CN109866554A

CN109866554A - 一种用于小型汽车轮毂的螺母拆卸装置

Info

Publication number: CN109866554A
Application number: CN201910296786.9A
Authority: CN
Inventors: 柏涛涛
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-04-14
Filing date: 2019-04-14
Publication date: 2019-06-11

Abstract

本发明公开了一种用于小型汽车轮毂的螺母拆卸装置，包括底座和位于底座上的升降装置和驱动装置，还包括转动式齿轮传动装置和螺母帽调节锁定装置，所述螺母帽调节锁定装置通过拆卸轴与摩擦片的连接进行根据螺母调节拆卸轴的角度，所述转动式齿轮传动装置与螺母帽调节锁定装置连接，通过齿轮与五个成正五边形分布的套管连接、套管与拆卸轴连接、套管与拆卸轴通过摩擦片进行联动从而进行螺母的拆卸。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

Description

一种用于小型汽车轮毂的螺母拆卸装置

技术领域

本发明涉及汽车相关设备领域，特别是一种用于小型汽车轮毂的螺母拆卸装置。

背景技术

在现代生活中，随着汽车的越来越普及，汽车维修也越来越多，而当汽车轮胎附近出现问题时，需要先将轮胎进行拆卸下来再进行维修，而现有的轮胎上的螺母拆卸往往都是通过人工手动进行拆卸，这种拆卸方式较慢同时又浪费人力。

在专利CN201510331379-小型汽车轮毂螺母拆卸装置中，分析小汽车前后轮毂上的锁紧螺母的布置结构和轮毂类型的基础上，提出的一种能同时拆卸五个或四个均布锁紧螺母的方案，装置结构简单，操作方便，节约拆解时间，减少人力物力的消耗，且大大提高了拆卸的效率，特别适于在小汽车拆解自动生产线上使用。

虽然在汽车轮毂的螺母拆卸时，由于每个螺柱和螺母的转动是单独的，这就导致螺母与螺柱固定完毕后，每个螺母的旋转的角度是不一样的，那么在进行汽车轮毂的螺母拆卸时，需要将螺母帽根据螺母的角度进行调节，而上述专利并没有考虑到如何解决这个问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种用于小型汽车轮毂的螺母拆卸装置。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种用于小型汽车轮毂的螺母拆卸装置，包括底座和位于底座上的升降装置和驱动装置，还包括转动式齿轮传动装置和螺母帽调节锁定装置，所述螺母帽调节锁定装置通过拆卸轴与摩擦片的连接进行根据螺母调节拆卸轴的角度，所述转动式齿轮传动装置与螺母帽调节锁定装置连接，通过齿轮与五个成正五边形分布的套管连接、套管与拆卸轴连接、套管与拆卸轴通过摩擦片进行联动从而进行螺母的拆卸。

所述升降装置包括所述底座上方四角处安装有四个小电动伸缩杆，所述四个小电动伸缩杆的伸缩端上方安装有升降平台。

所述驱动装置包括所述升降平台上方一端安装有驱动电机，所述驱动电机的旋转端安装有主动轮，所述驱动电机一侧安装有减速机，所述减速机的输入端安装有从动轮，所述从动轮和主动轮上套装有皮带。

所述齿轮传动装置包括所述升降平台上方另一端安装有固定支座，所述固定支座上开有弧形凹槽，所述弧形凹槽内活动安装有动力传动箱，所述动力传动箱一侧安装有环形转动把手，所述固定支座上安装有活动支座，所述活动支座与固定支座通过液压油缸进行连接，所述动力传动箱内部两侧侧表面中心处安装有主动轴承，所述两个主动轴承内安装有主动转轴，所述主动转轴一端伸出动力传动箱外，所述主动转轴一端与减速机的输出端固定连接，所述主动转轴上安装有主动齿轮，所述动力传动箱一侧侧表面上开有五个从动轴承孔，所述五个从动轴承孔成正五边形分布，所述主动转轴位于正五边形的中心处，所述从动轴承孔内安装有从动轴承，所述从动轴承内安装有从动套管，所述从动套管外侧表面上安装有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相咬合，所述动力传动箱内部一侧安装有五边形支架，所述五边形支架与从动套管之间通过从动固定轴承连接，所述从动套管一端安装有主动摩擦片。

所述螺母帽调节锁定装置包括所述动力传动箱另一侧侧表面上安装有三个小液压油缸，所述三个小液压油缸的伸缩端安装有正五边形固定座，所述正五边形固定座一侧侧表面上安装有五个拆卸轴承，所述五个拆卸轴承和从动套管的位置一一对应，所述拆卸轴承内安装有拆卸转轴，所述拆卸转轴穿过从动套管，所述拆卸转轴一端安装有拆卸螺母帽，所述拆卸螺母帽内开有螺母凹槽，所述拆卸转轴上安装有手动调节把手，所述拆卸转轴上安装有从动摩擦片，所述从动摩擦片位于主动摩擦片一侧。

