CN110143333A - 一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置 - Google Patents

一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置，包括工作台，工作台的前部分别固装有吊架、支撑块；支撑块的上部在前侧、后侧、左侧、右侧均固连有滑道；吊架上固装有下料管道。所述下料管道与支撑块之间设有方形框，所述方形框焊接有驱动杆；驱动杆的中部、右侧分别设有弯折杆、全延伸杆；所述工作台上分别设有与弯折杆、全延伸杆对应适配的圆轮、换轨总架；所述圆轮与换轨总架之间设有与二者相连的驱动组件。本发明自动化程度高，通过全延伸杆每次在更换轨道后，圆轮旋转对驱动杆的推拉，能够自动控制方形框在前、后、左、右四个方向上进行往复式停歇移动，从而能够实现将储水箱支撑板向不同的四个方向进行等分式自动分料。

Description

一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置
技术领域
本发明涉及一种机械设备，具体的说是一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置。
背景技术
汽车储水箱是汽车冷却***中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。通常在汽车储水箱的实际装配过程中，必须要用到储水箱支撑板，因此，传统的汽车零部件加工车间均对储水箱支撑板进行大量的生产加工，而当大量的储水箱支撑板在生产加工成型后，需要将其以等分形式分成四批进行收集包装，但目前传统的机械设备难以实现对其进行等分式分料处理。
发明内容
现为了解决储水箱支撑板在加工成型后难以进行四等分形式进行分料的问题，本发明提出了一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置，包括工作台，工作台的前部分别固装有吊架、支撑块；支撑块的上部在前侧、后侧、左侧、右侧均固连有滑道；吊架上固装有下料管道。
所述下料管道与支撑块之间设有方形框，所述方形框焊接有驱动杆；驱动杆的中部、右侧分别设有弯折杆、全延伸杆；所述工作台上分别设有与弯折杆、全延伸杆对应适配的圆轮、换轨总架；所述圆轮与换轨总架之间设有与二者相连的驱动组件。
所述方形框上部的前侧、后侧、左侧、右侧均焊接有阻挡板。
所述换轨总架是由横架、纵架以及转接架一体化而成；横架上设有与全延伸杆上部相适配的横槽，纵架上设有与全延伸杆下部相适配的纵槽；转接架上开有配合槽，工作台上固装有将转接架竖直滑动安装的导向架。
所述圆轮上开有与弯折杆滑动配合的复合槽。
所述复合槽包括两条圆弧槽；两条圆弧槽之间分别设有与二者相连通的远弧槽、近弧槽。
所述驱动组件包括固装在工作台上的外罩箱，外罩箱上的侧壁上安装有电机，所述电机连接有不完全锥齿轮，不完全锥齿轮分别啮合配合有后传动锥齿轮、前传动锥齿轮；后传动锥齿轮的前端面上在偏心位置处设有与配合槽滑动配合的凸块。
所述前传动锥齿轮垂直啮合有输出锥齿轮，输出锥齿轮与圆轮之间设有与二者相连的传动组件。
所述竖轴通过轴承座安装在工作台上。
所述传动组件包括与输出锥齿轮相连的传动轴以及与与圆轮相连的竖轴；所述传动轴、竖轴二者下部均安装有带轮，两个带轮之间设有与二者传动相连的皮带。
所述传动轴、竖轴均通过轴承座安装在工作台上；所述后传动锥齿轮、前传动锥齿轮均连接有通过轴承座安装在外罩箱的内侧壁上。
在本发明中，每个滑道在宽度方向上的两侧均设有护栏。而阻挡板、驱动杆与护栏在高度方向上相互错开。外罩箱的左端为敞口，以便于驱动杆的活动。方形框被支承于支撑块上。另外，全延伸杆的中轴线与弯折杆下部位于复合槽内的滑动部分共线。
本发明的有益效果是：
本发明自动化程度高，通过全延伸杆每次在更换轨道后，圆轮旋转对驱动杆的推拉，能够自动控制方形框在前、后、左、右四个方向上进行往复式停歇移动，从而能够实现将储水箱支撑板向不同的四个方向进行等分式自动分料。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的主视图；
图2是本发明的俯视图；
图3是本发明除去外罩箱的主视图；
图4是本发明除去外罩箱的俯视图；
图5是圆轮的俯视图；
图6是图4的I处局部放大图；
图7是方形框以及阻挡板的立体图；
图8是储水箱支撑板的立体图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本发明进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本发明的保护范围内。
