CN109591650A - 充电功率动态调控方法、计算机设备及存储介质 - Google Patents

充电功率动态调控方法、计算机设备及存储介质 Download PDF

Info

Publication number
CN109591650A
CN109591650A CN201811382856.4A CN201811382856A CN109591650A CN 109591650 A CN109591650 A CN 109591650A CN 201811382856 A CN201811382856 A CN 201811382856A CN 109591650 A CN109591650 A CN 109591650A
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging
sequence
output power
ray
load factor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201811382856.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109591650B (zh
Inventor
徐翠屏
余祥鑫
叶力
云惟航
何浩
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Evergrande Hengchi New Energy Automobile Research Institute Shanghai Co Ltd
Original Assignee
Hengda Smart Technology (shenzhen) Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hengda Smart Technology (shenzhen) Co Ltd filed Critical Hengda Smart Technology (shenzhen) Co Ltd
Priority to CN201811382856.4A priority Critical patent/CN109591650B/zh
Publication of CN109591650A publication Critical patent/CN109591650A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109591650B publication Critical patent/CN109591650B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12Electric charging stations

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明提供一种充电功率动态调控方法,包括步骤:获取实时充电数据,根据实时充电数据确定负载率,将负载率与至少一个预设阈值比较;当负载率高于所述至少一个预设阈值;根据实时充电数据确定可调降充电设备,对可调降充电设备排序形成第一序列,根据第一序列调降输出功率本发明实现对了充电***整体负载的动态柔性调节,避免频繁的启动及停止控制对***及电路造成较大冲击。此外,还提供另一种充电功率动态调控方法,以及执行上述两种充电功率动态调控方法的计算机设备及可存储的介质。

