CN109941139A - 一种新能源汽车充电线 - Google Patents

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Abstract

本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种新能源汽车充电线，包括线缆，线缆通过圆柱形的接头与外部电源线相连接，线缆的外侧壁上固定连接有多条弹性气囊，接头内设有：环形储液盒，环形储液盒内填充有绝缘液，环形储液盒套设在线缆外且嵌设在接头的侧壁上，多条弹性气囊均与环形储液盒相连通；空腔，空腔沿接头的轴线方向设置，空腔和环形储液盒之间通过通道相连通；导电条，导电条嵌设在空腔的后侧壁上且与外部电源电性连接；固定导电块，固定导电块固定连接在空腔的前侧壁上并与线缆电性连接。本发明在充电线发生严重弯曲、缠绕或叠加时，能够起到自动断电，保护电路的效果，从而能够保证充电过程的安全性。

Description

一种新能源汽车充电线
技术领域
本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种新能源汽车充电线。
背景技术
新能源电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，新能源汽车一般通过充电线连接到充电桩上进行充电。
现有的新能源汽车充电桩覆盖范围有限，所以新能源汽车充电桩需要长时间持续工作，另外，由于充电线在充电的过程中，其本身的发热情况比较严重，因此，充电线在使用过程中未被理顺，充电线之间发生叠加或者缠绕的情况时，会加剧充电线发热的情况，加速接触点处橡胶的老化，甚至会造成过热起火的严重情况，存在较大的安全隐患。
为此，我们提出一种新能源汽车充电线来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述充电线发生缠绕或叠加时，容易加剧充电线发热，导致充电线老化甚至起火的问题，提供一种在弯曲程度过大时能够自动断电的新能源汽车充电线。
为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种新能源汽车充电线，包括线缆，所述线缆通过圆柱形的接头与外部电源线相连接，所述线缆的外侧壁上固定连接有多条弹性气囊，所述接头内设有：
环形储液盒，所述环形储液盒内填充有绝缘液，所述环形储液盒套设在线缆外且嵌设在接头的侧壁上，多条所述弹性气囊均与环形储液盒相连通；
空腔，所述空腔沿接头的轴线方向设置，所述空腔和环形储液盒之间通过通道相连通；
导电条，所述导电条嵌设在空腔的后侧壁上且与外部电源电性连接；
固定导电块，所述固定导电块固定连接在空腔的前侧壁上并与线缆电性连接；
活动导电块，所述活动导电块滑动密封连接在空腔内，所述活动导电块可沿接头的轴线自由移动；
弹簧，所述弹簧的两端分别与固定导电块以及活动导电块的侧壁固定连接。
在上述的新能源汽车充电线中，所述活动导电块上设有与通道相匹配的排液开槽。
在上述的新能源汽车充电线中，所述活动导电块的后侧壁呈凸起的弧面，所述导电条的前侧壁呈凹陷的弧面并与活动导电块的凸弧面相匹配，所述导电条内设有T型排液口，所述T型排液口通过排液孔与通道相连通。
在上述的新能源汽车充电线中，所述弹簧为记忆弹簧。
与现有的技术相比，本新能源汽车充电线的优点在于：
1、本发明通过设置多条弹性气囊，不但能够对线缆起到较好的保护和缓冲作用，而且当线缆发生弯曲时，会将弹性气囊内的绝缘液挤入导电条和活动导电块之间，使二者分离，从而将整个电路断开，以起到警示的作用，让司机及时发现充电线绕卷的情况，能够及时作出相应的处理。
2、本发明通过设置将导电条和活动导电块的接触面设置呈弧面，能够增加二者的接触面积，减少电阻，同时，通过设置T型排液口，能够起到更好的排液效果。
3、本发明通过设置记忆弹簧，能够在温度较高的情况下，自动起到断电的效果，能够进一步起到防高温，保护充电线的效果。
附图说明
图1是本发明提供的一种新能源汽车充电线实施例1的结构示意图；
图2是图1中的A-A向剖视结构示意图；
图3是本发明提供的一种新能源汽车充电线实施例1中活动导电块的结构示意图；
图4是本发明提供的一种新能源汽车充电线实施例1的断路状态结构示意图；
图5是本发明提供的一种新能源汽车充电线实施例2的结构示意图。
图中，1线缆、2接头、21环形储液盒、22空腔、221通道、23导电条、231 T型排液口、2311排液孔、24固定导电块、25活动导电块、251排液开槽、26弹簧、3弹性气囊。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例1
