CN109598359A - 一种计算汽车电量的多人合租的预约租车***及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种计算汽车电量的多人合租的预约租车***及方法。***包括用户手机端、服务器、若干充电桩，服务器包括时刻匹配单元、路线匹配单元、空调状态分析单元、电量计算单元、车辆选取单元、计费单元。本发明***能够根据用户提供的租车基本信息为用户匹配到合适的待合租车辆，有利于用户节省资金，且解决了待租车辆资源紧张的问题，进一步提高了租车***满足不同人群的差异化需求。

Description

一种计算汽车电量的多人合租的预约租车***及方法
技术领域
本发明涉及一种汽车租赁技术领域，尤其是涉及一种计算汽车电量的多人合租的预约租车***及方法。
背景技术
预约租车是为一些计划出行的人提供方便，而如果提供的车辆一次只租给一个人的话，又会造成资源浪费和待租车辆需求紧张，给使用带来了不方便，整体上降低了租车的效率。
发明内容
本发明主要是解决现有技术中汽车只能单人租赁，造成资源浪费和待租车辆需求紧张的问题，提供了一种更加方便和人性化的多人合租的预约租车***及方法。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种计算汽车电量的多人合租的预约租车***，包括用户手机端、服务器、若干与电动汽车连接的充电桩，所述服务器包括时刻匹配单元、路线匹配单元、空调状态分析单元、电量计算单元、车辆选取单元、计费单元，用户手机端、时刻匹配单元、路线匹配单元、空调状态分析单元、电量计算单元、车辆选取单元、计费单元依次相连，车辆选取单元通过网络分别与各充电桩相连。
本发明中用户在用户手机端上对租车起点、目的地、租车具体时刻进行选择，生成基本租车信息；时刻匹配单元匹配用车具体时刻相同的预约租车用户；路线匹配单元匹配相同路线的预约租车用户；空调状态分析单元用于计算当前温度下空调使用电量；电量计算单元根据行驶时间以及空调使用电量模拟出电动汽车到达目的地所需的电量；车辆选取单元为用户选取合适的待租车辆；计费单元计算同一车辆不同用户应付租车费用。本发明***能够根据用户提供的租车基本信息为用户匹配到合适的待租车辆，有利于用户节省资金，且解决了待租车辆资源紧张的问题。
作为一种优选方案，所述充电桩在每一个安装地点均以充电桩集群形式安装，每个充电桩集群均安装有集群控制单元和通讯单元，集群控制单元与通讯单元连接，充电桩包括电量检测单元，充电桩集群里的每个充电桩的电量检测单元分别与集群控制单元连接，通讯模块与车辆选取单元通讯连接。充电桩采用集群方式管理，每个充电桩通过电量检测单元来检测电动汽车当前电量。通讯单元连接在集群控制单元上，实现充电桩与服务器的通信。
作为一种优选方案，还包括温度检测端，温度检测端通过网络与空调状态分析单元相连接。
一种计算汽车电量的多人合租的预约租车方法，包括以下步骤：
S1.用户手机端进行合租请求，生成行驶路线、用车具体时刻；
S2.时刻匹配单元匹配用车具体时刻相同的预约租车用户；
S3.路线匹配单元匹配相同或相似路线的预约租车用户；
S4. 选取合适的待租车辆并发送车牌号给用户；
S5.计费单元对用户进行计费。
作为一种优选方案，步骤S2包括以下过程：
S21. 设定每十分钟为一个时刻，将每个小时分为12个时刻；
S22.用户通过用户手机端选择自己的预约租车时刻；
S23.把相同时刻预约刻租车的用户进行归纳。
作为一种优选方案，步骤S3包括以下过程：
S31.选取相同时刻的预约合租用户；
S32.把合租用户提供的路线进行归纳整理；
S33.挑选出相同或相似路线的用户。
作为一种优选方案，步骤S32包括以下过程：
S321.将客户提供的路线根据路口划分为若干路段，每个路段分别采用一个唯一符号进行标示，即可把客户提供的路线转换为由若干符号组成的路线符号集合；
S322.将所有客户提供的路线按照路线符号集合的长短进行由短到长的排序并用数字标记，路线符号集合长度相同的路线用同一数字标记，将所有路线符号集合与标记大于和等于它的路线符号集合进行重合比较，即将两个集合从第一位符号开始依次进行对比，若相对应位置的符号完全相同，则一条路线的路线符号集合完全重合于另一条路线的路线符号集合所有符号或部分符号，判断这两条路线为相同路线；若相对应位置的符号不完全相同，则判断这两条路线为不同路线
