CN109910740A - 智能防小孩遗留校车装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了智能防小孩遗留校车装置，解决了现有的校车以及轿车没有很好的座椅人员检测装置，无法及时的向司机传达车厢内人员情况，可能会发生因司机或带队老师疏忽大意导致学生或小孩遗留在车内的安全隐患的问题，其包括校车本体，所述校车本体顶端的中部固定有空调机箱，空调机箱两侧的中部均开设有散热口，校车本体前端的上部固定有倒车镜，校车本体前端的中部固定有防撞块，校车本体前端的两侧均设置有车门，车门的顶部开设有门窗，校车本体底部的四角均固定有车轮，校车本体的一侧设置有储室门，本发明结构新颖，构思巧妙，可有效的对校车或私家车内的座椅上是否有小孩进行实时监测，避免因学生或小孩遗留车内造成安全隐患。

Description

智能防小孩遗留校车装置

技术领域

本发明涉及校车辅助装置技术领域，尤其是涉及智能防小孩遗留校车 装置。

背景技术

现有的校车以及轿车没有很好的座椅人员检测装置，无法及时的向司 机传达车厢内人员情况，可能会发生因司机或带队老师疏忽大意导致学生 或小孩遗留在车内的安全隐患。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供智能防小孩遗留 校车装置，有效的解决了现有的校车以及轿车没有很好的座椅人员检测装 置，无法及时的向司机传达车厢内人员情况，可能会发生因司机或带队老 师疏忽大意导致学生或小孩遗留在车内的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：本发明包括校车本体、 空调机箱、散热口、倒车镜、防撞块、车门、门窗、车轮、储室门、侧 窗、第一红外发射器、后车体、标识区、后窗、驾驶窗、驾驶座椅、档 杆、第一红外接收器、座椅腿、小孩座、椅背、端扶手、第二红外发射 器、第二红外接收器、转向盘、启动按钮、语音播放器、警示灯和主机， 所述校车本体顶端的中部固定有空调机箱，空调机箱两侧的中部均开设有 散热口，校车本体前端的上部固定有倒车镜，校车本体前端的中部固定有 防撞块，校车本体前端的两侧均设置有车门，车门的顶部开设有门窗，校 车本体底部的四角均固定有车轮，校车本体的一侧设置有储室门，校车本 体顶部的两侧均开设有侧窗，校车本体一侧的车体处均匀安装有第一红外 发射器，校车本体的后端设置有后车体，后车体的顶部开设有后窗，校车 本体前端的一侧开设有驾驶窗，校车本体前端的内部固定有驾驶座椅，驾 驶座椅的一侧安装有档杆，校车本体另一侧车体对应第一红外发射器位置 处均匀安装有第一红外接收器，校车本体内部均匀固定有座椅腿，座椅腿 顶端固定有小孩座，小孩座的后端设置有椅背，小孩座的两端部固定有端 扶手，一端的端扶手内侧安装有第二红外发射器，另一端的端扶手内侧安 装有第二红外接收器，驾驶座椅的前方安装有转向盘，转向盘一侧的操作 台上安装有启动按钮，启动按钮的一侧安装有语音播放器，操作台上嵌入 安装有警示灯，警示灯的一侧嵌入安装有主机。

根据上述技术方案：所述后车体上设置有标识区，且标识区内涂有警 示标。

根据上述技术方案：所述小孩座包括座椅骨架、压力传感器和椅套， 座椅骨架固定在座椅腿的顶部，座椅骨架上均匀安装有压力传感器，座椅 骨架上套接有椅套。

根据上述技术方案：所述小孩座的一侧设置有安全带，且安全带的一 端设置第一卡扣，小孩座的另一侧设置有第二卡扣，第一卡扣和第二卡扣 为公母扣。

根据上述技术方案：所述门窗、侧窗、后窗和驾驶窗的内部嵌入安装 有透明玻璃。

根据上述技术方案：所述第一红外接收器、第二红外接收器、启动按 钮和压力传感器均电性连接主机的输入端，主机的输出端分别电性连接语 音播放器和警示灯。

本发明结构新颖，构思巧妙，可有效的对校车或私家车内的座椅上是 否有小孩进行实时监测，避免因学生或小孩遗留车内造成安全隐患。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与 本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图 中：

图1是本发明三维结构示意图；

图2是本发明主视图；

图3是本发明侧视图；

图4为本发明剖视图；

图5为本发明小孩座结构示意图；

图6为本发明图4中A的结构示意图；

图7为本发明图4中B的结构示意图。

图中标记为：1、校车本体；2、空调机箱；3、散热口；4、倒车镜； 5、防撞块；6、车门；7、门窗；8、车轮；9、储室门；10、侧窗；11、 第一红外发射器；12、后车体；13、标识区；14、后窗；15、驾驶窗；16、驾驶座椅；17、档杆；18、第一红外接收器；19、座椅腿；20、小孩 座；21、椅背；22、端扶手；23、第二红外发射器；24、第二红外接收 器；25、转向盘；26、启动按钮；27、语音播放器；28、警示灯；29、主 机；30、座椅骨架；31、压力传感器；32、椅套。

具体实施方式

下面结合附图1-7对本发明的具体实施方式做进一步详细说明。

实施例一，本发明包括校车本体1、空调机箱2、散热口3、倒车镜 4、防撞块5、车门6、门窗7、车轮8、储室门9、侧窗10、第一红外发 射器11、后车体12、标识区13、后窗14、驾驶窗15、驾驶座椅16、档 杆17、第一红外接收器18、座椅腿19、小孩座20、椅背21、端扶手 22、第二红外发射器23、第二红外接收器24、转向盘25、启动按钮26、 语音播放器27、警示灯28和主机29，校车本体1顶端的中部固定有空调 机箱2，空调机箱2两侧的中部均开设有散热口3，校车本体1前端的上 部固定有倒车镜4，校车本体1前端的中部固定有防撞块5，校车本体1 前端的两侧均设置有车门6，车门6的顶部开设有门窗7，校车本体1底 部的四角均固定有车轮8，校车本体1的一侧设置有储室门9，校车本体 1顶部的两侧均开设有侧窗10，校车本体1一侧的车体处均匀安装有第一 红外发射器11，校车本体1的后端设置有后车体12，后车体12的顶部开 设有后窗14，校车本体1前端的一侧开设有驾驶窗15，校车本体1前端 的内部固定有驾驶座椅16，驾驶座椅16的一侧安装有档杆17，校车本体 1另一侧车体对应第一红外发射器11位置处均匀安装有第一红外接收器 18，校车本体1内部均匀固定有座椅腿19，座椅腿19顶端固定有小孩座20，小孩座20的后端设置有椅背21，小孩座20的两端部固定有端扶手 22，一端的端扶手22内侧安装有第二红外发射器23，另一端的端扶手22 内侧安装有第二红外接收器24，驾驶座椅16的前方安装有转向盘25，转 向盘25一侧的操作台上安装有启动按钮26，启动按钮26的一侧安装有 语音播放器27，操作台上嵌入安装有警示灯28，警示灯28的一侧嵌入安 装有主机29。

根据上述技术方案：后车体12上设置有标识区13，且标识区13内 涂有警示标，便于学生进行观察。

根据上述技术方案：小孩座20包括座椅骨架30、压力传感器31和 椅套32，座椅骨架30固定在座椅腿19的顶部，座椅骨架30上均匀安装 有压力传感器31，座椅骨架30上套接有椅套32，使用时，通过压力传感 器31采集小孩座20上学生的压力信号，椅套32的设置用来提高乘坐时 的舒适性。

根据上述技术方案：小孩座20的一侧设置有安全带，且安全带的一 端设置第一卡扣，小孩座20的另一侧设置有第二卡扣，第一卡扣和第二 卡扣为公母扣，使用时可将安全带的第一卡扣卡接在第二卡扣上用来提高 乘坐安全性。

根据上述技术方案：门窗7、侧窗10、后窗14和驾驶窗15的内部嵌 入安装有透明玻璃，便于进行观察。

根据上述技术方案：第一红外接收器18、第二红外接收器24、启动 按钮26和压力传感器31均电性连接主机29的输入端，主机29的输出端 分别电性连接语音播放器27和警示灯28，便于信号的传输和使用。

