CN109695211B - 一种道路交通辅助发光标线及其制造工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路交通辅助发光标线及其制造工艺,发光标线可内嵌在路面上任意标线的一侧,制造工艺包括如下步骤:(1)先进行材料准备和模具准备;(2)然后在模具内先铺一层颗粒白石子;(3)然后进行胶水配置;(4)然后将LED线路板水平放置在铺好的颗粒白石子上方;(5)然后将配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇;(6)然后在LED线路板上铺一层颗粒石子;(7)然后将铁架网水平放置在铺好的颗粒石子上方;(8)然后在铁架网的上方再铺一层颗粒石子;(9)然后再将配置好的胶水慢慢均匀地浇至颗粒石子上;(10)最后进行加温固化和开模清洗。本发明大大提高了安全性,并且制造成本低,既能提高强度又能提高透光率。
Description
技术领域
本发明涉及一种发光标线,具体涉及一种道路交通辅助发光标线及其制造工艺。
背景技术
在交通管理时,一般通过在路面上画上很多标线来对行人和车辆进行警示,而现有的标线不能发光,这样在夜晚或者能见度较低的气候中,不容易被行人发现。
另外,现有技术中也有可进行发光的标线,但是该发光标线的制造成本较高,并且在增加强度时,会导致透光度降低,而在提高透光度时,会使得强度降低。
发明内容
本发明为了解决上述问题,从而提供一种道路交通辅助发光标线及其制造工艺。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
一种道路交通辅助发光标线,所述发光标线可内嵌在路面上任意标线的一侧,并可发出提醒行人的光。
在本发明的一个优选实施例中,所述发光标线与交通信号灯联动,可发出红光或者绿光。
一种道路交通辅助发光标线的制造工艺,所述制造工艺包括如下步骤:
(1)先进行材料准备和模具准备;
(2)然后在模具内先铺一层颗粒白石子;
(3)然后进行胶水配置;
(4)然后将LED线路板水平放置在铺好的颗粒白石子上方;
(5)然后将配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇,直至胶水高度没过 LED线路2-3mm停止浇灌;
(6)然后在LED线路板上铺一层颗粒石子;
(7)然后将铁架网水平放置在铺好的颗粒石子上方,并且将LED线路板上的电线穿过铁架网上的导线管;
(8)然后在铁架网的上方再铺一层颗粒石子,并且导线管穿过该层颗粒石子;
(9)然后再将配置好的胶水慢慢均匀地浇至颗粒石子上,待胶水渗透均匀且没过颗粒石子顶部后,停止浇灌;
(10)最后进行加温固化和开模清洗。
在本发明的一个优选实施例中,步骤(1)中材料准备为:
选取若干个3mm-5mm颗粒白石子,然后用水清洗并剔除杂色石子后晾干,再选取若干个6mm-8mm颗粒石子,用水清洗后晾干,然后用24V电源接通LED 线路板,观察LED线路板上的灯是否亮。
模具准备为:
先对模具的的侧板和底板进行清洗,保证模具上无胶水和石子残留,然后在模具的侧板和底板上先加一层纯净的薄机油,然后用凡士林把侧板的内角边和底板的台阶边,适当均匀涂上,然后将侧板通过螺钉与底板固定为一体,形成模具,最后再在模具内部四周均匀地涂上凡士林,并且模具上的腰孔的圆角内的凡士林要去除干净。
在本发明的一个优选实施例中,所述步骤(2)具体为:
先将若干个3mm-5mm颗粒白石子与AB胶水搅拌,搅拌至石子完全渗透胶水,然后再均匀铺在模具内,铺垫厚度为8-10mm。
在本发明的一个优选实施例中,步骤(3)具体为:
胶水由比例为3:1的AB胶水配置而成,并且每100gB胶水内添加一滴黄豆状的白色膏,胶水配置的环境温度为25度,调配好的胶水必须在30分钟内用完。
在本发明的一个优选实施例中,LED线路板水平放置在铺好的颗粒白石子上方时,并不与颗粒白石子接触,通过将LED线路板两侧的卡板对应安插进模具侧板上的U槽内,使得LED线路板悬挂在颗粒白石子上方,然后通过将配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇,将LED线路板与颗粒白石子之间的间隙填充。
在本发明的一个优选实施例中,将若干个6mm-8mm颗粒石子均匀平铺在 LED线路板上方,铺垫厚度8mm-10mm。
在本发明的一个优选实施例中,将若干个6mm-8mm颗粒石子均匀平铺在铁架网上方,高度铺至距离模具开口5mm,在铺石过程中,铁架网不可移动。
在本发明的一个优选实施例中,步骤(10)的加温固化具体为:
模具进烘箱前,将烘箱内的温度设定在50℃±2℃,然后将模具水平放进烘箱内,防止胶外泄,然后固化2.5~3小时出炉,出炉后常温静置30分钟后再进行开模工序。
本发明的有益效果是:
