CN110148299A - 一种车辆超载监管方法、装置、***及存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种车辆超载监管方法、装置、***及存储介质，该方法包括：接收磅机传输的对当前被称重物体称重后的实际重量数据；当根据实际重量数据，确定物体为车辆时，生成视频录制触发信号，并将该触发信号发送至图像采集装置；实时接收图像采集装置传输的与车辆对应的动态视频信息；获取与车辆对应的车辆识别信息、驾驶入信息以及车辆的最大承载重量；当确定实际重量数据大于车辆的最大承载重量时，生成报警信息，并将报警信息发送至相关部门。通过该种方式，可以达到对车辆进行“实时监控，一一监控”，大大减少车辆在公路上行驶时发生超载的情况，进而避免由于车辆超载而导致的交通事故发生，降低人员伤亡和财产损失的发生概率。

Description

一种车辆超载监管方法、装置、***及存储介质

技术领域

本发明实施例涉及智能监控技术领域，具体涉及一种车辆超载监管方法、装置、***及存储介质。

背景技术

物联网技术的发展让智能互联成为可能，而面向大宗商品交易的传统物流行业也逐步顺应物联网潮流寻求改革和发展。现阶段，长途大宗物流交易主要依赖于火车，而近程大宗物流交易主要依赖汽车陆运，整个物流线路中存在集中发货站、生产厂商等多个节点，每个节点会安装自己的称重磅室用于测量货物重量。

而现阶段，货车超载行为一直困扰着陆运行驶安全，超载监测站受到数量的限制，只能抽样检测，无法从根本上解决所有车辆的超载检测。导致总会有部分车辆抱有侥幸心理，超载上路。最终造成交通事故，导致人身伤亡和财产损失的发生。

那么，如何才能实现对所有车辆的超载检测，保证车辆在公路上行驶时不超载，尽量减少由于车辆超载而导致的交通事故发生，成为亟待解决的技术问题。

发明内容

为此，本发明实施例提供一种车辆超载监管方法、装置、***及存储介质，以解决现有技术中无法对所有车辆进行超载检测，导致有些车辆抱有侥幸心理，超载上路，最终造成交通事故发生的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

根据本发明实施例的第一方面，提供了一种车辆超载监管方法，该方法应用于一种车辆超载监管***，车辆超载监管***和磅室内的磅机建立通信连接，与磅室内的图像采集装置建立电连接；该方法包括：

接收磅机传输的对当前被称重物体称重后的实际重量数据；

当根据实际重量数据，确定物体为车辆时，生成视频录制触发信号，并将视频录制触发信号发送至图像采集装置；

实时接收图像采集装置传输的与车辆对应的动态视频信息；

获取与车辆对应的车辆识别信息、驾驶人信息以及车辆的最大承载重量；

当确定实际重量数据大于车辆的最大承载重量时，生成报警信息，并将报警信息发送至相关部门，以便相关部门采取必要措施，其中，报警信息中至少包括报警信号、车辆识别信息、驾驶人信息、车辆的实际重量数据、车辆的最大承载量以及动态视频信息。

进一步地，根据实际重量数据，确定物体为车辆，具体包括：

当确定实际重量数据大于或者等于预设重量数值时，确定物体为车辆。

进一步地，实时接收图像采集装置传输的与车辆对应的动态视频信息之后，方法还包括：

当确定实际重量数据小于预设重量数值时，生成视频录制停止信号；

并将视频录制停止信号发送至图像采集装置，以便图像采集装置停止对车辆的动态视频录制。

进一步地，获取与车辆对应的车辆识别信息以及驾驶人信息，具体包括：

识别动态视频信息中的图像内容，当检测到与车辆识别信息或者驾驶人信息对应的图像内容时，则对与车辆识别信息或者驾驶人信息对应的图像内容进行静态截取；

或者，接收外界传输的与车辆识别信息或者驾驶人信息对应的静态图像内容。

进一步地，获取与车辆对应的车辆识别信息、驾驶人信息以及车辆的最大承载重量之后，方法还包括：将车辆称重后的实际重量数据、车辆的最大承载重量、车辆识别信息以及动态视频信息共同传输至云服务器。

