CN110002129A - 集装箱 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种集装箱,该集装箱包括:箱体,箱体内部设置有存储部,存储部用于存储货物;卸货装置,卸货装置设置在存储部中,卸货装置具有推出货物的卸货位置及容纳货物的存储位置,卸货装置包括控制部,控制部可移动地设置在存储部中,当控制部受外力移动时,卸货装置从存储位置切换至卸货位置,以将货物推出。当控制部受外力移动时,卸货装置从存储位置切换至卸货位置,以将货物推出,当通过叉车等设备卸货时,工作人员只需通过推动控制部,即可将货物从存储部中卸下,不需人工搬运货物,省时省力,卸货效率快。
Description
技术领域
本发明涉及集装设备技术领域,具体而言,涉及一种集装箱。
背景技术
目前,铁路零散货物运输有三种方式:行包车、快运棚车和铁路集装箱。行包车与旅客列车混编,受旅客列车到站停靠时间的限制,并且为了保证站台上有上下车的旅客,只能人工装卸,所以每站只能装卸极少量的货物;快运棚车车门宽度不到3米,受结构限制,车厢内的装卸货方式主要以人工为主,辅助使用地牛、手推车、叉车等;铁路集装箱,装卸集装箱需要大型吊装设备,装卸地点有局限性,箱内的货物依然以人工装卸为主,卸货过程费时费力。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种集装箱,以解决现有技术中的集装箱在卸货过程费时费力的问题。
为了实现上述目的,本发明提供了一种集装箱,该集装箱包括:箱体,箱体内部设置有存储部,存储部用于存储货物;卸货装置,卸货装置设置在存储部中,卸货装置具有推出货物的卸货位置及容纳货物的存储位置,卸货装置包括控制部,控制部可移动地设置在存储部中,当控制部受外力移动时,卸货装置从存储位置切换至卸货位置,以将货物推出。
进一步地,存储部包括:底板,底板内部设置有安装空间,控制部可移动地设置在安装空间中;两个侧板,两个侧板设置在底板的两端,底板与两个侧板围设形成存储空间以存储货物。
进一步地,底板上设置有让位槽,让位槽沿箱体的宽度方向延伸,卸货装置还包括:推货部,推货部可移动地穿设在让位槽中;传动部,传动部设置在安装空间中,传动部与推货部及控制部驱动连接,用于将控制部的动力传递给推货部。
进一步地,传动部包括:滑轮组件,滑轮组件包括两个滑轮及绕设在两个滑轮上的传动绳,两个滑轮安装在安装空间中,并分别安装在箱体的宽度方向的两侧的内壁上,传动绳在滑轮组件的中心线的两侧形成主动段及从动段,从动段随主动段的运动而运动,控制部连接在主动段上,推货部连接在从动段上。
进一步地,传动部还包括:第一连接架,第一连接架设置在主动段上,控制部与第一连接架连接;第二连接架,第二连接架设置在从动段上,推货部与第二连接架连接。
进一步地,控制部包括:主体,主体可移动地安装在安装空间中,主体与第一连接架相连接;减摩部,减摩部设置在主体与安装空间的侧壁之间,以对主体的运动进行减摩。
进一步地,减摩部包括:多个第一滚轮,多个第一滚轮间隔设置在主体上,并与侧板抵接;多个第二滚轮,多个第二滚轮间隔设置在主体上,并与底板抵接。
进一步地,推货部包括:立板,立板可移动地穿设在让位槽中,第二连接架与立板连接;多个第三滚轮,多个第三滚轮成对设置在立板的底端两侧;横板,横板安装在立板的顶端。
进一步地,第三滚轮包括轮体及导向凸缘,导向凸缘设置在靠近立板的一端,卸货装置还包括两个支架,两个支架间隔设置,以在两个支架之间形成导向间隙,每对第三滚轮的导向凸缘可滚动地设置在导向间隙中,导向间隙的两侧设置有让位空间,每对第三滚轮的轮体可滚动地设置在让位空间中。
进一步地,卸货装置还包括:复位弹簧,复位弹簧的第一端连接在支架上,复位弹簧的第二端连接在从动段上。
进一步地,控制部、滑轮组件、推货部均为两个,两个推货部分别可移动地设置在让位槽的长度方向的两侧,两个控制部分别设置在让位槽的长度方向上的两侧,两个滑轮组件分别设置在导向间隙的两侧,两个控制部分别与两个滑轮组件的主动段连接,两个推货部分别与两个滑轮组件的从动段连接。
进一步地,箱体的宽度方向的两侧均设置有开闭门。
进一步地,存储部为多个,多个存储部均匀设置在箱体的内部。
应用本发明的技术方案,由于本发明的集装箱包括箱体,箱体内部设置有存储货物的存储部,还包括卸货装置,卸货装置设置在存储部中,并具有推出货物的卸货位置及容纳货物的存储位置,控制部可移动地设置在存储部中,当控制部受外力移动时,卸货装置从存储位置切换至卸货位置,以将货物推出,当通过叉车等设备卸货时,工作人员只需通过推动控制部,即可将货物从存储部中卸下,不需人工搬运货物,省时省力,卸货效率快。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1示意性示出了本发明的集装箱的实施例的整体结构图;
