CN110012113A - 一种用于油库的装车监控***及其监控方法 - Google Patents

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Abstract

本发明系提供一种用于油库的装车监控***及其监控方法，包括n个数据采集模块、n个车台批控仪PLC器件、一个机房PLC器件和一个中控SCADA模块；各个车台批控仪PLC器件的数据输出端与各个数据采集模块的数据输入端逐一对应连接，所有的车台批控仪PLC器件的数据输出端均与机房PLC器件的数据输入端连接，机房PLC器件与中控SCADA模块连接，中控SCADA模块将各个车台数据通过屏幕显示出来。本发明将各个车台的批控仪汇总连接到机房PLC器件，再通过机房PLC器件将数据上传到中控SCADA模块，管理人员能够通过中控SCADA模块监控所有装车台的情况，历史数据的查询方便快捷。

Description

一种用于油库的装车监控***及其监控方法
技术领域
本发明涉及油库装车监控，具体公开了一种用于油库的装车监控***及其监控方法。
背景技术
油库是用于储存石油产品的库区，现有技术中，陆上的石油产品通常都是通过油罐车进行运输的，油罐车到达油库的装车台后，油库通过鹤管将石油产品输送到装车台上油罐车的油罐中。
现有技术中，油库的发油监控和计量都是通过人手操作完成的，通过人工的方式将各项数据录入监控平台，工作效率低，部分油库的数据是直接通过批控仪进行监控的，在装车时，需要每台批控仪都配备一个作业人员，人工的投入成本高，而一般的批控仪都无法保存数据，不方便日后所需时进行查询，无法追溯获取以前的数据将不利于油库装车的管控，而通过人手录入数据的成本高，且容易出错。
发明内容
基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种用于油库的装车监控***及其监控方法，能够通过中控SCADA模块监控所有的装车台，人员投入成本低，且监控准确，无需人员记录数据。
为解决现有技术问题，本发明公开一种用于油库的装车监控***，包括n个数据采集模块、n个车台批控仪PLC器件、一个机房PLC器件和一个中控SCADA模块，n为大于1的整数；各个车台批控仪PLC器件的数据输出端与各个数据采集模块的数据输入端逐一对应连接，所有的车台批控仪PLC器件的数据输出端均与机房PLC器件的数据输入端连接，机房PLC器件与中控SCADA模块连接。
进一步的，数据采集模块包括车台流量计。
进一步的，数据采集模块还包括车台摄像头。
进一步的，数据采集模块还包括车台地磅。
进一步的，机房PLC器件的数据输入端连接有第一无线通信模块，中控SCADA模块的数据输入端连接有第二无线通信模块，第一无线通信模块与第二无线通信模块无线连接。
本发明还公开一种用于油库的装车监控方法，基于上述任一用于油库的装车监控***，包括以下步骤：
A、各个数据采集模块对各个装车台进行数据采集，获得原始数据；
B、各个数据采集模块将原始数据上传至对应的车台批控仪PLC器件，获得车台数据；
C、所有的车台批控仪PLC器件将各自的车台数据上传至同一机房PLC器件；
D、机房PLC器件将所有的车台数据上传至中控SCADA模块；
E、中控SCADA模块将各个车台数据通过屏幕显示出来，且中控SCADA模块储存各车台数据。
本发明的有益效果为：本发明公开一种用于油库的装车监控***及其监控方法，将各个车台的批控仪汇总连接到机房PLC器件，再通过机房PLC器件将数据上传到中控SCADA模块，管理人员能够通过中控SCADA模块监控所有装车台的情况，可有效减少装车现场的人员配备数量，从而降低人员投入成本，且监控准确，无需配备额外的人员记录数据，历史数据的查询方便快捷。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中控SCADA模块对单个车台的数据显示画面。
图3为本发明管理人员通过中控SCADA模块对单个车台的历史数据绘制出的时间-流量图。
附图标记为：数据采集模块10、车台流量计11、车台摄像头12、车台地磅13、车台批控仪20、机房PLC器件30、第一无线通信模块31、中空SCADA模块40、第二无线通信模块41。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
参考图1至图3。
本发明实施例公开一种用于油库的装车监控***，包括n个数据采集模块10、n个车台批控仪PLC器件20、一个机房PLC器件30和一个中控SCADA模块40，中控SCADA模块40中设有数据储存器，中控SCADA模块40又称中控SCADA***，n为大于1的整数，每个车台对应设置一个数据采集模块10和一个车台批控仪PLC器件20；各个车台批控仪PLC器件20的数据输出端与各个数据采集模块10的数据输入端逐一对应连接，即一个车台批控仪PLC器件20对应连接一个数据采集模块10，所有的车台批控仪PLC器件20的数据输出端均与机房PLC器件30的数据输入端连接，机房PLC器件30与中控SCADA模块40连接，车台批控仪PLC器件20的数据输入端通过线路与数据采集模块10的数据输出端连接，车台批控仪PLC器件20的数据输出端通过线路与机房PLC器件30的数据输入端连接，通过线路连接能够有效减少信号干扰，从而有效确保数据监控的准确性、保真性和实时性。
