CN109612486A - 导航路线推荐方法、装置、***以及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种导航路线推荐方法、装置、***以及存储介质，该方法，包括：接收兴趣点POI信息，其中，POI信息中包括位置信息；根据历史记录，确定是否存在与POI信息对应的至少一条历史行驶路径，其中，历史记录中包括与不同的POI信息对应的历史行驶路径，每一条历史行驶路径会经过位置信息所表征的地点，且具有实际终点位置；若位置信息与每一条历史行驶路径的实际终点位置都不一致，则根据至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，其中，导航路线的目的地为一条历史行驶路径的实际终点位置。从而可以更加准确地预测出用户的实际目的地位置，实现车辆到达POI点之后的路径导航，操作简单，提升用户体验。
Description
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种导航路线推荐方法、装置、***以及存储介质。
背景技术
随着车辆技术的发展，车辆已经成为人们生活和工作中的必需的出行工具，车辆给人们的出行带来了极大的便捷。
现有技术中，为了便于用户驾驶车辆出行，提供了兴趣点(Point Of Interest，简称POI))服务；进而，可以接收到用户发送的目的地信息，根据目的信息生成POI的地理位置信息。然后，车辆可以基于电子地图和定位传感器，将车辆导航至POI点所表征的位置上。
然而现有技术中，采用POI服务对车辆进行导航的时候，只能定位和导航到POI点，而不能准确的定位到用户所需要抵达的目的地上，进而车辆不能准确的抵达用户所需要抵达的目的地上，用户体验不佳。
发明内容
本发明提供一种导航路线推荐方法、装置、***以及存储介质，从而可以更加准确地预测出用户的实际目的地位置，实现车辆到达POI点之后的路径导航，操作简单，提升用户体验，有助于驾驶安全。
第一方面，本发明实施例提供一种导航路线推荐方法，包括：
接收兴趣点POI信息，其中，所述POI信息中包括位置信息；
根据历史记录，确定是否存在与所述POI信息对应的至少一条历史行驶路径，其中，所述历史记录中包括与不同的POI信息对应的历史行驶路径，所述至少一条历史行驶路径中的每一条历史行驶路径会经过所述位置信息所表征的地点，且所述每一条历史行驶路径具有实际终点位置；
若所述位置信息与所述每一条历史行驶路径的实际终点位置都不一致，则根据所述至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，其中，所述导航路线的目的地为所述一条历史行驶路径的实际终点位置。
可选地，所述每一条历史行驶路径具有对应的优先级；
根据所述至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，包括：
根据所述至少一条历史行驶路径中的优先级最高的历史行驶路径，生成导航路线。
可选地，所述优先级为以下的任意一种：
历史行驶路径的行驶次数、用户设置的行驶优先级、历史行驶路径的最近的行驶时间。
可选地，根据所述至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，包括：
显示所述至少一条历史行驶路径；
接收第一确认指令，其中，所述第一确认指令用于指示一条历史行驶路径；
根据所述第一确认指令所指示的一条历史行驶路径，生成导航路线。
可选地，其特征在于，在根据所述至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线之后，还包括：
接收针对所述导航路线的第二确认指令；
根据所述第二确认指令，以所述导航路线为行驶路径进行行驶。
可选地，其特征在于，所述方法，还包括：
若所述位置信息与所述每一条历史行驶路径的实际终点位置都一致，则生成以所述位置信息作为目的地的导航路线。
第二方面，本发明实施例提供一种导航路线推荐装置，包括：
接收模块，用于接收兴趣点POI信息，其中，所述POI信息中包括位置信息；
确定模块，用于根据历史记录，确定是否存在与所述POI信息对应的至少一条历史行驶路径，其中，所述历史记录中包括与不同的POI信息对应的历史行驶路径，所述至少一条历史行驶路径中的每一条历史行驶路径会经过所述位置信息所表征的地点，且所述每一条历史行驶路径具有实际终点位置；
导航模块，用于在所述位置信息与所述每一条历史行驶路径的实际终点位置都不一致时，根据所述至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，其中，所述导航路线的目的地为所述一条历史行驶路径的实际终点位置。
