CN109572722A - 托索轮拆装式双承载索固定鞍座 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种托索轮拆装式双承载索固定鞍座，包括鞍座体、托索轮、轴座、轴体和轴套，所述鞍座体包括竖向间隔相对设置的第一腹板和第二腹板；所述托索轮设有轴孔；所述轴座包括第一轴座和第二轴座，所述第一轴座可拆卸地固定在所述第一腹板上，所述第二轴座与所述第一轴座相对应地且可拆卸地固定在所述第二腹板上；所述轴体水平横向设置，所述轴体的两端分别可拆卸地固定在相对应的所述第一轴座和所述第二轴座上；所述轴套套设在所述轴体上并穿过所述托索轮的所述轴孔，所述轴套的两端分别向所述第一腹板和所述第二腹板延伸并顶紧在所述第一轴座和所述第二轴座上。本发明的托索轮拆卸方便，可以方便地对托索轮进行现场安装调试和维护检修。
Description
技术领域
本发明涉及往复式客运索道技术领域，尤其涉及一种托索轮拆装式双承载索固定鞍座。
背景技术
往复式客运索道，承载索鞍座是固定式鞍座，鞍座顶部承接承载索；鞍座腹板上安装有托索轮，用于承接牵引索。如图1所示，对于双承载索固定鞍座，牵引索托索轮400通过轴体300安装在鞍座的两腹板100之间，与下部底座共同形成一个U型封闭空间，其中，轴体300的两端安装在两个腹板100内侧面上的轴座200上，尤其当鞍座顶部的承载索放索到位后，如果托索轮400中心线与牵引索中心线发现有偏差较大，由于轴座200安装在腹板100内侧面上，拆卸操作空间受限，因此，再对托索轮400进行拆装调试会很难；使用期间，给维护检修换衬同样造成不利的影响。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种托索轮拆装式双承载索固定鞍座，实现托索轮拆卸方便，以方便地对托索轮进行现场安装调试和维护检修。
根据本发明实施例的托索轮拆装式双承载索固定鞍座，包括：
鞍座体，所述鞍座体包括竖向间隔相对设置的第一腹板和第二腹板；
托索轮，所述托索轮设有轴孔；
轴座，所述轴座包括第一轴座和第二轴座，所述第一轴座可拆卸地固定在所述第一腹板上，所述第二轴座与所述第一轴座相对应地且可拆卸地固定在所述第二腹板上；
轴体，所述轴体水平横向设置，所述轴体的两端分别可拆卸地固定在相对应的所述第一轴座和所述第二轴座上；
轴套，所述轴套套设在所述轴体上并穿过所述托索轮的所述轴孔，所述轴套的两端分别向所述第一腹板和所述第二腹板延伸并顶紧在所述第一轴座和所述第二轴座上。
根据本发明实施例的托索轮拆装式双承载固定鞍座，第一轴座可拆卸地固定在第一腹板上，第二轴座与第一轴座相对应地且可拆卸地固定在第二腹板上；轴体水平横向设置，轴体的两端分别可拆卸地固定在相对应的第一轴座和第二轴座上；轴套套设在轴体上并穿过托索轮的轴孔，轴套的两端分别向第一腹板和第二腹板延伸并顶紧在第一轴座和第二轴座上。当需要对托索轮进行现场检修或调试时，只需要拆下第一轴座和第二轴座，并从轴套中抽出轴体，就可以将托索轮从鞍座体上拆卸下来进行检修或调试。当需要将托索轮安装到鞍座体上时，只需要将轴体套入轴套中，将轴体的两端通过第一轴座和第二轴座分别固定在第一腹板和第二腹板上，同时通过第一轴座和第二轴座顶紧轴套，限制轴套轴向移动，使得轴套与轴体均被固定。由此，解决了托索轮现场安装调试、维护检修操作方便的问题。
根据本发明的一个实施例，所述轴套包括多个分段轴套，多个所述分段轴套套设在所述轴体上，两两相邻所述分段轴套之间相互顶紧，位于所述轴体两端的所述分段轴套分别顶紧在所述第一轴座和所述第二轴座上。
根据本发明进一步的实施例，所述分段轴套有五个。
根据本发明的一个实施例，所述第一轴座包括第一安装板和固定在所述第一安装板的内侧面上凸出的第一安装柱，所述第一轴座设有第一轴端安装孔，所述第一轴端安装孔惯穿于所述第一安装板和所述第一安装柱；所述第一腹板设有与所述第一安装柱相配合的第一安装柱孔，所述第一安装柱从所述第一腹板的外侧安装在所述第一安装柱孔中，且所述第一安装板可拆卸地固定在所述第一腹板上；所述轴体的一端可拆卸地固定在所述第一轴端安装孔中；所述第二轴座包括第二安装板和固定在所述第二安装板内侧面上凸出的第二安装柱，所述第二轴座设有第二轴端安装孔，所述第二轴端安装孔惯穿于所述第二安装板和所述第二安装柱；所述第二腹板设有与所述第二安装柱相配合的第二安装柱孔，所述第二安装柱从所述第二腹板的外侧安装在所述第二安装柱孔中，且所述第二安装板可拆卸地固定在所述第二腹板上；所述轴体的另一端可拆卸地固定在所述第二轴端安装孔中；所述轴套的两端顶紧在所述第一安装柱和所述第二安装柱上。
