CN109811623A - 用于铺路机的刮板组件的夯杆和耐磨板 - Google Patents

Abstract

一种用于铺路机的刮板组件，该刮板组件包括刮板框架、附接到刮板框架的刮板、附接到刮板框架的耐磨板、安装到刮板框架并配置用于相对于刮板框架上下往复运动的夯杆，以及安装在刮板框架上并且配置用于相对于刮板框架以往复方式上下驱动夯杆的偏心驱动机构。夯杆的底部配置为沿着在刮板框架和往复夯杆之间附接到刮板框架的耐磨板滑动。夯杆包括至少两个相交的倒角表面，当铺路机将铺路材料供应到表面时，该至少两个相交的倒角表面在面向铺路机的行进方向的夯杆的前缘处彼此且相对于刮板具有不同角度。

Description

用于铺路机的刮板组件的夯杆和耐磨板

技术领域

本发明总体上涉及铺路机，并且更具体地涉及用于铺路机的刮板组件的夯杆和耐磨板。

背景技术

铺路机通常用于在工作表面上相对均匀地供应、铺展和压实铺路材料，即沥青垫或其他铺路材料。这些机器通常用于道路、停车场和其他区域的建设。沥青铺路机通常包括用于从卡车或材料运输车辆接收沥青材料的料斗，以及用于将沥青从料斗向后传送以便排放到路基上的传送***。刮板使沥青材料平滑和压实，理想地留下均匀深度和平滑度的路基。

为了帮助实现期望的均匀深度和平滑度，以及适应不同的期望路基构造，刮板组件可包括各种刮板部分和调节。这些调节可用于改变例如垫子的厚度以及任何冠部的程度和该冠部的横坡。为了改善各刮板部分的沥青压实和铺展能力，刮板组件通常使用夯实机构。夯实机构可以在铺路材料经过刮板下面之前预先压实沥青。夯实机构可包括在每个刮板部分上的夯杆和耐磨板。夯杆可预先压实并在刮板下方供给沥青，以在铺砌表面上有效地铺展并进一步压实。耐磨板可以在夯杆后面找到并且可以安装到刮板框架，使得耐磨板的底表面基本上与刮板的底表面基本上对齐。耐磨板可以配置和定位成用作夯杆与刮板框架和刮板之间的牺牲板，防止在夯实操作期间夯杆相对于耐磨板上下往复运动时对刮板框架和刮板的损坏。

耐磨板使刮板和安装耐磨杆的刮板框架的磨损和撕裂最小化。作为可更换部件的耐磨板通常安装到刮板框架，使得耐磨板的底表面在刮板的底边缘上方。换句话说，耐磨板维持相对于刮板的底部(沥青加工表面)平面的高度偏差。通常需要这样的高度偏差，以防止耐磨板突出或以其他方式延伸超过刮板的底边缘(并因此刮板部分)，并因此当相关刮板部分压实和铺展沥青时在铺砌表面上留下图案或标记。由于在夯实操作期间经历沥青的最大反作用力的夯杆表面和被夯实的沥青之间的界面处存在的夯杆材料的量的限制，以及夯杆和耐磨板之间的界面处存在的材料的量的限制，现有的夯杆和耐磨板可能经历加速磨损。

所公开***和方法至少部分地旨在克服上述缺点。

发明内容

在本发明的一个方面，用于铺路机的刮板组件包括刮板框架、附接到刮板框架的刮板、附接到刮板框架的耐磨板、安装到刮板框架并配置用于相对于刮板框架上下往复运动的夯杆，以及安装在刮板框架上并且配置用于相对于刮板框架以往复方式上下驱动夯杆的偏心驱动机构。夯杆的底部配置为沿着在刮板框架和往复夯杆之间附接到刮板框架的耐磨板滑动，并且夯杆包括至少两个相交的倒角表面，当铺路机将铺路材料供应到表面时，该至少两个相交的倒角表面在面向铺路机的行进方向的夯杆的前缘处彼此且相对于刮板具有不同角度。