本发明大大提高了安全性,并且制造成本低,既能提高强度又能提高透光率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为在模具内先铺一层颗粒白石子的示意图;
图2为胶水配置示意图;
图3为LED线路板水平放置在铺好的颗粒白石子上方的示意图;
图4为将配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇的示意图;
图5为在LED线路板上铺一层颗粒石子的示意图;
图6为铁架网水平放置在铺好的颗粒石子上方的示意图;
图7为铁架网的上方再铺一层颗粒石子的示意图;
图8为将配置好的胶水慢慢均匀地浇至颗粒石子上的示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
本发明提供的道路交通辅助发光标线,其可内嵌在路面上任意标线的一侧,并可发出提醒行人的光,从而提醒行人安全过马路。
发光标线具体与交通信号灯联动,可发出红光或者绿光,从而便于行人观看信号。
另外发光标线也可作为路面的地砖使用,安装方便。
参见图1至图8,本发明还公开了一种道路交通辅助发光标线的制造工艺,其包括如下步骤:
(1)先进行材料准备和模具准备;
(2)然后在模具内先铺一层颗粒白石子;
(3)然后进行胶水配置;
(4)然后将LED线路板水平放置在铺好的颗粒白石子上方;
(5)然后将配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇,直至胶水高度没过 LED线路2-3mm停止浇灌;
(6)然后在LED线路板上铺一层颗粒石子;
(7)然后将铁架网水平放置在铺好的颗粒石子上方,并且将LED线路板上的电线穿过铁架网上的导线管;
(8)然后在铁架网的上方再铺一层颗粒石子,并且导线管穿过该层颗粒石子;
(9)然后再将配置好的胶水慢慢均匀地浇至颗粒石子上,待胶水渗透均匀且没过颗粒石子顶部后,停止浇灌;
(10)最后进行加温固化和开模清洗。
其中,步骤(1)中材料准备为:
选取若干个3mm-5mm颗粒白石子,然后用水清洗并剔除杂色石子后晾干,再选取若干个6mm-8mm颗粒石子,用水清洗后晾干,然后用24V电源接通LED 线路板,观察LED线路板上的LED灯是否亮,如有LED灯不工作,送生产车间检修;如LED灯全部工作正常,整理引出线缆后备用。
模具准备为:
先对模具的的侧板和底板进行清洗,保证模具上无胶水和石子残留,然后在模具的侧板和底板上先加一层纯净的薄机油,然后用凡士林把侧板的内角边和底板的台阶边,适当均匀涂上,然后将侧板通过M8螺钉与底板固定为一体,形成模具,最后再在模具内部四周均匀地涂上凡士林,并且模具上的腰孔的圆角内的凡士林要去除干净,这样才能保证与AB胶水搅拌后的颗粒白石子能水平平铺,不会变形。
其中,步骤(2)具体为:
先将若干个3mm-5mm颗粒白石子与AB胶水搅拌,搅拌至石子完全渗透胶水,然后再均匀铺在模具内,铺垫厚度为8-10mm,并且在铺垫颗粒白石子时不得在底部多翻动,避免模具底部凡士林和油面被石子滚起,如小石子有高低不平,用小刮板轻轻刮平,这样既能保证支撑强度,又能提高透光度。
其中,步骤(3)具体为:
胶水由比例为3:1的AB胶水配置而成,并且每100gB胶水内添加一滴黄豆状的白色膏,胶水配置的环境温度为25度,调配好的胶水必须在30分钟内用完。
在步骤(6)中,LED线路板水平在铺好的颗粒白石子上方时,并不与颗粒白石子接触,而是通过在模具左右两侧的侧板上预留若干个U槽,而在LED 线路板两侧分别设置若干个卡板,通过将LED线路板两侧的卡板对应安插进模具侧板上的U槽内,使得LED线路板悬挂在颗粒白石子上方,然后通过将配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇,不得四周来回浇,这样空气不易排出,造成胶水无法渗透;
配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇,直至胶水高度没过LED线路2-3mm 停止浇灌,这样可使得LED线路2-3mm完全被胶水包覆住,这样可对LED线路板进行保护,并提高LED线路板耐高低温性能。
另外,采用比例为3:1的AB胶水配置,并且每100gB胶水内添加一滴黄豆状的白色膏形成的胶水在LED线路板与颗粒白石子之间的间隙内可形成胶水层,这样当有车辆行驶在标线上方时胶水层还可为LED线路板提供缓冲,使得LED线路板不易被压坏,并且还保证不影响LED线路板上LED灯的照明。
将若干个6mm-8mm颗粒石子均匀平铺在LED线路板上方,铺垫厚度 8mm-10mm,这样可将铁架网与LED线路板隔离,既对LED线路板进行保护,又能提高整体强度。
