CN110001568A - 一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置 - Google Patents

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杨俊杰
莫长江
张宏炜
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Abstract

本发明涉及汽车配件技术领域，更具体地，涉及一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置。一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置,包括一顶边固定安装在车厢内顶部的防护网以及用于卷放所述防护网的收放装置；所述防护网的下底边上设置有至少两组重锤块，在所述防护网处于工作状态时，所述重锤块与对应设置在车厢底部的电磁铁相磁吸。在本技术方案中,防护网在收放装置的作用下,从收纳状态慢慢下放,当防护网完全展开时,防护网的下底边上的重锤块与安装在车厢底部的电磁铁相磁吸,使得防护网将驾驶室与其座后的车厢空间进行隔离,防护网起到屏障作用,避免了乘客向司机发动攻击,有利于保障司机的人身安全。

Description

一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，更具体地，涉及一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置。
背景技术
网约车司机经常在深夜或其他人少时段接送客户，有时遇到特别客户从后排对司机进行突然袭击，让网约车司机防不胜防，最严重后果甚至会让司机失去生命，增加了网约车司机从业的危险性。同时，网约车司机往往是驾乘私家车，利用业余时间进行兼职，安装像出租车那样专业的安全防护栏，这种安全防护栏一方面不方便拆卸，另一方面影响美观。因此，设计一种简易安全的驾驶室防侵害的保护装置可以大大减少网约车司机行业的风险，从而更方便人们出行，维护社会的稳定性。
发明内容
本发明为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置,包括一顶边固定安装在车厢内顶部的防护网以及用于卷放所述防护网的收放装置；所述防护网的下底边上设置有至少两组重锤块，在所述防护网处于工作状态时，所述重锤块与对应设置在车厢底部的电磁铁相磁吸。
在本技术方案中,防护网在收放装置的作用下,从收纳状态慢慢下放,当防护网完全展开时,防护网的下底边上的重锤块与安装在车厢底部的电磁铁相磁吸,使得防护网将驾驶室与其座后的车厢空间进行隔离,防护网起到屏障作用,避免了乘客向司机发动攻击,有利于保障司机的人身安全。
优选地，还包括微控制器，所述微控制器分别与所述收放装置以及电磁铁相连。在本技术方案中，微控制器可以控制收放装置对防护网进行收放操作，在需要使用防护网时，可以将防护网从收纳的状态慢慢放下至工作状态，在不需要使用防护网时，可以将防护网从工作状态进行卷收。微控制器与电磁铁相连，可以控制电磁铁的通断，在防护网处于工作状态时，防护网下底边上的重锤块与电磁铁抵接时，使得电磁铁产生磁力后与重锤块相磁吸；在需要收纳防护网时，微控制器控制电磁铁断开，使电磁铁磁力消失，便于电磁铁与重锤块分离，从而便于在收放装置的作用下，对防护网进行卷收。
优选地，所述防护网上设置有振动传感器，所述振动传感器与所述微控制器相连接。在本技术方案中，振动传感器可以检测到防护网受冲击或强烈触动时，向微控制器发出信号。
优选地，所述微控制器电连接有声光报警器。在本技术方案中，微控制器接收到振动传感器的信号后，微控制器向声光报警器发出指令，声光报警器输出声音或发光，向司机示警。
优选地，所述微控制器电连接有***头。在本技术方案中，微控制器接收到振动传感器的信号后，微控制器向***头发出指令，***头启动工作，拍下后排乘客对司机企图侵害的行为，以留作法律证据。***头可以安装在驾驶座位稍后一点的车厢顶部。
优选地，收放装置包括设于防护网顶边两端的电机以及活动设于防护网两侧边中的牵引绳，所述电机与所述微控制器电相连。在本技术方案中，电机固定安装在车厢内顶部，通过电机的转动从而带动牵引绳以实现对防护网的收放。
优选地，所述牵引绳的一端与所述电机的输出轴固定相连，所述牵引绳的另一端与所述防护网下底边角固定相连。在本技术方案中，电机正转时，牵引绳从电机的输出轴上慢慢放下，从而实现防护网从收纳的状态慢慢下放至工作状态；当电机反转时，牵引绳缠绕在电机的输出轴上，从而实现防护网的卷收。
优选地，所述微控制器还电连接有控制开关。在本技术方案中，控制开关一般设置在靠近司机的位置，控制开关启动后，微控制器发出指令，电机转动，电磁铁产生磁力，防护网下放至工作位置后重锤块与电磁铁相磁吸。控制开关关闭后，电磁铁失去磁力，电机转动，从而实现防护网的卷收。
优选地，所述重锤块均匀设于所述防护网的下底边上。在本技术方案中，重锤块均匀设置在防护网下底边上，可以保证防护网在受到外力冲击时，防护网底边受力更加均衡，保证了防护网下底边与车厢底部上的电磁铁连接的牢固性。
与现有技术相比，有益效果是：
在本发明中，防护网在工作状态时，将驾驶室与其座后的车厢空间进行隔离，避免了司机来自后排乘客的侵害行为；防护网上设置有振动传感器，振动传感器可以检测到防护网受冲击或强烈触动时，向微控制器发出信号，微控制器接收信号后，向声光报警器以及***头发出指令，声光报警器输出声音或者光学报警以向司机示警；***头拍摄后排乘客的不法行为以作为证据。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的工作流程图；
图3是本发明中声光报警器以及***头工作流程图。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”“长”“短”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的具体描述：
实施例1