进一步地，接收磅机传输的对当前被称重车辆称重后的实际重量数据之前，方法还包括：

周期性的接收磅机发送的心跳信号，并将心跳信号转发至服务器，用以告知云服务器，车辆超载监管***以及磅机处于正常运行状态。

根据本发明实施例的第二方面，提供了一种车辆超载监管装置，该装置应用于一种车辆超载监控***，车辆超载监管***和磅室内的磅机建立通信连接，与磅室内的图像采集装置建立电连接；包括：

接收单元，用于接收磅机传输的对当前被称重物体称重后的实际重量数据；

处理单元，用于当根据实际重量数据，确定物体为车辆时，生成视频录制触发信号，并将视频录制触发信号发送至图像采集装置；

接收单元还用于，实时接收图像采集装置传输的与车辆对应的动态视频信息；

处理单元还用于，获取与车辆对应的车辆识别信息、驾驶人信息以及车辆的最大承载重量；

当确定实际重量数据大于车辆的最大承载重量时，生成报警信息；

发送单元，用于将报警信息发送至相关部门，以便相关部门采取必要措施，其中，报警信息中至少包括报警信号、车辆识别信息、驾驶人信息、车辆的实际重量数据、车辆的最大承载量以及动态视频信息。

进一步地，处理单元具体用于，当确定实际重量数据大于或者等于预设重量数值时，确定物体为车辆。

根据本发明实施例的第三方面，提供了一种车辆超载监管***，该***包括：处理器和存储器；

存储器用于存储一个或多个程序指令；

处理器，用于运行一个或多个程序指令，用以执行如上一种车辆超载监管方法中的任一方法步骤。

根据本发明实施例的第四方面，提供了一种计算机存储介质，该计算机存储介质中包含一个或多个程序指令，一个或多个程序指令用于被一种车辆超载监管***执行如上一种车辆超载监管方法中的任一方法步骤。

本发明实施例具有如下优点：对于磅机传输的每一辆车的实际重量数据，当***根据实际重量数据确定生成视频录制触发信号后，则将视频录制触发信号发送至图像采集装置，用以图像采集装置采集与被称重车辆对应的动态视频信息，***实施接收该动态视频信息的目的在于，为了当车辆超载时作为超载依据，后续可以提供给相关部门。获取车辆对应的车辆识别信息、驾驶人信息以及车辆的最大承载重量。并且在确定车辆实际重量数据大于车辆最大的承载重量时，可以向相关部分发出报警信息，其中报警信息中包括报警信号、车辆识别信息、驾驶人信息、车辆的实际重量数据、车辆的最大承载量以及动态视频信息。车辆超载监管***可以实时的获取到每一个磅机所传输的被称重车辆称重后的实际重量数据，也就是可以实时获取每一辆车的实际称重数据。然后对该实际称重数据进行预判，当确定该车辆超载时，则发出报警信息至相关部门，以便相关部门可以及时采取有效措施。通过该种方式，可以达到对车辆进行“实时监控，一一监控”，不漏掉对任一车辆的监控，大大减少车辆在公路上行驶时发生超载的情况，进而避免由于车辆超载而导致的交通事故发生，降低人员伤亡和财产损失的发生概率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本发明实施例1提供的一种车辆超载监管方法流程示意图；

图2为本发明实施例2提供的一种车辆超载监管装置结构示意图；

图3为本发明实施例3提供的一种车辆超载监管***结构示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例1提供了一种车辆超载监管方法，具体如图1所示，该方法主要应用于一种车辆超载监管***，车辆超载监管***和磅室内的磅机建立通信连接，与磅室内的图像采集装置建立电连接。其中，磅机安装于磅室内，每一个磅室内都可以包括至少一台磅机，每一台磅机均用于对车辆进行称重，然后传输至车辆超载监管***中。而图像采集装置主要是用于采集与车辆对应的动态视频信息，图像采集装置可以是例如摄像头等具有图像采集功能的设备。该方法步骤如下：

