CN109720586A - 一种附面层隔道 - Google Patents
一种附面层隔道 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109720586A CN109720586A CN201711040024.XA CN201711040024A CN109720586A CN 109720586 A CN109720586 A CN 109720586A CN 201711040024 A CN201711040024 A CN 201711040024A CN 109720586 A CN109720586 A CN 109720586A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wasteway
- trim panel
- boundary layer
- air
- air entraining
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Abstract
本发明公开一种附面层隔道，包括整形板、溢流道、溢流口和引气道等构成的部件；所述整形板在溢流道的外侧，同时遮挡引气道和溢流道，与机身和进气道的外形共形；整形板、溢流道和引气道安装在飞机机身和进气道之间；溢流口是在整形板上的开口。本发明涉及对飞机附面层隔道的改进，属于飞行器设计领域。本发明原理简单，可实现性强；能够兼顾附面层的设计和飞机整体性能要求，还能为机身内设备提供冷气进口。
Description
技术领域
本发明属于飞行器设计专业，涉及对飞机附面层隔道的改进。
背景技术
目前中低速飞机的附面层隔道使用尖劈将附面层向机身两侧排开。中国实用新型专利“飞机进气道附面层泄除装”置专利号201320718948.1 申请日：2013-11-10，主要特征是在进气道口与机身间设有隔道，隔道前端采用β尖楔角，隔道上、下分别由内、外圆弧光滑连接引导机身附面层低能量气流从隔道上、下表面排出。该设计存在下述缺陷：机身、进气道与尖劈之间形成U形夹角，进而产生角反射器效应，对隐身设计不利；同时还需要在机身其他位置设计引气口。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提出一种思路有效，成本低廉且具有可工程化的附面层隔道，兼顾中低速飞机的附面层隔离需要和隐身设计要求，在附面层流量足够时，可利用附面层引气至机身内部，为机载设备使用。
实现上述目的的技术方案是：
一种附面层隔道，包括整形板1、溢流道2、溢流口3和引气道4；所述引气道4位于中间，引气道4两侧设置各设置一个溢流道2；所述整形板1在溢流道的外侧；所述溢流道2沿两侧向后在整形板1上设置有溢流口3。
本发明的一种附面层隔道安装在飞机机身和进气道之间。
所述整形板1沿飞机机身和进气道对引气道4和溢流道2两侧形成遮挡。
所述整形板1与机身和进气道的外形共形。
所述引气道4为矩形进口。
所述溢流道2为矩形进口。
本发明通过整形板对引气道和溢流道进行遮挡，利用镜向反射原理将入射雷达波反射至其它方向，减小反射雷达波强度；将机身与进气道之间的U形夹角转变为管道，即溢流道，消除U形夹角的角发射器效应，在溢流道内可通过腔体隐身措施进一步减小反射雷达波强度；引气道可将附面层气流引至机身内部，为机载设备使用，避免开设专用“猫耳朵”等引气口，减少雷达强散射源。
本发明的附面层隔道重量代价小，能够兼顾附面层的设计要求与隐身设计的要求，还能为机身内设备提供冷气进口。本发明结构简单，易于实施。同时可应用到车辆、船舶等领域。
附图说明
图1是本发明安装实施示意图。
图2是整形板与其它结构之间关系示意图。
图3是溢流道2、引气道4与其它结构之间关系示意图。
图4是溢流道2与引气道4示意图。
具体实施方式
下面结合本发明的一个实例和附图对本发明进一步说明。
实施例1
参见图1至图4，本发明一种附面层隔道，安装在飞机机身5和进气道6之间，包括整形板1、溢流道2、溢流口3和引气道4；所述引气道4位于中间，引气道4两侧设置各设置一个溢流道2；所述整形板1在溢流道的外侧；所述溢流道2沿两侧向后在整形板1上设置有溢流口3。所述整形板1沿飞机机身5和进气道6对引气道4和溢流道2形成遮挡。所述整形板1与机身5和进气道6的外形共形。
实施例2
参见图1至图4，本发明的附面层隔道是由1个矩形进口的引气道4、2个矩形进口的溢流道2、溢流道2外侧的整形板1、整形板1上的溢流口3等组成。2个溢流道2在引气道4的左右两侧；左右侧溢流道2的外侧分别有相应的整形板1遮挡，且整形板1根据具体的机身5和进气道6的外形形状，与机身5和进气道6共形；左右侧整形板1上开设矩形溢流口3，左右侧溢流道2分别与对应的溢流口3相连。
实施例3
本发明一种附面层隔道，安装在飞机机身5和进气道6之间，包括整形板1、溢流道2、溢流口3和引气道4；所述引气道4位于中间，引气道4两侧设置各设置一个溢流道2；所述整形板1在溢流道的外侧；所述溢流道2沿两侧向后在整形板1上设置有溢流口3。所述整形板1沿飞机机身5和进气道6对引气道4和溢流道2形成遮挡。整形板1与机身5和进气道6的外形共形。溢流道2在机身5和进气道6之间，由复合材料成形或钣金件铆接成形或金属铸造成形。引气道4在机身5和进气道6之间，由复合材料成形或钣金件铆接成形或金属铸造成形。
Claims (6)
1.一种附面层隔道，包括整形板（1）、溢流道（2）、溢流口（3）和引气道（4）；所述引气道（4）位于中间，引气道（4）两侧设置各设置一个溢流道（2）；所述整形板（1）在溢流道的外侧；所述溢流道（2）沿两侧向后在整形板（1）上设置有溢流口（3）。
2.根据权利要求1所述的一种附面层隔道，其特征在于，其安装在飞机机身和进气道之间。
3.根据权利要求1所述的一种附面层隔道，其特征在于，所述整形板（1）沿飞机机身和进气道对引气道（4）和溢流道（2）两侧形成遮挡。
4.根据权利要求1所述的一种附面层隔道，其特征在于，所述整形板（1）与机身和进气道的外形共形。
5.根据权利要求1所述的一种附面层隔道，其特征在于，所述引气道（4）为矩形进口。
