CN109807215A - 一种全景天窗横梁模具的冲压设备 - Google Patents

Abstract

本发明的目的是提供一种全景天窗横梁模具及其冲压设备。本发明的技术方案为：包括下模本体、上模本体、压料芯、单气路***、托料架和冲压装置，上下模配合成型压料芯来使得汽车的天窗横梁的输出更加精准，单气路***用来控制冲压装置，更加环保，使得冲压装置的操控更加顺畅，进而提升了冲压力度和冲压速度，以提高加工质量，整个机构结构复杂、操作简便，冲压装置上的冲压定位轨道采用齿轮式垂直定位装置，能够带动上模本体的上下移动，这种按照行走轨迹的升降移动更加规范，起到精确定位的作用，并且采用上下模配合成型模芯来使得汽车的天窗横梁的输出更加精准，使得成品的美型度更高，便于加工原料的输入以及成品的输出，提高了工作效率。

Description

一种全景天窗横梁模具的冲压设备

技术领域

本发明涉及汽车部件生产加工领域，尤其涉及一种全景天窗横梁模具及其冲压设备。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。人们在追求美感的同时，也对汽车驾驶的舒适性提出了更高的要求，很多商用SUV、轿车的车顶上都安装有汽车天窗，汽车天窗能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时汽车天窗也可以开阔视野，使车内的人感觉更加的舒适。现有的汽车即使是全景天窗，但是一般都会设计有横梁，而汽车上的横梁一般为不透光的结构，所以会影响上方的视觉效果，并且横梁设计的体积小，又会影响到车辆的刚性，而在横梁与车身接触的地方没有设计一些吸音材料，一旦车子形式路况较差时，容易发出异响，影响了驾驶乐趣。这使得在全景天窗横梁生产制造过程中，需要对模具和加工过程提出更高的要求。

现阶段对全景天窗横梁生产设备主要是依靠一种冲压机床完成的，这种冲压机床在生产某个型号的天窗横梁的时候具有一套单独的模具以适应批量生产。这种生产设备存在很多缺陷，首先，在冲压过程中，不同冲压过程中产生的冲压力存在细微的差别，这样导致生产的出来的横梁的高低厚度并不完全一样，如果误差较大的横梁在安装时就会出现与其他配件不匹配的问题；除此之外，模具的形式固定，横梁的弧度、长度和硬度都已经设定好，如果生产其他型号天窗横梁需要更换模具，重新调试，十分麻烦，而且冲压机床没有精确定位的把控和输出，也是导致产品质量不过关的重要原因，无论从冲压机床到不同套模具的成本都很高，所以天窗横梁的生产成本会增加，导致产品竞争力下降；如何解决上述问题，使得全景天窗横梁的生产更加顺利、高效、精准，改善作业环境，才是有待提高和解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供了一种采用单气路***来控制冲压设备，进而增加了冲压力度，提升了冲压速度，以提高加工质量，并且采用上下模配合成型模芯来使得汽车的全景天窗横梁的输出更加精准，使得成品的美型度更高，便于加工原料的输入以及成品的输出，提高了工作效率的全景天窗横梁模具及其配套的冲压设备。

本发明的技术方案为：一种全景天窗横梁模具及其冲压设备，其特征在于：包括下模本体、上模本体、压料芯、单气路***、托料架和冲压装置，所述下模本体、上模本体和压料芯全部位于冲压装置的内部，所述下模本体和上模本体均与冲压装置为固定连接，所述下模本***于上模本体的下部，所述下模本体与上模本体为活动连接，所述压料芯位于下模本体和上模本体之间，并且所述压料芯位于下模本体的内部，所述压料芯与下模本体为固定连接，上下模配合成型压料芯来使得汽车的天窗横梁的输出更加精准，所述托料架位于冲压装置的一侧，所述托料架与冲压装置为固定连接，所述单气路***位于冲压装置的外侧，所述单气路***与冲压装置为固定连接，其中，单气路***用来控制冲压装置，使得冲压装置的操控更加顺畅，进而提升了冲压力度和冲压速度。

进一步，所述下模本体上还设有四个下模起重棒、两个下模第一修边镶块、两个下模第二修边镶块、两个下模第三修边镶块、两个废料刀、六个滑料板、两个废料盒、两个滑料架底板、四个独立导柱导套组件、四个第一定位板、两个第二定位板和两个垫片，所述四个下模起重棒每两个一组分别平行位于下模本体的两侧，任意所述下模起重棒与下模本体为固定连接，所述两个下模第一修边镶块水平拼接固定，并且均位于下模本体的上部，所述两个下模第一修边镶块均与下模本体为固定连接，所述两个下模第二修边镶块分别位于拼接后的两个下模第一修边镶块的两侧，所述两个下模第二修边镶块均与拼接后的两个下模第一修边镶块为固定连接，所述两个下模第三修边镶块位于拼接后的两个下模第一修边镶块与固定的两个下模第二修边镶块的两侧，所述两个下模第三修边镶块均与拼接后的两个下模第一修边镶块两侧的下模第二修边镶块为固定连接，所述两个废料刀分别位于拼接固定后的每个下模第一修边镶块、下模第二修边镶块、下模第三修边镶块的一侧，所述两个废料刀均与下模本体为固定连接，所述六个滑料板位于拼接固定后的两个下模第一修边镶块、两个下模第二修边镶块以及两个下模第三修边镶块的下部，所述六个滑料板均采用拼接的方式与下模本体为固定连接，所述两个废料盒分别位于各自所对应的废料刀的下部，所述两个废料盒均与下模本体为固定连接，所述两个滑料架底板平行位于整个拼接固定后的两个下模第一修边镶块、两个下模第二修边镶块以及两个下模第三修边镶块的下部，任意所述滑料架底板的一端与整个拼接固定后的两个下模第一修边镶块、两个下模第二修边镶块以及两个下模第三修边镶块为固定连接，所述滑料架底板的另一端穿过拼接固定后的六个滑料板与下模本体为固定连接，任意所述独立导柱导套组件上还设有行程限位块，所述行程限位块位于独立导柱导套组件的中部，所述行程限位块与独立导柱导套组件为固定连接，所述四个第一定位板每两个一组位于每个滑料架底板的上部内侧位置处，任意所述第一定位板与滑料架底板为固定连接，任意所述第二定位板位于滑料架底板的一侧，所述第二定位板与滑料架底板为固定连接，任意所述垫片位于滑料架底板和第二定位板之间，所述垫片与滑料架底板和第二定位板为固定连接，所述两个垫片均为聚氨酯，这样可以有效减缓合模冲压所带来的冲力，让冲压力度得到缓解和分散，有效保护了第一定位板和第二定位板，防止定位板的断裂，提高了冲压作业当中的安全性。

