CN110001504A - 车辆光学单元壳体和这种光学单元的修理用替换固定凸片 - Google Patents
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Abstract
本发明旨在提供一种光学单元的壳体装置，所述壳体包括能够使所述壳体与车辆的结构固定的脆弱固定凸片(100)，所述脆弱固定凸片(100)包括至少一个预切割线，所述至少一个预切割线构造用于创建断裂区域并且构造用于限界出所述脆弱固定凸片(100)的断裂区域，所述断裂区域用于在受到冲击时断裂，所述脆弱固定凸片(100)包括至少部分地处在与所述断裂区域不同的持久区域上的加强肋(101)网络，所述加强肋网络构造成使得在所述脆弱固定凸片(100)的断裂区域断裂之后属于所述持久区域的加强肋中的一部分限定出容置部(2)，所述容置部能够接收替换固定凸片(1)并且能够通过对于已断裂的脆弱固定凸片的取代来确保对于所述替换固定凸片(1)的***引导功能和维持功能，所述替换固定凸片用于与所述壳体(200)固定。
Description
技术领域
本发明大体上涉及用于机动车辆的光学单元领域，并且更具体地涉及一种光学单元，所述光学单元的脆弱固定凸片具有在所述脆弱固定凸片(尤其是在受到与行人的冲击时)断裂之后的经改善的可修复性。
背景技术
机动车辆已知地包括装配在所述车辆的前部和后部处的光学单元或前照灯。这些光学单元一方面能够照亮车辆的环境以改善驾驶员(尤其是在夜间条件下)的可见性，以及另一方面能够给道路的其他使用者指示所述车辆的位置。
每个光学单元包括一个或多个固定凸片，所述一个或多个固定凸片使所述光学单元能够固定在车辆上。在光学单元的已知形式中，脆弱固定凸片能够使光学单元与车辆的翼板借助于螺钉和螺母固定，同时构造用于在受到冲击时断裂，以便允许所述光学单元的移动，从而在受到牵连行人的冲击时使受伤的风险最小化以及减小所述光学单元(尤其是在受到较低强度冲击的情况下)的碎裂风险。由于该功能，该类型的脆弱固定凸片也被称作“保险丝(fusible)”固定凸片。
因此，在实践中，在受到与行人的冲击时，照明或发光信号部分未受损伤，但前照灯的凸片几乎完全折断并因此需被修理。为了修理已碎裂的前照灯凸片，通常需完全彻底地切除已碎裂的前照灯凸片，以在接下来添加被拧紧的经增添替换凸片。这种修理会浪费时间和材料。
在现有技术中，从文件FR2897804已知一种用于在机动车辆与行人之间发生冲击的情况下保护脆弱固定凸片的保护装置。然而，这种装置不能够确保在所述固定凸片断裂的情况下以较低的成本进行修理。
事实上，在现有技术中，需要凿磨所述光学单元的壳体，以使得由于原始的脆弱固定凸片的断裂而自由遗留的容置部与通常可从修理套装盒中获得的替换凸片的尺寸良好地对应。
仍然在现有技术中，替换固定凸片(还称作“修理凸片”)通常上尺寸过大，以便保证无论所述脆弱固定凸片在哪个确切位置处断裂，所述替换固定凸片的尺寸都是足够的。所述替换固定凸片因此在修理套装盒中相当占体积，并且需要对壳体进行加工操作以在修理中允许所述替换固定凸片的***。
发明内容
本发明的目的在于尤其通过提议使替换固定凸片的尺寸最小化来克服这些缺点，同时完美地瞄准脆弱固定凸片在受到冲击时断裂的区域。这能够布置出光学单元的要在脆弱固定凸片断裂的情况下更简单且更快速地修理的壳体。而且，相关联的修理套装盒可按照经减少成本生产。