6.根据权利要求1所述的一种附面层隔道，其特征在于，所述溢流道（2）为矩形进口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711040024.XA CN109720586A (zh) | 2017-10-30 | 2017-10-30 | 一种附面层隔道 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711040024.XA CN109720586A (zh) | 2017-10-30 | 2017-10-30 | 一种附面层隔道 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109720586A true CN109720586A (zh) | 2019-05-07 |
Family
ID=66293984
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201711040024.XA Pending CN109720586A (zh) | 2017-10-30 | 2017-10-30 | 一种附面层隔道 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109720586A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113002758A (zh) * | 2021-04-02 | 2021-06-22 | 北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司 | 散热进风舱及应用其的无人机 |
| CN113120244A (zh) * | 2021-04-27 | 2021-07-16 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种提高背负式并列双发双s弯进气道性能的设计方法 |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1243782A2 (en) * | 2001-03-23 | 2002-09-25 | The Boeing Company | Double jet engine inlet |
| CN101417592A (zh) * | 2007-10-26 | 2009-04-29 | 尤洛考普特公司 | 装有涡轮发动机的旋翼飞行器的改进 |
| US20100051756A1 (en) * | 2006-12-12 | 2010-03-04 | Lockheed Martin Corporation | System, method, and apparatus for throat corner scoop offtake for mixed compression inlets on aircraft engines |
| CA2689176A1 (en) * | 2008-12-31 | 2010-06-30 | Rolls-Royce Corporation | Gas turbine engine with ejector |
| CN101813027A (zh) * | 2010-03-29 | 2010-08-25 | 南京航空航天大学 | 实现不等强波系与前机身一体化Bump进气道的方法 |
| CN102826229A (zh) * | 2012-09-11 | 2012-12-19 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种飞行器进气道隔道 |
| CN102923309A (zh) * | 2012-11-16 | 2013-02-13 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种隐身进气*** |
| CN103935524A (zh) * | 2014-04-29 | 2014-07-23 | 南京航空航天大学 | 一种内部融合辅助进气道的高性能亚声速进气道 |
| CN105109698A (zh) * | 2015-09-24 | 2015-12-02 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种飞行器基于隔道引气的埋入式进气道 |
| CN205738118U (zh) * | 2016-06-22 | 2016-11-30 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种具有隐身功能的并排双s弯进气道 |
-
2017
- 2017-10-30 CN CN201711040024.XA patent/CN109720586A/zh active Pending
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1243782A2 (en) * | 2001-03-23 | 2002-09-25 | The Boeing Company | Double jet engine inlet |
| US20100051756A1 (en) * | 2006-12-12 | 2010-03-04 | Lockheed Martin Corporation | System, method, and apparatus for throat corner scoop offtake for mixed compression inlets on aircraft engines |
| CN101417592A (zh) * | 2007-10-26 | 2009-04-29 | 尤洛考普特公司 | 装有涡轮发动机的旋翼飞行器的改进 |
| CA2689176A1 (en) * | 2008-12-31 | 2010-06-30 | Rolls-Royce Corporation | Gas turbine engine with ejector |