所述螺母凹槽与汽车轮毂上的螺母活动连接。

所述五个拆卸转轴上设有正五边形支撑套圈，所述正五边形支撑套圈与拆卸转轴通过支撑轴承连接。

所述底座下表面四角处上安装有万向轮，所述底座上表面一端设有推动扶手。

利用本发明的技术方案制作的一种用于小型汽车轮毂的螺母拆卸装置，通过驱动电机进行驱动，通过主动摩擦片和从动摩擦片的配合，使拆卸转轴能给同时进行转动，从而通过拆卸螺母帽将螺母拆卸下来，同时当需要调节拆卸螺母帽的位置时，只需通过手动调节把手即可快速的根据螺母的角度进行调节拆卸螺母帽的角度，从而方便了螺母的同时拆卸，本装置结构简单，操作方便，可以有效的加快螺母的拆卸时间。

附图说明

图1是本发明所述一种用于小型汽车轮毂的螺母拆卸装置的结构示意图；

图2是本发明所述固定支座的示意图；

图3是本发明所述动力传动箱的示意图；

图4是本发明所述五边形支架的示意图；

图5是本发明所述正五边形支撑套圈的示意图；

图中，1、底座；2、小电动伸缩杆；3、升降平台；4、驱动电机；5、主动轮；6、减速机；7、从动轮；8、皮带；9、固定支座；10、弧形凹槽；11、动力传动箱；12、环形转动把手；13、活动支座；14、液压油缸；15、主动轴承；16、主动转轴；17、主动齿轮；18、从动轴承孔；19、从动轴承；20、从动套管；21、从动齿轮；22、五边形支架；23、从动固定轴承；24、主动摩擦片；25、小液压油缸；26、正五边形固定座；27、拆卸轴承；28、拆卸转轴；29、拆卸螺母帽；30、螺母凹槽；31、手动调节把手；32、从动摩擦片；33、正五边形支撑套圈；34、支撑轴承；35、万向轮；36、推动扶手。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-5所示，在本实施方案中：

在本装置中，通过将装置与外部电源连接进行供电，通过添加控制机构进行控制装置运行，控制机构可通过与小电动伸缩杆2、驱动电机4液压油缸14和小液压油缸25从而控制装置运行；

当需要拆卸汽车轮毂上的螺母时，首先工作人员通过推动扶手36和万向轮35将装置移动到需要拆卸的轮毂一侧，此时控制液压油缸14上升，液压油缸14上升通过将活动支座13升起，从而使动力传动箱11可以进行角度调节，此时工作人员通过环形转动把手12进行调节动力传动箱11的角度，使动力传动箱11上的拆卸转轴28与汽车轮毂上的螺母槽位置相对应，在控制液压油缸14收缩，从而固定好动力传动箱11；

此时工作人员通过观察螺母的旋转角度和拆卸螺母帽29内的螺母凹槽30的角度，将螺母凹槽30的角度调节到与螺母的角度相一致，此时推动推动扶手36，从而使拆卸螺母帽29***到汽车轮毂上的螺母槽内，此时控制小液压油缸25开始工作，小液压油缸25通过伸出带动正五边形固定座26开始移动，从而通过正五边形固定座26推动拆卸转轴28开始移动，使拆卸转轴28上的从动摩擦片32与主动摩擦片24接触，随着小液压油缸25的继续伸出，从而使从动摩擦片32和主动摩擦片24之间的摩擦力增大；

当从动摩擦片32和主动摩擦片24之间的摩擦力增大到合适的大小后，此时控制驱动电机4开始工作，驱动电机4通过主动轮5和皮带8带动从动轮7开始转动，从而使减速机6开始进行减速转动，从而使主动转轴16开始转动，主动转轴16带动主动齿轮17开始转动，主动齿轮17带动五个从动齿轮17开始转动，从而带动从动套管20转动，通过从动套管20带动主动摩擦片24转动，主动摩擦片24通过与从动摩擦片32之间的摩擦力过大，从而带动从动摩擦片32开始转动，从动摩擦片进而带动拆卸转轴28开始转动，从而通过拆卸螺母帽29上的螺母凹槽30进行拆卸螺母；