为此，本发明涉及一种光学单元的壳体，所述壳体包括能够使所述壳体与车辆的结构固定的脆弱固定凸片，所述脆弱固定凸片包括至少一个预切割线，所述至少一个预切割线构造用于创建断裂区域并且构造用于限界出所述脆弱固定凸片的断裂区域，所述断裂区域用于在受到冲击时断裂，所述脆弱固定凸片包括至少部分地处在与所述断裂区域不同的持久区域上的加强肋(nervures de rigidification)网络，所述加强肋网络构造成使得在所述脆弱固定凸片的断裂区域断裂之后属于所述持久区域的加强肋中的一部分限定出容置部，所述容置部能够接收替换固定凸片并且能够通过对于已断裂的脆弱固定凸片的断裂区域的取代来确保对于所述替换固定凸片的***引导功能和维持功能，所述替换固定凸片用于与所述壳体固定。
优选地，在制造原始的脆弱固定凸片的同时制造相关联的替换凸片，以便确保这两种凸片是同样的。
有利地，所述脆弱固定凸片的持久区域包括固定柱( de fixation)，以使所述替换固定凸片能够固定在所述容置部中。
根据实施例，所述壳体还包括替换固定凸片，所述替换固定凸片用于在所述脆弱固定凸片断裂的情况下取代所述脆弱固定凸片的断裂区域，所述替换固定凸片固定在所述壳体的壁上。
本发明还涉及一种替换固定凸片，所述替换固定凸片构造用于与如上文简要地描述的壳体装置固定，并且所述替换固定凸片用于用力地***到由属于持久区域的加强肋网络的一部分限定的容置部中，所述替换固定凸片包括至少一个肋，所述至少一个肋构造用于处于与所述加强肋网络中的肋中的一部分面对面，以确保所述替换固定凸片在所述容置部中处在约束下(mise en contrainte)。
有利地，所述替换固定凸片包括固定柱，以允许在已碎裂的脆弱固定凸片与所述替换固定凸片之间的固定。
本发明还旨在提供一种能够接收至少一个光源的光学单元，所述光学单元包括如上文简要地描述的壳体装置，所述壳体装置包括脆弱固定凸片和替换固定凸片。
本发明还旨在提供一种机动车辆，所述机动车辆具有结构并且包括至少一个如上文简要地描述的光学单元，所述光学单元与所述机动车辆的结构固定。
附图说明
通过阅读下文中仅作为示例给出的详细说明和附图，将更好地理解本发明，在所述附图中：
-图1示出了符合本发明的光学单元的壳体，
-图2示出了图1中的壳体的脆弱固定凸片的近视视图，
-图3示出了所述脆弱固定凸片的断裂区域的视图，
-图4示出了符合本发明的替换固定凸片，
-图5示出了符合本发明的壳体的组件，所述壳体的脆弱固定凸片断裂并且替换固定凸片已准备好容置在经自由遗留的容置部中，
-图6示出了替换固定凸片的后视图，
-图7示出了替换固定凸片的近视视图，所述替换固定凸片***在由于光学单元的壳体的脆弱固定凸片的断裂而自由遗留的容置部中。
具体实施方式
注意到，所述附图详细地公开了本发明以实施本发明，所述附图当然可用于在必要时更良好地限定本发明。
在下文中，所描述的实施例更具体地涉及根据本发明的装置在机动车辆中的实施。然而，本发明还涉及在不同的背景下(尤其是在任何类型的车辆中)的任何实施。
图1局部地示出了光学单元，所述光学单元用于装配在机动车辆的支撑结构(未示出)上(例如装配在所述车辆的前翼板上或车辆结构的任何其它合适元件上)。光学单元300呈现出沿着纵向轴线延伸的伸长元件的形式。
在所有附图上，限定了正交坐标系(X，Y，Z)，其中：
-X是第一轴线，所述第一轴线在所述光学单元装配在所述车辆上时与所述机动车辆的纵向轴线平行，
-Y是第二轴线，所述第二轴线与所述光学单元的纵向轴线平行，
-Z是第三轴线，所述第三轴线与铅垂线平行。
在图1上，光学单元300包括壳体200、脆弱固定凸片100，所述脆弱固定凸片与所述壳体200连成一体，以便使所述光学单元300能够固定在机动车辆的结构上。
仍然参考图1，(图1上未示出的)例如由塑料材料制成的透明壁(还称作“玻璃”)装配在例如由塑料材料制成的壳体200上，以便形成所述壳体200的内部空间，所述内部空间能够接收图1上未示出的光源。所述透明壁用于允许由光源产生的光线的通过，以便照亮所述车辆的环境或者指示与车辆有关的信息。
