CN110088782A - 递送***和方法 - Google Patents

递送***和方法 Download PDF

Info

Publication number
CN110088782A
CN110088782A CN201680091692.2A CN201680091692A CN110088782A CN 110088782 A CN110088782 A CN 110088782A CN 201680091692 A CN201680091692 A CN 201680091692A CN 110088782 A CN110088782 A CN 110088782A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
temperature
compartment
article
temperature sensitive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN201680091692.2A
Other languages
English (en)
Inventor
约翰·伟中·罗
苏迪托·艾希
西蒙·摩洒·史密斯
亚历山大·西尔维奥·穆勒
詹尼弗·L·布雷斯
白亨珉
林恩·瓦莱丽·凯泽
艾莎·哈巴巴
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Global Technologies LLC
Original Assignee
Ford Global Technologies LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Global Technologies LLC filed Critical Ford Global Technologies LLC
Publication of CN110088782A publication Critical patent/CN110088782A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/08Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G06Q10/083Shipping
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/08Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G06Q10/083Shipping
    • G06Q10/0832Special goods or special handling procedures, e.g. handling of hazardous or fragile goods

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)

Abstract

描述了示例性递送***和方法。在一个实施方式中,一种方法识别用于递送到车辆的多个物品,并确定所述物品中的任一个是否对温度敏感。如果所述物品中的任一个对温度敏感,所述方法确定所述车辆是否具有可变温度隔室来接收所述温度敏感物品。如果所述车辆具有可变温度隔室,则向所述车辆通知所述温度敏感物品的估计的递送时间。

