CN109605038A - 一种新型折弯成型焊接设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新型折弯成型焊接设备，包括机箱、控制箱、报警指示灯和折弯焊接一体机构，所述报警指示灯安装在机箱顶端，所述控制箱安装在机箱外壁右侧，所述折弯焊接一体机构固定安装在机箱内部；折弯焊接一体机构包括折弯成型装置、模蕊、顶升气缸装置、自动焊接装置、固定板和脱料装置，所述固定板呈T字形构造固定在机箱内部，所述模蕊固定安装在固定板前端中部，所述推送气缸装置、顶升气缸装置和自动焊接装置分别固定安装在固定板前端的模蕊四周，所述脱料装置固定安装在固定板后端与模蕊相对应位置处；本发明结构简单，工作效率高，同时又避免人工操作失误，节约了成本，具有良好的市场应用价值。

Description

一种新型折弯成型焊接设备

技术领域

本发明涉及一种发动消音罩的围子技术领域，尤其涉及一种新型折弯成型焊接设备。

背景技术

传统加工的发动机消音罩围子，需要通过人工操作机械设备对材料进行折弯，然后在人工进行焊接，这个工作过程需要大量的劳动力且加工完成的工作效率低下，这样不仅浪费时间，也浪费了资源。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

发明内容

为了解决现有技术存在的缺陷，本发明提供了一种新型折弯成型焊接设备。

本发明提供的技术文案，一种新型折弯成型焊接设备包括机箱、控制箱、报警指示灯和折弯焊接一体机构，所述报警指示灯安装在机箱顶端，所述控制箱安装在机箱外壁右侧，所述折弯焊接一体机构固定安装在机箱内部；

所述折弯焊接一体机构包括折弯成型装置、模蕊、顶升气缸装置、自动焊接装置、固定板和脱料装置，所述固定板呈T字形构造固定在机箱内部，所述模蕊固定安装在固定板前端中部，所述折弯成型装置、顶升气缸装置和自动焊接装置分别固定安装在固定板前端的模蕊四周，所述脱料装置固定安装在固定板后端与模蕊相对应位置处。

优选地，所述固定板前端设有左导轨垫块、右导轨垫块、左导轨、右导轨、左滑块、右滑块、侧推板、镜向侧推板、推送气缸尾座、镜向推送气缸尾座、托料台和下支座垫块，所述左导轨垫块和右导轨垫块安装在固定板前端中部左右两侧，所述左导轨和右导轨分别固定在左导轨垫块和右导轨垫外壁上，所述左滑块和右滑块分别与左导轨和右导轨滑动连接，所述镜向侧推板和侧推板分别固定在左滑块和右滑块外壁上，所述镜向推送气缸尾座和推送气缸尾座分别固定安装在固定板前端左右两端，所述托料台安装在固定板前端下部，所述下支座垫块安装在固定板前端下部。

优选地，所述折弯成型装置包括第一推送气缸组件、第二推送气缸组件、第三推送气缸组件、第四推送气缸组件、下气缸支座和顶升气缸，所述第一推送气缸组件固定在固定板前端左侧，所述第二推送气缸组件固定在固定板前端右侧，所述下气缸支座固定安装在下支座垫块前端，所述顶升气缸固定在下起缸支座上。

优选地，所述第一推送气缸组件包括第一横推气缸、第一气缸臂、第一折弯头和镜向侧气缸支座，所述第一横推气缸顶端固定在固定板前端上，另一端固定在镜向推送气缸尾座，第一横推气缸顶杆固定在镜向侧推板上，所述第一气缸臂固定在第一横推气缸外壁上，第一气缸臂上端顶杆与第一折弯头的一端转动连接，所述第一折弯头的另一端与镜向侧气缸支座上壁下端转动连接，所述镜向侧气缸支座上壁上端与第一气缸臂转动连接；所述第二推送气缸组件同第一推送气缸组件结构相同。

优选地，所述第三推送气缸组件包括第三气缸臂和第三折弯头，所述第三气缸臂上端顶杆与第三折弯头的一端转动连接，折弯头的另一端与顶升气缸上端的托台压紧块转动连接；所述第四推送气缸组件同第三推送气缸组件结构相同。

优选地，所述自动焊接装置包括下压气缸、气缸支架、电极下压连接板、焊头绝缘板、正极铜板、焊头、电极头、可换铜极和下电极垫板，所述下压气缸固定在气缸支架上顶板中部，所述气缸支架下端外壁固定在固定板前端，所述下压气缸顶杆穿过气缸支架上顶板固定在电极下压连接板上，所述正极铜板固定在焊头绝缘板下端，所述焊头固定在正极铜板下端，电极头的上端与焊头的下端通过螺钉连接，所述模蕊上端设有方形凹槽，所述方形凹槽内放置下电极垫板，所述可换铜极通过螺钉连接在下电极垫板上端。

