CN109886148A - 一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***及装置 - Google Patents
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Abstract
本说明书实施例提供了一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***及装置，通过获得车辆的行驶速度；判断所述行驶速度是否超过第一预定阈值；当所述行驶速度超过第一预定阈值时，获得驾驶员的第一面部信息；根据所述第一面部信息确定所述驾驶员的第一眨眼频率与头部转动频率；判断所述第一眨眼频率与头部转动频率是否达到第二预定阈值；当所述眨眼频率与头部转动频率没有达到第二预定阈值时，向所述驾驶员发送第一报警信息。解决了现有技术中无法对在驾驶汽车的驾驶员行实时监测，不利于汽车的安全驾驶，安全系数低的技术问题，达到了快速、准确地实时监测驾驶员的面部特征变化，及时反馈预警，避免驾驶员误操作，提高驾驶安全性的技术效果。
Description
技术领域
本说明书实施例涉及汽车技术领域，尤其涉及一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***及装置。
背景技术
人脸识别技术本身是一个较为成熟的技术，已经应用在手机解锁、支付、打卡机等众多领域，目前已经应用了人脸识别技术的领域都具体一个成像屏幕，让用户知晓摄像头所采集的区域，能够根据屏幕调节与摄像头的位置关系，将人脸放入到正确的采集区域，从而能够让摄像头捕捉到足够的特征点，达到识别目的。目前，将人脸识别***已经应用于对车辆的解锁中等领域中，可提高用户用车的安全性。
但本申请发明人发现上述技术至少存在如下技术问题：
现有技术中无法对在驾驶汽车的驾驶员行实时监测，不利于汽车的安全驾驶，安全系数低的技术问题。
发明内容
本说明书实施例提供及一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***及装置，解决了现有技术中无法对在驾驶汽车的驾驶员行实时监测，不利于汽车的安全驾驶，安全系数低的技术问题，达到了快速、准确地实时监测驾驶员的面部特征变化，及时反馈预警，避免驾驶员误操作，提高驾驶安全性的技术效果。
鉴于上述问题，提出了本申请实施例以便提供一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***及装置。
第一方面，本说明书实施例提供一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***，所述***包括：获得车辆的行驶速度；判断所述行驶速度是否超过第一预定阈值；当所述行驶速度超过第一预定阈值时，获得驾驶员的第一面部信息；根据所述第一面部信息确定所述驾驶员的第一眨眼频率与头部转动频率；判断所述第一眨眼频率与头部转动频率是否达到第二预定阈值；当所述眨眼频率与头部转动频率没有达到第二预定阈值时，向所述驾驶员发送第一报警信息。
优选地，所述***还包括：获得车辆的行驶路径方向，根据行驶路径确定交通限制信息；根据所述行驶路径方向确定所述行驶路径方向违反所述交通限制信息；获得驾驶员的第二眨眼频率；根据所述交通限制信息与第二眨眼频率确定所述驾驶员处于疲劳驾驶状态。
优选地，所述***还包括：获得所述驾驶员的嘴巴张合频率；根据所述嘴巴张合频率确定所述驾驶员体内的酒精浓度含量；判断所述酒精浓度含量是否低于第三预定阈值；当所述酒精浓度含量低于第三预定阈值时，确定所述驾驶员的体温信息与心率信息；判断所述驾驶员的体温信息与心率信息是否满足预设条件；当所述驾驶员的体温信息与心率信息不满足预设条件时，向所述驾驶员发送第二报警信息。
优选地，所述***还包括：当所述酒精浓度含量低于第三预定阈值时，获得所述驾驶员的面部情绪信息；判断所述面部情绪信息是否为异常面部表情；当所述面部情绪信息为异常面部表情时，发送第三报警信息。
优选地，所述***还包括：获得第一人的第二面部信息；对比所述第一面部信息与所述第二面部信息是否一致；当所述第一面部信息与所述第二面部信息不一致时，确定所述第二面部信息存在遮挡物，将所述第二面部信息发送给所述驾驶员。
第二方面，本说明书实施例提供一种基于人脸识别的驾驶员主动报警装置，所述装置包括：