S323.将相同路线的用户安排在同一辆汽车上；
S324.若汽车上相同路线合租人数达到4人，执行步骤S43；
S325.当无法为用户匹配到相同路线合租时，则选取相似路线为用户安排合租并通知用户是否接受相似路线合租，若用户同意则进行下一步骤，若用户拒绝则合租流程结束；
S326.将路线符号集合标号相同的路线进行重合比较，若一条路线的路线符号集合与另一条路线的路线符号集合的重合率大于设定阈值时，判断为相似路线；
S327. 将相似路线的用户安排在同一辆汽车上，若汽车上相似路线合租人数达到4人，执行步骤S43；
S328.当无法找到相似路线时，服务器发送信息通知客户无合适的合租车辆。
作为一种优选方案，步骤S4包括以下过程：
S41.将相同时刻的相同路线或相似路线的用户每4人分为一组，；
S42.根据用户手机端提供的路线，找出每组用户中的最远路线S；
S43.根据最远路线S计算出行驶时间t，t=s/v,其中v为设定的平均速度；
S44.根据行驶时间计算出电动汽车所需电量；
S45.根据温度检测端提供的温度信息分析是否开启空调，当温度达到设定温度阈值时开启空调，否则不开空调；
S46.当开启空调时，根据行驶时间t计算出空调所需电量；
S47.将空调所需电量与汽车所需电量相加获得总所需电量。
S48.根据总所需电量选择合适电量的汽车租赁给用户。
作为一种优选方案，步骤S5包括以下过程：
S51.判断用户是相同路线合租还是相似路线合租；
S52.若是相同路线，则根据每辆车的实际行驶的最长路线确定租车总费用W；
S53.确定每辆车的实际租用人数；
S54.计算每个人行驶里程与同一辆车所有人行驶里程总和的比例H；
S55. 计算每个人应付租车费为WH。
S56.若是相似路线，则实行用户均费制。
本发明***能够根据用户提供的租车基本信息为用户匹配到合适的待租车辆，有利于用户节省资金，且解决了待租车辆资源紧张的问题。
因此，本发明的优点是：***能够根据用户的租车时刻和路线，选取合适电动汽车租赁给用户，有利于用户选择合租还是单租，节省了资金，解决了待租车辆资源紧张的问题并进一步提高了租车***满足不同人群的差异化需求。
附图说明
附图1是本发明的一种结构框示图；
附图2是本发明的路线判断流程图。
1-用户手机端 2-服务器 21-时刻匹配单元 22-路线匹配单元 23-空调状态分析单元 24-电量计算单元 25-车辆选取单元 26-计费单元3-充电桩集群 31-充电桩 311-电量检测单元 32-通讯单元 33-集群控制单元 4-温度检测端。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：
本实施例一种计算汽车电量的多人合租的预约租车***，如图1所示，包括用户手机端1、服务器2、若干与电动汽车连接的充电桩，所述服务器包括时刻匹配单元21、路线匹配单元22、空调状态分析单元23、电量计算单元24、车辆选取单元25、计费单元26，用户手机端、时刻匹配单元、路线匹配单元、空调状态分析单元、电量计算单元、车辆选取单元、计费单元依次相连，车辆选取单元通过网络分别与各充电桩相连。
充电桩在每一个安装地点均以充电桩集群形式安装，每个充电桩集群3均安装有集群控制单元33和通讯单元32，集群控制单元与通讯单元连接，充电桩包括电量检测单元311，充电桩集群里的每个充电桩的电量检测单元分别与集群控制单元连接，通讯模块与车辆选取单元通讯连接。
该***还包括温度检测端，温度检测端通过网络与空调状态分析单元相连接。
如图2所示，一种计算汽车电量多人合租的预约租车方法，包括以下步骤：
S1.用户手机端进行合租请求，生成行驶路线、用车具体时刻。
S2.时刻匹配单元匹配用车具体时刻相同的预约租车用户；
S21. 设定每十分钟为一个时刻，将每个小时分为12个时刻；
S22.用户通过用户手机端选择自己的预约租车时刻；
S23.把相同时刻预约刻租车的用户进行归纳。
S3.路线匹配单元匹配相同或相似路线的预约租车用户；
S31.选取相同时刻的预约合租用户；