Description

递送***和方法
技术领域
本公开涉及递送***,且更具体地涉及将物品递送到无人看管的车辆。
背景技术
将诸如包裹的物品递送到车辆通常需要人员(例如,车主)于车辆处在场来接收包裹。例如,该人员可以在车辆处物理地会见包裹递送服务的代表,以接收包裹和/或解锁车辆,以允许该代表将包裹放置在车辆中。如果递送服务代表到达车辆时车主不在场,该代表不能进入车辆。试图安排将包裹递送到车辆的特定时间可能会令人沮丧,因为递送服务代表由于诸如交通延迟等未知变量而不知道他们将到达车辆的确切时间。允许将包裹安全递送到无人看管的车辆的递送***对车主和递送服务代表都是有益的。
附图说明
参考以下附图来描述本公开的非限制性和非穷尽性实施例,其中相同的附图标记贯穿各个附图指代相同的部分,除非另有说明。
图1是示出用于将物品递送到无人看管的车辆的***的实施例的框图。
图2是示出包括用于接收物品的多个隔室的车辆的一部分的实施例的框图。
图3示出了用于调度将物品递送到无人看管的车辆的方法的实施例。
图4示出了用于接收递送到无人看管车辆的物品的方法的实施例。
图5示出了用于管理供应给可变温度隔室的电力的方法的实施例。
图6示出了计算装置的示例性框图。
具体实施方式
在以下公开内容中,参考了形成其一部分的附图,并且附图中以图解方式示出了可以实践本公开的具体实施方式。应当理解,可以利用其他实施方式并且可以在不脱离本公开的范围的情况下进行结构改变。说明书中对“一个实施例”、“实施例”、“示例性实施例”等的引用指示所描述的实施例可以包括特定特征、结构或特性,但是每个实施例可以不一定包括所述特定特征、结构或特性。此外,这种短语不一定是指相同的实施例。另外,当结合实施例描述特定特征、结构或特性时,应当认为无论是否明确描述,本领域技术人员在其知识范围内都可以结合其他实施例来实现这种特征、结构或特性。
本文所公开的***、装置和方法的实施方式可以包括或利用专用或通用计算机,所述专用或通用计算机包括诸如像一个或多个处理器和***存储器等计算机硬件,如本文所讨论。本公开范围内的实施方式还可以包括用于携载或存储计算机可执行指令和/或数据结构的物理介质和其他计算机可读介质。这种计算机可读介质可以是可由通用或专用计算机***访问的任何可用介质。存储计算机可执行指令的计算机可读介质是计算机存储介质(装置)。携载计算机可执行指令的计算机可读介质是传输介质。因此,作为示例而非限制,本公开的实施方式可以包括至少两种完全不同的计算机可读介质:计算机存储介质(装置)和传输介质。
计算机存储介质(装置)包括RAM、ROM、EEPROM、CD-ROM、固态驱动器(“SSD”)(例如,基于RAM)、快闪存储器、相变存储器(“PCM”)、其他类型的存储器、其他光盘存储装置、磁盘存储装置或其他磁存储装置、或者可以用于存储呈计算机可执行指令或数据结构的形式的期望的程序代码手段并且可以由通用或专用计算机访问的任何其他介质。
本文公开的装置、***和方法的实施方式可以通过计算机网络进行通信。“网络”被定义为能够在计算机***和/或模块和/或其他电子装置之间传输电子数据的一个或多个数据链路。当信息通过网络或另一个通信连接(硬连线、无线或硬连线或无线的组合)传输或提供给计算机时,计算机正确地将连接视为传输介质。传输介质可以包括网络和/或数据链路,其可用于携载呈计算机可执行指令或数据结构的形式的期望的程序代码手段并可由通用或专用计算机访问的。上述的组合也应当包括在计算机可读介质的范围内。
计算机可执行指令包括例如在处理器处执行时使通用计算机、专用计算机或专用处理装置执行某个功能或一组功能的指令和数据。计算机可执行指令可以是例如二进制代码、诸如汇编语言的中间格式指令或者甚至是源代码。尽管用结构特征和/或方法动作专用的语言描述了主题,但是应当理解,所附权利要求书中限定的主题不一定限于所描述的特征或本文所描述的动作。相反,所描述的特征和动作是作为实施权利要求的示例性形式而公开的。
本领域技术人员将理解,本公开可以在具有许多类型的计算机***配置的网络计算环境中实践,所述计算机***配置包括内置式车辆计算机、个人计算机、台式计算机、膝上型计算机、消息处理器、手持式装置、多处理器***、基于微处理器的或可编程的消费电子设备、网络PC、小型计算机、大型计算机、移动电话、PDA、平板计算机、寻呼机、路由器、交换机、各种存储装置等等。本公开还可以在分布式***环境中实践,其中通过网络(通过硬连线数据链路、无线数据链路或者通过硬连线和无线数据链路的组合)链接的本地和远程计算机***两者都执行任务。在分布式***环境中,程序模块可以位于本地和远程存储器存储装置两者中。
此外,在适当的情况下,可以在以下中的一个或多个中执行本文描述的功能:硬件、软件、固件、数字部件或模拟部件。例如,可以对一个或多个专用集成电路(ASIC)编程以执行本文描述的***和程序中的一个或多个。某些术语贯穿本说明书和权利要求书用于指代特定***部件。如本领域技术人员将理解的,可以通过不同的名称来指代部件。本文档不意图区分名称不同但功能相同的部件。
