CN109625321A - 水电综合测试*** - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种水电综合测试***，包括水路测试***和电路测试***：所述水路测试***包括测试水箱，所述测试水箱分别连接着进气口、进水口、排气口和出水口，所述进气口与测试水箱之间依次设置有调压阀、进气压力表和进气电磁阀，所述进水口与测试水箱之间依次设置有补水电磁阀、进水压力表和单向阀，所述排气口与测试水箱之间设置有排气电磁阀，所述出水口与测试水箱之间依次设置有流量计和出水压力表，所述测试水箱内设置有水位传感器。本发明将水电测试集成在一个测试台上，并且通过将测试时所需观察的指标和操作全部实现自动化和可视化，提高了操作的准确度，避免了出现误操作和漏操作。
Description
技术领域
本发明具体涉及航空设备检测领域，具体涉及一种水电综合测试***。
背景技术
现有的针对民航客机客舱的水电设备性能进行测试需要多个装置分别进行测试，不但测试过程繁琐、耗时较长，而且整个测试自动化和可视化程度较差，容易出现误操作和漏操作，最后测试的精度也不是很理想。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种能够将水电性能测试集成在一起并且具备很好的自动化和可视化操作，测量精度高的民航客机客舱水电设备综合测试台。
技术方案：为实现上述目的，本发明提供一种民航客机客舱水电设备综合测试台，包括水路测试***和电路测试***：所述水路测试***包括测试水箱，所述测试水箱分别连接着进气口、进水口、排气口和出水口，所述进气口与测试水箱之间依次设置有调压阀、进气压力表和进气电磁阀，所述进水口与测试水箱之间依次设置有补水电磁阀、进水压力表和单向阀，所述排气口与测试水箱之间设置有排气电磁阀，所述出水口与测试水箱之间依次设置有流量计和出水压力表，所述测试水箱内设置有水位传感器，所述电路测试***包括A相电流表、B相电流表和C相电流表，所述A相电流表、B相电流表和C相电流表均连接着触发器，所述触发器连接着计时器。
进一步地，所述进水口与补水电磁阀之间设置有第一过滤器。
进一步地，所述出水压力表与测试水箱之间设置有第二过滤器。
进一步地，所述排气口与排气电磁阀之间设置有消音器。
进一步地，所述测试水箱上设置有水箱清洁口。
进一步地，所述A相电流表、B相电流表和C相电流表分别设置有A相指示灯、B相指示灯和C相指示灯。
进一步地，所述进气电磁阀上设置有增压指示灯。
进一步地，所述水路测试***上设置有用于控制进气电磁阀开关的增压开关。
进一步地，所述补水电磁阀上设置有补水指示灯。
进一步地，所述水路测试***和电路测试***均连接着交流电压表。
有益效果：本发明与现有技术相比，具备如下优点：
1、将水电测试集成在一个测试台上，并且通过将测试时所需观察的指标和操作全部实现自动化和可视化，提高了操作的准确度，避免了出现误操作和漏操作，实现了测试台的高通用性、高可靠性和易操作性；
2、采用整体加压的方式，实现了压力测试时的稳定性和可调性，提升了测量的精度；
3、计时功能的起始和截止直接监控工作电流，相比于秒表计时更加准确。
附图说明
图1为水路测试***的结构示意图；
图2为本发明的电路连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1和图2所示，本发明提供一种民航客机客舱水电设备综合测试台，包括水路测试***和电路测试***：
所述水路测试***包括测试水箱5，所述测试水箱5分别连接着进气口1、进水口10、排气口13和出水口17，所述进气口1与测试水箱5之间依次设置有调压阀2、进气压力表3和进气电磁阀4，所述进水口10与测试水箱5之间依次设置有补水电磁阀8、进水压力表7和单向阀6，所述排气口13与测试水箱5之间设置有排气电磁阀11，所述出水口17与测试水箱5之间依次设置有流量计16和出水压力表15，所述测试水箱5内设置有水位传感器18。
所述电路测试***包括A相电流表20、B相电流表21和C相电流表22，所述A相电流表20、B相电流表21和C相电流表22均连接着触发器23，所述触发器23连接着计时器24。
所述进水口10与补水电磁阀8之间设置有第一过滤器9，所述出水压力表15与测试水箱5之间设置有第二过滤器14，所述排气口13与排气电磁阀11之间设置有消音器12，所述测试水箱5上设置有水箱清洁口51，所述A相电流表20、B相电流表21和C相电流表22分别设置有A相指示灯25、B相指示灯26和C相指示灯27，所述进气电磁阀4上设置有增压指示灯41，所述水路测试***上设置有用于控制进气电磁阀4开关的增压开关42，所述补水电磁阀8上设置有补水指示灯81，所述水路测试***和电路测试***均连接着交流电压表28，所述水路测试***和电路测试***设置有设备总开关29。
所述水位传感器18控制补水电磁阀8，当水位低于水位传感器18时，补水指示灯81亮起，水位传感器18控制打开补水电磁阀8接通水源向测试水箱5内补水，当水位没过水位传感器18时，补水指示灯81熄灭，补水电磁阀8关闭，从而实现了对于测试水箱5的自动补水。