S32.把合租用户提供的路线进行归纳整理；
S321.将客户提供的路线根据路口划分为若干路段，每个路段分别采用一个唯一符号进行标示，即可把客户提供的路线转换为由若干符号组成的路线符号集合，例如将路线转换为AB、AK、ABC、AKC、ABCD、ABED、AGED、AKCE、ABCDFGH、ABEDFTH等路线符号所表示的集合；
S322.将所有客户提供的路线按照路线符号集合的长短进行由短到长的排序并用数字标记，路线符号集合长度相同的路线用同一数字标记，例如，将路线符号集合AB、AK标记为2，ABC、AKC标记为3，ABCD、ABED、AGED、AKCE标记为4，将所有路线符号集合与标记大于和等于它的路线符号集合进行重合比较，即将两个集合从第一位符号开始依次进行对比，若相对应位置的符号完全相同，则一条路线的路线符号集合完全重合于另一条路线的路线符号集合所有符号或部分符号，判断这两条路线为相同路线，否则判断这两条路线为不同路线；例如，AB 完全重合于ABC、ABCD路线符号集合的相对应的位置的部分符号则判断为相同路线， ABCD完全重合于ABCD路线符号集合的相对应的位置的所有符号则判断为相同路线，AB、AK、ABC、ABCD分别与ABED、AGED、AKCE互为不同路线；
S323.将相同路线的用户安排在同一辆汽车上；
S324.若汽车上相同路线合租人数达到4人，执行步骤S43；
S325.当无法为用户匹配到相同路线合租时，则选取相似路线为用户安排合租并通知用户是否接受相似路线合租，若用户同意则进行下一步骤，若用户拒绝则合租流程结束；
S326.将路线符号集合标号相同的路线进行重合比较，若一条路线的路线符号集合与另一条路线的路线符号集合的重合率大于设定阈值时，判断为相似路线，其中重合率为相对应位置符号不同的个数与路线集合长度的比值,例如ABCDFGH与ABEDFTH路线集合长度为7位符号且相对应位置仅有二个符号不同，则重合率为2/7，若大于设定阈值时，判断为相似路线；
S327. 将相似路线的用户安排在同一辆汽车上，若汽车上相似路线合租人数达到4人，执行步骤S43；
S328.当无法找到相似路线时，服务器发送信息通知客户无合适的合租车辆；
S33.挑选出相同或相似路线的用户。
S4. 选取合适的待租车辆并发送车牌号给用户；
S41.将相同时刻的相同路线或相似路线的用户每4人分为一组，；
S42.根据用户手机端提供的路线，找出每组用户中的最远路线S；
S43.根据最远路线S计算出行驶时间t，t=s/v,其中v为设定的平均速度；
S44.根据行驶时间计算出电动汽车所需电量；
S45.根据温度检测端提供的温度信息分析是否开启空调，当温度达到设定温度阈值时开启空调，否则不开空调；
S46.当开启空调时，根据行驶时间t计算出空调所需电量；
S47.将空调所需电量与汽车所需电量相加获得总所需电量；
S48.根据总所需电量选择合适电量的汽车租赁给用户。
S5.计费单元对用户进行计费；
S51.判断用户是相同路线合租还是相似路线合租；
S52.若是相同路线，则根据每辆车的实际行驶的最长路线确定租车总费用W；
S53.确定每辆车的实际租用人数；
S54.计算每个人行驶里程与同一辆车所有人行驶里程总和的比例H；
S55. 计算每个人应付租车费为WH；
S56.若是相似路线，则实行用户均费制。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了用户手机端、服务器、里程计算单元、时间计算单元等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (9)

1.一种计算汽车电量的多人合租的预约租车***，其特征在于，包括用户手机端、服务器、若干与电动汽车连接的充电桩，所述服务器包括时刻匹配单元、路线匹配单元、空调状态分析单元、电量计算单元、车辆选取单元、计费单元，用户手机端、时刻匹配单元、路线匹配单元、空调状态分析单元、电量计算单元、车辆选取单元、计费单元依次相连，车辆选取单元通过网络分别与各充电桩相连。