再进一步，任意所述滑料架底板上还设有滑料架圆管、滑料架立柱、立柱卡板和滑料架圆管，所述滑料架圆管位于滑料架底板的一侧，所述滑料架圆管与滑料架底板为固定连接，所述滑料架立柱位于滑料架底板的中部，所述滑料架立柱贯穿滑料架底板与下模本体为固定连接，所述立柱卡板位于滑料架立柱的一侧，所述立柱卡板与滑料架底板为固定连接，所述滑料架圆管位于滑料架圆管的下部，所述滑料架圆管的一端穿过滑料架底板与其内部的滑料架立柱为固定连接，所述四个独立导柱导套组件每两个一组平行位于下模本体的上部，所述四个独立导柱导套组件均与下模本体为固定连接。

进一步，所述上模本体上还设有四个上模起重棒、两个第一镶块、两个第二镶块、两个第三镶块、两个第四镶块、两个第五镶块、四个侧销和多个弹簧，所述四个上模起重棒每两个一组分别平行位于上模本体的两侧，任意所述上模起重棒与上模本体为固定连接，所述两个第一镶块、两个第二镶块、两个第三镶块、两个第四镶块以及两个第五镶块按照对称的形式分布在上模本体的上部，所述两个第一镶块、两个第二镶块、两个第三镶块、两个第四镶块以及两个第五镶块均与上模本体为固定连接，所述四个侧销每两个一组分别平行位于上模本体的中部，任意所述侧销与上模本体为固定连接，任意所述弹簧位于上模本体的中部，所述弹簧与上模本体为固定连接。

再进一步，所述两个第一镶块、两个第二镶块、两个第三镶块、两个第四镶块以及两个第五镶块的拼合后的形状与下模本体中部的两个下模第一修边镶块、两个下模第二修边镶块以及两个下模第三修边镶块的拼接固定后的形状相互套准。

进一步，所述压料芯上还设有四个压料第一导板、两个压料第二导板和多个弹簧定位销，所述四个压料第一导板每两个一组分别平行位于压料芯的两侧，所述四个压料第一导板均与压料芯为固定连接，所述两个压料第二导板分别位于压料芯的两侧，所述两个压料第二导板均与压料芯为固定连接，任意所述弹簧定位销位于压料芯的上部，所述弹簧定位销与压料芯为固定连接。

再进一步，所述弹簧定位销的数量与弹簧的数量相同，并且所述弹簧定位销的位置与弹簧的位置相一致。

进一步，所述单气路***上还设有两个弯头、多个气管、两个气流阀和两个板铁，所述两个弯头同时位于冲压装置的一侧，并且按照上下分布与冲压装置为固定连接，所述多个气管的一端与各自的弯头固定连接，所述多个气管的另一端与各自的气流阀为固定连接，所述两个气流阀位于板铁的一侧，所述两个气流阀均与板铁为固定连接，所述板铁为含有两个螺钉的板铁，任意所述气流阀上还设有接头，所述接头位于气流阀和板铁之间，所述接头的一端与气流阀为固定连接，所述接头的另一端与板铁中的螺钉为固定连接，所述板铁上还设有两个快速接头，所述两个快速接头全部位于板铁的内部，所述两个快速接头均与板铁内部各自的螺钉为固定连接，进而增强了多个气管中气流的稳定和正常使用，多气管也能够互相配合使用，便于整理和后期维修。

进一步，所述托料架上还设有托料架加强筋、两个托料架连接板、两个托料底架、两个托料架固定板、翻转轴、曲臂连接器、双肘接头和气缸，所述托料架加强筋位于托料架的中部，所述托料架加强筋与托料架为固定连接，所述两个托料架连接板平行位于托料架上部的一侧，所述两个托料架连接板均与托料架为固定连接，所述两个托料底架分别位于两个托料架连接板的一侧，所述两个托料底架分别与各自对应的托料架连接板为固定连接，所述两个托料架固定板位于两个托料底架的一侧，所述两个托料架固定板分别与各自对应的托料底架为固定连接，所述翻转轴位于托料架的顶端中部，所述翻转轴贯穿托料架为固定连接，所述翻转轴上还设有两个转动轴支座，所述两个转动轴支座分别位于翻转轴的两端，任意所述转动轴支座与翻转轴为固定连接，当托料架翻转时，用于起到平衡的作用，防止托料架翻转时发生倾斜，所述曲臂连接器位于两个托料架固定板的一侧，所述曲臂连接器与两个托料架固定板为固定连接，所述两个托料架连接板、两个托料底架、两个托料架固定板互相配合，将托料架牢固支撑，所述双肘接头位于曲臂连接器的一侧，所述双肘接头与曲臂连接器为活动连接，所述双肘接头为Y型双肘接头，可以调整整个托料架与冲压装置之间的距离，根据输出的冲压成品的大小，操作人员可自行调节托料架与冲压装置之间的缝隙，让冲压成品件能够顺利地输出和堆积，灵活多变，增强了部件输出的承载能力，所述气缸位于双肘接头的下部，所述气缸与双肘接头为固定连接，所述气缸上还设有气缸安装脚座、气缸安装法兰和气缸托板，所述气缸安装脚座位于气缸的下部，所述气缸安装脚座与气缸为固定连接，所述气缸安装法兰位于气缸安装脚座的下部，所述气缸安装法兰与气缸安装脚座为活动连接，所述气缸托板位于气缸安装法兰的一侧，所述气缸托板的一端与气缸安装法兰为固定连接，所述气缸托板的另一端与冲压装置为固定连接。

