CN110114248A - 车辆用清洗***和具备车辆用清洗***的车辆、车辆用清洗器和具备车辆用清洗器的车辆 - Google Patents

车辆用清洗***和具备车辆用清洗***的车辆、车辆用清洗器和具备车辆用清洗器的车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN110114248A
CN110114248A CN201780080959.2A CN201780080959A CN110114248A CN 110114248 A CN110114248 A CN 110114248A CN 201780080959 A CN201780080959 A CN 201780080959A CN 110114248 A CN110114248 A CN 110114248A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
bullet
cleaning
exit wound
pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201780080959.2A
Other languages
English (en)
Inventor
河村和贵
近藤雅之
永井辉
久保田晃宜
市川靖洋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koito Manufacturing Co Ltd filed Critical Koito Manufacturing Co Ltd
Publication of CN110114248A publication Critical patent/CN110114248A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48—Liquid supply therefor
    • B60S1/481—Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B3/00—Cleaning by methods involving the use or presence of liquid or steam
    • B08B3/02—Cleaning by the force of jets or sprays
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B5/00—Cleaning by methods involving the use of air flow or gas flow
    • B08B5/02—Cleaning by the force of jets, e.g. blowing-out cavities
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
    • B60S1/08—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven
    • B60S1/0818—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven including control systems responsive to external conditions, e.g. by detection of moisture, dirt or the like
    • B60S1/0822—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven including control systems responsive to external conditions, e.g. by detection of moisture, dirt or the like characterized by the arrangement or type of detection means
    • B60S1/0833—Optical rain sensor
    • B60S1/0844—Optical rain sensor including a camera
    • B60S1/0848—Cleaning devices for cameras on vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/56—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/0006—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00 with means to keep optical surfaces clean, e.g. by preventing or removing dirt, stains, contamination, condensation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48—Liquid supply therefor
    • B60S1/52—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/54—Cleaning windscreens, windows or optical devices using gas, e.g. hot air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B13/00—Pumps specially modified to deliver fixed or variable measured quantities
    • F04B13/02—Pumps specially modified to deliver fixed or variable measured quantities of two or more fluids at the same time

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Water Supply & Treatment (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Nozzles (AREA)
  • Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)
  • Cleaning In General (AREA)

Abstract

用于对清洗对象物(100)进行清洗的车辆用清洗***(1)包括：容纳清洗液的箱体(11)；压送箱体(11)内的清洗液的泵(12)；生成高压空气的高压空气生成部(2)；将清洗液向清洗对象物(100)的清洗面喷射的第一射出口；将高压空气向清洗面喷射的第二射出口；以及控制清洗液的喷射和高压空气的喷射的控制部(4)和车辆ECU(40)，控制部(4)和车辆ECU(40)进行控制，使得在开始从第一射出口喷射清洗液后，开始从第二射出口喷射高压空气。