相对于现有技术地有益效果，本发明通过模具将材料自动折弯成成型产品，然后在自动进行焊接，全程自动化进出料，操作简单、方便快捷，节省了大量人力和物力资源，具有良好的市场应用价值。

附图说明

图 1 为本发明整体结构示意图；

图 2 为本发明自动焊接装置结构示意图；

图 3 为本发明折弯成型装置结构示意图；

图例所示：1、报警指示灯；2、机箱；3、控制箱；4、折弯成型装置；5、模蕊;6、托料台；7、固定板；8、自动焊接装置；81、下压气缸；82、正极铜板；83、电极头；84、焊头；85、电极下压连接板；86、气缸支架；41、第二折弯头；42、第二横推气缸；43、侧气缸支座；44、第四气缸臂；45、顶升气缸；46、第三气缸臂；47、下气缸支座；48、第一气缸臂；49、左导轨。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面结合附图和具体实施例，对本发明进行更详细的说明。附图中给出了本发明的较佳的实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“固定”、“一体成型”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，在图中，结构相似的单元是用以相同标号标示。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本发明。

下面结合附图对本发明作详细说明。

如图1、图2和图3所示，一种新型折弯成型焊接设备包括机箱、控制箱、报警指示灯和折弯焊接一体机构，所述报警指示灯安装在机箱顶端，所述控制箱安装在机箱外壁右侧，所述折弯焊接一体机构固定安装在机箱内部；

所述折弯焊接一体机构包括折弯成型装置、模蕊、顶升气缸装置、自动焊接装置、固定板和脱料装置，所述固定板呈T字形构造固定在机箱内部，所述模蕊固定安装在固定板前端中部，所述折弯成型装置、顶升气缸装置和自动焊接装置分别固定安装在固定板前端的模蕊四周，所述脱料装置固定安装在固定板后端与模蕊相对应位置处。

优选地，所述固定板前端设有左导轨垫块、右导轨垫块、左导轨、右导轨、左滑块、右滑块、侧推板、镜向侧推板、推送气缸尾座、镜向推送气缸尾座、托料台和下支座垫块，所述左导轨垫块和右导轨垫块安装在固定板前端中部左右两侧，所述左导轨和右导轨分别固定在左导轨垫块和右导轨垫外壁上，所述左滑块和右滑块分别与左导轨和右导轨滑动连接，所述镜向侧推板和侧推板分别固定在左滑块和右滑块外壁上，所述镜向推送气缸尾座和推送气缸尾座分别固定安装在固定板前端左右两端，所述托料台安装在固定板前端下部，所述下支座垫块安装在固定板前端下部。

优选地，所述折弯成型装置包括第一推送气缸组件、第二推送气缸组件、第三推送气缸组件、第四推送气缸组件、下气缸支座和顶升气缸，所述第一推送气缸组件固定在固定板前端左侧，所述第二推送气缸组件固定在固定板前端右侧，所述下气缸支座固定安装在下支座垫块前端，所述顶升气缸固定在下起缸支座上。

优选地，所述第一推送气缸组件包括第一横推气缸、第一气缸臂、第一折弯头和镜向侧气缸支座，所述第一横推气缸顶端固定在固定板前端上，另一端固定在镜向推送气缸尾座，第一横推气缸顶杆固定在镜向侧推板上，所述第一气缸臂固定在第一横推气缸外壁上，第一气缸臂上端顶杆与第一折弯头的一端转动连接，所述第一折弯头的另一端与镜向侧气缸支座上壁下端转动连接，所述镜向侧气缸支座上壁上端与第一气缸臂转动连接；所述第二推送气缸组件同第一推送气缸组件结构相同。

优选地，所述第三推送气缸组件包括第三气缸臂和第三折弯头，所述第三气缸臂上端顶杆与第三折弯头的一端转动连接，折弯头的另一端与顶升气缸上端的托台压紧块转动连接；所述第四推送气缸组件同第三推送气缸组件结构相同。

优选地，所述焊接装置包括下压气缸、气缸支架、电极下压连接板、焊头绝缘板、正极铜板、焊头、电极头、可换铜极和下电极垫板，所述下压气缸固定在气缸支架上顶板中部，所述气缸支架下端外壁固定在固定板前端，所述下压气缸顶杆穿过气缸支架上顶板固定在电极下压连接板上，所述正极铜板固定在焊头绝缘板下端，所述焊头固定在正极铜板下端，电极头的上端与焊头的下端通过螺钉连接，所述模蕊上端设有方形凹槽，所述方形凹槽内放置下电极垫板，所述可换铜极通过螺钉连接在下电极垫板上端。