进一步，所述冲压装置上还设有冲压定位轨道、电气控制器、操作盒和废料收集容器，所述冲压定位轨道位于下模本体和上模本体之间，所述冲压定位轨道的一侧与冲压装置为固定连接，所述冲压定位轨道的另一侧与上模本体为固定连接，所述电气控制器位于冲压装置的一侧，所述电气控制器与冲压装置为固定连接，所述操作盒位于冲压装置的另一侧，所述操作盒与冲压装置为固定连接，所述废料收集容器位于下模本体的下部，并且位于冲压装置的内部，所述废料收集容器与冲压装置为活动连接，所述冲压定位轨道为齿轮式垂直定位装置，能够带动上模本体的上下移动，这种按照行走轨迹的升降移动更加规范，起到精确定位的作用，所述废料收集容器为抽拉式不锈钢凹槽，它能够将废料盒中的废料集中归置，同时也便于后期的清理。

本发明的有益效果在于：整个机构结构复杂、操作简便，利用上下模配合成型压料芯来使得汽车的天窗横梁的输出更加精准，使用单气路***用来控制冲压装置，使得冲压装置的操控更加顺畅，进而提升了冲压力度和冲压速度，并且单气路***中装有的弯头、气管、气流阀之间能够互相配合使用，使得冲压装置的操控更加顺畅，进而提升了冲压力度和冲压速度，同时也便于整理和后期维修；除此之外，当下模本体和上模本体进行合模的时候，两侧的废料刀会在冲压件成型的同时裁切冲压件的边缘位置，使得冲压成型后的成品更加美观，两个废料盒用于对裁切后的废料进行收集，滑料架底板和第二定位板之间的垫片采用聚氨酯，这样可以有效减缓合模冲压所带来的冲力，让冲压力度得到缓解和分散，有效保护了第一定位板和第二定位板，防止定位板的断裂，提高了冲压作业当中的安全性；冲压成型后，每套滑料架圆管、滑料架立柱和立柱卡板配合使用，用于协助冲压加工后的冲压成型件从压料芯上的脱模输出，下模本体上的弹簧定位销的数量与上模本体中部的弹簧的数量相同，并且位置与弹簧的位置相一致，这使得冲压合模后的利用作用力与反作用力将上模本体与下模本体进行弹性分离，防止力度过大造成模具与冲压成品件发生粘连，达到有效输出的目的，托料架两端的转动轴支座用于起到平衡的作用，当冲压成型件数量增多使得托料架托举翻转时，可以防止托料架翻转时发生倾斜，双肘接头采用Y型双肘接头，可以调整整个托料架与冲压装置之间的距离，根据输出的冲压成品的大小，操作人员可自行调节托料架与冲压装置之间的缝隙，让冲压成品件能够顺利地输出和堆积，灵活多变，增强了部件输出的承载能力，冲压装置上的冲压定位轨道采用齿轮式垂直定位装置，能够带动上模本体的上下移动，这种按照行走轨迹的升降移动更加规范，起到精确定位的作用，而废料收集容器采用抽拉式不锈钢凹槽，它能够将废料盒中的废料集中归置，同时也便于后期的清理；整个机构提升了冲压速度，以提高加工质量，并且采用上下模配合成型模芯来使得汽车的全景天窗横梁的输出更加精准，使得成品的美型度更高，便于加工原料的输入以及成品的输出，更加环保，提高了工作效率的全景天窗横梁模具及其配套的冲压设备。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的下模本体结构示意图。

