CN109555579A

CN109555579A - 一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道

Info

Publication number: CN109555579A
Application number: CN201811421423.5A
Authority: CN
Inventors: 王佩洁
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2018-11-27
Filing date: 2018-11-27
Publication date: 2019-04-02

Abstract

本发明涉及一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道，包括主体和挡板，所述主体架的左侧连接有界槽，且主体的内部内壁与界槽的内部内壁之间紧密贴合，所述主体的内部左侧上下安装有卡扣板，且主体与卡扣板之间为活动连接，所述卡扣板的顶端设置有连接柱，所述卡扣板的右侧固定有滑槽。本发明的有益效果是：通过手动活动连接柱从而能够将卡扣板卡扣在主体中，且能够将界槽在主体上，并且通过连接柱和卡扣板从而能够将界槽和尾气管安装在主体中，且通过活动连接柱和卡扣板，从而能够对尾气管道和界槽之间的灰尘进行清理，且能够防止尾气颗粒物卡扣在尾气管道和界槽之间，从而能够对汽车尾气管道进行颗粒物清理。

Description

一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道

技术领域

本发明涉及汽车尾气管道技术领域，具体为一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道。

背景技术

汽车尾气管道安装于发动机排气岐管和***之间，使整个排气***呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声***寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。

在中国发明CN103670627A-一种汽车尾气管道用除尘装置-申请公开，该装置通过安装支架安装在汽车的尾气管后端将汽车所排出的尾气集中在一起，装置内有通道,通过进口大出口小，尾气由大口进由小口出，尾气出去后经发电装置叶片下方通过带动发电装置发电，发电后电力供给除尘装置尾端的除尘网,使得除尘网产生静电，加大除尘网的吸附力,由于本发明可将汽车所排出的多个尾气集中至一起再由大口进由小口出，从而可大大增加风力，但是内部附着大量的灰尘难以清理，从而造成管道腐蚀严重。市场上的汽车尾气管道，进口处容易附着大量灰尘，且容易造成尾气管道堵塞，从而造成管道内部颗粒物附着严重，且影响管道的使用寿命，并且汽车行走时容易发生异物碰撞，从而造成尾气管道表面发生破裂，且造成尾气排量超标的现象，并且造成内部管道发生排气颗粒物堵塞问题，从而造成尾气管道排气不通畅的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道，以解决上述背景技术中提出的市场上的汽车尾气管道，进口处容易附着大量灰尘，且容易造成尾气管道堵塞，从而造成管道内部颗粒物附着严重，且影响管道的使用寿命，并且汽车行走时容易发生异物碰撞，从而造成尾气管道表面发生破裂，且造成尾气排量超标的现象，并且造成内部管道发生排气颗粒物堵塞问题，从而造成尾气管道排气不通畅的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道，包括主体和挡板，所述主体架的左侧连接有界槽，且主体的内部内壁与界槽的内部内壁之间紧密贴合，所述主体的内部左侧上下安装有卡扣板，且主体与卡扣板之间为活动连接，所述卡扣板的顶端设置有连接柱，所述卡扣板的右侧固定有滑槽，且主体与滑槽之间为固定连接，所述滑槽的内部右端连接有活动板，且滑槽与活动板之间为活动连接，所述挡板安装于活动板的顶端，所述滑槽的右端连接有隔板，且主体与隔板之间为焊接连接。

优选的，所述隔板的右端焊接有进气管，所述连接柱与卡扣板之间为固定连接，且主体通过连接柱与卡扣板构成为卡扣结构。

优选的，所述进气管的上下两侧安装有分界板，且分界板与进气管之间中心线相交，所述活动板与挡板之间为垂直结构，且主体通过活动板与挡板构成为滑动结构。

优选的，所述分界板的内部均固定有弹簧柱，且弹簧柱与进气管为焊接连接，且分界板通过弹簧柱与进气管构成为弹性结构。

优选的，所述隔板的右表面中部四周连接有安装板，且隔板的内部内壁与安装板的内部内壁之间紧密贴合，所述安装板的内侧设置有内管，且内管与安装板之间为活动连接，所述安装板的内部连接有螺母板，所述隔板的左右两侧固定有固定杆，且隔板内部内壁与固定杆的内部内壁之间紧密贴合，所述固定杆的顶端安装有螺栓柱，所述界槽的左侧固定有尾气管，且界槽与尾气管之间中心线相交，所述尾气管的中部上下两侧均焊接有固定板。

