CN109555208A - 一种城市道路下水道截流清理装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种下水道进水口截渣清理装置，其包括：截渣装置，该截渣装置设置于下水道进水口上端；收纳箱，该收纳箱用于收纳所述截渣装置截留的杂质，所述收纳箱上设置有提升装置，其中，当所述清理装置工作时，所述提升装置与所述截渣装置连接，而后提升装置运行将所述截渣装置提升至所述收纳箱开口处，并将所述截渣装置内的杂质倾倒至所述收纳箱内后，将所述截渣装置放回初始位置，该截渣清理装置能取代现有技术下采用手动方式对下水道杂物进行清理，并能够对不同规格的杂质进行二次截留，避免下水道因杂质堵塞，且能够提高清理效率，保障清理质量。

Description

一种城市道路下水道截流清理装置

技术领域

本发明涉及排污排水设备技术领域，具体地说，涉及一种下水道进水口截渣清理装置。

背景技术

城市、厂区、村庄道路雨水、污水下水道主要用于排除污水和雨水，下水道的进水口处设有盖板，盖板表面形成有截留孔，雨水从截留孔处流入下水道内，雨污水中掺杂的杂质被截留孔截留而停留在盖板上方。

随着技术的不断革新，以及对于雨、污水治理的要求提高，现有技术中的该种雨水下水道由于其结构较为单一固定，在长期的实践中发现，通过在盖板上形成的固定口径的截留通孔难以实现对不同规格的杂质进行截留，大量尺寸小于截留孔的杂质通过截留孔直接排入下水道中，继而造成下水道的堵塞，并且，狭长的下水道大幅度增加了清理其内部堵塞杂物的难度。如堵塞的杂质长时间得不到有效的清理和疏导，则当汛期或者雨季到来，下水道面临较重的下水压力，而如上所述的这种下水堵塞造成下水道难以正常排水，继而使得路面积水严重，甚至形成城市内涝。

另外，在如上所述的现有技术下的该种道路雨水下水道结构中，盖板通常采用混凝土、铸铁复合材料，虽具有一定的强度，然而在长期放置过程中，因车辆和行人的原因，容易出现盖板破损塌陷或者移位甚至遗失的情况，对行车和行人安全造成了较大的隐患。

再者，如上所述的现有技术下的该种道路下水道结构中，清理过程大多采用人工方式，清理人员需要打开盖板，而后对下水渠道进行手动清理，上述的这种清理方式显然清理效果难以保障，且清理效率低下，对于下水道底部以及连接部分的杂物难以清理，造成下水道底部和连接部分的杂物长期堵塞。

有鉴于此，应当对现有技术进行改进，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

发明内容

本发明是为了解决上述技术问题而做出的，其目的是提供一种易于实现，能够取代现有技术下采用手动方式对下水道进行清理，并能够对不同规格的杂质进行二次截留，避免下水道内出现杂质堵塞，且能够提高清理效率，保障清理质量的下水道进水口截渣清理装置。

为了实现上述目的，本发明提供了一种下水道进水口截渣清理装置，其包括：截渣装置，该截渣装置设置于下水道上方；收纳箱，该收纳箱用于收纳所述截渣装置截留的杂质，所述收纳箱上设置有提升装置，其中，当所述清理装置工作时，所述提升装置与所述截渣装置连接，而后提升装置运行将所述截渣装置提升至所述收纳箱开口处，并将所述截渣装置内的杂质倾倒至所述收纳箱内后，并将所述截渣装置放回初始位置。

优选地，所述截流装置可以包括：截渣器，该截渣器可以设置于下水渠道入口处，所述截渣器底部可以设置有支撑架；盖板，该盖板设置于所述截渣器顶部开口处；提升连接件，该提升连接件可以形成于所述截渣器与所述盖板连接处，其中，所述提升连接件可以与所述提升装置连接。

进一步优选地，所述盖板上可以设置有转轴，所述盖板通过所述转轴可翻转地覆盖于所述截渣器的上方。

又进一步优选地，所述截渣器的底部可以呈锥形。

优选地，所述收纳箱内可以设置有压缩装置，所述压缩装置可以包括压缩板，该压缩板可以于所述收纳箱内沿水平方向运动。

优选地，所述提升装置可以包括导轨架，该导轨架可以设置于所述收纳箱的侧面，并可以由所述收纳箱的侧面延伸至所述收纳箱的顶部表面，所述导轨架的两侧可以分别装配有提升支架，每一所述提升支架上都可以设置有导向限位带；连接载物架，该连接载物架可以设置于所述导轨架上，并可以位于所述收纳箱的侧面，所述连接载物架上可以设置有导向限位轮，所述导向限位轮可以与所述导向限位带啮合，并以所述导向限位带为导轨运动；执行装置，该执行装置可以包括执行元件以及与该执行元件连接的动力杆，所述动力杆的另一端可以与所述连接载物架连接，其中，所述执行元件提供动力以使得所述动力杆运动并带动所述连接载物架提升、下降或者旋转。

