CN109751719A

CN109751719A - 一种空调控制方法和装置

Info

Publication number: CN109751719A
Application number: CN201811468500.2A
Authority: CN
Inventors: 于文博
Original assignee: Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
Current assignee: Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
Priority date: 2018-12-03
Filing date: 2018-12-03
Publication date: 2019-05-14

Abstract

本申请涉及一种空调控制方法和装置，其中，该方法包括：获取目标区域内各分区的温度数据；根据所述各分区的温度数据与目标温度之间的差值，确定各分区对应出风口的开度；按照确定的各分区对应出风口的开度，对各分区的出风口分别进行控制。通过上述方案解决了现有的统一控制所存在的控制效果差、控制效率低下的问题，达到了有效提升控制效率的技术效果。

Description

一种空调控制方法和装置

技术领域

本申请涉及设备控制领域，尤其涉及一种空调控制方法和装置。

背景技术

目前，大巴空调驱动***一般是采用人为设置目标温度或者通过传感器检测大巴内的温度，以实现自动控制。然而，大巴内每个人对空调的需求是不同的。在这种情况下，就可能会出现人为频繁操作的问题。且如果风机的运行转速高于需求的转速，那么将产生过多的能耗。

针对如何提升风机的工作效率，减少能耗，目前上述提出有效的解决方案。

发明内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本申请提供了一种空调控制方法和装置。

第一方面，本申请提供了一种空调控制方法，包括：

获取目标区域内各分区的温度数据；

根据所述各分区的温度数据与目标温度之间的差值，确定各分区对应出风口的开度；

按照确定的各分区对应出风口的开度，对各分区的出风口分别进行控制。

在一个实施方式中，在按照确定的各分区对应出风口的开度，对各分区的出风口分别进行控制之后，还包括：

根据所述各分区的出风口的开度，确定风机的转速；

根据确定出的风机的转速，对所述风机的转速进行调整。

在一个实施方式中，根据所述各分区的温度数据与目标温度之间的差值，确定各分区对应出风口的开度，包括：

在当前分区的温度减去目标温度所得到的差值，大于预设阈值的情况下，按照预设比例增大当前分区对应的出风口的开度；

在当前分区的温度减去目标温度所得到的差值，小于等于预设阈值的情况下，按照预设比例减小当前分区对应的出风口的开度；

在当前分区的温度高于目标温度的情况下，关闭当前分区对应的出风口的开度。

在一个实施方式中，获取目标区域内各分区的温度数据，包括：

通过各分区设置的感温包传感器，检测各分区的温度值。

在一个实施方式中，获取目标区域内各分区的温度数据，还包括：

确定各分区设置的感温包传感器所检测到的各分区的温度值，是否在预设时长内变化幅度小于预设变化值；

在确定在预设时长内变化幅度小于预设变化值的情况下，将各分区设置的感温包传感器所检测到的各分区的温度数据，作为所述目标区域内各分区的温度数据。

在一个实施方式中，所述目标区域为车辆内部空间区域。

第二方面，本申请提供了一种空调控制装置，包括：

获取模块，用于获取目标区域内各分区的温度数据；

第一确定模块，用于根据所述各分区的温度数据与目标温度之间的差值，确定各分区对应出风口的开度；

控制模块，用于按照确定的各分区对应出风口的开度，对各分区的出风口分别进行控制。

在一个实施方式中，上述装置还包括：

第二确定模块，用于在按照确定的各分区对应出风口的开度，对各分区的出风口分别进行控制之后，根据所述各分区的出风口的开度，确定风机的转速；

调整模块，用于根据确定出的风机的转速，对所述风机的转速进行调整。

在一个实施方式中，所述第一确定模块包括：

第一确定单元，用于在当前分区的温度减去目标温度所得到的差值，大于预设阈值的情况下，按照预设比例增大当前分区对应的出风口的开度；