座椅骨架30由以下重量配比的原料制成：170-185份ABS、15-20份 偏锡酸、15-20份三氧化二锑、10-13份苯乙烯、9-12份丙烯腈、12-16 份烷基苯磺酸酯、30-40份磷酸三苯酯、10-12份十溴二苯乙烷、5-7份 溴代三嗪、5-6份三氧化二锑、0.3-0.5份抗滴落剂、2-3份EBS、1-2份 硬脂酸钙、0.3-0.5份抗氧剂B900和0.5-0.9份硅油；

一种座椅骨架的制备方法，具体包括以下步骤：

1)取170份ABS、15份偏锡酸、15份三氧化二锑、10份苯乙烯、9 份丙烯腈、12份烷基苯磺酸酯、30份磷酸三苯酯、10份十溴二苯乙烷、 5份溴代三嗪、5份三氧化二锑、0.3份抗滴落剂、2份EBS、1份硬脂酸 钙、0.3份抗氧剂B900和0.5份硅油混合备用；

2)将170份ABS、15份偏锡酸、15份三氧化二锑、10份苯乙烯、9 份丙烯腈、12份烷基苯磺酸酯、30份磷酸三苯酯、10份十溴二苯乙烷、 5份溴代三嗪、5份三氧化二锑、0.3份抗滴落剂、2份EBS、1份硬脂酸 钙、0.3份抗氧剂B900和0.5份硅油混合料放入搅拌机，得到混合料；

3)将混合料放入密炼机密炼，密练温度为160-165℃、转速为 1000-1150rpm；然后将密炼后的混合物经造粒机造粒，得到颗粒；

4)将3)中得到的颗粒放入水槽冷却，然后在常温下干燥后即入库 储存。

实施例二，本发明包括校车本体1、空调机箱2、散热口3、倒车镜 4、防撞块5、车门6、门窗7、车轮8、储室门9、侧窗10、第一红外发 射器11、后车体12、标识区13、后窗14、驾驶窗15、驾驶座椅16、档 杆17、第一红外接收器18、座椅腿19、小孩座20、椅背21、端扶手22、第二红外发射器23、第二红外接收器24、转向盘25、启动按钮26、 语音播放器27、警示灯28和主机29，校车本体1顶端的中部固定有空调 机箱2，空调机箱2两侧的中部均开设有散热口3，校车本体1前端的上 部固定有倒车镜4，校车本体1前端的中部固定有防撞块5，校车本体1 前端的两侧均设置有车门6，车门6的顶部开设有门窗7，校车本体1底 部的四角均固定有车轮8，校车本体1的一侧设置有储室门9，校车本体 1顶部的两侧均开设有侧窗10，校车本体1一侧的车体处均匀安装有第一 红外发射器11，校车本体1的后端设置有后车体12，后车体12的顶部开 设有后窗14，校车本体1前端的一侧开设有驾驶窗15，校车本体1前端 的内部固定有驾驶座椅16，驾驶座椅16的一侧安装有档杆17，校车本体 1另一侧车体对应第一红外发射器11位置处均匀安装有第一红外接收器 18，校车本体1内部均匀固定有座椅腿19，座椅腿19顶端固定有小孩座 20，小孩座20的后端设置有椅背21，小孩座20的两端部固定有端扶手 22，一端的端扶手22内侧安装有第二红外发射器23，另一端的端扶手22 内侧安装有第二红外接收器24，驾驶座椅16的前方安装有转向盘25，转 向盘25一侧的操作台上安装有启动按钮26，启动按钮26的一侧安装有 语音播放器27，操作台上嵌入安装有警示灯28，警示灯28的一侧嵌入安 装有主机29。

根据上述技术方案：后车体12上设置有标识区13，且标识区13内 涂有警示标，便于学生进行观察。

根据上述技术方案：小孩座20包括座椅骨架30、压力传感器31和 椅套32，座椅骨架30固定在座椅腿19的顶部，座椅骨架30上均匀安装 有压力传感器31，座椅骨架30上套接有椅套32，使用时，通过压力传感 器31采集小孩座20上学生的压力信号，椅套32的设置用来提高乘坐时 的舒适性。

根据上述技术方案：小孩座20的一侧设置有安全带，且安全带的一 端设置第一卡扣，小孩座20的另一侧设置有第二卡扣，第一卡扣和第二 卡扣为公母扣，使用时可将安全带的第一卡扣卡接在第二卡扣上用来提高 乘坐安全性。

根据上述技术方案：门窗7、侧窗10、后窗14和驾驶窗15的内部嵌 入安装有透明玻璃，便于进行观察。

根据上述技术方案：第一红外接收器18、第二红外接收器24、启动 按钮26和压力传感器31均电性连接主机29的输入端，主机29的输出端 分别电性连接语音播放器27和警示灯28，便于信号的传输和使用。

座椅骨架30由以下重量配比的原料制成：170-185份ABS、15-20份 偏锡酸、15-20份三氧化二锑、10-13份苯乙烯、9-12份丙烯腈、12-16 份烷基苯磺酸酯、30-40份磷酸三苯酯、10-12份十溴二苯乙烷、5-7份 溴代三嗪、5-6份三氧化二锑、0.3-0.5份抗滴落剂、2-3份EBS、1-2份 硬脂酸钙、0.3-0.5份抗氧剂B900和0.5-0.9份硅油；

一种座椅骨架的制备方法，具体包括以下步骤：

1)取185份ABS、20份偏锡酸、20份三氧化二锑、13份苯乙烯、12 份丙烯腈、16份烷基苯磺酸酯、40份磷酸三苯酯、12份十溴二苯乙烷、 7份溴代三嗪、6份三氧化二锑、0.5份抗滴落剂、3份EBS、2份硬脂酸 钙、0.5份抗氧剂B900和0.9份硅油混合备用；

2)将185份ABS、20份偏锡酸、20份三氧化二锑、13份苯乙烯、12 份丙烯腈、16份烷基苯磺酸酯、40份磷酸三苯酯、12份十溴二苯乙烷、 7份溴代三嗪、6份三氧化二锑、0.5份抗滴落剂、3份EBS、2份硬脂酸 钙、0.5份抗氧剂B900和0.9份硅油混合料放入搅拌机，得到混合料；

3)将混合料放入密炼机密炼，密练温度为170-175℃、转速为 1150-1200rpm；然后将密炼后的混合物经造粒机造粒，得到颗粒，

4)将3)中得到的颗粒放入水槽冷却，然后在常温下干燥后即入库 储存。

工作原理：本发明使用时，启动启动按钮26，发动机启动后，第一 红外发射器11和第二红外发射器23均发出红外光，第一红外接收器18 和第二红外接收器24用来接收第一红外发射器11和第二红外发射器23 发出的红外光，当小孩座20上有人时，则第一红外接收器18和第二红外 接收器24接收不到第一红外发射器11和第二红外发射器23发出的红外光，压力传感器31将采集的座椅上的压力信号以及第一红外接收器18和 第二红外接收器24接收的信号信息传递给主机29，经主机29分析处 理，当启动按钮26处于启动，发动机工作时，当有第一红外接收器18和 第二红外接收器24没有收到红外光时，且有压力信号同时满足时，则主 机29的输出端会发出指令给警示灯28，警示灯28亮起，当有第一红外 接收器18和第二红外接收器24均收到红外光时，且没有压力信号同时满 足时，则主机29的输出端会发出指令给警示灯28，警示灯28关闭，显 示车内没有学生，当关闭启动按钮26，发动机关闭后，当有第一红外接 收器18和第二红外接收器24没有收到红外光时，且有压力信号同时满足 时，则主机29的输出端会分别发出指令给警示灯28和语音播放器27， 警示灯28亮起，同时语音播放器27播放“请注意，车内有小孩”的语音 提醒，若第一红外接收器18和第二红外接收器24均收到红外光时，且没 有压力信号同时满足时，则主机29的输出端会分别发出指令给警示灯28 和语音播放器27，警示灯28关闭，同时语音播放器27不工作，则表示 车内没有学生，可有效防止车内遗留有学生或小孩。