步骤110，接收磅机传输的对当前被称重物体称重后的实际重量数据。

步骤120，当根据实际重量数据，确定物体为车辆时，生成视频录制触发信号，并将视频录制触发信号发送至图像采集装置。

具体的，一般而言，进入磅机所能检测重量范围内的物体大都是车辆。但也不能排除一些特殊情况，例如某些人、动物或者其他物品等被磅机所检测到，并且称量其重量后传输到车辆超载监管***中。为了考虑这些特殊情况，才会在只有根据实际重量数据，确定当前被称重物体为车辆时，生成视频录制触发信号，并将该视频录制触发信号发送至图像采集装置。

可选的，在确定当前被称重的物体是否为车辆，可以采用如下方式判定：

具体的，当确定实际重量数据大于或者等于预设重量数值时，确定当前被称重的物体为车辆。否则，则确定该物体不是车辆。自然也不会生成视频录制触发信号。在一个具体的例子中，预设重量数值可以为200千克。

步骤130，实时接收图像采集装置传输的与车辆对应的动态视频信息。

具体的图像采集装置主要安装于磅室内，用于采集磅机上所显示的数据，以及磅室内被称重的车辆的相关信息。例如，磅机上当前所显示的被称重车辆的实际重量数据。车辆的相关信息则可以包括车辆在磅室内的所有情况，例如车辆上的车牌号、车辆自身、所装载的物品、车辆在磅室内的所有活动情况等等。

可选的，时接收图像采集装置传输的与车辆对应的动态视频信息之后，该方法还可以包括：

当确定实际重量数据小于预设重量数值时，生成视频录制停止信号；

并将视频录制停止信号发送至图像采集装置，以便图像采集装置停止对车辆的动态视频录制。通过该种方式，完成对一辆车的动态视频录制全过程。

步骤140，获取与车辆对应的车辆识别信息、驾驶人信息以及车辆的最大承载重量。

具体的，获取与车辆对应的车辆识别信息、驾驶人信息以及车辆的最大承载量等信息，可以通过如下两种方式获取：

其一，自然是通过步骤130所获取的动态视频信息中获取。车主在车辆进入磅室后，需要将车辆行驶证、驾驶证以及驾驶人的身份证等车识别信息和驾驶人信息都一并提供给工作人员查看，或者通过拍照设备进行拍照。这其中，还可以获取到车牌信息和驾驶人姓名等信息。用以验证车辆和车主的合法性。此时，图像采集装置均可以将这些动作都采集到。***自然就可以通过动态视频信息中获取到车辆识别信息或者驾驶人信息。在执行时，***需要识别动态视频信息中的图像内容，当检测到与车辆识别信息或者驾驶人信息对应的图像内容时，则对其进行静态截取，获取图像信息。

其二，接收外界传输的与车辆识别信息或者驾驶人信息对应的静态图像内容。这里所说的外界传输，可以是工作人员通过拍照设备对车辆识别信息或者驾驶人信息进行拍照后，再通过手持终端传输至车辆超载监管***中。或者是，当拍摄设备中包含红外传感器等检测信号的器件，当根据检测信号的器件被触发时，例如驾驶人将与车辆识别信息或者驾驶人信息有关的证件放置到预设位置，刚好被红外传感器等检测信号的器件检测到，然后将信号发送至车辆超载监管***，车辆超载监管***控制磅室内相应位置的拍照设备进行拍照，从而得到与车辆识别信息或者驾驶人信息对应的图像内容。以上获取方式均属于现有技术，这里不做过多说明。而车辆行驶证中将记录车辆的最大承载量，因此***在获取到车辆行驶证后，就可以获取车辆的最大承载量了。

步骤150，当确定实际重量数据大于车辆的最大承载重量时，生成报警信息。

具体的，当确定车辆的实际重量数据大于车辆的最大承载重量时，很明显该车辆当前处于超载状态。因此，***会生成报警信息，并将该报警信息发送至相关部门。以便相关部门采取必要的措施，其中，报警信息中至少包括报警信号、车辆识别信息、驾驶人信息、车辆的实际重量数据、车辆的最大承载量以及动态视频信息。

