CN109883725A - 一种二手车检测、评价分析及残值评估*** - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种二手车检测、评价分析及残值评估***，包括检测车辆、二手车动态性能检测装置、二手车静态性能检测装置、数据采集及传输装置、数据存储及分析装置及算法评价装置，所述二手车动态性能检测装置与检测车辆相交互连接，所述检测车辆的还与二手车静态性能检测装置相交互连接，所述二手车动态性能检测装置与数据采集及传输装置相交互连接，所述二手车静态性能检测装置与数据采集及传输装置相交互连接，所述交互装置与数据采集及传输装置相交互连接，所述交互装置与数据存储及分析装置相交互连接，所述数据存储及分析装置于算法评价装置相交互连接。本发明能高效的对二手车进行评估其价值，方便够买人员。

Description

一种二手车检测、评价分析及残值评估***

技术领域

本发明属于汽车检测技术领域，尤其涉及一种二手车检测、评价分析及残值评估***。

背景技术

随着中国市场机动车保有量已经突破了2亿大关，随之而来的年均二手车交易量也呈现逐年上升的趋势，2016年中国市场二手车交易量已经突破了1000万大关，二手车交易过程中由于缺乏相关权威高效的检测手段导致二手车在交易过程中经常出现各种纠纷。

当前对于二手车的检测主要以静态检测为主，且检测工具单一，手段简单，缺乏对车辆性能的全面认识。传统二手车目前的检测主要聚焦于车辆的静态性能，包括车身外观检查评估，如车辆姿态检测、车辆车身维修状态检测、车身漆面检查；发动机舱检查，包括发动机舱检查、发动机各密封垫及油封的密封情况检查、发动机皮带检查，发动机管路连接、老化情况检查、润滑***检查、冷却***检查、点火***检查、电源***检查、发动机供给***检查；驾驶舱/行李舱检查，包括驾驶操纵机构间隙检查、座椅检查、安全装置检查、内饰检查、开关及仪表检测、行李舱检查；底盘外观检查，包括减震器检查、车轮及轮胎检查。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的二手车检测、评价分析及残值评估***，使其更具有产业上的利用价值。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种二手车检测、评价分析及残值评估***。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种二手车检测、评价分析及残值评估***，包括检测车辆、二手车动态性能检测装置、二手车静态性能检测装置、数据采集及传输装置、数据存储及分析装置及算法评价装置，所述二手车动态性能检测装置与检测车辆相交互连接，所述检测车辆的还与二手车静态性能检测装置相交互连接，所述二手车动态性能检测装置与数据采集及传输装置相交互连接，所述二手车静态性能检测装置与数据采集及传输装置相交互连接，所述交互装置与数据采集及传输装置相交互连接，所述交互装置与数据存储及分析装置相交互连接，所述数据存储及分析装置于算法评价装置相交互连接。

优选的，所述二手车动态性能检测装置包括整车总线数据读取子装置、座椅导轨振动加速度传感器、方向盘振动加速度传感器和数据采集仪，所述整车总线数据读取子装置、座椅导轨振动加速度传感器、方向盘振动加速度传感器连接至检测车辆上的相应的位置，所述数据采集仪将整车总线数据读取子装置、座椅导轨振动加速度传感器、方向盘振动加速度传感器的数据采集设置。

优选的，所述数据采集及传输装置包括数据采集装置和传输装置，所述采集装置采集二手车动态性能检测装置和二手车静态性能检测装置的采集的数据，而传输装置与数据采集装置相连，并将数据传输至数据存储及分析装置。

优选的，所述数据存储及分析装置包括数据存储装置和分析装置，所述数据存储装置与数据采集及传输装置相连，所述分析装置与数据存储装置相连。

优选的，所述算法评价装置包括二手车动态性能评价算法子模块、二手车静态品质评价算法子模块、二手车综合性能评价子模块以及二手车残值评价算法子模块，四者相互独立且相互依存关联设置。

借由上述方案，本发明至少具有以下优点：

本发明通过二手车动态性能检测装置、二手车静态性能检测装置、数据采集及传输装置、数据存储及分析装置及算法评价装置，使其对二手车的评价能更为的高效，维护够买人员的利益需求。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

如图1所示，一种二手车检测、评价分析及残值评估***，包括检测车辆1、二手车动态性能检测装置2、二手车静态性能检测装置3、数据采集及传输装置4、数据存储及分析装置5及算法评价装置6，所述二手车动态性能检测装置2与检测车辆1相交互连接，所述检测车辆1的还与二手车静态性能检测装置3相交互连接，所述二手车动态性能检测装置2与数据采集及传输装置4相交互连接，所述二手车静态性能检测装置3与数据采集及传输装置4相交互连接，所述交互装置7与数据采集及传输装置4相交互连接，所述交互装置7与数据存储及分析装置5相交互连接，所述数据存储及分析装置5于算法评价装置6相交互连接。

本发明中所述二手车动态性能检测装置2包括整车总线数据读取子装置、座椅导轨振动加速度传感器、方向盘振动加速度传感器和数据采集仪，所述整车总线数据读取子装置、座椅导轨振动加速度传感器、方向盘振动加速度传感器连接至检测车辆1上的相应的位置，所述数据采集仪将整车总线数据读取子装置、座椅导轨振动加速度传感器、方向盘振动加速度传感器的数据采集设置。