如图1至图7所示，一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置，包括工作台1，工作台1的前部分别固装有吊架2、支撑块3；支撑块3的上部在前侧、后侧、左侧、右侧均固连有滑道4；吊架2上固装有下料管道5。
所述下料管道5与支撑块3之间设有方形框6，所述方形框6焊接有驱动杆7；驱动杆7的中部、右侧分别设有弯折杆7a、全延伸杆7b；所述工作台1上分别设有与弯折杆7a、全延伸杆7b对应适配的圆轮8、换轨总架；所述圆轮8与换轨总架之间设有与二者相连的驱动组件。
所述方形框6上部的前侧、后侧、左侧、右侧均焊接有阻挡板6a。
所述换轨总架是由横架91、纵架92以及转接架93一体化而成；横架91上设有与全延伸杆7b上部相适配的横槽91a，纵架92上设有与全延伸杆7b下部相适配的纵槽92a；转接架93上开有配合槽93a，工作台1上固装有将转接架93竖直滑动安装的导向架9。
所述圆轮8上开有与弯折杆7a滑动配合的复合槽。
所述复合槽包括两条圆弧槽81；两条圆弧槽81之间分别设有与二者相连通的远弧槽82、近弧槽83。
所述驱动组件包括固装在工作台1上的外罩箱16，外罩箱16上的侧壁上安装有电机10，所述电机10连接有不完全锥齿轮11，不完全锥齿轮11分别啮合配合有后传动锥齿轮12、前传动锥齿轮13；后传动锥齿轮12的前端面上在偏心位置处设有与配合槽93a滑动配合的凸块12a。
所述前传动锥齿轮13垂直啮合有输出锥齿轮14，输出锥齿轮14与圆轮8之间设有与二者相连的传动组件。
所述竖轴15通过轴承座安装在工作台1上。
所述传动组件包括与输出锥齿轮14相连的传动轴17以及与与圆轮8相连的竖轴15；所述传动轴17、竖轴15二者下部均安装有带轮18，两个带轮18之间设有与二者传动相连的皮带19。
所述传动轴17、竖轴15均通过轴承座安装在工作台1上；所述后传动锥齿轮12、前传动锥齿轮13均连接有通过轴承座安装在外罩箱16的内侧壁上。
在本发明中，每个滑道4在宽度方向上的两侧均设有护栏。而阻挡板6a、驱动杆7与护栏在高度方向上相互错开。外罩箱16的左端为敞口，以便于驱动杆7的活动。方形框6被支承于支撑块3上。另外，全延伸杆7b的中轴线与弯折杆7a下部位于复合槽内的滑动部分共线。初始状态下，方形框6上端与下料管道5相抵合。
在具体使用前，需在将四个用于分装收集方形储水箱支撑板的收集箱放置在工作台1上，并分别位于对应的滑道4背离支撑块3的一侧旁。然后将如图8所示的一个个方形储水箱支撑板从下料管道5中自上而下进行投放，使得方形储水箱支撑板以叠放的形式码放在下料管道5内部，其中最下侧的一块方形储水箱支撑板位于支撑块3上并位于方形框6内部。
使用时，通过电机10带动不完全锥齿轮11恒速旋转，使得不完全锥齿轮11分别与后传动锥齿轮12、前传动锥齿轮13进行交替式啮合传动。当后传动锥齿轮12与不完全锥齿轮11第一次啮合传动时，后传动锥齿轮12以及凸块12a能够旋转180度，在双重滑动配合作用下，整个换轨总架在竖直方向上进行向上滑动，致使纵槽92a向上移动至与全延伸杆7b下部前后滑动配合，横槽91a与全延伸杆7b上部的滑动配合脱离。当前传动锥齿轮13与前传动锥齿轮13第一次啮合传动时，通过输出锥齿轮14以及皮带19的传动，从而使得圆轮8能够旋转一圈，即使得弯折杆7a在复合槽中进行相对滑动。
其中，当弯折杆7a在近弧槽83中进行滑动时，整个驱动杆7以及方形框6向前侧进行前后往复滑动一次，该过程中，方形框6内的方形储水箱支撑板在随同方形框6向前滑动的过程中，能够在重力作用下自动从前侧的滑道4向下滑落至对应的收集箱中，并且在滑动过程中，阻挡板6a能够阻止下料管道5内方形储水箱支撑板向下移动。当弯折杆7a在圆弧槽81中滑动时，方形框6移动停歇在下料管道5的正下方，从而便于下一个方形储水箱支撑板下落至方形框6内。当弯折杆7a在远弧槽82中进行滑动时，整个驱动杆7以及方形框6向后侧进行前后往复滑动一次，从而使得第二块方形储水箱支撑板从后侧的滑道4向下滑落至对应的收集箱中。
当后传动锥齿轮12与不完全锥齿轮11第二次啮合传动时，后传动锥齿轮12以及凸块12a能够再次旋转180度，在双重滑动配合作用下，整个换轨总架在竖直方向上进行向下滑动，致使纵槽92a向下移动至与全延伸杆7b下部的滑动配合脱离，横槽91a与全延伸杆7b上部进行水平滑动配合。当前传动锥齿轮13与前传动锥齿轮13第二次啮合传动时，通过输出锥齿轮14以及皮带19的传动，从而使得圆轮8能够旋转一圈，即使得弯折杆7a在复合槽中进行相对滑动。