正常状态下进气电磁阀4处于关闭状态，排气电磁阀11处于打开状态，当需要增压时，按动增压开关42，此时进气电磁阀4打开，排气电磁阀11处于关闭状态，进行进气增压，当需要释放压力时，则再次按动增压开关42，此时进气电磁阀4处于关闭状态，排气电磁阀11处于打开状态。
本实施例中，将产品所需要的测试需求集成在一个测试台上，并实现自动化和可视化，避免误操作和漏操作。当前空客飞机客舱水电设备没有统一的测试设备，虽然大多数件号产品的测试项目是相同的(如压力测试和通电测试)，但也都有各自特色的专有测试项目；以件号62197系列和64753系列举例，62197系列除了要求耐压145psi和通电15A左右，另有温度限制器测试，水位传感器测试等特色项目；而64753系列除了要求耐压65psi和通电8A左右，另有循环测试和释压测试等特色项目。目前国内的MRO厂家对于不同件号的产品通常单独搭建测试条件，每次实验搭建都是一次独立的过程，这个过程中难免会出现疏忽和偏差。本测试设备统筹考虑了空客飞机主要的客舱水电设备，将它们的测试需求集成在了一个统一的测试台上，其中压力测试和通电测试项目考虑了所有件号的需求，在量程和精度上采用了较大的余量，并通过可控的调节实现了大多数件号的测试需求。而对于各件号产品专用的测试需求，本测试设备均做了设计和集成设计，做到了一个件号所有测试项目一次性测完，避免了测试实验重复搭建的过程，以及这个过程中可能出现的偏差和疏漏。
本实施例中，采用整体加压的方式，实现了压力测试时的稳定性和可调性，且调节精度高。压力测试是水电类产品的重要测试内容，目前国内MRO对于此类测试通常采用增压泵的方式为产品供压，这种供压方式有诸多缺点：因为没有缺水保护功能，一旦缺水容易烧泵，所以需要在测试时时刻关注水源；低压启动时压力不稳甚至无法供压，难以满足较低压力要求的产品测试需求；可能会出现压力冲击现象，容易伤害待测的产品。基于以上的考虑，本实施例测试设备采用整体加压的方式，加压设备的主体是50L的圆形增压水箱，耐压能力可达5MPa，压力供给使用增压空气，直接对水箱供压。同时，在水箱内集成了水位传感器、压力传感器、压力调节器、释压保护器，能够对压力进行实时的调节和监控。因为水箱受压均匀，风载荷小，不会出现压力冲击的现象，且在低压时不影响压力供应，满足了低压产品的测试需求。此外，水箱内壁光滑、内部无拉筋、箱壁无直角，采用进出水装置，使水始终处于流动循环状态，无卫生死角，不易积，彻底解决了水的二次污染。
Claims (10)
1.水电综合测试***，其特征在于：包括水路测试***和电路测试***：
所述水路测试***包括测试水箱(5)，所述测试水箱(5)分别连接着进气口(1)、进水口(10)、排气口(13)和出水口(17)，所述进气口(1)与测试水箱(5)之间依次设置有调压阀(2)、进气压力表(3)和进气电磁阀(4)，所述进水口(10)与测试水箱(5)之间依次设置有补水电磁阀(8)、进水压力表(7)和单向阀(6)，所述排气口(13)与测试水箱(5)之间设置有排气电磁阀(11)，所述出水口(17)与测试水箱(5)之间依次设置有流量计(16)和出水压力表(15)，所述测试水箱(5)内设置有水位传感器(18)；
所述电路测试***包括A相电流表(20)、B相电流表(21)和C相电流表(22)，所述A相电流表(20)、B相电流表(21)和C相电流表(22)均连接着触发器(23)，所述触发器(23)连接着计时器(24)。
2.根据权利要求1所述的水电综合测试***，其特征在于：所述进水口(10)与补水电磁阀(8)之间设置有第一过滤器(9)。
3.根据权利要求1所述的民航客机客舱水电设备综合测试台，其特征在于：所述出水压力表(15)与测试水箱(5)之间设置有第二过滤器(14)。
4.根据权利要求1所述的水电综合测试***，其特征在于：所述排气口(13)与排气电磁阀(11)之间设置有消音器(12)。
5.根据权利要求1所述的水电综合测试***，其特征在于：所述测试水箱(5)上设置有水箱清洁口(51)。
6.根据权利要求1所述的水电综合测试***，其特征在于：所述A相电流表(20)、B相电流表(21)和C相电流表(22)分别设置有A相指示灯(25)、B相指示灯(26)和C相指示灯(27)。
7.根据权利要求1所述的水电综合测试***，其特征在于：所述进气电磁阀(4)上设置有增压指示灯(41)。
8.根据权利要求1所述的水电综合测试***，其特征在于：所述水路测试***上设置有用于控制进气电磁阀(4)开关的增压开关(42)。
9.根据权利要求1所述的民航客机客舱水电设备综合测试台，其特征在于：所述补水电磁阀(8)上设置有补水指示灯(81)。
10.根据权利要求1所述的水电综合测试***，其特征在于：所述水路测试***和电路测试***均连接着交流电压表(28)。
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|---|---|---|---|---|
| CN110953688A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-04-03 | 格力电器（武汉）有限公司 | 一种供水循环***及水箱水路测试方法 |
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