第一获得单元，用于获得车辆的行驶速度；
第一判断单元，用于判断所述行驶速度是否超过第一预定阈值；
第二获得单元，用于当所述行驶速度超过第一预定阈值时，获得驾驶员的第一面部信息；
第一确定单元，用于根据所述第一面部信息确定所述驾驶员的第一眨眼频率与头部转动频率；
第二判断单元，用于判断所述第一眨眼频率与头部转动频率是否达到第二预定阈值；
第一操作单元，用于当所述眨眼频率与头部转动频率没有达到第二预定阈值时，向所述驾驶员发送第一报警信息。
优选地，所述装置还包括：
第三获得单元，用于获得车辆的行驶路径方向，根据行驶路径确定交通限制信息；
第二确定单元，用于根据所述行驶路径方向确定所述行驶路径方向违反所述交通限制信息；
第四获得单元，用于获得驾驶员的第二眨眼频率；
第三确定单元，用于根据所述交通限制信息与第二眨眼频率确定所述驾驶员处于疲劳驾驶状态。
优选地，所述装置还包括：
第五获得单元，用于获得所述驾驶员的嘴巴张合频率；
第四确定单元，用于根据所述嘴巴张合频率确定所述驾驶员体内的酒精浓度含量；
第三判断单元，用于判断所述酒精浓度含量是否低于第三预定阈值；
第五确定单元，用于当所述酒精浓度含量低于第三预定阈值时，确定所述驾驶员的体温信息与心率信息；
第四判断单元，用于判断所述驾驶员的体温信息与心率信息是否满足预设条件；
第二操作单元，用于当所述驾驶员的体温信息与心率信息不满足预设条件时，向所述驾驶员发送第二报警信息。
优选地，所述装置还包括：
第六获得单元，用于当所述酒精浓度含量低于第三预定阈值时，获得所述驾驶员的面部情绪信息；
第五判断单元，用于判断所述面部情绪信息是否为异常面部表情；
第三操作单元，用于当所述面部情绪信息为异常面部表情时，发送第三报警信息。
优选地，所述装置还包括：
第七获得单元，用于获得第一人的第二面部信息；
第六判断单元，用于对比所述第一面部信息与所述第二面部信息是否一致；
第六确定单元，用于当所述第一面部信息与所述第二面部信息不一致时，确定所述第二面部信息存在遮挡物，将所述第二面部信息发送给所述驾驶员。
第三方面，本说明书实施例提供一种基于人脸识别的驾驶员主动报警装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行上述任一项所述***的步骤。
本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：
本说明书实施例提供的一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***，通过获得车辆的行驶速度；判断所述行驶速度是否超过第一预定阈值；当所述行驶速度超过第一预定阈值时，获得驾驶员的第一面部信息；根据所述第一面部信息确定所述驾驶员的第一眨眼频率与头部转动频率；判断所述第一眨眼频率与头部转动频率是否达到第二预定阈值；当所述眨眼频率与头部转动频率没有达到第二预定阈值时，向所述驾驶员发送第一报警信息。通过人脸识别仪可以获取面部五官的活动情况，及时从驾驶员的五官活动情况获取驾驶员的驾驶情况，避免出现疲劳驾驶或其他突发情况的发生，解决了现有技术中无法对在驾驶汽车的驾驶员行实时监测，不利于汽车的安全驾驶，安全系数低的技术问题，达到了快速、准确地实时监测驾驶员的面部特征变化，及时反馈预警，避免驾驶员误操作，提高驾驶安全性的技术效果。
附图说明
图1为本说明书实施例中提供的一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***流程图；
图2为本说明书实施例中提供的一种基于人脸识别的驾驶员主动报警装置示意图；
图3为本说明书实施例中提供的另一种基于人脸识别的驾驶员主动报警装置示意图。
附图标号说明：总线300，接收器301，处理器302，发送器303，存储器304，总线接口306。
具体实施方式
本发明实施例提供了一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***及装置，用于解决了现有技术中无法对在驾驶汽车的驾驶员行实时监测，不利于汽车的安全驾驶，安全系数低的技术问题，本发明提供的技术方案总体思路如下：