图2示意性示出了图1中A区的放大图;
图3示意性示出了本发明的卸货装置的实施例的俯视图;
图4示意性示出了本发明的卸货装置的实施例的另一个角度的俯视图。
图5示意性示出了本发明的卸货装置的剖视图;
图6示意性示出了本发明的推货部的主视图;
图7示意性示出了本发明的推货部的左视图;
图8示意性示出了本发明的传动部的俯视图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、箱体;11、存储部;111、底板;1111、让位槽;112、侧板;20、卸货装置;21、控制部;211、主体;22、推货部;221、立板;222、第三滚轮;223、导向凸缘;224、横板;23、传动部;231、滑轮;232、传动绳;233、第一连接架;234、第二连接架;24、第二滚轮;25、复位弹簧;26、支架;30、开闭门。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
正如背景技术中所记载的,快运棚车车门宽度不到3米,受结构限制,车厢内的装卸货方式主要以人工为主,辅助使用地牛、手推车、叉车等;铁路集装箱,装卸集装箱需要大型吊装设备,装卸地点有局限性,箱内的货物依然以人工装卸为主,卸货过程费时费力。
参见图1至图8所示,本发明的实施例提供了一种集装箱,本实施例的集装箱包括箱体10和卸货装置20,其中,箱体10内部设置有存储部11,存储部11用于存储货物;卸货装置20设置在存储部11中,卸货装置20具有推出货物的卸货位置及容纳货物的存储位置,卸货装置20包括控制部21,控制部21可移动地设置在存储部11中,当控制部21受外力移动时,卸货装置20从存储位置切换至卸货位置,以将货物推出。安装时,工作人员将卸货装置安装在存储部中,当控制部受外力移动时,卸货装置从存储位置切换至卸货位置,以将货物推出,当通过叉车等设备卸货时,工作人员只需通过推动控制部,即可将货物从存储部中卸下,不需人工搬运货物,省时省力,卸货效率快。
为了在保证存储部的存储功能的同时,给控制部的移动提供一定的空间,本实施例中的存储部11包括底板111和两个侧板112,其中,底板111内部设置有安装空间,控制部21可移动地设置在安装空间中;两个侧板112设置在底板111的两端,底板111与两个侧板112围设形成存储空间以存储货物。安装时,工作人员将控制部可移动地安装在安装空间中,以对控制部的移动轨迹进行一定限定。
具体来说,本实施例中的底板111上设置有让位槽1111,让位槽1111沿箱体10的宽度方向延伸,卸货装置20还包括推货部22和传动部23,其中,推货部22可移动地穿设在让位槽1111中;传动部23设置在安装空间中,传动部23与推货部22及控制部21驱动连接,用于将控制部21的动力传递给推货部22。安装时,工作人员将本实施例中的推货部可移动地穿设在让位槽1111中,并将推货部22及控制部21与传动部23连接。当工作人员通过叉车等装置推动控制部时,传动部23将动力传递给推货部22,进而使推货部22移动进行推货。
优选地,本实施例中的传动部23包括滑轮组件,滑轮组件包括两个滑轮231及绕设在两个滑轮231上的传动绳232,两个滑轮231安装在安装空间中,并分别安装在箱体10的宽度方向的两侧的内壁上,传动绳232在滑轮231组件的中心线的两侧形成主动段及从动段,从动段随主动段的运动而运动,控制部21连接在主动段上,推货部22连接在从动段上。安装时,工作人员将本实施例中的两个滑轮231分别安装在箱体10的宽度方向两侧的内壁上,并将传动绳232绕设在两个滑轮231上,并将控制部与主动段连接,将推货部22与从动段连接,当工作人员通过叉车等装置推动控制部时,通过传动绳将动力传递给从动段上的推货部22,从而使推货部22移动进行推货。
具体来说,本实施例中的传动部23还包括第一连接架233和第二连接架234,其中,第一连接架233设置在主动段上,控制部21与第一连接架233连接;第二连接架234设置在从动段上,推货部22与第二连接架234连接。
为了使本实施例中的控制部21能够在安装空间内流畅的移动,本实施例中的控制部21包括主体211和减磨部,主体211可移动地安装在安装空间中,主体211与第一连接架233相连接;减摩部设置在主体211与安装空间的侧壁之间,以对主体211的运动进行减摩。
具体来说,本实施例中的减摩部包括多个第一滚轮和多个第二滚轮24,其中,多个第一滚轮间隔设置在主体211上,并与侧板112抵接;多个第二滚轮24间隔设置在主体211上,并与底板111抵接。通过设置第一滚轮及第二滚轮24与侧板112及底板111抵接,有效地减小了控制部在安装空间中的摩擦力,使控制部的运动更加顺畅。