Description

充电功率动态调控方法、计算机设备及存储介质
技术领域
本发明涉及智慧充电领域,具体而言,主要涉及根据充电***实时负载调整充电输出功率的充电功率动态调控方法、计算机设备及存储介质。
背景技术
随着科技水平和人们生活水平的不断提高,越来越多的人开始购买汽车来提升生活的便利性,改善生活质量。但是由于目前汽车容量的不断增多,汽车尾气的排放给生态环境带来了较大影响。为了改善日益恶化的生态环境,电动车辆营运而生,电动车辆通过电力来提供能源驱动车辆行驶,在行驶过程中不会产生汽车尾气,对减少汽车尾气和改善环境污染具有较大作用。但是受限于电动车辆电池技术的发展瓶颈,目前电动车辆的续航里程普遍较低,不能满足人们长时间长距离的使用。因此部署大量充电设备的集中式充电站越来越多地出现。
但是,集中式充电站在众多终端(电动车辆)同时充电的情况下,容易出现整体功率负荷过高,影响供电电路稳定,甚至带来安全问题。
目前存在一种“有序充电”的功率调整方案,当充电站负载超过一定量时,依据充电接入时间对充电终端进行停止供电控制。这样虽然能够调控充电站的负载,但频繁的启动及停止控制,设备电流的变化大,将产生对充电终端及供电电路造成冲击,进而造成损坏。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种充电功率动态调控方法,从而根据充电***实时负载情况控制***内充电设备的充电功率。
为了实现上述目的,本发明采用如下的技术方案:
第一方面,本发明提供一种充电功率动态调控方法,包括步骤:获取实时充电数据,根据实时充电数据确定负载率,将负载率与至少一个预设阈值比较;当负载率高于所述至少一个预设阈值;根据实时充电数据确定可调降充电设备,对可调降充电设备排序形成第一序列,根据第一序列调降输出功率。
第二方面,本发明提供另一种充电功率动态调控方法,包括步骤:获取实时充电数据,根据实时充电数据确定负载率,将负载率与第四预设阈值比较;当负载率低于所述第四预设阈值;根据实时充电数据确定可调升充电设备,对可调升充电设备排序形成第三序列,根据第三序列调升输出功率;完成调升后,当负载率低于第三预设阈值,根据实时充电数据进行排序形成第三序列,根据第三序列执行开启操作,所述第三预设阈值大于所述第四预设阈值;当负载率高于第三预设阈值,停止调升或开启操作;当负载率高于第二预设阈值;根据实时充电数据确定可调降设备,对可调降设备排序形成第一序列,根据第一序列调降输出功率;其中,所述第二预设阈值大于所述第三预设阈值。
第三方面,本发明提供一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器运行所述计算机程序以使所述计算机设备执行根据本发明第一方面及第二方面所述的充电功率动态调控方法的步骤。
第四方面,本发明提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机可读存储介质存储有根据本发明第三方面所述的计算机设备中所使用的计算机程序。
本发明的有益效果:
根据本发明提供的充电功率动态调控方法,能够实时监控充电***负载,以及充电***内充电设备的输出状态,并选择***内可动态调节输出功率的充电设备,在***负载到达需要调控的触发条件时,对可动态调节输出功率的充电设备控制调节其输出功率,以实现对***整体负载的调控,从而实现对整体负载的动态柔性调节,避免频繁的启动及停止控制,造成设备电流的变化大,对充电终端及供电电路产生冲击,进而造成损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对本发明范围的限定。
图1为本发明的一种充电功率动态调控方法的流程示意图;
图2为本发明的一种充电功率动态调控方法中调降步骤的子步骤流程示意图;
图3为本发明的一种充电功率动态调控方法中调升步骤的子步骤流程示意图。
具体实施方式
在下文中,将更全面地描述本发明的各种实施例。本发明可具有各种实施例,并且可在其中做出调整和改变。然而,应理解:不存在将本发明的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图,而是应将本发明理解为涵盖落入本发明的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。
在下文中,可在本发明的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在,并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外,如在本发明的各种实施例中所使用,术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合,并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。