在本发明实施例的技术方案中，通过获得车辆的行驶速度；判断所述行驶速度是否超过第一预定阈值；当所述行驶速度超过第一预定阈值时，获得驾驶员的第一面部信息；根据所述第一面部信息确定所述驾驶员的第一眨眼频率与头部转动频率；判断所述第一眨眼频率与头部转动频率是否达到第二预定阈值；当所述眨眼频率与头部转动频率没有达到第二预定阈值时，向所述驾驶员发送第一报警信息。解决了现有技术中无法对在驾驶汽车的驾驶员行实时监测，不利于汽车的安全驾驶，安全系数低的技术问题，达到了快速、准确地实时监测驾驶员的面部特征变化，及时反馈预警，避免驾驶员误操作，提高驾驶安全性的技术效果。
为了更好的理解上述技术方案，下面通过附图以及具体实施例对本说明书实施例的技术方案做详细的说明，应当理解本说明书实施例以及实施例中的具体特征是对本说明书实施例技术方案的详细的说明，而不是对本说明书技术方案的限定，在不冲突的情况下，本说明书实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。
在本文公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本文公开和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
实施例一
图1为本发明实施例中一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***的流程示意图。如图1所示，所述***应用于一基于人脸识别的驾驶员主动报警设备，所述基于人脸识别的驾驶员主动报警设备包括一扫描输入设备和一显示设备，所述扫描输入设备内部具有图像扫描输入模块、图像处理模块、存储器、信号输入模块，所述扫描输入设备可以与摄像头等产生输出信号的设备进行连接，所述显示设备与所述扫描输入设备连接，是能够将所述摄像头等扫描输入设备显示出来的显示屏等设备。该***包括步骤S101-S106。
S101：获得车辆的行驶速度。
具体而言，本申请实施例中基于人脸识别的驾驶员主动报警***，通过人脸识别仪可以实时获取车辆在行驶过程中驾驶员的面部五官的活动情况，及时从驾驶员的五官活动情况获取驾驶员的驾驶情况，避免出现疲劳驾驶或其他突发情况的发生。其中，人脸识别Human Face Recognition，是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流，并自动在图像中检测和跟踪人脸，进而对检测到的人脸进行识别的一系列相关技术，通常也叫做人像识别、面部识别。人脸识别***主要包括四个组成部分，分别为：人脸图像采集及检测、人脸图像预处理、人脸图像特征提取以及匹配与识别。可以达到人脸检测、人脸跟踪、人脸比对。本申请实施例首先通过获取车辆的行驶速度，从行驶速度中可以判断驾驶员是否存在驾驶危险。
S102：判断所述行驶速度是否超过第一预定阈值。
S103：当所述行驶速度超过第一预定阈值时，获得驾驶员的第一面部信息。
S104：根据所述第一面部信息确定所述驾驶员的第一眨眼频率与头部转动频率。
具体而言，从上述步骤中获得车辆的行驶速度，并对行驶速度做进一步判断，判断所述行驶速度是否超过第一预定阈值，其中所述第一预定阈值的设定是依据不同的行驶路段自动设定的，如在高速路段设定第一预定阈值为120km/h，在城市路段设定第一预定阈值为50km/h等。根据所述车辆目前行驶的路段判断出，当所述行驶速度超过该路段设定的第一预定阈值时，通过该***中的人脸识别仪获得驾驶员的第一面部信息，其中，所述第一面部信息包括面部五官信息和面部轮廓信息。其中，所述人脸识别仪可以连续动态的获取驾驶员的面部信息，如设定3分钟为一个周期，则当车速出现超速的现象时，可以获取驾驶员3分钟内的面部信息。该***在接收到所述面部识别仪发送的所述第一面部信息后，根据对所述第一面部信息的分析可以确定出在该段时间内所述驾驶员的第一眨眼频率与头部转动频率。
S105：判断所述第一眨眼频率与头部转动频率是否达到第二预定阈值。
S106：当所述眨眼频率与头部转动频率没有达到第二预定阈值时，向所述驾驶员发送第一报警信息。
具体而言，通过步骤S104获得所述驾驶员的第一眨眼频率与头部转动频率后，该***会对所述第一眨眼频率与头部转动频率进行判断，判断所述第一眨眼频率与头部转动频率是否达到第二预定阈值，其中该***中会提前设定所述第二预定阈值。如设定所述第二预定阈值中眨眼频率为10次/min，头部转动频率为2次/min。当所述眨眼频率与头部转动频率没有达到第二预定阈值时，向所述驾驶员发送第一报警信息，语音提示驾驶员超速且处于疲劳驾驶的状态，建议驾驶员停车整顿等信息。