根据本发明进一步的实施例，所述第一安装柱从所述第一腹板的外侧安装在所述第一安装柱孔中且伸出所述第一腹板的内侧面；所述第二安装柱从所述第二腹板的外侧安装在所述第二安装柱孔中且伸出所述第二腹板的内侧面。
根据本发明进一步的实施例，所述第一安装板与所述第一安装柱、所述第二安装板与所述第二安装柱均为一体成型件。
根据本发明进一步的实施例，还包括第一端板、第一紧固件、第二端板和第二紧固件；所述第一端板设置在所述第一安装板的外侧面上且盖住所述第一安装柱孔，所述第一端板通过所述第一紧固件与所述轴体的一端固定；所述第二端板设置在所述第二安装板的外侧面上且盖住所述第二安装柱孔，所述第二端板通过所述第二紧固件与所述轴体的另一端固定。
根据本发明再进一步的实施例，所述第一紧固件为第一螺钉，所述第一端板上设有第一端板安装孔，所述轴体的一端面上设有第一轴体螺纹孔，所述第一螺钉紧固在所述第一端板安装孔和所述第一轴体螺纹孔中；所述第二紧固件为第二螺钉，所述第二端板上设有第二端板安装孔，所述轴体的另一端面上设有第二轴体螺纹孔，所述第二螺钉紧固在所述第二端板安装孔和所述第二轴体螺纹孔中。
根据本发明进一步的实施例，还包括第三紧固件和第四紧固件，所述第三紧固件将所述第一安装板可拆卸地固定在所述第一腹板上，所述第四紧固件将所述第二安装板可拆卸地固定在所述第二腹板上。
根据本发明再进一步的实施例，所述第三紧固件为第三螺栓和第三螺母，所述第一安装板上设有第一螺栓孔，所述第一腹板上设有与所述第一螺栓孔相对应的第二螺栓孔。所述第三螺栓穿过相对应的所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔后，与所述第三螺母配合将所述第一安装板固定在所述第一腹板上；所述第四紧固件为第四螺栓和第四螺母，所述第二安装板上设有第三螺栓孔，所述第二腹板上设有与所述第三螺栓孔相对应的第四螺栓孔。所述第四螺栓穿过相对应的所述第三螺栓孔和所述第四螺栓孔后，与所述第四螺母配合将所述第二安装板固定在所述第二腹板上。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是现有的双承载索固定鞍座的结构示意图。
图2是本发明实施例的托索轮拆装式双承载索固定鞍座的剖面结构示意图。
图3是本发明实施例的托索轮拆装式双承载索固定鞍座的侧面示意图。
图4是本发明实施例的托索轮拆装式双承载索固定鞍座的俯视示意图。
附图标记：
托索轮拆装式双承载索固定鞍座1000
鞍座体1 第一腹板11 第二腹板12
托索轮2
轴座3 第一轴座31 第一安装板311 第一安装柱312 第一轴端安装孔313
第二轴座32 第二安装板321 第二安装柱322 第二轴端安装孔323
轴体4
轴套5 分段轴套51
第一端板61 第一紧固件62 第二端板63 第二紧固件64
第三紧固件71 第三螺栓711 第三螺母712
第四紧固件72 第四螺栓721 第四螺母722
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
下面参考图2至图4来描述根据本发明实施例的托索轮拆装式双承载索固定鞍座1000。
如图2-4所示，根据本发明实施例的托索轮拆装式双承载索固定鞍座1000，包括鞍座体1、托索轮2、轴座3、轴体4和轴套5。鞍座体1包括竖向间隔相对设置的第一腹板11和第二腹板12；托索轮2设有轴孔；轴座3包括第一轴座31和第二轴座32，第一轴座31可拆卸地固定在第一腹板11上，第二轴座32与第一轴座31相对应地且可拆卸地固定在第二腹板12上；轴体4水平横向设置，轴体4的两端分别可拆卸地固定在相对应的第一轴座31和第二轴座32上；轴套5套设在轴体4上并穿过托索轮2的轴孔，轴套5的两端分别向第一腹板11和第二腹板12延伸并顶紧在第一轴座31和第二轴座32上。