在本发明的各种实施例中,表述“A或/和B”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合,例如,可包括A、可包括B或可包括A和B二者。
在本发明的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件,不过可不限制相应组成元件。例如,以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如,第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置,尽管二者都是用户装置。例如,在不脱离本发明的各种实施例的范围的情况下,第一元件可被称为第二元件,同样地,第二元件也可被称为第一元件。
应注意到:在本发明中,除非另有明确的规定和定义,“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接、也可以是可拆卸连接、或者一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也是可以通过中间媒介间接相连;可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,本领域的普通技术人员需要理解的是,文中指示方位或者位置关系的术语为基于附图所示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本发明的各种实施例。除非另有限定,否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义,除非在本发明的各种实施例中被清楚地限定。
本发明提供了一种充电功率动态调控方法,应用于具有多个充电设备的充电***中。本实施例中,充电***是一种集中式的充电站,用于为批量的电动车辆同时充电;充电设备是实现对电动车辆进行充电的独立设备,具体设置为若干充电或者充电插座。
所述充电***,还包括电源设备、电力采集设备和电力调控设备。其中,所述电源设备和每一所述智能充电设备分别与所述电力采集设备通过有线或无线的方式连接,所述电力调控设备分别与每一所述智能充电设备和所述电力采集设备通过有线或无线的方式连接。
所述电源设备连接社会供电***,将社会供电***的电能传输给所述充电设备。所述电源设备为充电***提供电源,所述电源设备的额定功率即所述充电***的额定功率。
每一充电设备的最大额定功率为p1,最小输出功率为p2,每一所述充电设备的输出功率设置为能够在p2~p1之间动态调节。具体地,按照《GB/T 18487.1-2015》中定义的机制,交流充电桩可以利用PWM信号,把供电设备的最大供电电流通知到电动车辆。标准定义的PWM信号对供电电流限值的表述能力,最低到6A(电压220V时,供电功率≈1.3KW)。平台可以控制充电桩,发送代表1.3KW~7KW功率之间的任意PWM信号。电动车辆的车载充电机对此信号进行识别和响应,调节充电功率。
另一实施例中,充电***具有两种规格的充电设备,一种是功率可调节的充电设备,例如设置为7孔输出的充电插座;另一种是功率不可调节的充电设备,例如设置为3孔输出的充电插座。
为了使电源设备的利用率最大化,本实施例中,所述充电设备的最大总输出功率大于或等于电源设备的额定功率,即,当所有的所述智能充电设备处于充电状态时,所有充电设备的总输出功率大于或等于电源最大额定输出功率,这样能够满足设置数量更多的充电设备20,以供更多用户同时充电的需求。但当大量的智能充电设备同时进行充电时,总输出功率处于较大值,接近或者超过电源设备的额定功率,对电源设备及供电线路造成较大压力。因此,为了同时满足较多数量用户充电的需求,以及保持电源设备的负载处于相对稳定范围的需求,需要对充电设备的输出功率进行调节。
所述电力采集设备用于采集并监控充电***的实时充电数据,所述电力采集设备能够实时监控每一所述充电设备的输出功率。具体地,充电***的实时输出功率为实时状态下处于充电状态的每一充电设备的输出功率。本实施方式中,所述电力采集设备可采集充电设备的实时充电数据并传送至所述电力调控设备。其他实施方式中,所述电力采集设备还可采集充电设备的累计输出电量;或者,所述电力采集设备还可通过所述充电设备采集对应汽车的充电剩余时长;或者,所述电力采集设备还可采集所述充电设备的充电开始时间。
所述电力调控设备用于接收所述电力采集设备采集的***实时输出功率,并根据***实时输出功率情况,通过分别动态调节每一所述智能充电设备的输出功率,进而调节充电设备的总输出功率,使***负载率保持在相对稳定的范围。
请参考图1,图一示出了本发明第一实施例的充电功率动态调控方法的示意性流程图,该方法包括如下步骤:
步骤S110,获取实时充电数据,根据实时充电数据确定负载率,将负载率与至少一个预设阈值比较;
步骤S120,当负载率高于至少一个所述预设阈值,根据实时充电数据确定可调降功率;
步骤S130,对可调降功率排序形成第一序列,根据第一序列调降输出功率。