Description

车辆用清洗***和具备车辆用清洗***的车辆、车辆用清洗 器和具备车辆用清洗器的车辆
技术领域
本发明涉及对清洗对象物进行清洗的车辆用清洗***和具备车辆用清洗***的车辆。
另外，本发明涉及对清洗对象物进行清洗的车辆用清洗器和包括车辆用清洗器的车辆。
背景技术
近年来，搭载有对车辆周围的状况进行拍摄的车载摄像机的车辆在增加。车载摄像机的拍摄面即透镜有时会被雨、泥等弄脏。因此，以往，已知为了去除附着在透镜上的水滴等异物，向车载摄像机的透镜喷射清洗液、压缩空气等来去除异物的装置。
例如，专利文献1提出如下构造：在车载摄像机的附近设置压缩空气产生单元，从喷嘴喷射压缩空气产生单元的压缩空气并向车载摄像机的前表面玻璃喷射高压的空气，从而去除附着在前表面玻璃的水滴(参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2001-171491号公报
发明内容
本发明欲解决的问题
在专利文献1这样的构成中，为了去除附着在前表面玻璃的异物(特别是泥等)，只喷射高压空气在有的情况下是不够的。
本发明的目的在于提供一种能够用简单的构成来有效将附着在清洗对象物的异物去除的车辆用清洗***和具备车辆用清洗***的车辆。
另外，在专利文献1这样的构成中，只能去除附着在单独的清洗对象物(例如一台车载摄像机的前表面玻璃)的异物。
本发明的目的在于提供一种能够用简便的构成来有效将附着在多个清洗对象物的异物去除的车辆用清洗器和具备车辆用清洗器的车辆。
用于解决问题的方案
为达到上述目的，本发明的车辆用清洗***用于对清洗对象物进行清洗，其特征在于，包括：
箱体，所述箱体容纳清洗液；
泵，所述泵压送所述箱体内的清洗液；
高压空气生成部，所述高压空气生成部生成高压空气；
第一射出口，所述第一射出口将所述清洗液向所述清洗对象物的清洗面喷射；
第二射出口，所述第二射出口将所述高压空气向所述清洗面喷射；以及
控制部，所述控制部控制所述清洗液的喷射与所述高压空气的喷射，
所述控制部进行控制，使得在已开始从所述第一射出口喷射所述清洗液后，开始从所述第二射出口喷射所述高压空气。
根据上述构成，能够用简单的构成来有效去除附着在清洗对象物的异物。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，也可以是，
所述控制部在从所述第一射出口喷射所述清洗液完成起经过预定时间后，开始从所述第二射出口喷射所述高压空气。
根据上述构成，能够防止从第一射出口喷射的流体流入到高压空气用的第二射出口。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，
也可以是，所述清洗对象物包含搭载在车辆的车辆用灯具和车载传感器中的至少1个，
所述箱体和所述泵兼用作用于向所述车辆的车窗喷射所述清洗液的车窗冲洗用的部件。
根据上述构成，能够将车窗冲洗所使用的清洗液用于车辆用灯具、车载传感器的清洗。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，
也可以是，还包括车窗冲洗器，所述车窗冲洗器用于向所述车辆的车窗喷射所述清洗液，
所述车窗冲洗器具有向所述车窗喷射所述清洗液的第三射出口，
所述控制部能够切换执行：从所述第一射出口和所述第三射出口这两者喷射所述清洗液的模式；和仅从所述第一射出口和所述第三射出口中的任意一者喷射所述清洗液的模式。
根据上述构成，通过根据状况来切换模式，能够抑制泵的寿命下降、清洗液的消耗。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，也可以是，
所述第一射出口和所述第二射出口由1个射出口构成。
根据上述构成，将清洗液与高压空气的射出口共用，从而能够使形成有射出口的喷嘴小型化。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，
也可以是，所述第一射出口和所述第二射出口由各自独立的不同的射出口构成，
所述第一射出口形成于与所述第二射出口相比相对于所述清洗面离开的位置。
根据上述构成，能够进一步防止从第一射出口喷射的流体流入到高压空气用的第二射出口。
另外，为达到上述目的，本发明的车辆用清洗***用于对清洗对象物进行清洗，其特征在于，包括：
箱体，所述箱体容纳清洗液；
泵，所述泵压送所述箱体内的清洗液；
高压空气生成部，所述高压空气生成部生成高压空气；
第一射出口，所述第一射出口将所述清洗液向所述清洗对象物的清洗面喷射；
第二射出口，所述第二射出口将所述高压空气向所述清洗面喷射；以及
控制部，控制所述清洗液的喷射与所述高压空气的喷射，
所述控制部能够切换执行：将所述清洗液和所述高压空气向所述清洗面喷射的第一工作模式；和仅将所述高压空气向所述清洗面喷射的第二工作模式。
根据上述构成，能够提供一种能够用简单的构成来有效去除附着在清洗对象物的异物的车辆用清洗***。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，也可以是，
所述控制部根据所述清洗对象物的种类，切换所述第一工作模式与所述第二工作模式。
根据上述构成，能够根据清洗对象物的种类用适当的方法进行清洗。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，
也可以是，所述清洗对象物包含搭载在车辆的车辆用灯具和车载传感器中的至少1个，
所述箱体和所述泵兼用作用于向所述车辆的车窗喷射所述清洗液的车窗冲洗用的部件。
根据上述构成，能够将车窗冲洗所使用的清洗液也用于车辆用灯具、车载传感器的清洗。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，
也可以是，在所述车窗冲洗器工作的状态下，所述控制部判定所述车辆用清洗***的工作开关是否打开，在判定为所述工作开关打开的情况下执行所述第一工作模式。
根据上述构成，根据车辆的驾驶者打开关闭工作开关，能够执行向清洗对象物喷射清洗液和高压空气。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，
也可以是，所述清洗对象物包含多个车载摄像机，
所述控制部对于所述多个车载摄像机中的1个摄像机执行所述第一工作模式，对于其他摄像机执行所述第二工作模式。
根据上述构成，对于用途不同的车载摄像机执行不同的工作模式，从而能够抑制泵的消耗、清洗液的消耗。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，也可以是，
所述第一射出口和所述第二射出口由1个射出口构成。
根据上述构成，使清洗液与高压空气的射出口共用，从而能够使形成有射出口的喷嘴小型化。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，
也可以是，所述第一射出口和所述第二射出口由各自独立的不同的射出口构成，
所述第一射出口形成于与所述第二射出口相比相对于所述清洗面离开的位置。
根据上述构成，能够防止在喷射高压空气时流体混入。
另外，为达到上述目的，本发明的车辆用清洗***用于对清洗对象物进行清洗，其特征在于，包括：
箱体，所述箱体容纳清洗液；
泵，所述泵压送所述箱体内的清洗液；
高压空气生成部，所述高压空气生成部生成高压空气；
喷嘴，以及将所述清洗液和所述高压空气向所述清洗对象物的清洗面喷射，
所述喷嘴互相独立地具有：将所述清洗液向所述清洗面喷射的第一射出口；和将所述高压空气向所述清洗面喷射的第二射出口。
根据上述构成，对于同一清洗对象物，通过互相独立地喷射高压空气和清洗液，能够有效去除附着在清洗对象物的异物。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，也可以是，
所述第一射出口形成于与所述第二射出口相比相对于所述清洗面离开的位置。
根据上述构成，在喷射高压空气时能够防止清洗液混入。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，也可以是，
所述第一射出口与所述第二射出口在所述清洗面的相同侧面并列配置。
根据上述构成，能够使喷嘴的尺寸小型化。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，也可以是，
所述第二射出口配置在与所述清洗面的中心部对置的位置。
根据上述构成，将与清洗液用的第一射出口相比易受周围的环境影响的高压空气用的第二射出口与清洗面的中心部对置配置，从而能够向清洗面适当喷射高压空气。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，
也可以是，在所述第一射出口与所述第二射出口之间形成有台阶。
根据上述构成，能够防止从第一射出口喷射的清洗液卷入到高压空气用的第二射出口。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，也可以是，
所述第一射出口的射出角度大于所述第二射出口的射出角度。
根据上述构成，能够拓宽从与第二射出口相比相对于清洗面离开配置的第一射出口的喷射清洗液的喷射区域。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，也可以是，
所述第一射出口配置为从与从所述第二射出口喷射所述高压空气的喷射方向不同的方向喷射所述清洗液。
根据上述构成，高压空气的喷射与清洗液的喷射互相不会干扰。
另外，在本发明的车辆用清洗***中，
也可以是，所述清洗对象物包含搭载在车辆的车辆用灯具和车载传感器中的至少1个，
所述第二射出口配置在从所述车辆的上下任意一个方向将所述高压空气对所述清洗面喷射的位置，
所述第一射出口配置在从所述车辆的左右任意一个方向将所述清洗液对所述清洗面喷射的位置。
根据上述构成，能够将与清洗液相比易受外部气体环境影响的高压空气向清洗面适当喷射。
另外，具备本发明的车辆用清洗***的车辆具备具有上述任意构成的车辆用清洗***。
根据上述构成，能够用简单的构成来有效去除附着在清洗对象物的异物。