优选的，所述安装板与螺母板之间为螺纹连接，且内管通过安装板与螺母板构成为卡合结构。

优选的，所述内管的内部四周均连接有分界管，且内管与分界管之间为固定连接，所述分界管的内侧安装有过滤网，且内管与过滤网之间为活动连接，所述过滤网的四周安装有活动栓，所述过滤网的中部设置有主管，所述内管的底端固定有连接板，且内管与连接板之间为固定连接，所述连接板的底部安装有界板，且连接板与界板之间中心线相交，所述尾气管的内部上下两侧均固定有横杆，且尾气管与横杆之间为固定连接，所述横杆的中部连接有活动轮，且活动轮与横杆之间为活动连接，所述活动轮的内侧设置有尾气过滤板，所述尾气过滤板的中部安装有排气管，且尾气过滤板与排气管之间中心线相交，所述主体的顶端均固定有条纹板。

优选的，所述尾气过滤板的左侧上下两端均安装有活动柄，且活动柄与尾气过滤板之间为焊接连接，并且尾气管通过横杆与尾气过滤板构成为旋转结构。

优选的，所述活动栓与过滤网之间为螺纹连接，且内管通过活动栓与过滤网构成为拆卸结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明主体通过连接柱与卡扣板构成为卡扣结构，且主体通过活动板与挡板构成为滑动结构，通过手动活动连接柱从而能够将卡扣板卡扣在主体中，且能够将界槽在主体上，并且通过连接柱和卡扣板从而能够将界槽和尾气管安装在主体中，且通过活动连接柱和卡扣板，从而能够对尾气管道和界槽之间的灰尘进行清理，且能够防止尾气颗粒物卡扣在尾气管道和界槽之间，从而能够对汽车尾气管道进行颗粒物清理，通过手动活动挡板从而能够使活动板在主体和滑槽之间活动，且能够清理主体的内部灰尘颗粒物，并且通过活动板在滑槽之间的滑动，从而能够对汽车尾气管道进行定期维修保养清理，且能够防止尾气管道内部发生灰尘颗粒物粘结现象，从而能够使汽车尾气排气通畅。

2、本发明分界板通过弹簧柱与进气管构成为弹性结构，通过分界板和进气管之间的弹簧柱，从而能够外界碰撞压力，且能够保护分界板和弹簧柱之间的进气管，并且能够防止汽车行走时，地面灰尘颗粒物碰撞进气管的表面，从而能够预防汽车尾气管道发生破损现象，且能够延长汽车尾气管道的使用寿命，并且能够防止尾气通过破损处进行尾气泄漏，从而能够降低尾气排放灰尘含量。

3、本发明且内管通过安装板与螺母板构成为卡合结构，通过活动螺母板从而能够使安装板在隔板之间活动，且能够将内管固定卡合在隔板和安装板之间，从而能够对隔板中的内管进行内部清理，且能够将内管卡合固定保护在隔板中，并且通过活动螺栓柱从而能够将固定杆固定在隔板中，从而能够将为尾气管道和内管固定在汽车底部，且搭配螺母板和安装板从而能够防止内管发生松动。

4、本发明尾气管通过横杆与尾气过滤板构成为旋转结构，通过尾气过滤板在尾气管和活动轮之间的旋转运动，且能够将排气管中的灰尘附着在尾气过滤板上，从而能够对排气管进行尾气颗粒物进行过滤，且能够防止排气管发生尾气泄漏情况，并且能够对泄漏的汽车尾气进行过滤排放，从而能够降低汽车尾气的排放量，且能够主体和排气管进行内部灰尘清理，并且通过定期活动活动柄，从而能够对尾气过滤板和活动轮之间附着的灰尘进行旋转清理，且附着汽车尾气管道尾气颗粒物粘结的现象，从而能够预防尾气管道发生堵塞的情况。

5、本发明内管通过活动栓与过滤网构成为拆卸结构，通过活动栓在内管和过滤网之间的活动，从而能够对内管和主管之间的过滤网进行拆卸，且能够防止过滤网和主管之间灰尘过于集中，并且能够对内管中的分界管进行清理，从而能够预防分界管发生尾气颗粒物堵塞的问题，且方便工作人员对汽车尾气管道进行定期的拆卸维修保养，从而能够降低一定的汽车尾气排放量。