图3为本发明的上模本体结构示意图。

图4为本发明的压料芯结构示意图。

图5为本发明的单气路***结构示意图。

图6为本发明的托料架侧面结构示意图。

图7为本发明的托料架正面结构示意图。

其中：1、下模本体 2、下模起重棒 3、下模第一修边镶块

4、下模第二修边镶块 5、下模第三修边镶块 6、废料刀

7、滑料板 8、废料盒 9、滑料架底板

10、滑料架套管 11、滑料架立柱 12、立柱卡板

13、滑料架圆管 14、独立导柱导套组件 15、行程限位块

16、第一定位板 17、第二定位板 18、垫片

19、上模本体 20、上模起重棒 21、第一镶块

22、第二镶块 23、第三镶块 24、第四镶块

25、第五镶块 26、侧销 27、弹簧

28、压料芯 29、压料第一导板 30、压料第二导板

31、弹簧定位销 32、单气路*** 33、弯头

34、气管 35、气流阀 36、接头

37、板铁 38、快速接头 39、双肘接头

40、气缸 41、气缸安装脚座 42、气缸安装法兰

43、托料架 44、托料架加强筋 45、托料架连接板

46、托料底架 47、托料架固定板 48、翻转轴

49、转动轴支座 50、曲臂连接器 51、气缸托板

52、冲压装置 53、冲压定位轨道 54、电气控制器

55、操作盒 56、废料收集容器

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做出简要说明。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示一种全景天窗横梁模具及其冲压设备，其特征在于：包括下模本体1、上模本体19、压料芯28、单气路***32、托料架43和冲压装置52，所述下模本体1、上模本体19和压料芯28全部位于冲压装置52的内部，所述下模本体1和上模本体19均与冲压装置52为固定连接，所述下模本体1位于上模本体19 的下部，所述下模本体1与上模本体19为活动连接，所述压料芯28位于下模本体1和上模本体19之间，并且所述压料芯28位于下模本体1的内部，所述压料芯28与下模本体1 为固定连接，所述托料架43位于冲压装置52的一侧，所述托料架43与冲压装置52为固定连接，所述单气路***32位于冲压装置52的外侧，所述单气路***32与冲压装置52 为固定连接，所述下模本体1上还设有四个下模起重棒2、两个下模第一修边镶块3、两个下模第二修边镶块4、两个下模第三修边镶块5、两个废料刀6、六个滑料板7、两个废料盒8、两个滑料架底板9、四个独立导柱导套组件14、四个第一定位板16、两个第二定位板17和两个垫片18，所述四个下模起重棒2每两个一组分别平行位于下模本体1的两侧，任意所述下模起重棒2与下模本体1为固定连接，所述两个下模第一修边镶块3水平拼接固定，并且均位于下模本体1的上部，所述两个下模第一修边镶块3均与下模本体1为固定连接，所述两个下模第二修边镶块4分别位于拼接后的两个下模第一修边镶块3的两侧，所述两个下模第二修边镶块4均与拼接后的两个下模第一修边镶块3为固定连接，所述两个下模第三修边镶块5位于拼接后的两个下模第一修边镶块3与固定的两个下模第二修边镶块4的两侧，所述两个下模第三修边镶块5均与拼接后的两个下模第一修边镶块3两侧的下模第二修边镶块4为固定连接，所述两个废料刀6分别位于拼接固定后的每个下模第一修边镶块3、下模第二修边镶块4、下模第三修边镶块5的一侧，所述两个废料刀6均与下模本体1为固定连接，所述六个滑料板7位于拼接固定后的两个下模第一修边镶块3、两个下模第二修边镶块4以及两个下模第三修边镶块5的下部，所述六个滑料板7均采用拼接的方式与下模本体1为固定连接，所述两个废料盒8分别位于各自所对应的废料刀6的下部，所述两个废料盒8均与下模本体1为固定连接，所述两个滑料架底板9平行位于整个拼接固定后的两个下模第一修边镶块3、两个下模第二修边镶块4以及两个下模第三修边镶块5的下部，任意所述滑料架底板9的一端与整个拼接固定后的两个下模第一修边镶块3、两个下模第二修边镶块4以及两个下模第三修边镶块5为固定连接，所述滑料架底板9的另一端穿过拼接固定后的六个滑料板7与下模本体1为固定连接，任意所述滑料架底板9 上还设有滑料架圆管10、滑料架立柱11、立柱卡板12和滑料架圆管13，所述滑料架圆管 10位于滑料架底板9的一侧，所述滑料架圆管10与滑料架底板9为固定连接，所述滑料架立柱11位于滑料架底板9的中部，所述滑料架立柱11贯穿滑料架底板9与下模本体1为固定连接，所述立柱卡板12位于滑料架立柱11的一侧，所述立柱卡板12与滑料架底板9 为固定连接，所述滑料架圆管13位于滑料架圆管10的下部，所述滑料架圆管13的一端穿过滑料架底板9与其内部的滑料架立柱11为固定连接，所述四个独立导柱导套组件14每两个一组平行位于下模本体1的上部，所述四个独立导柱导套组件14均与下模本体1为固定连接，任意所述独立导柱导套组件14上还设有行程限位块15，所述行程限位块15位于独立导柱导套组件14的中部，所述行程限位块15与独立导柱导套组件14为固定连接，所述四个第一定位板16每两个一组位于每个滑料架底板9的上部内侧位置处，任意所述第一定位板16与滑料架底板9为固定连接，任意所述第二定位板17位于滑料架底板9的一侧，所述第二定位板17与滑料架底板9为固定连接，任意所述垫片18位于滑料架底板9和第二定位板17之间，所述垫片18与滑料架底板9和第二定位板17为固定连接，所述两个垫片18均为聚氨酯，所述上模本体19上还设有四个上模起重棒20、两个第一镶块21、两个第二镶块22、两个第三镶块23、两个第四镶块24、两个第五镶块25、四个侧销26和多个弹簧27，所述四个上模起重棒20每两个一组分别平行位于上模本体19的两侧，任意所述上模起重棒20与上模本体19为固定连接，所述两个第一镶块21、两个第二镶块22、两个第三镶块23、两个第四镶块24以及两个第五镶块25按照对称的形式分布在上模本体19的上部，所述两个第一镶块21、两个第二镶块22、两个第三镶块23、两个第四镶块24以及两个第五镶块25均与上模本体19为固定连接，所述四个侧销26每两个一组分别平行位于上模本体19的中部，任意所述侧销26与上模本体19为固定连接，任意所述弹簧27位于上模本体19的中部，所述弹簧27与上模本体19为固定连接，所述两个第一镶块21、两个第二镶块22、两个第三镶块23、两个第四镶块24以及两个第五镶块25的拼合后的形状与下模本体1中部的两个下模第一修边镶块3、两个下模第二修边镶块4以及两个下模第三修边镶块5的拼接固定后的形状相互套准，所述压料芯28上还设有四个压料第一导板29、两个压料第二导板30和多个弹簧定位销31，所述四个压料第一导板29每两个一组分别平行位于压料芯28的两侧，所述四个压料第一导板29均与压料芯28为固定连接，所述两个压料第二导板30分别位于压料芯28的两侧，所述两个压料第二导板30均与压料芯28为固定连接，任意所述弹簧定位销31位于压料芯28的上部，所述弹簧定位销31与压料芯28 为固定连接，所述弹簧定位销31的数量与弹簧27的数量相同，并且所述弹簧定位销31的位置与弹簧27的位置相一致，所述单气路***32上还设有两个弯头33、多个气管34、两个气流阀35和两个板铁37，所述两个弯头33同时位于冲压装置52的一侧，并且按照上下分布与冲压装置52为固定连接，所述多个气管34的一端与各自的弯头33固定连接，所述多个气管34的另一端与各自的气流阀35为固定连接，所述两个气流阀35位于板铁37的一侧，所述两个气流阀35均与板铁37为固定连接，所述板铁37为含有两个螺钉的板铁，任意所述气流阀35上还设有接头36，所述接头36位于气流阀35和板铁37之间，所述接头36的一端与气流阀35为固定连接，所述接头36的另一端与板铁37中的螺钉为固定连接，所述板铁37上还设有两个快速接头38，所述两个快速接头38全部位于板铁37的内部，所述两个快速接头38均与板铁37内部各自的螺钉为固定连接，所述托料架43上还设有托料架加强筋44、两个托料架连接板45、两个托料底架46、两个托料架固定板47、翻转轴 48、曲臂连接器50、双肘接头39和气缸40，所述托料架加强筋44位于托料架43的中部，所述托料架加强筋44与托料架43为固定连接，所述两个托料架连接板45平行位于托料架 43上部的一侧，所述两个托料架连接板45均与托料架43为固定连接，所述两个托料底架 46分别位于两个托料架连接板45的一侧，所述两个托料底架46分别与各自对应的托料架连接板45为固定连接，所述两个托料架固定板47位于两个托料底架46的一侧，所述两个托料架固定板47分别与各自对应的托料底架46为固定连接，所述翻转轴48位于托料架43 的顶端中部，所述翻转轴48贯穿托料架43为固定连接，所述翻转轴48上还设有两个转动轴支座49，所述两个转动轴支座49分别位于翻转轴48的两端，任意所述转动轴支座49与翻转轴48为固定连接，所述曲臂连接器50位于两个托料架固定板47的一侧，所述曲臂连接器50与两个托料架固定板47为固定连接，所述双肘接头39位于曲臂连接器50的一侧，所述双肘接头39与曲臂连接器50为活动连接，所述双肘接头39为Y型双肘接头，所述气缸40位于双肘接头39的下部，所述气缸40与双肘接头39为固定连接，所述气缸40上还设有气缸安装脚座41、气缸安装法兰42和气缸托板51，所述气缸安装脚座41位于气缸40 的下部，所述气缸安装脚座41与气缸40为固定连接，所述气缸安装法兰42位于气缸安装脚座41的下部，所述气缸安装法兰42与气缸安装脚座41为活动连接，所述气缸托板51 位于气缸安装法兰42的一侧，所述气缸托板51的一端与气缸安装法兰42为固定连接，所述气缸托板51的另一端与冲压装置52为固定连接，所述冲压装置52上还设有冲压定位轨道53、电气控制器54、操作盒55和废料收集容器56，所述冲压定位轨道53位于下模本体 1和上模本体19之间，所述冲压定位轨道53的一侧与冲压装置52为固定连接，所述冲压定位轨道53的另一侧与上模本体19为固定连接，所述电气控制器54位于冲压装置52的一侧，所述电气控制器54与冲压装置52为固定连接，所述操作盒55位于冲压装置52的另一侧，所述操作盒55与冲压装置52为固定连接，所述废料收集容器56位于下模本体1 的下部，并且位于冲压装置52的内部，所述废料收集容器56与冲压装置52为活动连接，所述冲压定位轨道53为齿轮式垂直定位装置，所述废料收集容器56为抽拉式不锈钢凹槽。