根据本发明实施例的托索轮拆装式双承载固定鞍座1000，第一轴座31可拆卸地固定在第一腹板11上，第二轴座32与第一轴座31相对应地且可拆卸地固定在第二腹板12上；轴体4水平横向设置，轴体4的两端分别可拆卸地固定在相对应的第一轴座31和第二轴座32上；轴套5套设在轴体4上并穿过托索轮2的轴孔，轴套5的两端分别向第一腹板11和第二腹板12延伸并顶紧在第一轴座31和第二轴座32上。当需要对托索轮2进行现场检修或调试时，只需要拆下第一轴座31和第二轴座32，并从轴套5中抽出轴体4，就可以将托索轮2从鞍座体1上拆卸下来进行检修或调试。当需要将托索轮2安装到鞍座体1上时，只需要将轴体4套入轴套5中，将轴体4的两端通过第一轴座31和第二轴座32分别固定在第一腹板11和第二腹板12上，同时通过第一轴座31和第二轴座32顶紧轴套5，限制轴套5轴向移动，使得轴套5与轴体4均被固定。由此，解决了托索轮2现场安装调试、维护检修操作方便的问题。
根据本发明的一个实施例，轴套5包括多个分段轴套51，多个分段轴套51套设在轴体4上，两两相邻分段轴套51之间相互顶紧，位于轴体4两端的分段轴套51分别顶紧在第一轴座31和第二轴座32上。由此，通过将轴套5设置成多个分段轴套51，轴体4从轴套5中抽出更加方便，同时，轴套5安装到轴体4上也更加方便。
分段轴套51的数量可以根据实际合理需要进行选择，例如，如图2所示，分段轴套51有五个，其中，两两相邻的分段轴套51端部相互顶紧，位于轴体4两端的分段轴套51分别顶紧在第一轴座31和第二轴座32上。
根据本发明的一个实施例，第一轴座31包括第一安装板311和固定在第一安装板311的内侧面上凸出的第一安装柱312，第一轴座31设有第一轴端安装孔313，第一轴端安装孔313惯穿于第一安装板311和第一安装柱312；第一腹板11设有与第一安装柱312相配合的第一安装柱孔，第一安装柱312从第一腹板11的外侧安装在第一安装柱孔中，且第一安装板311可拆卸地固定在第一腹板11上；轴体4的一端可拆卸地固定在第一轴端安装孔313中；同样地，第二轴座32包括第二安装板321和固定在第二安装板321内侧面上凸出的第二安装柱322，第二轴座32设有第二轴端安装孔323，第二轴端安装孔323惯穿于第二安装板321和第二安装柱322；第二腹板12设有与第二安装柱322相配合的第二安装柱孔，第二安装柱322从第二腹板12的外侧安装在第二安装柱孔中，且第二安装板321可拆卸地固定在第二腹板12上；轴体4的另一端可拆卸地固定在第二轴端安装孔323中；轴套5的两端顶紧在第一安装柱312和第二安装柱322上。由此，第一，实现了第一轴座31从第一腹板11的外侧嵌入安装到第一腹板11上，并可拆卸地固定在第一腹板11上；同样地，实现了第二轴座32从第二腹板12的外侧嵌入安装到第二腹板12上，并可拆卸地固定在第二腹板12上；由于第一腹板11和第二腹板12的外侧空间大，第一轴座31和第二轴座32的拆卸或安装操作更加方便。第二，由于轴套5的两端顶紧在第一安装柱312和第二安装柱322上；当第一轴座31和第二轴座32拆下后，轴套5可以沿轴体4轴向移动，更加方便将轴体4从轴套5中抽出。
根据本发明进一步的实施例，第一安装柱312从第一腹板11的外侧安装在第一安装柱孔中且伸出第一腹板11的内侧面；第二安装柱322从第二腹板12的外侧安装在第二安装柱孔中且伸出第二腹板12的内侧面。由此，当第一轴座31和第二轴座32拆下后，可以更加确保轴套5可以沿轴体4轴向移动，更加方便将轴体4从轴套5中抽出。
根据本发明进一步的实施例，第一安装板311与第一安装柱312、第二安装板321与第二安装柱322均为一体成型件。换句话说，第一安装板311与第一安装柱312为一体成型的第一轴座31，第二安装板321与第二安装柱322为一体成型的第二轴座32。由此，安装简便。
根据本发明进一步的实施例，还包括第一端板61、第一紧固件62、第二端板63和第二紧固件64；第一端板61设置在第一安装板311的外侧面上且盖住第一安装柱孔，第一端板61通过第一紧固件62与轴体4的一端固定；第二端板63设置在第二安装板321的外侧面上且盖住第二安装柱孔，第二端板63通过第二紧固件64与轴体4的另一端固定。由此，通过第一紧固件62将轴体4的一端与第一端板61固定，通过第二紧固件64将轴体4的另一端与第二端板63固定，可以限制轴体4轴向移动。
