CN109898423B - 一种主塔下横梁预应力张拉方法及结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种主塔下横梁预应力张拉方法及结构，其包括：施工主塔的下塔柱时，在主塔外侧预应力钢绞线张拉位置末端预留缺口；在所述下塔柱上施工下横梁，所述缺口位置处不浇筑；由所述缺口位置处将预应力钢绞线穿入下横梁；张拉所述预应力钢绞线；在所述缺口位置处浇筑封锚混凝土，完成下横梁施工，涉及桥梁建造技术领域。本发明使得下横梁在预应力张拉时塔柱主筋不截断，不仅保证了主塔塔柱整体的结构完整性，有效改善了主塔结构的受力性能，使其更加安全、可靠，并且张拉操作简单、施工方便、节约工期，使整个桥梁施工更加稳定、高效，经济效益显著。

Description

一种主塔下横梁预应力张拉方法及结构

技术领域

本发明涉及桥梁建造技术领域，具体是涉及一种主塔下横梁预应力张拉方法和主塔下横梁预应力张拉结构。

背景技术

近年随着我国交通建设的快速发展，一批超大跨桥梁应运而生，在这些桥梁的建造过程中，其主塔的造型设计对全桥景观的影响尤为明显，主塔下横梁多为预应力混凝土结构，预应力技术可极大地改善和提高钢筋混凝土张拉横梁的承载力，可以充分发挥混凝土的抗压力学性能，提高结构的抗弯刚度，预应力的张拉及封锚的质量对结构受力影响尤其重要，传统的预应力张拉及封锚均在塔柱外壁开设槽口进行，然而，这种传统方法在施工过程中不但需要截断塔柱外壁主筋，造成整体结构受力性能下降，并且在张拉完成后需要对钢筋进行二次连接，现场作业量大，会造成人力、财力的巨大浪费。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种不需要截断塔柱主筋，使主塔结构受力更加安全、可靠，便于施工的主塔下横梁预应力张拉方法和主塔下横梁预应力张拉结构。

本发明提供一种主塔下横梁预应力张拉方法，其包括：

施工主塔的下塔柱时，在主塔外侧预应力钢绞线张拉位置末端预留缺口；

在所述下塔柱上施工下横梁，所述缺口位置处不浇筑；

由所述缺口位置处将预应力钢绞线穿入下横梁；

张拉所述预应力钢绞线；

在所述缺口位置处浇筑封锚混凝土，完成下横梁施工。

在上述技术方案的基础上，所述缺口的形状与所述主塔的形状相匹配，且缺口沿纵桥向贯穿主塔设置。

在上述技术方案的基础上，所述预应力钢绞线在下横梁内沿下横梁的长度方向设置。

在上述技术方案的基础上，所述下横梁内的上、下两侧分别设置所述预应力钢绞线。

在上述技术方案的基础上，所述下横梁内沿下横梁的宽度方向间隔设置有多组预应力钢绞线，每组均包括多根预应力钢绞线。

本发明还提供一种主塔下横梁预应力张拉结构，其包括：

主塔，所述主塔包括左右两个下塔柱；

下横梁，所述下横梁跨设于所述两个下塔柱之间，下横梁内张拉有预应力钢绞线；

封锚混凝土，所述封锚混凝土设置于所述主塔外侧预应力钢绞线张拉位置末端处。

在上述技术方案的基础上，所述预应力钢绞线在下横梁内沿下横梁的长度方向设置。

在上述技术方案的基础上，所述下横梁内的上、下两侧分别设置所述预应力钢绞线。

在上述技术方案的基础上，所述下横梁内沿下横梁的宽度方向间隔设置有多组预应力钢绞线，每组均包括多根预应力钢绞线。

与现有技术相比，本发明的优点如下：

本发明采用在主塔外侧预留缺口作为预应力张拉和封锚浇注的施工空间，在缺口位置处张拉预应力钢绞线，使得下横梁在预应力张拉时塔柱主筋不截断，相对于传统方法在塔柱外壁开设槽口进行预应力张拉及封锚，不仅保证了主塔塔柱整体的结构完整性，有效改善了主塔结构的受力性能，使其更加安全、可靠，并且张拉操作简单、施工方便、节约工期，使整个桥梁施工更加稳定、高效，经济效益显著。

附图说明

图1是本发明实施例的主塔下横梁预应力张拉方法主塔预留缺口结构示意图；

图2是本发明实施例的主塔下横梁预应力张拉结构主视图；

图3是本发明实施例的主塔下横梁预应力张拉结构俯视图；

图4是本发明实施例的主塔下横梁预应力张拉结构封锚端截面图。

附图标记：1—主塔，2—缺口，3—下塔柱，4—下横梁，5—预应力钢绞线，6—封锚混凝土。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细描述。

参见图1至图2所示，本发明实施例提供一种主塔下横梁预应力张拉方法，其包括：

施工主塔1的下塔柱3时，在主塔1外侧预应力钢绞线5张拉位置末端预留缺口2；

在所述下塔柱3上施工下横梁4，所述缺口2位置处不浇筑；

由所述缺口2位置处将预应力钢绞线5穿入下横梁4；

张拉所述预应力钢绞线4；

在所述缺口2位置处浇筑封锚混凝土6，完成下横梁4施工。

本发明采用在主塔1外侧预留缺口2作为预应力张拉和封锚浇注的施工空间，在缺口2位置处张拉预应力钢绞线5，使得下横梁4在预应力张拉时塔柱主筋不截断，相对于传统方法在塔柱外壁开设槽口进行预应力张拉及封锚，不仅保证了主塔1塔柱整体的结构完整性，有效改善了主塔1结构的受力性能，使其更加安全、可靠，并且张拉操作简单、施工方便、节约工期，使整个桥梁施工更加稳定、高效，经济效益显著。