其中，其中整车总线读取子装置负责通过整车OBD诊断口进行整车CAN总线数据的读取，读取目标数据包括发动机转速、扭矩、油门踏板开度、变速箱挡位、空调压缩机信息、动力电池电压、电流、SOC、驱动电机转速、扭矩、电压、电流、大灯开关、开关闭件状态等数据；座椅导轨振动加速度传感器、方向盘振动加速度传感器主要负责车辆开启、怠速、静态换挡、动态行驶等工况下的座椅导轨端X、Y、Z三向加速度以及方向盘端X、Y、Z三向加速度数据；数据采集仪根据动态测试过程中的实际操作完成动态监测数据的采集及传输。

本发明中二手车静态性能检测装置3主要完成检测员任务的分配，检测员基础信息的录入，各项静态检测的操作，车辆外观照片信息的录入等信息，包括车身外观检查评估，如车辆姿态检测、车辆车身维修状态检测、车身漆面检查；发动机舱检查，包括发动机舱检查、发动机各密封垫及油封的密封情况检查、发动机皮带检查，发动机管理链接、老化情况价检查、润滑***检查、冷却***检查、点火***检查、电源***检查、发动机供给***检查；驾驶舱/行李舱检查，包括驾驶操纵机构间隙检查、座椅检查、安全装置检查、内饰检查、开关及仪表检测、行李舱检查；底盘外观检查，包括减震器检查、车轮及轮胎检查。

本发明中所述数据采集及传输装置4包括数据采集装置和传输装置，所述采集装置采集二手车动态性能检测装置2和二手车静态性能检测装置3的采集的数据，而传输装置与数据采集装置相连，并将数据传输至数据存储及分析装置5。

数据采集及传输装置4主要完成车辆二手车动静态检测数据的采集及传输，通过多通道数据采集***，传输的数据包括动态检测过程中的整车CAN总线数据、整车速度类数据、方向盘\座椅导轨端的振动加速度类数据、静态检测的数据，通过数据传输模块实现有线传输、无线传输。

上述的无线传输为WiFi、3G、4G或5G中的一种或多种。

本发明中所述数据存储及分析装置5包括数据存储装置和分析装置，所述数据存储装置与数据采集及传输装置4相连，所述分析装置与数据存储装置相连。

数据存储及分析装置5主要是通过本***构建的云端服务器进行检测终端原始数据的存储以及数据的基础分析，数据的分析包括数据的归一化处理，数据的清洗、数据的滤波处理，数据处理完成后进行统一的数据库管理。

本发明中所述算法评价装置6包括二手车动态性能评价算法子模块、二手车静态品质评价算法子模块、二手车综合性能评价子模块以及二手车残值评价算法子模块，四者相互独立且相互依存关联设置。

其中，二手车动态性能评价算法子模块主要基于本***构建的大数据专家智能评价模型进行二手车横向及纵向评价；二手车静态品质评价算法子模块通过本***构建的专家知识库评价模型进行评价；二手车综合性能评价子模块主要进行二手车动态及静态综合评价模型进行评价；二手车残值评价算法主要根据本***构建的现行市价+综合品质评价模型，重置成本+综合品质评价模型进行二手车残值的评价。

本发明通过二手车动态性能检测装置、二手车静态性能检测装置、数据采集及传输装置、数据存储及分析装置及算法评价装置，使其对二手车的评价能更为的高效，维护够买人员的利益需求。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，并不用于限制本发明，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种二手车检测、评价分析及残值评估***，其特征在于：包括检测车辆(1)、二手车动态性能检测装置(2)、二手车静态性能检测装置(3)、数据采集及传输装置(4)、数据存储及分析装置(5)及算法评价装置(6)，所述二手车动态性能检测装置(2)与检测车辆(1)相交互连接，所述检测车辆(1)的还与二手车静态性能检测装置(3)相交互连接，所述二手车动态性能检测装置(2)与数据采集及传输装置(4)相交互连接，所述二手车静态性能检测装置(3)与数据采集及传输装置(4)相交互连接，所述交互装置(7)与数据采集及传输装置(4)相交互连接，所述交互装置(7)与数据存储及分析装置(5)相交互连接，所述数据存储及分析装置(5)于算法评价装置(6)相交互连接。

2.根据权利要求1所述的一种二手车检测、评价分析及残值评估***，其特征在于：所述二手车动态性能检测装置(2)包括整车总线数据读取子装置、座椅导轨振动加速度传感器、方向盘振动加速度传感器和数据采集仪，所述整车总线数据读取子装置、座椅导轨振动加速度传感器、方向盘振动加速度传感器连接至检测车辆(1)上的相应的位置，所述数据采集仪将整车总线数据读取子装置、座椅导轨振动加速度传感器、方向盘振动加速度传感器的数据采集设置。

3.根据权利要求1所述的一种二手车检测、评价分析及残值评估***，其特征在于：所述数据采集及传输装置(4)包括数据采集装置和传输装置，所述采集装置采集二手车动态性能检测装置(2)和二手车静态性能检测装置(3)的采集的数据，而传输装置与数据采集装置相连，并将数据传输至数据存储及分析装置(5)。

4.根据权利要求1所述的一种二手车检测、评价分析及残值评估***，其特征在于：所述数据存储及分析装置(5)包括数据存储装置和分析装置，所述数据存储装置与数据采集及传输装置(4)相连，所述分析装置与数据存储装置相连。

5.根据权利要求1所述的一种二手车检测、评价分析及残值评估***，其特征在于：所述算法评价装置(6)包括二手车动态性能评价算法子模块、二手车静态品质评价算法子模块、二手车综合性能评价子模块以及二手车残值评价算法子模块，四者相互独立且相互依存关联设置。