其中,充电实时数据包括充电设备的实时输出功率以及电源设备的额定功率,负载率为充电设备的实时总输出功率所占电源设备额定功率的比值。可调降功率,是充电***中可调节功率的充电设备,其实时输出功率大于其最小输出功率时,即具有可调降功率。对可调降功率进行排序形成第一序列,实际是针对对应的充电设备的可调降功率的大小进行排序,
通过确定充电***的负载率,并判断负载率是否满足预设条件,当满足时,确定充电***中能够实现功率调节的充电设备,再针对可调节的充电设备进行排序并依据序列进行功率调降,以实现降低充电***输出功率的目的,稳定负载率。具体地,充电***被配置为,当负载率超过90%,即执行功率调降操作。
进一步地,所述至少一个预设阈值包括第一预设阈值及第二预设阈值,其中所述第一预设阈值大于所述第二预设阈值;当负载率高于所述第一预设阈值,根据所述第一序列批量调降输出功率;当负载率高于所述第二预设阈值,低于所述第一预设阈值,根据所述第一序列依次调降输出功率。
所述第一预设阈值及所述第二预设阈值将充电***负载率的范围分为多个区间,第一负载区间为大于第一预设阈值,第二负载区间为大于第二预设阈值而小于第一预设阈值,当负载率被监测到处于较高的范围值,启动批量调降操作;当负载率被监测到处于次高的范围值,启动个体调降操作。这样,有效地实现针对高负载时,更加快速地调节负载率。具体地,充电***被配置为,当负载率超过95%,执行功率批量调降操作,当负载率处于90%~95%,执行个体调降操作。
进一步地,所述第一序列设置为多个连续的区间段,其中,根据所述第一序列由第一区间段开始批量调降输出功率,处于相同区间段的调降值相同;或者,根据所述第一序列由第一位开始依次调降输出功率,处于相同区间段的调降值相同。
具体地,所述第一序列的排序规则是根据充电设备的实时输出功率、充电开始时间、充电电量或充电剩余时长中的一种,例如依照实时输出功率由大到小排序,出点开始时间由先到后排序,充电电量由大到小排序,或者充电剩余时长由大到小排序。
进一步地,调降的输出功率由第一区间段开始依次减小。
将依据上述规则进行排序形成的第一序列分段,例如,实时输出功率的分段区间设置为5KW~7KW、3KW~5KW、1.3KW~3KW,其中,实时输出功率在5KW~7KW范围的可调降充电设备,在调降时对应调降的功率为3KW;实时输出功率在3KW~5KW范围的可调降充电设备,在调降时对应调降的功率为2KW;实时输出功率在1.3KW~3KW范围的可调降充电设备,在调降时对应调降的功率为1KW。实时输出功率小于2.3KW的可条件充电设备的输出功率对应调降至1.3KW(充电设备最小输出功率)。
进一步地,将负载率与预设阈值比较以判断是否满足预设调降条件,判断负载率是否超过所述至少一个预设阈值超过第一预设时长,例如负载率是否超过95%达到20分钟,若是,则满足判断条件,进入下一步操作。
这样,使得充电***实现更加准确地调控,避免充电***暂时性的负载瞬时增加情况而进行不必要的调节。
进一步地,根据判断充电设备的实时输出功率与最小输出功率,确定充电设备是否为可调降充电设备。当充电设备的实时输出功率大于最小输出功率,即为可调降充电设备。
进一步地,请参考图2,步骤S130包括子步骤:
步骤S131,获取充电设备实时输出功率及最小输出功率,确定实时输出功率大于最小输出功率的充电设备为可调降充电设备;
步骤S132,根据可调降充电设备的实时充电数据进行排序形成第一序列;
步骤S133,根据第一序列调降可调降充电设备的输出功率。
在确定了可调降充电设备后,再根据可调降充电设备的实时充电数据进行排序,并对其进行调降操作,实现了对充电设备准确地柔性功率调控,维持充电***负载率稳定。
进一步地,在对充电设备进行调降操作后,继续监控充电设备实时充电数据,还包括步骤S140,完成调降后,当负载率高于第三预设阈值;步骤S150,根据实时充电数据进行排序形成第二序列,根据第二序列执行关停操作;其中,所述第三预设阈值小于所述至少一个预设阈值。
具体地,当可调将设备完成调降,是当充电设备经过调降操作后,实时输出功率达到最小值1.3KW;所述第三预设阈值设置为80%。实际即,当所有地可调降充电设备的输出功率均调降至最小值,而当前负载率仍处于较高状态,高于80%,此时,根据充电设备的实时充电数据进行排序形成第二序列,根据第二序列执行关停操作。
进一步地,其中形成第二序列的规则与形成第一序列的规则类似,其中,因调降完成后大量充电设备的实时输出功率均为相同的最小值状态,排序规则不包括根据实时输出功率排序,而根据充电开始时间、充电电量或者充电剩余时长,具体排序规则不再赘述。
进一步地,根据第二序列执行关停操作,当负载率低于第三预设阈值,停止关停。
具体地,在对充电设备执行关停操作后,当负载率达到80%以下,则判断***当前负载率稳定,停止功率调控。
进一步地,当负载率低于第三预设阈值超过第二预设时长,停止关停。具体地,为了更准确地判断***负载率的稳定,将判断触发条件设置为负载率达到80%以下并持续30分钟。
