CN109630666A - 自卸车的挡位装置 - Google Patents

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CN109630666A CN201811323680.5A CN201811323680A CN109630666A CN 109630666 A CN109630666 A CN 109630666A CN 201811323680 A CN201811323680 A CN 201811323680A CN 109630666 A CN109630666 A CN 109630666A
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黄清珍
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/0278—Constructional features of the selector lever, e.g. grip parts, mounting or manufacturing

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Abstract

本发明公开了自卸车的挡位装置，其结构包括挂杆、按钮、顶盖、滑槽、连接机体，挂杆垂直嵌入在滑槽上，并且二者活动连接，按钮嵌入安装在顶盖上，顶盖设于连接机体的顶端，本发明通过改进设备的部分结构，使其在进行使用的时候能够通过延迟回位机构来使解锁状态下的档位杆在复位锁合的时候，延长一段时间，方便驾驶人员进行连续换挡，无需反复按压解锁按钮进行换挡，同时通过防汗机构能够对档位杆上的汗液进行吸收排干，防止在驾驶中汗液粘附在档位杆上，导致手滑而操作失误，甚至发生交通事故。

Description

自卸车的挡位装置
技术领域
本发明涉及档位装置领域，尤其是涉及到一种自卸车的挡位装置。
背景技术
自卸车的挡位装置作为车辆挂挡装置，是车辆上必不可少的装置，但是现有设备在进行使用的时候，为了保护挂挡的安全性，需要按压挂杆上的安全锁才能进行挂挡，改方法虽然提高了行驶的安全性，但是在进行连续挂挡的时候，需要反复按压安全锁进行连续挂挡，给驾驶人员造成了极大的不便，同时现有车辆在进行使用的时候，其挂杆上易粘附汗水，导致驾驶人员在挂挡的时候，易手滑脱落，从而导致挂挡失败，甚至发生驾驶危险。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：自卸车的挡位装置，其结构包括挂杆、按钮、顶盖、滑槽、连接机体，所述挂杆垂直嵌入在滑槽上，并且二者活动连接，所述按钮嵌入安装在顶盖上，所述顶盖设于连接机体的顶端，并且二者为一体化结构，所述滑槽设于顶盖上，并且二者为一体化结构，所述挂杆位于按钮的正上方，所述挂杆包括延迟回位机构、防汗机构、按压解锁机构、安全锁组件、外壳，所述延迟回位机构设于按压解锁机构的右端，并且二者活动连接，所述防汗机构设于外壳的顶端，并且二者相焊接，所述安全锁组件设于按压解锁机构的右端，并且二者活动连接，所述按压解锁机构水平嵌入在外壳的左端，并且二者活动连接，所述安全锁组件设于延迟回位机构的左端，并且二者活动连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述延迟回位机构包括锁杆连接组件、排气机构、外壳，所述锁杆连接组件设于排气机构的左端，并且二者活动连接，所述排气机构的右端与外壳的右端相焊接，所述锁杆连接组件包括固定阀块、连接杆、移动推板、回位弹簧、密封环、衔接杆，所述固定阀块设于移动推板的左端，并且二者相焊接，所述连接杆的右端与移动推板的左端相焊接，所述连接杆位于固定阀块的上下两侧，所述回位弹簧环绕安装在衔接杆上，并且二者活动连接，所述密封环环绕安装在衔接杆上，并且二者活动触碰，所述固定阀块位于回位弹簧的左方。
作为本技术方案的进一步优化，所述排气机构包括小排气管道、推气槽、焊接方块、水平推气板、单向球、弹簧、透气板、排气管道，所述小排气管道的底端与推气槽的顶端相焊接，所述推气槽的右端与焊接方块的左端相焊接，所述水平推气板嵌入安装在推气槽内，并且二者活动连接，所述单向球的左端设有弹簧，并且二者相焊接，所述弹簧的左端与透气板的右端相焊接，所述透气板的上下两端与排气管道内壁相焊接，所述排气管道的顶端设于推气槽的底端，并且二者为一体化结构。