进一步的，所述***还包括：获得车辆的行驶路径方向，根据行驶路径确定交通限制信息；根据所述行驶路径方向确定所述行驶路径方向违反所述交通限制信息；获得驾驶员的第二眨眼频率；根据所述交通限制信息与第二眨眼频率确定所述驾驶员处于疲劳驾驶状态。
具体而言，通过获得车辆的行驶路径方向，即此时车辆的行驶方向，根据行驶路径可以确定该路段的交通限制信息，如单行道、转弯信息、是否可以掉头、是否可以临时停车等信息。根据所述行驶路径方向确定所述行驶路径方向违反所述交通限制信息，也就是说，目前车辆处于逆行状态或其他违规状态，则该***会自动获取驾驶员的眨眼频率，同样以3分钟为一个周期，获取驾驶员3分钟内的眨眼频率，并对所述第二眨眼频率与设定的第二预定阈值中的眨眼频率进行比对，当所述第二眨眼频率低于所述第二预定阈值时，根据所述交通限制信息与第二眨眼频率可以确定所述驾驶员处于疲劳驾驶状态，该***会启动自动报警，提醒驾驶员。
进一步的，所述***还包括：获得所述驾驶员的嘴巴张合频率；根据所述嘴巴张合频率确定所述驾驶员体内的酒精浓度含量；判断所述酒精浓度含量是否低于第三预定阈值；当所述酒精浓度含量低于第三预定阈值时，确定所述驾驶员的体温信息与心率信息；判断所述驾驶员的体温信息与心率信息是否满足预设条件；当所述驾驶员的体温信息与心率信息不满足预设条件时，向所述驾驶员发送第二报警信息。
进一步的，所述***还包括：当所述酒精浓度含量低于第三预定阈值时，获得所述驾驶员的面部情绪信息；判断所述面部情绪信息是否为异常面部表情；当所述面部情绪信息为异常面部表情时，发送第三报警信息。
具体而言，首先，通过所述面部识别仪可以获得驾驶员在驾驶过程中嘴巴张合频率，并通过嘴巴张合频率确定所述驾驶员是否有酒后驾驶的情况，即通过该***可以获得驾驶员体内的酒精浓度含量，判断所述酒精浓度含量是否低于第三预定阈值，如设定第三预定阈值为20mg/100ml。当所述酒精浓度含量低于第三预定阈值时，确定该名驾驶员并未有酒后驾驶的情况，并进一步确定所述驾驶员的体温信息与心率信息，对所述驾驶员的体温信息与心率信息进行判断，确定所述体温信息与心率信息是否满足预设条件，其中所述预设条件设定为体温38℃和心率120次/min，当所述驾驶员的体温信息与心率信息均超过所述预设条件中的设定值时，向所述驾驶员发送第二报警信息，警示所述驾驶员目前处于发烧或身体存在其他不适的症状，同时该***中会存入紧急联系人电话，会降所述驾驶员的身体情况与位置发送给所述紧急联系人，并连通导航***，为所述驾驶员推荐行驶路径中最近的医疗诊所等。其次，通过所述面部识别仪可以获得驾驶员在驾驶过程中嘴巴张合频率，并获取所述驾驶员是否有酒驾的情况，当排除所述驾驶员有酒驾情况后，可以获得所述驾驶员的面部情绪信息，当所述驾驶员出现异常面部表情，如面红耳赤、面部多汗、表情难受时，给所述驾驶员发送第三报警信息，提醒驾驶员就医或停车休息，同时可向紧急联系人或***后台发送所述驾驶员状况不佳的信息。
进一步的，所述***还包括：获得第一人的第二面部信息；对比所述第一面部信息与所述第二面部信息是否一致；当所述第一面部信息与所述第二面部信息不一致时，确定所述第二面部信息存在遮挡物，将所述第二面部信息发送给所述驾驶员。
具体而言，本申请实施例可以同时适用于车辆在行驶状态和车辆停止状态，如在车辆停止状态时，通过获得第一人的第二面部信息，并对***中预留的驾驶员的所述第一面部信息与所述第二面部信息进行比对，判断所述第一面部信息与所述第二面部信息是否一致，当所述第一面部信息与所述第二面部信息不一致时，进而可获得所述第二面部信息是否存在遮挡物，当所述第二面部信息存在遮挡物，将所述第二面部信息发送给所述驾驶员，提醒驾驶员有其他人员在动用车辆，并禁止车辆启动。另外，在行驶状态时，通过获取其他人的面部信息，当发现其他人员的面部信息存在遮挡物，可向紧急联系人等发送报警信息，提高驾驶员的用车安全性。
实施例二
基于与前述实施例中一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***同样的发明构思，本发明还提供一种基于人脸识别的驾驶员主动报警装置，如图2所示，包括：
第一获得单元11，用于获得车辆的行驶速度；
第一判断单元12，用于判断所述行驶速度是否超过第一预定阈值；
第二获得单元13，用于当所述行驶速度超过第一预定阈值时，获得驾驶员的第一面部信息；