在本发明的另一方面，铺路机包括发动机、用于接收沥青材料的料斗、用于将沥青材料从料斗向后输送以沉积在表面上的传送***，以及操作地与发动机相关联并且配置为使沥青材料平滑并压实成垫子的刮板组件。刮板组件包括刮板框架、附接到刮板框架的刮板、附接到刮板框架的耐磨板、安装到刮板框架并配置用于相对于刮板框架上下往复运动的夯杆，以及安装在刮板框架上并且配置用于相对于刮板框架以往复方式上下驱动夯杆的偏心驱动机构。夯杆的底部部分配置为沿着在刮板框架和往复夯杆之间附接到刮板框架的耐磨板滑动，并且夯杆包括至少两个相交的倒角表面，当铺路机将铺路材料供应到表面时，该至少两个相交的倒角表面在面向铺路机的行进方向的夯杆的前缘处彼此且相对于刮板具有不同角度。

在本发明的又一个方面，用于铺路机的夯杆和耐磨板组件包括夯杆和通过一个或多个凹进紧固件附接到铺路机的刮板框架的耐磨板。夯杆配置用于沿着夯杆的底部部分的基本垂直界面表面与耐磨板滑动接合。该夯杆包括底表面，该底表面沿与铺路机的行进方向基本平行的方向延伸，并且基本垂直于由铺路机供应到表面的材料的压实方向。夯杆的底表面与第一倒角表面相交，该第一倒角表面从底表面以相对于底表面的第一角度向上朝向夯杆的前向前缘延伸。第一倒角表面与第二倒角表面相交，第二倒角表面从第一倒角表面以相对于底表面的第二角度向上延伸以与夯杆的前向前缘相交，且第二角度大于第一角度。间隙形成于夯杆的上部和垂直界面表面上方的耐磨板之间，并且该间隙不受将耐磨板附接到刮板框架的一个或多个凹进紧固件的任何部分的阻碍。

根据以下描述和附图，本发明的其他特征和方面将显而易见。

附图说明

图1是根据本发明的牵引刮板组件的铺路机的侧视图；

图2是图1的刮板组件的侧视图；

图3是图1和图2的刮板组件的夯杆和耐磨板的侧视图；

图4是图3的夯杆和耐磨板的透视图；

图5是图3的夯杆和耐磨板的另一透视图；

图6是图3的夯杆的一个实施例的截面透视图，其示出了嵌入式加热元件；并且

图7是图6所示的夯杆的截面侧视图。

具体实施方式

参照图1，铺路机10包括框架12，框架12具有一组地面接合元件14，诸如与框架12联接的车轮或履带。地面接合元件14可以以传统方式由发动机16驱动。发动机16可以进一步驱动相关发电机17，该发电机17可以用于为铺路机10上的各***供电。刮板组件18操作地与发动机16相关联，并且附接在铺路机10的后端，以将铺路材料铺展并压实为具有期望厚度、尺寸、均匀性、冠状轮廓和横坡的沥青垫20。铺路机10还包括具有座椅和控制台24的操作员站22，控制台24包括用于引导铺路机的操作的各种控制装置。

铺路机10进一步包括用于存储铺路材料的料斗26，和包括一个或多个传送机28的传送***，该传送***配置为将铺路材料从料斗26移动到铺路机10后部的刮板组件18。一个或多个螺旋推运器30布置在刮板组件18的前端附近，以接收由传送机28供应的铺路材料，并将该材料均匀地铺展在刮板组件18下面。螺旋推运器30的高度通过一个或多个高度调节致动器32(例如液压缸)调节。对刮板组件18的“前”端的引用是指当铺路机10将铺路材料供应到表面(图1中的左侧)时，面向铺路机10的行进方向的刮板组件18的端部。类似地，对刮板组件18的部件的“前向”表面的引用是指当铺路机10将铺路材料供应到表面时面向铺路机10的行进方向的表面，而对部件的“后向”表面的引用是指当铺路机10将铺路材料供应到表面(图1中的右侧)时，背离铺路机10的行进方向的表面。如本文所使用的，短语铺路机10的“行进方向”指的是当铺路机10通过将铺路材料从料斗26供给一个或多个螺旋推运器30而实际上将铺路材料供应到表面时铺路机10的行进方向，该一个或多个螺旋推运器30将材料均匀地铺展在刮板组件18前面，使得当铺路机10在行进方向向前移动时，铺路材料经过刮板组件18下面。

刮板组件18通过在铺路机的框架12和刮板组件18之间延伸的一对牵引臂34(图1中仅示出其中一个)枢转地连接在铺路机10后面。牵引臂34枢转地连接到框架12，使得刮板组件18相对于刮板框架和相对于待铺设的表面的相对位置和取向可通过使牵引臂34枢转来调节，例如，以便控制由铺路机10沉积的铺路材料的厚度。为此，提供了牵引臂致动器36，其布置和配置为升高和降低牵引臂34，从而升高和降低刮板组件18。牵引臂致动器36可以是任何合适的致动器，例如液压缸。