作为本技术方案的进一步优化，所述防汗机构包括下压组件、吸汗组件、下压机构，所述下压组件设于下压机构的顶端，并且二者活动连接，所述下压机构的左端设有吸汗组件，并且二者活动连接，所述吸汗组件的顶端与下压组件的底端相焊接，所述下压组件包括吸附块、吸水层、吸水层连接块、导管，所述吸附块的顶端与吸水层的底端相焊接，所述吸水层连接块设于吸水层的底端，并且二者为一体化结构，所述导管的顶端与吸附块的底端相焊接。
作为本技术方案的进一步优化，所述吸汗组件包括吸水板、吸水槽、防护壳、吸块、连接底壳、卡块，所述吸水板的顶端与防护壳的底端相焊接，所述吸水槽设于防护壳上，并且二者为一体化结构，所述吸块设于防护壳的顶端，并且二者为一体化结构，所述卡块设于连接底壳的左右两侧，并且二者为一体化结构。
作为本技术方案的进一步优化，所述下压机构包括下压推杆、滑套、限位弹簧、气管，所述下压推杆垂直嵌入在滑套顶端的中部，并且二者活动连接，所述限位弹簧的顶端与下压推杆的底端相焊接，所述气管设于滑套的左端，并且二者为一体化结构，所述限位弹簧的嵌入安装在滑套内的底端。
作为本技术方案的进一步优化，所述按压解锁机构包括解锁压杆、弹簧套、按压块连接块、按压块、导向滑套，所述解锁压杆的左端与按压块连接块的右端相焊接，所述弹簧套环绕安装在按压块上，并且二者活动触碰，所述按压块连接块设于按压块的右端，并且二者为一体化结构，所述导向滑套位于按压块的左方，并且二者活动触碰，所述解锁压杆的右端与安全锁组件的左端活动连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述安全锁组件包括锁体、驱动杆、滑槽、连接锁块，所述锁体的底端与驱动杆的顶端活动连接，所述滑槽设于驱动杆的周围，并且二者活动触碰，所述连接锁块的底端设有驱动杆，并且二者活动连接，所述锁体的左端与解锁压杆的右端电活动连接。
有益效果
本发明自卸车的挡位装置，在进行使用设备的时候，通过手握挂杆使其在滑槽上进行滑动，从而进行挂挡，在挂挡的时候，通过按压按钮来接触挂杆的安全锁后，会推动延迟回位机构上的连接杆使移动推板向右移动，从而使其推动水平推气板进行推气，通过小排气管道和冲开排气管道上的单向球来进行排气，在自动回位的时候，其单向球会与卡块相贴合，从而断开气流，从而使水平推气板只能够通过小排气管道进行吸气缓慢回位，从而使挂杆在一小段时间中处于解锁状态，方便驾驶人员进行连续挂挡，同时在使用时，会按压在压组件上的吸水层上，使其对手上的汗液进行吸附，同时带动下压推杆在滑套上进行下滑推动，从而使其推动气体来到气管上，再松开挂杆后，吸水层手受限位弹簧的影响，进行回位，从而使吸水槽产生吸力，同时导管对吸收层上的汗液进行吸附来到吸水板上进行蒸发。
基于现有技术而言，本发明通过改进设备的部分结构，使其在进行使用的时候能够通过延迟回位机构来使解锁状态下的档位杆在复位锁合的时候，延长一段时间，方便驾驶人员进行连续换挡，无需反复按压解锁按钮进行换挡，同时通过防汗机构能够对档位杆上的汗液进行吸收排干，防止在驾驶中汗液粘附在档位杆上，导致手滑而操作失误，甚至发生交通事故。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明自卸车的挡位装置的结构示意图。
图2为本发明挂杆运行前的横截面静态详细结构示意图。
图3为本发明挂杆运行后的横截面静态详细结构示意图。
图4为本发明延迟回位机构运行前的横截面详细结构示意图。
图5为本发明延迟回位机构运行后的横截面详细结构结构示意图。
图6为本发明防汗机构运行前的横截面详细结构示意图。
图7为本发明防汗机构运行后的横截面详细结构示意图。