可选地，所述每一条历史行驶路径具有对应的优先级；
根据所述至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，包括：
根据所述至少一条历史行驶路径中的优先级最高的历史行驶路径，生成导航路线。
可选地，所述优先级为以下的任意一种：
历史行驶路径的行驶次数、用户设置的行驶优先级、历史行驶路径的最近的行驶时间。
可选地，根据所述至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，包括：
显示所述至少一条历史行驶路径；
接收第一确认指令，其中，所述第一确认指令用于指示一条历史行驶路径；
根据所述第一确认指令所指示的一条历史行驶路径，生成导航路线。
可选地，所述导航模块，还用于：
接收针对所述导航路线的第二确认指令；
根据所述第二确认指令，以所述导航路线为行驶路径进行行驶。
可选地，所述导航模块，还用于：
在所述位置信息与所述每一条历史行驶路径的实际终点位置都一致时，生成以所述位置信息作为目的地的导航路线。
第三方面，本发明实施例提供一种导航路线推荐***，包括：存储器和处理器，存储器中存储有所述处理器的可执行指令；其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行第一方面中任一项所述的导航路线推荐方法。
第四方面，本发明实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现第一方面任一项所述的导航路线推荐方法。
本发明提供一种导航路线推荐方法、装置、***以及存储介质，通过接收兴趣点POI信息，其中，POI信息中包括位置信息；根据历史记录，确定是否存在与POI信息对应的至少一条历史行驶路径，其中，历史记录中包括与不同的POI信息对应的历史行驶路径，至少一条历史行驶路径中的每一条历史行驶路径会经过位置信息所表征的地点，且每一条历史行驶路径具有实际终点位置；若位置信息与每一条历史行驶路径的实际终点位置都不一致，则根据至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，其中，导航路线的目的地为一条历史行驶路径的实际终点位置。从而可以更加准确地预测出用户的实际目的地位置，实现车辆到达POI点之后的路径导航，操作简单，提升用户体验，有助于驾驶安全。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一应用场景的原理示意图；
图2为本发明实施例一提供的导航路线推荐方法的流程图；
图3为本发明实施例二提供的导航路线推荐方法的流程图；
图4为本发明实施例三提供的导航路线推荐装置的结构示意图；
图5为本发明实施例四提供的导航路线推荐***的结构示意图。
通过上述附图，已示出本公开明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本公开构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本公开的概念。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
下面以具体地实施例对本发明的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。
现有技术中，为了便于用户驾驶车辆出行，提供了兴趣点POI)服务；进而，可以接收到用户发送的目的地信息，根据目的信息生成POI的地理位置信息。然后，车辆可以基于电子地图和定位传感器，将车辆导航至POI点所表征的位置上。在用户使用导航功能时，往往设置兴趣点POI为目的地，作为导航终点。其中，POI信息中包括位置信息。但是，用户的实际目的地与兴趣点POI不同。例如，兴趣点POI为园区、工厂、校园等，而这些园区、工厂、校园等往往占地面积比较大，现有技术中导航往往将路线规划到园区、工厂、校园的门口就结束。而实际上，用户的实际目的地很有可能是园区、工厂、校园内的某个地址，还有一段内部道路需要行驶。在另一种可能的情况中，POI兴趣点为地图中的标志性地点等，而用户的目的地是POI兴趣点周边，而在地图中没有明确标记的点。例如，在农村或者郊区等地方，用户最终地点在地图上不存在对应标记，只能以“XXX乡政府”或“XXX村委会”等POI兴趣点作为导航终点。因此，现有技术中的导航功能不能识别用户的实际目的地，完成“最后一公里”的导航路线规划。
