CN109808759A - 婴儿车及其收合钩装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种收合钩装置，适用于婴儿车，收合钩装置设于婴儿车的车手、前脚、后脚之间，婴儿车收合时，收合钩装置对车手、前脚、后脚中的至少两者进行锁定，从而防止收合后的婴儿车打开，以便于存储、携带、运输等。本发明还公开一种具有该收合钩装置的婴儿车。

Description

婴儿车及其收合钩装置

技术领域

本发明涉及婴幼儿载具技术领域，尤其涉及一种收合后可锁定的婴儿车及其收合钩装置。

背景技术

婴儿载具广泛用于具有婴幼儿的家庭中，其为照看婴幼儿提供了极大方便。以婴儿车为例，现有婴儿车都设计成可收折结构，以便于不使用时的存储和携带等。

但现有的婴儿车上都不具有定位结构以对折叠后的婴儿车进行锁定，因此折叠后的婴儿车在携带、运输等过程中容易打开，不利于携带或运输。同时，婴儿车为实现较小体积的收折，其上会设置多个枢转连接机构，进而导致婴儿车结构复杂，收合操作不够简便、顺畅。

因此，有必要提供一种收合后可锁定并具有较小体积、收合操作更顺畅的婴儿车及其收合钩装置，以解决上述现有技术中所存在的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可对收合后的婴儿车进行锁定的收合钩装置。

本发明的另一目的在于提供一种收合后可锁定并具有较小体积、收合操作更顺畅的婴儿车。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：提供一种收合钩装置，适用于婴儿车，婴儿车包括相枢接的车手、前脚及后脚，其中，收合钩装置设于车手、前脚、后脚之间，婴儿车收合时，收合钩装置对车手、前脚、后脚中的至少两者进行锁定。

较佳地，收合钩装置包括锁定销及第一弹性件，锁定销滑动连接于车手并具有相对的第一位置及第二位置，婴儿车展开时，锁定销处于第一位置，婴儿车收合时，锁定销处于第二位置以卡合于前脚或后脚，第一弹性件抵触于锁定销与车手之间，第一弹性件使锁定销恒具有由第一位置向第二位置滑动的趋势。

较佳地，前脚或后脚上开设有卡合孔，锁定销处于第二位置时卡合于卡合孔内。

较佳地，收合钩装置还包括滑动连接于前脚或后脚的按钮，按钮用于驱动锁定销由第二位置向第一位置滑动。

较佳地，收合钩装置还包括第二弹性件，其抵触于按钮，用于驱动按钮复位。

较佳地，按钮上凸设有一顶推柱，顶推柱用于顶推锁定销。

较佳地，按钮上还凸设有连接柱，连接柱的端部凸设有抵触部，连接柱滑动连接于前脚或后脚，抵触部与前脚或后脚相抵触以防止按钮脱离。

对应地，本发明还提供一种婴儿车，其包括相枢接的车手、前脚及后脚，还包括用于对车手、前脚、后脚中的至少两者进行锁定的收合钩装置。

较佳地，婴儿车还包括连接于车手下端的车手连接件、连接于前脚上端的前脚连接件、连接于后脚上端的后脚连接件，车手连接件、前脚连接件、后脚连接件枢接于同一枢转轴，收合钩装置设于车手连接件、前脚连接件、后脚连接件的任两者之间。

较佳地，婴儿车还包括一车架关节及一连动杆，连动杆、车手之间通过车架关节相枢接，连动杆的另一端枢接于后脚，藉由车架关节的作动可产生婴儿车的收合效果。

较佳地，车手包括相枢接的上车手及下车手，上车手的下端还连接于车架关节，下车手的下端枢接于前脚、后脚。

较佳地，车架关节包括相枢接的第一关节及第二关节，且第一关节固定于车手，第二关节固定于连动杆。

较佳地，婴儿车还包括设于车架关节用于对车架关节进行锁定的车架锁定机构，车架锁定机构释锁后可推动车架关节动作。

较佳地，车架锁定机构包括卡合件、固定件及第三弹性件；卡合件可移动地收容于第一关节、第二关节之间；固定件可滑动地连接于第一关节，固定件滑动时可将卡合件推入第一关节或第二关节，以使第一关节、第二关节可相对转动；第三弹性件抵触于卡合件用于驱动卡合件复位。