刮板组件18可以具有本领域中已知的多种构造中的任何一种，特别地，其可以是具有可调节冠状轮廓的多部分刮板，并且可以包括具有沿横向方向延伸以适应较宽铺砌区域的附加刮板组件的延伸部。如图2所示，刮板组件18设置有刮板38。刮板38配置为浮在放在准备好的铺砌床上的沥青垫20的铺路材料上，并使基础表面(例如道路或路基)上的铺路材料“平滑”或平整和压实。刮板38优选地通过支架105连接到振动轴110，该振动轴110联接到振动偏心驱动器。振动轴110通常包括偏心放置的配重，使得当振动驱动器使振动轴110旋转时，轴110使支架105和刮板38振动。使刮板38振动在某种程度上改善了放在准备好的铺砌床上的沥青垫20的压实和质量。

如图1和图2所示，刮板组件18可包括夯杆组件59，该夯杆组件59定位在刮板38前方并且横向于铺路机10的行进方向延伸。夯杆组件59可包括夯杆60和耐磨板64。夯杆60可以安装到刮板组件18的刮板框架，并且配置为通过夯杆偏心驱动机构62和连接构件61(图3中所示)在基本上垂直于沥青垫20和基本上垂直于铺路机10的行进方向的上下方向往复运动。夯杆60大致横向于铺砌方向在刮板38的基本上整个宽度上延伸。夯杆60可以由偏心驱动机构62驱动，并且可以配置为可调节地移动一定量的偏心驱动机构62的可调节行程。速度传感器290可以邻近偏心驱动机构62，并且配置为在电连接器300上产生速度信号，从而向电子控制模块(ECM)210提供输入。夯杆60接触耐磨板64的前向基本垂直的表面68，并沿着耐磨板64的表面68滑动，同时在上下方向往复运动。耐磨板64定位在夯杆60和刮板38之间，以及夯杆60和刮板组件18的刮板框架之间。耐磨板64用作夯杆60和刮板组件18的刮板框架之间以及夯杆60和刮板38之间的牺牲板，以防止刮板框架和刮板通过夯杆60的往复上下运动而磨损。当其在夯实操作中磨损时，耐磨板64可以容易地从刮板框架移除并更换。

图3-5更详细地示出了夯杆组件59。与现有夯杆相比，根据本发明的各实施例的夯杆60设置有改进的几何形状，使得根据本发明的夯杆经历在操作期间较少的磨损和延长的工作寿命。特别地，根据本发明的各实施例的夯杆60包括底表面65，该底表面65基本平行于刮板38并且基本上平行于沥青垫20的顶表面，并且在铺路机10将铺路材料供应到约18mm的表面上时沿基本平行于铺路机10的行进方向的方向延伸一定长度。上述表面65越大，在夯实操作期间当夯杆60接触沥青材料时，垂直反作用力越大。夯杆60的底表面65基本上垂直于沥青的压实方向，并且平行于沥青垫20的顶表面，并且因此为在操作期间通过沥青材料的最大反作用力起作用的夯杆60的表面。

夯杆60的底表面65的长度增加导致夯杆60的较大总表面积，该较大总表面积在夯实操作期间暴露于沥青的最大反作用力。结果，根据本发明的各实施例的改进夯杆将随着偏心驱动机构62的每个循环在沥青铺面上施加较大压实力。由于夯杆60的几何形状的这种变化而实现的意外益处是可以降低偏心驱动机构62的旋转速度，以及夯杆60的所得速度和铺路机10行进每英尺的夯实次数，从而减少驱动机构、夯杆60和耐磨板64上的磨损，并延长了刮板组件18的寿命。由于根据本发明的改进夯杆的每个夯实增加了作用在刮板上的垂直反作用力，因此可以减小偏心驱动机构62的旋转速度和行进每英尺的夯实次数。

如图3-5最佳示出，夯杆60的底表面65沿前向方向过渡到第一倒角69，该第一倒角69在夯杆60的整个宽度上相对于底表面65具有相对小的第一角度。第一倒角69然后过渡到相对于底表面65具有第二角度的更陡的第二倒角67，该第二角度大于第一倒角69的第一角度。第二倒角67还在夯杆60的整个宽度上延伸，并形成夯杆60的导入斜坡，该导入斜坡从夯杆60的前缘向下和向后延伸，以确保在刮板框架18和夯杆60在铺砌操作期间沿铺路机10的行进方向向前移动时夯杆60的底表面65下面和刮板组件38下面的铺路材料的最佳进料。