第二确定单元，用于在当前分区的温度减去目标温度所得到的差值，小于等于预设阈值的情况下，按照预设比例减小当前分区对应的出风口的开度；

第三确定单元，用于在当前分区的温度高于目标温度的情况下，关闭当前分区对应的出风口的开度。

在一个实施方式中，所述获取模块具体用于通过各分区设置的感温包传感器，检测各分区的温度值。

在一个实施方式中，所述获取模块还用于确定各分区设置的感温包传感器所检测到的各分区的温度值，是否在预设时长内变化幅度小于预设变化值；在确定在预设时长内变化幅度小于预设变化值的情况下，将各分区设置的感温包传感器所检测到的各分区的温度数据，作为所述目标区域内各分区的温度数据。

第三方面，本申请还提供了一种空调，包括：上述的空调控制装置。

第四方面，本申请还提供了一种网络设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述方法的步骤。

第五方面，本申请还提供了一种非易失性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。

本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：

本申请实施例提供的该方法，通过目标区域内各分区的温度数据与目标温度之间的差值，确定各分区对应出风口的开度，以此对各分区的出风口分别进行控制。因为是基于各分区的温度情况，分别对各分区的出风口进行控制的，因此，解决了现有的统一控制所存在的控制效果差、控制效率低下的问题，达到了有效提升控制效率的技术效果。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种空调控制方法的方法流程图；

图2为本申请实施例提供的一种空调控制方法的另一方法流程图；

图3为本申请实施例提供的空调控制装置的结构框图。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

考虑到目前汽车空调一般都是按照设定值运行的，各个区域的出风口都是全部打开的，在不经人为控制的情况下，各个出风口的出风量都是一样的。

现有的有一种空调控制方式，是基于上下分区控制的，具体的，可以将客车的上层、下层温度根据温度传感器获取的温度分开进行调节，且上下层的空调的控制模块集成在一个控制面板上，不仅可以使得上下层区域都处于自身舒适的状态，又将其控制集成在一个面板上，可以便于司机操作。具体的，在实现的时候，需要通过关闭下层冷媒电磁阀实现分区域控温，没有考虑到风机的节能问题。且各区域温度控制并不精准。

然而，在实际使用的时候，由于阴面、阳面等外界因素的影响，汽车内不同位置的温度是有一定的偏差的，同一辆汽车内各个位置区域的风量需求是不同的。在这种情况下，随着外界因素的变化就需要人为操作调控出风口的开度。在本例中，考虑到可以通过设置感温包传感器检测汽车内各个区域的温度，然后，控制器根据各区域感温包传感器采集的温度，调节各自出风口的开度，从而控制各区域的出风量。

基于此，在本例中提供了一种空调控制方法，如图1所示，可以包括如下步骤：

步骤101：获取目标区域内各分区的温度数据；

步骤102：根据所述各分区的温度数据与目标温度之间的差值，确定各分区对应出风口的开度；

步骤103：按照确定的各分区对应出风口的开度，对各分区的出风口分别进行控制。

在上例中，通过目标区域内各分区的温度数据与目标温度之间的差值，确定各分区对应出风口的开度，以此对各分区的出风口进行控制。因为是基于各分区的温度情况，分别对各分区的出风口进行控制的，因此，解决了现有的统一控制所存在的控制效果差、控制效率低下的问题，达到了有效提升控制效率的技术效果。

考虑到风机的转速是影响能耗的主要问题，为了节省能耗，可以通过对各出风口开度信息加以处理，精准节能的调整风机转速。具体的，在按照确定的各分区对应出风口的开度，对各分区的出风口分别进行控制之后，可以根据所述各分区的出风口的开度，确定风机的转速；根据确定出的风机的转速，对所述风机的转速进行调整。

例如：大巴内共有20个出风口，其中5个开度100％、5个开度70％、5个开度40％、5个开度0％。控制器便可以根据出风口开度信息进行判断：(100*5+70*5+40*5+0*5)/20*100％＝52.5％，从而可以判断出此时空调的需求风机转速为52.5％，控制器根据判断出的需求转速对风机进行调速。