另外，为达到上述目的，本发明的车辆用清洗器用于对清洗对象物进行清洗，其特征在于，包括：
生成部，所述生成部生成高压空气；以及
喷嘴，所述喷嘴将所述高压空气向所述清洗对象物的清洗面喷射，
所述生成部包括：
缸，所述缸在内部流入空气；
活塞，所述活塞被所述缸移动自如地支承，并将所述高压空气送出至所述喷嘴侧；
施力弹簧，所述施力弹簧对所述活塞施力；
移动机构，所述移动机构对所述活塞施加移动力并使其移动至预定位置；以及
单独的驱动部，所述驱动部驱动所述移动机构，
对于所述单独的驱动部设置有多个：能利用所述移动机构移动的各活塞；以及与所述各活塞对应的各缸。
根据上述构成，能够提供一种能够用简单的构成来有效去除附着在多个清洗对象物的异物的车辆用清洗器。
另外，在本发明的车辆用清洗器中，
也可以是，所述移动机构具有：
单独的蜗杆，所述蜗杆被所述单独的驱动部驱动旋转；以及
多个蜗轮，所述蜗轮与所述单独的蜗杆啮合并随着所述单独的蜗杆的旋转而旋转，
各蜗轮分别具有多个齿轮齿在外周部突出的小齿轮，
在各活塞分别连结有具有与所述多个齿轮齿啮合的齿条齿的齿条。
根据上述构成，能够用简单的构成来形成多个气缸的生成部。
另外，在本发明的车辆用清洗器中，
也可以是，相对于所述单独的驱动部，设置有第一缸和第二缸，
所述第一缸以所述驱动部的驱动轴为中心，配置在与第二缸对称的位置。
根据上述构成，能够实现生成部的薄型化，并且能够将各缸产生的振动相互抵消。
另外，在本发明的车辆用清洗器中，也可以是，
所述驱动部被夹在所述第一缸与所述第二缸之间并配置。
根据上述构成，能够实现生成部的进一步小型化。
另外，在本发明的车辆用清洗器中，
也可以是，所述第一缸和所述第二缸分别包括用于将所述高压空气送出至所述喷嘴侧的射出口，
所述第一缸的射出口形成为朝向所述第二缸的射出口的相反方向。
根据上述构成，能够进一步互相消除高压空气喷射时的振动。
另外，在本发明的车辆用清洗器中，
也可以是，相对于所述单独的驱动部，设置有第一缸和第二缸，
所述第一缸的所述活塞的相位与所述第二缸的所述活塞的相位不同。
根据上述构成，能够对多个清洗对象物在不同的时机喷射高压空气。
另外，在本发明的车辆用清洗器中，
也可以是，相对于所述单独的驱动部，设置有第一缸和第二缸，
所述移动机构具有：
单独的蜗杆，所述蜗杆利用所述单独的驱动部旋转；以及
单独的蜗轮，所述蜗轮与所述单独的蜗杆啮合并随着所述单独的蜗杆的旋转而旋转，
所述蜗轮具有多个齿轮齿在外周部突出的小齿轮，
在所述第一缸的所述活塞和所述第二缸的所述活塞分别连结有具有与所述多个齿轮齿啮合的齿条齿的齿条，
所述第一缸与所述第二缸邻近地配置。
根据上述构成，能够实现生成部的宽度方向的小型化。
另外，在本发明的车辆用清洗器中，
也可以是，所述缸在与形成在所述生成部的框体的第一卡合部对置的外侧面具有第二卡合部，
所述第一卡合部与所述第二卡合部互相卡合，从而所述缸能够安装在所述框体。
根据上述构成，能够容易将缸相对于生成部的框体安装。
另外，具备本发明的车辆用清洗器的车辆具备具有上述任意构成的车辆用清洗器。
另外，根据上述构成，能够用简单的构成来有效去除附着在多个清洗对象物的异物。
发明的效果
根据本发明的车辆用清洗***，能够用简便的构成来有效去除附着在清洗对象物的异物。另外，根据具备本发明的车辆用清洗***的车辆，能够用简单的构成来有效去除附着在清洗对象物的异物。
另外，根据本发明的车辆用清洗器，能够用简便的构成来有效去除附着在多个清洗对象物的异物。另外，根据具备本发明的车辆用清洗器的车辆，能够用简便的构成来有效去除附着在多个清洗对象物的异物。
附图说明
图1是具备本发明的实施方式所涉及的车辆用清洗***的车辆的后部的立体图。
图2是示出车辆用清洗***的高压空气生成部、喷嘴等的主视图。
图3是图2所示的车辆用清洗***的俯视图。
图4是图2的左视图。
图5是图2的A-A的剖视图。
图6是高压空气生成部的俯视图。
图7是示出图6所示的高压空气生成部的内部的剖视图。
图8是示出高压空气生成部的生成主体部的俯视图。
图9是图8所示的生成主体部的剖视图。
图10是安装在车载摄像机的喷嘴的上方立体图。
图11是安装在车载摄像机的喷嘴的下方立体图。
图12是安装在车载摄像机的喷嘴的剖视图。
图13是用于说明车辆用清洗***的动作的框图。
图14是用于说明车辆用清洗***的动作的时序图。
图15是用于说明车辆用清洗***的动作的时序图。
图16是示出生成主体部的变形例1的俯视图。
图17A是示出生成主体部的变形例2的后视图。
图17B是示出生成主体部的变形例2的俯视图。
图18是示出喷嘴的变形例的剖视图。
具体实施方式
下面，参照附图来说明本实施方式的一个例子。
本发明的车辆用清洗***被用作使用清洗液、高压空气，对搭载在车辆的车辆用灯具、车载传感器或者车辆的车窗等(清洗对象物的一个例子)所附着的水滴、泥、尘埃等异物进行清洗的***。
如图1所示，车辆用清洗***1例如用于对搭载在车辆V的后部的车载摄像机100(车载传感器的一个例子)和车辆V的后窗200所附着的异物进行清洗。
车辆用清洗***1包括用于向车辆V的后窗200喷射清洗液的车窗冲洗装置10。车窗冲洗装置10包括：容纳清洗液的箱体11；对容纳在箱体11的清洗液进行压送的电动泵12(泵的一个例子)；以及向后窗200喷射清洗液的喷嘴13。在喷嘴13设置有向后窗200开口的射出口14(第三射出口的一个例子)。箱体11和电动泵12配置在车辆V的例如机罩内。喷嘴13经由连结管15与电动泵12连结。此外，箱体11和电动泵12可以配置在车辆V的后侧。车窗冲洗装置10还可以作为对车辆V的前窗进行清洗的装置发挥功能。
车窗冲洗装置10被车辆ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)40控制。例如，当驾驶者按压了用于清洗后窗200的后冲洗按钮(未图示)时，车辆ECU40进行控制使得箱体11的清洗液从射出口14向后窗200喷射。另外，车辆ECU40进行控制，使得在喷射了清洗液后，后雨刮器201工作预定次数。
另外，车辆用清洗***1包括：生成高压空气的高压空气生成部2；向车载摄像机100喷射清洗液和高压空气的喷嘴3；以及控制喷嘴3的喷射的控制部4。
高压空气生成部2安装在例如安装有向车牌300照射光的车牌灯301的安装部件310。喷嘴3与车载摄像机100的壳体一体形成，并与车载摄像机100一起安装在安装部件310。安装部件310安装在车辆后部的例如外板210。安装在外板210的安装部件310被装饰件320从上方侧覆盖。控制部4例如配置在外板210内，并与控制车窗冲洗装置10的车辆ECU40连接。另外，控制部4与高压空气生成部2连接。此外，也可以构成为用车辆ECU40进行控制部4的处理，从而将控制部集成。
如图2、图3所示，安装在安装部件310的车载摄像机100例如包含后视镜摄像机100A和后置摄像机100B。后视镜摄像机100A是用于拍摄能够由后视镜(Inner mirror)确认的后方状况(影像)的摄像机，而且至少在车辆V的发动机启动期间工作。后置摄像机100B是用于拍摄车辆V的后方附近的影像的摄像机，例如在车辆V的齿轮切换至倒车时工作。由后视镜摄像机100A和后置摄像机100B拍摄的影像例如显示在车内所设置的监控器(未图示)。
安装在后视镜摄像机100A的喷嘴3A经由连结管15与车窗冲洗装置10的电动泵12连结，另外，经由连结管29A与高压空气生成部2连结。安装在后置摄像机100B的喷嘴3B经由连结管15与车窗冲洗装置10的电动泵12连结，另外，经由连结管29B与高压空气生成部2连结。车窗冲洗装置10用的箱体11和电动泵12兼用作用于喷射对后视镜摄像机100A和后置摄像机100B进行清洗的清洗液的箱体和电动泵。
如图4所示，后视镜摄像机100A朝向车辆V的大致正后方安装。另外，如图5所示，后置摄像机100B安装在车辆V的后斜向下。
如图6、图7所示，高压空气生成部2包括：框体21；容纳在框体21内的生成主体部22；以及控制生成主体部22的动作的控制单元(控制基板)23。生成主体部22经由减震器24安装在框体21。
如图8、图9所示，生成主体部22包括：多个(本例中为两个)缸50A、50B；以及被移动自如地支承在各个缸内的活塞60A、60B。另外，生成主体部22包括：对活塞60A、60B施加移动力并使其移动到预定位置的移动机构70；以及驱动移动机构70的单独的驱动部80。
缸50A与缸50B以驱动部80的驱动轴81为中心，配置在左右对称的位置。另外，在本例中，配置为在缸50A与缸50B之间夹着驱动部80。
缸50A具有：用于将高压空气向后视镜摄像机100A用的喷嘴3A送出的射出口51A。缸50B具有：用于将高压空气向后置摄像机100B用的喷嘴3B送出的射出口51B。缸50A的射出口51A形成为朝向缸50B的射出口51B的相反方向(在本例中，射出口51A为左方，射出口51B为右方)。在射出口51A连结有与喷嘴3A相通的连结管29A。在射出口51B连结有与喷嘴3B相通的连结管29B。
在生成主体部22中，缸50A、50B能装拆地构成。在生成主体部22的框体90形成有凹部91(第一卡合部的一个例子)。在缸50A、50B的外侧面形成有向上方突出的凸部52A、52B(第二卡合部的一个例子)。缸50A、50B的凸部52A、52B与框体90的凹部91卡合，从而各缸50A、50B安装在框体90。
活塞60A、60B相对于缸50A、50B向前后方向往返运动地被支承。在活塞60A、60B的前部，在缸50A、50B的内部支承有施力弹簧61A、61B。施力弹簧61A、61B例如由压缩线圈构成，对活塞60A、60B向后方施力。当活塞60A、60B由于施力弹簧61A、61B的施力而向后方移动时，在缸50A、50B内被压缩了的高压空气从射出口51A、51B送出。与之相对，当活塞60A、60B抵抗施力弹簧61A、61B的施力而向前方移动时，空气(外部气体)通过空气流入槽(未图示)流入到缸50A、50B内。