附图说明

图1为本发明一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道的结构示意图；

图2为本发明一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道的俯视结构示意图；

图3为本发明一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道的右视结构示意图；

图4为本发明一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道的隔板结构示意图；

图5为本发明一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道的尾气管结构示意图。

图中：1、主体；2、连接柱；3、卡扣板；4、滑槽；5、活动板；6、挡板；7、隔板；8、分界板；9、弹簧柱；10、进气管；11、界槽；12、固定板；13、尾气管；14、螺栓柱；15、内管；16、安装板；17、螺母板；18、固定杆；19、活动栓；20、分界管；21、过滤网；22、主管；23、连接板；24、界板；25、活动柄；26、活动轮；27、横杆；28、尾气过滤板；29、排气管；30、条纹板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道，包括主体1、连接柱2、卡扣板3、滑槽4、活动板5、挡板6、隔板7、分界板8、弹簧柱9、进气管10、界槽11、固定板12、尾气管13、螺栓柱14、内管15、安装板16、螺母板17、固定杆18、活动栓19、分界管20、过滤网21、主管22、连接板23、界板24、活动柄25、活动轮26、横杆27、尾气过滤板28、排气管29和条纹板30，主体架1的左侧连接有界槽11，且主体1的内部内壁与界槽11的内部内壁之间紧密贴合，主体1的内部左侧上下安装有卡扣板3，且主体1与卡扣板3之间为活动连接，卡扣板3的顶端设置有连接柱2，卡扣板3的右侧固定有滑槽4，且主体1与滑槽4之间为固定连接，滑槽4的内部右端连接有活动板5，且滑槽4与活动板5之间为活动连接，挡板6安装于活动板5的顶端，滑槽4的右端连接有隔板7，且主体1与隔板7之间为焊接连接，隔板7的右端焊接有进气管10，连接柱2与卡扣板3之间为固定连接，且主体1通过连接柱2与卡扣板3构成为卡扣结构，通过手动活动连接柱2从而能够将卡扣板3卡扣在主体1中，且能够将界槽11在主体1上，并且通过连接柱2和卡扣板3从而能够将界槽11和尾气管13安装在主体1中，且通过活动连接柱2和卡扣板3，从而能够对尾气管道和界槽11之间的灰尘进行清理，且能够防止尾气颗粒物卡扣在尾气管道和界槽11之间，从而能够对汽车尾气管道进行颗粒物清理，进气管10的上下两侧安装有分界板8，且分界板8与进气管10之间中心线相交，分界板8的内部均固定有弹簧柱9，且弹簧柱9与进气管10为焊接连接，且分界板8通过弹簧柱9与进气管10构成为弹性结构，通过分界板8和进气管10之间的弹簧柱9，从而能够外界碰撞压力，且能够保护分界板8和弹簧柱9之间的进气管10，并且能够防止汽车行走时，地面灰尘颗粒物碰撞进气管10的表面，从而能够预防汽车尾气管道发生破损现象，且能够延长汽车尾气管道的使用寿命，并且能够防止尾气通过破损处进行尾气泄漏，从而能够降低尾气排放灰尘含量，活动板5与挡板6之间为垂直结构，且主体1通过活动板5与挡板6构成为滑动结构，通过手动活动挡板6从而能够使活动板5在主体1和滑槽4之间活动，且能够清理主体1的内部灰尘颗粒物，并且通过活动板5在滑槽4之间的滑动，从而能够对汽车尾气管道进行定期维修保养清理，且能够防止尾气管道内部发生灰尘颗粒物粘结现象，从而能够使汽车尾气排气通畅；

隔板7的右表面中部四周连接有安装板16，且隔板7的内部内壁与安装板16的内部内壁之间紧密贴合，安装板16的内侧设置有内管15，且内管15与安装板16之间为活动连接，安装板16的内部连接有螺母板17，安装板16与螺母板17之间为螺纹连接，且内管15通过安装板16与螺母板17构成为卡合结构，通过活动螺母板17从而能够使安装板16在隔板7之间活动，且能够将内管15固定卡合在隔板7和安装板16之间，从而能够对隔板7中的内管15进行内部清理，且能够将内管15卡合固定保护在隔板7中，并且通过活动螺栓柱14从而能够将固定杆18固定在隔板7中，从而能够将为尾气管道和内管15固定在汽车底部，且搭配螺母板17和安装板16从而能够防止内管15发生松动，隔板7的左右两侧固定有固定杆18，且隔板7内部内壁与固定杆18的内部内壁之间紧密贴合，固定杆18的顶端安装有螺栓柱14，界槽11的左侧固定有尾气管13，且界槽11与尾气管13之间中心线相交，尾气管13的中部上下两侧均焊接有固定板12；