更进一步地，在固定板前端与脱料台相对应位置处开设一个方形进料口和进料口滑道，在方形进料口的后端安装一个传送带，在固定板后端方形进料口两侧各设有一个横推气缸，当传送带将材料传送到方形进料口处，两个横推气缸的顶杆将材料推送至脱料台上，自动折弯设备开始工作。

本发明的工作原理：在自动折弯设备开始工作时，首先将需要加工的材料放置脱料台上，顶升气缸向上推送材料至模蕊处，第三推送气缸组件和第四推送气缸组件将材料向上折弯九十度，然后第一推送气缸组件和第二推送气缸组件工作，分别向右和向左将材料折弯九十度，接着自动焊接装置工作，将成型的产品缝隙焊接，最后脱料装置将产品推出，至此产品加工完成。

有益效果：本发明通过模具将材料自动折弯成成型产品，然后在自动进行焊接，全程自动化进出料，操作简单、方便快捷，节省了大量人力和物力资源，具有良好的市场应用价值。

需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本发明说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种新型折弯成型焊接设备，其特征在于，包括机箱、控制箱、报警指示灯和折弯焊接一体机构，所述报警指示灯安装在机箱顶端，所述控制箱安装在机箱外壁右侧，所述折弯焊接一体机构固定安装在机箱内部；

所述折弯焊接一体机构包括折弯成型装置、模蕊、顶升气缸装置、自动焊接装置、固定板和脱料装置，所述固定板呈T字形构造固定在机箱内部，所述模蕊固定安装在固定板前端中部，所述推送气缸装置、顶升气缸装置和自动焊接装置分别固定安装在固定板前端的模蕊四周，所述脱料装置固定安装在固定板后端与模蕊相对应位置处。

2.根据权利要求1所述一种新型折弯成型焊接设备，其特征在于，所述固定板前端设有左导轨垫块、右导轨垫块、左导轨、右导轨、左滑块、右滑块、侧推板、镜向侧推板、推送气缸尾座、镜向推送气缸尾座、托料台和下支座垫块，所述左导轨垫块和右导轨垫块安装在固定板前端中部左右两侧，所述左导轨和右导轨分别固定在左导轨垫块和右导轨垫外壁上，所述左滑块和右滑块分别与左导轨和右导轨滑动连接，所述镜向侧推板和侧推板分别固定在左滑块和右滑块外壁上，所述镜向推送气缸尾座和推送气缸尾座分别固定安装在固定板前端左右两端，所述托料台安装在固定板前端下部，所述下支座垫块安装在固定板前端下部。

3.根据权利要求1所述一种新型折弯成型焊接设备，其特征在于，所述折弯成型装置包括第一推送气缸组件、第二推送气缸组件、第三推送气缸组件、第四推送气缸组件、下气缸支座和顶升气缸，所述第一推送气缸组件固定在固定板前端左侧，所述第二推送气缸组件固定在固定板前端右侧，所述下气缸支座固定安装在下支座垫块前端，所述顶升气缸固定在下起缸支座上。

4.根据权利要求3所述一种新型折弯成型焊接设备，其特征在于，所述第一推送气缸组件包括第一横推气缸、第一气缸臂、第一折弯头和镜向侧气缸支座，所述第一横推气缸顶端固定在固定板前端上，另一端固定在镜向推送气缸尾座，第一横推气缸顶杆固定在镜向侧推板上，所述第一气缸臂固定在第一横推气缸外壁上，第一气缸臂上端顶杆与第一折弯头的一端转动连接，所述第一折弯头的另一端与镜向侧气缸支座上壁下端转动连接，所述镜向侧气缸支座上壁上端与第一气缸臂转动连接；所述第二推送气缸组件同第一推送气缸组件结构相同。

5.根据权利要求3所述一种新型折弯成型焊接设备，其特征在于，所述第三推送气缸组件包括第三气缸臂和第三折弯头，所述第三气缸臂上端顶杆与第三折弯头的一端转动连接，折弯头的另一端与顶升气缸上端的托台压紧块转动连接；所述第四推送气缸组件同第三推送气缸组件结构相同。

6.根据权利要求1所述一种新型折弯成型焊接设备，其特征在于，所述自动焊接装置包括下压气缸、气缸支架、电极下压连接板、焊头绝缘板、正极铜板、焊头、电极头、可换铜极和下电极垫板，所述下压气缸固定在气缸支架上顶板中部，所述气缸支架下端外壁固定在固定板前端，所述下压气缸顶杆穿过气缸支架上顶板固定在电极下压连接板上，所述正极铜板固定在焊头绝缘板下端，所述焊头固定在正极铜板下端，电极头的上端与焊头的下端通过螺钉连接，所述模蕊上端设有方形凹槽，所述方形凹槽内放置下电极垫板，所述可换铜极通过螺钉连接在下电极垫板上端。