较佳地，固定件具有第一斜面，卡合件具有与第一斜面相配合的第二斜面，固定件滑动时，第一斜面挤压第二斜面以使卡合件移动。

较佳地，车架锁定机构还包括释锁件及第四弹性件；释锁件滑动连接于第一关节且一端凸伸出第一关节，其另一端固定于固定件，藉由车手的收合可推动释锁件滑动；第四弹性件的两端分别抵触于释锁件及第一关节，用于驱动释锁件复位。

较佳地，上车手包括伸缩连接的上杆件及下杆件，上杆件收缩后可推动车架关节释锁。

较佳地，婴儿车还包括设于上杆件、下杆件之间以对两者进行定位的车手锁定机构。

较佳地，车手锁定机构包括锁定片、驱动件及第五弹性件；锁定片滑动连接于上杆件并与下杆件可分离地卡合；驱动件滑动连接于上杆件并与锁定片相连接，用于驱动锁定片滑动；第五弹性件抵触于驱动件与上杆件之间，用于驱动驱动件复位。

较佳地，下杆件上间隔开设有多个锁定孔，锁定片可分离地卡合于任一锁定孔内。

较佳地，驱动件上开设有一驱动斜槽，一连接件穿设于驱动斜槽内并固定于锁定片的一端，驱动件滑动时，藉由驱动斜槽、连接件的相互作用驱动锁定片滑动。

较佳地，锁定片的滑动方向与驱动件的滑动方向相交错。

较佳地，车手锁定机构还包括一固定于上杆件端部的顶推件，驱动件滑动连接于顶推件内，且第五弹性件抵触于驱动件、顶推件之间。

较佳地，车手上还设有收合操作件，藉由收合操作件动作可带动驱动件滑动。

较佳地，收合操作件通过牵引件连接驱动件。

与现有技术相比，由于本发明的收合钩装置，其设于婴儿车的车手、前脚、后脚之间，当婴儿车收合时，收合钩装置可对车手、前脚、后脚中的至少两者进行锁定，从而防止收合后的婴儿车打开，以便于存储、携带、运输等。对应地，具有该收合钩装置的婴儿车也具有相同的技术效果，且由于婴儿车上设有车架关节及连动杆，藉由车架关节的作动可产生婴儿车的收合效果，从而使婴儿车的收合操作更顺畅、简便。

附图说明

图1是本发明婴儿车的结构示意图。

图2是图1中婴儿车收合后的状态示意图。

图3是图1中收合关节的放大示意图。

图4是图3的分解图。

图5是图3另一角度的分解图。

图6是图5中按钮的结构示意图。

图7是图3的剖视图。

图8是图7的另一状态示意图。

图9是图1另一角的结构示意图。

图10是图1又一角的结构示意图。

图11是图10中车架关节的分解图。

图12是图10中车架关节的一剖视图。

图13是图10中车架关节的另一剖视图。

图14是图13的另一状态示意图。

图15是图10中上车手的剖视图。

图16是图15中车手锁定机构的另一状态示意图。

图17是图15中上车手的另一状态示意图。

具体实施方式

现在参考附图描述本发明的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。

如图1所示，本发明所提供的一种婴儿车100，包括车手110、前脚120、后脚130、收合关节140及收合钩装置150。其中，车手110、前脚120、后脚130藉由收合关节140相枢接，收合钩装置150设于收合关节140，婴儿车100收合后，收合钩装置150对车手110、前脚120、后脚130中的至少两者进行锁定，以防止收合的婴儿车100打开。

进一步结合图1、5所示，收合关节140包括枢接于同一枢转轴的车手连接件141、后脚连接件142、前脚连接件143(见图5)，同时，车手连接件141固定于车手110下端，后脚连接件142固定于后脚130上端，前脚连接件143固定于前脚120上端，收合钩装置150设于车手连接件141、前脚连接件143、后脚连接件142的任两者之间。

继续参看图1-5所示，收合钩装置150包括锁定销151、按钮152、第一弹性件153及第二弹性件154。其中，锁定销151滑动连接于车手连接件141并具有相对的第一位置及第二位置，婴儿车100展开时，锁定销151处于第一位置，婴儿车100收合后，锁定销151处于第二位置以卡合于后脚连接件142；第一弹性件153抵触于锁定销151与车手连接件141之间，第一弹性件153使锁定销151恒具有由第一位置向第二位置移动的趋势。按钮152滑动连接于后脚连接件142，其用于驱动锁定销151由第二位置向第一位置滑动，第二弹性件154抵触于按钮152及后脚连接件142，用于驱动按钮152复位。

