CN109837827A

CN109837827A - 一种多功能道路维护车

Info

Publication number: CN109837827A
Application number: CN201910158155.0A
Authority: CN
Inventors: 牛俊华; 陈悦; 李琳
Original assignee: Jiaxing New Mdt Infotech Ltd
Current assignee: Hubei Luguangtong Construction Engineering Co ltd
Priority date: 2019-03-03
Filing date: 2019-03-03
Publication date: 2019-06-04
Anticipated expiration: 2039-03-03
Also published as: CN109837827B

Abstract

本发明公开了一种多功能道路维护车，包括车体、第一水箱、储料桶、固定架和铣刨轮，所述车体顶部的中间位置处安装有顶棚，且顶棚下方的车体顶端安装有操作台，所述车体顶部的一侧安装有储料桶，且储料桶顶端的中间位置处设置有加料口，所述储料桶与顶棚之间的车体顶部安装有蓄电池，且蓄电池与储料桶两端的车体上均固定有防护挡板。该多功能道路维护车通过安装有液压伸缩杆和摄像头，工作人员可通过控制液压伸缩杆的伸缩来控制铣刨轮的铣刨深度，而摄像头可对铣刨的地面进行摄像，并将摄像画面传输至操作台，使得铣刨位置更精确，深度更适宜。

Description

一种多功能道路维护车

技术领域

本发明涉及道路维护技术领域，具体为一种多功能道路维护车。

背景技术

道路的工作条件非常恶劣,不但要反复承受荷载，而且还要受到严格的气候作用，道路维护又是复杂辛苦而简单乏味的工作，因此很容易被忽视，但随着社会的发展，目前人们对道路提供的服务要求却越来越高，为了使道路保持良好状态进行经济的运营，经常性的对道路进行维护防止道路的老朽和损耗就成为一项重要的工作，现有的道路维护装置功能较为单一，对道路进行维护时通常需要工人使用多种工具进行作业，使用较为不便，对破碎路面进行开挖翻新时，通常需要工人手持铣刨机进行操作，工作强度大且危险性较高，并且现有的道路维护装置在操作时会造成较大的粉尘污染，对工人的健康造成危害。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能道路维护车，以解决上述背景技术中提出的现有的道路维护装置功能较为单一，对道路进行维护时通常需要工人使用多种工具进行作业，使用较为不便，对破碎路面进行开挖翻新时，通常需要工人手持铣刨机进行操作，工作强度大且危险性较高，并且现有的道路维护装置在操作时会造成较大的粉尘污染，对工人的健康造成危害的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能道路维护车，包括车体、第一水箱、储料桶、固定架和铣刨轮，所述车体顶部的中间位置处安装有顶棚，且顶棚下方的车体顶端安装有操作台，所述车体顶部的一侧安装有储料桶，且储料桶顶端的中间位置处设置有加料口，所述储料桶与顶棚之间的车体顶部安装有蓄电池，且蓄电池与储料桶两端的车体上均固定有防护挡板，所述顶棚的顶端安装有太阳能电池板，且太阳能电池板的输出端通过光伏控制器与蓄电池的输入端电连接，所述蓄电池的顶端安装有第一水箱，且第一水箱顶部的两端皆均匀安装有雾化喷头，所述顶棚下方车体顶端靠近第一水箱的一侧固定有减震座，且减震座的顶端安装有座椅，所述车体底部的中间位置处固定有水箱槽，且水箱槽的内部安装有第二水箱，所述水箱槽两侧的车体底部均固定有安装座，且水箱槽一端的中间位置处均匀固定有脚踏，所述储料桶内部的两侧均安装有加热块，且储料桶内部靠近第一水箱一侧的顶端安装有温度传感器，所述储料桶内部底端的中间位置处安装有第一电机，且第一电机的顶端固定有搅拌轴，所述储料桶底部远离第一水箱的一侧开设有输料管，且输料管上固定有输料泵，所述安装座的内部均安装有固定架，且固定架底部靠近第二水箱的一侧皆均匀安装有喷头，所述固定架的顶端皆均匀安装有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的外侧均固定有缓冲弹簧，液压伸缩杆的顶端均与安装座内部顶端连接，所述固定架的内部均安装有第二电机，且固定架底部的中间位置处均开设有通槽，所述固定架两端的两侧均安装有滑块，且安装座内部靠近滑块的位置处均开设有滑槽，所述固定架的底端均铰接有铣刨轮，且铣刨轮的表面皆均匀安装有铣刨齿，所述第二电机的输出端均通过皮带轮机构与铣刨轮连接，且皮带轮机构贯穿通槽，所述第一水箱内部的底端安装有第一水泵，且第一水泵的输出端固定有第一导水管，所述第一导水管顶部的两端皆均匀安装有支管，且支管的顶端均通过第一软管与雾化喷头的输入端连接，所述第一水箱顶部的两端皆均匀铰接有微型液压伸缩杆，且微型液压伸缩杆的输出端均与雾化喷头连接，所述第二水箱内部的底端安装有第二水泵，且第二水泵的输出端固定有第二导水管，所述第二导水管的两侧均通过第二软管与喷头的输入端连接，所述固定架底部远离第二水箱一侧的中间位置处均安装有摄像头。