图中：挂杆-1、按钮-2、顶盖-3、滑槽-4、连接机体-5、延迟回位机构-11、防汗机构-12、按压解锁机构-13、安全锁组件-14、外壳-15、括锁杆连接组件-111、排气机构-112、外壳-113、固定阀块-1111、连接杆-1112、移动推板-1113、回位弹簧-1114、密封环-1115、衔接杆-1116、小排气管道-1121、推气槽-1122、焊接方块-1123、水平推气板-1124、单向球-1125、弹簧-1126、透气板-1127、排气管道-1128、下压组件-121、吸汗组件-122、下压机构-123、吸附块-1211、吸水层-1212、吸水层连接块-1213、导管-1214、吸水板-1221、吸水槽-1222、防护壳-1223、吸块-1224、连接底壳-1225、卡块-1226、下压推杆-1231、滑套-1232、限位弹簧-1233、气管-1234、解锁压杆-131、弹簧套-132、按压块连接块-133、按压块-134、导向滑套-135、锁体-141、驱动杆-142、滑槽-143、连接锁块-144。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。
实施例
请参阅图1-图7，本发明提供自卸车的挡位装置，其结构包括挂杆1、按钮2、顶盖3、滑槽4、连接机体5，所述挂杆1垂直嵌入在滑槽4上，并且二者活动连接，所述按钮2嵌入安装在顶盖3上，所述顶盖3设于连接机体5的顶端，并且二者为一体化结构，所述滑槽4设于顶盖3上，并且二者为一体化结构，所述挂杆1位于按钮2的正上方，所述挂杆1包括延迟回位机构11、防汗机构12、按压解锁机构13、安全锁组件14、外壳15，所述延迟回位机构11设于按压解锁机构13的右端，并且二者活动连接，所述防汗机构12设于外壳15的顶端，并且二者相焊接，所述安全锁组件14设于按压解锁机构13的右端，并且二者活动连接，所述按压解锁机构13水平嵌入在外壳15的左端，并且二者活动连接，所述安全锁组件14设于延迟回位机构11的左端，并且二者活动连接，所述延迟回位机构11包括锁杆连接组件111、排气机构112、外壳113，所述锁杆连接组件111设于排气机构112的左端，并且二者活动连接，所述排气机构112的右端与外壳113的右端相焊接，所述锁杆连接组件111包括固定阀块1111、连接杆1112、移动推板1113、回位弹簧1114、密封环1115、衔接杆1116，所述固定阀块1111设于移动推板1113的左端，并且二者相焊接，所述连接杆1112的右端与移动推板1113的左端相焊接，所述连接杆1112位于固定阀块1111的上下两侧，所述回位弹簧1114环绕安装在衔接杆1116上，并且二者活动连接，所述密封环1115环绕安装在衔接杆1116上，并且二者活动触碰，所述固定阀块1111位于回位弹簧1114的左方，所述排气机构112包括小排气管道1121、推气槽1122、焊接方块1123、水平推气板1124、单向球1125、弹簧1126、透气板1127、排气管道1128，所述小排气管道1121的底端与推气槽1122的顶端相焊接，所述推气槽1122的右端与焊接方块1123的左端相焊接，所述水平推气板1124嵌入安装在推气槽1122内，并且二者活动连接，所述单向球1125的左端设有弹簧1126，并且二者相焊接，所述弹簧1126的左端与透气板1127的右端相焊接，所述透气板1127的上下两端与排气管道1128内壁相焊接，所述排气管道1128的顶端设于推气槽1122的底端，并且二者为一体化结构，所述防汗机构12包括下压组件121、吸汗组件122、下压机构123，所述下压组件121设于下压机构123的顶端，并且二者活动连接，所述下压机构123的左端设有吸汗组件122，并且二者活动连接，所述吸汗组件122的顶端与下压组件121的底端相焊接，所述下压组件121包括吸附块1211、吸水层1212、吸水层连接块1213、导管1214，所述吸附块1211的顶端与吸水层1212的底端相焊接，所述吸水层连接块1213设于吸水层1212的底端，并且二者为一体化结构，所述导管1214的顶端与吸附块1211的底端相焊接，所述吸汗组件122包括吸水板1221、吸水槽1222、防护壳1223、吸块1224、连接底壳1225、卡块1226，所述吸水板1221的顶端与防护壳1223的底端相焊接，所述吸水槽1222设于防护壳1223上，并且二者为一体化结构，所述吸块1224设于防护壳1223的顶端，并且二者为一体化结构，所述卡块1226设于连接底壳1225的左右两侧，并且二者为一体化结构，所述下压机构123包括下压推杆1231、滑套1232、限位弹簧1233、气管1234，所述下压推杆1231垂直嵌入在滑套1232顶端的中部，并且二者活动连接，所述限位弹簧1233的顶端与下压推杆1231的底端相焊接，所述气管1234设于滑套1232的左端，并且二者为一体化结构，所述限位弹簧1233