需要说明的是，在确定车辆的实际重量数据大于车辆最大承载重量时，还需要判定一个因素，那就是判定车辆当前处于进入磅室还是从磅室出去。而这个过程则可以根据动态视频来判断，例如，当根据动态视频判断车辆时进入磅室过程时，例如判定车辆为进入磅室时，称重发现超重，那么则可以直接判定车辆超重，可以生成报警信息，并执行后续操作。如果是车辆出去磅室时，发现超重。可以向驾驶人发出警告提示，便于驾驶人返回磅室卸载部分货物的方式防止车辆超重。如果驾驶人员并没有依据提示信息返回磅室卸载货物，而是直接驶出磅室，则可以确定车辆超载，生成报警信息并执行后续操作。

可选的，在获取与车辆对应的车辆识别信息、驾驶人信息以及车辆的最大承载重量之后，该方法还可以包括：将车辆称重后的实际重量数据、车辆的最大承载重量、车辆识别信息以及动态视频信息共同传输至云服务器。将与车辆有关的所有信息都存储至云服务进行保存，以便后续使用时可以从云服务器中调用。

可选的，云服务为了确定车辆车载***和磅机始终处于正常工作状态，可以让车辆超载***周期性的传输心跳信号至云服务器，也即是在接收磅机传输的对当前被称重车辆称重后的实际重量数据之前，方法还包括：周期性的接收磅机发送的心跳信号，并将心跳信号转发至服务器，用以告知云服务器，车辆超载监管***以及磅机处于正常运行状态，例如每隔5秒上传一次。

本发明实施例提供的一种车辆超载监管方法，对于磅机传输的每一辆车的实际重量数据，当***根据实际重量数据确定生成视频录制触发信号后，则将视频录制触发信号发送至图像采集装置，用以图像采集装置采集与被称重车辆对应的动态视频信息，***实施接收该动态视频信息的目的在于，为了当车辆超载时作为超载依据，后续可以提供给相关部门。获取车辆对应的车辆识别信息、驾驶人信息以及车辆的最大承载重量。并且在确定车辆实际重量数据大于车辆最大的承载重量时，可以向相关部分发出报警信息，其中报警信息中包括报警信号、车辆识别信息、驾驶人信息、车辆的实际重量数据、车辆的最大承载量以及动态视频信息。车辆超载监管***可以实时的获取到每一个磅机所传输的被称重车辆称重后的实际重量数据，也就是可以实时获取每一辆车的实际称重数据。然后对该实际称重数据进行预判，当确定该车辆超载时，则发出报警信息至相关部门，以便相关部门可以及时采取有效措施。通过该种方式，可以达到对车辆进行“实时监控，一一监控”，不漏掉对任一车辆的监控，大大减少车辆在公路上行驶时发生超载的情况，进而避免由于车辆超载而导致的交通事故发生，降低人员伤亡和财产损失的发生概率。

与上述实施例1对应的，本发明实施例2还提供了一种车辆超载监管装置，该装置应用于一种车辆超载监控***，车辆超载监管***和磅室内的磅机建立通信连接，与磅室内的图像采集装置建立电连接；具体如图2所示，该装置包括：接收单元201、处理单元202和发送单元203。

接收单元201，用于接收磅机传输的对当前被称重物体称重后的实际重量数据；

处理单元202，用于当根据实际重量数据，确定物体为车辆时，生成视频录制触发信号，并将视频录制触发信号发送至图像采集装置；

接收单元201还用于，实时接收图像采集装置传输的与车辆对应的动态视频信息；

处理单元202还用于，获取与车辆对应的车辆识别信息、驾驶人信息以及车辆的最大承载重量；

当确定实际重量数据大于车辆的最大承载重量时，生成报警信息；

发送单元203，用于将报警信息发送至相关部门，以便相关部门采取必要措施，其中，报警信息中至少包括报警信号、车辆识别信息、驾驶人信息、车辆的实际重量数据、车辆的最大承载量以及动态视频信息。

可选的，处理单元202，具体用于当确定实际重量数据大于或者等于预设重量数值时，确定物体为车辆。

可选的，处理单元202还用于，当确定实际重量数据小于预设重量数值时，生成视频录制停止信号；

发送单元203还用于，将视频录制停止信号发送至图像采集装置，以便图像采集装置停止对车辆的动态视频录制。

可选的，处理单元202具体用于，识别动态视频信息中的图像内容，当检测到与车辆识别信息或者驾驶人信息对应的图像内容时，则对与车辆识别信息或者驾驶人信息对应的图像内容进行静态截取；