在该示例中，光学单元300包括脆弱固定凸片100，所述脆弱固定凸片旨在处于朝向光学单元300后方定向(也就是说，当光学单元300安装在车辆上时，朝向外部定向)。
当然，光学单元300可包括不同数量的脆弱固定凸片或非脆弱固定凸片，所述脆弱固定凸片或非脆弱固定凸片与所述壳体连成一体或者被增添在所述壳体上，但这不限制本发明的范围。
参考图2，在尤其是在低速的情况下受到牵连行人的冲击时，脆弱固定凸片100断裂，并且所述光学单元经受移动。根据本发明，脆弱固定凸片100包括预切割线21，所述预切割线限界出脆弱固定凸片100的断裂区域。在受到冲击时，所述脆弱固定凸片100在预切割线21位置处容易断裂。脆弱固定凸片100的断裂(如前所述地)允许光学单元300的壳体200的移动，以便缓冲所述冲击并且减小被任选牵连的行人的受伤风险以及还减小光学单元300(尤其是在受到较低强度的冲击时)的碎裂风险。
由于预切割线21(所述预切割线促使脆弱固定凸片100沿着该线断裂)，精确地限界出断裂区域，所述断裂区域与脆弱固定凸片100的一部分对应并因此与壳体200的用于在受到冲击时断裂的一部分对应。
参考图3，所述脆弱固定凸片100还定尺寸成使得预切割线21定位成使得所述断裂区域22具有经减小的尺寸，以使得所述替换固定凸片的尺寸也保持经减小。因此，仅所述断裂区域22(换句话说，固定脆弱凸片100的由预切割区域21限界的外端部)在受到冲击时断裂。所述断裂区域22构造用于比存在于现有技术中的断裂区域更小，在现有技术中，在不存在预切割区域21的情况下，固定凸片的更大部分具有断裂趋势并且需被修理。
在下文中，“持久区域”理解成脆弱固定凸片100的在断裂区域22断裂之后剩余的剩余部分。换句话说，所述持久区域与脆弱固定凸片100的一部分对应并因此与壳体200的一部分对应，该部分是在处于预切割线21之外的断裂区域22相对于壳体200断裂之后依然与所述壳体一体化的部分。
参考图4至图7，在所述脆弱固定凸片100断裂之后，设置替换固定凸片1，所述替换固定凸片构造用于取代原始的脆弱固定凸片100的断裂区域22。根据本发明，参考图4，优选地在设计和制造原始的脆弱固定凸片100的同时设计和制造替换固定凸片1。
参考图3，原始的脆弱固定凸片100还包括加强肋101网络。该加强肋101网络确保了多个功能。尤其是，所述加强肋101能够强化和支承所述脆弱固定凸片100，并因此能够加强所述脆弱固定凸片100的结构。
在脆弱固定凸片100沿着预切割线21断裂之后，属于持久区域的加强肋101网络的一部分确保了在所述持久区域与所述替换固定凸片1之间的连接。
参考图5，在脆弱固定凸片100在预切割线21位置处断裂之后，与所述断裂区域对应的容置部2达到自由并且用于接收替换固定凸片1。
属于所述脆弱固定凸片100的持久区域的加强肋101中的一部分限界出容置部2，并且允许对于所述替换固定凸片1在所述容置部2中的***引导和维持。
替换固定凸片1包括至少一个肋13，所述至少一个肋构造用于与限界出所述容置部2的加强肋101中的一部分配合。在脆弱固定凸片100的持久区域与替换固定凸片1之间的机械连接因此由所述至少一个肋13以及由属于所述持久区域的加强肋101网络的所述一部分确保。
一旦替换固定凸片1***(尤其是用力地***)到容置部2中，所述替换固定凸片1的至少一个肋13构造用于处在属于所述持久区域的肋101网络中的肋中的一部分中的至少一个的延伸部中，以便能够抑制在所述脆弱固定凸片100的持久区域与替换固定凸片1之间的任何运动自由度。换句话说，在所述替换固定凸片1的至少一个肋13与属于所述持久区域的加强肋101网络的一部分的对应肋中的一部分之间的配合确保了替换固定凸片1在容置部2中处在约束下，并且保证了由壳体200和***在容置部2中的替换固定凸片1形成的组件的静定(isostatisme)。