在活塞60A、60B的前方侧的端部连结有沿前后延伸的齿条62A、62B。齿条62A、62B在向缸50A、50B的外部飞出的状态下延伸，并与活塞60A、60B一起向前后方向往返运动。在齿条62A、62B设置有齿条齿63A、63B。齿条62A的齿条齿63A向齿条62B的方向(右方)突出设置，齿条62B的齿条齿63B向齿条62A的方向(左方)突出设置。
移动机构70包括：被驱动部80驱动旋转的单独的蜗杆71；以及与蜗杆71啮合并随着蜗杆71的旋转而旋转的多个(本例中为两个)蜗轮72A、72B。
蜗杆71在驱动部80中固定在向前方延伸的驱动轴81，并随着驱动轴81的旋转而旋转。
蜗轮72A、72B其中心部经由轴承分别支承在框体90的支承轴部92A、92B。蜗轮72A和蜗轮72B以蜗杆71为中心，配置在左右对称的位置。
各蜗轮72A、72B包括：从动齿轮(斜齿轮)73A、73B；以及从从动齿轮73A、73B的中心部向侧方突出设置的小齿轮74A、74B。从动齿轮73A、73B与蜗杆71啮合，并随着蜗杆71的旋转而旋转。小齿轮74A、74B与从动齿轮73A、73B同轴，并与从动齿轮73A、73B一起旋转。从动齿轮73A和小齿轮74A在图8、图9中顺时针旋转，从动齿轮73B和小齿轮74B向其相反方向即逆时针旋转。
在小齿轮74A、74B的外周部形成有放射状突出的多个(本例中为两个)齿轮齿75A、75B。小齿轮74A的齿轮齿75A能与齿条62A的齿条齿63A啮合，小齿轮74B的齿轮齿75B能与齿条62B的齿条齿63B啮合。此外，小齿轮74A的齿轮齿75A在小齿轮74A的外周方向形成的位置与小齿轮74B的齿轮齿75B在小齿轮74B的外周方向形成的位置以蜗杆71为中心，可以是左右对称的位置，也可以是非对称的位置。例如在非对称的情况下，向前后方向往返运动的活塞60A的相位与活塞60B的相位不同。
在这样构成的生成主体部22中，当驱动部80在预定条件下被驱动时，蜗杆71旋转，与蜗杆71啮合的蜗轮72A、72B的从动齿轮73A、73B分别绕相反方向旋转。当从动齿轮73A、73B旋转时，与从动齿轮73A、73B一体形成的小齿轮74A、74B旋转，小齿轮74A、74B的齿轮齿75A、75B与齿条62A、62B的齿条齿63A、63B分别啮合。当小齿轮74A、74B进一步旋转时，齿条62A、62B由于与齿轮齿75A、75B啮合，因此克服施力弹簧61A、61B的作用力而向高压空气的送出方向(后方)的相反方向(前方)移动。由此，与齿条62A、62B连结的活塞60A、60B位于前方，空气流入到缸50A、50B内。当小齿轮74A、74B进一步旋转时，齿条齿63A、63B与齿轮齿75A、75B的啮合被解除，活塞60A、60B利用施力弹簧61A、61B的作用力向送出方向(后方)移动。利用该活塞60A、60B的移动，缸50A、50B内的空气从各射出口51A、51B成为高压空气向喷嘴3A、3B送出。
如图10～图12所示，安装在后视镜摄像机100A的喷嘴3A具有：将清洗液向后视镜摄像机100A的透镜101A(清洗面的一个例子)喷射的清洗液射出口31A(第一射出口的一个例子)；以及将高压空气向透镜101A喷射的高压空气射出口32A(第二射出口的一个例子)。此外，由于安装在后置摄像机100B的喷嘴3B与喷嘴3A是同样的构成，因此，对于喷嘴3B，仅说明与喷嘴3A的不同点，并将对应的各部的标记将字母“A”替换为“B”来表示。
清洗液射出口31A与高压空气射出口32A在单独的喷嘴3A形成为分别独立的不同的射出口。清洗液射出口31A与高压空气射出口32A在后视镜摄像机100A的相同侧面(本例中为上表面侧)中，在左右方向并列配置。高压空气射出口32A被配置在与透镜101A的中心部对置的位置。清洗液射出口31A被配置在从透镜101A的中心部偏离的位置(本例中为向右方偏离的位置)。即，清洗液射出口31A与高压空气射出口32A相比，形成在相对于透镜101A离开的位置。另外，在清洗液射出口31A与高压空气射出口32A之间形成有在上下方向高度不同的台阶33。
在清洗液射出口31A连通有清洗液通过的管道34A。另外，在高压空气射出口32A连通有高压空气通过的管道35A。管道34A、35A配置为在后视镜摄像机100A的上表面上沿前后方向延伸。
管道34A、35A在后端侧直径减小地缩小而形成。管道34A的后端口36A的直径形成得小于管道35A的后端口37A的直径(参照图12)。后端口36A与清洗液射出口31A利用射出路径38A连通，后端口37A与高压空气射出口32A利用射出路径39A连通。射出路径38A和射出路径39A分别形成为越接近射出口31A、32A越宽。射出路径38A的射出角度θ1形成得大于射出路径39A的射出角度θ2。射出路径38A向透镜101A的中心点右斜向下地形成。射出路径39A向透镜101A的中心点形成于正下方。
在管道34A的前端部连结有与车窗冲洗装置10的电动泵12相通的连结管15。在管道35A的前端部连结有与缸50A相通的连结管29A。此外，在后置摄像机100B的喷嘴3B的管道34B的前端部连结有与车窗冲洗装置10的电动泵12相通的连结管15，在管道35B的前端部连结有与缸50B相通的连结管29B。
在本例中，清洗液射出口31A和高压空气射出口32A在后视镜摄像机100A的上表面侧并列配置在左右方向，但也可以不限于此。例如，清洗液射出口31A与高压空气射出口32A可以分别配置在后视镜摄像机100A的不同的侧面。在该情况下，优选的是高压空气射出口32A配置在将高压空气对于透镜101A从上下任意一个方向喷射的位置，清洗液射出口31A配置在将清洗液对于透镜101A从左右任意一个方向喷射的位置。此外，例如在车载摄像机搭载在车辆前部的构成的情况下，若考虑到来自前方的风压，则优选的是高压空气射出口相对于透镜配置在下方。
控制部4和车辆ECU40例如能够切换执行：将清洗液和高压空气向清洗面喷射并清洗的工作模式；和仅将高压空气向清洗面喷射并清洗的工作模式。在该情况下，控制部4和车辆ECU40例如能够根据清洗对象物的种类，切换执行上述2个工作模式。另外，在将清洗液和高压空气向清洗面喷射并清洗的工作模式的情况下，控制部4和车辆ECU40例如可以在开始从喷嘴3A的清洗液射出口31A喷射清洗液后，开始从喷嘴3A的高压空气射出口32A喷射高压空气。
另外，控制部4和车辆ECU40例如能够切换执行：从喷嘴3A的清洗液射出口31A和喷嘴13的射出口14这两者喷射清洗液的工作模式；仅从喷嘴3A的清洗液射出口31A和喷嘴13的射出口14中的任意一者喷射清洗液的工作模式。
接下来，参照图13～图15来说明车辆用清洗***1的工作。
如图13、图14所示，例如当按压用于清洗车辆V的后窗200的后冲洗按钮时，则后冲洗信号从车辆ECU40发送至车窗冲洗装置10的电动泵12和控制部4。
接收了后冲洗信号的电动泵12将箱体11的清洗液经由连结管15压送至车窗冲洗装置10的喷嘴13、后视镜摄像机100A的喷嘴3A、后置摄像机100B的喷嘴3B。向喷嘴13压送的清洗液从连结管15向喷嘴13的射出口14输送并向后窗200喷射。向喷嘴3A压送的清洗液从连结管15通过管道34A向清洗液射出口31A输送，并向后视镜摄像机100A的透镜101A喷射。向喷嘴3B压送的清洗液从连结管15通过管道34B向清洗液射出口31B输送，并向后置摄像机100B的透镜101B喷射。
基于一次后冲洗信号而清洗后窗200的时间T1可以任意设定。另外，基于一次后冲洗信号的后视镜摄像机100A和后置摄像机100B的清洗与清洗后窗200的清洗动作同步实施。所以，清洗后视镜摄像机100A和后置摄像机100B的时间与清洗后窗200的时间T1为相同时长(也可以控制为与时间T1不同的长度)。
接收了后冲洗信号的控制部4基于清洗后窗200的时间T1，在从后窗200的清洗完成的时间点起经过了预定时间T2后，将用于使高压空气生成部2工作的高压空气生成信号向控制单元23发送。控制单元23使高压空气生成部2的生成主体部22工作并生成高压空气，将已生成的高压空气送出至后视镜摄像机100A的喷嘴3A和后置摄像机100B的喷嘴3B。
送出至喷嘴3A的高压空气从缸50A的射出口51A通过连结管29A和管道35A向高压空气射出口32A输送，并向后视镜摄像机100A的透镜101A喷射。送出至喷嘴3B的高压空气从缸50B的射出口51B通过连结管29B和管道35B向高压空气射出口32B输送，并向后置摄像机100B的透镜101B喷射。高压空气的喷射从利用清洗液清洗后窗200完成的时间点延迟时间T2而实施。利用高压空气来清洗的时间T3可以任意设定。
另外，如图13、图14所示，例如当车辆V的齿轮换至倒车档位时，倒车信号从车辆ECU40发送至控制部4。
接收了倒车信号的控制部4在从齿轮换档的时间点起经过了预定时间T4后，将使高压空气生成部2工作的高压空气生成信号向控制单元23发送。控制单元23使高压空气生成部2的生成主体部22工作并生成高压空气，并将已生成的高压空气送出至后视镜摄像机100A的喷嘴3A和后置摄像机100B的喷嘴3B。
与按压上述后冲洗按钮的情况相同，送出至喷嘴3A和喷嘴3B的高压空气分别从高压空气射出口32A和高压空气射出口32B向各摄像机的透镜喷射。利用高压空气来清洗的时间T5可以任意设定。这样，也可以不与对后窗200的喷射同步，根据齿轮的档位的变更等，实施清洗液对后视镜摄像机100A、后置摄像机100B的喷射。此外，在齿轮换至倒车档位的情况下，控制部4可以进行控制，使得不从后视镜摄像机100A的喷嘴3A喷射高压空气，仅从后置摄像机100B的喷嘴3B喷射高压空气。
另外，如图13、图15所示，例如当识别为后视镜摄像机100A的透镜101A或者后置摄像机100B的透镜101B污损时，摄像机污损信号从车辆ECU40发送至车窗冲洗装置10的电动泵12和控制部4。透镜有无污损例如是基于由各摄像机拍摄的图像数据来识别的。
接收了摄像机污损信号的电动泵12将箱体11的清洗液经由连结管15压送至后视镜摄像机100A的喷嘴3A、后置摄像机100B的喷嘴3B。已被压送清洗液从喷嘴3A的清洗液射出口31A向后视镜摄像机100A的透镜101A，或者，从喷嘴3B的清洗液射出口31B向后置摄像机100B的透镜101B分别喷射。此外，在摄像机污损信号已被发送的情况下，不实施后窗200的清洗。在该情况下，例如在连结管15的中途设置有用于切换清洗液的流路的流路切换部，在摄像机污损信号已被发送的情况下，通过控制该流路切换部从而使清洗液仅流向喷嘴3A、3B侧，能够仅清洗两个摄像机100A、100B的透镜101A、101B。基于一次摄像机污损信号来清洗透镜101A、101B的时间T6可以任意设定。