优选的，所述雾化喷头与微型液压伸缩杆之间为铰接，且雾化喷头通过铰接与第一水箱构成活动连接。

优选的，所述储料桶内部的底端成倾斜设计，且储料桶的底部与车体相嵌合。

优选的，所述安装座的宽度大于铣刨轮的直径，且安装座的高度大于固定架与铣刨轮的高度之和。

优选的，所述喷头与水平面的夹角呈45°，且喷头与固定架之间为螺纹连接。

优选的，所述固定架的横截面呈工字状结构，且固定架通过滑块与安装座构成滑动连接。

优选的，所述滑块呈楔形，且滑块的形状与滑槽的形状相吻合。

优选的，所述铣刨轮呈两段式设计，且铣刨轮的长度与固定架的长度相等。

优选的，所述铣刨齿呈螺旋对称排列在铣刨轮的表面，且铣刨齿与铣刨轮之间为焊接。

与现技术相比，本发明的有益效果是：该多功能道路维护车通过安装有液压伸缩杆和摄像头，工作人员可通过控制液压伸缩杆的伸缩来控制铣刨轮的铣刨深度，而摄像头可对铣刨的地面进行摄像，并将摄像画面传输至操作台，使得铣刨位置更精确，深度更适宜，装置通过安装有第一水箱和雾化喷头，雾化喷头喷出的水雾通过惯性碰撞，拦截捕尘，布朗扩散的综合作用使得施工现场的粉尘颗粒被吸附、聚合、沉降，减轻施工带来的粉尘污染，装置通过安装有储料桶，能够将旧路翻修改造过程中会产生大量的废旧料进行收集，并对其实施加热再生，既节约了大量的材料资源，降低了工程造价，又可避免废弃材料对环境造成污染、实现行业的循环经济，装置通过安装有喷头和第二水箱，在铣刨轮工作时，喷头可对准铣刨轮进行喷水冷却，避免铣刨轮在长时间使用后温度过高发生损坏，延长铣刨轮的使用寿命，该装置通过设置有减震座，减震座底端均匀设置有弹簧，弹簧的弹性能够对装置工作产生的震动进行缓冲，使得维护工人施工时舒适度更高。