的嵌入安装在滑套1232内的底端，所述按压解锁机构13包括解锁压杆131、弹簧套132、按压块连接块133、按压块134、导向滑套135，所述解锁压杆131的左端与按压块连接块133的右端相焊接，所述弹簧套132环绕安装在按压块134上，并且二者活动触碰，所述按压块连接块133设于按压块134的右端，并且二者为一体化结构，所述导向滑套135位于按压块134的左方，并且二者活动触碰，所述解锁压杆131的右端与安全锁组件14的左端活动连接，所述安全锁组件14包括锁体141、驱动杆142、滑槽143、连接锁块144，所述锁体141的底端与驱动杆142的顶端活动连接，所述滑槽143设于驱动杆142的周围，并且二者活动触碰，所述连接锁块144的底端设有驱动杆142，并且二者活动连接，所述锁体141的左端与解锁压杆131的右端电活动连接。
本发明的原理：在进行使用设备的时候，通过手握挂杆1使其在滑槽4上进行滑动，从而进行挂挡，在挂挡的时候，通过按压按钮2来接触挂杆1的安全锁后，会推动延迟回位机构11上的连接杆1112使移动推板1113向右移动，从而使其推动水平推气板1124进行推气，通过小排气管道1121和冲开排气管道1128上的单向球1125来进行排气，在自动回位的时候，其单向球1125会与卡块相贴合，从而断开气流，从而使水平推气板1124只能够通过小排气管道1121进行吸气缓慢回位，从而使挂杆1在一小段时间中处于解锁状态，方便驾驶人员进行连续挂挡，同时在使用时，会按压在压组件121上的吸水层1212上，使其对手上的汗液进行吸附，同时带动下压推杆1231在滑套1232上进行下滑推动，从而使其推动气体来到气管1234上，再松开挂杆1后，吸水层1212手受限位弹簧1233的影响，进行回位，从而使吸水槽1222产生吸力，同时导管1214对吸收层1212上的汗液进行吸附来到吸水板1221上进行蒸发。
本发明解决的问题是现有设备在进行使用的时候，为了保护挂挡的安全性，需要按压挂杆上的安全锁才能进行挂挡，改方法虽然提高了行驶的安全性，但是在进行连续挂挡的时候，需要反复按压安全锁进行连续挂挡，给驾驶人员造成了极大的不便，同时现有车辆在进行使用的时候，其挂杆上易粘附汗水，导致驾驶人员在挂挡的时候，易手滑脱落，从而导致挂挡失败，甚至发生驾驶危险，本发明通过上述部件的互相组合，本发明通过改进设备的部分结构，使其在进行使用的时候能够通过延迟回位机构来使解锁状态下的档位杆在复位锁合的时候，延长一段时间，方便驾驶人员进行连续换挡，无需反复按压解锁按钮进行换挡，同时通过防汗机构能够对档位杆上的汗液进行吸收排干，防止在驾驶中汗液粘附在档位杆上，导致手滑而操作失误，甚至发生交通事故。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.自卸车的挡位装置，其结构包括挂杆(1)、按钮(2)、顶盖(3)、滑槽(4)、连接机体(5)，所述挂杆(1)垂直嵌入在滑槽(4)上，并且二者活动连接，所述按钮(2)嵌入安装在顶盖(3)上，所述顶盖(3)设于连接机体(5)的顶端，并且二者为一体化结构，所述滑槽(4)设于顶盖(3)上，并且二者为一体化结构，所述挂杆(1)位于按钮(2)的正上方，其特征在于：
所述挂杆(1)包括延迟回位机构(11)、防汗机构(12)、按压解锁机构(13)、安全锁组件(14)、外壳(15)，所述延迟回位机构(11)设于按压解锁机构(13)的右端，并且二者活动连接，所述防汗机构(12)设于外壳(15)的顶端，并且二者相焊接，所述安全锁组件(14)设于按压解锁机构(13)的右端，并且二者活动连接，所述按压解锁机构(13)水平嵌入在外壳(15)的左端，并且二者活动连接，所述安全锁组件(14)设于延迟回位机构(11)的左端，并且二者活动连接。
2.根据权利要求1所述的自卸车的挡位装置，其特征在于：所述延迟回位机构(11)包括锁杆连接组件(111)、排气机构(112)、外壳(113)，所述锁杆连接组件(111)设于排气机构(112)的左端，并且二者活动连接，所述排气机构(112)的右端与外壳(113)的右端相焊接，所述锁杆连接组件(111)包括固定阀块(1111)、连接杆(1112)、移动推板(1113)、回位弹簧(1114)、密封环(1115)、衔接杆(1116)，所述固定阀块(1111)设于移动推板(1113)的左端，并且二者相焊接，所述连接杆(1112)的右端与移动推板(1113)的左端相焊接，所述连接杆(1112)位于固定阀块(1111)的上下两侧，所述回位弹簧(1114)环绕安装在衔接杆(1116)上，并且二者活动连接，所述密封环(1115)环绕安装在衔接杆(1116)上，并且二者活动触碰，所述固定阀块(1111)位于回位弹簧(1114)的左方。