中控SCADA模块40能够监控各个车台的装车数据，各组数据的显示直观，对比方便，便于管理人员管控各车台的装车情况，能够有效减少装车现场的人员配备数量，从而有效节省人力成本。
本发明将各个车台的批控仪汇总连接到机房PLC器件30，再通过机房PLC器件30将数据上传到中控SCADA模块40，管理人员能够通过中控SCADA模块40监控所有装车台的情况，可有效减少装车现场的人员配备数量，从而降低人员投入成本，且监控准确，无需配备额外的人员记录数据，历史数据的查询方便快捷。
基于上述实施例，数据采集模块10包括车台流量计11，车台流量计11设置于装车鹤管中，车台流量计11的数据输出端通过线路与车台批控仪PLC器件20的数据输入端连接，优选地，车台流量计11采用质量流量计，质量流量计能够测量流量值、密度值和温度值，从各方面对车台的装车数据进行监控，最终中控SCADA模块40能够获得各个车台的装车数据。
基于上述实施例，数据采集模块10还包括车台摄像头12，车台摄像头12设置在车台上，油罐车驶入车台时，车台摄像头12对油罐车的车牌进行拍摄，车台摄像头12的图像输出端连接车台批控仪PLC器件20的数据输入端，车台批控仪PLC器件20通过现有技术中的图像识别算法对来自车台摄像头12的图像进行运算识别，从而获得车台上的车牌号，管理人员通过中控SCADA模块40对比拍照获得的车牌号和指令输入的车牌号，能够判断出装车对象是否对应，从而确保装车动作可靠。
基于上述实施例，数据采集模块10还包括车台地磅13，油罐车在装车时驶上车台地磅13，车台地磅13测得油罐车的重量，车台地磅13的称重数据输出端连接车台批控仪PLC器件20的数据输入端，车台地磅13能够测量出装车前后油罐车的重量，管理人员通过中控SCADA模块40能够获得装车前后的重量差，对比通过车台流量计11获得的装车量，能够有效避免装车量出错。
在本实施例中，机房PLC器件30的数据输入端连接有第一无线通信模块31，中控SCADA模块40的数据输入端连接有第二无线通信模块41，第一无线通信模块31与第二无线通信模块41无线连接，通过无线通信连接中控SCADA模块40和机房PLC器件30，能够有效简化整体***的线路排布，同时能够有效节省投入成本。
本发明实施例还公开一种用于油库的装车监控方法，基于上述任一用于油库的装车监控***，包括以下步骤：
A、各个数据采集模块10对各个装车台进行数据采集，获得原始数据；
B、各个数据采集模块10将原始数据上传至对应的车台批控仪PLC器件20，获得车台数据；
C、所有的车台批控仪PLC器件20将各自的车台数据上传至同一机房PLC器件30；
D、机房PLC器件30将所有的车台数据上传至中控SCADA模块40；
E、中控SCADA模块40将各个车台数据通过屏幕显示出来，且中控SCADA模块40储存各车台数据至数据储存器，管理人员能够采用这些数据通过中控SCADA模块40绘制出各车台的时间-流量图，可直观反映出各个车台的装车情况。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种用于油库的装车监控***，其特征在于，包括n个数据采集模块(10)、n个车台批控仪PLC器件(20)、一个机房PLC器件(30)和一个中控SCADA模块(40)，n为大于1的整数；各个所述车台批控仪PLC器件(20)的数据输出端与各个所述数据采集模块(10)的数据输入端逐一对应连接，所有的所述车台批控仪PLC器件(20)的数据输出端均与所述机房PLC器件(30)的数据输入端连接，所述机房PLC器件(30)与所述中控SCADA模块(40)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于油库的装车监控***，其特征在于，所述数据采集模块(10)包括车台流量计(11)。
3.根据权利要求2所述的一种用于油库的装车监控***，其特征在于，所述数据采集模块(10)还包括车台摄像头(12)。
4.根据权利要求3所述的一种用于油库的装车监控***，其特征在于，所述数据采集模块(10)还包括车台地磅(13)。
5.根据权利要求1所述的一种用于油库的装车监控***，其特征在于，所述机房PLC器件(30)的数据输入端连接有第一无线通信模块(31)，所述中控SCADA模块(40)的数据输入端连接有第二无线通信模块(41)，所述第一无线通信模块(31)与所述第二无线通信模块(41)无线连接。
6.一种用于油库的装车监控方法，其特征在于，基于上述权利要求1-5任一所述用于油库的装车监控***，包括以下步骤：
A、各个数据采集模块(10)对各个装车台进行数据采集，获得原始数据；
B、各个所述数据采集模块(10)将原始数据上传至对应的车台批控仪PLC器件(20)，获得车台数据；
C、所有的所述车台批控仪PLC器件(20)将各自的车台数据上传至同一机房PLC器件(30)；
D、所述机房PLC器件(30)将所有的车台数据上传至中控SCADA模块(40)；
E、所述中控SCADA模块(40)将各个车台数据通过屏幕显示出来，且所述中控SCADA模块(40)储存各车台数据。
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