| CN101813027A (zh) * | 2010-03-29 | 2010-08-25 | 南京航空航天大学 | 实现不等强波系与前机身一体化Bump进气道的方法 |
| CN102826229A (zh) * | 2012-09-11 | 2012-12-19 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种飞行器进气道隔道 |
| CN102923309A (zh) * | 2012-11-16 | 2013-02-13 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种隐身进气*** |
| CN103935524A (zh) * | 2014-04-29 | 2014-07-23 | 南京航空航天大学 | 一种内部融合辅助进气道的高性能亚声速进气道 |
| CN105109698A (zh) * | 2015-09-24 | 2015-12-02 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种飞行器基于隔道引气的埋入式进气道 |
| CN205738118U (zh) * | 2016-06-22 | 2016-11-30 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种具有隐身功能的并排双s弯进气道 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 张华军: "TBCC进气道研究现状及其关键技术", 《空气动力学学报》 * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113002758A (zh) * | 2021-04-02 | 2021-06-22 | 北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司 | 散热进风舱及应用其的无人机 |
| CN113120244A (zh) * | 2021-04-27 | 2021-07-16 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种提高背负式并列双发双s弯进气道性能的设计方法 |
| CN113120244B (zh) * | 2021-04-27 | 2022-07-15 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种提高背负式并列双发双s弯进气道性能的设计方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3031713B1 (en) | Aircraft wing rib | |
| CN101952169B (zh) | 带有最优化冰霜处理***的飞行器发动机舱 | |
| US8074924B2 (en) | Low-noise aircraft, particularly at take-off and landing | |
| ITTO20110122A1 (it) | Configurazione velivolo a prestazioni aerodinamiche migliorate. | |
| CN103935524B (zh) | 一种内部融合辅助进气道的高性能亚声速进气道 | |
| CN109720586A (zh) | 一种附面层隔道 | |
| CN100497092C (zh) | 一种背负式s形进气道 | |
| CN103939216B (zh) | 采用组合式口面旋涡控制方法的埋入式进气道 | |
| CN107380457A (zh) | 一种飞翼布局隐身无人机动力*** | |
| CN103587704A (zh) | 一种飞行器组合式亚音速进气装置 | |
| WO2012141770A3 (en) | Laminar flow wing optimized for transonic and supersonic cruise aircraft | |
| DE602007002897D1 (de) | Flugzeugflügelanordnung mit einer triebwerksbefestigungsgondel, die im vorderen bereich einen lateralen luftstromkanal definiert | |
| CN107762633A (zh) | 弹用高性能埋入式进气道及附面层去除方法 | |
| CN106197941B (zh) | 一种用于飞机适航验证的冰风洞试验机翼模型 | |
| CN109334948A (zh) | 无舵面飞行器 | |
| CN106762146B (zh) | 一种发动机导向叶片的热气防冰结构 | |
| CN205186508U (zh) | 一种新型多旋翼无人机机翼 | |
| CN204368436U (zh) | 平开口风斗 | |
| CN109850128A (zh) | 多级吹气环量增升装置和飞行器 | |
| CN107521651B (zh) | 飞行器 | |
| CN102826229A (zh) | 一种飞行器进气道隔道 | |
| CN113148105A (zh) | 一种双机头翼身融合低可探测布局 | |
| CA2548752C (en) | Method and device for suctioning the boundary layer | |
| CN103979100A (zh) | 一种通用飞机的主起落架整流罩 | |
| CN208647149U (zh) | 一种无人机气动布局 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190507 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |