CN109572871A - 一种基于关键部件电子认证标记的电动车安全管控和防盗识别方法 - Google Patents

一种基于关键部件电子认证标记的电动车安全管控和防盗识别方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种基于关键部件电子认证标记的电动车安全管控和防盗识别方法，S1、生成电子ID；S2、生成整车ID；S3、ID管理；S4、建立云平台；S5、建立管理档案；S6、车辆自检；若匹配，则：车辆网联控制器ECU输出匹配信息并驱动电动自行车正常运行；若不匹配，则：车辆网联控制器ECU输出不匹配信息并定位和发送至云平台进行报警，同时提醒使用者正在使用非正规产品，影响车辆安全，本发明通过云平台，实现厂家企业、车辆网联控制器ECU和用户的三方关联，对电动自行车的整个生命周期提供全方位的管理和追溯，全面的保证电动车的安全管控和防盗识别。

Description

一种基于关键部件电子认证标记的电动车安全管控和防盗识 别方法
技术领域
本发明属于电动自行车技术领域，具体涉及一种基于关键部件电子认证标记的电动车安全管控和防盗识别方法。
背景技术
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表***的机电一体化的个人交通工具。目前电动自行车已经被社会广泛的使用，但是电动自行车在提高人们出行方便的同时也引起了很多安全问题和盗窃问题，因此电动自行车上通常都设置有防盗装置。传统的防盗装置包括报警器件，报警器件安装在电动自行车上，在电动自行车被盗时，报警器件发出报警声，提醒车主车子被盗。但是这种防盗不能从根本上解决防盗问题，往往小偷将自动自行车偷盗后，将电动自行车的主要部件(电池、充电器、电机和仪表)更换后，用户则无法找回；而且小偷对电动车进行各种更换又为更换后的电动自行车埋下安全隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于关键部件电子认证标记的电动车安全管控和防盗识别方法，以解决现有的电动自行车容易被盗且关键部件容易被随意更换存在极大的安全隐患等问题。
本发明提供了如下的技术方案：
一种基于关键部件电子认证标记的电动车安全管控和防盗识别方法，
S1、生成电子ID：电动自行车出厂前启动，通过车辆网联控制器ECU通过总线读取或手动输入本车的初始的编码信息；
S2、生成整车ID：电动车自行车出厂前，厂家为每辆车编辑整车ID；
S3、ID管理：将每辆车的电子ID和整车ID一一对应并储存在车辆网联控制器ECU中；
S4、建立云平台：通过服务器接入厂家企业平台和公共管理平台；
S5、建立管理档案：车辆网联控制器ECU将ID管理的信息上传至云平台，通过云平台建立电子ID与整车ID的管理档案；
S6、车辆自检：电动自行车每次启动，通过车辆网联控制器ECU通过总线读取本车的当前的编码信息并获得电子ID和整车ID，通过管理档案判断当前的电子ID和整车ID是否匹配；
若匹配，则：车辆网联控制器ECU输出匹配信息并驱动电动自行车正常运行；
若不匹配，则：车辆网联控制器ECU输出不匹配信息并定位和发送至云平台进行报警，同时提醒使用者正在使用非正规产品，影响车辆安全。
优选的，所述S1中，所述编码信息包括电池编码、充电器编码、电机编码和仪表编码。
优选的，所述S4中，所述厂家企业平台包括厂家平台、厂家经销平台和维修店平台。
优选的，所述S4中，所述厂家企业平台与所述公共管理平台具有配对的公钥和私钥，服务器根据厂家企业平台私钥签名发送的注册信息进行厂家企业身份的注册及绑定；厂家企业通过私钥签名的注册信息登录公共管理平台，然后服务器利用相匹配的公钥进行身份校验；如果通过，厂家企业成功登录公共管理平台参与管理档案的补充、更新或更改。
优选的，所述S4中，所述云平台包括用户注册，所述用户注册包括用户在购买车辆后进行上牌和注册，将车牌号和注册信息通过用户手机上传至云平台与电子ID和整车ID对应匹配并保存，所述用户注册信息用于用户与车辆一一对应。
优选的，所述注册信息包括车辆合格证号、***号和联系手机号码。
本发明的有益效果是：
本发明一种基于关键部件电子认证标记的电动车安全管控和防盗识别方法，通过云平台，实现厂家企业、车辆网联控制器ECU和用户的三方关联，对电动自行车的整个生命周期提供全方位的管理和追溯；
首先，厂家企业和车辆网联控制器ECU之间建立起电子ID和整车ID管理档案，电子ID又关联电池编码、充电器编码、电机编码和仪表编码，使得电动自行车的关键部件都得到监管，偷盗者无法进行随意更换；用户需要更换的时候只需要厂家企业通过公共管理平台进行更改，并获得新的电子ID；
其次，厂家企业和用户之间，用户在购买车辆并上牌时，进行注册将个人信息与车辆进行绑定，使用户与车辆一一对应，使得电子ID、整车ID和注册信息互通，即使个别信息丢失或被盗，也能通过其他信息互通找回，并匹配确认；
最后，车辆网联控制器ECU和用户之间，用户在每次使用车辆时，车辆网联控制器ECU都会进行自检，确定车辆的安全状态；当车辆发生意外时，可以通过个人信息与车辆的绑定信息，通过云平台发送消息给车辆网联控制器ECU进行报警、定位或锁定等功能。