进一步优选地，所述导向限位带可以为双排套筒滚子链，所述导向限位轮可以为链轮，所述连接载物架的前端可以设置有夹持部，所述连接载物架通过该夹持部可以与所述截流装置上的提升连接件连接。

进一步优选地，所述提升装置还可以包括动力装置，所述动力元件可以为压力油缸，所述动力装置可以包括取力器、齿轮泵和阀门，所述取力器运转带动所述齿轮泵工作，控制所述阀门的开启/关闭，继而可以使得所述执行元件运行/关闭。

又进一步优选地，所述提升装置还可以包括动力装置，所述动力元件可以为推杆，则所述动力装置可以为蓄电池组，所述动力装置工作使得所述执行元件通电，所述执行元件可以推动所述动力杆运动。

又进一步优选地，所述动力杆可以与所述收纳箱的顶部连接，所述动力杆运动可以带动所述收纳箱打开或者关闭。

根据上面的描述和实践可知，本发明所述的下水道进水口截渣清理装置中，于下水道入口处设置截渣器，截渣器的底部设置成锥形，并于截渣器底部设置支撑架，这样，锥形底部的截渣器可以使得其截留的杂质被收纳于截渣器的底部，设置支撑架可以使得截渣装置可以设置于下水道较深的位置，同时，当盖板受损或者出现位移后，支撑架可以保持截渣器保持在下水道入口处，降低事故损失，保障行车和行人安全。本发明所述的下水道进水口截渣清理装置还通过提升装置，其可以与截渣装置连接，提升装置两侧分别设置导向限位带，再设置执行装置，执行装置运行可以带动与提升装置连接的截渣装置上升，当截渣装置上升到收纳箱顶部后，收纳箱顶部打开，通过动力杆控制截渣装置旋转，以将截留并收纳于截渣装置内的杂物导入收纳箱内，而后再将截渣装置放回初始位置。在本发明的其他实施例中，提升装置和收纳箱可以设置于流动车上，这样，通过提升装置自适应地与截渣装置连接后提升，回收杂物后将截渣装置置于初始位置，而后再将流动车行使至下一回收位置，取代现有技术下通过人工方式回收清理的方式，有效的提高了清理效率，防止下水渠道清理不及时造成的堵塞问题，避免道路在雨季和汛期形成内涝。综上所述，本发明所述的下水道进水口截渣清理装置易于实现，能够取代现有技术下采用手动方式对下水道进行清理，并能够对不同规格的杂质进行二次截留，避免下水渠道内出现杂质堵塞，且能够提高清理效率，保障清理质量。

附图说明

图1为示意图，示出了本发明的一个实施例中所述的下水道进水口截渣清理装置的结构；

图2为侧视图，示出了图1所示的下水道进水口截渣清理装置的侧面结构；

图3为局部放大图，示出了图1所述的下水道进水口截渣清理装置中双排套筒滚子链和提升支架的结构；

图4为局部放大剖视图，示出了图1所示的下水道进水口截渣清理装置中导轨架的剖视结构。

具体实施方式

下面将参考附图来描述本发明所述的下水道进水口截渣清理装置的实施例。本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。此外，在本说明书中，附图未按比例画出，并且相同的附图标记表示相同的部分。

图1为示意图，示出了本发明的一个实施例中所述的下水道进水口截渣清理装置的结构。图2为侧视图，示出了图1所示的下水道进水口截渣清理装置的侧面结构。如图1和图2所示，在本发明的该实施例中所述的下水道进水口截渣清理装置包括截渣装置1、收纳箱2以及设置于收纳箱2上并用于与截渣装置1连接带动截渣装置1的提升装置3，在本发明的该实施例中，如图1和图2所示，收纳箱2与提升装置3可以设置于流动车4上并随流动车4移动，以取代现有技术中通过人工的清理方式，显著提高本装置的清理效率。在清理时，驱动提升装置3移动至截渣装置1位置处，而后与截渣装置1连接并将其提升至收纳箱2入口处，通过旋转截渣装置1将其内收纳的杂物倾倒至收纳箱2内，而后驱动提升装置3使其带动截渣装置1下降并回到初始位置处，然后提升装置3与截渣装置1分离，流动车4移动向下一清理位置，并重复上述过程。