根据本发明再进一步的实施例，第一紧固件62为第一螺钉，第一端板61上设有第一端板安装孔，轴体4的一端面上设有第一轴体螺纹孔，第一螺钉紧固在第一端板安装孔和第一轴体螺纹孔中；第二紧固件64为第二螺钉，第二端板63上设有第二端板安装孔，轴体4的另一端面上设有第二轴体螺纹孔，第二螺钉紧固在第二端板安装孔和第二轴体螺纹孔中。由此，通过第一螺钉紧固在第一端板安装孔和第一轴体螺纹孔中，方便地将第一端板61与轴体4的一端固定；通过第二螺钉紧固在第二端板安装孔和第二轴体螺纹孔中，方便地将第二端板63与轴体4的另一端固定。
根据本发明进一步的实施例，还包括第三紧固件71和第四紧固件72，第三紧固件71将第一安装板311可拆卸地固定在第一腹板11上，第四紧固件72将第二安装板321可拆卸地固定在第二腹板12上。由此，通过第三紧固件71实现了第一安装板311可拆卸地固定在第一腹板11上，通过第四紧固件72实现了第二安装板321可拆卸地固定在第二腹板12上。
根据本发明再进一步的实施例，第三紧固件71为第三螺栓711和第三螺母712，第一安装板311上设有第一螺栓孔，第一腹板11上设有与第一螺栓孔相对应的第二螺栓孔。第三螺栓711穿过相对应的第一螺栓孔和第二螺栓孔后，与第三螺母712配合将第一安装板311固定在第一腹板11上；第四紧固件72为第四螺栓721和第四螺母722，第二安装板321上设有第三螺栓孔，第二腹板12上设有与第三螺栓孔相对应的第四螺栓孔。第四螺栓721穿过相对应的第三螺栓孔和第四螺栓孔后，与第四螺母722配合将第二安装板321固定在第二腹板12上。由此，通过第三螺栓711和第三螺母712将第一安装板311可拆卸地固定在第一腹板11上，通过第四螺栓721和第四螺母722将第二安装板321可拆卸地固定在第二腹板12上，操作方便。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种托索轮拆装式双承载索固定鞍座，其特征在于，包括：
鞍座体，所述鞍座体包括竖向间隔相对设置的第一腹板和第二腹板；
托索轮，所述托索轮设有轴孔；
轴座，所述轴座包括第一轴座和第二轴座，所述第一轴座可拆卸地固定在所述第一腹板上，所述第二轴座与所述第一轴座相对应地且可拆卸地固定在所述第二腹板上；
轴体，所述轴体水平横向设置，所述轴体的两端分别可拆卸地固定在相对应的所述第一轴座和所述第二轴座上；
轴套，所述轴套套设在所述轴体上并穿过所述托索轮的所述轴孔，所述轴套的两端分别向所述第一腹板和所述第二腹板延伸并顶紧在所述第一轴座和所述第二轴座上。
2.根据权利要求1所述的托索轮拆装式双承载索固定鞍座，其特征在于，所述轴套包括多个分段轴套，多个所述分段轴套套设在所述轴体上，两两相邻所述分段轴套之间相互顶紧，位于所述轴体两端的所述分段轴套分别顶紧在所述第一轴座和所述第二轴座上。
3.根据权利要求2所述的托索轮拆装式双承载索固定鞍座，其特征在于，所述分段轴套有五个。
4.根据权利要求1所述的托索轮拆装式双承载索固定鞍座，其特征在于，所述第一轴座包括第一安装板和固定在所述第一安装板的内侧面上凸出的第一安装柱，所述第一轴座设有第一轴端安装孔，所述第一轴端安装孔惯穿于所述第一安装板和所述第一安装柱；所述第一腹板设有与所述第一安装柱相配合的第一安装柱孔，所述第一安装柱从所述第一腹板的外侧安装在所述第一安装柱孔中，且所述第一安装板可拆卸地固定在所述第一腹板上；所述轴体的一端可拆卸地固定在所述第一轴端安装孔中；所述第二轴座包括第二安装板和固定在所述第二安装板内侧面上凸出的第二安装柱，所述第二轴座设有第二轴端安装孔，所述第二轴端安装孔惯穿于所述第二安装板和所述第二安装柱；所述第二腹板设有与所述第二安装柱相配合的第二安装柱孔，所述第二安装柱从所述第二腹板的外侧安装在所述第二安装柱孔中，且所述第二安装板可拆卸地固定在所述第二腹板上；所述轴体的另一端可拆卸地固定在所述第二轴端安装孔中；所述轴套的两端顶紧在所述第一安装柱和所述第二安装柱上。
5.根据权利要求4所述的托索轮拆装式双承载索固定鞍座，其特征在于，所述第一安装柱从所述第一腹板的外侧安装在所述第一安装柱孔中且伸出所述第一腹板的内侧面；所述第二安装柱从所述第二腹板的外侧安装在所述第二安装柱孔中且伸出所述第二腹板的内侧面。