在上述实施例的技术方案的基础上，进一步，参见图1所示，所述缺口2的形状与所述主塔1的形状相匹配，且缺口2沿纵桥向贯穿主塔1设置；缺口2形状与主塔1外形相匹配，缺口2位置处作为预应力张拉和封锚浇注的施工预留空间，在预应力张拉完成后，在缺口2位置处浇筑封锚混凝土6，完成下横梁4施工，确保了主塔1结构的完整性，使其受力更均匀，外形更美观。

在上述实施例的技术方案的基础上，进一步，所述预应力钢绞线5在下横梁4内沿下横梁4的长度方向设置；沿下横梁4长度方向设置的预应力钢绞线5可以极大地改善和提高钢筋混凝土张拉下横梁4的承载力，不截断竖向钢筋，保持了结构的完整性，可以充分发挥混凝土的抗压力学性能，提高结构的整体抗弯刚度，提升桥梁整体的力学性能。

在上述实施例的技术方案的基础上，进一步，参见图2至图4所示，所述下横梁4内的上、下两侧分别设置所述预应力钢绞线5；进一步，所述下横梁4内沿下横梁4的宽度方向间隔设置有多组预应力钢绞线5，每组均包括多根预应力钢绞线5；下横梁4内的预应力钢绞线5可根据实际施工需要合理安排张拉顺序，降低超大跨桥梁主塔1左、右侧内力差，减小下横梁4内部应力分布不均匀，减小桥梁施工过程中的风险，提高施工安全程度和桥梁施工质量。

参见图2至图4所示，本发明实施例还提供一种主塔下横梁预应力张拉结构，其包括：

主塔1，所述主塔1包括左右两个下塔柱3；

下横梁4，所述下横梁4跨设于所述两个下塔柱3之间，下横梁4内张拉有预应力钢绞线5；

封锚混凝土6，所述封锚混凝土6设置于所述主塔1外侧预应力钢绞线5张拉位置末端处。

本发明的主塔下横梁预应力张拉结构，下横梁4在预应力张拉时塔柱主筋不截断，不仅保证了主塔1塔柱整体的结构完整性，有效改善了主塔1结构的受力性能，使其更加安全、可靠，并且张拉操作简单、施工方便、节约工期，使整个桥梁施工更加稳定、高效，经济效益显著。

在上述实施例的技术方案的基础上，进一步，所述预应力钢绞线5在下横梁4内沿下横梁4的长度方向设置；沿下横梁4长度方向设置的预应力钢绞线5可以极大地改善和提高钢筋混凝土张拉下横梁4的承载力，不截断竖向钢筋，保持了结构的完整性，可以充分发挥混凝土的抗压力学性能，提高结构的整体抗弯刚度，提升桥梁整体的力学性能。

在上述实施例的技术方案的基础上，进一步，参见图2至图4所示，所述下横梁4内的上、下两侧分别设置所述预应力钢绞线5；进一步，所述下横梁4内沿下横梁4的宽度方向间隔设置有多组预应力钢绞线5，每组均包括多根预应力钢绞线5；下横梁4内的预应力钢绞线5可根据实际施工需要合理安排张拉顺序，降低超大跨桥梁主塔1左、右侧内力差，减小下横梁4内部应力分布不均匀，减小桥梁施工过程中的风险，提高施工安全程度和桥梁施工质量。

本领域的技术人员可以对本发明实施例进行各种修改和变型，倘若这些修改和变型在本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则这些修改和变型也在本发明的保护范围之内。

说明书中未详细描述的内容为本领域技术人员公知的现有技术。

Claims (2)

1.一种主塔下横梁预应力张拉方法，其特征在于，其包括：

施工主塔(1)的下塔柱(3)时，在主塔(1)外侧预应力钢绞线(5)张拉位置末端预留缺口(2)，缺口(2)位置处作为预应力张拉和封锚浇注的施工预留空间，缺口(2)形状与主塔(1)外形相匹配，且缺口(2)沿纵桥向贯穿主塔(1)设置；

在所述下塔柱(3)上施工下横梁(4)，所述缺口(2)位置处不浇筑；

由所述缺口(2)位置处将预应力钢绞线(5)沿下横梁(4)的长度方向穿入下横梁(4)的上、下两侧，下横梁(4)内沿下横梁(4)的宽度方向间隔设置有多组预应力钢绞线(5)，每组均包括多根预应力钢绞线(5)；

在主塔(1)外侧张拉所述预应力钢绞线(5)，根据实际施工需要安排张拉顺序，降低超大跨桥梁主塔(1)左、右侧内力差，减小下横梁(4)内部应力分布不均匀；

在所述缺口(2)位置处浇筑封锚混凝土(6)，完成下横梁(4)施工，确保主塔(1)结构的完整性，使其受力更均匀，外形更美观。

2.一种主塔下横梁预应力张拉结构，其特征在于，其包括：

主塔(1)，所述主塔(1)包括左右两个下塔柱(3)；

下横梁(4)，所述下横梁(4)跨设于所述两个下塔柱(3)之间，下横梁(4)内上、下两侧沿下横梁(4)的长度方向按照权利要求1所述张拉方法张拉有预应力钢绞线(5)，下横梁(4)内沿下横梁(4)的宽度方向间隔设置有多组预应力钢绞线(5)，每组均包括多根预应力钢绞线(5)；

封锚混凝土(6)，所述封锚混凝土(6)设置于所述主塔(1)外侧预应力钢绞线(5)张拉位置末端处。

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