图1至图3为本发明一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置的第一实施例,包括一顶边固定安装在车厢内顶部的防护网1以及用于卷放防护网1的收放装置2；防护网1的下底边上设置有至少两组重锤块3，在防护网1处于工作状态时，重锤块3与对应设置在车厢底部的电磁铁4相磁吸。防护网1在收放装置2的作用下,从收纳状态慢慢下放,当防护网1完全展开时,防护网1的下底边上的重锤块3与安装在车厢底部的电磁铁4相磁吸,使得防护网1使得防护网将驾驶室与其座后的车厢空间进行隔离,防护网1起到屏障作用,避免了乘客向司机发动攻击,有利于保障司机的人身安全。
其中，还包括微控制器，微控制器分别与收放装置2以及电磁铁4相连。微控制器可以控制收放装置2对防护网1进行收放操作，在需要使用防护网1时，可以将防护网1从收纳的状态慢慢放下至工作状态，在不需要使用防护网1时，可以将防护网1从工作状态进行卷收。微控制器与电磁铁4相连，可以控制电磁铁4的通断，在防护网1处于工作状态时，防护网1下底边上的重锤块3与电磁铁4抵接时，使得电磁铁4产生磁力后与重锤块3相磁吸；在需要收纳防护网1时，微控制器控制电磁铁4断开，使电磁铁4磁力消失，便于电磁铁4与重锤块3分离，从而便于在收放装置2的作用下，对防护网1进行卷收。
另外，防护网1上设置有振动传感器5，振动传感器5与微控制器相连接。振动传感器5可以检测到防护网1受冲击或强烈触动时，向微控制器发出信号。
其中，微控制器电连接有声光报警器。微控制器接收到振动传感器的信号后，微控制器向声光报警器发出指令，声光报警器输出声音或发光，向司机示警。
另外，微控制器电连接有***头。微控制器接收到振动传感器的信号后，微控制器向***头发出指令，***头启动工作，拍下后排乘客对司机企图侵害的行为，以留作法律证据。***头可以安装在驾驶座位稍后一点的车厢顶部。
其中，收放装置2包括设于防护网1顶边两端的电机21以及活动设于防护网1两侧边中的牵引绳22，电机21与微控制器电相连。电机21固定安装在车厢内顶部，通过电机21的转动从而带动牵引绳22以实现对防护网1的收放。
另外，牵引绳22的一端与电机21的输出轴固定相连，牵引绳22的另一端与防护网1下底边角固定相连。电机21正转时，牵引绳22从电机21的输出轴上慢慢放下，从而实现防护网1从收纳的状态慢慢下放至工作状态；当电机21反转时，牵引绳22缠绕在电机21的输出轴上，从而实现防护网1的卷收。
其中，微控制器还电连接有控制开关。控制开关一般设置在靠近司机的位置，控制开关启动后，微控制器发出指令，电机21转动，电磁铁4产生磁力，防护网1下放至工作位置后重锤块3与电磁铁4相磁吸。控制开关关闭后，电磁铁4失去磁力，电机21转动，从而实现防护网1的卷收。
另外，重锤块3均匀设于防护网1的下底边上。重锤块3均匀设置在防护网1下底边上，可以保证防护网1在受到外力冲击时，防护网1底边受力更加均衡，保证了防护网1下底边与车厢底部上的电磁铁4连接的牢固性。
具体工作原理：当乘客上车时，司机打开控制开关，微控制器控制电机21转动以及电磁铁4产生磁力，电机21在转动过程中，将处于收卷状态的防护网1慢慢下放至工作工作状态，当防护网1下底边的重锤块3与电磁铁4抵接时，重锤块3与电磁铁4相磁吸，实现防护网1的固定，从而在驾驶室与其后座乘客之间形成一个屏障；当在行车过程中，如果乘客通过防护网1向司机发动侵害行为时，安装在防护网1上的振动传感器5感受到一定阈值的冲击力后，振动传感器5向微控制器发出信号，微控制器接收信号后，向声光报警器以及***头发出指令，声光报警器输出声音以及光报警，以提醒司机危险信息；***头启动工作，拍摄乘客不法行为。当不需要防护网1时，关闭控制开关，电磁铁4失去磁力，电机21转动，带动牵引绳22缠绕在电机输出轴上，从而实现防护网1的卷收。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置,其特征在于:包括一顶边固定安装在车厢内顶部的防护网(1)以及用于卷放所述防护网的收放装置(2)；所述防护网(1)的下底边上设置有至少两组重锤块(3)，在所述防护网(1)处于工作状态时，所述重锤块(3)与对应设置在车厢底部的电磁铁(4)相磁吸。
2.根据权利要求1所述的一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置,其特征在于:还包括微控制器，所述微控制器分别与所述收放装置(2)以及电磁铁(4)相连。
3.根据权利要求2所述的一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置，其特征在于：所述防护网(1)上设置有振动传感器(5)，所述振动传感器(5)与所述微控制器相连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置，其特征在于：所述微控制器电连接有声光报警器。
5.根据权利要求3所述的一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置，其特征在于：所述微控制器电连接有***头。
6.根据权利要求2至5任一项所述的一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置，其特征在于：收放装置(2)包括设于防护网(1)顶边两端的电机(21)以及活动设于防护网(1)两侧边中的牵引绳(22)，所述电机(21)与所述微控制器电相连。
7.根据权利要求6所述的一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置，其特征在于：所述牵引绳(22)的一端与所述电机(21)的输出轴固定相连，所述牵引绳(22)的另一端与所述防护网(1)下底边角固定相连。
8.根据权利要求7所述的一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置，其特征在于：所述微控制器还电连接有控制开关。
9.根据权利要求1所述的一种用于小汽车驾驶室防侵害行为的保护装置，其特征在于：所述重锤块(3)均匀设于所述防护网(1)的下底边上。
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