或者，接收单元201具体用于，接收外界传输的与车辆识别信息或者驾驶人信息对应的静态图像内容。

可选的，发送单元203还用于，将车辆称重后的实际重量数据、车辆的最大承载重量、车辆识别信息以及动态视频信息共同传输至云服务器。

可选的，接收单元201还用于，周期性的接收磅机发送的心跳信号；

发送单元203还用于，将心跳信号转发至服务器，用以告知云服务器，车辆超载监管***以及磅机处于正常运行状态。

本发明实施例提供的一种车辆超载监管装置中各部件所执行的功能均已在上述实施例1中做了详细介绍，因此这里不做过多赘述。

本发明实施例提供的一种车辆超载监管装置，对于磅机传输的每一辆车的实际重量数据，当***根据实际重量数据确定生成视频录制触发信号后，则将视频录制触发信号发送至图像采集装置，用以图像采集装置采集与被称重车辆对应的动态视频信息，***实施接收该动态视频信息的目的在于，为了当车辆超载时作为超载依据，后续可以提供给相关部门。获取车辆对应的车辆识别信息、驾驶人信息以及车辆的最大承载重量。并且在确定车辆实际重量数据大于车辆最大的承载重量时，可以向相关部分发出报警信息，其中报警信息中包括报警信号、车辆识别信息、驾驶人信息、车辆的实际重量数据、车辆的最大承载量以及动态视频信息。车辆超载监管***可以实时的获取到每一个磅机所传输的被称重车辆称重后的实际重量数据，也就是可以实时获取每一辆车的实际称重数据。然后对该实际称重数据进行预判，当确定该车辆超载时，则发出报警信息至相关部门，以便相关部门可以及时采取有效措施。通过该种方式，可以达到对车辆进行“实时监控，一一监控”，不漏掉对任一车辆的监控，大大减少车辆在公路上行驶时发生超载的情况，进而避免由于车辆超载而导致的交通事故发生，降低人员伤亡和财产损失的发生概率。

与上述实施例相对应的，本发明实施例3还提供了一种车辆超载监管***，具体如图3所示，该***包括：处理器301和存储器302；

存储器302用于存储一个或多个程序指令；

处理器301，用于运行一个或多个程序指令，用以执行如上实施例所介绍的一种车辆超载监管方法中的任一方法步骤。

可选的，该***还可以包括一个外接电源(图中未显示)，用以在停电的情况下为车辆超载***供电。

本发明实施例提供的一种车辆超载监管***，对于磅机传输的每一辆车的实际重量数据，当***根据实际重量数据确定生成视频录制触发信号后，则将视频录制触发信号发送至图像采集装置，用以图像采集装置采集与被称重车辆对应的动态视频信息，***实施接收该动态视频信息的目的在于，为了当车辆超载时作为超载依据，后续可以提供给相关部门。获取车辆对应的车辆识别信息、驾驶人信息以及车辆的最大承载重量。并且在确定车辆实际重量数据大于车辆最大的承载重量时，可以向相关部分发出报警信息，其中报警信息中包括报警信号、车辆识别信息、驾驶人信息、车辆的实际重量数据、车辆的最大承载量以及动态视频信息。车辆超载监管***可以实时的获取到每一个磅机所传输的被称重车辆称重后的实际重量数据，也就是可以实时获取每一辆车的实际称重数据。然后对该实际称重数据进行预判，当确定该车辆超载时，则发出报警信息至相关部门，以便相关部门可以及时采取有效措施。通过该种方式，可以达到对车辆进行“实时监控，一一监控”，不漏掉对任一车辆的监控，大大减少车辆在公路上行驶时发生超载的情况，进而避免由于车辆超载而导致的交通事故发生，降低人员伤亡和财产损失的发生概率。