针对上述技术问题，本发明提供一种方法，可以更加准确地预测出用户的实际目的地位置，实现车辆到达POI点之后的路径导航，完成包括“最后一公里”的导航路线规划，操作简单，提升用户体验，有助于驾驶安全。
图1为本发明一应用场景的原理示意图，如图1所示，车机***接收用户输入的兴趣点POI信息，得到兴趣点POI对应的区域范围10。这个区域范围10可能面积很大，如园区、工厂、校园等。现有技术中，现有技术中的导航终点20，往往是兴趣点POI对应的门口等区域边界上的某点而用户的实际目的地30与现有技术中的导航终点20往往不一致，不能完成“最后一公里”的导航路线规划。本发明在接收兴趣点POI信息之后，根据历史记录，确定是否存在与POI信息对应的至少一条历史行驶路径。其中，历史记录中包括与不同的POI信息对应的历史行驶路径，至少一条历史行驶路径中的每一条历史行驶路径会经过位置信息所表征的地点，且每一条历史行驶路径具有实际终点位置。然后，位置信息与每一条历史行驶路径的实际终点位置都不一致，则根据至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，其中，导航路线的目的地为一条历史行驶路径的实际终点位置。
应用上述方法可以更加准确地预测出用户的实际目的地位置，实现车辆到达POI点之后的路径导航，操作简单，提升用户体验，有助于驾驶安全。
下面以具体地实施例对本发明的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图，对本发明的实施例进行描述。
图2为本发明实施例一提供的导航路线推荐方法的流程图，如图2所示，本实施例中的方法可以包括：
S101、接收兴趣点POI信息。
本实施例中，在用户使用导航功能时，往往设置兴趣点POI为目的地，作为导航终点。其中，POI信息中包括位置信息。但是，用户的实际目的地与兴趣点POI不同。例如，兴趣点POI为园区、工厂、校园等，而这些园区、工厂、校园等往往占地面积比较大，现有技术中导航往往将路线规划到园区、工厂、校园的门口就结束。而实际上，用户的实际目的地很有可能是园区、工厂、校园内的某个地址，还有一段内部道路需要行驶。在另一种可能的情况中，POI兴趣点为地图中的标志性地点等，而用户的目的地是POI兴趣点周边，而在地图中没有明确标记的点。例如，在农村或者郊区等地方，用户最终地点在地图上不存在对应标记，只能以“XXX乡政府”或“XXX村委会”等POI兴趣点作为导航终点。因此，现有技术中的导航功能不能识别用户的实际目的地，完成“最后一公里”的导航路线规划。本实施例的目的就是完成包括“最后一公里”的导航路线规划。
S102、根据历史记录，确定是否存在与POI信息对应的至少一条历史行驶路径。
本实施例中，历史记录中包括与不同的POI信息对应的历史行驶路径。每一条历史行驶路径会经过POI信息的地点，且具有实际终点位置。本实施例中，从历史记录中确定是否存在至少一条与步骤S101中的兴趣点POI对应的历史行驶路径。
S103、若位置信息与每一条历史行驶路径的实际终点位置都不一致，则根据至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线。
本实施例中，若步骤S101中兴趣点POI中的位置信息与步骤S102中历史行驶路径中的实际终点不一致，则将历史行驶路径的实际终点位置，作为导航目的地，生成导航路线。若只确认出一条历史行驶路径，则该历史行驶路径的实际终点位置与POI信息不匹配时，以生成以历史行驶路径的实际中的位置为目的地的导航路线；若可以确认出多条历史行驶路径，则选择其中一条历史行驶路径，然后若不匹配，则生成导航路线。
在一种可能的实施方式中，每一条历史行驶路径具有对应的优先级。根据至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，包括：根据至少一条历史行驶路径中的优先级最高的历史行驶路径，生成导航路线。可选地，优先级为以下的任意一种：历史行驶路径的行驶次数、用户设置的行驶优先级、历史行驶路径的最近的行驶时间。例如，用户为“XXX大学”的教授，“XXX大学”作为POI兴趣点。而该教授的实际目的地可能是教学楼，也可能是办公室。可以统计历史行驶路径中实际目的地的行驶次数，若导航的实际目的地为办公室的次数大于教学楼的次数，可以设置办公室的优先级高于教学楼的优先级，进行优先推荐导航。用户设置的行驶优先级、历史行驶路径的最近的行驶时间等优先级工作原理与上述例子相同，此处不再赘述。
