CN110090835B - 一种新能源汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本发明属于新能源领域,尤其是涉及一种新能源汽车充电桩,包括底板,底板的上端安装有充电桩本体,其特征在于,底板的下方设有储水箱,充电桩本体的上端固定连接有环形出水管,环形出水管通过连通管与储水箱相连通,储水箱内滑动连接有活动板,活动板的侧壁上固定连接有活塞块,活塞块上设有透水孔,透水孔的进水端设置在活动板的侧壁上,透水孔的出水端设置在活塞块的周侧壁上,储水箱内固定连接有储水槽,储水槽的槽底部设有活塞口,活塞块位于活塞口内并与活塞口的侧壁滑动密封连接,储水槽和活动板之间固定连接有多根复位弹簧。本发明利用汽车停车时产生的动能,实现对充电桩的自动清洁,实现了较好的清灰和除尘的效果。
Description
技术领域
本发明属于新能源领域,尤其是涉及一种新能源汽车充电桩。
背景技术
随着新能源电动汽车的推广和普及,充电站作为新能源电动汽车的配套充电设施也越来越多,目前的充电桩分为立式和壁挂式,立式充电桩一般直接设置在室外停车位附近,为车主的充电提供方便。
新能源汽车充电桩通常直接置于室外,且附近经常有车辆经过,容易使充电桩的表面落满灰尘,不仅影响美观,而且灰尘容易从间隙进入充电桩内,对充电桩内精密的电子元器件造成损坏,需要安排专人对充电桩进行清洁,然而,充电桩的使用率受到了地点和时间的影响,很难根据充电桩实际的使用率对充电桩进行精准的除尘,同时,人工清洁不但效率较低且耗费了人力资源。
为此,我们提出一种新能源汽车充电桩来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对充电桩长期暴露在外,容易附着灰尘,不便于清洁的问题,提供一种能够根据使用频次进行自动清洁的新能源汽车充电桩。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种新能源汽车充电桩,包括底板,所述底板的上端安装有充电桩本体,所述底板的下方设有储水箱,所述充电桩本体的上端固定连接有环形出水管,所述环形出水管通过连通管与储水箱相连通,所述储水箱内滑动连接有活动板,所述活动板的侧壁上固定连接有活塞块,所述活塞块上设有透水孔,所述透水孔的进水端设置在活动板的侧壁上,所述透水孔的出水端设置在活塞块的周侧壁上,所述储水箱内固定连接有储水槽,所述储水槽的槽底部设有活塞口,所述活塞块位于活塞口内并与活塞口的侧壁滑动密封连接,所述储水槽和活动板之间固定连接有多根复位弹簧,所述储水箱上固定连接有补水管,所述底板上设有触发机构。
在上述的新能源汽车充电桩中,所述触发机构包括设置在底板上的安装槽,所述安装槽内滑动连接有触发板,所述触发板的下端固定连接有弹性气囊,所述弹性气囊通过传输管与储水箱连通。
在上述的新能源汽车充电桩中,所述环形出水管的内圈侧壁上均匀设有多个喷水孔。
在上述的新能源汽车充电桩中,所述环形出水管的内侧壁上密封转动连接有导流环,所述导流环上设有多个与喷水孔相对应的导流孔,所述导流环的侧壁上固定连接有多个驱动叶片。
与现有的技术相比,本新能源汽车充电桩的优点在于:
1、本发明通过设置储水箱、环形出水管和触发板,当汽车准备靠近充电桩进行充电时,会将触发板向下压,使环形出水管出水喷洒在充电桩本体上,实现对充电桩本体的除尘以及降温,由于触发机构通过汽车触发,所以能够根据汽车的充电频次进行洒水,更加科学合理,且节能环保。
2、本发明通过设置导流环、导流孔和驱动叶片,当水流冲击驱动叶片时,会使导流环转动,从而使水流间歇地从环形出水管中喷出,实现更好的清洗功能。
附图说明
图1是本发明提供的一种新能源汽车充电桩实施例1的结构示意图;
图2是图1中的A处放大结构示意图;
图3是本发明提供的一种新能源汽车充电桩实施例1的出水状态示意图;
图4是本发明提供的一种新能源汽车充电桩实施例1中环形出水管的内部结构示意图;
图5是本发明提供的一种新能源汽车充电桩实施例2中环形出水管的内部结构示意图。