附图说明

图1为本发明侧视外观结构示意图；

图2为本发明侧视剖面结构示意图；

图3为本发明固定架结构示意图；

图4为本发明铣刨轮结构示意图；

图5为本发明第一水箱正视结构示意图；

图6为本发明局部结构示意图；

图中：1、车体；2、操作台；3、顶棚；4、座椅；5、太阳能电池板；6、减震座；7、雾化喷头；8、第一水箱；9、加料口；10、储料桶；11、防护挡板；12、脚踏；13、水箱槽；14、安装座；15、第一水泵；16、温度传感器；17、搅拌轴；18、加热块；19、输料管；20、输料泵；21、第一电机；22、蓄电池；23、液压伸缩杆；24、喷头；25、第二水箱；26、固定架；27、缓冲弹簧；28、滑槽；29、通槽；30、第二电机；31、滑块；32、铣刨轮；33、皮带轮机构；34、铣刨齿；35、微型液压伸缩杆；36、第一软管；37、第一导水管；38、支管；39、摄像头；40、第二软管；41、第二导水管；42、第二水泵。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种多功能道路维护车，包括车体1、第一水箱8、储料桶10、固定架26和铣刨轮32，车体1顶部的中间位置处安装有顶棚3，且顶棚3下方的车体1顶端安装有操作台2，车体1顶部的一侧安装有储料桶10，且储料桶10顶端的中间位置处设置有加料口9，储料桶10内部的底端成倾斜设计，且储料桶10的底部与车体1相嵌合，倾斜设计更方便出料，而相嵌合设计使得储料桶10放置更稳固，不易发生倾倒，使用更安全，储料桶10与顶棚3之间的车体1顶部安装有蓄电池22，且蓄电池22与储料桶10两端的车体1上均固定有防护挡板11，顶棚3的顶端安装有太阳能电池板5，且太阳能电池板5的输出端通过光伏控制器与蓄电池22的输入端电连接，蓄电池22的顶端安装有第一水箱8，且第一水箱8顶部的两端皆均匀安装有雾化喷头7，雾化喷头7与微型液压伸缩杆35之间为铰接，且雾化喷头7通过铰接与第一水箱8构成活动连接，活动连接设计使得雾化喷头7的角度可以调节，除尘效果更好，而铰接设计更便于利用微型液压伸缩杆35对雾化喷头7的角度进行调节，使用十分便捷，顶棚3下方车体1顶端靠近第一水箱8的一侧固定有减震座6，且减震座6的顶端安装有座椅4，车体1底部的中间位置处固定有水箱槽13，且水箱槽13的内部安装有第二水箱25，水箱槽13两侧的车体1底部均固定有安装座14，且水箱槽13一端的中间位置处均匀固定有脚踏12，安装座14的宽度大于铣刨轮32的直径，且安装座14的高度大于固定架26与铣刨轮32的高度之和，使得铣刨轮32在不使用时可在液压伸缩杆23的作用下完全收入安装座14内，铣刨轮32放置更安全，不易发生损坏，储料桶10内部的两侧均安装有加热块18，且储料桶10内部靠近第一水箱8一侧的顶端安装有温度传感器16，温度传感器16的型号可为TD3000，储料桶10内部底端的中间