应当注意,本文所讨论的传感器实施例可以包括计算机硬件、软件、固件或它们的任何组合以执行它们的功能的至少一部分。例如,传感器可以包括被配置成在一个或多个处理器中执行的计算机代码,并且可以包括由计算机代码控制的硬件逻辑/电路。这些示例性装置在本文中被提供用于说明目的,而不意图进行限制。本公开的实施例可以在另外的类型的装置中实施,如相关领域的技术人员所公知。
本公开的至少一些实施例涉及包括存储在任何计算机可用介质上的这种逻辑(例如,呈软件的形式)的计算机程序产品。这种软件当在一个或多个数据处理装置中执行时使装置如本文所述地进行操作。
图1是示出用于将物品递送到无人看管的车辆的***100的实施例的框图。订单处理***102接收或识别要递送给一个或多个客户的订单。特定订单可以包括任意数量的物品。订单中的某些物品可能对温度敏感且需要特定温度范围内的环境来防止物品例如变质。温度敏感物品包括冷冻物品、冷藏物品和热(即加热)物品。在一些实施例中,温度敏感物品是必须保持在特定温度范围内以防止食物解冻、冷却或变质的食品物品。在其他实施例中,温度敏感物品是非食品物品,诸如药物、易燃化合物等。
递送管理***104协调订单中包含的物品向客户的递送。在一些实施例中,递送管理***104管理多个物品到客户无人看管的车辆114的递送。无人看管的车辆114可以是任何类型的车辆,诸如轿车、卡车、货车、公共汽车等。各种递送***或递送服务可用于将物品递送到无人看管的车辆114。例如,第三方包裹递送服务可以使用一个或多个递送车辆112从包裹递送设施108递送包裹110。包裹递送设施108可以包括能够接收和分发多个物品的仓库或其他结构。特定订单的物品可以被组合在一起作为单个包装110以用于递送到无人看管的车辆114。包裹110可以包括任何类型的容器或载体,以按顺序运送物品,诸如盒子、袋子、纸箱、装运桶、装运箱等。递送车辆112可以由包裹递送服务的代表驾驶。在一些实施例中,递送车辆112是自主车辆。
如图1所示,数据通信网络106支持多个***或装置之间的数据通信,所述***或装置诸如订单处理***102、递送管理***104、包裹递送设施108和无人看管的车辆114。数据通信网络106表示任何类型的网络(诸如因特网)并且可以利用任何通信协议和任何类型的通信介质。在一些实施例中,数据通信网络106是彼此耦合的两个或更多个网络的组合。
递送管理***104协调订单中物品向客户的递送。在一些实施例中,客户可能希望将物品递送到客户无人看管的车辆114。在这种情况下,递送管理***104确定所述物品中的任一个是否对温度敏感。如果订单包括温度敏感物品,递送管理***104进一步确定无人看管的车辆114是否具有能够为温度敏感物品保持适当环境(或多个适当环境)的可变温度隔室。本文讨论了关于将温度敏感物品递送到无人看守的车辆114的附加细节。
图2是示出包括用于接收物品的多个隔室的车辆的一部分的实施例的框图。在一些实施例中,图2所示的部件包含在无人看管的车辆114内。通信管理器202从例如订单处理***102和递送管理***104接收信息。在一些实施例中,通信管理器202接收与即将递送到车辆相关的信息。该递送信息可以包括物品的数量、物品的类型(例如,温度敏感物品)、估计的递送时间等。
通信管理器202向隔室控制模块204提供接收到的递送信息,该隔室控制模块204控制对车辆(例如,车门和行李厢)的准入以及对车辆内多个隔室206、208和210的准入。隔室206至210可以位于车辆内的任何位置,诸如在行李厢、后座、乘客区等。隔室206至210可以具有不同的尺寸。在图2的示例中,隔室206和208的尺寸小于隔室210。如本文所述,隔室206至210可存储递送到车辆的物品。尽管图2中示出了三个隔室206至210,但特定实施例可包括以任何配置布置的任意数量的隔室。图2示出了彼此相邻的隔室206至210。在替代实施例中,隔室206至210可以位于车辆的不同部分。例如,隔室210可以位于车辆行李厢中,而隔室206和208可以位于车辆乘客舱中。在一些实施例中,每个隔室206至210可以独立于其他隔室锁定和解锁。在这些实施例中,控制模块204控制隔室206至210的锁定和解锁。
在图2的实施例中,隔室206具有加热模块212,其可以将隔室206的温度控制在特定范围内。如果加热模块212未被激活,则隔室206将具有与隔室206周围的环境温度类似的温度。加热模块212可以使用任何类型的热源或加热元件来加热隔室206。在一些实施例中,现有的暖通空调(HVAC,加热、通风和空调)***用于加热或冷却车辆中的一个或多个隔室。在其他实施方式中,单独的带驱动***由车辆发动机提供动力。该带驱动***可以向车辆中的一个或多个隔室提供加热和/或冷却。在一些实施例中,冷却的隔室的温度可比得上冰箱或冰柜,加热的隔室的温度可比得上将物品保持在高于典型室温的温度的食物保温箱或其他机构。
隔室208具有冷却模块214,其可以将隔室208的温度控制在特定范围内。如果冷却模块214未被激活,则隔室208将具有与隔室208周围的环境温度类似的温度。冷却模块212可以使用任何类型的冷却源或冷却技术来冷却隔室208。
隔室210包括加热模块216和冷却模块218。这些模块以类似于上述加热模块212和冷却模块214的方式工作。通过在隔室210中提供加热模块216和冷却模块218两者,隔室能够适应需要热环境的物品或需要冷环境的物品。在一些实施例中,加热模块216和冷却模块218根据需要热环境还是冷环境而彼此独立地被激活。如果加热模块216和冷却模块218二者都被停用,则隔室210将具有与隔室210周围的环境温度类似的温度。
