CN110007423A - 一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头，沿光轴从物面到像面依次有第一透镜L1，第二透镜L2，第三透镜L3，第四透镜L4,第五透镜L5，以及第六透镜L6，其中L2和L3，L5和L6为胶合透镜，两组胶合透镜的光焦度皆为正。本发明提供的镜头透镜枚数少，结构简单，体积小，通过不同透镜的相互组合，具有大光圈，高像素，无紫边，无鬼影等良好特性，应用于车载***中，可拍摄出高清画面。

Description

一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头
技术领域
本发明涉及一种光学***及其应用的镜头，尤其是一种应用于车载设备 的光学***及镜头。
背景技术
目前，国内的车载镜头在夜晚弱光条件下分辨不清所拍景象，或者为实 现大光圈效果造成镜头结构复杂、成本较高、以及紫边和鬼影严重、环境适 应能力弱等缺陷。本发明通过不同透镜的相互组合，具有大光圈、高像素、 无紫边、无鬼影、以及透镜枚数少、结构简单和体积小等良好特性，应用于 车载***中，可在-40℃～120℃的环境温度下拍摄出高清画面。
发明内容
为克服现有车载镜头结构复杂、成本较高、以及紫边和鬼影严重、环境 适应能力弱等缺陷，本发明提供了一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜 头。
一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头，沿光轴从物面到像面依次有 第一透镜L1，第二透镜L2，第三透镜L3，第四透镜L4,第五透镜L5，以及 第六透镜L6；
第一透镜L1为双凹的负透镜；
第二透镜L2为凸凹的负透镜；
第三透镜L3为双凸的正透镜；
第四透镜L4为凹凸的正透镜；
第五透镜L5为双凸的正透镜；
第六透镜L6为凹凸的负透镜；
其中，L2和L3，L5和L6为胶合透镜，两组胶合透镜的光焦度皆为正。
一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头，其光学***的各透镜均为玻 璃透镜，且焦距满足如下条件：
-1.35<f/f1<-0.86；
0.54<f/f23<0.97；
0.12<f/f4<0.77；
0.11<f/f56<0.87；
其中，f为整个光学***的焦距，f23为第二透镜和第三透镜的组合焦距， f4为第四透镜的焦距，f56为第五透镜和第六透镜的组合焦距。现有车载镜头 中各透镜光焦度达到了一定的分配，而本发明通过正负透镜组合实现了光焦 度的合理分配，平衡和矫正了各种光学像差。
一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头，其光学***有两个双胶合透 镜组合，其中L2和L3，L5和L6为双胶合透镜，且光焦度满足如下条件：
其中，为第二透镜和第三透镜的组合光焦度，为第五透镜好第六 透镜的组合光焦度，为第二透镜、第三透镜、第五透镜、第六透镜的组合 光焦度，和νd2分别为第二透镜的光焦度和阿贝数，和νd3分别为第三透 镜的光焦度和阿贝数，和νd5分别为第五透镜的光焦度和阿贝数，和νd6分 别为第六透镜的光焦度和阿贝数。
现有车载镜头中，尤其六片结构光学***的车载镜头，至多只有一组或 者没有双胶合透镜，而本发明设计了两组双胶合透镜，使光学像差得到合理 有效的平衡，公差和加工工艺性性更好，进一步体现了光学***光焦度的合 理分配。
一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头，其光学***有一光阑，且光 阑位于第三第四透镜之间。
一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头，其光学***的透镜L1与L2 的轴向距离为1.25mm，所述透镜L3与光阑的轴向距离为0.82mm，所述光阑 与L4的轴向距离为0.58mm，所述透镜L4与L5的轴向距离为0.36mm。相比 传统车载镜头结构更加紧凑，缩小了镜头尺寸。
一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头，其光学***的光学后焦为 6.83mm，远大于现有车载镜头光学***的光学后焦，可实现与更多的光电探 测器的匹配。
一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头，其光学***的透镜参数满 足：
附图说明
图1为本发明的6片式车载镜头的各透镜的组装图；
图2为本发明的6片式车载镜头的光学***图；
图3为本发明的焦移曲线图；
图4为本发明在低温-40℃环境下的MTF图；
图5为本发明在常温20℃环境下的MTF图；
图6为本发明在高温120℃环境下的MTF图。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白， 以下结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述 的具体实施例仅仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。另外还需要说明 的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部内 容。
如图1、图2所示，揭示了一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头， 沿光轴从物面到像面依次有第一透镜L1、第二透镜L2、第三透镜L3、第四 透镜L4、第五透镜L5、以及第六透镜L6，其中，第一透镜L1为双凹的负透 镜，第二透镜L2为凸凹的负透镜，第三透镜L3为双凸的正透镜，第四透镜 L4为凹凸的正透镜，第五透镜L5为双凸的正透镜，第六透镜L6为凹凸的负 透镜；
一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头，其光学***的第一透镜L1、 第二透镜L2、第三透镜L3、第四透镜L4、第五透镜L5和第六透镜L6皆为 玻璃透镜，其中，L2和L3，L5和L6为胶合透镜，两组胶合透镜的光焦度皆 为正。
一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头，其光学***的各透镜均为玻 璃透镜，且满足如下条件：
-1.35<f/f1<-0.86；
0.54<f/f23<0.97；
0.12<f/f4<0.77；
0.11<f/f56<0.87；
其中，f为整个光学***的焦距，f23为第二透镜好第三透镜的组合焦距，f4为第四透镜的焦距，f56为第五透镜和第六透镜的组合焦距。
一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头，其光学***有两个双胶合透 镜组合，且各透镜满足如下条件：
其中，为第二透镜和第三透镜的组合光焦度，为第五透镜好第六透 镜的组合光焦度，为第二透镜、第三透镜、第五透镜、第六透镜的组合光 焦度，和νd2分别为第二透镜的光焦度和阿贝数，和νd3分别为第三透镜 的光焦度和阿贝数，和νd5分别为第五透镜的光焦度和阿贝数，和νd6分 别为第六透镜的光焦度和阿贝数。
如图3所示，本发明所有波长光线的焦移量都在正负25um以内， 短波紫光的焦移量是只有-20um左右，紫边现象得到了很好的控制。 从图4图5图6可以看出，本发明在低温-40摄氏度，常温20摄氏 度和高温120摄氏度的环境下，无明显离焦现象，高低温特性优良。
一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头，其光学***有一光阑，且光 阑位于第三第四透镜之间。
一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头，其光学***的透镜L1与L2 的轴向距离为1.25mm，所述透镜L3与光阑的轴向距离为0.82mm，所述光阑 与L4的轴向距离为0.58mm，所述透镜L4与L5的轴向距离为0.36mm，所述 透镜L6与像面的轴向距离为6.83mm。
一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头，其光学***的透镜参数满 足：
f<sub>1</sub>＝-5.01±5％ n<sub>1</sub>＝1.593±5％ ν<sub>d1</sub>＝58.2±5％
f<sub>2</sub>＝-13.28±5％ n<sub>2</sub>＝1.792±5％ ν<sub>d2</sub>＝20.3±5％
f<sub>3</sub>＝4.52±5％ n<sub>3</sub>＝1.875±5％ ν<sub>d3</sub>＝38.1±5％
f<sub>4</sub>＝15.86±5％ n<sub>4</sub>＝1.792±5％ ν<sub>d4</sub>＝49.8±5％
f<sub>5</sub>＝6.72±5％ n<sub>5</sub>＝1.823±5％ ν<sub>d5</sub>＝20.3±5％
f<sub>6</sub>＝-10.44±5％ n<sub>6</sub>＝1.593±5％ ν<sub>d6</sub>＝58.2±5％
上表中，f为焦距，n为折射率，νd为阿贝数，角标为镜片序号。
综上所述，一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头，通过合理地分配 各个透镜的光焦度，和充分地利用材料的特性，实现了高像素、无紫边、无 鬼像以及环境适应能力强等功能。
如上所述是结合具体内容提供的一种或多种实施方式，并不认定本发明 的具体实施只局限于这些说明。凡与本发明的方法、结构等近似、雷同，或 是对于本发明构思前提下做出若干技术推演或替换，都应当视为本发明的保 护范围。