具体的说，如图1所示，截渣装置1设置于下水道0的上方，位于下水道0的入口处，截渣装置1包括截渣器11，在本发明的该实施例中，截渣器11的底部设置成锥形，以保证其内部截流的杂物可以收纳于其底部位置，不影响水流顺利通过，在其他实施例中，截渣器11的样式也可以根据当前下水渠道入口处的形状，设置成底部口径小于开口处口径的其他样式，本发明的实施例不限于此。

当下水道0内的深度较深时，可以于截渣器11的底部设置支撑架12，支撑架12一方面起到支撑截渣器的作用，另一方面，设置支撑架12可以有效的在截渣器出现损坏或者位移时，支撑其内部结构，防止出现安全隐患，保证行车和行人安全。截渣器11开口处设置盖板13，盖板13上形成有截留孔(未示出)，在本发明的该实施例中，盖板13通过转轴14可旋转地与(修改与权利要求3相同)，这样，盖板13可以方便地通过转轴14实现开启或者关闭，取代了现有技术中通过人工方式打开盖板，以提高清理效率。另外，截渣器11与盖板13的连接处位于盖板底面上形成有提升连接件15，提升连接件15用于与提升装置3连接。

收纳箱2的顶部设置有开口，其内部设置有压缩装置21，压缩装置21可以于收纳箱2内沿水平方向做往复运动，当截留的杂质被倾倒入收纳箱2内后，可以使压缩装置21工作，将杂物进行推动并压缩，减轻了清理的工作量的同时，也增加了收纳箱2的收纳能力。收纳箱2的底部设置有翻转装置22，需要倾倒时，翻转装置22运行使得收纳箱2倾斜。

提升装置3设置于收纳箱2上，提升装置包括导轨架31、连接载物架32以及执行装置33。连接载物架32设置于导轨架31上，执行装置33提供动力带动连接载物架32沿导轨架31提升、下降或者旋转。

具体的说，图3为局部放大图，示出了图1所述的下水道进水口截渣清理装置中双排套筒滚子链和提升支架的结构。图4为局部放大剖视图，示出了图1所示的下水道进水口截渣清理装置中导轨架的剖视结构。参看图1至图4，导轨架31设置于收纳箱2的侧面，并由收纳箱2的侧面向其顶部延伸，并延伸至收纳箱2的开口附近，导轨架31的两侧分别装配提升支架34，每一提升支架34上都设置有导向限位带35。在本发明的该实施例中，可以将导轨架31封闭以形成封闭结构，以保护其内部的导向限位带，另一方面，在该实施例中，导向限位带35可以为双排套筒滚子链。

连接载物架32设置于导轨架31上，并位于收纳箱2的侧面，连接载物架32上设置有导向限位轮36，导向限位带35可以与导向限位轮36啮合，导向限位轮36以导向限位带35为导轨转动，在本发明的该实施例中，导向限位轮36为链轮，双排套筒滚子链带动链轮转动，以使得提升装置带动截留装置1提升或者下降。

执行装置33包括执行元件331以及与该执行元件331连接的动力杆332,动力杆332的另一端与连接载物架32连接，这样，执行元件331提供动力以使得动力杆332运动，并带动连接载物架32提升、下降或者旋转。连接载物架32的前端还设置有用于与截渣装置1链接的夹持部37。在本发明的该实施例中，还包括与执行元件331相对应的动力装置38，在本发明的不同实施例中，可以采用不同的执行元件和与其相对应的动力装置。例如，当执行元件331为压力油缸时，则动力装置38可以包括取力器、齿轮泵和阀门，取力器运转带动齿轮泵工作，控制阀门的开启和关闭，继而使得执行元件331运行或者关闭。在本发明的另一个实施例中，当执行元件也可以是电动推杆，则动力装置可以为蓄电池组，这样，动力装置工作使得执行元件通电，以推动动力杆332相应运动。另外，动力杆332还与收纳箱2的顶部连接，以控制收纳箱2开口处的打开或者关闭。