接收了摄像机污损信号的控制部4基于透镜101A、101B被清洗液清洗的时间T6，从透镜101A、101B的清洗完成的时间点起经过了预定时间T2后，将用于使高压空气生成部2工作的高压空气生成信号向控制单元23发送。之后的工作与按压上述后冲洗按钮并接收到后冲洗信号的情况相同，分别从高压空气射出口32A和高压空气射出口32B向后视镜摄像机100A的透镜101A和后置摄像机100B的透镜101B喷射高压空气。高压空气的喷射从利用清洗液的喷射来清洗透镜101A、101B完成的时间点起延迟时间T2而实施。
另外，如图13、图15所示，例如也可以将用于清洗车载摄像机的摄像机清洗按钮(工作开关)设置在车内，利用车辆ECU40来判定摄像机清洗按钮是否被按压，从而控制清洗液对于后视镜摄像机100A和后置摄像机100B的喷射。具体而言，当摄像机清洗按钮被按压时，摄像机清洗信号从车辆ECU40发送至车窗冲洗装置10的电动泵12和控制部4。
接收到摄像机清洗信号的电动泵12和控制部4的工作与识别为所述摄像机的透镜污损并接收到摄像机污损信号的情况下的电动泵12和控制部4的工作相同。
此外，在上述各个动作中，在清洗后视镜摄像机100A与后置摄像机100B的情况下，对两个摄像机实施清洗液进行的喷射与高压空气进行的喷射这两种清洗，但不限于此。例如也可以对于后视镜摄像机100A实施利用清洗液的喷射与高压空气的喷射来进行的两种的清洗，对于后置摄像机100B实施仅利用高压空气的喷射的清洗，另外，也可以与之相反。
根据上述构成的车辆用清洗***1，具有：将清洗液和高压空气向车载摄像机100喷射的工作模式和仅将高压空气向车载摄像机100喷射的工作模式，可以利用控制部切换模式并工作。所以，能够用简单的构成来有效去除附着在车载摄像机100的异物。
另外，根据清洗对象物的种类，可以切换喷射清洗液和高压空气的工作模式和仅喷射高压空气的工作模式并工作。所以，能够用适当的方法来清洗各种清洗对象物。在该情况下，例如至少在发动机启动期间，能够对工作的后视镜摄像机100A喷射清洗液和高压空气并清洗，并且能够对在齿轮切换至倒车时工作的后置摄像机100B仅喷射高压空气并清洗。所以，能够确保对于使用频率高的后视镜摄像机100A的高清洁性，并抑制电动泵12的损耗、清洗液的消耗。
另外，例如在清洗后视镜摄像机100A的情况下，能够控制为在开始从喷嘴3A的清洗液射出口31A喷射清洗液后，开始从高压空气射出口32A喷射高压空气。所以，能够用简便的构成来有效去除附着在后视镜摄像机100A的异物。
另外，具有：从喷嘴3A的清洗液射出口31A与喷嘴13的射出口14这两者喷射清洗液的工作模式；以及从清洗液射出口31A与射出口14中的任意一者喷射清洗液的工作模式，可以利用控制部切换模式并工作。所以，通过根据状况来切换模式，能够抑制电动泵12的寿命下降、清洗液的消耗。
另外，例如将驾驶者能进行设定操作的工作开关(摄像机清洗按钮)设置在车内，能够控制为在工作开关打开时对于车载摄像机100喷射清洗液。所以，根据驾驶者进行的工作开关的打开关闭，能够执行向车载摄像机100喷射清洗液和高压空气。
另外，例如在后视镜摄像机100A中，在从喷嘴3A的清洗液射出口31A喷射清洗液完成起经过了时间T2后，开始从高压空气射出口32A喷射高压空气。因此，能够防止从清洗液射出口31A喷射的清洗液流入到高压空气用的高压空气射出口32A。
另外，用于向车载摄像机100喷射清洗液所使用的箱体和电动泵兼作向车辆的车窗喷射清洗液的车窗冲洗装置10的箱体11和电动泵12。所以，可以将车窗冲洗装置10所使用的清洗液用作清洗车载传感器100等的清洗液，能够用简单的构成来去除异物。
另外，例如安装在后视镜摄像机100A的喷嘴3A互相独立地具有喷射清洗液的清洗液射出口31A和喷射高压空气的高压空气射出口32A。因此，对于同一清洗对象物(后视镜摄像机100A)，通过互相独立地喷射高压空气和清洗液，能够有效去除附着在清洗对象物的异物。
另外，喷嘴3A的清洗液射出口31A与高压空气射出口32A相比，形成在相对于透镜101A离开的位置。因此，在使用清洗液与高压空气来清洗透镜101A的情况下，能够防止从高压空气射出口32A喷射高压空气时清洗液射出口31A的清洗液流入。另外，清洗液射出口31A的射出路径38A的射出角度θ1形成得大于高压空气射出口32A的射出路径39A的射出角度θ2。因此，能够拓宽从相对于高压空气射出口32A离开配置的清洗液射出口31A对透镜101A喷射清洗液的喷射区域。
另外，喷嘴3A的清洗液射出口31A与高压空气射出口32A例如在后视镜摄像机100A的上侧面并列配置。因此，能够使喷嘴3A的尺寸小型化。另外，高压空气射出口32A在后视镜摄像机100A的上侧面配置在与透镜101A的中心部对置的位置。因此，能够使与清洗液相比易受周围环境(例如风等气象条件)影响的高压空气对透镜101A适当喷射。另外，在清洗液射出口31A与高压空气射出口32A之间形成有在上下方向高度不同的台阶33。因此，能够防止从清洗液射出口31A喷射的清洗液卷入到高压空气用的高压空气射出口32A。
另外，清洗液射出口31A可以配置为，从与从高压空气射出口32A喷射高压空气的喷射方向不同的方向喷射清洗液。在该情况下，高压空气的喷射与清洗液的喷射能够互相不干扰。例如，可以将高压空气射出口32A配置在将高压空气对透镜101A从上下任意一个方向喷射的位置，清洗液射出口31A配置在将清洗液对透镜101A从左右任意一个方向喷射的位置。在该情况下，能够将与清洗液相比易受外部气体环境影响的高压空气向清洗面适当喷射。
另外，在用于生成高压空气的高压空气生成部2中，对于单独的驱动部80设置有能利用移动机构70移动的两个活塞60A、60B以及与各活塞对应的缸50A、50B。因此，能够用简单的构成来有效去除附着在多个车载摄像机100的异物。
另外，移动机构70具有：利用单独的驱动部80驱动旋转的单独的蜗杆71；以及与蜗杆71啮合并旋转的两个蜗轮72A、72B。因此，能够用简单的构成来形成多个气缸的高压空气生成部2。
另外，缸50A与缸50B以驱动部80的驱动轴81为中心配置在对称位置。因此，能够实现高压空气生成部2的薄型化，并且能够将在喷射高压空气时在各缸50A、50B产生的振动互相抵消。另外，由于驱动部80夹在缸50A与缸50B之间配置，因此，能够实现高压空气生成部2的进一步小型化。并且，由于缸50A的射出口51A形成为与缸50B的射出口51B朝向相反方向，因此，能够进一步消除高压空气喷射时的振动。
另外，可构成为缸50A的活塞60A的相位与缸50B的活塞60B的相位不同。在该情况下，能够对于多个车载摄像机100在不同的时机喷射高压空气。
另外，缸50A、50B与生成主体部22的框体90具有互相卡合的卡合部。因此，能够容易将缸50A、50B相对于生成主体部22的框体90安装。
＜变形例＞
接下来，参照图16来说明高压空气生成部2的生成主体部22的变形例1。此外，与上述形态标注了同一序号的部分由于功能相同，因此，省略重复的说明。
上述形态的生成主体部22(参照图8)的驱动部80被夹在缸50A与缸50B之间配置。与之相对，变形例1的生成主体部22A如图16所示，驱动部80配置在缸50A和缸50B的前方侧。此外，与上述生成主体部22同样的构成是：缸50A与缸50B以驱动部80的驱动轴81为中心，配置在左右对称的位置。
根据该构成，由于缸50A与缸50B配置在对称的位置，因此，能够将在各缸动作时产生的振动互相抵消。
接下来，参照图17A、17B来说明高压空气生成部2的生成主体部22的变形例2。此外，与变形例1同样，对于与上述形态标注了同一序号的部分的重复的说明省略。
上述形态的生成主体部22(参照图8)的移动机构70包括单独的蜗杆71；和两个蜗轮72A、72B。与之相对，变形例2的生成主体部22B的移动机构70a包括：单独的蜗杆71和单独的蜗轮72。蜗轮72包括：从动齿轮73；向从动齿轮73的一个侧方(例如图17B所示的上侧)突出且并列配置的小齿轮74a、74b。小齿轮74a、74b的齿轮齿75a、75b分别能与齿条62A、62B的齿条齿63A、63B啮合。此外，两个小齿轮74a、74b也可以将从动齿轮73夹在其间而从从动齿轮73的中心部向两个侧方(图17B中为上下方向的两侧)分别突出地配置。
如图17A所示，两个缸50A、50B设置为在上下方向相邻地并列配置，且各缸的射出口51A、51B朝向相同方向(本例中为右方)。在缸50A、50B的左侧配置有单独的驱动部80。
根据该构成，由于能够减小生成主体部22B的左右方向的宽度，因此，能够使高压空气生成部2小型化。
接下来，参照图18来说明安装在车载摄像机100的喷嘴3A、3B的变形例。此外，与上述形态标注了同一序号的部分由于功能相同，因此，省略重复的说明。
上述形态的喷嘴3A(参照图10～12)中，喷射清洗液的清洗液射出口31A和喷射高压空气的高压空气射出口32A形成为分别独立的不同的射出口。与之相对，变形例的喷嘴130如图18所示，喷射清洗液的射出口和喷射高压空气的射出口形成为一个共通的射出口131。在喷嘴130的内部，清洗液的通路132A与高压空气的通路132B并列地各自形成，在两个通路的端部的中央设置有射出口131。
根据该构成，使喷嘴的射出口为一个，从而能够使喷嘴130小型化。另外，由于喷嘴130的构造能够简化，因此，制造变得容易。
此外，本发明不限于上述的实施方式，能够进行适当变形、改良等。此外，上述的实施方式的各构成要素的材质、形状、尺寸、数值、形态、数量、配置部位等只要能够实现本发明可以是任意的，并不进行限定。
本申请基于2016年12月28日申请的日本专利申请2016-256292号、2016年12月28日申请的日本专利申请2016-256293号、2016年12月28日申请的日本专利申请2016-256294号以及2016年12月28日申请的日本专利申请2016-256295号，其内容作为参照并入本文。