尽管每个隔室206至210被示出为具有至少一个加热模块或一个冷却模块,但是替代实施例可以包括不具有加热模块或冷却模块的一个或多个隔室。这些隔室的温度与隔室周围的环境温度类似,并且可用于对温度不敏感的物品。在一些实施方式中,隔室206至210是隔热的,以帮助保持隔室内期望的温度。隔室206至210具有盖子、门或允许隔室打开以***或移除物品的其他准入机构。然后关闭盖子、门或其他准入机构,以保持隔室内的温度。
在一些实施例中,一个或多个温度指示器附接到隔室206至210或位于隔室206至210附近。例如,指示灯可以指示特定隔室是热的、冷的还是处于环境温度。此外,指示灯可以指示特定的隔室正在被加热或冷却,但是尚未达到期望的温度。
在特定实施方式中,加热和冷却模块212至218由车辆的电池供电。在替代实施方式中,加热和冷却模块212至218由与车辆相关联或车辆外部的另一电源供电。
在一些实施例中,一个或多个隔室206至210还可以包括湿度控制模块,其可以增加或减少隔室的湿度。湿度控制模块对于需要特定湿度水平(诸如干燥环境或潮湿环境)的物品特别有用。
在特定实施方式中,一些物品需要安全的储存温度范围。例如,一些电子设备具有广泛的安全储存温度范围,但不应暴露在极热或极冷的环境。对于这些物品,本文描述的***和方法可以命令递送服务将物品递送到能够加热和/或冷却环境的隔室中。然后,该***和方法可以适当地激活加热或冷却模块,以将物品保持在安全储存温度的范围内。因此,尽管这些类型的物品不是传统的温度控制或温度敏感物品,但是它们在储存时仍然具有安全的温度范围。
图3示出了用于调度将物品递送到无人看管的车辆的方法300的实施例。最初,该方法300接收302用于将一个或多个物品递送到车辆(诸如无人看管的车辆)的订单。该方法识别304所接收的订单中的任何温度敏感物品,包括识别物品需要加热环境还是冷却环境。方法300还识别306用于接收订单的车辆,并确定308将接收订单的车辆中有什么样的存储隔室可用。例如,该方法可以确定隔室的数量、隔室的尺寸和隔室的类型(例如,加热的、冷却的或环境温度)。基于所识别的温度敏感物品和车辆的可用隔室,方法300确定310车辆是否具有适当的隔室来接收订单。例如,该方法可以确定加热的隔室是否足够大到容纳需要热量的温度敏感物品,以及冷却的隔室是否足够大到容纳需要冷却的温度敏感物品。如果车辆的隔室不适于订单中的物品,则生成312指示所识别的车辆不能接收订单的消息。
如果在310处车辆的隔室适于订单中的物品,则方法300确定314用于将订单递送到车辆的估计时间。使用任何现有的***和算法来确定估计的递送时间,所述***和算法例如确定递送时间表、递送路线等。向车辆通知316估计的递送时间和订单中的温度敏感物品(包括温度敏感物品需要加热的环境还是冷却的环境)。在一些实施例中,向车辆通知一个或多个温度敏感物品所需的特定温度范围(例如,40华氏度至45华氏度)或特定温度(例如,42华氏度)。订单中的物品在适当的时间被递送318到车辆。在物品被递送到车辆之后,递送确认消息生成320并被传送到例如车主、递送管理***、订单处理***等。
图4示出了用于接收递送到无人看管的车辆的物品的方法400的实施例。最初,用于具有多个隔室的车辆的控制模块接收402与将一个或多个物品递送到车辆相关的信息。控制模块识别404正在递送的温度敏感物品,包括物品需要加热的环境还是冷却的环境。在一些实施例中,在402处接收的递送信息包括正在递送的某些温度敏感物品所需的特定温度范围(或特定温度)。接下来,控制模块识别406物品的估计的递送时间。估计的递送时间可以包括在于402处所接收的递送信息中。基于估计的递送时间和温度敏感物品,控制模块确定408开始调节可变温度隔室的温度的时间。开始调节可变温度隔室的温度的时间可以根据隔室周围的环境温度和隔室中的加热模块或冷却模块可以改变隔室的内部温度的速度而变化。例如,在炎热的日子,可能需要更长时间来冷却可变温度隔室。类似地,在凉爽的日子,加热可变温度隔室可能需要较长的时间。此外,具有强大加热模块的可变温度隔室可以比具有较弱加热模块的隔室更快地加热隔室。类似地,具有强大冷却模块的可变温度隔室可以比具有较弱冷却模块的隔室更快地冷却隔室。当确定408何时开始调节可变温度隔室的温度时,考虑所有这些因素。
控制模块在适当的时间开始调节410隔室的温度。当物品被递送时,控制模块在提供对无人看管的车辆的准入之前执行认证过程以认证递送人员(例如,递送服务的代表)。认证过程可以使用本领域普通技术人员已知的任何***、算法或技术。在递送人员被认证之后,控制模块解锁412车辆,并解锁车辆中的一个或多个隔室以接收正在递送的物品。在一些实施例中,仅一部分正在递送的物品被放置在隔室中。其他物品可以放在隔室旁边或车辆中的其他地方。例如,加热的物品可以放置在加热的隔室中,冷却的物品可以放置在冷却的隔室中,并且剩余的物品(不具有加热或冷却要求)放置在车辆的行李厢或乘客舱中。