其中，当弯折杆7a在近弧槽83中进行滑动时，整个驱动杆7以及方形框6向右侧进行前后往复滑动一次，该过程中，第三块方形储水箱支撑板在随同方形框6向右滑动的过程中，能够在重力作用下自动从右侧的滑道4向下滑落至对应的收集箱中。当弯折杆7a在圆弧槽81中滑动时，方形框6移动停歇在下料管道5的正下方，从而便于下一个方形储水箱支撑板下落至方形框6内。当弯折杆7a在远弧槽82中进行滑动时，整个驱动杆7以及方形框6向左侧进行前后往复滑动一次，从而使得第四块方形储水箱支撑板从左侧的滑道4向下滑落至对应的收集箱中。
综上所述，通过不完全锥齿轮11分别与后传动锥齿轮12、前传动锥齿轮13交替式各啮合传动两次，即可向四个滑道4处各进行一次方形储水箱支撑板的输送，即能够将方形储水箱支撑板以四等分形式进行分料。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置，包括工作台(1)，工作台(1)的前部分别固装有吊架(2)、支撑块(3)；支撑块(3)的上部在前侧、后侧、左侧、右侧均固连有滑道(4)；吊架(2)上固装有下料管道(5)；
其特征在于：
所述下料管道(5)与支撑块(3)之间设有方形框(6)，所述方形框(6)焊接有驱动杆(7)；驱动杆(7)的中部、右侧分别设有弯折杆(7a)、全延伸杆(7b)；所述工作台(1)上分别设有与弯折杆(7a)、全延伸杆(7b)对应适配的圆轮(8)、换轨总架；所述圆轮(8)与换轨总架之间设有与二者相连的驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置，其特征在于：所述方形框(6)上部的前侧、后侧、左侧、右侧均焊接有阻挡板(6a)。
3.根据权利要求1所述的一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置，其特征在于：所述换轨总架是由横架(91)、纵架(92)以及转接架(93)一体化而成；横架(91)上设有与全延伸杆(7b)上部相适配的横槽(91a)，纵架(92)上设有与全延伸杆(7b)下部相适配的纵槽(92a)；转接架(93)上开有配合槽(93a)，工作台(1)上固装有将转接架(93)竖直滑动安装的导向架(9)。
4.根据权利要求1所述的一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置，其特征在于：所述圆轮(8)上开有与弯折杆(7a)滑动配合的复合槽。
5.根据权利要求4所述的一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置，其特征在于：所述复合槽包括两条圆弧槽(81)；两条圆弧槽(81)之间分别设有与二者相连通的远弧槽(82)、近弧槽(83)。
6.根据权利要求3所述的一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置，其特征在于：所述驱动组件包括固装在工作台(1)上的外罩箱(16)，外罩箱(16)上的侧壁上安装有电机(10)，所述电机(10)连接有不完全锥齿轮(11)，不完全锥齿轮(11)分别啮合配合有后传动锥齿轮(12)、前传动锥齿轮(13)；后传动锥齿轮(12)的前端面上在偏心位置处设有与配合槽(93a)滑动配合的凸块(12a)；
所述前传动锥齿轮(13)垂直啮合有输出锥齿轮(14)，输出锥齿轮(14)与圆轮(8)之间设有与二者相连的传动组件。
7.根据权利要求6所述的一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置，其特征在于：所述竖轴(15)通过轴承座安装在工作台(1)上。
8.根据权利要求6所述的一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置，其特征在于：所述传动组件包括与输出锥齿轮(14)相连的传动轴(17)以及与与圆轮(8)相连的竖轴(15)；所述传动轴(17)、竖轴(15)二者下部均安装有带轮(18)，两个带轮(18)之间设有与二者传动相连的皮带(19)。
9.根据权利要求8所述的一种换轨式方形汽车储水箱支撑板的分料装置，其特征在于：所述传动轴(17)、竖轴(15)均通过轴承座安装在工作台(1)上；所述后传动锥齿轮(12)、前传动锥齿轮(13)均连接有通过轴承座安装在外罩箱(16)的内侧壁上。
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