内管15的内部四周均连接有分界管20，且内管15与分界管20之间为固定连接，分界管20的内侧安装有过滤网21，且内管15与过滤网21之间为活动连接，过滤网21的四周安装有活动栓19，过滤网21的中部设置有主管22，活动栓19与过滤网21之间为螺纹连接，且内管15通过活动栓19与过滤网21构成为拆卸结构，通过活动栓19在内管15和过滤网21之间的活动，从而能够对内管15和主管22之间的过滤网21进行拆卸，且能够防止过滤网21和主管22之间灰尘过于集中，并且能够对内管15中的分界管20进行清理，从而能够预防分界管20发生尾气颗粒物堵塞的问题，且方便工作人员对汽车尾气管道进行定期的拆卸维修保养，从而能够降低一定的汽车尾气排放量，内管15的底端固定有连接板23，且内管15与连接板23之间为固定连接，连接板23的底部安装有界板24，且连接板23与界板24之间中心线相交，尾气管13的内部上下两侧均固定有横杆27，且尾气管13与横杆27之间为固定连接，横杆27的中部连接有活动轮26，且活动轮26与横杆27之间为活动连接，活动轮26的内侧设置有尾气过滤板28，尾气过滤板28的中部安装有排气管29，且尾气过滤板28与排气管29之间中心线相交，尾气过滤板28的左侧上下两端均安装有活动柄25，且活动柄25与尾气过滤板28之间为焊接连接，并且尾气管13通过横杆27与尾气过滤板28构成为旋转结构，通过尾气过滤板28在尾气管13和活动轮26之间的旋转运动，且能够将排气管29中的灰尘附着在尾气过滤板28上，从而能够对排气管29进行尾气颗粒物进行过滤，且能够防止排气管29发生尾气泄漏情况，并且能够对泄漏的汽车尾气进行过滤排放，从而能够降低汽车尾气的排放量，且能够主体1和排气管29进行内部灰尘清理，并且通过定期活动活动柄25，从而能够对尾气过滤板28和活动轮26之间附着的灰尘进行旋转清理，且附着汽车尾气管道尾气颗粒物粘结的现象，从而能够预防尾气管道发生堵塞的情况，主体1的顶端均固定有条纹板30；

本实施例的工作原理：该便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道，通过连接板23和界板24从而能够将隔板7中的分界管20和主管22进行固定，且通过活动栓19在内管15和过滤网21之间的活动，从而能够对内管15和主管22之间的过滤网21进行拆卸，且能够防止过滤网21和主管22之间灰尘过于集中，并且能够对内管15中的分界管20进行清理，从而能够预防分界管20发生尾气颗粒物堵塞的问题，且方便工作人员对汽车尾气管道进行定期的拆卸维修保养，从而能够降低一定的汽车尾气排放量，通过尾气过滤板28在尾气管13和活动轮26之间的旋转运动，且能够将排气管29中的灰尘附着在尾气过滤板28上，从而能够对排气管29进行尾气颗粒物进行过滤，且能够防止排气管29发生尾气泄漏情况，并且能够对泄漏的汽车尾气进行过滤排放，从而能够降低汽车尾气的排放量，且能够主体1和排气管29进行内部灰尘清理，并且通过定期活动活动柄25，从而能够对尾气过滤板28和活动轮26之间附着的灰尘进行旋转清理，且附着汽车尾气管道尾气颗粒物粘结的现象，从而能够预防尾气管道发生堵塞的情况，通过手动活动挡板6从而能够使活动板5在主体1和滑槽4之间活动，且能够清理主体1的内部灰尘颗粒物，并且通过活动板5在滑槽4之间的滑动，从而能够对汽车尾气管道进行定期维修保养清理，且能够防止尾气管道内部发生灰尘颗粒物粘结现象，从而能够使汽车尾气排气通畅，通过活动螺母板17从而能够使安装板16在隔板7之间活动，且能够将内管15固定卡合在隔板7和安装板16之间，从而能够对隔板7中的内管15进行内部清理，且能够将内管15卡合固定保护在隔板7中，并且通过活动螺栓柱14从而能够将固定杆18固定在隔板7中，从而能够将为尾气管道和内管15固定在汽车底部，且搭配螺母板17和安装板16从而能够防止内管15发生松动，通过手动活动连接柱2从而能够将卡扣板3卡扣在主体1中，且能够将界槽11在主体1上，并且通过连接柱2和卡扣板3从而能够将界槽11和尾气管13安装在主体1中，且通过活动连接柱2和卡扣板3，从而能够对尾气管道和界槽11之间的灰尘进行清理，且能够防止尾气颗粒物卡扣在尾气管道和界槽11之间，从而能够对汽车尾气管道进行颗粒物清理，通过分界板8和进气管10之间的弹簧柱9，从而能够外界碰撞压力，且能够保护分界板8和弹簧柱9之间的进气管10，并且能够防止汽车行走时，地面灰尘颗粒物碰撞进气管10的表面，从而能够预防汽车尾气管道发生破损现象，且能够延长汽车尾气管道的使用寿命，并且能够防止尾气通过破损处进行尾气泄漏，从而能够降低尾气排放灰尘含量，这就是该便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道的工作原理。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道，包括主体（1）和挡板（6），其特征在于：所述主体架（1）的左侧连接有界槽（11），且主体（1）的内部内壁与界槽（11）的内部内壁之间紧密贴合，所述主体（1）的内部左侧上下安装有卡扣板（3），且主体（1）与卡扣板（3）之间为活动连接，所述卡扣板（3）的顶端设置有连接柱（2），所述卡扣板（3）的右侧固定有滑槽（4），且主体（1）与滑槽（4）之间为固定连接，所述滑槽（4）的内部右端连接有活动板（5），且滑槽（4）与活动板（5）之间为活动连接，所述挡板（6）安装于活动板（5）的顶端，所述滑槽（4）的右端连接有隔板（7），且主体（1）与隔板（7）之间为焊接连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道，其特征在于：所述隔板（7）的右端焊接有进气管（10），所述连接柱（2）与卡扣板（3）之间为固定连接，且主体（1）通过连接柱（2）与卡扣板（3）构成为卡扣结构。