在上述步骤102中，具体可以通过以下方式确定各分区对应出风口的开度：

1)在当前分区的温度减去目标温度所得到的差值，大于预设阈值的情况下，按照预设比例增大当前分区对应的出风口的开度；

2)在当前分区的温度减去目标温度所得到的差值，小于等于预设阈值的情况下，按照预设比例减小当前分区对应的出风口的开度；

3)在当前分区的温度高于目标温度的情况下，关闭当前分区对应的出风口的开度。

为了可以获取各分区的温度数据，可以在各分区设置感温包，在实现的时候，可以通过各分区设置的感温包传感器，检测各分区的温度值。进一步的，为了避免频繁修改，或者是误操作，在感温包传感器，检测到各分区的温度值之后，可以确定各分区设置的感温包传感器所检测到的各分区的温度值，是否在预设时长内变化幅度小于预设变化值；在确定在预设时长内变化幅度小于预设变化值的情况下，将各分区设置的感温包传感器所检测到的各分区的温度数据，作为所述目标区域内各分区的温度数据。

上述目标区域可以是车辆内部空间区域，其中，上述车辆可以是大巴汽车、高铁列车等多排载人车具。

下面结合一个具体实施例对上述方法进行说明，然而，值得注意的是，该具体实施例仅是为了更好地说明本申请，并不构成对本申请的不当限定。

在本例中，基于各区域温度与目标温度的差值、以及风机的转速，通过检测到的不同需求，设置各区域出风口的开度以及风机的转速，从而可以满足智能、节能、精准地空调控制的需求。

具体的，提供了一种智能的大巴空调控制方法，在大巴空调各个区域装配感温包传感器，通过感温包传感器可以将当前区域的温度信息发送给控制器，控制器可以根据接收到的各个座位区域的温度信息，判断此时各个区域的出风量需求，从而调节各个出风口的开度。同时，风机控制器可以根据各个出风口的开度大小，精确节能地调整风机的转速。

如图2所示，为大巴空调的控制流程图，当大巴空调开启后，假设此时大巴内各区域温度不同，各区域感温包检测到各区域温度为T1、T2……Tn等。控制器收集检测到的各区域温度信息，将各区域温度与目标温度进行对比处理。

在区域温度比目标温度高较多的情况下，控制将该区域的出风口开度加大一些，在区域温度比目标温度高较少的情况下，控制将该区域的出风口开度减小。如果区域温度低于目标温度，控制关闭该区域出风口。

例如：假设此时大巴内区域1的温度T1高于目标温度很多，则控制器判断出此区域需开大出风口开度；大巴内区域2的温度T2轻微高于目标温度，则控制器判断出此区域出风口只需开一个较小的开度；大巴空调内区域3的温度T3此时已低于等于目标温度，则控制器判断出此区域出风口需关闭。

在控制器将各区域出风口开度设置好之后，可以根据各个出风口开度的大小信息，将所有信息汇总处理并加以判断，得出当前需求的风机转速。

假设此时大巴内共有20个出风口，其中5个开度100％、5个开度70％、5个开度40％、5个开度0％。控制器便可以根据出风口开度信息进行判断：(100*5+70*5+40*5+0*5)/20*100％＝52.5％，从而可以判断出此时空调的需求风机转速为52.5％，控制器根据判断出的需求转速对风机进行调速。

在出风口传感器检测的温度信息改变时，控制器可以同步接收到改变后的信息，重新判断当前需求出风口开度、设置出风口开度。同时，控制器也根据新的各出风口开度信息，判断出更新后的风机需求转速，同步设置风机转速为新的需求转速值。

进一步的，为了防止出风口误动作或其他原因导致风机转速频繁更改，风机节能控制器需要对接收到的温度进行处理，出风口传感器发出温度信息需持续15s在一定范围内生效。如果温度状态在15s内超过一定范围，传感器发出的温度信息重新计时。此时，控制器判断出风口开度、风机转速的依据信息为最近一次的生效信息。