6.根据权利要求4所述的托索轮拆装式双承载索固定鞍座，其特征在于，所述第一安装板与所述第一安装柱、所述第二安装板与所述第二安装柱均为一体成型件。
7.根据权利要求4所述的托索轮拆装式双承载索固定鞍座，其特征在于，还包括第一端板、第一紧固件、第二端板和第二紧固件；所述第一端板设置在所述第一安装板的外侧面上且盖住所述第一安装柱孔，所述第一端板通过所述第一紧固件与所述轴体的一端固定；所述第二端板设置在所述第二安装板的外侧面上且盖住所述第二安装柱孔，所述第二端板通过所述第二紧固件与所述轴体的另一端固定。
8.根据权利要求7所述的托索轮拆装式双承载索固定鞍座，其特征在于，所述第一紧固件为第一螺钉，所述第一端板上设有第一端板安装孔，所述轴体的一端面上设有第一轴体螺纹孔，所述第一螺钉紧固在所述第一端板安装孔和所述第一轴体螺纹孔中；所述第二紧固件为第二螺钉，所述第二端板上设有第二端板安装孔，所述轴体的另一端面上设有第二轴体螺纹孔，所述第二螺钉紧固在所述第二端板安装孔和所述第二轴体螺纹孔中。
9.根据权利要求4所述的托索轮拆装式双承载索固定鞍座，其特征在于，还包括第三紧固件和第四紧固件，所述第三紧固件将所述第一安装板可拆卸地固定在所述第一腹板上，所述第四紧固件将所述第二安装板可拆卸地固定在所述第二腹板上。
10.根据权利要求9所述的托索轮拆装式双承载索固定鞍座，其特征在于，所述第三紧固件为第三螺栓和第三螺母，所述第一安装板上设有第一螺栓孔，所述第一腹板上设有与所述第一螺栓孔相对应的第二螺栓孔。所述第三螺栓穿过相对应的所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔后，与所述第三螺母配合将所述第一安装板固定在所述第一腹板上；所述第四紧固件为第四螺栓和第四螺母，所述第二安装板上设有第三螺栓孔，所述第二腹板上设有与所述第三螺栓孔相对应的第四螺栓孔。所述第四螺栓穿过相对应的所述第三螺栓孔和所述第四螺栓孔后，与所述第四螺母配合将所述第二安装板固定在所述第二腹板上。
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| CN201910008687.6A Active CN109572722B (zh) | 2019-01-04 | 2019-01-04 | 托索轮拆装式双承载索固定鞍座 |
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Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB245652A (en) * | 1925-05-05 | 1926-01-14 | Henrik Nielsen | Improvements in car-gripping devices for cableways |
| GB567480A (en) * | 1943-02-02 | 1945-02-15 | Horace Holman | Improved device or means for supporting the ropes or cables of aerial ropeways or the like |
| CN102259649A (zh) * | 2011-05-27 | 2011-11-30 | 河南旭德隆电力设备有限公司 | 双索循环式曲线索道运输*** |
| CN203439033U (zh) * | 2013-09-05 | 2014-02-19 | 河南旭德隆机械有限公司 | 用于货运索道运输的十字形鞍座总成 |
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-
2019
- 2019-01-04 CN CN201910008687.6A patent/CN109572722B/zh active Active
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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