3.根据权利要求1所述的一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道，其特征在于：所述进气管（10）的上下两侧安装有分界板（8），且分界板（8）与进气管（10）之间中心线相交，所述活动板（5）与挡板（6）之间为垂直结构，且主体（1）通过活动板（5）与挡板（6）构成为滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道，其特征在于：所述分界板（8）的内部均固定有弹簧柱（9），且弹簧柱（9）与进气管（10）为焊接连接，且分界板（8）通过弹簧柱（9）与进气管（10）构成为弹性结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道，其特征在于：所述隔板（7）的右表面中部四周连接有安装板（16），且隔板（7）的内部内壁与安装板（16）的内部内壁之间紧密贴合，所述安装板（16）的内侧设置有内管（15），且内管（15）与安装板（16）之间为活动连接，所述安装板（16）的内部连接有螺母板（17），所述隔板（7）的左右两侧固定有固定杆（18），且隔板（7）内部内壁与固定杆（18）的内部内壁之间紧密贴合，所述固定杆（18）的顶端安装有螺栓柱（14），所述界槽（11）的左侧固定有尾气管（13），且界槽（11）与尾气管（13）之间中心线相交，所述尾气管（13）的中部上下两侧均焊接有固定板（12）。

6.根据权利要求4所述的一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道，其特征在于：所述安装板（16）与螺母板（17）之间为螺纹连接，且内管（15）通过安装板（16）与螺母板（17）构成为卡合结构。

7.根据权利要求5所述的一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道，其特征在于：所述内管（15）的内部四周均连接有分界管（20），且内管（15）与分界管（20）之间为固定连接，所述分界管（20）的内侧安装有过滤网（21），且内管（15）与过滤网（21）之间为活动连接，所述过滤网（21）的四周安装有活动栓（19），所述过滤网（21）的中部设置有主管（22），所述内管（15）的底端固定有连接板（23），且内管（15）与连接板（23）之间为固定连接，所述连接板（23）的底部安装有界板（24），且连接板（23）与界板（24）之间中心线相交，所述尾气管（13）的内部上下两侧均固定有横杆（27），且尾气管（13）与横杆（27）之间为固定连接，所述横杆（27）的中部连接有活动轮（26），且活动轮（26）与横杆（27）之间为活动连接，所述活动轮（26）的内侧设置有尾气过滤板（28），所述尾气过滤板（28）的中部安装有排气管（29），且尾气过滤板（28）与排气管（29）之间中心线相交，所述主体（1）的顶端均固定有条纹板（30）。

8.根据权利要求7所述的一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道，其特征在于：所述尾气过滤板（28）的左侧上下两端均安装有活动柄（25），且活动柄（25）与尾气过滤板（28）之间为焊接连接，并且尾气管（13）通过横杆（27）与尾气过滤板（28）构成为旋转结构。

9.根据权利要求7所述的一种便于进行内部清洁的节能减排用汽车尾气管道，其特征在于：所述活动栓（19）与过滤网（21）之间为螺纹连接，且内管（15）通过活动栓（19）与过滤网（21）构成为拆卸结构。