3.根据权利要求2所述的自卸车的挡位装置，其特征在于：所述排气机构(112)包括小排气管道(1121)、推气槽(1122)、焊接方块(1123)、水平推气板(1124)、单向球(1125)、弹簧(1126)、透气板(1127)、排气管道(1128)，所述小排气管道(1121)的底端与推气槽(1122)的顶端相焊接，所述推气槽(1122)的右端与焊接方块(1123)的左端相焊接，所述水平推气板(1124)嵌入安装在推气槽(1122)内，并且二者活动连接，所述单向球(1125)的左端设有弹簧(1126)，并且二者相焊接，所述弹簧(1126)的左端与透气板(1127)的右端相焊接，所述透气板(1127)的上下两端与排气管道(1128)内壁相焊接，所述排气管道(1128)的顶端设于推气槽(1122)的底端，并且二者为一体化结构。
4.根据权利要求1所述的自卸车的挡位装置，其特征在于：所述防汗机构(12)包括下压组件(121)、吸汗组件(122)、下压机构(123)，所述下压组件(121)设于下压机构(123)的顶端，并且二者活动连接，所述下压机构(123)的左端设有吸汗组件(122)，并且二者活动连接，所述吸汗组件(122)的顶端与下压组件(121)的底端相焊接，所述下压组件(121)包括吸附块(1211)、吸水层(1212)、吸水层连接块(1213)、导管(1214)，所述吸附块(1211)的顶端与吸水层(1212)的底端相焊接，所述吸水层连接块(1213)设于吸水层(1212)的底端，并且二者为一体化结构，所述导管(1214)的顶端与吸附块(1211)的底端相焊接。
5.根据权利要求4所述的自卸车的挡位装置，其特征在于：所述吸汗组件(122)包括吸水板(1221)、吸水槽(1222)、防护壳(1223)、吸块(1224)、连接底壳(1225)、卡块(1226)，所述吸水板(1221)的顶端与防护壳(1223)的底端相焊接，所述吸水槽(1222)设于防护壳(1223)上，并且二者为一体化结构，所述吸块(1224)设于防护壳(1223)的顶端，并且二者为一体化结构，所述卡块(1226)设于连接底壳(1225)的左右两侧，并且二者为一体化结构。
6.根据权利要求4所述的自卸车的挡位装置，其特征在于：所述下压机构(123)包括下压推杆(1231)、滑套(1232)、限位弹簧(1233)、气管(1234)，所述下压推杆(1231)垂直嵌入在滑套(1232)顶端的中部，并且二者活动连接，所述限位弹簧(1233)的顶端与下压推杆(1231)的底端相焊接，所述气管(1234)设于滑套(1232)的左端，并且二者为一体化结构，所述限位弹簧(1233)的嵌入安装在滑套(1232)内的底端。
7.根据权利要求1所述的自卸车的挡位装置，其特征在于：所述按压解锁机构(13)包括解锁压杆(131)、弹簧套(132)、按压块连接块(133)、按压块(134)、导向滑套(135)，所述解锁压杆(131)的左端与按压块连接块(133)的右端相焊接，所述弹簧套(132)环绕安装在按压块(134)上，并且二者活动触碰，所述按压块连接块(133)设于按压块(134)的右端，并且二者为一体化结构，所述导向滑套(135)位于按压块(134)的左方，并且二者活动触碰，所述解锁压杆(131)的右端与安全锁组件(14)的左端活动连接。
8.根据权利要求1或7所述的自卸车的挡位装置，其特征在于：所述安全锁组件(14)包括锁体(141)、驱动杆(142)、滑槽(143)、连接锁块(144)，所述锁体(141)的底端与驱动杆(142)的顶端活动连接，所述滑槽(143)设于驱动杆(142)的周围，并且二者活动触碰，所述连接锁块(144)的底端设有驱动杆(142)，并且二者活动连接，所述锁体(141)的左端与解锁压杆(131)的右端电活动连接。
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