Claims (6)

1.一种大光圈高像素无紫边无鬼像车载镜头，其特征在于，沿所述镜头的光轴从物面到像面依次设置有第一透镜L1，第二透镜L2，第三透镜L3，第四透镜L4,第五透镜L5，以及第六透镜L6，第一透镜L1为双凹的负透镜；
第二透镜L2为凸凹的负透镜；
第三透镜L3为双凸的正透镜；
第四透镜L4为凹凸的正透镜；
第五透镜L5为双凸的正透镜；
第六透镜L6为凹凸的负透镜；
其中所述第二透镜L2和第三透镜L3，第五透镜L5和第六透镜L6为胶合透镜，所述两组胶合透镜的光焦度皆为正。
2.根据权利要求1所述的镜头，其特征在于，该光学***的各透镜均为玻璃透镜，且满足如下条件：
-1.35<f/f1<-0.86；
0.54<f/f23<0.97；
0.12<f/f4<0.77；
0.11<f/f56<0.87；
其中，f为整个光学***的焦距，f23为第二透镜和第三透镜的组合焦距，f4为第四透镜的焦距，f56为第五透镜和第六透镜的组合焦距。
3.根据权利要求1所述的镜头，其特征在于，该光学***有两个双胶合透镜组合，其中L2和L3，L5和L6为双胶合透镜，且满足如下条件：
其中，为第二透镜和第三透镜的组合光焦度，为第五透镜好第六透镜的组合光焦度，为第二透镜、第三透镜、第五透镜、第六透镜的组合光焦度，和νd2分别为第二透镜的光焦度和阿贝数，和νd3分别为第三透镜的光焦度和阿贝数，和νd5分别为第五透镜的光焦度和阿贝数，和νd6分别为第六透镜的光焦度和阿贝数。
4.根据权利要求1所述的镜头，其特征在于，所述光学***具有一光阑，且光阑位于所述第三和第四透镜之间。
5.根据权利要求1所述的镜头，其特征在于，所述光学装置的所述透镜L1与L2的轴向距离为1.65mm，所述透镜L3与光阑的轴向距离为0.82mm，所述光阑与L4的轴向距离为0.58mm，所述透镜L4与L5的轴向距离为0.36mm。
6.根据权利要求1所述的镜头，其特征在于，该光学***的各透镜满足如下条件：
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