进一步地,在调降过程中,当根据第一序列调降输出功率后,负载率低于第三预设阈值,停止调降。具体地,在充电***对充电设备根据第一序列进行调降操作过程中,***的负载率被调节至稳定的范围,例如小于80%,即停止对充电设备的调降操作。可以理解,调降停止的触发调节也可以设置为判断负载率小于80%达到第二预设时长,例如30分钟。
进一步地,在停止调降或者停止关停后,当负载率在较低的范围持续第二预设时长,判断需要对充电设备进行调升。
具体地,该方法还包括步骤S160,当负载率低于第三预设阈值或第四预设阈值;步骤S170,对可调升充电设备排序形成第三序列,根据第三序列调升输出功率;其中,所述第四预设阈值小于所述第三预设阈值。
其中,负载率小于第三预设阈值或第四预设阈值超过第二预设时长,例如小于70%或80%超过30分钟,判断充电设备需要进行调升操作,提高充电***的利用率。
在调升操作后,若充电***的负载率仍处于较低状态,例如大量恒定输出的充电设备处于充电状态而少量的可调节充电设备处于工作状态,可在调升操作后执行启动操作,开启连接有充电车辆但未工作的充电设备。本实施例中,调升操作采用功率调节控制优先,实现柔性调控,减小了对充电设备及电路的冲击。可以理解,在其他实施例中,当判断负载率在较低范围值,需要调控提高***输出功率时,可以采用顺序调节,即,记录调降的顺序及功率变化值及关停的顺序,根据上述顺序对充电设备执行对应的操作,例如,先根据关停的顺序开启充电设备,再根据调降的顺序调升设备。
进一步地,实时充电数据包括充电设备的实时输出功率及最大额度功率,其中最大输出功率大于实时输出功率的充电设备为可调升充电设备。
进一步地,请参考图3,所述步骤S170,对可调升充电设备排序形成第三序列,根据第三序列调升输出功率的步骤,包括子步骤:
步骤S171,获取充电设备实时输出功率及最大输出功率,确定实时输出功率小于最大输出功率的充电设备为可调升充电设备;
步骤S172,根据可调升充电设备的实时充电数据进行排序形成第三序列;
步骤S173,根据第三序列调升可调升充电设备的输出功率。
在确定了可调升充电设备后,再根据可调升充电设备的实时充电数据进行排序,并对其进行调升操作,实现了对充电设备准确地柔性功率调控,维持充电***负载率稳定。
具体地,所述第三序列的排序规则是根据充电设备的实时输出功率、充电开始时间、充电电量或充电剩余时长中的一种,例如依照实时输出功率由小到大排序,出点开始时间由后到先排序,充电电量由小到大排序,或者充电剩余时长由小到大排序。
可以理解,本发明提供的充电功率动态调控方法,还可以应用于当负载率较低时,优先对输出功率进行调升的场景。当判断调升触发值,先执行柔性调升操作,再执行充电设备开启操作。本方法的排序方式、阈值设置等,与前述相关内容对应,在此不再赘述。
具体地,本发明的另一实施例,提供一种充电功率动态调控方法,包括步骤:
获取实时充电数据,根据实时充电数据确定负载率,将负载率与第四预设阈值比较;
当负载率低于所述第四预设阈值;
根据实时充电数据确定可调升充电设备,对可调升充电设备排序形成第三序列,根据第三序列调升输出功率;
完成调升后,当负载率低于第三预设阈值,根据实时充电数据进行排序形成第三序列,根据第三序列执行开启操作,所述第三预设阈值大于所述第四预设阈值;
当负载率高于第三预设阈值,停止调升或开启操作;
当负载率高于第二预设阈值;根据实时充电数据确定可调降设备,对可调降设备排序形成第一序列,根据第一序列调降输出功率;其中,所述第二预设阈值大于所述第三预设阈值。
本发明还提出一种计算机设备,所述用户设备包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行电力调控方法的程序,所述处理器运行所述计算机程序以使所述计算机设备执行上述充电功率动态调控方法。
本发明还提出一种存储介质,所述存储介质上存储有基于充电功率动态调控方法的程序,所述基于充电功率动态调控方法的程序被处理器执行时实现如上所述的充电功率动态调控方法的步骤。该基于充电功率动态调控方法可参照上述实施例,此处不再赘述。
根据本发明的充电功率动态调控方法,能够实时监控充电***负载,以及充电***内充电设备的输出状态,并选择***内可动态调节输出功率的充电设备,在***负载到达需要调控的触发条件时,对可动态调节输出功率的充电设备控制调节其输出功率,以实现对***整体负载的调控,从而实现对整体负载的动态柔性调节,避免频繁的启动及停止控制,造成设备电流的变化大,对充电终端及供电电路产生冲击,进而造成损坏。
在这里示出和描述的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制,因此,示例性实施例的其他示例可具有不同的值。
应注意:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明范围的限制。应当指出的是,对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (18)