在物品递送之后,控制模块锁定414车辆和隔室。在一些实施例中,隔室没有单独的锁。在这些实施例中,当车门和其他准入点被锁定时,隔室在车辆内是安全的。然后,控制模块保持416一个或多个可变温度隔室中的适当温度,直到车主或其他个人取回物品。在物品从可变温度隔室取回之后,控制模块可以停用隔室中的加热和/或冷却模块。
图5示出了用于管理供应给可变温度隔室的电力的方法500的实施例。最初,车辆将温度敏感物品接收502到一个或多个可变温度隔室中。车辆中的控制模块保持504可变温度隔室中的温度。控制模块还监控506从车辆的电池提供给可变温度隔室的电力。如果控制模块确定508电池电力低于阈值,则控制模块起动510车辆的发动机以将电池充电至预定荷电水平。在一些实施例中,预定荷电水平不低于提供在稍后时间起动车辆的发动机所需的足够电力(如由车辆的电池监控***所确定的)的水平。电池监控***负责监控和维护车辆的电池的健康。
当在512处达到预定的荷电水平时,控制模块关闭514车辆的发动机,并继续保持504可变温度隔室中的适当温度。在一些实施例中,在起动车辆发动机之前,控制模块确定车辆是否处于封闭区域(诸如封闭车库)。如果车辆不在通风良好的区域,控制模块将不会起动车辆发动机。在特定实施例中,控制模块将生成消息,该消息被传送给例如车主,指示电池电力低于阈值。该信息为车主(或其他个人)提供了取回物品或采取其他措施保护温度敏感物品的机会。
图6示出了计算装置的示例性框图。现在参考图6,示出了示例性计算装置600的框图。计算装置600可以用于执行各种过程,诸如本文讨论的那些过程。计算装置600可以执行订单处理***102、递送管理***104、通信管理器202、隔室控制模块204和/或任何其他计算实体的任何功能或方法。计算装置600可以执行本文所讨论的各种递送功能,并且可以执行一个或多个应用程序,诸如本文描述的应用程序或功能。计算装置600可以是各种计算装置中的任何一种,诸如台式计算机、内置式计算机、车辆控制***、笔记本计算机、服务器计算机、手持式计算机、平板计算机等。
计算装置600包括一个或多个处理器602、一个或多个存储器装置604、一个或多个接口606、一个或多个大容量存储装置608、一个或多个输入/输出(I/O)装置610和显示装置630,所有这些都耦合到总线612。处理器602包括一个或多个处理器或控制器,其执行存储在存储器装置604和/或大容量存储装置608中的指令。处理器602还可以包括各种类型的计算机可读介质,例如高速缓冲存储器。
存储器装置604包括各种计算机可读介质,诸如易失性存储器(例如,随机存取存储器(RAM)614)和/或非易失性存储器(例如,只读存储器(ROM)616)。存储器装置604也可以包括可重写ROM,诸如快闪存储器。
大容量存储装置608包括各种计算机可读介质,诸如磁带、磁盘、光盘、固态存储器(例如,快闪存储器)等。如图6所示,特定的大容量存储装置是硬盘驱动器624。各种驱动器也可以包括在大容量存储装置608中,以能够从各种计算机可读介质读取和/或向其写入。大容量存储装置608包括可移动介质626和/或不可移动介质。
I/O装置610包括允许数据和/或其他信息输入到计算装置600或从计算装置600检索数据和/或其他信息的各种装置。示例性I/O装置610包括光标控制装置、键盘、小键盘、传声器、监控器或其他显示装置、扬声器、打印机、网络接口卡、调制解调器等。
显示装置630包括能够向计算装置600的一个或多个用户显示信息的任何类型的装置。显示装置630的示例包括监控器、显示终端、视频投影装置等。
接口606包括允许计算装置600与其他***、装置或计算环境交互的各种接口。示例性接口606可以包括任意数量的不同网络接口620,诸如局域网(LAN)、广域网(WAN)、无线网络和因特网的接口。其他接口包括用户接口618和***装置接口622。接口606还可以包括一个或多个用户接口元件618。接口606还可以包括一个或多个***接口,诸如打印机、定点装置(鼠标、跟踪板或本领域普通技术人员现在已知或以后发现的任何合适的用户接口)、键盘等的接口。
总线612允许处理器602、存储器装置604、接口606、大容量存储装置608和I/O装置610彼此以及耦合到总线612的其他装置或部件通信。总线612代表几种类型的总线结构中的一种或多种,诸如***总线、PCI总线、IEEE总线、USB总线等。
出于说明的目的,程序和其他可执行程序成分在本文被示为离散块,但是应当理解,这样的程序和成分可以在不同时间驻留在计算装置600的不同存储部件中,并且由处理器602执行。替代地,本文描述的***和过程可以硬件或硬件、软件和/或固件的组合来实施。例如,可以编程一个或多个专用集成电路(ASIC)以执行本文描述的***和过程中的一个或多个。
虽然本文描述了本公开的各种实施例,但是应当理解,所述实施例仅以举例而非限制的方式呈现。相关领域技术人员将明白,在不脱离本公开的精神和范围的情况下,可以在其中进行形式和细节的各种改变。因此,本公开的宽度和范围不应受任何所描述的示例性实施例限制,而应仅根据所附权利要求及其等效物来限定。本文的描述是为了说明和描述的目的而呈现。并非意图穷尽本公开或者将本公开限制于所公开的精确形式。根据所公开的教导,许多修改和变化是可能的。此外,应当注意,可以所需的任何组合来使用本文所讨论的任何或所有替代实施方式,以形成本公开的另外的混合实施方式。