Claims (31)

1.一种车辆用清洗***，用于对清洗对象物进行清洗，其特征在于，包括：
箱体，所述箱体容纳清洗液；
泵，所述泵压送所述箱体内的清洗液；
高压空气生成部，所述高压空气生成部生成高压空气；
第一射出口，所述第一射出口将所述清洗液向所述清洗对象物的清洗面喷射；
第二射出口，所述第二射出口将所述高压空气向所述清洗面喷射；以及
控制部，所述控制部控制所述清洗液的喷射与所述高压空气的喷射，
所述控制部进行控制，使得在已开始从所述第一射出口喷射所述清洗液后，开始从所述第二射出口喷射所述高压空气。
2.如权利要求1所述的车辆用清洗***，其中，
所述控制部在完成从所述第一射出口喷射所述清洗液时起经过预定时间后，开始从所述第二射出口喷射所述高压空气。
3.如权利要求1或2所述的车辆用清洗***，其中，
所述清洗对象物包含搭载在车辆的车辆用灯具和车载传感器中的至少1个，
所述箱体和所述泵兼用作用于向所述车辆的车窗喷射所述清洗液的车窗冲洗用的部件。
4.如权利要求3所述的车辆用清洗***，其中，
还包括车窗冲洗器，所述车窗冲洗器用于向所述车辆的车窗喷射所述清洗液，
所述车窗冲洗器具有向所述车窗喷射所述清洗液的第三射出口，
所述控制部能够切换执行：从所述第一射出口和所述第三射出口这两者喷射所述清洗液的模式；和仅从所述第一射出口和所述第三射出口中的任意一者喷射所述清洗液的模式。
5.如权利要求1至4中任一项所述的车辆用清洗***，其中，
所述第一射出口和所述第二射出口由1个射出口构成。
6.如权利要求1至4中任一项所述的车辆用清洗***，其中，
所述第一射出口和所述第二射出口由各自独立的不同的射出口构成，
所述第一射出口形成在与所述第二射出口相比相对于所述清洗面离开的位置。
7.一种车辆用清洗***，用于对清洗对象物进行清洗，其特征在于，包括：
箱体，所述箱体容纳清洗液；
泵，所述泵压送所述箱体内的清洗液；
高压空气生成部，所述高压空气生成部生成高压空气；
第一射出口，所述第一射出口将所述清洗液向所述清洗对象物的清洗面喷射；
第二射出口，所述第二射出口将所述高压空气向所述清洗面喷射；以及
控制部，所述控制部控制所述清洗液的喷射与所述高压空气的喷射，
所述控制部能够切换执行：将所述清洗液和所述高压空气向所述清洗面喷射的第一工作模式；和仅将所述高压空气向所述清洗面喷射的第二工作模式。
8.如权利要求7所述的车辆用清洗***，其中，
所述控制部根据所述清洗对象物的种类来切换所述第一工作模式和所述第二工作模式。
9.如权利要求7或8所述的车辆用清洗***，其中，
所述清洗对象物包含搭载在车辆的车辆用灯具和车载传感器中的至少1个，
所述箱体和所述泵兼用作用于向所述车辆的车窗喷射所述清洗液的车窗冲洗用的部件。
10.如权利要求9所述的车辆用清洗***，其中，
在所述车窗冲洗器工作的状态下，所述控制部判定所述车辆用清洗***的工作开关是否打开，在判定为所述工作开关打开的情况下执行所述第一工作模式。
11.如权利要求9或10所述的车辆用清洗***，其中，
所述清洗对象物包含多个车载摄像机，
所述控制部对于所述多个车载摄像机中的1个摄像机执行所述第一工作模式，对于其他摄像机执行所述第二工作模式。
12.如权利要求7至11中任一项所述的车辆用清洗***，其中，
所述第一射出口和所述第二射出口由1个射出口构成。
13.如权利要求7至11中任一项所述的车辆用清洗***，其中，
所述第一射出口和所述第二射出口由各自独立的不同的射出口构成，
所述第一射出口形成在与所述第二射出口相比相对于所述清洗面离开的位置。
14.一种车辆用清洗***，用于对清洗对象物进行清洗，其特征在于，包括：
箱体，所述箱体容纳清洗液；
泵，所述泵压送所述箱体内的清洗液；
高压空气生成部，所述高压空气生成部生成高压空气；以及
喷嘴，所述喷嘴将所述清洗液和所述高压空气向所述清洗对象物的清洗面喷射，
所述喷嘴互相独立地具有：将所述清洗液向所述清洗面喷射的第一射出口；和将所述高压空气向所述清洗面喷射的第二射出口。
15.如权利要求14所述的车辆用清洗***，其中，
所述第一射出口形成在与所述第二射出口相比相对于所述清洗面离开的位置。
16.如权利要求14或15所述的车辆用清洗***，其中，
所述第一射出口和所述第二射出口在所述清洗面的相同侧面并列配置。
17.如权利要求16所述的车辆用清洗***，其中，
所述第二射出口被配置在与所述清洗面的中心部对置的位置。
18.如权利要求16或17所述的车辆用清洗***，其中，
在所述第一射出口与所述第二射出口之间形成有台阶。
19.如权利要求15至18中任一项所述的车辆用清洗***，其中，
所述第一射出口的射出角度大于所述第二射出口的射出角度。
20.如权利要求14所述的车辆用清洗***，其中，
所述第一射出口被配置为从与从所述第二射出口喷射所述高压空气的喷射方向不同的方向喷射所述清洗液。
21.如权利要求20所述的车辆用清洗***，其中，
所述清洗对象物包含搭载在车辆的车辆用灯具和车载传感器中的至少1个，
所述第二射出口被配置在从所述车辆的上下任意一个方向将所述高压空气对所述清洗面喷射的位置，
所述第一射出口被配置在从所述车辆的左右任意一个方向将所述清洗液对所述清洗面喷射的位置。
22.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至21中任一项所述的车辆用清洗***。
23.一种车辆用清洗器，用于对清洗对象物进行清洗，其特征在于，包括：
生成部，所述生成部生成高压空气；以及
喷嘴，所述喷嘴将所述高压空气向所述清洗对象物的清洗面喷射，
所述生成部包括：
缸，所述缸在内部流入空气；
活塞，所述活塞被所述缸移动自如地支承，并将所述高压空气送出至所述喷嘴侧；
施力弹簧，所述施力弹簧对所述活塞施力；
移动机构，所述移动机构对所述活塞施加移动力并使所述活塞移动至预定位置；以及
单独的驱动部，所述单独的驱动部驱动所述移动机构，
对于所述单独的驱动部设置有多个活塞和缸，各所述活塞能利用所述移动机构进行移动，各所述缸与所述各活塞对应。
24.如权利要求23所述的车辆用清洗器，其中，
所述移动机构具有：
单独的蜗杆，所述单独的蜗杆被所述单独的驱动部驱动旋转；以及
多个蜗轮，所述多个蜗轮与所述单独的蜗杆啮合并随着所述单独的蜗杆的旋转而旋转，
各蜗轮分别具有多个齿轮齿在外周部突出的小齿轮，
在各活塞分别连结有齿条，所述齿条具有与所述多个齿轮齿啮合的齿条齿。
25.如权利要求23或24所述的车辆用清洗器，其中，
对于所述单独的驱动部，设置有第一缸和第二缸，
所述第一缸以所述驱动部的驱动轴为中心，配置在与第二缸对称的位置。
26.如权利要求25所述的车辆用清洗器，其中，
所述驱动部被配置为夹在所述第一缸与所述第二缸之间。
27.如权利要求25或26所述的车辆用清洗器，其中，
所述第一缸和所述第二缸分别包括用于将所述高压空气送出至所述喷嘴侧的射出口，
所述第一缸的射出口形成为朝向所述第二缸的射出口的相反方向。
28.如权利要求24至27中任一项所述的车辆用清洗器，其中，
相对于所述单独的驱动部，设置有第一缸和第二缸，
所述第一缸的所述活塞的相位与所述第二缸的所述活塞的相位不同。
29.如权利要求23所述的车辆用清洗器，其中，
对于所述单独的驱动部，设置有第一缸和第二缸，
所述移动机构具有：
单独的蜗杆，所述单独的蜗杆利用所述单独的驱动部旋转；以及
单独的蜗轮，所述单独的蜗轮与所述单独的蜗杆啮合并随着所述单独的蜗杆的旋转而旋转，
所述蜗轮具有多个齿轮齿在外周部突出的小齿轮，
在所述第一缸的所述活塞和所述第二缸的所述活塞分别连结有齿条，所述齿条具有与所述多个齿轮齿啮合的齿条齿，
所述第一缸与所述第二缸邻近地配置。
30.如权利要求23至29中任一项所述的车辆用清洗器，其中，
所述缸在与形成在所述生成部的框体的第一卡合部对置的外侧面具有第二卡合部，
所述第一卡合部与所述第二卡合部互相卡合，从而所述缸能够安装在所述框体。
31.一种车辆，其特征在于，包括权利要求23至30中任一项所述的车辆用清洗器。
CN201780080959.2A 2016-12-28 2017-12-08 车辆用清洗***和具备车辆用清洗***的车辆、车辆用清洗器和具备车辆用清洗器的车辆 Pending CN110114248A (zh)