本实施例中的推货部22包括立板221、多个第三滚轮222和横板224,其中,立板221可移动地穿设在让位槽1111中,第二连接架234与立板221连接;多个第三滚轮222成对设置在立板221的两侧,横板224安装在立板221的顶端。通过立板与让位槽1111的配合,对推货部22的运动进行导向,并通过横板224的设置,增大推货面积,使推货部22的推货更加有效。
为了使推货部的运动更加流畅,本实施例中的第三滚轮222包括轮体及导向凸缘223,导向凸缘223设置在靠近立板221的一端,卸货装置20还包括两个支架26,两个支架26间隔设置,以在两个支架26之间形成导向间隙,每对第三滚轮222的导向凸缘223可滚动地设置在导向间隙中,导向间隙的两侧设置有让位空间,每对第三滚轮222的轮体可滚动地设置在让位空间中。
为了使推货部完成推货后,能够自动复位,以方便继续装货,本实施例中的卸货装置20还包括复位弹簧25,复位弹簧25的第一端连接在支架26上,复位弹簧25的第二端连接在从动段上。当工作人员通过叉车等装置推动控制部以使推货部将货物推出的过程中,复位弹簧被拉伸,当控制部不受外力时,复位弹簧恢复原状带动推货部回到初始位置。
为了方便进行双向卸货,本实施例中的控制部21、滑轮231组件、推货部22均为两个,两个推货部22分别可移动地设置在让位槽1111的长度方向的两侧,两个控制部21分别设置在让位槽1111的长度方向上的两侧,两个滑轮231组件分别设置在导向间隙的两侧,两个控制部21分别与两个滑轮231组件的主动段连接,两个推货部22分别与两个滑轮231组件的从动段连接。
为了方便适应不同的卸货方向,优选地,本实施例中的箱体10的宽度方向的两侧均设置有开闭门30。
为了实现分类卸货,本实施例中的存储部11与卸货装置均为多个,多个存储部11均匀设置在箱体10的内部。
从以上的描述中,可以看出,本发明上述的实施例实现了如下技术效果:
由于本发明的集装箱包括箱体,箱体内部设置有存储货物的存储部,还包括卸货装置,卸货装置设置在存储部中,并具有推出货物的卸货位置及容纳货物的存储位置,控制部可移动地设置在存储部中,当控制部受外力移动时,卸货装置从存储位置切换至卸货位置,以将货物推出,当通过叉车等设备卸货时,工作人员只需通过推动控制部,即可将货物从存储部中卸下,不需人工搬运货物,省时省力,卸货效率快。
应该指出,上述详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。
例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
在上面详细的说明中,参考了附图,附图形成本文的一部分。在附图中,类似的符号典型地确定类似的部件,除非上下文以其他方式指明。在详细的说明书、附图及权利要求书中所描述的图示说明的实施方案不意味是限制性的。在不脱离本文所呈现的主题的精神或范围下,其他实施方案可以被使用,并且可以作其他改变。将容易理解的是,如本文一般所描述的及附图所图示说明的,本公开的方面可以在广泛种类的不同的配置中被编排、代替、组合、分开以及设计,所有这些在本文被明确地考虑。
根据本申请所描述的特定实施方案的本公开将不受限制,其被意图作为各种方面的图示说明。如对本领域技术人员将是清晰的那样,在不脱离本公开的精神和范围下可以作许多修改和变更。在本公开范围内,功能上等同的方法和设备,除了本文所列举的那些之外,从前述说明书来看对本领域技术人员将是清晰的。这样的修改和变更意图落入所附权利要求书的范围内。本公开将仅由所附权利要求书的条款以及这样的权利要求所给予权利的等同物的全部范围限制。将理解的是,本公开不限于特定的方法、试剂、化合物、组成或生物***,其当然可以变化。也将理解的是,本文所使用的术语仅是出于描述特定的实施方案的目的,而并非意图是限制性的。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (13)
1.一种集装箱,其特征在于,包括:
箱体(10),所述箱体(10)内部设置有存储部(11),所述存储部(11)用于存储货物;
卸货装置(20),所述卸货装置(20)设置在所述存储部(11)中,所述卸货装置(20)具有推出货物的卸货位置及容纳货物的存储位置,所述卸货装置(20)包括控制部(21),所述控制部(21)可移动地设置在所述存储部(11)中,当所述控制部(21)受外力移动时,所述卸货装置(20)从所述存储位置切换至所述卸货位置,以将货物推出。