1.一种充电功率动态调控方法,其特征在于,包括步骤:
获取实时充电数据,根据实时充电数据确定负载率,将负载率与至少一个预设阈值比较;
当负载率高于所述至少一个预设阈值;
根据实时充电数据确定可调降充电设备,对可调降充电设备排序形成第一序列,根据第一序列调降输出功率。
2.根据权利要求1所述的充电功率动态调控方法,其特征在于,所述至少一个预设阈值包括第一预设阈值及第二预设阈值,其中所述第一预设阈值大于所述第二预设阈值;
当负载率高于所述第一预设阈值,根据所述第一序列批量调降输出功率;
当负载率高于所述第二预设阈值,低于所述第一预设阈值,根据所述第一序列依次调降输出功率。
3.根据权利要求2所述的充电功率动态调控方法,其特征在于,所述第一序列设置为多个连续的区间段,其中,
根据所述第一序列由第一区间段开始批量调降输出功率,处于相同区间段的调降值相同;或者,
根据所述第一序列由第一位开始依次调降输出功率,处于相同区间段的调降值相同。
4.根据权利要求3所述的充电功率动态调控方法,其特征在于,调降的输出功率由第一区间段开始依次减小。
5.根据权利要求1所述的充电功率动态调控方法,其特征在于,所述当负载率高于所述至少一个预设阈值的步骤具体为:当负载率高于所述至少一个预设阈值超过第一预设时长。
6.根据权利要求1所述的充电功率动态调控方法,其特征在于,所述实时充电数据包括实时输出功率、充电开始时间、充电电量、充电剩余时长中的至少一个,所述根据充电数据进行排序形成第一序列的步骤具体为:
根据实时输出功率由高到低排序形成第一序列;或者,
根据充电开始时间由先到后排序形成第一序列;或者,
根据充电电量由高到低排序形成第一序列;或者,
根据剩余充电时长由小到大排序形成第一序列。
7.根据权利要求1所述的充电功率动态调控方法,其特征在于,所述根据实时充电数据确定可调降充电设备,对可调降充电设备排序形成第一序列,根据第一序列调降输出功率的步骤具体包括:
获取充电设备实时输出功率及最小输出功率,确定实时输出功率大于最小输出功率的充电设备为可调降充电设备;
根据可调降充电设备的实时充电数据进行排序形成第一序列;
根据第一序列调降可调降充电设备的输出功率。
8.根据权利要求1所述的充电功率动态调控方法,其特征在于,所述根据实时充电数据确定可调降充电设备,根据实时充电数据确定可调降充电设备,对可调降充电设备排序形成第一序列,根据第一序列调降输出功率的步骤后,还包括:
完成调降后,当负载率高于第三预设阈值,根据实时充电数据进行排序形成第二序列,根据第二序列执行关停操作;其中,所述第三预设阈值小于所述至少一个预设阈值。
9.根据权利要求8所述的充电功率动态调控方法,其特征在于,所述实时充电数据包括充电开始时间、充电电量、充电剩余时长中的至少一个,所述根据充电数据进行排序形成第二序列的步骤具体为:
根据充电开始时间由先到后排序形成第二序列;或者,
根据充电电量由高到低排序形成第二序列;或者,
根据剩余充电时长由小到大排序形成第二序列。
10.根据权利要求9所述的充电功率动态调控方法,其特征在于,根据第二序列执行关停操作,当负载率低于第三预设阈值超过第二预设时长,停止关停。
11.根据权利要求1所述的充电功率动态调控方法,其特征在于,所述根据第一序列调降输出功率的步骤后,还包括:
当负载率低于第三预设阈值,停止调降,其中所述第三预设阈值小于所述至少一个预设阈值。
12.根据权利要求8或11所述的充电功率动态调控方法,其特征在于,在所述停止调降或停止关停的步骤后,还包括步骤:
当负载率低于第三预设阈值或第四预设阈值;对可调升充电设备排序形成第三序列,根据第三序列调升输出功率;其中,所述第四预设阈值小于所述第三预设阈值。
13.根据权利要求12所述的充电功率动态调控方法,其特征在于,所述对可调升充电设备排序形成第三序列,根据第三序列调升输出功率的步骤,具体包括:
获取充电设备实时输出功率及最大输出功率,确定实时输出功率小于最大输出功率的充电设备为可调升充电设备;
根据可调升充电设备的实时充电数据进行排序形成第三序列;
根据第三序列调升可调升充电设备的输出功率。
14.根据权利要求12所述的充电功率动态调控方法,其特征在于,所述第三序列设置为多个连续的区间段,处于相同区间段的调升值相同。
15.根据权利要求12所述的充电功率动态调控方法,其特征在于,所述实时充电数据包括实时输出功率、充电开始时间、充电电量、充电剩余时长中的至少一个,所述根据充电数据进行排序形成第三序列的步骤具体为:
根据实时输出功率由低到高排序形成第三序列;或者,
根据充电开始时间由后到先排序形成第三序列;或者,
根据充电电量由低到高排序形成第三序列;或者,
根据剩余充电时长由大到小排序形成第三序列。
16.一种充电功率动态调控方法,其特征在于,包括步骤:
获取实时充电数据,根据实时充电数据确定负载率,将负载率与第四预设阈值比较;
当负载率低于所述第四预设阈值;
根据实时充电数据确定可调升充电设备,对可调升充电设备排序形成第三序列,根据第三序列调升输出功率;
完成调升后,当负载率低于第三预设阈值,根据实时充电数据进行排序形成第三序列,根据第三序列执行开启操作,所述第三预设阈值大于所述第四预设阈值;
当负载率高于第三预设阈值,停止调升或开启操作;
当负载率高于第二预设阈值;根据实时充电数据确定可调降设备,对可调降设备排序形成第一序列,根据第一序列调降输出功率;其中,所述第二预设阈值大于所述第三预设阈值。
17.一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器运行所述计算机程序以使所述计算机设备执行根据权利要求1~16任一项所述的充电功率动态调控方法的步骤。
18.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有根据权利要求17所述的计算机设备中所使用的计算机程序。
CN201811382856.4A 2018-11-20 2018-11-20 充电功率动态调控方法、计算机设备及存储介质 Active CN109591650B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811382856.4A CN109591650B (zh) 2018-11-20 2018-11-20 充电功率动态调控方法、计算机设备及存储介质