在本装置中，通过通过五边形支架22进行加强从动套管20的受力，从而有效的保证从动套管20的稳定性，同时通过设置从动摩擦片32可以使拆卸转轴28快速的进行角度调节，从而方便螺母的拆卸，同时动力传动箱11可以进行角度调节，从而方便了拆卸转轴28与轮毂上的螺母槽的对应，方便了螺母的拆卸。

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种用于小型汽车轮毂的螺母拆卸装置，包括底座（1）和位于底座（1）上的升降装置和驱动装置，其特征在于，还包括转动式齿轮传动装置和螺母帽调节锁定装置，所述螺母帽调节锁定装置通过拆卸轴与摩擦片的连接进行根据螺母调节拆卸轴的角度，所述转动式齿轮传动装置与螺母帽调节锁定装置连接，通过齿轮与五个成正五边形分布的套管连接、套管与拆卸轴连接、套管与拆卸轴通过摩擦片进行联动从而进行螺母的拆卸。

2.根据权利要求1所述的一种用于小型汽车轮毂的螺母拆卸装置，其特征在于，所述升降装置包括所述底座（1）上方四角处安装有四个小电动伸缩杆（2），所述四个小电动伸缩杆（2）的伸缩端上方安装有升降平台（3）。

3.根据权利要求1所述的一种用于小型汽车轮毂的螺母拆卸装置，其特征在于，所述驱动装置包括所述升降平台（3）上方一端安装有驱动电机（4），所述驱动电机（4）的旋转端安装有主动轮（5），所述驱动电机（4）一侧安装有减速机（6），所述减速机（6）的输入端安装有从动轮（7），所述从动轮（7）和主动轮（5）上套装有皮带（8）。

4.根据权利要求1所述的一种用于小型汽车轮毂的螺母拆卸装置，其特征在于，所述齿轮传动装置包括所述升降平台（3）上方另一端安装有固定支座（9），所述固定支座（9）上开有弧形凹槽（10），所述弧形凹槽（10）内活动安装有动力传动箱（11），所述动力传动箱（11）一侧安装有环形转动把手（12），所述固定支座（9）上安装有活动支座（13），所述活动支座（13）与固定支座（9）通过液压油缸（14）进行连接，所述动力传动箱（11）内部两侧侧表面中心处安装有主动轴承（15），所述两个主动轴承（15）内安装有主动转轴（16），所述主动转轴（16）一端伸出动力传动箱（11）外，所述主动转轴（16）一端与减速机（6）的输出端固定连接，所述主动转轴（16）上安装有主动齿轮（17），所述动力传动箱（11）一侧侧表面上开有五个从动轴承孔（18），所述五个从动轴承孔（18）成正五边形分布，所述主动转轴（16）位于正五边形的中心处，所述从动轴承孔（18）内安装有从动轴承（19），所述从动轴承（19）内安装有从动套管（20），所述从动套管（20）外侧表面上安装有从动齿轮（21），所述从动齿轮（21）与主动齿轮（17）相咬合，所述动力传动箱（11）内部一侧安装有五边形支架（22），所述五边形支架（22）与从动套管（20）之间通过从动固定轴承（23）连接，所述从动套管（20）一端安装有主动摩擦片（24）。

5.根据权利要求1所述的一种用于小型汽车轮毂的螺母拆卸装置，其特征在于，所述螺母帽调节锁定装置包括所述动力传动箱（11）另一侧侧表面上安装有三个小液压油缸（25），所述三个小液压油缸（25）的伸缩端安装有正五边形固定座（26），所述正五边形固定座（26）一侧侧表面上安装有五个拆卸轴承（27），所述五个拆卸轴承（27）和从动套管（20）的位置一一对应，所述拆卸轴承（27）内安装有拆卸转轴（28），所述拆卸转轴（28）穿过从动套管（20），所述拆卸转轴（28）一端安装有拆卸螺母帽（29），所述拆卸螺母帽（29）内开有螺母凹槽（30），所述拆卸转轴（28）上安装有手动调节把手（31），所述拆卸转轴（28）上安装有从动摩擦片（32），所述从动摩擦片（32）位于主动摩擦片（24）一侧。

6.根据权利要求5所述的一种用于小型汽车轮毂的螺母拆卸装置，其特征在于，所述螺母凹槽（29）与汽车轮毂上的螺母活动连接。

7.根据权利要求5所述的一种用于小型汽车轮毂的螺母拆卸装置，其特征在于，所述五个拆卸转轴（28）上设有正五边形支撑套圈（33），所述正五边形支撑套圈（33）与拆卸转轴（28）通过支撑轴承（34）连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于小型汽车轮毂的螺母拆卸装置，其特征在于，所述底座（1）下表面四角处上安装有万向轮（35），所述底座（1）上表面一端设有推动扶手（36）。