2.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述存储部(11)包括:
底板(111),所述底板(111)内部设置有安装空间,所述控制部(21)可移动地设置在所述安装空间中;
两个侧板(112),两个所述侧板(112)设置在所述底板(111)的两端,所述底板(111)与两个所述侧板(112)围设形成存储空间以存储货物。
3.根据权利要求2所述的集装箱,其特征在于,所述底板(111)上设置有让位槽(1111),所述让位槽(1111)沿所述箱体(10)的宽度方向延伸,所述卸货装置(20)还包括:
推货部(22),所述推货部(22)可移动地穿设在所述让位槽(1111)中;
传动部(23),所述传动部(23)设置在所述安装空间中,所述传动部(23)与所述推货部(22)及所述控制部(21)驱动连接,用于将所述控制部(21)的动力传递给所述推货部(22)。
4.根据权利要求3所述的集装箱,其特征在于,所述传动部(23)包括:
滑轮组件,所述滑轮组件包括两个滑轮(231)及绕设在两个所述滑轮(231)上的传动绳(232),两个所述滑轮(231)安装在所述安装空间中,并分别安装在所述箱体(10)的宽度方向的两侧的内壁上,所述传动绳(232)在所述滑轮(231)组件的中心线的两侧形成主动段及从动段,所述从动段随所述主动段的运动而运动,所述控制部(21)连接在所述主动段上,所述推货部(22)连接在所述从动段上。
5.根据权利要求4所述的集装箱,其特征在于,所述传动部(23)还包括:
第一连接架(233),所述第一连接架(233)设置在所述主动段上,所述控制部(21)与所述第一连接架(233)连接;
第二连接架(234),所述第二连接架(234)设置在所述从动段上,所述推货部(22)与所述第二连接架(234)连接。
6.根据权利要求5所述的集装箱,其特征在于,所述控制部(21)包括:
主体(211),所述主体(211)可移动地安装在所述安装空间中,所述主体(211)与所述第一连接架(233)相连接;
减摩部,所述减摩部设置在所述主体(211)与所述安装空间的侧壁之间,以对所述主体(211)的运动进行减摩。
7.根据权利要求6所述的集装箱,其特征在于,所述减摩部包括:
多个第一滚轮,多个所述第一滚轮间隔设置在所述主体(211)上,并与所述侧板(112)抵接;
多个第二滚轮(24),多个所述第二滚轮(24)间隔设置在所述主体(211)上,并与所述底板(111)抵接。
8.根据权利要求5所述的集装箱,其特征在于,所述推货部(22)包括:
立板(221),所述立板(221)可移动地穿设在所述让位槽(1111)中,所述第二连接架(234)与所述立板(221)连接;
多个第三滚轮(222),多个所述第三滚轮(222)成对设置在所述立板(221)的底端两侧;
横板(224),所述横板(224)安装在所述立板(221)的顶端。
9.根据权利要求8所述的集装箱,其特征在于,所述第三滚轮(222)包括轮体及导向凸缘(223),所述导向凸缘(223)设置在靠近所述立板(221)的一端,所述卸货装置(20)还包括两个支架(26),两个所述支架(26)间隔设置,以在两个所述支架(26)之间形成导向间隙,每对所述第三滚轮(222)的导向凸缘(223)可滚动地设置在所述导向间隙中,所述导向间隙的两侧设置有让位空间,每对第三滚轮(222)的轮体可滚动地设置在所述让位空间中。
10.根据权利要求9所述的集装箱,其特征在于,所述卸货装置(20)还包括:
复位弹簧(25),所述复位弹簧(25)的第一端连接在所述支架(26)上,所述复位弹簧(25)的第二端连接在所述从动段上。
11.根据权利要求10所述的集装箱,其特征在于,所述控制部(21)、所述滑轮(231)组件、所述推货部(22)均为两个,两个所述推货部(22)分别可移动地设置在所述让位槽(1111)的长度方向的两侧,两个所述控制部(21)分别设置在所述让位槽(1111)的长度方向上的两侧,两个所述滑轮(231)组件分别设置在所述导向间隙的两侧,两个所述控制部(21)分别与两个所述滑轮(231)组件的主动段连接,两个所述推货部(22)分别与两个所述滑轮(231)组件的从动段连接。
12.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述箱体(10)的宽度方向的两侧均设置有开闭门(30)。
13.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述存储部(11)为多个,多个所述存储部(11)均匀设置在所述箱体(10)的内部。
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