CN109570616A - 一种船用测深管切削工具及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船用测深管切削工具及其使用方法，其特征在于：包括竖直布置的主轴，所述主轴下方设有连接至测深管内的固定轴，所述主轴上设有可转动切削所述测深管上端面的切削装置，所述切削装置上设有将所述切削装置压紧贴合至所述测深管上的压紧装置。本发明船用测深管切削工具及其使用方法，其结构简单，能够用于对高于甲板面厚度的测深管进行切削，保持甲板测深管预留高度与甲板面实木高度的相一致，使用方便快捷，具有较好的应用前景。

Description

一种船用测深管切削工具及其使用方法

技术领域

本发明属于船舶技术领域，更具体地说，涉及一种船用测深管切削工具及其使用方法。

背景技术

随着海洋油气资源的深度开发，大型石油钻井平台赴远海开采任务越来越多，作为海洋石油钻井平台的各类海洋工程辅助船——PSV供应船、OSV供应船、DSV供应船等担负着重要的锚控、拖带、供应补给、维修和救援工作任务。这些海洋工程辅助船的甲板上通常会采用实木结构，在船舶作业过程中，能起到防潮、隔温、防电、保护甲板等作用。海洋工程辅助船的甲板通常布置平整，各类通气孔、管道、电缆一般布置在船舷两侧内。但是甲板下面的舱室测深管只能布置在船舶甲板的下方，便于测量液货舱室容量情况。在实际建造过程中，甲板上的测深管在下水之前舱室完整报验就已经安装就位，并且密试结束，而甲板上的铺实木工程一般在下水后码头安装，测深管有时会高于实木厚度，导致甲板面不平整，形成甲板面障碍，影响甲板拖带作业。现有技术中没有很好的工具对测深管进行处理。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，使用方便，便于切削测深管的船用测深管切削工具及其使用方法。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种船用测深管切削工具，其特征在于：包括竖直布置的主轴，所述主轴下方设有连接至测深管内的固定轴，所述主轴上设有可转动切削所述测深管上端面的切削装置，所述切削装置上设有将所述切削装置压紧贴合至所述测深管上的压紧装置。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述切削装置包括套设在所述主轴上的刀头座，所述刀头座的下端连接有切削刀头，所述刀头座上端设有连接扳手的扳手卡接位。

所述刀头座通过轴承可转动的连接在所述主轴上。

所述切削刀头连接布置在所述刀头座两侧，所述切削刀头旋转外圆的外径大于所述测深管直径。

所述压紧装置包括螺纹连接在所述主轴上的压紧座。

所述压紧座的一侧设有伸出的压紧把手。

所述固定轴外壁面上设有对应连接至所述测深管内壁上的外螺纹。

船用测深管切削工具的使用方法，包括如下步骤：1)将固定轴连接到测深管内；2)通过调整压紧装置使得切削装置的切削刀头与测深管上端面贴合；3)转动切削装置进行切削；4)切削后测深管高度降低，脱离切削刀头，重复步骤2)和步骤3)，直到测深管与木板板面齐平。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：本发明船用测深管切削工具及其使用方法，其结构简单，能够用于对高于甲板面厚度的测深管进行切削，保持甲板测深管预留高度与甲板面实木高度的相一致，使用方便快捷，具有较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明测深管切削工具结构示意图；

图中标记为：1、主轴，2、刀头座，3、切削刀头，4、扳手卡接位，5、轴承，6、垫片，7、压紧座，8、压紧把手，9、固定轴，10、测深管，11、甲板，12、木板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

本发明这种船用测深管切削工具，如图1所示，包括竖直布置的主轴1，主轴1下方设有连接至测深管10内的固定轴9，主轴1上设有可转动切削测深管10上端面的切削装置，切削装置上设有将切削装置压紧贴合至测深管10上的压紧装置。甲板11上铺设木板12，如测深管10高于木板12位置，使用该测深管切削工具进行切削，通过边压紧边切削的方式，作用在测深管上端面上，实现对测深管10高出段切削处理。

本发明中，切削装置包括套设在主轴1上的刀头座2，刀头座2的下端连接有切削刀头3，刀头座2上端设有连接扳手的扳手卡接位4。扳手卡接位4可设为六边形结构，通过将扳手卡接至该卡接位上，转动扳手通过刀头座2带动切削刀头3转动切削测深管10，操作方便快捷，可控性好。本发明中，刀头座2通过轴承5可转动的连接在主轴1上，以实现切削装置的转动，便于切削控制。

本发明中，切削刀头3连接布置在刀头座2两侧，切削刀头3旋转外圆的外径大于测深管10直径。刀头座2上的切削刀头3直径长度一般要略宽于测深管10的直径便于在切削时，能完整地切下测深管10的边缘，保证测深管10端口的平整和光滑。