根据上面的描述和实践可知，本发明所述的下水道进水口截渣清理装置中，于下水道入口处设置截渣器，截渣器的底部设置成锥形，并于截渣器底部设置支撑架，这样，锥形底部的截渣器可以使得其截流的杂质被收纳于截渣器的底部，设置支撑架可以使得截渣装置可以设置于下水渠道较深的位置，同时，当盖板受损或者出现位移后，支撑架可以保持截渣器保持在下水道入口处，降低安全隐患，保障行车和行人安全。本发明所述的下水道进水口截渣清理装置还通过提升装置，其可以与截渣装置连接，提升装置两侧分别设置导向限位带，再设置执行装置，执行装置运行可以带动提升装置连接的截渣装置上升，当截渣装置上升到收纳箱顶部后，收纳箱顶部打开，通过动力杆控制截渣装置旋转，以将截留并收纳于截渣装置内的杂物导入收纳箱内，而后再将截渣装置放回初始位置。在本发明的其他实施例中，提升装置和收纳箱可以设置于流动车上，这样，通过提升装置自适应地与截渣装置连接后提升，回收杂物后将截渣装置置于初始位置，而后再将流动车行使至下一回收位置，取代现有技术下通过人工方式回收清理的方式，有效的提高了清理效率，防止下水道清理不及时造成的堵塞问题，避免城市道路在雨季和汛期形成内涝。综上所述，本发明所述的下水道进水口截渣清理装置易于实现，能够取代现有技术下采用手动方式对下水道进行清理，并能够对不同规格的杂质进行二次截留，避免下水道内出现杂质堵塞，且能够提高清理效率，保障清理质量。

如上参照附图以示例的方式描述了根据本发明所述的下水道进水口截渣清理装置。但是，本领域技术人员应当理解，对于上述本发明所提出的下水道进水口截渣清理装置，还可以在不脱离本发明内容的基础上做出各种改进。因此，本发明的保护范围应当由所附的权利要求书的内容确定。

Claims (10)

1.一种下水道进水口截渣清理装置，其特征在于，该清理装置包括：

截渣装置，该截渣装置设置于下水道进水口上端；

收纳箱，该收纳箱用于收纳所述截渣装置截留的杂质，所述收纳箱上设置有提升装置，其中，

当所述清理装置工作时，所述提升装置与所述截渣装置连接，而后提升装置运行将所述截渣装置提升至所述收纳箱开口处，并将所述截渣装置内的杂质倾倒至所述收纳箱内后，将所述截渣装置放回初始位置。

2.如权利要求1所述的下水道进水口截渣清理装置，其特征在于，所述截渣装置包括：

截渣器，该截渣器设置于下水道进水口处，所述截渣器底部设置有支撑架；

盖板，该盖板设置于所述截渣器顶部开口处；

提升连接件，该提升连接件形成于所述截渣器与所述盖板连接处，其中，所述提升连接件与所述提升装置连接。

3.如权利要求2所述的下水道进水口截渣清理装置，其特征在于，所述盖板上设置有转轴，所述盖板通过所述转轴可翻转地覆盖于所述截渣器的上方。

4.如权利要求3所述的下水道进水口截渣清理装置，其特征在于，所述截渣器的底部呈锥形。

5.如权利要求1所述的下水道进水口截渣清理装置，其特征在于，所述收纳箱内设置有压缩装置，所述压缩装置包括压缩板，该压缩板于所述收纳箱内沿水平方向运动。

6.如权利要求1所述的下水道进水口截渣清理装置，其特征在于，所述提升装置包括

导轨架，该导轨架设置于所述收纳箱的侧面，并由所述收纳箱的侧面延伸至所述收纳箱的顶部表面，所述导轨架的两侧分别装配有提升支架，每一所述提升支架上都设置有导向限位带；

连接载物架，该连接载物架设置于所述导轨架上，并位于所述收纳箱的侧面，所述连接载物架上设置有导向限位轮，所述导向限位轮与所述导向限位带啮合，并以所述导向限位带为导轨运动；

执行装置，该执行装置包括执行元件以及与该执行元件连接的动力杆，所述动力杆的另一端与所述连接载物架连接，其中，

所述执行元件提供动力以使得所述动力杆运动并带动所述连接载物架提升、下降或者旋转。

7.如权利要求2或6所述的下水道进水口截渣清理装置，其特征在于，所述导向限位带为双排套筒滚子链，所述导向限位轮为链轮，所述连接载物架的前端设置有夹持部，所述连接载物架通过该夹持部与所述截留装置上的提升连接件连接。

8.如权利要求6所述的下水道进水口截渣清理装置，其特征在于，所述提升装置还包括动力装置，所述执行元件为压力油缸，所述动力装置包括取力器、齿轮泵和阀门，所述取力器运转带动所述齿轮泵工作，控制所述阀门的开启/关闭，继而使得所述执行元件运行/关闭。

9.如权利要求6所述的下水道进水口截留清理装置，其特征在于，所述提升装置还包括动力装置，所述执行元件为推杆，则所述动力装置为蓄电池组，所述动力装置工作使得所述执行元件通电，所述执行元件推动所述动力杆运动。

10.如权利要求6所述的下水道进水口截渣清理装置，其特征在于，所述动力杆与所述收纳箱的顶部连接，所述动力杆运动带动所述收纳箱打开或者关闭。