结合图3-6、7-8所示，车手连接件141上设有一容纳孔1411，第一弹性件153收容于该容纳孔1411内，锁定销151的一端容置于该容纳孔1411内并与第一弹性件153相抵触，第一弹性件153的弹性力可推动锁定销151使其另一端凸伸出容纳孔1411之外。

另外，后脚连接件142上开设有一卡合孔1421及至少一个通孔1422，按钮152滑动连接于卡合孔1421及通孔1422内，当婴儿车100收合后，锁定销151卡合于卡合孔1421内，以对车手110及后脚130进行锁定；按钮152滑动可推动锁定销151滑动而脱离卡合孔1421，从而使车手连接件141、后脚连接件142、前脚连接件143可相互枢转以打开婴儿车100。

下面参看图5-6所示，按钮152上凸设有一顶推柱1521及至少一个连接柱1522，连接柱1522的端部凸设有抵触部1522a，且按钮152的中部还设有一定位孔1523，用于容纳第二弹性件154。按钮152通过连接柱1522滑动连接于后脚连接件142上的通孔1422内，并使其端部的抵触部1522a与后脚连接件142相抵触，且顶推柱1521滑动连接于卡合孔1421内，第二弹性件154抵触于按钮152与后脚连接件142之间，且第二弹性件154的一端容纳于定位孔1523内。当按压按钮152时，按钮152滑动而使顶推柱1521推动锁定销151滑动，释放对按钮152的作用力后，在第二弹性件154的弹性力作用下按钮152可复位，由于抵触部1522a与后脚连接件142的抵触作用，可以防止按钮152脱离。

下面结合图1-2、7-8所示，当婴儿车100处于展开状态时，锁定销151的端部抵触于后脚连接件142的内壁面而处于第一位置，此时第一弹性件153处于压缩状态，如图7所示。

当婴儿车100收合后，车手连接件141、后脚连接件142、前脚连接件143相对枢转，从而使后脚连接件142上的卡合孔1421枢转至与锁定销151相对应，此时第一弹性件153的弹性力作用将驱动锁定销151滑动并卡合于卡合孔1421内，使锁定销151处于第二位置，如图8所示，通过对车手110、后脚130的锁定可以防止收合后的婴儿车100打开，以便于存储、携带、运输等。

当需要再次展开婴儿车100时，沿图8中箭头F所示方向按压按钮152，按钮152滑动而使顶推柱1521推动锁定销151滑动，当锁定销151退出卡合孔1421而处于第一位置时，可使车手连接件141、后脚连接件142、前脚连接件143相对枢转以展开婴儿车100。在按钮152推动锁定销151滑动的过程中，第一弹性件153、第二弹性件154均被压缩，婴儿车100展开后，释放对按钮152的作用力，按钮152在第二弹性件154的作用下复位，锁定销151由于再次抵触后脚连接件142的内壁面而处于第一位置，并使第一弹性件153处于压缩状态。

下面继续结合图1、9-12所示，本发明所提供的婴儿车100还进一步包括连动杆160、车架关节170及车架锁定机构180(见图12)。其中，连动杆160的上端与车手110之间通过车架关节170相枢接，连动杆160的下端枢接于后脚130，藉由车架关节170的作动可产生婴儿车100的收合效果，车架锁定机构180设于车架关节170，以对展开状态的婴儿车100进行锁定并能解除锁定以使婴儿车100可收合。

更进一步地，车手110包括相枢接的上车手111及下车手112，上车手111的下端、连动杆160的上端之间通过车架关节170相枢接，下车手112的下端固定连接车手连接件141，收合婴儿车100时，上车手111、下车手112之间可相枢转收合，如图2所示，以进一步减小收合后的婴儿车100的体积。

继续结合图9-14所示，车架关节170包括相枢接的第一关节171及第二关节172，第一关节171固定于上车手111的下端并具有第一容置腔1711，第二关节172固定于连动杆160的上端并具有与第一容置腔1711相对应的第二容置腔1721(见图14)，车架锁定机构180设于第一容置腔1711、第二容置腔1721之间。