图中,1底板、2充电桩本体、3储水箱、4环形出水管、5连通管、6活动板、7活塞块、8透水孔、9储水槽、10复位弹簧、11补水管、12触发板、13弹性气囊、14传输管、15喷水孔、16导流环、17导流孔、18驱动叶片。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其他方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进,因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例1
如图1-4所示,一种新能源汽车充电桩,包括底板1,底板1的上端安装有充电桩本体2,底板1的下方设有储水箱3,充电桩本体2的上端固定连接有环形出水管4,环形出水管4的内圈侧壁上均匀设有多个喷水孔15,环形出水管4通过连通管5与储水箱3相连通,储水箱3内滑动连接有活动板6,活动板6的侧壁上固定连接有活塞块7,活塞块7上设有透水孔8,透水孔8的进水端设置在活动板6的侧壁上,透水孔8的出水端设置在活塞块7的周侧壁上。
储水箱3内固定连接有储水槽9,储水槽9的槽底部设有活塞口,活塞块7位于活塞口内并与活塞口的侧壁滑动密封连接,储水槽9和活动板6之间固定连接有多根复位弹簧10,储水箱3上固定连接有补水管11,需要说明的是,补水管11上安装有补水阀,当储水箱3内水压变小时,能够自动对储水箱3内进行补水,底板1上设有触发机构,具体的,触发机构包括设置在底板1上的安装槽,安装槽内滑动连接有触发板12,触发板12的上端嵌设有多根橡胶防滑条,且触发板12在初始状态下高于底板1约1-2cm,触发板12的下端固定连接有弹性气囊13,弹性气囊13可采用弹性材质如橡胶制成,弹性气囊13通过传输管14与储水箱3连通。
本实施例中,当汽车靠近充电桩本体2时,会碾压在触发板12上,使触发板12向下移动,触发板12挤压弹性气囊13,此时活动板6的右侧受到较大的压力,使活动板6向左移动,同时压缩复位弹簧10,活动板6向左移动时会带动活塞块7向左移动,使活塞块7侧壁上的透水孔8暴露在储水槽9内,使水路导通,在压力的作用下,使水流顺着连通管5进入环形出水管4内,并从喷水孔15处喷出,实现对充电桩本体2的清洗以及除尘,待活动板6右侧压力减少后,在复位弹簧10的作用下,实现复位,当汽车充满电驶离后,弹性气囊13复位,补水管11进行补水,为下一次的喷水做好准备。
实施例2
如图5所示,本实施例与实施例1的不同之处在于:环形出水管4的内侧壁上密封转动连接有导流环16,导流环16上设有多个与喷水孔15相对应的导流孔17,导流环16的侧壁上固定连接有多个驱动叶片18。
本实施例中,当水流从连通管5喷出后,会作用在驱动叶片18上,使导流环16发生转动,导流环16转动的过程中,只有当导流孔17和喷水孔15相对应的时候,才能出水,因此,能够实现环形出水管间歇性喷水的效果,从而实现更好的清洁功能。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种新能源汽车充电桩,包括底板(1),所述底板(1)的上端安装有充电桩本体(2),其特征在于,所述底板(1)的下方设有储水箱(3),所述充电桩本体(2)的上端固定连接有环形出水管(4),所述环形出水管(4)通过连通管(5)与储水箱(3)相连通,所述储水箱(3)内滑动连接有活动板(6),所述活动板(6)的侧壁上固定连接有活塞块(7),所述活塞块(7)上设有透水孔(8),所述透水孔(8)的进水端设置在活动板(6)的侧壁上,所述透水孔(8)的出水端设置在活塞块(7)的周侧壁上,所述储水箱(3)内固定连接有储水槽(9),所述储水槽(9)的槽底部设有活塞口,所述活塞块(7)位于活塞口内并与活塞口的侧壁滑动密封连接,所述储水槽(9)和活动板(6)之间固定连接有多根复位弹簧(10),所述储水箱(3)上固定连接有补水管(11),所述底板(1)上设有触发机构;
所述触发机构包括设置在底板(1)上的安装槽,所述安装槽内滑动连接有触发板(12),所述触发板(12)的下端固定连接有弹性气囊(13),所述弹性气囊(13)通过传输管(14)与储水箱(3)连通;
所述环形出水管(4)的内圈侧壁上均匀设有多个喷水孔(15);
所述环形出水管(4)的内侧壁上密封转动连接有导流环(16),所述导流环(16)上设有多个与喷水孔(15)相对应的导流孔(17),所述导流环(16)的侧壁上固定连接有多个驱动叶片(18)。
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