工作方式：该机构主要包括下模本体1、上模本体19、压料芯28、单气路***32、托料架43和冲压装置52，其中，单气路***32用来控制冲压装置52；首先，将下模本体1、上模本体19和压料芯28全部置于冲压装置52的内部，下模本体1安装在冲压装置52的内部的下侧位置处，而上模本体19安装在冲压装置52的内部的上侧位置处，待固定完毕后，将压料芯28安放在下模本体1和上模本体19之间，让压料芯28与下模本体1固定连接，这样便完成了冲压前的整体安装。

接着，操作人员开启冲压装置52一侧的电气控制器54，让整个单气路***32工作起来，单气路***32利用两个弯头33、多个气管34、两个气流阀35和两个板铁37将冲压装置52串联起来，其中的板铁37采用含有两个螺钉的板铁，每个气流阀35上还设有接头 36，该接头36位于气流阀35和板铁37之间，接头36的一端与气流阀35为固定连接，而另一端与板铁37中的螺钉为固定连接，并且在板铁37内部还设有两个快速接头38，这两个快速接头38均与板铁37内部各自的螺钉为固定连接，进而增强了多个气管34中气流的稳定和正常使用，多气管34也能够互相配合使用，便于整理和后期维修，使得冲压装置52 的操控更加顺畅，进而提升了冲压力度和冲压速度，整个操作盒55来操控冲压装置52来完成待冲压件的输入、冲压以及输出操作。

