其特征在于：所述冷箱（2）由5℃冷箱、-25℃冷箱和-75℃冷箱三个冷箱组成。
9.根据权利要求1-8任一所述油气回收冷凝装置的使用方法，其特征在于：
第一步：打开制冷机组（3）给冷箱（2）制冷，油气由防爆离心风机（1）送入冷箱中，油气经冷箱（2）冷凝后通过排气口（13）排出，冷凝下来的油水输送到储油罐（4）中；
第二步：通过储油罐（4）上的远传液位计（8）控制储油罐气动球阀（9）开闭，油从储油罐（4）底部的储油罐排油口排入暂存罐（5）中，污水从储油罐（4）底部的储油罐排污口排出；
第三步：氮气管线（6）内的氮气通过氮气管气动球阀（10）控制氮气输送到暂存罐（5）内，暂存罐（5）内的油体通过暂存罐（5）底部的排油口排出，并经过输送管气动球阀（11）排入凝液输送管线（7）中，氮气管气动球阀（10）和输送管气动球阀（11）关闭后，暂存罐（5）内的气体通过管道电磁阀（12）控制排入风机（1）的进风口。
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