本发明中，压紧装置包括螺纹连接在主轴上的压紧座7。压紧座7的一侧设有伸出的压紧把手8，以便于调整控制。

本发明中，固定轴9外壁面上设有对应连接至测深管10内壁上的外螺纹，连接方便快捷。

本发明中，船用测深管切削工具的使用方法，包括如下步骤：1)将固定轴连接到测深管内；2)通过调整压紧装置使得切削装置的切削刀头与测深管上端面贴合；3)转动切削装置进行切削；4)切削后测深管高度降低，脱离切削刀头，重复步骤2)和步骤3)，直到测深管与木板板面齐平。

本发明船用测深管切削工具，其固定轴9与测深管10内径进行内旋式固定连接，主轴1呈垂直状态布置。刀头座2套在主轴1上，旋转压座7对刀头座2起压紧作用，用扳手扳动带动刀头座上的扳手卡接位进行转动，完成测深管的切削加工。可以根据实际需要切削的高度，持续旋转压紧座7向下，用扳手带动刀头座进行切削，直到完成切削任务。在轴承上下端设有垫片6，保证顺畅的转动过程。

本发明中，压紧座7可沿主轴1水平方向进行360度旋转，以实现压紧切削装置。

本发明船用测深管切削工具，优点在于该测深管切削工具结构简单，安装方便，操作简单，使用效果好。可以根据实际需要切削的高度，持续旋转压紧盖向下，用扳手带动刀头座进行切削，直到完成切削任务。解决了因测深管高度与甲板实木高度不一致而产生安全隐患的问题，避免了更换测深管、重新油漆、二次密性试验等返工问题，节约了大量工期，并节约了施工成本，取得了明显效果。

具体使用方法，打开甲板11上的测深管盖板，将固定轴9与测深管内径进行内旋式固定连接，然后将事先焊接好的刀头座2穿套在主轴1上，再在其上端再增加上下两片垫片6与轴承5，压紧座7通过压紧把手8旋转对切削装置起压紧作用，切削刀头3与刀头座2焊接成一体，刀头座2上端加工成六面体，用扳手扳动带动刀头座2转动，完成刀头的切削加工。如果切削厚度不够，可以根据测深管切削高度的需要，持续旋转压紧盖，对刀头座施加压力，压紧以后，再次用扳手卡接在扳手卡接位上转动进行切削作业，如此循环，直至完成所需要的切削任务，方便快捷，操作简单，效果明显。压紧座7与刀头座2切削动作要相互配合操作，先旋转压紧座7，压实以后，再用扳手旋转刀头座2，完成一次切削，如此反复，直到完成所需要切削的任务。

本发明船用测深管切削工具及其使用方法，其结构简单，能够用于对高于甲板面厚度的测深管进行切削，保持甲板测深管预留高度与甲板面实木高度的相一致，使用方便快捷，具有较好的应用前景。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，但是本发明并不受限于上述方式，只要采用本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种船用测深管切削工具，其特征在于：包括竖直布置的主轴，所述主轴下方设有连接至测深管内的固定轴，所述主轴上设有可转动切削所述测深管上端面的切削装置，所述切削装置上设有将所述切削装置压紧贴合至所述测深管上的压紧装置。

2.按照权利要求1所述的船用测深管切削工具，其特征在于：所述切削装置包括套设在所述主轴上的刀头座，所述刀头座的下端连接有切削刀头，所述刀头座上端设有连接扳手的扳手卡接位。

3.按照权利要求2所述的船用测深管切削工具，其特征在于：所述刀头座通过轴承可转动的连接在所述主轴上。

4.按照权利要求3所述的船用测深管切削工具，其特征在于：所述切削刀头连接布置在所述刀头座两侧，所述切削刀头旋转外圆的外径大于所述测深管直径。

5.按照权利要求1所述的船用测深管切削工具，其特征在于：所述压紧装置包括螺纹连接在所述主轴上的压紧座。

6.按照权利要求5所述的船用测深管切削工具，其特征在于：所述压紧座的一侧设有伸出的压紧把手。

7.按照权利要求1所述的船用测深管切削工具，其特征在于：所述固定轴外壁面上设有对应连接至所述测深管内壁上的外螺纹。

8.按照权利要求1至7任一项所述的船用测深管切削工具的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：1)将固定轴连接到测深管内；2)通过调整压紧装置使得切削装置的切削刀头与测深管上端面贴合；3)转动切削装置进行切削；4)切削后测深管高度降低，脱离切削刀头，重复步骤2)和步骤3)，直到测深管与木板板面齐平。