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811382856.4A CN109591650B (zh) 2018-11-20 2018-11-20 充电功率动态调控方法、计算机设备及存储介质

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109591650A true CN109591650A (zh) 2019-04-09
CN109591650B CN109591650B (zh) 2021-04-13

Family

ID=65960076

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811382856.4A Active CN109591650B (zh) 2018-11-20 2018-11-20 充电功率动态调控方法、计算机设备及存储介质

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109591650B (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110562088A (zh) * 2019-11-05 2019-12-13 恒大智慧充电科技有限公司 充电调控***
CN110626204A (zh) * 2019-09-26 2019-12-31 恒大智慧充电科技有限公司 充电调控方法、计算机设备及存储介质
CN110843589A (zh) * 2019-11-07 2020-02-28 安徽中科鸿途智能科技有限公司 一种充电桩调度方法
CN112884603A (zh) * 2021-02-24 2021-06-01 车主邦(北京)科技有限公司 一种有序充电的方法及桩云服务器
WO2023187275A1 (fr) 2022-04-01 2023-10-05 Psa Automobiles Sa Procede de recharge d'une batterie d'un dispositif

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013062918A (ja) * 2011-09-12 2013-04-04 Panasonic Corp 自動車充電制御装置
CN103828181A (zh) * 2011-09-02 2014-05-28 特斯拉汽车公司 具有可变功率分配的多端口车辆dc充电***
US20160094040A1 (en) * 2014-09-30 2016-03-31 The Boeing Company Systems and Methods For Reducing Circulating Current and Phase to Phase Imbalance In A Parallel Modular Converter System
CN105539176A (zh) * 2011-04-27 2016-05-04 电动车智能电源 电动车辆集群充电分配和优先次序排列方法和***
CN106487086A (zh) * 2016-11-25 2017-03-08 国网江苏省电力公司扬州供电公司 一种含电动汽车充放电管理的直流微网协调控制方法
CN106849109A (zh) * 2017-03-15 2017-06-13 国网江苏省电力公司连云港供电公司 一种用于规模化充电桩接入的城市配网负荷调控方法
US20170217326A1 (en) * 2016-01-29 2017-08-03 Nichicon Corporation Charging apparatus
CN107528313A (zh) * 2017-07-20 2017-12-29 深圳奥特迅电力设备股份有限公司 一种充电站的功率监控方法、装置及***
CN108819747A (zh) * 2018-06-13 2018-11-16 蔚来汽车有限公司 多支路储能***的多支路功率分配管理

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105539176A (zh) * 2011-04-27 2016-05-04 电动车智能电源 电动车辆集群充电分配和优先次序排列方法和***
CN103828181A (zh) * 2011-09-02 2014-05-28 特斯拉汽车公司 具有可变功率分配的多端口车辆dc充电***
JP2013062918A (ja) * 2011-09-12 2013-04-04 Panasonic Corp 自動車充電制御装置
US20160094040A1 (en) * 2014-09-30 2016-03-31 The Boeing Company Systems and Methods For Reducing Circulating Current and Phase to Phase Imbalance In A Parallel Modular Converter System
US20170217326A1 (en) * 2016-01-29 2017-08-03 Nichicon Corporation Charging apparatus
CN106487086A (zh) * 2016-11-25 2017-03-08 国网江苏省电力公司扬州供电公司 一种含电动汽车充放电管理的直流微网协调控制方法
CN106849109A (zh) * 2017-03-15 2017-06-13 国网江苏省电力公司连云港供电公司 一种用于规模化充电桩接入的城市配网负荷调控方法
CN107528313A (zh) * 2017-07-20 2017-12-29 深圳奥特迅电力设备股份有限公司 一种充电站的功率监控方法、装置及***
CN108819747A (zh) * 2018-06-13 2018-11-16 蔚来汽车有限公司 多支路储能***的多支路功率分配管理