下模本体1上还设有四个下模起重棒2、两个下模第一修边镶块3、两个下模第二修边镶块4、两个下模第三修边镶块5、两个废料刀6、六个滑料板7、两个废料盒8、两个滑料架底板9、四个独立导柱导套组件14、四个第一定位板16、两个第二定位板17和两个垫片18，其中四个下模起重棒2每两个一组分别平行位于下模本体1的两侧固定连接，用于与冲压装置52完成固定，在冲压的时候起到了支撑和定位的作用，两个下模第一修边镶块3 水平拼接固定，而两个下模第二修边镶块4分别位于拼接后的两个下模第一修边镶块3的两侧，以此类推，两个下模第三修边镶块5位于拼接后的两个下模第一修边镶块3与固定的两个下模第二修边镶块4的两侧，进而使得两个下模第一修边镶块3、两个下模第二修边镶块4、两个下模第三修边镶块5形成一个整体，这种结构形式便于组装和拆卸，也便于冲压过程中对不同镶块的调整，这些镶块用来支撑压料芯28；待加工的冲压件从拼接的滑料板7中输入，当待加工的冲压件进入到压料芯28的位置处时，操作人员开启控制盒55上的操作按钮，让下模本体1和上模本体19进行合模，此外，在拼接固定后的每个下模第一修边镶块3、下模第二修边镶块4、下模第三修边镶块5的一侧还各装有一个废料刀6，当下模本体1和上模本体19进行合模的时候，两侧的废料刀6会在冲压件成型的同时裁切冲压件的边缘位置，使得冲压成型后的成品更加美观，两个废料盒8分别位于各自所对应的废料刀6的下部，用于对裁切后的废料进行收集，整个拼接的两个下模第一修边镶块3、两个下模第二修边镶块4以及两个下模第三修边镶块5都是由两个滑料架底板9来支撑起整体的左右两侧，用于对拼接后的镶块进行固定和卡位，此外，四个第一定位板16也是每两个一组位于每个滑料架底板9的上部内侧位置处，并且与滑料架底板9连接固定，而每个第二定位板17位于滑料架底板9的一侧，同样也是与滑料架底板9连接固定，这样使得两个滑料架底板9对拼接后的镶块以及压料芯28的固定支撑更加牢固，也使得下模本体1在受到上模本体19的冲击后，内部的压料芯28的整体性和稳定性；在每个独立导柱导套组件14上还设有行程限位块15，在冲压合模的时候，每个独立导柱导套组件14会与上模本体19上的孔洞套准，每个限位块15则是保护合模后的压料芯28，在限位块15的高度限制下，使得冲压件的厚度得到统一，进而保证了加工质量；在滑料架底板9和第二定位板17 之间还设有一个垫片18，每个垫片18均采用聚氨酯，这样可以有效减缓合模冲压所带来的冲力，让冲压力度得到缓解和分散，有效保护了第一定位板16和第二定位板17，防止定位板的断裂，提高了冲压作业当中的安全性；除此之外，在每个滑料架底板9上还设有滑料架圆管10、滑料架立柱11、立柱卡板12和滑料架圆管13，该滑料架圆管10位于滑料架底板9的一侧并且与滑料架底板9固定连接起来，而滑料架立柱11贯穿滑料架底板9的中部与下模本体1固定连接起来，其中立柱卡板12位于滑料架立柱11的一侧，并且与滑料架底板9连接固定，用于支撑和固定滑料架立柱11与滑料架底板9的串联，每套滑料架圆管 10、滑料架立柱11和立柱卡板12配合使用，用于协助冲压加工后的冲压成型件从压料芯 28上的脱模输出，而滑料架圆管13的一端穿过滑料架底板9与其内部的滑料架立柱11固定连接，该滑料架圆管13用于辅助冲压成型件的输出，当冲压成型件无法利用每套滑料架圆管10、滑料架立柱11和立柱卡板12弹起输出时，需要操作人员利用手动操作滑料架圆管13来完成冲压成型件的输出，操作人员只需手动旋转该滑料架圆管13，方可推动滑料架底板9中的滑料架圆管10，便可以实现冲压成型件的抬起。

上模本体19的结构基于下模本体1和压料芯28，该上模本体19同样设有四个上模起重棒20，这四个上模起重棒20每两个一组分别平行位于上模本体19的两侧，用于与冲压装置52完成固定，在冲压的时候起到了支撑和定位的作用，其位置对应的关系与独立导柱导套组件14相互对应和一致，这样可以使得合模的稳定性更强、精准度更高；此外，该上模本体19还设有两个第一镶块21、两个第二镶块22、两个第三镶块23、两个第四镶块24、两个第五镶块25、四个侧销26和多个弹簧27，其中，两个第一镶块21、两个第二镶块22、两个第三镶块23、两个第四镶块24以及两个第五镶块25按照对称的形式分布在上模本体19的上部，而这些上模本体19的这些镶块拼合后的形状与下模本体1中部的两个下模第一修边镶块3、两个下模第二修边镶块4以及两个下模第三修边镶块5的拼接固定后的形状相互套准，使得冲压合模的成型更加精确，四个侧销26每两个一组分别平行位于上模本体19 的中部并与之连接固定，每个弹簧27位于上模本体19的中部并与之连接固定；在压料芯 28上还设有四个压料第一导板29、两个压料第二导板30和多个弹簧定位销31，这些导板用于与下模本体1连接，而其中的弹簧定位销31的数量与上模本体19中部的弹簧27的数量相同，并且位置与弹簧27的位置相一致，这使得冲压合模后的利用作用力与反作用力将上模本体19与下模本体1进行弹性分离，防止力度过大造成模具与冲压成品件发生粘连，达到有效输出的目的。

冲压成型后的冲压成品件会从压料芯28另一侧的滑料板7上输出，并滑落到托料架43 上，该托料架43上还设有托料架加强筋44、两个托料架连接板45、两个托料底架46、两个托料架固定板47、翻转轴48、曲臂连接器50、双肘接头39和气缸40，其中，托料架加强筋44位于托料架43的中部，对托料架43起到支撑固定的作用，防止托料架43长时间的使用而发生变形，两个托料架连接板45平行位于托料架43上部的一侧，而两个托料底架46分别位于两个托料架连接板45的一侧，这两个托料底架46分别与各自对应的托料架连接板45为固定连接，并且两个托料架固定板47分别与各自对应的托料底架46为固定连接，这两个托料架连接板45、两个托料底架46、两个托料架固定板47互相配合，将托料架43牢固支撑，而翻转轴48位于托料架43的顶端中部，该托料架43利用翻转轴48固定，并且在翻转轴48的两端设各有一个转动轴支座49，当托料架43翻转时，用于起到平衡的作用，防止托料架43翻转时发生倾斜，曲臂连接器50用于连接两个托料架固定板47和双肘接头39，该双肘接头39为Y型双肘接头，可以调整整个托料架43与冲压装置52之间的距离，根据输出的冲压成品的大小，操作人员可自行调节托料架43与冲压装置52之间的缝隙，让冲压成品件能够顺利地输出和堆积，灵活多变，增强了部件输出的承载能力。