继续参看图11-14所示，车架锁定机构180包括释锁件181、固定件182、卡合件183、第三弹性件184及第四弹性件185。其中，卡合件183可移动地收容于第一容置腔1711、第二容置腔1721之间，第三弹性件184抵触于卡合件183、第一关节171之间，用于驱动卡合件183复位；释锁件181滑动连接于第一关节171且一端凸伸出第一关节171，其另一端固定连接固定件182，释锁件181滑动会使固定件182一起滑动以推动卡合件183，第四弹性件185的两端分别抵触于释锁件181及第一关节171，用于驱动释锁件181复位。

如图11、13-14所示，更具体地，固定件182的端部形成有第一斜面1821，卡合件183滑动连接于第一关节171、第二关节172的枢转轴上，且卡合件183上形成有与第一斜面1821相配合的第二斜面1831。当固定件182滑动时，藉由第一斜面1821挤压第二斜面1831可推动卡合件183滑动而脱离第二关节172，从而使第一关节171、第二关节172可相对转动。

当然，通过固定件182滑动而推动卡合件183脱离第一关节171，同样可以实现第一关节171、第二关节172之间的枢转。

参看图11-12所示，释锁件181上开设有一滑动槽1811，且滑动槽1811的端壁上凸设有一凸柱，释锁件181容置于第一关节171内后，滑动槽1811穿设于用来固定第一关节171与上车手111的杆件186上，第四弹性件185容置于滑动槽1811内且一端套设于凸柱外，第四弹性件185的两端分别抵触于杆件186和释锁件181的端壁，释锁件181被推动而沿杆件186滑动时，第四弹性件185将被压缩。

下面结合图9-10、15-17所示，本发明中的上车手111为可伸缩结构，上车手111上设有对其进行定位的车手锁定机构190(见图15)，车手锁定机构190释锁后，可推动上车手111收缩，当上车手111完全收缩后可推动车架锁定机构180释锁，从而使婴儿车100的释锁操作连贯、方便，并可以进一步减小收合后的婴儿车100的体积。

下面先结合图9-10所示，上车手111包括伸缩连接的上杆件1111、下杆件1112，下杆件1112上相间隔地开设有多个锁定孔1112a，车手锁定机构190设于上杆件1111、下杆件1112之间且可分离地卡合于任一锁定孔1112a。

进一步结合图15-17所示，车手锁定机构190包括驱动件191、锁定片192、第五弹性件193及顶推件194。其中，顶推件194固定于上杆件1111的端部且其具有一容置空间(未标号)，驱动件191连接于该容置空间内并可沿上杆件1111的轴向滑动，锁定片192连接于驱动件191并可沿上杆件1111的径向滑动，锁定片192可凸伸出上杆件1111以与锁定孔1112a可分离地卡合，第五弹性件193的两端分别抵触顶推件194及驱动件191，用于驱使驱动件191复位。当驱动件191滑动时，驱动件191可驱动锁定片192滑动，当锁定片192脱离下杆件1112上的锁定孔1112a后，可推动上杆件1111相对于下杆件1112滑动，上杆件1111收缩于下杆件1112内后，顶推件194将顶推车架锁定机构180的释锁件181的端部，可推动释锁件181连同固定件182向下滑动，因此固定件182会推动卡合件183滑动而脱离第二关节172，从而使车架关节170可枢转以收合婴儿车100。

如图10、15-17所示，车手锁定机构190还包括牵引件195及收合操作件196，收合操作件196设于车手上且结构为本领域的常规设计，不再赘述，收合操作件196通过牵引件195连接驱动件191，当操作收合操作件196时，可以带动驱动件191滑动。

再次参看图15-17所示，驱动件191上开设有一驱动斜槽1911，一连接件197固定于锁定片192的一端，且该连接件197穿设于驱动斜槽1911内，当驱动件191滑动时，藉由驱动斜槽1911、连接件197的相互作用以驱动锁定片192滑动。

下面结合图1-17所示，对本发明婴儿车100的收合过程进行说明。

首先参看图10、15-17，需收合时，操作收合操作件196，其通过牵引件195拉动驱动件191滑动，在驱动斜槽1911、连接件197的相互作用下，驱动件191驱动锁定片192滑动而脱离下杆件1112上的锁定孔1112a，此时可推动车手110的上杆件1111相对于下杆件1112滑动收缩。

