CN110131316A - 提高液下轴承使用寿命的方法 - Google Patents

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周新基
李文建
于天鹏
姚建泉
崔鸿彬
牛艳丰
仁大贤
朱德钧
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Abstract

本发明公开了一种提高液下轴承使用寿命的方法，采用注油式结构，高位油箱里的润滑油通过输油管和空心的压滚轴将润滑油直接注入滚筒中，而滚筒两头轴承外侧，采用骨架油封进行密封。本发明确保了轴承的长周期运行，提高液下轴承使用寿命。

Description

提高液下轴承使用寿命的方法
技术领域
本发明涉及一种提高液下轴承使用寿命的方法。
背景技术
在某些特殊场合轴承需要长时间浸泡在液体中，这种长期液下作业的轴承中的润滑油流失较快。一旦润滑油缺失，必然造成轴承损坏，从而影响到设备的正常运行，影响到生产线产能和产品品质，同时还增加了维修费用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种确保了轴承的长周期运行的提高液下轴承使用寿命的方法。
本发明的技术解决方案是：
一种提高液下轴承使用寿命的方法，其特征是：采用注油式结构，高位油箱里的润滑油通过输油管和空心的压滚轴将润滑油直接注入滚筒中，而滚筒两头轴承外侧，采用骨架油封进行密封。
空心的压滚轴上开有与空心滚筒相通的油孔。
滚筒上开孔，高位油箱里的润滑油通过输油管与该开孔相通，压滚轴为空心或实心，滚筒两头轴承外侧，采用骨架油封进行密封。
本发明采用一种注油式结构，高位油箱里的润滑油通过输油管和空心的轴将润滑油直接注入滚筒与轴之间的空间，同时在滚筒两头轴承外侧采用油封进行密封。相当于用滚筒、轴和两端的油封形成了一个滚筒与轴之间的封闭空间，该空间只能通过轴上的孔隙与外界相连。
本发明压滚采用了注油式结构，高位油箱里的润滑油通过输油管和空心的压滚轴将润滑油直接注入滚筒中，而滚筒两头轴承外侧，采用常用的骨架油封进行密封，结构简单。高位油箱的设置，确保了滚筒内润滑油压力大于萃取槽内萃取剂的压力，即使油封发生泄漏，也只有可能是润滑油漏入浸没液中，轴承始终处于润滑状态，确保了轴承的长周期运行。输油管采用透明的塑料软管，既便于压滚的升降作业，又可以直观地观察到压滚的密封情况，便于及时更换油封或轴承。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明一个实施例的结构示意图。
图2是图1的局部放大图。
具体实施方式
实施例1：
一种提高液下轴承使用寿命的方法，采用注油式结构，高位油箱里的润滑油通过输油管1和空心的压滚轴2将润滑油直接注入滚筒3中，而滚筒两头轴承4外侧，采用骨架油封5进行密封。
空心的压滚轴上开有与空心滚筒相通的油孔6。图中还有对油封定位的卡簧7。
实施例2：
滚筒上开孔，高位油箱里的润滑油通过输油管与该开孔相通，压滚轴为空心或实心，滚筒两头轴承外侧，采用骨架油封进行密封。其余同实施例1。

Claims (4)

1.一种提高液下轴承使用寿命的方法，其特征是：采用注油式结构，高位油箱里的润滑油通过输油管和空心的压滚轴将润滑油直接注入滚筒中，而滚筒两头轴承外侧，采用油封进行密封。
2.根据权利要求1所述的提高液下轴承使用寿命的方法，其特征是：空心的压滚轴上开有与空心滚筒相通的油孔。
3.根据权利要求1或2所述的提高液下轴承使用寿命的方法，其特征是：所述油封为骨架油封。
4.根据权利要求1所述的提高液下轴承使用寿命的方法，其特征是：滚筒上开孔，高位油箱里的润滑油通过输油管与该开孔相通，压滚轴为空心或实心，滚筒两头轴承外侧，采用油封进行密封;工作状态下,滚筒为固定不动的形式，压滚轴为转动的形式。
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