除此之外，在冲压装置52上还设有冲压定位轨道53和废料收集容器56，其中，冲压定位轨道53位于下模本体1和上模本体19之间，该冲压定位轨道53的一侧与冲压装置52 为固定连接，而另一侧与上模本体19为固定连接，该冲压定位轨道53采用齿轮式垂直定位装置，能够带动上模本体19的上下移动，这种按照行走轨迹的升降移动更加规范，起到精确定位的作用，而废料收集容器56采用抽拉式不锈钢凹槽，它能够将废料盒8中的废料集中归置，同时也便于后期的清理。

整个机构结构复杂、操作简便，采用单气路***来控制冲压设备，进而增加了冲压力度，提升了冲压速度，以提高加工质量，并且采用上下模配合成型模芯来使得汽车的全景天窗横梁的输出更加精准，使得成品的美型度更高，便于加工原料的输入以及成品的输出，更加环保，提高了工作效率的全景天窗横梁模具及其配套的冲压设备。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶部”、“底部”、“端部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (10)

1.一种全景天窗横梁模具及其冲压设备，其特征在于：包括下模本体、上模本体、压料芯、单气路***、托料架和冲压装置，所述下模本体、上模本体和压料芯全部位于冲压装置的内部，所述下模本体和上模本体均与冲压装置为固定连接，所述下模本***于上模本体的下部，所述下模本体与上模本体为活动连接，所述压料芯位于下模本体和上模本体之间，并且所述压料芯位于下模本体的内部，所述压料芯与下模本体为固定连接，上下模配合成型压料芯来使得汽车的天窗横梁的输出更加精准，所述托料架位于冲压装置的一侧，所述托料架与冲压装置为固定连接，所述单气路***位于冲压装置的外侧，所述单气路***与冲压装置为固定连接，其中，单气路***用来控制冲压装置，使得冲压装置的操控更加顺畅，进而提升了冲压力度和冲压速度。

2.根据权利要求1所述一种全景天窗横梁模具及其冲压设备，其特征在于：所述下模本体上还设有四个下模起重棒、两个下模第一修边镶块、两个下模第二修边镶块、两个下模第三修边镶块、两个废料刀、六个滑料板、两个废料盒、两个滑料架底板、四个独立导柱导套组件、四个第一定位板、两个第二定位板和两个垫片，所述四个下模起重棒每两个一组分别平行位于下模本体的两侧，任意所述下模起重棒与下模本体为固定连接，所述两个下模第一修边镶块水平拼接固定，并且均位于下模本体的上部，所述两个下模第一修边镶块均与下模本体为固定连接，所述两个下模第二修边镶块分别位于拼接后的两个下模第一修边镶块的两侧，所述两个下模第二修边镶块均与拼接后的两个下模第一修边镶块为固定连接，所述两个下模第三修边镶块位于拼接后的两个下模第一修边镶块与固定的两个下模第二修边镶块的两侧，所述两个下模第三修边镶块均与拼接后的两个下模第一修边镶块两侧的下模第二修边镶块为固定连接，所述两个废料刀分别位于拼接固定后的每个下模第一修边镶块、下模第二修边镶块、下模第三修边镶块的一侧，所述两个废料刀均与下模本体为固定连接，所述六个滑料板位于拼接固定后的两个下模第一修边镶块、两个下模第二修边镶块以及两个下模第三修边镶块的下部，所述六个滑料板均采用拼接的方式与下模本体为固定连接，所述两个废料盒分别位于各自所对应的废料刀的下部，所述两个废料盒均与下模本体为固定连接，所述两个滑料架底板平行位于整个拼接固定后的两个下模第一修边镶块、两个下模第二修边镶块以及两个下模第三修边镶块的下部，任意所述滑料架底板的一端与整个拼接固定后的两个下模第一修边镶块、两个下模第二修边镶块以及两个下模第三修边镶块为固定连接，所述滑料架底板的另一端穿过拼接固定后的六个滑料板与下模本体为固定连接，任意所述独立导柱导套组件上还设有行程限位块，所述行程限位块位于独立导柱导套组件的中部，所述行程限位块与独立导柱导套组件为固定连接，所述四个第一定位板每两个一组位于每个滑料架底板的上部内侧位置处，任意所述第一定位板与滑料架底板为固定连接，任意所述第二定位板位于滑料架底板的一侧，所述第二定位板与滑料架底板为固定连接，任意所述垫片位于滑料架底板和第二定位板之间，所述垫片与滑料架底板和第二定位板为固定连接，所述两个垫片均为聚氨酯，这样可以有效减缓合模冲压所带来的冲力，让冲压力度得到缓解和分散，有效保护了第一定位板和第二定位板，防止定位板的断裂，提高了冲压作业当中的安全性。

3.根据权利要求2所述一种全景天窗横梁模具及其冲压设备，其特征在于：任意所述滑料架底板上还设有滑料架圆管、滑料架立柱、立柱卡板和滑料架圆管，所述滑料架圆管位于滑料架底板的一侧，所述滑料架圆管与滑料架底板为固定连接，所述滑料架立柱位于滑料架底板的中部，所述滑料架立柱贯穿滑料架底板与下模本体为固定连接，所述立柱卡板位于滑料架立柱的一侧，所述立柱卡板与滑料架底板为固定连接，所述滑料架圆管位于滑料架圆管的下部，所述滑料架圆管的一端穿过滑料架底板与其内部的滑料架立柱为固定连接，所述四个独立导柱导套组件每两个一组平行位于下模本体的上部，所述四个独立导柱导套组件均与下模本体为固定连接。