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110626204A (zh) * 2019-09-26 2019-12-31 恒大智慧充电科技有限公司 充电调控方法、计算机设备及存储介质
CN110626204B (zh) * 2019-09-26 2021-04-13 恒大智慧充电科技有限公司 充电调控方法、计算机设备及存储介质
CN110562088A (zh) * 2019-11-05 2019-12-13 恒大智慧充电科技有限公司 充电调控***
CN110562088B (zh) * 2019-11-05 2020-03-27 恒大智慧充电科技有限公司 充电调控***
CN110843589A (zh) * 2019-11-07 2020-02-28 安徽中科鸿途智能科技有限公司 一种充电桩调度方法
CN112884603A (zh) * 2021-02-24 2021-06-01 车主邦(北京)科技有限公司 一种有序充电的方法及桩云服务器
WO2023187275A1 (fr) 2022-04-01 2023-10-05 Psa Automobiles Sa Procede de recharge d'une batterie d'un dispositif
FR3134255A1 (fr) 2022-04-01 2023-10-06 Psa Automobiles Sa Procede de recharge d’une batterie d’un dispositif

Also Published As

Publication number Publication date
CN109591650B (zh) 2021-04-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109591650A (zh) 充电功率动态调控方法、计算机设备及存储介质
US10663932B2 (en) Grid regulation services for energy storage devices based on grid frequency
EP3664247B1 (en) Charging time computation method and charge control device
JP6513879B2 (ja) 二次電池の出力パラメータを調整するシステム及びその方法
CN103344919B (zh) 一种校准锂离子动力电池soc的方法
JP5682433B2 (ja) 充電制御システム
US20210149617A1 (en) Display device and vehicle comprising the same
KR20120028350A (ko) 충전 제어 회로, 전지팩 및 충전 시스템
CN102741699B (zh) 满充电容量修正电路、充电***、电池组件以及满充电容量修正方法
CN105553057B (zh) 一种基于电网保护的电动汽车充电站控制***
WO2019181764A1 (ja) 電池制御装置、電池制御方法、無停電電源装置、電力システム及び電動車両
CN107369858B (zh) 一种双目标分阶段均衡控制策略
JP2017135922A (ja) 電動車のための充電装置
CN109177811A (zh) 电动汽车电池的放电功率控制方法、装置和存储介质
CN110203099A (zh) 考虑用户可用充电时间的动力锂电池高效充电方法
CN111301219A (zh) 一种电动车电池控制方法、***、设备及可读存储介质
CN110190636B (zh) 电力调控***
Jiang et al. Hybrid charging strategy with adaptive current control of lithium-ion battery for electric vehicles
CN109655753A (zh) 一种电池组soc的估算方法
CN114513013A (zh) 能量调度方法、装置、控制设备和存储介质
CN106100059A (zh) 预充电电路的控制方法、电池管理***及车辆
US20230187719A1 (en) Electric power demand adjusting device
US20220289060A1 (en) Control system and energy management method
CN106059000A (zh) 一种智能充电器的充电控制方法
JP4331473B2 (ja) 鉛蓄電池の充放電制御装置及び充放電制御方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
CB02 Change of applicant information

Address after: 518000 Room 201, building A, No. 1, Qian Wan Road, Qianhai Shenzhen Hong Kong cooperation zone, Shenzhen, Guangdong (Shenzhen Qianhai business secretary Co., Ltd.)

Applicant after: Hengda Wisdom Technology Co., Ltd.

Address before: 518000 Room 3211, Excellent Houhai Financial Center, 1126 Haide Sandao, Yuehai Street, Nanshan District, Shenzhen City, Guangdong Province

Applicant before: Hengda Smart Technology (Shenzhen) Co., Ltd.

CB02 Change of applicant information
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20190618

Address after: 518000 Room 201, building A, No. 1, Qian Wan Road, Qianhai Shenzhen Hong Kong cooperation zone, Shenzhen, Guangdong (Shenzhen Qianhai business secretary Co., Ltd.)

Applicant after: Hengda Wisdom Charging Technology Co., Ltd.

Address before: 518000 Room 201, building A, No. 1, Qian Wan Road, Qianhai Shenzhen Hong Kong cooperation zone, Shenzhen, Guangdong (Shenzhen Qianhai business secretary Co., Ltd.)

Applicant before: Hengda Wisdom Technology Co., Ltd.

TA01 Transfer of patent application right
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20210525

Address after: 201613 301 Rong Le Dong Road, Songjiang District, Shanghai.

Patentee after: Hengda hengchi New Energy Vehicle Research Institute (Shanghai) Co.,Ltd.

Address before: 518000 Room 201, building A, No. 1, Qian Wan Road, Qianhai Shenzhen Hong Kong cooperation zone, Shenzhen, Guangdong (Shenzhen Qianhai business secretary Co., Ltd.)

Patentee before: HENGDA SMART CHARGING TECHNOLOGY Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right