Claims (20)

1.一种方法,其包括:
识别用于递送到车辆的多个物品;
通过递送管理***确定所述多个物品中的任一个是否对温度敏感;
响应于识别出至少一个温度敏感物品:
确定所述车辆是否具有可变温度隔室来接收所述温度敏感物品;以及
响应于确定所述车辆具有可变温度隔室,向所述车辆通知所述温度敏感物品的估计的递送时间。
2.根据权利要求1所述的方法,其还包括响应于确定所述车辆具有可变温度隔室,向所述车辆通知正在递送的温度敏感物品的类型。
3.根据权利要求1所述的方法,其中确定所述车辆是否具有可变温度隔室包括确定所述可变温度隔室是否能够保持所述温度敏感物品所需的温度。
4.根据权利要求1所述的方法,其中响应于确定所述车辆具有可变温度隔室,命令所述车辆调节所述可变温度隔室的温度,以在所述估计的递送时间之前达到预定温度。
5.根据权利要求1所述的方法,其中所述可变温度隔室可以被调节以保持温度,从而保存冷冻物品、冷藏物品和加热的物品中的至少一种。
6.根据权利要求1所述的方法,其还包括开始将所述多个物品递送到所述车辆。
7.根据权利要求1所述的方法,其中确定所述车辆是否具有可变温度隔室来接收所述温度敏感物品包括:
识别用于接收所述物品的特定车辆;
确定所述特定车辆是否具有能够提供所述温度敏感物品所需的温度环境的可变温度隔室。
8.根据权利要求1所述的方法,其中响应于确定所述车辆不具有可变温度隔室,生成指示所述车辆不能接收所述温度敏感物品的消息。
9.根据权利要求1所述的方法,其中所述车辆在所述估计的递送时间是无人看管的车辆。
10.一种方法,其包括:
通过车辆中的控制模块接收与将多个物品递送到所述车辆相关的信息,其中所述信息包括估计的递送时间并且识别所述多个物品中的温度敏感物品;
通过所述控制模块基于所述识别的温度敏感物品和所述估计的递送时间来确定开始调节所述车辆中的可变温度隔室的温度的时间;以及
在将所述多个物品递送到所述车辆时,通过所述控制模块提供对所述可变温度隔室的准入。
11.根据权利要求10所述的方法,其还包括通过所述控制模块生成指示所述多个物品存储在所述车辆中的递送确认消息。
12.根据权利要求10所述的方法,其中所述接收的信息还包括所述温度敏感物品所需的温度环境。
13.根据权利要求10所述的方法,其还包括通过所述控制模块保持所述可变温度隔室中的适当温度。
14.根据权利要求10所述的方法,其还包括通过所述控制模块监控从车辆电池提供给所述可变温度隔室的电力。
15.根据权利要求14所述的方法,其还包括通过所述控制模块响应于检测到来自所述车辆电池的电力下降到阈值以下而起动车辆发动机。
16.根据权利要求10所述的方法,其中所述可变温度隔室可以通过所述控制模块调节以保持温度,从而保存冷冻物品、冷藏物品和加热的物品中的至少一种。
17.根据权利要求10所述的方法,其中所述车辆在所述估计的递送时间是无人看管的车辆。
18.一种设备,其包括:
处理器;以及
存储器装置,所述存储器装置耦合到所述处理器并且被配置为存储用于在所述处理器上执行的指令,所述指令使得所述处理器:
识别用于递送到车辆的多个物品;
确定所述多个物品中的任一个是否对温度敏感;
响应于识别出至少一个温度敏感物品:
确定所述车辆是否具有可变温度隔室来接收所述温度敏感物品;以及
响应于确定所述车辆具有可变温度隔室,向所述车辆通知所述温度敏感物品的估计的递送时间。
19.根据权利要求18所述的设备,其中所述车辆中的所述可变温度隔室可以被调节以保持温度,从而保存冷冻物品、冷藏物品和加热的物品中的至少一种。
20.根据权利要求18所述的设备,其中所述指令还使得所述处理器:响应于确定所述车辆具有可变温度隔室来接收温度敏感物品,向所述车辆通知正在递送的所述温度敏感物品的类型。
CN201680091692.2A 2016-12-19 2016-12-19 递送***和方法 Withdrawn CN110088782A (zh)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/US2016/067549 WO2018118010A1 (en) 2016-12-19 2016-12-19 Delivery systems and methods

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110088782A true CN110088782A (zh) 2019-08-02

Family

ID=62626889

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201680091692.2A Withdrawn CN110088782A (zh) 2016-12-19 2016-12-19 递送***和方法

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20200090117A1 (zh)
CN (1) CN110088782A (zh)
DE (1) DE112016007471T5 (zh)
WO (1) WO2018118010A1 (zh)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20180330319A1 (en) * 2017-05-10 2018-11-15 Ping Liang Autonomous vehicles for efficient transportation and delivery of packages
WO2019068634A1 (en) * 2017-10-02 2019-04-11 Starship Technologies Oü DEVICE AND METHOD FOR DISTRIBUTING ARTICLES CONSUMABLE BY A MOBILE ROBOT
JP6838543B2 (ja) * 2017-10-20 2021-03-03 トヨタ自動車株式会社 配送システム、サーバおよび車両
JP6897531B2 (ja) * 2017-12-07 2021-06-30 トヨタ自動車株式会社 情報処理システム及び情報処理方法
JP7187772B2 (ja) * 2017-12-27 2022-12-13 トヨタ自動車株式会社 情報処理システム、情報処理方法、情報処理プログラム
JP6958349B2 (ja) * 2017-12-28 2021-11-02 トヨタ自動車株式会社 トランクシェアシステム、情報処理方法、及び情報処理プログラム
US10929801B1 (en) * 2018-03-07 2021-02-23 CaseStack, LLC System and method for automated batch inbound transportation appointment setting for retailer distribution centers
JP7065176B2 (ja) * 2018-03-16 2022-05-11 本田技研工業株式会社 配達システム
JPWO2020240910A1 (zh) * 2019-05-27 2020-12-03
CN110245896A (zh) * 2019-06-05 2019-09-17 浙江天地人科技有限公司 一种基于电动车的同城顺路物品寄送***和方法
KR20190120107A (ko) * 2019-10-04 2019-10-23 엘지전자 주식회사 로봇
US11400888B1 (en) * 2019-11-20 2022-08-02 The Eastern Company Commercial vehicle access control system
US11772448B2 (en) * 2019-11-21 2023-10-03 Toyota Motor North America, Inc. Vehicle systems for controlling temperature of compartments for storing hems
US20210252715A1 (en) * 2020-02-14 2021-08-19 Zoox, Inc. Mobile delivery system with secure access lockers
CN115734926A (zh) * 2020-06-30 2023-03-03 旭化成株式会社 装置、方法以及程序
JP2022075281A (ja) * 2020-11-06 2022-05-18 トヨタ自動車株式会社 方法、情報処理装置、及び車両

Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2819136Y (zh) * 2005-07-13 2006-09-20 马东宇 一种共源式汽车冰箱
CN101691117A (zh) * 2004-12-27 2010-04-07 丰田自动车株式会社 车辆和用于控制车辆的方法
CN101719233A (zh) * 2009-08-27 2010-06-02 武汉双赢信息技术有限公司 冷链物流管理***
CN102624312A (zh) * 2011-01-27 2012-08-01 创科户外产品技术有限公司 混合变频发电机
CN104021514A (zh) * 2014-05-30 2014-09-03 浙江吉利控股集团有限公司 一种车载物流的接收方法、***及装置
US20150006005A1 (en) * 2013-07-01 2015-01-01 Steven Sounyoung Yu Autonomous Unmanned Road Vehicle for Making Deliveries
US20150242811A1 (en) * 2012-12-21 2015-08-27 United Parcel Service Of America, Inc. Delivery of an item to a vehicle
CN205150624U (zh) * 2015-09-08 2016-04-13 张立新 一种多功能智能物流箱
CN105741068A (zh) * 2016-01-29 2016-07-06 大连楼兰科技股份有限公司 使用车辆后备箱收发快递的方法和***
CN205523549U (zh) * 2015-12-10 2016-08-31 亢勇军 一种制冷***及汽车
WO2016164577A1 (en) * 2015-04-10 2016-10-13 Smiotex, Inc. Devices, systems, and methods for storing items
CN106104638A (zh) * 2014-03-31 2016-11-09 奥迪股份公司 用于将寄送物存放在机动车中的方法以及所属的机动车
CN106123437A (zh) * 2016-06-30 2016-11-16 西安工程大学 车载快递分层分类多功能配送装置