在另一种可能的实施方式中，可以显示至少一条历史行驶路径；接收第一确认指令，其中，第一确认指令用于指示一条历史行驶路径；根据第一确认指令所指示的一条历史行驶路径，生成导航路线。例如，在车机***的显示屏上，按照预设的排列顺序，显示所有兴趣点POI对应的历史行驶路径。然后，接收用户以触控、语音等方式输入的确认信息，根据确认信息，生成以该条被选择的历史行驶路径的实际终点位置作为本次导航终点，生成导航路径。
在又一种可能的实施方式中，若位置信息与每一条历史行驶路径的实际终点位置都一致，则可以确定用户的实际终点就是兴趣点POI，则生成以位置信息作为目的地的导航路线。
本实施例，通过接收兴趣点POI信息，其中，POI信息中包括位置信息；根据历史记录，确定是否存在与POI信息对应的至少一条历史行驶路径，其中，历史记录中包括与不同的POI信息对应的历史行驶路径，至少一条历史行驶路径中的每一条历史行驶路径会经过位置信息所表征的地点，且每一条历史行驶路径具有实际终点位置；若位置信息与每一条历史行驶路径的实际终点位置都不一致，则根据至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，其中，导航路线的目的地为一条历史行驶路径的实际终点位置。从而可以更加准确地预测出用户的实际目的地位置，实现车辆到达POI点之后的路径导航，操作简单，提升用户体验，有助于驾驶安全。
图3为本发明实施例二提供的导航路线推荐方法的流程图，如图3所示，本实施例中的方法可以包括：
S201、接收兴趣点POI信息。
S202、根据历史记录，确定是否存在与POI信息对应的至少一条历史行驶路径。
S203、若位置信息与每一条历史行驶路径的实际终点位置都不一致，则根据至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线。
本实施例中，步骤S201～步骤S203的具体实现过程和技术原理请参见图2所示的方法中步骤S101～步骤S103中的相关描述，此处不再赘述。
S204、接收针对导航路线的第二确认指令，以导航路线为行驶路径进行行驶。
本实施例中，车机***还可以接收用户以触控、语音等方式输入的第二确认信息，并按照步骤S203生成的导航路径进行行驶。
本实施例，通过接收兴趣点POI信息，其中，POI信息中包括位置信息；根据历史记录，确定是否存在与POI信息对应的至少一条历史行驶路径，其中，历史记录中包括与不同的POI信息对应的历史行驶路径，至少一条历史行驶路径中的每一条历史行驶路径会经过位置信息所表征的地点，且每一条历史行驶路径具有实际终点位置；若位置信息与每一条历史行驶路径的实际终点位置都不一致，则根据至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，其中，导航路线的目的地为一条历史行驶路径的实际终点位置。从而可以更加准确地预测出用户的实际目的地位置，实现车辆到达POI点之后的路径导航，操作简单，提升用户体验，有助于驾驶安全。
另外，本实施例还可以接收用户以触控、语音等方式输入的第二确认信息，并按照生成的导航路径进行行驶，操作简单，提升用户体验，有助于驾驶安全。
图4为本发明实施例三提供的导航路线推荐装置的结构示意图，如图4所示，本实施例的导航路线推荐装置可以包括：
接收模块31，用于接收兴趣点POI信息，其中，POI信息中包括位置信息；
确定模块32，用于根据历史记录，确定是否存在与POI信息对应的至少一条历史行驶路径，其中，历史记录中包括与不同的POI信息对应的历史行驶路径，至少一条历史行驶路径中的每一条历史行驶路径会经过位置信息所表征的地点，且每一条历史行驶路径具有实际终点位置；
导航模块33，用于在位置信息与每一条历史行驶路径的实际终点位置都不一致时，根据至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，其中，导航路线的目的地为一条历史行驶路径的实际终点位置。
可选地，每一条历史行驶路径具有对应的优先级；
根据至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，包括：
根据至少一条历史行驶路径中的优先级最高的历史行驶路径，生成导航路线。
可选地，优先级为以下的任意一种：
历史行驶路径的行驶次数、用户设置的行驶优先级、历史行驶路径的最近的行驶时间。
可选地，根据至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，包括：
显示至少一条历史行驶路径；
接收第一确认指令，其中，第一确认指令用于指示一条历史行驶路径；
根据第一确认指令所指示的一条历史行驶路径，生成导航路线。
可选地，导航模块33，还用于：
接收针对导航路线的第二确认指令；
根据第二确认指令，以导航路线为行驶路径进行行驶。