4.根据权利要求1所述一种全景天窗横梁模具及其冲压设备，其特征在于：所述上模本体上还设有四个上模起重棒、两个第一镶块、两个第二镶块、两个第三镶块、两个第四镶块、两个第五镶块、四个侧销和多个弹簧，所述四个上模起重棒每两个一组分别平行位于上模本体的两侧，任意所述上模起重棒与上模本体为固定连接，所述两个第一镶块、两个第二镶块、两个第三镶块、两个第四镶块以及两个第五镶块按照对称的形式分布在上模本体的上部，所述两个第一镶块、两个第二镶块、两个第三镶块、两个第四镶块以及两个第五镶块均与上模本体为固定连接，所述四个侧销每两个一组分别平行位于上模本体的中部，任意所述侧销与上模本体为固定连接，任意所述弹簧位于上模本体的中部，所述弹簧与上模本体为固定连接。

5.根据权利要求4所述一种全景天窗横梁模具及其冲压设备，其特征在于：所述两个第一镶块、两个第二镶块、两个第三镶块、两个第四镶块以及两个第五镶块的拼合后的形状与下模本体中部的两个下模第一修边镶块、两个下模第二修边镶块以及两个下模第三修边镶块的拼接固定后的形状相互套准。

6.根据权利要求1所述一种全景天窗横梁模具及其冲压设备，其特征在于：所述压料芯上还设有四个压料第一导板、两个压料第二导板和多个弹簧定位销，所述四个压料第一导板每两个一组分别平行位于压料芯的两侧，所述四个压料第一导板均与压料芯为固定连接，所述两个压料第二导板分别位于压料芯的两侧，所述两个压料第二导板均与压料芯为固定连接，任意所述弹簧定位销位于压料芯的上部，所述弹簧定位销与压料芯为固定连接。

7.根据权利要求6或4所述一种全景天窗横梁模具及其冲压设备，其特征在于：所述弹簧定位销的数量与弹簧的数量相同，并且所述弹簧定位销的位置与弹簧的位置相一致。

8.根据权利要求1所述一种全景天窗横梁模具及其冲压设备，其特征在于：所述单气路***上还设有两个弯头、多个气管、两个气流阀和两个板铁，所述两个弯头同时位于冲压装置的一侧，并且按照上下分布与冲压装置为固定连接，所述多个气管的一端与各自的弯头固定连接，所述多个气管的另一端与各自的气流阀为固定连接，所述两个气流阀位于板铁的一侧，所述两个气流阀均与板铁为固定连接，所述板铁为含有两个螺钉的板铁，任意所述气流阀上还设有接头，所述接头位于气流阀和板铁之间，所述接头的一端与气流阀为固定连接，所述接头的另一端与板铁中的螺钉为固定连接，所述板铁上还设有两个快速接头，所述两个快速接头全部位于板铁的内部，所述两个快速接头均与板铁内部各自的螺钉为固定连接，进而增强了多个气管中气流的稳定和正常使用，多气管也能够互相配合使用，便于整理和后期维修。

9.根据权利要求1所述一种全景天窗横梁模具及其冲压设备，其特征在于：所述托料架上还设有托料架加强筋、两个托料架连接板、两个托料底架、两个托料架固定板、翻转轴、曲臂连接器、双肘接头和气缸，所述托料架加强筋位于托料架的中部，所述托料架加强筋与托料架为固定连接，所述两个托料架连接板平行位于托料架上部的一侧，所述两个托料架连接板均与托料架为固定连接，所述两个托料底架分别位于两个托料架连接板的一侧，所述两个托料底架分别与各自对应的托料架连接板为固定连接，所述两个托料架固定板位于两个托料底架的一侧，所述两个托料架固定板分别与各自对应的托料底架为固定连接，所述翻转轴位于托料架的顶端中部，所述翻转轴贯穿托料架为固定连接，所述翻转轴上还设有两个转动轴支座，所述两个转动轴支座分别位于翻转轴的两端，任意所述转动轴支座与翻转轴为固定连接，当托料架翻转时，用于起到平衡的作用，防止托料架翻转时发生倾斜，所述曲臂连接器位于两个托料架固定板的一侧，所述曲臂连接器与两个托料架固定板为固定连接，所述两个托料架连接板、两个托料底架、两个托料架固定板互相配合，将托料架牢固支撑，所述双肘接头位于曲臂连接器的一侧，所述双肘接头与曲臂连接器为活动连接，所述双肘接头为Y型双肘接头，可以调整整个托料架与冲压装置之间的距离，根据输出的冲压成品的大小，操作人员可自行调节托料架与冲压装置之间的缝隙，让冲压成品件能够顺利地输出和堆积，灵活多变，增强了部件输出的承载能力，所述气缸位于双肘接头的下部，所述气缸与双肘接头为固定连接，所述气缸上还设有气缸安装脚座、气缸安装法兰和气缸托板，所述气缸安装脚座位于气缸的下部，所述气缸安装脚座与气缸为固定连接，所述气缸安装法兰位于气缸安装脚座的下部，所述气缸安装法兰与气缸安装脚座为活动连接，所述气缸托板位于气缸安装法兰的一侧，所述气缸托板的一端与气缸安装法兰为固定连接，所述气缸托板的另一端与冲压装置为固定连接。

10.根据权利要求1所述一种全景天窗横梁模具及其冲压设备，其特征在于：所述冲压装置上还设有冲压定位轨道、电气控制器、操作盒和废料收集容器，所述冲压定位轨道位于下模本体和上模本体之间，所述冲压定位轨道的一侧与冲压装置为固定连接，所述冲压定位轨道的另一侧与上模本体为固定连接，所述电气控制器位于冲压装置的一侧，所述电气控制器与冲压装置为固定连接，所述操作盒位于冲压装置的另一侧，所述操作盒与冲压装置为固定连接，所述废料收集容器位于下模本体的下部，并且位于冲压装置的内部，所述废料收集容器与冲压装置为活动连接，所述冲压定位轨道为齿轮式垂直定位装置，能够带动上模本体的上下移动，这种按照行走轨迹的升降移动更加规范，起到精确定位的作用，所述废料收集容器为抽拉式不锈钢凹槽，它能够将废料盒中的废料集中归置，同时也便于后期的清理。