第一确定单元14，用于根据所述第一面部信息确定所述驾驶员的第一眨眼频率与头部转动频率；
第二判断单元15，用于判断所述第一眨眼频率与头部转动频率是否达到第二预定阈值；
第一操作单元16，用于当所述眨眼频率与头部转动频率没有达到第二预定阈值时，向所述驾驶员发送第一报警信息。
优选地，所述装置还包括：
第三获得单元，用于获得车辆的行驶路径方向，根据行驶路径确定交通限制信息；
第二确定单元，用于根据所述行驶路径方向确定所述行驶路径方向违反所述交通限制信息；
第四获得单元，用于获得驾驶员的第二眨眼频率；
第三确定单元，用于根据所述交通限制信息与第二眨眼频率确定所述驾驶员处于疲劳驾驶状态。
优选地，所述装置还包括：
第五获得单元，用于获得所述驾驶员的嘴巴张合频率；
第四确定单元，用于根据所述嘴巴张合频率确定所述驾驶员体内的酒精浓度含量；
第三判断单元，用于判断所述酒精浓度含量是否低于第三预定阈值；
第五确定单元，用于当所述酒精浓度含量低于第三预定阈值时，确定所述驾驶员的体温信息与心率信息；
第四判断单元，用于判断所述驾驶员的体温信息与心率信息是否满足预设条件；
第二操作单元，用于当所述驾驶员的体温信息与心率信息不满足预设条件时，向所述驾驶员发送第二报警信息。
优选地，所述装置还包括：
第六获得单元，用于当所述酒精浓度含量低于第三预定阈值时，获得所述驾驶员的面部情绪信息；
第五判断单元，用于判断所述面部情绪信息是否为异常面部表情；
第三操作单元，用于当所述面部情绪信息为异常面部表情时，发送第三报警信息。
优选地，所述装置还包括：
第七获得单元，用于获得第一人的第二面部信息；
第六判断单元，用于对比所述第一面部信息与所述第二面部信息是否一致；
第六确定单元，用于当所述第一面部信息与所述第二面部信息不一致时，确定所述第二面部信息存在遮挡物，将所述第二面部信息发送给所述驾驶员。
前述图1实施例一中的一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***的各种变化方式和具体实例同样适用于本实施例的一种基于人脸识别的驾驶员主动报警装置，通过前述对一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***的详细描述，本领域技术人员可以清楚的知道本实施例中一种基于人脸识别的驾驶员主动报警装置的实施***，所以为了说明书的简洁，在此不再详述。
实施例三
基于与前述实施例一中一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***同样的发明构思，本发明还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现前文所述一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***的任一***的步骤。
其中，在图3中，总线架构(用总线300来代表)，总线300可以包括任意数量的互联的总线和桥，总线300将包括由处理器302代表的一个或多个处理器和存储器304代表的存储器的各种电路链接在一起。总线300还可以将诸如***设备、稳压器和功率管理电路等之类的各种其他电路链接在一起，这些都是本领域所公知的，因此，本文不再对其进行进一步描述。总线接口306在总线300和接收器301和发送器303之间提供接口。接收器301和发送器303可以是同一个元件，即收发机，提供用于在传输介质上与各种其他装置通信的单元。处理器302负责管理总线300和通常的处理，而存储器304可以被用于存储处理器302在执行操作时所使用的数据。
本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：
本说明书实施例提供的一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***及装置，通过获得车辆的行驶速度；判断所述行驶速度是否超过第一预定阈值；当所述行驶速度超过第一预定阈值时，获得驾驶员的第一面部信息；根据所述第一面部信息确定所述驾驶员的第一眨眼频率与头部转动频率；判断所述第一眨眼频率与头部转动频率是否达到第二预定阈值；当所述眨眼频率与头部转动频率没有达到第二预定阈值时，向所述驾驶员发送第一报警信息。通过人脸识别仪可以获取面部五官的活动情况，及时从驾驶员的五官活动情况获取驾驶员的驾驶情况，避免出现疲劳驾驶或其他突发情况的发生，解决了现有技术中无法对在驾驶汽车的驾驶员行实时监测，不利于汽车的安全驾驶，安全系数低的技术问题，达到了快速、准确地实时监测驾驶员的面部特征变化，及时反馈预警，避免驾驶员误操作，提高驾驶安全性的技术效果。