可选地，导航模块33，还用于：
在位置信息与每一条历史行驶路径的实际终点位置都一致时，生成以位置信息作为目的地的导航路线。
本实施例的导航路线推荐装置，可以执行图2、图3所示方法中的技术方案，其具体实现过程和技术原理参见图2、图3所示方法中的相关描述，此处不再赘述。
本实施例，通过接收兴趣点POI信息，其中，POI信息中包括位置信息；根据历史记录，确定是否存在与POI信息对应的至少一条历史行驶路径，其中，历史记录中包括与不同的POI信息对应的历史行驶路径，至少一条历史行驶路径中的每一条历史行驶路径会经过位置信息所表征的地点，且每一条历史行驶路径具有实际终点位置；若位置信息与每一条历史行驶路径的实际终点位置都不一致，则根据至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，其中，导航路线的目的地为一条历史行驶路径的实际终点位置。从而可以更加准确地预测出用户的实际目的地位置，实现车辆到达POI点之后的路径导航，操作简单，提升用户体验，有助于驾驶安全。
图5为本发明实施例四提供的导航路线推荐***的结构示意图，如图5所示，本实施例的导航路线推荐***40可以包括：处理器41和存储器42。
存储器42，用于存储程序；存储器42，可以包括易失性存储器(英文：volatilememory)，例如随机存取存储器(英文：random-access memory，缩写：RAM)，如静态随机存取存储器(英文：static random-access memory，缩写：SRAM)，双倍数据率同步动态随机存取存储器(英文：Double Data Rate Synchronous Dynamic Random Access Memory，缩写：DDR SDRAM)等；存储器也可以包括非易失性存储器(英文：non-volatile memory)，例如快闪存储器(英文：flash memory)。存储器42用于存储计算机程序(如实现上述方法的应用程序、功能模块等)、计算机指令等，上述的计算机程序、计算机指令等可以分区存储在一个或多个存储器42中。并且上述的计算机程序、计算机指令、数据等可以被处理器41调用。
上述的计算机程序、计算机指令等可以分区存储在一个或多个存储器42中。并且上述的计算机程序、计算机指令、数据等可以被处理器41调用。
处理器41，用于执行存储器42存储的计算机程序，以实现上述实施例涉及的方法中的各个步骤。
具体可以参见前面方法实施例中的相关描述。
处理器41和存储器42可以是独立结构，也可以是集成在一起的集成结构。当处理器41和存储器42是独立结构时，存储器42、处理器41可以通过总线43耦合连接。
本实施例的服务器可以执行图2、图3所示方法中的技术方案，其具体实现过程和技术原理参见图2、图3所示方法中的相关描述，此处不再赘述。
此外，本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，当用户设备的至少一个处理器执行该计算机执行指令时，用户设备执行上述各种可能的方法。
其中，计算机可读介质包括计算机存储介质和通信介质，其中通信介质包括便于从一个地方向另一个地方传送计算机程序的任何介质。存储介质可以是通用或专用计算机能够存取的任何可用介质。一种示例性的存储介质耦合至处理器，从而使处理器能够从该存储介质读取信息，且可向该存储介质写入信息。当然，存储介质也可以是处理器的组成部分。处理器和存储介质可以位于ASIC中。另外，该ASIC可以位于用户设备中。当然，处理器和存储介质也可以作为分立组件存在于通信设备中。
本申请还提供一种程序产品，程序产品包括计算机程序，计算机程序存储在可读存储介质中，服务器的至少一个处理器可以从可读存储介质读取计算机程序，至少一个处理器执行计算机程序使得服务器实施上述本发明实施例任一的导航路线推荐方法。
本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (14)
1.一种导航路线推荐方法，其特征在于，包括：
接收兴趣点POI信息，其中，所述POI信息中包括位置信息；
根据历史记录，确定是否存在与所述POI信息对应的至少一条历史行驶路径，其中，所述历史记录中包括与不同的POI信息对应的历史行驶路径，所述至少一条历史行驶路径中的每一条历史行驶路径会经过所述位置信息所表征的地点，且所述每一条历史行驶路径具有实际终点位置；
若所述位置信息与所述每一条历史行驶路径的实际终点位置都不一致，则根据所述至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，其中，所述导航路线的目的地为所述一条历史行驶路径的实际终点位置。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述每一条历史行驶路径具有对应的优先级；