耐磨板64是沿着夯杆60的底部的后向侧延伸的L形板。耐磨板64的基本垂直界面表面68形成磨损表面，当夯杆60通过偏心驱动机构62上下往复运动时，夯杆60抵靠该磨损表面滑动。根据本发明的各实施例的改进几何形状夯杆60的另一改进是比现有耐磨板更长的界面表面68，从而在夯杆60和耐磨板64两者上提供更大的磨损表面积以及提供所得的更长磨损寿命。如图3所示，夯杆60的后向表面45间隔开以形成间隙，该间隙在耐磨板64的前向表面43和夯杆60的后向表面45之间具有距离40。紧固件63延伸穿过耐磨板64中的埋头孔47，以将耐磨板64连接到刮板框架。紧固件63中的每一个凹入耐磨板64中，使得当紧固件63通过耐磨板64的埋头孔47紧固并进入刮板框架时，每个紧固件63的任何部分都不突出超过前向表面43。紧固件63和孔47穿过接收他们的耐磨板64的埋头方面确保了夯杆60的后向表面45和耐磨板64的前向表面43之间的间隙的整个距离40没有任何突出的紧固件或其他可能的障碍物，从而在耐磨板64和夯杆60上留下更大量的可用磨损材料，并确保夯实操作期间界面表面68磨损时紧固件63不干扰夯杆60的移动。

刮板组件18包括靠近螺旋推运器30设置的前壁130(如图1和2所示)，螺旋推运器30用于铺展从安装在铺路机10上的传送机28的端部落下的铺路材料。前壁130包括下引导部分135，其优选地相对于夯杆60倾斜，并且邻近夯杆60终止，使得下引导部分135将铺路材料从螺旋推运器30引导至夯杆60。引导部分135的倾斜角度可大致对应于夯杆60的第二倒角67的导入斜坡的角度。

夯杆60的底表面65的表面长度增加的另一个益处是在夯杆60上提供附加材料以允许***一个或多个加热元件，诸如平面几何形状加热元件80。加热元件80允许夯杆60保持在足够高的温度下，使得当夯杆60反复夯实热沥青以在垫20上形成均匀的压实和平整表面时，它不会粘附到供应在垫20中的热沥青材料上。如图5-7所示，加热元件80可以沿着夯杆60的宽度延伸，横向于铺路机10的行进方向，并且可以定位在穿过夯杆60的开口中，或者定位在形成于夯杆60的后向表面45中的凹口49中。加热元件80可以沿着夯杆60的宽度通过夹具48保持就位，该夹具48附接到夯杆60并在沿着后向表面45形成的间隔凹口49中。如图7所示，加热元件80还可以通过一个或多个压紧螺栓84、螺母85和垫圈86垂直夹持在夹板83和定位在加热元件80下方的细长半圆形插件81之间。夯杆60的增加厚度允许加热元件80和多个压紧螺栓84容纳在夯杆60内，以便在夯实操作期间不干扰夯杆60的上下往复运动。定位在加热元件80下方的半圆形插件81可以由导热材料制成，以增加平面几何形状加热元件80和夯杆60之间的导热路径，其中压紧螺栓84的主体82向下紧固在夹板83、加热元件80和半圆形插件81上，以消除它们之间的任何空气间隙，并增加从加热元件80到夯杆60的导热路径。

如图1和2所示，电子控制模块(“ECM”)210可以与所示的各***部件可操作地连接。夯杆模式选择器可以通过有线电子连接器或总线300连接到ECM 210，或者可选地，可以与ECM 210无线连接。夯杆模式选择器可以是三位拨动开关或其他用户输入装置。本领域技术人员将认识到，其他装置包括旋转开关，可按压按钮开关等可以容易方便地代替三位开关。模式选择器可包括与关闭模式、手动模式和自动模式相对应的三个位置。沥青铺路机10的操作员可以将模式选择器放置在与期望模式相对应的位置。在可选实施方式中，可以远程操作模式选择器。在任何情况下，模式选择器配置为在电连接器300上产生指示所选模式的模式信号。