Applications Claiming Priority (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016256292 2016-12-28
JP2016-256295 2016-12-28
JP2016-256294 2016-12-28
JP2016-256293 2016-12-28
JP2016256294 2016-12-28
JP2016256295 2016-12-28
JP2016256293 2016-12-28
JP2016-256292 2016-12-28
PCT/JP2017/044196 WO2018123517A1 (ja) 2016-12-28 2017-12-08 車両用クリーナシステムおよび車両用クリーナシステムを備える車両、車両用クリーナおよび車両用クリーナを備える車両

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110114248A true CN110114248A (zh) 2019-08-09

Family

ID=62710442

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201780080959.2A Pending CN110114248A (zh) 2016-12-28 2017-12-08 车辆用清洗***和具备车辆用清洗***的车辆、车辆用清洗器和具备车辆用清洗器的车辆

Country Status (5)

Country Link
US (2) US11731590B2 (zh)
JP (3) JP7155013B2 (zh)
CN (1) CN110114248A (zh)
DE (1) DE112017006621T5 (zh)
WO (1) WO2018123517A1 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114643219A (zh) * 2022-03-01 2022-06-21 江苏日盈电子股份有限公司 车载探测器的清洗***和清洗方法
CN114667244A (zh) * 2019-11-14 2022-06-24 利富高（韩国）股份有限公司 汽车用复合喷嘴

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110072734A (zh) * 2016-12-28 2019-07-30 株式会社小糸制作所 灯和摄像机一体化模块
DE102017108901A1 (de) * 2017-04-26 2018-10-31 Valeo Wischersysteme Gmbh Reinigungseinrichtung für Fahrzeuge und Verfahren zur Reinigung von Oberflächen an Fahrzeugen
FR3084862B1 (fr) * 2018-08-07 2020-10-23 Psa Automobiles Sa Dispositif et procede de lavage des cameras de vehicules automobiles
DE202018107132U1 (de) * 2018-12-13 2020-03-18 Rehau Ag + Co Reinigungsvorrichtung zur Entfernung einer Verschmutzung auf einem Verkleidungsteil eines Kraftfahrzeuges
CN113316927B (zh) * 2019-02-01 2023-11-21 株式会社小糸制作所 车辆用清洗器、车辆用清洗器用托架及车辆用清洗器单元
EP3919329A4 (en) * 2019-02-01 2022-06-29 Koito Manufacturing Co., Ltd. Vehicular cleaner
EP3988837B1 (en) 2019-06-19 2024-06-12 Koito Manufacturing Co., Ltd. Vehicular air curtain system
US11279325B2 (en) * 2019-06-24 2022-03-22 Ford Global Technologies, Llc Sensor cleaning
JP7275937B2 (ja) * 2019-07-03 2023-05-18 株式会社デンソー センサユニット
US11478827B2 (en) * 2019-10-01 2022-10-25 Ford Global Technologies, Llc Sensor assembly with cleaning
DE102020202570A1 (de) * 2020-02-28 2021-09-02 Vitesco Technologies GmbH Reinigungsvorrichtung
DE102021102620A1 (de) 2021-02-04 2022-08-04 Valeo Systèmes d'Éssuyage SAS Reinigungseinrichtung für eine Umfelderkennungseinrichtung eines Fahrzeugs und Umfelderkennungseinrichtung
FR3119588B1 (fr) * 2021-02-11 2023-12-15 Valeo Systemes Dessuyage Dispositif de nettoyage d’un élément optique d’un véhicule automobile, élément optique et procédé de nettoyage correspondant
KR102574728B1 (ko) * 2021-06-18 2023-09-06 (주)티엠시 미세분무 기능을 가지는 거점식 스마트 방제 시스템
CN113561898B (zh) * 2021-07-21 2024-05-17 伟速达（中国）汽车安全***有限公司 一种汽车尾门开启、后视成像及后牌照照明集成装置
DE102021122320A1 (de) 2021-08-30 2023-03-02 Zf Cv Systems Global Gmbh Sensorreinigungssystem, Fahrzeug
DE102022101139A1 (de) 2022-01-19 2023-07-20 Zf Cv Systems Global Gmbh Sensorreinigungssystem, pneumatisches System, Fahrzeug, Verfahren zum Betreiben eines pneumatischen Systems
DE102022101138A1 (de) 2022-01-19 2023-07-20 Zf Cv Systems Global Gmbh Sensorreinigungssystem, pneumatisches System, Entlüftungs-Anschlussstutzen, Fahrzeug, Verfahren
DE102022125110A1 (de) 2022-09-29 2024-04-04 Zf Cv Systems Global Gmbh Sensorreinigungsvorrichtung, pneumatisches System, Fahrzeug, Verfahren zum Betreiben einer Sensorreinigungsvorrichtung
WO2024111610A1 (ja) * 2022-11-24 2024-05-30 株式会社小糸製作所 清掃装置、およびセンサアセンブリ