如图17所示，当上杆件1111滑动而使其端部的顶推件194顶推释锁件181的端部时，将推动释锁件181连同固定件182同步向下滑动，固定件182上的第一斜面1821顶推卡合件183上的第二斜面1831，进而推动卡合件183滑动而脱离第二关节172，如图15所示，此时可推动上车手111相对于下车手112、连动杆160枢转，再藉由下车手112、连动杆160带动前脚120、后脚130枢转动作，使下车手112、前脚120、后脚130相对枢转靠拢，收合后的婴儿车100如图2所示，具有较小的体积。

且婴儿车100收合后，后脚连接件142上的卡合孔1421与锁定销151相对应，锁定销151在第一弹性件153的弹性力作用下卡合于卡合孔1421内，如图9所示，实现对车手110、后脚130的锁定以防止婴儿车100打开，便于存储、携带、运输等。

当需要再次展开婴儿车100时，沿图8中箭头F所示方向按压按钮152，按钮152滑动而使顶推柱1521推动锁定销151滑动，当锁定销151退出卡合孔1421而处于第一位置时，可使车手连接件141、后脚连接件142、前脚连接件143相对枢转以展开婴儿车100。在按钮152推动锁定销151滑动的过程中，第一弹性件153、第二弹性件154均被压缩，婴儿车100展开后，释放对按钮152的作用力，按钮152在第二弹性件154的作用下复位，锁定销151由于再次抵触后脚连接件142的内壁面而处于第一位置，并使第一弹性件153处于压缩状态，如图7所示。

综上，由于本发明的婴儿车100具有收合钩装置150，该收合钩装置150设于车手110、前脚120、后脚130之间，当婴儿车100收合时，收合钩装置150可对车手110、前脚120、后脚130中的至少两者进行锁定，从而防止收合后的婴儿车100打开，以便于存储、携带、运输等。进一步地，由于婴儿车100上还设有车架关节170及连动杆160，藉由车架关节170的作动可产生婴儿车100整体的收合效果，从而使婴儿车100的收合操作更顺畅、简便。

本发明婴儿车100的其他部分的结构均为本领域普通技术人员所熟知，在此不再做详细的说明。

以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (25)

1.一种收合钩装置，适用于婴儿车，所述婴儿车包括相枢接的车手、前脚及后脚，其特征在于，所述收合钩装置设于所述车手、所述前脚、所述后脚之间，所述婴儿车收合时，所述收合钩装置对所述车手、所述前脚、所述后脚中的至少两者进行锁定。

2.如权利要求1所述的收合钩装置，其特征在于，包括：

锁定销，其滑动连接于所述车手并具有相对的第一位置及第二位置，所述婴儿车展开时，所述锁定销处于所述第一位置，所述婴儿车收合时，所述锁定销处于所述第二位置以卡合于所述前脚或所述后脚；

第一弹性件，其抵触于所述锁定销与所述车手之间，所述第一弹性件使所述锁定销恒具有由所述第一位置向所述第二位置滑动的趋势。

3.如权利要求2所述的收合钩装置，其特征在于，所述前脚或所述后脚上开设有卡合孔，所述锁定销处于所述第二位置时卡合于所述卡合孔内。

4.如权利要求2所述的收合钩装置，其特征在于，还包括滑动连接于所述前脚或所述后脚的按钮，所述按钮用于驱动所述锁定销由所述第二位置向所述第一位置滑动。

5.如权利要求4所述的收合钩装置，其特征在于，还包括第二弹性件，其抵触于所述按钮，用于驱动所述按钮复位。

6.如权利要求4所述的收合钩装置，其特征在于，所述按钮上凸设有一顶推柱，所述顶推柱用于顶推所述锁定销。

7.如权利要求4所述的收合钩装置，其特征在于，所述按钮上还凸设有连接柱，所述连接柱的端部凸设有抵触部，所述连接柱滑动连接于所述前脚或所述后脚，所述抵触部与所述前脚或所述后脚相抵触以防止所述按钮脱离。