本发明结构新颖，构思巧妙，可有效的对校车或私家车内的座椅上是 否有小孩进行实时监测，避免因学生或小孩遗留车内造成安全隐患。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于 限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领 域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修 改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之 内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围 之内。

Claims (6)

1.智能防小孩遗留校车装置，包括校车本体(1)、空调机箱(2)、散热口(3)、倒车镜(4)、防撞块(5)、车门(6)、门窗(7)、车轮(8)、储室门(9)、侧窗(10)、第一红外发射器(11)、后车体(12)、标识区(13)、后窗(14)、驾驶窗(15)、驾驶座椅(16)、档杆(17)、第一红外接收器(18)、座椅腿(19)、小孩座(20)、椅背(21)、端扶手(22)、第二红外发射器(23)、第二红外接收器(24)、转向盘(25)、启动按钮(26)、语音播放器(27)、警示灯(28)和主机(29)，其特征在于，所述校车本体(1)顶端的中部固定有空调机箱(2)，空调机箱(2)两侧的中部均开设有散热口(3)，校车本体(1)前端的上部固定有倒车镜(4)，校车本体(1)前端的中部固定有防撞块(5)，校车本体(1)前端的两侧均设置有车门(6)，车门(6)的顶部开设有门窗(7)，校车本体(1)底部的四角均固定有车轮(8)，校车本体(1)的一侧设置有储室门(9)，校车本体(1)顶部的两侧均开设有侧窗(10)，校车本体(1)一侧的车体处均匀安装有第一红外发射器(11)，校车本体(1)的后端设置有后车体(12)，后车体(12)的顶部开设有后窗(14)，校车本体(1)前端的一侧开设有驾驶窗(15)，校车本体(1)前端的内部固定有驾驶座椅(16)，驾驶座椅(16)的一侧安装有档杆(17)，校车本体(1)另一侧车体对应第一红外发射器(11)位置处均匀安装有第一红外接收器(18)，校车本体(1)内部均匀固定有座椅腿(19)，座椅腿(19)顶端固定有小孩座(20)，小孩座(20)的后端设置有椅背(21)，小孩座(20)的两端部固定有端扶手(22)，一端的端扶手(22)内侧安装有第二红外发射器(23)，另一端的端扶手(22)内侧安装有第二红外接收器(24)，驾驶座椅(16)的前方安装有转向盘(25)，转向盘(25)一侧的操作台上安装有启动按钮(26)，启动按钮(26)的一侧安装有语音播放器(27)，操作台上嵌入安装有警示灯(28)，警示灯(28)的一侧嵌入安装有主机(29)。

2.根据权利要求1所述的智能防小孩遗留校车装置，其特征在于，所述后车体(12)上设置有标识区(13)，且标识区(13)内涂有警示标。

3.根据权利要求1所述的智能防小孩遗留校车装置，其特征在于，所述小孩座(20)包括座椅骨架(30)、压力传感器(31)和椅套(32)，座椅骨架(30)固定在座椅腿(19)的顶部，座椅骨架(30)上均匀安装有压力传感器(31)，座椅骨架(30)上套接有椅套(32)。

4.根据权利要求1所述的智能防小孩遗留校车装置，其特征在于，所述小孩座(20)的一侧设置有安全带，且安全带的一端设置第一卡扣，小孩座(20)的另一侧设置有第二卡扣，第一卡扣和第二卡扣为公母扣。

5.根据权利要求1所述的智能防小孩遗留校车装置，其特征在于，所述门窗(7)、侧窗(10)、后窗(14)和驾驶窗(15)的内部嵌入安装有透明玻璃。

6.根据权利要求1所述的智能防小孩遗留校车装置，其特征在于，所述第一红外接收器(18)、第二红外接收器(24)、启动按钮(26)和压力传感器(31)均电性连接主机(29)的输入端，主机(29)的输出端分别电性连接语音播放器(27)和警示灯(28)。