本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为***、***、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本说明书是参照根据本说明书实施例的***、设备(***)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的设备。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令设备的制造品，该指令设备实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
尽管已描述了本说明书的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本说明书范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本说明书进行各种改动和变型而不脱离本说明书的精神和范围。这样，倘若本说明书的这些修改和变型属于本说明书权利要求及其等同技术的范围之内，则本说明书也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种基于人脸识别的驾驶员主动报警***，其特征在于，所述***包括：
获得车辆的行驶速度；
判断所述行驶速度是否超过第一预定阈值；
当所述行驶速度超过第一预定阈值时，获得驾驶员的第一面部信息；
根据所述第一面部信息确定所述驾驶员的第一眨眼频率与头部转动频率；
判断所述第一眨眼频率与头部转动频率是否达到第二预定阈值；
当所述眨眼频率与头部转动频率没有达到第二预定阈值时，向所述驾驶员发送第一报警信息。
2.如权利要求1所述的驾驶员主动报警***，其特征在于，所述***还包括：
获得车辆的行驶路径方向，根据行驶路径确定交通限制信息；
根据所述行驶路径方向确定所述行驶路径方向违反所述交通限制信息；
获得驾驶员的第二眨眼频率；
根据所述交通限制信息与第二眨眼频率确定所述驾驶员处于疲劳驾驶状态。
3.如权利要求1所述的驾驶员主动报警***，其特征在于，所述***还包括：
获得所述驾驶员的嘴巴张合频率；
根据所述嘴巴张合频率确定所述驾驶员体内的酒精浓度含量；
判断所述酒精浓度含量是否低于第三预定阈值；
当所述酒精浓度含量低于第三预定阈值时，确定所述驾驶员的体温信息与心率信息；
判断所述驾驶员的体温信息与心率信息是否满足预设条件；
当所述驾驶员的体温信息与心率信息不满足预设条件时，向所述驾驶员发送第二报警信息。
4.如权利要求3所述的驾驶员主动报警***，其特征在于，所述***还包括：
当所述酒精浓度含量低于第三预定阈值时，获得所述驾驶员的面部情绪信息；
判断所述面部情绪信息是否为异常面部表情；
当所述面部情绪信息为异常面部表情时，发送第三报警信息。
5.如权利要求1所述的驾驶员主动报警***，其特征在于，所述***还包括：
获得第一人的第二面部信息；
对比所述第一面部信息与所述第二面部信息是否一致；
当所述第一面部信息与所述第二面部信息不一致时，确定所述第二面部信息存在遮挡物，将所述第二面部信息发送给所述驾驶员。
6.一种基于人脸识别的驾驶员主动报警装置，其特征在于，所述装置包括：
第一获得单元，用于获得车辆的行驶速度；
第一判断单元，用于判断所述行驶速度是否超过第一预定阈值；
第二获得单元，用于当所述行驶速度超过第一预定阈值时，获得驾驶员的第一面部信息；
第一确定单元，用于根据所述第一面部信息确定所述驾驶员的第一眨眼频率与头部转动频率；
第二判断单元，用于判断所述第一眨眼频率与头部转动频率是否达到第二预定阈值；
第一操作单元，用于当所述眨眼频率与头部转动频率没有达到第二预定阈值时，向所述驾驶员发送第一报警信息。
7.一种基于人脸识别的驾驶员主动报警装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现权利要求1-5任一项所述***的步骤。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190614 |