位置处安装有第一电机21，且第一电机21的顶端固定有搅拌轴17，第一电机21的型号可为Y90L-2，储料桶10底部远离第一水箱8的一侧开设有输料管19，且输料管19上固定有输料泵20，安装座14的内部均安装有固定架26，且固定架26底部靠近第二水箱25的一侧皆均匀安装有喷头24，固定架26的横截面呈工字状结构，且固定架26通过滑块31与安装座14构成滑动连接，工字状结构设计使得固定架26在上下移动时第二软管40可从固定架26与安装座14之间的间隙中经过，便于水流的传导，而滑动连接使得固定架26的高度可调节，便于控制铣刨的深度，设计更合理，喷头24与水平面的夹角呈45°，且喷头24与固定架26之间为螺纹连接，夹角呈45°，使得喷头24的喷水端恰好对准铣刨轮32，对铣刨轮32的冷却效果更佳，而螺纹连接设计使得喷头24可进行更换，使用更方便，固定架26的顶端皆均匀安装有液压伸缩杆23，且液压伸缩杆23的外侧均固定有缓冲弹簧27，液压伸缩杆23的顶端均与安装座14内部顶端连接，固定架26的内部均安装有第二电机30，且固定架26底部的中间位置处均开设有通槽29，第二电机30的型号可为Y90S-2，固定架26两端的两侧均安装有滑块31，且安装座14内部靠近滑块31的位置处均开设有滑槽28，滑块31呈楔形，且滑块31的形状与滑槽28的形状相吻合，楔形设计使得滑块31不易滑脱，滑动时更安全，而形状相吻合使得滑块31滑动更稳定，不易发生晃动，更便于铣刨工作的展开，固定架26的底端均铰接有铣刨轮32，且铣刨轮32的表面皆均匀安装有铣刨齿34，铣刨轮32呈两段式设计，且铣刨轮32的长度与固定架26的长度相等，两段式设计重心位于中间稳定性更高，铣刨的效果更好，而长度相等设计使得铣刨轮32在保证铣刨面积的同时可随固定架26收入安装座14的内部，设计更合理，铣刨齿34呈螺旋状排列在铣刨轮32的表面，且铣刨齿34与铣刨轮32之间为焊接，螺旋对称排列设计，可将铣刨下来的公路废料抛出，避免废料堆积影响铣刨，铣刨效果更好，而焊接设计使得铣刨齿34与铣刨轮32之间连接更稳固，不易发生脱落，使用的安全性更高，第二电机30的输出端均通过皮带轮机构33与铣刨轮32连接，且皮带轮机构33贯穿通槽29，第一水箱8内部的底端安装有第一水泵15，且第一水泵15的输出端固定有第一导水管37，第一水泵15的型号可为JR9426，第一导水管37顶部的两端皆均匀安装有支管38，且支管38的顶端均通过第一软管36与雾化喷头7的输入端连接，第一水箱8顶部的两端皆均匀铰接有微型液压伸缩杆35，且微型液压伸缩杆35的输出端均与雾化喷头7连接，第二水箱25内部的底端安装有第二水泵42，且第二水泵42的输出端固定有第二导水管41，第二水泵42的型号可为JR9328，第二导水管41的两侧均通过第二软管40与喷头24的输入端连接，固定架26底部远离第二水箱25一侧的中间位置处均安装有摄像头39。

工作原理：使用时，蓄电池22为装置提供电力，首先将车体1行驶至待维护路段，然后利用操作台2控制液压伸缩杆23伸缩，固定架26在液压伸缩杆23的作用下下移，使得铣刨轮32贴近地面，接着第二电机30工作，通过皮带轮机构33带动铣刨轮32旋转，铣刨轮32上的铣刨齿34对地面进行铣刨，而摄像头39可对铣刨的地面进行摄像，并将摄像画面传输至操作台2，使得铣刨位置更精确，深度更适宜，在铣刨轮32工作时，由于喷头24的输出端对准铣刨轮32，因此第二水泵42工作可使第二水箱25中的冷却水由喷头24喷至铣刨轮32上对其进行水冷，施工的过程中，第一水箱8内的第一水泵15工作，使得水由雾化喷头7喷出，雾化喷头7喷出的水雾能够使施工现场的粉尘颗粒被吸附、聚合、沉降，减轻施工带来的粉尘污染，铣刨完成后可对铣刨产生大量的废旧料进行收集，并将收集的废料粉碎后加入储料桶10内，加热块18可对其进行加热，第一电机21工作控制搅拌轴17对其进行搅拌，加入再生剂和新材料并按一定的比例进行拌和，便可完成旧料的再生，节约了大量的材料资源。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种多功能道路维护车，包括车体（1）、第一水箱（8）、储料桶（10）、固定架（26）和铣刨轮（32），其特征在于：所述车体（1）顶部的中间位置处安装有顶棚（3），且顶棚（3）下方的车体（1）顶端安装有操作台（2），所述车体（1）顶部的一侧安装有储料桶（10），且储料桶（10）顶端的中间位置处设置有加料口（9），所述储料桶（10）与顶棚（3）之间的车体（1）顶部安装有蓄电池（22），且蓄电池（22）与储料桶（10）两端的车体（1）上均固定有防护挡板（11），所述顶棚（3）的顶端安装有太阳能电池板（5），且太阳能电池板（5）的输出端通过光伏控制器与蓄电池（22）的输入端电连接，所述蓄电池（22）的顶端安装有第一水箱（8），且第一水箱（8）顶部的两端皆均匀安装有雾化喷头（7），所述顶棚（3）下方车体（1）顶端靠近第一水箱（8）的一侧固定有减震座（6），且减震座（6）的顶端安装有座椅（4），所述车体（1）底部的中间位置处固定有水箱槽（13），且水箱槽（13）的内部安装有第二水箱（25），所述水箱槽（13）两侧的车体（1）底部均固定有安装座（14），且水箱槽（13）一端的中间位置处均匀固定有脚踏（12），所述储料桶（10）内部的两侧均安装有加热块（18），且储料桶（10）内部靠近第一水箱（8）一侧的顶端安装有温度传感器（16），所述储料桶（10）内部底端的中间位置处安装有第一电机（21），且第一电机（21）的顶端固定有搅拌轴（17），所述储料桶（10）底部远离第一水箱（8）的一侧开设有输料管（19），且输料管（19）上固定有输料泵（20），所述安装座（14）的内部均安装有固定架（26），且固定架（26）底部靠近第二水箱（25）的一侧皆均匀安装有喷头（24），所述固定架（26）的顶端皆均匀安装有液压伸缩杆（23），且液压伸缩杆（23）的外侧均固定有缓冲弹簧（27），液压伸缩杆（23）的顶端均与安装座（14）内部顶端连接，所述固定架（26）的内部均安装有第二电机（30），且固定架（26）底部的中间位置处均开设有通槽（29），所述固定架（26）两端的两侧均安装有滑块（31），且安装座（14）内部靠近滑块（31）的位置处均开设有滑槽（28），所述固定架（26）的底端均铰接有铣刨轮（32），且铣刨轮（32）的表面皆均匀安装有铣刨齿（34），所述第二电机（30）的输出端均通过皮带轮机构（33）与铣刨轮（32）连接，且皮带轮机构（33）贯穿通槽（29），所述第一水箱（8）内部的底端安装有第一水泵（15），且第一水泵（15）的输出端固定有第一导水管（37），所述第一导水管（37）顶部的两端皆均匀安装有支管（38），且支管（38）的顶端均通过第一软管（36）与雾化喷头（7）的输入端连接，所述第一水箱（8）顶部的两端皆均匀铰接有微型液压伸缩杆（35），且微型液压伸缩杆（35）的输出端均与雾化喷头（7）连接，所述第二水箱（25）内部的底端安装有第二水泵（42），且第二水泵（42）的输出端固定有第二导水管（41），所述第二导水管（41）的两侧均通过第二软管（40）与喷头（24）的输入端连接，所述固定架（26）底部远离第二水箱（25）一侧的中间位置处均安装有摄像头（39）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能道路维护车，其特征在于：所述雾化喷头（7）与微型液压伸缩杆（35）之间为铰接，且雾化喷头（7）通过铰接与第一水箱（8）构成活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种多功能道路维护车，其特征在于：所述储料桶（10）内部的底端成倾斜设计，且储料桶（10）的底部与车体（1）相嵌合。

4.根据权利要求1所述的一种多功能道路维护车，其特征在于：所述安装座（14）的宽度大于铣刨轮（32）的直径，且安装座（14）的高度大于固定架（26）与铣刨轮（32）的高度之和。

5.根据权利要求1所述的一种多功能道路维护车，其特征在于：所述喷头（24）与水平面的夹角呈45°，且喷头（24）与固定架（26）之间为螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种多功能道路维护车，其特征在于：所述固定架（26）的横截面呈工字状结构，且固定架（26）通过滑块（31）与安装座（14）构成滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种多功能道路维护车，其特征在于：所述滑块（31）呈楔形，且滑块（31）的形状与滑槽（28）的形状相吻合。

8.根据权利要求1所述的一种多功能道路维护车，其特征在于：所述铣刨轮（32）呈两段式设计，且铣刨轮（32）的长度与固定架（26）的长度相等。

9.根据权利要求1所述的一种多功能道路维护车，其特征在于：所述铣刨齿（34）呈螺旋对称排列在铣刨轮（32）的表面，且铣刨齿（34）与铣刨轮（32）之间为焊接。