8.一种婴儿车，包括相枢接的车手、前脚及后脚，其特征在于，还包括如权利要求1-7任一项所述的收合钩装置。

9.如权利要求8所述的婴儿车，其特征在于，还包括连接于所述车手下端的车手连接件、连接于所述前脚上端的前脚连接件、连接于所述后脚上端的后脚连接件，所述车手连接件、所述前脚连接件、所述后脚连接件枢接于同一枢转轴，所述收合钩装置设于所述车手连接件、所述前脚连接件、所述后脚连接件的任两者之间。

10.如权利要求8所述的婴儿车，其特征在于，还包括一车架关节及一连动杆，所述连动杆、所述车手之间通过所述车架关节相枢接，所述连动杆的另一端枢接于所述后脚，藉由所述车架关节的作动可产生所述婴儿车的收合效果。

11.如权利要求10所述的婴儿车，其特征在于，所述车手包括相枢接的上车手及下车手，所述上车手的下端还连接于所述车架关节，所述下车手的下端枢接于所述前脚、所述后脚。

12.如权利要求10所述的婴儿车，其特征在于，所述车架关节包括相枢接的第一关节及第二关节，且所述第一关节固定于所述车手，所述第二关节固定于所述连动杆。

13.如权利要求12所述的婴儿车，其特征在于，还包括设于所述车架关节用于对所述车架关节进行锁定的车架锁定机构，所述车架锁定机构释锁后可推动所述车架关节动作。

14.如权利要求13所述的婴儿车，其特征在于，所述车架锁定机构包括：

卡合件，其可移动地收容于所述第一关节、所述第二关节之间；

固定件，其可滑动地连接于所述第一关节，所述固定件滑动时可将所述卡合件推入所述第一关节或所述第二关节，以使所述第一关节、所述第二关节可相对转动；

第三弹性件，其抵触于所述卡合件用于驱动所述卡合件复位。

15.如权利要求14所述的婴儿车，其特征在于，所述固定件具有第一斜面，所述卡合件具有与所述第一斜面相配合的第二斜面，所述固定件滑动时，所述第一斜面挤压所述第二斜面以使所述卡合件移动。

16.如权利要求14所述的婴儿车，其特征在于，所述车架锁定机构还包括：

释锁件，其滑动连接于所述第一关节且一端凸伸出所述第一关节，其另一端固定于所述固定件，藉由所述车手的收合可推动所述释锁件滑动；

第四弹性件，其两端分别抵触于所述释锁件及所述第一关节，用于驱动所述释锁件复位。

17.如权利要求11所述的婴儿车，其特征在于，所述上车手包括伸缩连接的上杆件及下杆件，所述上杆件收缩后可推动所述车架关节释锁。

18.如权利要求17所述的婴儿车，其特征在于，还包括设于所述上杆件、下杆件之间以对两者进行定位的车手锁定机构。

19.如权利要求18所述的婴儿车，其特征在于，所述车手锁定机构包括：

锁定片，其滑动连接于所述上杆件并与所述下杆件可分离地卡合；

驱动件，其滑动连接于所述上杆件并与所述锁定片相连接，用于驱动所述锁定片滑动；

第五弹性件，其抵触于所述驱动件与所述上杆件之间，用于驱动所述驱动件复位。

20.如权利要求19所述的婴儿车，其特征在于，所述下杆件上间隔开设有多个锁定孔，所述锁定片可分离地卡合于任一所述锁定孔内。

21.如权利要求19所述的婴儿车，其特征在于，所述驱动件上开设有一驱动斜槽，一连接件穿设于所述驱动斜槽内并固定于所述锁定片的一端，所述驱动件滑动时，藉由所述驱动斜槽、所述连接件的相互作用驱动所述锁定片滑动。

22.如权利要求19所述的婴儿车，其特征在于，所述锁定片的滑动方向与所述驱动件的滑动方向相交错。

23.如权利要求19所述的婴儿车，其特征在于，所述车手锁定机构还包括一固定于所述上杆件端部的顶推件，所述驱动件滑动连接于所述顶推件内，且所述第五弹性件抵触于所述驱动件、所述顶推件之间。

24.如权利要求19所述的婴儿车，其特征在于，所述车手上还设有收合操作件，藉由所述收合操作件动作可带动所述驱动件滑动。

25.如权利要求24所述的婴儿车，其特征在于，所述收合操作件通过牵引件连接所述驱动件。