通过上述方式解决了现有的车载空调不能自动精准控制每个区域温度的问题，例如，可以有效解决阳面比阴面热的情况。进一步的，风机控制器可以根据各个出风口的开度信息，精确节能地调整风机转速，从而可以避免能源的浪费与尾气的过多排放。

具体的，通过上述方式，各个出风口可以随环境温度变换实时调节出风口开度，从而保证了车内各区域温度相近，通过对各出风口开度信息加以处理，精准节能的调整风机转速，且通过设置调节信息需持续15s成立，可以防止出风口、风机的误动作；

上述汽车可以是大巴汽车、高铁列车等多排载人车具。

基于同一发明构思，本发明实施例中还提供了一种空调控制装置，如下面的实施例所述。由于空调控制装置解决问题的原理与空调控制方法相似，因此空调控制装置的实施可以参见空调控制方法的实施，重复之处不再赘述。以下所使用的，术语“单元”或者“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现，但是硬件，或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。图3是本发明实施例的空调控制装置的一种结构框图，如图3所示，可以包括：获取模块301、第一确定模块302和控制模块303，下面对该结构进行说明。

获取模块301，用于获取目标区域内各分区的温度数据；

第一确定模块302，用于根据所述各分区的温度数据与目标温度之间的差值，确定各分区对应出风口的开度；

控制模块303，用于按照确定的各分区对应出风口的开度，对各分区的出风口分别进行控制。

在一个实施方式中，上述装置还可以包括：第二确定模块，用于在按照确定的各分区对应出风口的开度，对各分区的出风口分别进行控制之后，根据所述各分区的出风口的开度，确定风机的转速；调整模块，用于根据确定出的风机的转速，对所述风机的转速进行调整。

在一个实施方式中，所述第一确定模块302可以包括：第一确定单元，用于在当前分区的温度减去目标温度所得到的差值，大于预设阈值的情况下，按照预设比例增大当前分区对应的出风口的开度；第二确定单元，用于在当前分区的温度减去目标温度所得到的差值，小于等于预设阈值的情况下，按照预设比例减小当前分区对应的出风口的开度；第三确定单元，用于在当前分区的温度高于目标温度的情况下，关闭当前分区对应的出风口的开度。

在一个实施方式中，获取模块301具体可以用于通过各分区设置的感温包传感器，检测各分区的温度值。

在一个实施方式中，获取模块301还可以用于确定各分区设置的感温包传感器所检测到的各分区的温度值，是否在预设时长内变化幅度小于预设变化值；在确定在预设时长内变化幅度小于预设变化值的情况下，将各分区设置的感温包传感器所检测到的各分区的温度数据，作为所述目标区域内各分区的温度数据。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本发明的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims

1.一种空调控制方法，其特征在于，包括：

获取目标区域内各分区的温度数据；

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在按照确定的各分区对应出风口的开度，对各分区的出风口分别进行控制之后，还包括：

根据所述各分区的出风口的开度，确定风机的转速；

根据确定出的风机的转速，对所述风机的转速进行调整。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述各分区的温度数据与目标温度之间的差值，确定各分区对应出风口的开度，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取目标区域内各分区的温度数据，包括：

通过各分区设置的感温包传感器，检测各分区的温度值。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，获取目标区域内各分区的温度数据，还包括：

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，所述目标区域为车辆内部空间区域。

7.一种空调控制装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取目标区域内各分区的温度数据；

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括：

9.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述第一确定模块包括：

10.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述获取模块具体用于通过各分区设置的感温包传感器，检测各分区的温度值。

11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述获取模块还用于确定各分区设置的感温包传感器所检测到的各分区的温度值，是否在预设时长内变化幅度小于预设变化值；在确定在预设时长内变化幅度小于预设变化值的情况下，将各分区设置的感温包传感器所检测到的各分区的温度数据，作为所述目标区域内各分区的温度数据。

12.一种空调，包括：权利要求7至11中任一项所述的空调控制装置。

13.一种网络设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至6中任一项所述方法的步骤。

14.一种非易失性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述方法的步骤。