根据所述至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，包括：
根据所述至少一条历史行驶路径中的优先级最高的历史行驶路径，生成导航路线。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述优先级为以下的任意一种：
历史行驶路径的行驶次数、用户设置的行驶优先级、历史行驶路径的最近的行驶时间。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，包括：
显示所述至少一条历史行驶路径；
接收第一确认指令，其中，所述第一确认指令用于指示一条历史行驶路径；
根据所述第一确认指令所指示的一条历史行驶路径，生成导航路线。
5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，在根据所述至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线之后，还包括：
接收针对所述导航路线的第二确认指令；
根据所述第二确认指令，以所述导航路线为行驶路径进行行驶。
6.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述方法，还包括：
若所述位置信息与所述每一条历史行驶路径的实际终点位置都一致，则生成以所述位置信息作为目的地的导航路线。
7.一种导航路线推荐装置，其特征在于，包括：
接收模块，用于接收兴趣点POI信息，其中，所述POI信息中包括位置信息；
确定模块，用于根据历史记录，确定是否存在与所述POI信息对应的至少一条历史行驶路径，其中，所述历史记录中包括与不同的POI信息对应的历史行驶路径，所述至少一条历史行驶路径中的每一条历史行驶路径会经过所述位置信息所表征的地点，且所述每一条历史行驶路径具有实际终点位置；
导航模块，用于在所述位置信息与所述每一条历史行驶路径的实际终点位置都不一致时，根据所述至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，其中，所述导航路线的目的地为所述一条历史行驶路径的实际终点位置。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述每一条历史行驶路径具有对应的优先级；
根据所述至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，包括：
根据所述至少一条历史行驶路径中的优先级最高的历史行驶路径，生成导航路线。
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述优先级为以下的任意一种：
历史行驶路径的行驶次数、用户设置的行驶优先级、历史行驶路径的最近的行驶时间。
10.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，根据所述至少一条历史行驶路径中的一条历史行驶路径，生成导航路线，包括：
显示所述至少一条历史行驶路径；
接收第一确认指令，其中，所述第一确认指令用于指示一条历史行驶路径；
根据所述第一确认指令所指示的一条历史行驶路径，生成导航路线。
11.根据权利要求7-10任一项所述的装置，其特征在于，所述导航模块，还用于：
接收针对所述导航路线的第二确认指令；
根据所述第二确认指令，以所述导航路线为行驶路径进行行驶。
12.根据权利要求7-10任一项所述的装置，其特征在于，所述导航模块，还用于：
在所述位置信息与所述每一条历史行驶路径的实际终点位置都一致时，生成以所述位置信息作为目的地的导航路线。
13.一种导航路线推荐***，其特征在于，包括：存储器和处理器，存储器中存储有所述处理器的可执行指令；其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行权利要求1-6所述的导航路线推荐方法。
14.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1-6任一项所述的导航路线推荐方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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