综上，本发明通过三方联系既解决了电动自行车关键部件的管理，防止更改部件造成的安全隐患；又解决了电动自行车被盗或出现其他意外无法找回的问题。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明结构示意图；
图2是三方关联示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种基于关键部件电子认证标记的电动车安全管控和防盗识别方法，
S1、生成电子ID：电动自行车出厂前启动，通过车辆网联控制器ECU通过总线读取或手动输入本车的初始的编码信息；
S2、生成整车ID：电动车自行车出厂前，厂家为每辆车编辑整车ID；
S3、ID管理：将每辆车的电子ID和整车ID一一对应并储存在车辆网联控制器ECU中；
S4、建立云平台：通过服务器接入厂家企业平台和公共管理平台；
S5、建立管理档案：车辆网联控制器ECU将ID管理的信息上传至云平台，通过云平台建立电子ID与整车ID的管理档案；
S6、车辆自检：电动自行车每次启动，通过车辆网联控制器ECU通过总线读取本车的当前的编码信息并获得电子ID和整车ID，通过管理档案判断当前的电子ID和整车ID是否匹配；
若匹配，则：车辆网联控制器ECU输出匹配信息并驱动电动自行车正常运行；
若不匹配，则：车辆网联控制器ECU输出不匹配信息并定位和发送至云平台进行报警，同时提醒使用者正在使用非正规产品，影响车辆安全。
具体的，S1中，编码信息包括电池编码、充电器编码、电机编码和仪表编码。
具体的，S4中，厂家企业平台包括厂家平台、厂家经销平台和维修店平台。
具体的，S4中，厂家企业平台与公共管理平台具有配对的公钥和私钥，服务器根据厂家企业平台私钥签名发送的注册信息进行厂家企业身份的注册及绑定；厂家企业通过私钥签名的注册信息登录公共管理平台，然后服务器利用相匹配的公钥进行身份校验；如果通过，厂家企业成功登录公共管理平台参与管理档案的补充、更新或更改。
具体的，S4中，云平台包括用户注册，用户注册包括用户在购买车辆后进行上牌和注册，将车牌号和注册信息通过用户手机上传至云平台与电子ID和整车ID对应匹配并保存，用户注册信息用于用户与车辆一一对应。
具体的，所述注册信息包括车辆合格证号、***号和联系手机号码。
如图2所示，本发明一种基于关键部件电子认证标记的电动车安全管控和防盗识别方法，通过云平台，实现厂家企业、车辆网联控制器ECU和用户的三方关联，对电动自行车的整个生命周期提供全方位的管理和追溯。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于关键部件电子认证标记的电动车安全管控和防盗识别方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、生成电子ID：电动自行车出厂前启动，通过车辆网联控制器ECU通过总线读取或手动输入本车的初始的编码信息；
S2、生成整车ID：电动车自行车出厂前，厂家为每辆车编辑整车ID；
S3、ID管理：将每辆车的电子ID和整车ID一一对应并储存在车辆网联控制器ECU中；
S4、建立云平台：通过服务器接入厂家企业平台和公共管理平台；
S5、建立管理档案：车辆网联控制器ECU将ID管理的信息上传至云平台，通过云平台建立电子ID与整车ID的管理档案；
S6、车辆自检：电动自行车每次启动，通过车辆网联控制器ECU通过总线读取本车的当前的编码信息并获得电子ID和整车ID，通过管理档案判断当前的电子ID和整车ID是否匹配；
若匹配，则：车辆网联控制器ECU输出匹配信息并驱动电动自行车正常运行；
若不匹配，则：车辆网联控制器ECU输出不匹配信息并定位和发送至云平台进行报警，同时提醒使用者正在使用非正规产品，影响车辆安全。
2.根据权利要求1所述的一种基于关键部件电子认证标记的电动车安全管控和防盗识别方法，其特征在于，所述S1中，所述编码信息包括电池编码、充电器编码、电机编码和仪表编码。
3.根据权利要求1所述的一种基于关键部件电子认证标记的电动车安全管控和防盗识别方法，其特征在于，所述S4中，所述厂家企业平台包括厂家平台、厂家经销平台和维修店平台。
4.根据权利要求1所述的一种基于关键部件电子认证标记的电动车安全管控和防盗识别方法，其特征在于，所述S4中，所述厂家企业平台与所述公共管理平台具有配对的公钥和私钥，服务器根据厂家企业平台私钥签名发送的注册信息进行厂家企业身份的注册及绑定；厂家企业通过私钥签名的注册信息登录公共管理平台，然后服务器利用相匹配的公钥进行身份校验；如果通过，厂家企业成功登录公共管理平台参与管理档案的补充、更新或更改。
5.根据权利要求1所述的一种基于关键部件电子认证标记的电动车安全管控和防盗识别方法，其特征在于，所述S4中，所述云平台包括用户注册，所述用户注册包括用户在购买车辆后进行上牌和注册，将车牌号和注册信息通过用户手机上传至云平台与电子ID和整车ID对应匹配并保存，所述用户注册信息用于用户与车辆一一对应。
6.根据权利要求5所述的一种基于关键部件电子认证标记的电动车安全管控和防盗识别方法，其特征在于，所述注册信息包括车辆合格证号、***号和联系手机号码。
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