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003054385A (ja) * 2001-08-09 2003-02-26 Asmo Co Ltd ヘッドランプクリーナ及び噴射制御方法
JP2004182080A (ja) * 2002-12-03 2004-07-02 Mitsubishi Electric Corp 赤外線カメラ搭載車両および赤外線カメラシステム
US20110073142A1 (en) * 2009-09-29 2011-03-31 Denso Corporation On-board optical sensor cover and on-board optical apparatus
JP2013230715A (ja) * 2012-04-27 2013-11-14 Asmo Co Ltd 車両用洗浄装置
JP2015202774A (ja) * 2014-04-14 2015-11-16 株式会社小糸製作所 車輌用洗浄装置
JP2015224032A (ja) * 2014-05-27 2015-12-14 フィコ トランスパー，ソシエダ アノニマ 車載光学レンズの洗浄システムおよび洗浄方法
CN105537171A (zh) * 2014-10-10 2016-05-04 法雷奥***公司 用于清洁机动车驾驶辅助摄像机的装置
WO2016104050A1 (ja) * 2014-12-22 2016-06-30 株式会社小糸製作所 異物除去装置、除去駆動装置
CN106163888A (zh) * 2014-04-14 2016-11-23 株式会社小糸制作所 异物除去装置
US20160339875A1 (en) * 2015-05-20 2016-11-24 Asmo Co., Ltd. System for cleaning on-vehicle optical sensor and method for the same

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001171491A (ja) 1999-12-16 2001-06-26 Matsushita Electric Ind Co Ltd 車載カメラ装置及び車載カメラの洗浄方法
US6917693B1 (en) * 1999-12-20 2005-07-12 Ford Global Technologies, Llc Vehicle data acquisition and display assembly
RU2455177C2 (ru) 2009-09-29 2012-07-10 Денсо Корпорейшн Оболочка бортового оптического сенсора и устройство бортового оптического сенсора
JP5739746B2 (ja) 2011-06-23 2015-06-24 アスモ株式会社 車載カメラ洗浄装置
US9327689B2 (en) 2012-03-28 2016-05-03 Asmo Co., Ltd. Washing device for vehicle
WO2014010578A1 (ja) 2012-07-11 2014-01-16 日産自動車株式会社 車載カメラの洗浄装置及び車載カメラの洗浄方法
JP5803831B2 (ja) * 2012-07-23 2015-11-04 株式会社デンソー 車載光学センサ用洗浄装置
JP6417757B2 (ja) * 2013-09-19 2018-11-07 株式会社デンソー 車載光学センサ洗浄装置
JP6338244B2 (ja) 2014-05-13 2018-06-06 株式会社デンソー 車両用洗浄装置
US10882495B2 (en) 2014-05-27 2021-01-05 Fico Transpar, S.A. System and method for cleaning a vehicle-mounted sensor
JP6536167B2 (ja) * 2015-05-20 2019-07-03 株式会社デンソー 車載光学センサ取付ブラケット、及び車載光学センサユニット
US10144394B1 (en) * 2017-11-08 2018-12-04 Uber Technologies, Inc. Nozzles and systems for cleaning vehicle sensors

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003054385A (ja) * 2001-08-09 2003-02-26 Asmo Co Ltd ヘッドランプクリーナ及び噴射制御方法
JP2004182080A (ja) * 2002-12-03 2004-07-02 Mitsubishi Electric Corp 赤外線カメラ搭載車両および赤外線カメラシステム
US20110073142A1 (en) * 2009-09-29 2011-03-31 Denso Corporation On-board optical sensor cover and on-board optical apparatus
JP2013230715A (ja) * 2012-04-27 2013-11-14 Asmo Co Ltd 車両用洗浄装置
JP2015202774A (ja) * 2014-04-14 2015-11-16 株式会社小糸製作所 車輌用洗浄装置
CN106163888A (zh) * 2014-04-14 2016-11-23 株式会社小糸制作所 异物除去装置
JP2015224032A (ja) * 2014-05-27 2015-12-14 フィコ トランスパー，ソシエダ アノニマ 車載光学レンズの洗浄システムおよび洗浄方法
CN105537171A (zh) * 2014-10-10 2016-05-04 法雷奥***公司 用于清洁机动车驾驶辅助摄像机的装置
WO2016104050A1 (ja) * 2014-12-22 2016-06-30 株式会社小糸製作所 異物除去装置、除去駆動装置
US20160339875A1 (en) * 2015-05-20 2016-11-24 Asmo Co., Ltd. System for cleaning on-vehicle optical sensor and method for the same

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114667244A (zh) * 2019-11-14 2022-06-24 利富高（韩国）股份有限公司 汽车用复合喷嘴
CN114643219A (zh) * 2022-03-01 2022-06-21 江苏日盈电子股份有限公司 车载探测器的清洗***和清洗方法
CN114643219B (zh) * 2022-03-01 2024-02-20 江苏日盈电子股份有限公司 车载探测器的清洗***和清洗方法

Also Published As

Publication number Publication date
JP7155013B2 (ja) 2022-10-18
WO2018123517A1 (ja) 2018-07-05
JP2023171852A (ja) 2023-12-05
US20230331191A1 (en) 2023-10-19
JP2022185085A (ja) 2022-12-13
US12036957B2 (en) 2024-07-16
JPWO2018123517A1 (ja) 2019-10-31
DE112017006621T5 (de) 2019-09-12
US20190337490A1 (en) 2019-11-07
JP7358595B2 (ja) 2023-10-10
US11731590B2 (en) 2023-08-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110114248A (zh) 车辆用清洗***和具备车辆用清洗***的车辆、车辆用清洗器和具备车辆用清洗器的车辆
JP6998328B2 (ja) 車両用クリーナシステムおよび車両用クリーナシステムを備える車両
JP7367149B2 (ja) 車両用クリーナシステムおよび車両用クリーナシステムを備える車両
CN111032451B (zh) 车牌板灯单元以及具备车牌板灯单元的车辆
CN107709104B (zh) 异物除去装置以及具有该异物除去装置的车辆
CN102951124B (zh) 用于车辆的清洗设备
WO2017115506A1 (ja) 付着物除去装置
JP2017193323A (ja) 乗物搭載型センサを清掃するためのシステム
JP2019131097A (ja) 車両用撮影装置
JP7495930B2 (ja) 車両用クリーナシステム及び車両用クリーナ付きセンサシステム
JP7047690B2 (ja) 車両用洗浄装置
CN114502916A (zh) 传感器***以及传感器单元
JP7067311B2 (ja) 車両用清掃装置、車両用清掃システム及び車両用清掃システムの制御方法
JPH10216666A (ja) 空気噴射型清掃装置
JP7269880B2 (ja) 車両用クリーナユニットおよび車両用クリーナユニットを備える車両
JP2018095033A (ja) クリーナおよびクリーナを備える車両
JP2019196064A (ja) 車両用浄化装置
EP3763582B1 (en) Cleaner-equipped sensor system for vehicle
JP7055619B2 (ja) 気体噴出装置および気体噴出方法
BR112020004148B1 (pt) Unidade de lâmpada da placa de licença e veículo provido com a unidade de lâmpada da placa de licença
JP2022088647A (ja) 気体噴出装置および気体噴出方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination