CN110077550A - 便携式组合船 - Google Patents
便携式组合船 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110077550A CN110077550A CN201810078838.0A CN201810078838A CN110077550A CN 110077550 A CN110077550 A CN 110077550A CN 201810078838 A CN201810078838 A CN 201810078838A CN 110077550 A CN110077550 A CN 110077550A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hull
- bow
- portable combined
- side plate
- combined ship
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/14—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts
- B63B27/143—Ramps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
- B63B43/02—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
- B63B43/04—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving stability
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Abstract
本发明提供一种便携式组合船,其包含有一船体,一枢设于该船体一端的船首,两个分别枢设于该船体两侧的侧板,至少一分别设于该每一侧板与该船体间的支撑件,以及至少一设于该船首与该船体间的定位件;是以,利用该些侧板及该船首与该船体分别呈枢接设置,同时配合该支撑件及该定位件固定,以利该些侧板与该船首可进行枢转而呈展开或收纳态样,以利增加整体面积而提升划行稳定性,又或折叠收纳以节省空间;再者,该船首也可枢转作为辅助梯使用,因此使用者不需仰赖其他协助即可自行上下该船体,更加提升使用便利性及安全性。
Description
技术领域
本发明是有关于一种船体结构,特别是一种便携式组合船。
背景技术
随着社会风气演变,同时民众的生活水平提升,因而带动各种休闲活动的兴盛,特别是密集河流、湖泊的特殊地理环境造就水上活动的盛行,举凡游泳、冲浪、轻艇、划船、水上摩托车、风帆、跳水、潜水等等,都是大众相当喜爱的户外休闲活动,而划船运动不仅兼具趣味性,同时能够于运动过程中,提供足够的运动量,且乘船于水面上划行时,也能够带来心灵上的平静,同时更能享受自然风貌之美,以达身心健康的功效,也因此使得划船运动越发普及。
但水上活动所需要的器材设备远比陆上活动来得多,且体积相对较庞大,其中又以划船运动所需的船只具有较大体积,当船只离开水面后,在失去浮力辅助的情况下,该船只的搬运移动作业会变得相当困难,其必须依赖较多人员协助搬运,又或依靠机动车辆拖吊,同时收纳储放也会占用过多空间,因而大幅降低大众购买的意愿;另,一般常见的船只为减少于水中划行所产生的阻力,其通常具有较窄的船身,若使用者于船上走动时或是遇到风浪较大的情况,其较容易因失去平衡而翻覆;再者,该船只不具有辅助攀爬的设计,其导致使用者在离开该船只后,无法自行攀爬进入,因此,不论是使用者想在划行过程中下船戏水,又或因其他因素而落水时,其仅能在水中等待他人救援,更可能造成使用者生命受到威胁,实有待改善。
发明内容
因此,本发明的目的,是在提供一种便携式组合船,其具有较佳的使用安全性,有效节省收纳储放的空间,且使用者不需仰赖其他协助即可自行上下船体,更加提升使用便利性。
于是,本发明便携式组合船,其包含有一船体,一枢设于该船体一端的船首,两个分别枢设于该船体两侧的侧板,至少一分别设于该每一侧板与该船体间的支撑件,以及至少一设于该船首与该船体间的定位件;其中,该船首具有一对应该船体的第一表面;以及连接该第一表面的第二表面,以使该船首枢转而使该第一表面与该船体呈脱离态样时,该船首可做为辅助梯使用。
作为本发明的进一步改进,其中,该每一侧板上开设有多个开孔。
作为本发明的进一步改进,其中,该船体相反于该船首一端枢设有一档板,且该挡板与该船体呈倾斜设置。
作为本发明的进一步改进,其中,该船首的第一表面凹设有至少一凹槽。
作为本发明的进一步改进,其中,该船首的第二表面设有一辅助件。
作为本发明的进一步改进,其中,该船体内部形成有一容置空间,以供容纳至少两个辅助浮块,同时该些辅助浮块可与该些侧板卡掣固定。
该便携式组合船于使用时,仅需将该些侧板枢转呈展开态样,并通过该支撑件定位,同时将该船首枢转,以使该第一表面与该船体贴合并通过该定位件固定,如此即完成该便携式组合船的展开作业,因此,通过该些侧板展开时,得以有效增加该便携式组合船漂浮于水面上的面积,使其更加平稳地漂浮于水上,用以提升使用安全性,以及降低翻覆的可能性,当使用者想要离开该船体戏水时,其仅需松开该定位件并枢转该船首,即可将该船首作为辅助梯使用,因此使用者不需依赖协助即可自行上下船体,更加提升使用上的便利性,再者,该些侧板与该船首于不使用时可枢转贴合于该船体,更加提升搬运及收纳的便利性。
附图说明
图1是本发明第一较佳实施例的立体分解图。
图2是该第一较佳实施例的使用状态示意图。
图3是该第一较佳实施例的另一使用状态示意图。
图4是该第一较佳实施例的收纳状态示意图。
图5是本发明第二较佳实施例的立体示意图。
符号说明:
3 便携式组合船
31 船体 32 船首
33 侧板 34 支撑件
35 定位件 36 挡板
311 容置空间
321 第一表面 322 第二表面
331 开孔
3211 凹槽
3221 辅助件
4 辅助浮块
5 马达
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属本发明保护的范围。
参阅图1所示,本发明的第一较佳实施例,该便携式组合船3包含有一船体31,一枢设于该船体31一端的船首32,两个分别枢设于该船体31两侧的侧板33,至少一分别设于该每一侧板33与该船体31间的支撑件34,以及至少一设于该船首32与该船体31间的定位件35,而该船体31可为一浮板状设置(图中未示),又或设有一容置空间311的箱体设置,而本实施例中以该船体31呈箱体设置为例加以说明,且该每一侧板33上开设有多个开孔331,以提升排水的功效,同时该便携式组合船3另包含有至少两个可容纳于该容置空间311内的辅助浮块4,该些辅助浮块4可与该些侧板33卡掣固定,以使得该便携式组合船3可稳定漂浮于水面上,以下均以该便携式组合船3具有四个辅助浮块4为例加以说明。
仍续上述,该船首32具有一对应该船体31的第一表面321,以及紧邻该第一表面321的第二表面322,且该第一表面321凹设有至少一凹槽3211,而该第二表面322设有一辅助件3221,而该辅助件3221可为凸块设置,又或为凹沟设置,以使得使用者可通过踩踏该辅助件3221及该凹槽3211作为协助而轻松爬上该船首32,从而进入该船体31的容置空间311内,以下均以该辅助件3221为凹沟态样设置为例加以说明。
参阅图1及图2所示,该便携式组合船3进行使用时,首先将该些侧板33枢转呈展开态样,也就是使该些侧板33脱离贴合于该船体31侧边的态样,并与该船体31两侧呈垂直设置,同时利用该支撑件34将该些侧板33固定于展开态样,接着将该船首32枢转,也就是使该第一表面321与该船体31一端对应贴合,并利用该定位件35将该船首32定位于展开态样,如此该便携式组合船3即完成供使用的展开态样,接着将收纳于该船体31的容置空间311内的辅助浮块4取出,并卡掣固定于该些侧板33上,以便该便携式组合船3可平稳地漂浮于水面上,因此,使用者即可将该便携式组合船3放置于水面上进行划船活动,故,利用该些侧板33展开时可增加该便携式组合船3漂浮于水面上的面积,以及该些辅助浮块4所提供的浮力,使得该便携式组合船3得以更加平稳地漂浮于水上,更有利降低该船体31翻覆的可能性,以及提升使用安全性。
参阅图3所示,当使用者在划船过程中,想要离开该船体31戏水时,其仅需松开该定位件35,也就是使该定位件35脱离定位该船首32与该船体31的位置,并将该船首32枢转,以使该第一表面321脱离与该船体31贴合的位置,即可将该船首32作为辅助梯使用,同时配合该船首32的第一表面321及第二表面322分别设有该凹槽3211以及该辅助件3221,因此,使用者可先踩踏于该辅助件3221或该凹槽3211处,再进一步爬登上该船首32,也就是踩踏上该第一表面321,从而进入该容置空间311内,以便使用者可更加轻松地进出该船体31,故,通过该凹槽3211及该辅助件3221的设置,以及该船首32枢设于该船体31,使得使用者不需依赖其他协助即可自行上下该船体31,更加提升使用上的便利性;再者,该每一侧板33上所开设的开孔331可有效将水排出,使得该水不会积存于该些侧板33并进入该船体31内,用以避免整体重量增加而导致该船体31下沉的情况产生。
配合参阅图4所示,该便携式组合船3进行收纳时,首先松开该定位件35,以使该定位件35脱离固定该船首32的态样,同时枢转该船首32,也就是使该第一表面321脱离贴合该船体31的态样,并持续枢转该船首32直至该第一表面321与该船体31连接侧呈平行,接着将该支撑件34松开,以使该支撑件34脱离定位该些侧板33的态样,同时枢转该些侧板33,使得该些侧板33贴合于该船体31侧边,并与该船体31两侧呈平行设置,如此即完成该便携式组合船3的收纳态样,因此,该便携式组合船3于收纳后可有效节省占用的面积,不仅提升搬运移动的便利性,同时也可轻松收纳储放而不会占用过多空间,更加提升使用上的便利性。
参阅图5所示,本发明的第二较佳实施例,其仍包含有前一实施例所述的构件,而本实施例特别在于:该船体31相反于该船首32一端枢设有一档板36,且该挡板36与该船体31呈倾斜设置,因此,当使用者想要在该便携式组合船3增设马达5,用以提升整体动力时,其可将该马达5设于该挡板36与该船体31之间,如此既可在该马达5驱动该船体31向前移动时,通过该挡板36平衡该船体31,以使该船体31不受惯性力作用而翻覆,同时该挡板36可遮挡该马达5运转时所带动的水,更加提升使用上的便利性。
归纳上述,本发明便携式组合船,其通过该些侧板及该船首分别与该船体呈枢接设置,同时配合该支撑件及该定位件固定,以使得该些侧板与该船首可进行枢转而呈展开或收纳态样,当该些侧板展开时,其可增加该便携式组合船漂浮于水面上的面积,使其更加平稳地漂浮于水面上,以利提升使用安全性,以及降低翻覆的可能性,同时该船首于水中也可作为辅助梯使用,因此,使用者不需依赖其他协助即可自行上下该船体,更加提升使用上的便利性,另,当该些侧板与该船首不使用时可枢转贴合于该船体,用以节省收纳空间,更加提升搬运及收纳的便利性。
以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便携式组合船,其特征在于,包含有一船体,一枢设于该船体一端的船首,两个分别枢设于该船体两侧的侧板,至少一分别设于该每一侧板与该船体间的支撑件,以及至少一设于该船首与该船体间的定位件;其中,该船首具有一对应该船体的第一表面,以及连接该第一表面的第二表面,以使该船首枢转而使该第一表面与该船体呈脱离态样时,该船首可做为辅助梯使用。
2.根据权利要求1所述的便携式组合船,其特征在于,该每一侧板上开设有多个开孔。
3.根据权利要求1所述的便携式组合船,其特征在于,该船体相反于该船首一端枢设有一档板,且该挡板与该船体呈倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的便携式组合船,其特征在于,该船首的第一表面凹设有至少一凹槽。
5.根据权利要求1所述的便携式组合船,其特征在于,该船首的第二表面设有一辅助件。
6.根据权利要求1所述的便携式组合船,其特征在于,该船体内部形成有一容置空间,以供容纳至少两个辅助浮块,同时该些辅助浮块可与该些侧板卡掣固定。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810078838.0A CN110077550A (zh) | 2018-01-26 | 2018-01-26 | 便携式组合船 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810078838.0A CN110077550A (zh) | 2018-01-26 | 2018-01-26 | 便携式组合船 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110077550A true CN110077550A (zh) | 2019-08-02 |
Family
ID=67412625
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810078838.0A Withdrawn CN110077550A (zh) | 2018-01-26 | 2018-01-26 | 便携式组合船 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110077550A (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102826202A (zh) * | 2012-01-06 | 2012-12-19 | 中国人民解放军海军后勤技术装备研究所 | 船用便携式柔性攀爬梯 |
CN203996836U (zh) * | 2014-06-11 | 2014-12-10 | 宁波振华电器有限公司 | Tpu复合救生筏 |
CN105172994A (zh) * | 2015-08-26 | 2015-12-23 | 王有健 | 折叠式三体游艇 |
CN205113639U (zh) * | 2015-09-24 | 2016-03-30 | 李天津 | 一种平衡架式多体多舱可套装便携船体 |
TW201615459A (zh) * | 2014-10-21 | 2016-05-01 | Zhi-yong CHEN | 摺疊組合船 |
CN106005243A (zh) * | 2016-05-24 | 2016-10-12 | 刘盛贤 | 车载组合船 |
-
2018
- 2018-01-26 CN CN201810078838.0A patent/CN110077550A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102826202A (zh) * | 2012-01-06 | 2012-12-19 | 中国人民解放军海军后勤技术装备研究所 | 船用便携式柔性攀爬梯 |
CN203996836U (zh) * | 2014-06-11 | 2014-12-10 | 宁波振华电器有限公司 | Tpu复合救生筏 |
TW201615459A (zh) * | 2014-10-21 | 2016-05-01 | Zhi-yong CHEN | 摺疊組合船 |
CN105172994A (zh) * | 2015-08-26 | 2015-12-23 | 王有健 | 折叠式三体游艇 |
CN205113639U (zh) * | 2015-09-24 | 2016-03-30 | 李天津 | 一种平衡架式多体多舱可套装便携船体 |
CN106005243A (zh) * | 2016-05-24 | 2016-10-12 | 刘盛贤 | 车载组合船 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TWI598267B (zh) | 水下觀察之系統及方法 | |
US8636552B2 (en) | Powered surfboard | |
US5582126A (en) | Modular watercraft system | |
US4366769A (en) | Small boats | |
US20110201238A1 (en) | Electric Powered Surfboard Propulsion and Control Systems | |
US8789487B2 (en) | Personal watercraft | |
KR100986412B1 (ko) | 제트원리를 이용한 수중 추진장치 | |
CN106080969A (zh) | 一种新型防撞高速滑行艇 | |
EP1461241A1 (en) | Watercraft | |
US20070017431A1 (en) | Watercraft | |
KR102116532B1 (ko) | 수소연료전지를 이용한 전기모터 서핑보드 | |
JP2001354186A (ja) | 船 舶 | |
AU2008101093A4 (en) | Submersible water toy and related method of use | |
KR100390344B1 (ko) | 수중전망선 | |
CN110077550A (zh) | 便携式组合船 | |
US5257594A (en) | Suitcase boat | |
JP6889729B2 (ja) | 遮光システムを備えた透明で調節可能なカヤック | |
CA2503429C (en) | Pontooned watercraft | |
CN205931161U (zh) | 一种新型防撞高速滑行艇 | |
US2916004A (en) | Rhomboidal shaped boat | |
US20060096518A1 (en) | Service and survival dinghy | |
US6543378B1 (en) | Personal watercraft | |
CN102642602A (zh) | 无体船 | |
KR200305892Y1 (ko) | 1인승안전선박구조 | |
US1183647A (en) | Life-boat. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20190802 |