与上述实施例相对应的，本发明实施例还提供了一种计算机存储介质，该计算机存储介质中包含一个或多个程序指令。其中，一个或多个程序指令用于被一种车辆超载监管***执行如上所介绍的一种车辆超载监管方法。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种车辆超载监管方法，其特征在于，所述方法应用于一种车辆超载监管***，所述车辆超载监管***和磅室内的磅机建立通信连接，与所述磅室内的图像采集装置建立电连接；所述方法包括：

接收磅机传输的对当前被称重物体称重后的实际重量数据；

当根据所述实际重量数据，确定所述物体为车辆时，生成视频录制触发信号，并将所述视频录制触发信号发送至所述图像采集装置；

实时接收所述图像采集装置传输的与所述车辆对应的动态视频信息；

获取与所述车辆对应的车辆识别信息、驾驶入信息以及车辆的最大承载重量；

当确定所述实际重量数据大于所述车辆的最大承载重量时，生成报警信息，并将所述报警信息发送至相关部门，以便所述相关部门采取必要措施，其中，所述报警信息中至少包括报警信号、所述车辆识别信息、驾驶人信息、车辆的实际重量数据、车辆的最大承载量以及所述动态视频信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述实际重量数据，确定所述物体为车辆，具体包括：

当确定所述实际重量数据大于或者等于预设重量数值时，确定所述物体为车辆。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，实时接收所述图像采集装置传输的与所述车辆对应的动态视频信息之后，所述方法还包括：

当确定所述实际重量数据小于预设重量数值时，生成视频录制停止信号；

并将所述视频录制停止信号发送至所述图像采集装置，以便所述图像采集装置停止对所述车辆的动态视频录制。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取与所述车辆对应的车辆识别信息以及驾驶人信息，具体包括：

识别所述动态视频信息中的图像内容，当检测到与所述车辆识别信息或者驾驶人信息对应的图像内容时，则对与所述车辆识别信息或者驾驶人信息对应的图像内容进行静态截取；

或者，接收外界传输的与所述车辆识别信息或者驾驶人信息对应的静态图像内容。

5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述获取与所述车辆对应的车辆识别信息、驾驶入信息以及车辆的最大承载重量之后，所述方法还包括：将所述车辆称重后的实际重量数据、车辆的最大承载重量、车辆识别信息以及动态视频信息共同传输至云服务器。

6.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述接收磅机传输的对当前被称重车辆称重后的实际重量数据之前，所述方法还包括：

周期性的接收所述磅机发送的心跳信号，并将所述心跳信号转发至服务器，用以告知云服务器，所述车辆超载监管***以及所述磅机处于正常运行状态。

7.一种车辆超载监管装置，其特征在于，所述装置应用于一种车辆超载监控***，所述车辆超载监管***和磅室内的磅机建立通信连接，与所述磅室内的图像采集装置建立电连接；所述装置包括：

接收单元，用于接收磅机传输的对当前被称重物体称重后的实际重量数据；

处理单元，用于当根据所述实际重量数据，确定所述物体为车辆时，生成视频录制触发信号，并将所述视频录制触发信号发送至所述图像采集装置；

所述接收单元还用于，实时接收所述图像采集装置传输的与所述车辆对应的动态视频信息；

所述处理单元还用于，获取与所述车辆对应的车辆识别信息、驾驶人信息以及车辆的最大承载重量；

当确定所述实际重量数据大于所述车辆的最大承载重量时，生成报警信息；

发送单元，用于将所述报警信息发送至相关部门，以便所述相关部门采取必要措施，其中，所述报警信息中至少包括报警信号、所述车辆识别信息、驾驶人信息、车辆的实际重量数据、车辆的最大承载量以及所述动态视频信息。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述处理单元具体用于，

当确定所述实际重量数据大于或者等于预设重量数值时，确定所述物体为车辆。

9.一种车辆超载监管***，其特征在于，所述***包括：处理器和存储器；

所述存储器用于存储一个或多个程序指令；

所述处理器，用于运行一个或多个程序指令，用以执行如权利要求1-6任一项所述的方法。

10.一种计算机存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质中包含一个或多个程序指令，所述一个或多个程序指令用于被一种车辆超载监管***执行如权利要求1-6任一项所述的方法。