2.根据权利要求1所述的一种计算汽车电量的多人合租的预约租车***，其特征是所述充电桩在每一个安装地点均以充电桩集群形式安装，每个充电桩集群均安装有集群控制单元和通讯单元，集群控制单元与通讯单元连接，充电桩包括电量检测单元，充电桩集群里的每个充电桩的电量检测单元分别与集群控制单元连接，通讯模块与车辆选取单元通讯连接。
3.根据权利要求1所述的一种计算汽车电量的多人合租的预约租车***，其特征是还包括温度检测端，温度检测端通过网络与空调状态分析单元相连接。
4.一种计算汽车电量的多人合租的预约租车方法，采用权利要求1-2任一项中的***，其特征是包括以下步骤：
S1.用户手机端进行合租请求，生成行驶路线、用车具体时刻；
S2.时刻匹配单元匹配用车具体时刻相同的预约租车用户；
S3.路线匹配单元匹配相同或相似路线的预约租车用户；
S4. 选取合适电量的待租车辆并发送车牌号给用户；
S5.计费单元对用户进行计费。
5.根据权利要求4所述的一种计算汽车电量的多人合租的预约租车方法，其特征是步骤S2包括以下过程：
S21. 设定每十分钟为一个时刻，将每个小时分为12个时刻；
S22.用户通过用户手机端选择自己的预约租车时刻；
S23.把相同时刻预约刻租车的用户进行归纳。
6.根据权利要求5所述的一种计算汽车电量的多人合租的预约租车方法，其特征是步骤S3包括以下过程：
S31.选取相同时刻的预约合租用户；
S32.把合租用户提供的路线进行归纳整理；
S33.挑选出相同或相似路线的用户。
7.根据权利要求6所述的一种计算汽车电量的多人合租的预约租车方法，其特征是步骤S32包括以下过程：
S321.将客户提供的路线根据路口划分为若干路段，每个路段分别采用一个唯一符号进行标示，即可把客户提供的路线转换为由若干符号组成的路线符号集合；
S322.将所有客户提供的路线按照路线符号集合的长短进行由短到长的排序并用数字标记，路线符号集合长度相同的路线用同一数字标记，将所有路线符号集合与标记大于和等于它的路线符号集合进行重合比较，即将两个集合从第一位符号开始依次进行对比，若相对应位置的符号完全相同，则一条路线的路线符号集合完全重合于另一条路线的路线符号集合所有符号或部分符号，判断这两条路线为相同路线；若相对应位置的符号不完全相同，则判断这两条路线为不同路线
S323.将相同路线的用户安排在同一辆汽车上；
S324.若汽车上相同路线合租人数达到4人，执行步骤S43；
S325.当无法为用户匹配到相同路线合租时，则选取相似路线为用户安排合租并通知用户是否接受相似路线合租，若用户同意则进行下一步骤，若用户拒绝则合租流程结束；
S326.将路线符号集合标号相同的路线进行重合比较，若一条路线的路线符号集合与另一条路线的路线符号集合的重合率大于设定阈值时，判断为相似路线；
S327. 将相似路线的用户安排在同一辆汽车上，若汽车上相似路线合租人数达到4人，执行步骤S43；
S328.当无法找到相似路线时，服务器发送信息通知客户无合适的合租车辆。
8.根据权利要求7所述的一种计算汽车电量的多人合租的预约租车方法，其特征是步骤S4包括以下过程：
S41.将相同时刻的相同路线或相似路线的用户每4人分为一组，；
S42.根据用户手机端提供的路线，找出每组用户中的最远路线S；
S43.根据最远路线S计算出行驶时间t，t=s/v,其中v为设定的平均速度；
S44.根据行驶时间计算出电动汽车所需电量；
S45.根据温度检测端提供的温度信息分析是否开启空调，当温度达到设定温度阈值时开启空调，否则不开空调；
S46.当开启空调时，根据行驶时间t计算出空调所需电量；
S47.将空调所需电量与汽车所需电量相加获得总所需电量；
S48.根据总所需电量选择合适电量的汽车租赁给用户。
9.根据权利要求8所述的一种计算汽车电量的多人合租的预约租车方法，其特征是步骤S5包括以下过程：
S51.判断用户是相同路线合租还是相似路线合租；
S52.若是相同路线，则根据每辆车的实际行驶的最长路线确定租车总费用W；
S53.确定每辆车的实际租用人数；
S54.计算每个人行驶里程与同一辆车所有人行驶里程总和的比例H；
S55. 计算每个人应付租车费为WH；
S56.若是相似路线，则实行用户均费制。
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