当***处于自动模式时，提供给ECM 210的夯杆期望速度输入可以是期望速度输入，或者每单位距离的期望夯实次数。在一个示例性实施例中，标号可以设置在拨号盘上，向操作员指示一般的期望夯杆旋转速度(当处于手动模式时)或每英尺的期望夯实次数(当处于自动模式时)。沥青铺路机的操作员可以将拨号盘移动到与偏心驱动机构62的期望旋转速度或每英尺的期望夯实次数相对应的位置，并且拨号盘在连接器300上产生指示期望夯杆速度或每英尺夯实的信号。

夯杆速度传感器290与偏心驱动机构62相关联，并在连接器300上产生指示偏心驱动机构62的旋转速度的夯杆速度信号。优选地，夯杆速度传感器是被动式传感器，例如磁限制型传感器。然而，在不脱离本发明的范围的情况下，可以使用其他类型的速度传感器。

ECM 210产生夯杆控制信号以控制偏心驱动机构62的旋转速度。在一个示例性实施例中，夯杆控制信号可以由与液压泵(其与液压马达相关联)连接的螺线管接收。夯杆控制信号可以控制穿过导管的液压流体的流动，从而控制液压马达和夯杆60的偏心驱动机构62的旋转速度。在不脱离本发明的范围的情况下，其他动力源可以代替液压马达。例如，在一些应用中，可能优选的是用电动马达替换液压马达并且通过相关的电源电路用电力可控地对马达供电。

沥青铺路机速度传感器还可以与ECM 210相连以产生指示铺路机10所行进的速度的信号。速度传感器可以与铺路机10上的传动系相关联，该传动系将发动机连接到履带或其他地面接合装置。速度传感器产生指示履带或其他地面接合装置的速度的信号，该速度可以由ECM 210容易地转换成地面速度。可以结合本发明使用各种公知的速度传感器中的任何一种。

为了协调和控制与铺路机10相关联的各***和部件，包括刮板组件18，提供了电子或计算机控制单元、模块或控制器210。控制器210适于监测各种操作参数并调节影响铺路机操作的各种变量和功能。控制器210可以包括微处理器，专用集成电路(ASIC)或其他适当的电路，并且可以具有存储器或其他数据存储能力。控制器可以包括保存在存储器中并从存储器执行以控制铺路机的功能、步骤、例程、数据表、数据图、图表等。尽管在附图中控制器210被示为单个离散单元，但是在其他实施例中，控制器及其功能可以分布在多个不同且分离的部件中。为了接收操作参数并发送控制需求和指令，控制器210操作地关联并且可以与铺路机10上的各传感器和控制器通信，如下面更详细地描述。控制器210和传感器之间的通信可以通过电子通信线路或通信总线(包括无线通信)发送和接收数字或模拟信号来建立。在图1中，为了说明的目的，各通信和命令信道用虚线表示。

为了允许铺路机的操作员输入和接收关于铺路机的操作的信息，可以提供与控制器210通信的一个或多个用户界面。为了操作员的方便，用户界面可以位于铺路机10上的各种不同位置。例如，用户界面55可以在设置在操作员站22处，以便使坐在操作员站中的操作员可以访问，并且可以将一个或多个附加用户界面51布置在比刮板组件18较低或邻近刮板组件18的位置处以便站在地面或后部走道上的操作员可以访问。每个用户界面可以包括用于改变铺路机10的设置的一个或多个输入装置，以及用于显示铺路机10的一个或多个部件的配置的一个或多个显示装置，例如，刮板组件18的配置。输入装置可以是任何类型的输入设备，并且显示装置也可以是任何类型的已知显示装置。在一些实施例中，输入装置和显示装置可以组合成单个装置，例如触摸屏等。

为了监测和控制对刮板组件18的配置的各种不同的可能调整，控制器210与各传感器通信。特别地，控制器210与监测牵引臂34的位置的一个或多个牵引臂位置传感器70以及监测螺旋推运器30的垂直位置的一个或多个螺旋推运器位置传感器72通信(见图1)。另外，控制器210可以与一个或多个刮板宽度传感器通信，该刮板宽度传感器监测任何刮板延伸部在横向方向延伸的距离。控制器210还可以与监测左右刮板部分相对于中心线的相对取向的冠状轮廓传感器和测量刮板组件18的横坡的横坡传感器通信。除了从传感器接收信息之外，控制器210还与相应致动器(包括牵引臂致动器36、螺旋推运器高度致动器32、刮板宽度致动器和冠状致动器)通信并且被配置为控制该相应致动器。