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7177825B1 (en) * 1999-05-11 2007-02-13 Borders Louis H Integrated system for ordering, fulfillment, and delivery of consumer products using a data network

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101691117A (zh) * 2004-12-27 2010-04-07 丰田自动车株式会社 车辆和用于控制车辆的方法
CN2819136Y (zh) * 2005-07-13 2006-09-20 马东宇 一种共源式汽车冰箱
CN101719233A (zh) * 2009-08-27 2010-06-02 武汉双赢信息技术有限公司 冷链物流管理***
CN102624312A (zh) * 2011-01-27 2012-08-01 创科户外产品技术有限公司 混合变频发电机
US20150242811A1 (en) * 2012-12-21 2015-08-27 United Parcel Service Of America, Inc. Delivery of an item to a vehicle
US20150006005A1 (en) * 2013-07-01 2015-01-01 Steven Sounyoung Yu Autonomous Unmanned Road Vehicle for Making Deliveries
CN106104638A (zh) * 2014-03-31 2016-11-09 奥迪股份公司 用于将寄送物存放在机动车中的方法以及所属的机动车
CN104021514A (zh) * 2014-05-30 2014-09-03 浙江吉利控股集团有限公司 一种车载物流的接收方法、***及装置
WO2016164577A1 (en) * 2015-04-10 2016-10-13 Smiotex, Inc. Devices, systems, and methods for storing items
CN205150624U (zh) * 2015-09-08 2016-04-13 张立新 一种多功能智能物流箱
CN205523549U (zh) * 2015-12-10 2016-08-31 亢勇军 一种制冷***及汽车
CN105741068A (zh) * 2016-01-29 2016-07-06 大连楼兰科技股份有限公司 使用车辆后备箱收发快递的方法和***
CN106123437A (zh) * 2016-06-30 2016-11-16 西安工程大学 车载快递分层分类多功能配送装置

Also Published As

Publication number Publication date
WO2018118010A1 (en) 2018-06-28
DE112016007471T5 (de) 2019-08-14
US20200090117A1 (en) 2020-03-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110088782A (zh) 递送***和方法
US20220292438A1 (en) System and method for robotic delivery
US20190130348A1 (en) System, apparatus and method for secure deliveries of items to a residence with control of delivery authorizations and storage temperatures, and communications with delivery services
JP6783789B2 (ja) アクティブに管理される食品配送
US11613419B2 (en) Secured delivery container
US20210217261A1 (en) Smart secured refrigerated delivery receptacle system
CN110189067A (zh) 输送冷却器管理***
US20160058181A1 (en) Systems and Methods for Securing and Temperature Regulating a Delivery Container
KR20170087705A (ko) 보관장치 및 그 제어방법
US20170323258A1 (en) Method for transmitting perishable shipments
CN104471610A (zh) 用于物体递送和提取的***和方法
JP6874637B2 (ja) 配送システムおよび配送サーバ
JP6584178B2 (ja) 制御装置、冷蔵庫およびプログラム
US20190344930A1 (en) Temperature controlled container storage system
JP7498829B2 (ja) パントリー、及び住宅
JP6838543B2 (ja) 配送システム、サーバおよび車両
JP6447334B2 (ja) 冷蔵庫及びネットワークシステム
US20180365640A1 (en) System and Method for Delivery
CN109229920B (zh) 一种全程冷链***
JP2009009294A (ja) 配送物の温度管理システム
CN108681855B (zh) 一种铁路冷链集装器智能管理***
JP6431268B2 (ja) 物品温度の指標を定める方法、温度センサ、空気調和機、配送車両、および倉庫
CN107531388A (zh) 主动管理的食品递送
US12020521B2 (en) Apparatus to allow for storage or holding of items, especially for deliveries and/or pickups
JP2021068046A (ja) 配送管理サーバ、配送管理システム、および、配送管理方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20190802