如图1-4所示，一种新能源汽车充电线，包括线缆1，线缆1通过圆柱形的接头2与外部电源线相连接，线缆1的外侧壁上固定连接有多条弹性气囊3，所述弹性气囊3可采用弹性材质如橡胶等制成，接头2内设有：
环形储液盒21，环形储液盒21内填充有绝缘液，绝缘液可采用变压器油，环形储液盒21套设在线缆1外且嵌设在接头2的侧壁上，多条弹性气囊3均与环形储液盒21相连通；
空腔22，空腔22沿接头2的轴线方向设置，空腔22和环形储液盒21之间通过通道221相连通；导电条23，导电条23嵌设在空腔22的后侧壁上且与外部电源电性连接；
固定导电块24，固定导电块24固定连接在空腔22的前侧壁上并与线缆1电性连接；活动导电块25，活动导电块25滑动密封连接在空腔22内，活动导电块25可沿接头2的轴线自由移动，活动导电块25上设有与通道221相匹配的排液开槽251；
弹簧26，弹簧26的两端分别与固定导电块24以及活动导电块25的侧壁固定连接，弹簧26可起到复位的作用。
本市实施例中，当线缆1发生大角度弯折时，会将弹性气囊3内的绝缘液顺着通道21进入导电条23和活动导电块25之间，使导电条23和活动导电块25之间分离，从而实现电路的断开，以起到保护线缆1的作用，当操作人员将线缆理顺后，绝缘液从导电条23和活动块25之间排出，从而能够恢复电路的导通。
实施例2
如图5所示，本实施例与实施例1的不同之处在于：活动导电块25的后侧壁呈凸起的弧面，导电条23的前侧壁呈凹陷的弧面并与活动导电块25的凸弧面相匹配，导电条23内设有T型排液口231，T型排液口231通过排液孔2311与通道221相连通。
本实施例中，通过设置呈弧面的导电条23和活动导电块25，能够增加二者的接触面积，从而起到减少电阻，降低发热量的效果；并且通过设置T型排液口231，在活动导电块25朝导电条23移动时，能够将多余的绝缘液从T型排液口231处排出，实现了绝缘液的快速排出。
实施例3
本实施例与实施例2的不同之处在于：弹簧26为记忆弹簧。
记忆弹簧可采用双程记忆合金制成，在环境温度高于其***温度(40℃)时会缩短，在温度低于***温度时，会自动复位，且此过程根据温度的变化可反复进行，同时，记忆合金还具备温度滞后小、控温精确可靠，寿命长，经抗疲劳度大于数十万次等突出的特点。
因此，本实施例中，当电路发热情况较严重，使记忆弹簧升温至***温度以上时，能够自动缩短，从而控制电路的断开，实现了过温保护的功能，进一步起到了防止线缆1过热引发火灾等严重后果的情况。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新能源汽车充电线，包括线缆(1)，其特征在于，所述线缆(1)通过圆柱形的接头(2)与外部电源线相连接，所述线缆(1)的外侧壁上固定连接有多条弹性气囊(3)，所述接头(2)内设有：
环形储液盒(21)，所述环形储液盒(21)内填充有绝缘液，所述环形储液盒(21)套设在线缆(1)外且嵌设在接头(2)的侧壁上，多条所述弹性气囊(3)均与环形储液盒(21)相连通；
空腔(22)，所述空腔(22)沿接头(2)的轴线方向设置，所述空腔(22)和环形储液盒(21)之间通过通道(221)相连通；
导电条(23)，所述导电条(23)嵌设在空腔(22)的后侧壁上且与外部电源电性连接；
固定导电块(24)，所述固定导电块(24)固定连接在空腔(22)的前侧壁上并与线缆(1)电性连接；
活动导电块(25)，所述活动导电块(25)滑动密封连接在空腔(22)内，所述活动导电块(25)可沿接头(2)的轴线自由移动；
弹簧(26)，所述弹簧(26)的两端分别与固定导电块(24)以及活动导电块(25)的侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电线，其特征在于，所述活动导电块(25)上设有与通道(221)相匹配的排液开槽(251)。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电线，其特征在于，所述活动导电块(25)的后侧壁呈凸起的弧面，所述导电条(23)的前侧壁呈凹陷的弧面并与活动导电块(25)的凸弧面相匹配，所述导电条(23)内设有T型排液口(231)，所述T型排液口(231)通过排液孔(2311)与通道(221)相连通。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车充电线，其特征在于，所述弹簧(26)为记忆弹簧。
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