结合上述自动控制，有时铺路机的履带或车轮的滑动可能导致与铺路机10行进的估计距离有关的误差。为了补偿这种误差，行进距离校正装置可以配置为校正由行进距离测量装置测量的行进距离，例如，基于获取的激光测量数据、获取的GPS数据和获取的RTK数据。用于获取可用于校正所测量行进距离的这种信息的装置是众所周知的，这里不再详细描述。工业实用性

从前述讨论中可以容易地理解用于铺路机上的刮板组件的所公开改进夯杆和耐磨板组件的工业实用性。所公开夯杆的改进几何形状确保了根据本发明的夯杆经历在操作期间较少的磨损和延长的工作寿命。特别地，根据本发明的各实施例的夯杆60包括底表面65，该底表面65基本平行于刮板38并且基本上平行于沥青垫20的顶表面，并且在基本平行于铺路机10的行进方向的方向延长一定长度。底表面的长度转化为夯杆60的部分的更大的表面区域，其主要负责在铺路材料经过刮板38下面时压实铺路材料。在一个优选实施例中，相对于现有夯杆上的底表面的14mm长度，夯杆60的底表面65在基本上平行于铺路机10的行进方向的方向的长度为约18mm，或者增加约28％。夯杆60的底表面65基本上垂直于沥青的压实方向，并且平行于沥青垫20的顶表面，并且因此为在操作期间通过沥青材料的最大反作用力起作用的夯杆60的表面。

夯杆60的底表面65的长度增加导致夯杆60的较大总表面积，该较大总表面积在夯实操作期间暴露于沥青的最大反作用力。结果，根据本发明的各实施例的改进夯杆将随着偏心驱动机构62的每个循环在沥青铺面上施加较大压实力。由于夯杆60的几何形状的这种变化而实现的意外益处是可以降低偏心驱动机构62的旋转速度，以及夯杆60的所得速度和铺路机10行进每英尺的夯实次数，从而减少了驱动机构上的磨损和撕裂，并延长了刮板组件18的寿命。由于根据本发明的改进夯杆的每个夯实比现有夯杆能压实更多材料，因此可以减小偏心驱动机构62的旋转速度和行进每英尺的夯实次数。

夯杆60的底表面65沿前向方向过渡到第一倒角69，该第一倒角69在夯杆60的整个宽度上相对于底表面65具有相对小的第一角度。通过提供从夯杆60的底表面65到夯杆60的前向边缘的更渐进的过渡所实现的优点是当在从底表面到前缘的过渡中不提供倒角或提供仅一个倒角时过渡处尖拐角的消除。尖拐角的消除减少了应力集中或者在夯杆的热处理期间不希望的冶金晶粒结构形成的几率。第一倒角69过渡到相对于底表面65具有第二角度的更陡的第二倒角67，该第二角度大于第一倒角69的第一角度。第二倒角67还在夯杆60的整个宽度上延伸，并形成夯杆60的导入斜坡，该导入斜坡从夯杆60的前缘向下和向后延伸，以确保夯杆60的底表面65下面和刮板组件38下面的铺路材料的最佳进料。

耐磨板64是沿着夯杆60的底部的后向侧延伸的L形板。耐磨板64的基本垂直界面表面68形成磨损表面，当夯杆60通过偏心驱动机构62上下往复运动时，夯杆60抵靠该磨损表面滑动。根据本发明的各实施例的改进几何形状夯杆60的另一改进是比现有耐磨板更长的界面表面68，从而在夯杆60和耐磨板64两者上提供更大的磨损表面积以及提供所得的更长磨损寿命。如图3所示，夯杆60的后向表面45间隔开以形成间隙，该间隙在耐磨板64的前向表面43和夯杆60的后向表面45之间具有距离40。紧固件63延伸穿过耐磨板64中的埋头孔47，以将耐磨板64连接到刮板框架。紧固件63中的每一个凹入耐磨板64中，使得当紧固件63通过耐磨板64的埋头孔47紧固并进入刮板框架时，每个紧固件63的任何部分都不突出超过耐磨板64的前向表面43。紧固件63和孔47穿过接收他们的耐磨板64的埋头方面确保了夯杆60的后向表面45和耐磨板64的前向表面43之间的间隙的整个距离40没有任何突出的紧固件或其他可能的障碍物，从而在耐磨板64和夯杆60上留下更大量的可用磨损材料，并确保夯实操作期间界面表面68磨损时紧固件63不干扰夯杆60的移动。