在替换固定凸片1已***到脆弱固定凸片100的持久区域的容置部2中之后，设置使这两个部分最终彼此固定。
为了该目的，替换固定凸片1和脆弱固定凸片100中的每个都具有例如固定柱。参考图5和图6，替换固定凸片1具有固定柱12。
脆弱固定凸片100的持久区域可具有非贯通柱，所述非贯通柱用于在所述替换固定凸片1***到容置部2中时处于与设置在替换固定凸片1中的柱12面对面。当固定螺钉从所述脆弱固定凸片100的非贯通柱与替换固定凸片1的固定柱12之间通过时，该非贯通柱(未示出)由此被穿孔。
图7示出了替换固定凸片1的最终位置，即安置在脆弱固定凸片100的持久区域的容置部2中。
在需要在脆弱固定凸片100断裂之后修理光学单元300的情况下，由于本发明，对于所述脆弱固定凸片100的修理变得更简单且更快速。所述修理还确保了壳体200上的替换固定凸片1的非常良好的性能，并且能够重新获得相同的机械特征。
而且，由于本发明，与该脆弱固定凸片100相关联的替换固定凸片1具有相对于现有技术的尺寸减小的尺寸。
Claims (7)
1.一种光学单元(300)的壳体(200)装置，所述壳体(200)包括能够使所述壳体(200)与车辆的结构固定的脆弱固定凸片(100)，所述脆弱固定凸片(100)包括至少一个预切割线(21)，所述至少一个预切割线构造用于创建断裂区域(22)并且构造用于限界出所述脆弱固定凸片(100)的断裂区域(22)，所述断裂区域用于在受到冲击时断裂，所述脆弱固定凸片(100)包括至少部分地处在与所述断裂区域(22)不同的持久区域上的加强肋(101)网络，所述加强肋网络构造成使得在所述脆弱固定凸片(100)的断裂区域(22)断裂之后属于所述持久区域的加强肋(101)中的一部分限定出容置部(2)，所述容置部能够接收替换固定凸片(1)并且能够通过对于已断裂的脆弱固定凸片(100)的断裂区域(22)的取代来确保对于所述替换固定凸片(1)的***引导功能和维持功能，所述替换固定凸片用于与所述壳体(200)固定。
2.根据权利要求1所述的壳体(200)装置，其中，所述脆弱固定凸片(100)的持久区域包括固定柱，以允许所述替换固定凸片(1)在所述容置部(2)中的固定。
3.根据权利要求1或2所述的壳体(200)装置，所述壳体装置还包括替换固定凸片(1)，所述替换固定凸片用于在所述脆弱固定凸片(100)断裂时取代所述脆弱固定凸片(100)的断裂区域(22)，所述替换固定凸片(1)固定在所述壳体(200)的壁上。
4.一种替换固定凸片(1)，所述替换固定凸片构造用于与根据权利要求1或2所述的壳体(200)装置固定，所述替换固定凸片用于用力地***到由属于持久区域的加强肋(101)网络的一部分限定的容置部(2)中，所述替换固定凸片(1)包括至少一个肋(13)，所述至少一个肋构造用于处于与所述加强肋(101)网络中的肋中的一部分面对面，以确保所述替换固定凸片(1)在所述容置部(2)中处在约束下。
5.根据权利要求4所述的替换固定凸片(1)，所述替换固定凸片包括固定柱(12)，以允许在已碎裂的脆弱固定凸片(100)与所述替换固定凸片(1)之间的固定。
6.一种能够接收至少一个光源的光学单元(300)，所述光学单元包括根据权利要求2所述的壳体(200)装置，所述壳体装置包括脆弱固定凸片(100)和替换固定凸片(1)。
7.一种机动车辆，所述机动车辆具有结构并且包括至少一个根据权利要求6所述的光学单元(300)，所述光学单元(300)与所述机动车辆的结构固定。
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