在铁架网上方也均匀平铺将若干个6mm-8mm颗粒石子,并且高度铺至距离模具开口5mm,在铺石过程中,铁架网不可移动,用于形成底座。
另外,在平铺时,铁架网的导线管要穿过,这样便于走线。
其中,步骤(9)中,停止浇灌后,需要用刮板把颗粒石子整理平整,查看模具底部四周是否有胶水泄漏,然后把多余的石子或胶水清理干净。
胶水浇灌后,可将各个颗粒石子黏固为一体,从而提高强度。
其中,步骤(10)的加温固化具体为:
模具进烘箱前,将烘箱内的温度设定在50℃±2℃,然后将模具水平放进烘箱内,防止胶外泄,然后固化2.5~3小时出炉,出炉后常温静置30分钟后再进行开模工序,这样样可进一步提高强度和牢固性。
开模清洗具体为:
松开模具侧板面的M8端面螺丝,然后四周用木榔头轻敲震动侧板松动,然后在把侧板合上,用模具侧板上的螺钉顶出产品,产品取出后必须用洗洁精清洗,保证四周清理干净无油腻,确保敷贴保护膜无脱落。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种道路交通辅助发光标线的制造工艺,其特征在于,所述制造工艺包括如下步骤:
(1)先进行材料准备和模具准备;
(2)然后在模具内先铺一层颗粒白石子;
(3)然后进行胶水配置;
(4)然后将LED线路板水平放置在铺好的颗粒白石子上方;
(5)然后将配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇,直至胶水高度没过LED线路2-3mm停止浇灌,使得胶水完全包裹住LED线路板;
(6)然后在LED线路板上铺一层颗粒石子;
(7)然后将铁架网水平放置在铺好的颗粒石子上方,并且将LED线路板上的电线穿过铁架网上的导线管;
(8)然后在铁架网的上方再铺一层颗粒石子,并且导线管穿过该层颗粒石子;
(9)然后再将配置好的胶水慢慢均匀地浇至步骤(8)铺设的颗粒石子上,待胶水渗透均匀且没过颗粒石子顶部后,停止浇灌;
(10)最后进行加温固化和开模清洗。
2.根据权利要求1所述的一种道路交通辅助发光标线的制造工艺,其特征在于,步骤(1)中材料准备为:
选取若干个3mm-5mm颗粒白石子,然后用水清洗并剔除杂色石子后晾干,再选取若干个6mm-8mm颗粒石子,用水清洗后晾干,然后用24V电源接通LED线路板,观察LED线路板上的灯是否亮,
模具准备为:
先对模具的侧板和底板进行清洗,保证模具上无胶水和石子残留,然后在模具的侧板和底板上先加一层纯净的薄机油,然后用凡士林把侧板的内角边和底板的台阶边,适当均匀涂上,然后将侧板通过螺钉与底板固定为一体,形成模具,最后再在模具内部四周均匀地涂上凡士林,并且模具上的腰孔的圆角内的凡士林要去除干净。
3.根据权利要求2所述的一种道路交通辅助发光标线的制造工艺,其特征在于,所述步骤(2)具体为:
先将若干个3mm-5mm颗粒白石子与AB胶水搅拌,搅拌至石子完全渗透胶水,然后再均匀铺在模具内,铺垫厚度为8-10mm。
4.根据权利要求1所述的一种道路交通辅助发光标线的制造工艺,其特征在于,步骤(3)具体为:
胶水由比例为3:1的AB胶水配置而成,并且每100gB胶水内添加一滴黄豆状的白色膏,胶水配置的环境温度为25度,调配好的胶水必须在30分钟内用完。
5.根据权利要求1所述的一种道路交通辅助发光标线的制造工艺,其特征在于,LED线路板水平放置在铺好的颗粒白石子上方时,并不与颗粒白石子接触,通过将LED线路板两侧的卡板对应安插进模具侧板上的U槽内,使得LED线路板悬挂在颗粒白石子上方,然后通过将配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇,将LED线路板与颗粒白石子之间的间隙填充。
6.根据权利要求2所述的一种道路交通辅助发光标线的制造工艺,其特征在于,将若干个6mm-8mm颗粒石子均匀平铺在LED线路板上方,铺垫厚度8mm-10mm。
7.根据权利要求2所述的一种道路交通辅助发光标线的制造工艺,其特征在于,将若干个6mm-8mm颗粒石子均匀平铺在铁架网上方,高度铺至距离模具开口5mm,在铺石过程中,铁架网不可移动。
8.根据权利要求1所述的一种道路交通辅助发光标线的制造工艺,其特征在于,步骤(10)的加温固化具体为:
模具进烘箱前,将烘箱内的温度设定在50℃±2℃,然后将模具水平放进烘箱内,防止胶外泄,然后固化2.5~3小时出炉,出炉后常温静置30分钟后再进行开模工序。
9.一种道路交通辅助发光标线,其特征在于,所述发光标线基于权利要求1-8中任一项所述的制造工艺形成,可内嵌在路面上任意标线的一侧,并可发出提醒行人的光。
10.根据权利要求9所述的一种道路交通辅助发光标线,其特征在于,所述发光标线与交通信号灯联动,可发出红光或者绿光。
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