对于本领域技术人员显而易见的是，在不脱离本发明的范围的情况下，可以对用于铺路机上的刮板组件的所公开夯杆和耐磨板作出各种修改和变化。考虑到本文公开的方面的说明和实践，夯杆和耐磨板的其他实施例对于本领域技术人员将是显而易见的。应当认为说明书和示例只是示例性的，本发明的真实范围由所附权利要求及其等同方案指出。

Claims (10)

1.一种刮板组件，包括：

刮板框架；

附接到所述刮板框架的刮板；

附接到所述刮板框架的耐磨板；

安装到所述刮板框架并配置用于相对于所述刮板框架上下往复运动的夯杆；以及

偏心驱动机构，其安装在所述刮板框架上并配置用于相对于所述刮板框架以往复方式上下驱动所述夯杆；

所述夯杆的底部配置为沿着在所述刮板框架和所述往复夯杆之间附接到所述刮板框架的所述耐磨板滑动；且

所述夯杆包括至少两个相交的倒角表面，当所述铺路机将铺路材料供应到表面时，所述至少两个相交的倒角表面在面向所述铺路机的行进方向的所述夯杆的前缘处彼此且相对于所述刮板具有不同角度。

2.根据权利要求1所述的刮板组件，其中所述刮板通过支架结构附接到所述刮板框架，并且所述刮板组件进一步包括振动机构，所述振动机构操作地连接到所述支架结构并且配置为使所述支架结构和刮板振动。

3.根据权利要求1所述的刮板组件，其中所述耐磨板包括配置为将所述耐磨板附接到所述刮板框架的凹进配件，其中所述凹进配件中的每一个与面向所述夯杆的所述耐磨板的表面齐平或者位于其下方以便不突入在所述耐磨板的前向表面和所述夯杆的后向表面之间限定的空间中。

4.根据权利要求1所述的刮板组件，进一步包括加热元件，所述加热元件至少部分地安装在形成于所述夯杆内的凹口内。

5.根据权利要求4所述的刮板组件，其中所述加热元件的至少一部分延伸穿过形成在所述夯杆中的孔。

6.根据权利要求5所述的刮板组件，其中延伸穿过形成在所述夯杆中的所述孔的所述加热元件的所述部分夹在夹板和导热插件之间，所述夹板沿着所述加热元件的顶表面延伸，所述导热插件定位在所述孔中的所述加热元件下方并配置为在所述加热元件和所述夯杆之间提供导热路径。

7.根据权利要求6所述的刮板组件，其中所述加热元件的所述部分在基本垂直于所述铺路机的所述行进方向的方向延伸穿过形成在所述夯杆中的所述孔。

8.根据权利要求7所述的刮板组件，其中多个压紧螺栓从所述夯杆的顶表面竖直延伸穿过所述夯杆至所述夹板，所述螺栓中的每一个配置为向下紧固到所述夹板上以消除空气间隙并强化所述加热元件和所述夯杆之间的所述导热路径。

9.根据权利要求8所述的刮板组件，其中所述加热元件是平面几何形状加热元件，并且定位在所述加热元件下方的所述导热插件具有半圆形截面，以强化所述加热元件和所述夯杆之间的所述导热路径。

10.一种铺路机，包括：

发动机；

用于接收沥青材料的料斗；

用于将所述沥青材料从所述料斗向后输送以便沉积在表面上的传送***；以及

刮板组件，其操作地与所述发动机相关联并且配置为使所述沥青材料平滑并压实成垫子，所述刮板组件包括：

刮板框架；

附接到所述刮板框架的刮板；

附接到所述刮板框架的耐磨板；

安装到所述刮板框架并配置用于相对于所述刮板框架上下往复运动的夯杆；以及

偏心驱动机构，其安装在所述刮板框架上并配置用于相对于所述刮板框架以往复方式上下驱动所述夯杆；

所述夯杆的底部配置为沿着在所述刮板框架和所述往复夯杆之间附接到所述刮板框架的所述耐磨板滑动；且

所述夯杆包括至少两个相交的倒角表面，当所述铺路机将铺路材料供应到表面时，所述至少两个相交的倒角表面在面向所述铺路机的行进方向的所述夯杆的前缘处彼此且相对于所述刮板具有不同角度。