CN109533111A - 一种滑板车及其座椅折叠机构 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种滑板车座椅折叠机构，包括转接部和座椅，所述座椅绕所述转接部转动实现座椅折叠或展开，还包括折叠限位杆，所述转接部或所述座椅上设有供所述折叠限位杆通过的第一折叠限位孔，所述第一折叠限位孔呈以所述座椅旋转的轴心为轴心的弧形；所述座椅上或所述转接部上设有供所述折叠限位杆穿入的第二折叠限位孔，所述座椅绕所述转接部折叠时，所述折叠限位杆沿所述第一折叠限位孔滑动；座椅需要折叠时，所述座椅绕转接部转动，此时折叠限位杆和第一折叠限位孔产生相对引动，从而避免折叠限位杆阻挡座椅绕转接部转动；当座椅折叠到需要位置时，折叠限位杆处于第一折叠限位孔的一端，折叠限位杆抵靠在第一折叠限位孔的端部，限位孔的孔壁阻挡座椅进一步转动。

Description

一种滑板车及其座椅折叠机构

技术领域

本发明涉及一种滑板车及其座椅折叠机构，属于滑板车技术领域。

背景技术

滑板车是集休闲娱乐和代步一体的一种新型代步交通工具，具有体积小，重量轻，车速适中，制造成本低，操作简单等诸多优点；尤其是既可以休闲娱乐，又可以解决短途代步，是一款不可多得的好产品；但是目前市场上的滑板车不可折叠或者铰接在立杆上实现折叠，采用不可折叠的座椅时，使用者不能站立在滑板车上使用；采用铰接方式实现折叠的座椅，一般铰接点暴露在外部，容易损坏，不方便使用。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便使用的滑板车及其座椅折叠机构。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种滑板车座椅折叠机构，包括转接部和座椅，所述座椅绕所述转接部转动实现座椅折叠或展开，还包括折叠限位杆，所述转接部或所述座椅上设有供所述折叠限位杆通过的第一折叠限位孔，所述第一折叠限位孔呈以所述座椅旋转的轴心为轴心的弧形；所述座椅上或所述转接部上设有供所述折叠限位杆穿入的第二折叠限位孔，所述座椅绕所述转接部折叠时，所述折叠限位杆沿所述第一折叠限位孔滑动；座椅需要折叠时，所述座椅绕转接部转动，此时折叠限位杆和第一折叠限位孔产生相对运动，从而避免折叠限位杆阻挡座椅绕转接部转动；当座椅折叠到需要位置时，折叠限位杆处于第一折叠限位孔的一端，一般情况下的需要位置指座椅在水平方向和竖直方向的两个位置；例如当座椅展开到水平方向时，折叠限位杆抵靠在第一折叠限位孔的端部，限位孔的孔壁阻挡座椅进一步向下转动，同时第一折叠限位孔的孔壁还起到支撑座椅的作用，当使用者坐在座椅上时，避免座椅进一步旋转；当所述座椅折叠到竖直方向时，因为座椅在竖直时，折叠限位杆和折叠限位杆之间只需要承受座椅因自重产生的旋转里，可以依靠第一折叠限位孔和折叠限位杆之间的摩擦力来阻挡座椅旋转；当然也可以采用卡合等方式将折叠限位杆限制在第一折叠限位孔的两端。

本发明进一步设置为，所述第一折叠限位孔设置在所述转接部上，所述第二折叠限位孔设置在所述座椅上；所述折叠限位杆随所述座椅同步转动，所述折叠限位杆随所述座椅转动到第一折叠限位孔的端部时，在第一折叠限位孔、第二折叠限位孔和折叠限位杆的作用下，将座椅限定在使用位置。

本发明进一步设置为，所述折叠限位杆包括大圆柱体和小圆柱体，所述大圆柱体插接在所述第二折叠限位孔内，所述第一折叠限位孔的两端的径向宽度与所述大圆柱体的直径相适配，中间的径向宽度和所述小圆柱体的直径相适配，所述折叠限位杆转动到第一折叠限位孔的端部时，移动所述折叠限位杆，使大圆柱体移到所述第一折叠限位孔的端部，进而对座椅进行限位；本申请中的大圆柱体、小圆柱体中的大、小指的是圆柱体的直径，即本申请中大圆柱体的直径大于小圆柱体的直径；当折叠限位杆处于第一折叠限位孔的端部时，横向移动折叠限位杆，使大圆柱体处于第一折叠限位孔的端部，因为第一折叠限位孔的中部直径小于端部直径，所以折叠限位杆被限定在第一折叠限位孔的端部，不能沿第一折叠限位孔滑动，此时即将座椅限定在该位置，不能上下折叠。

优选的，上述第一折叠限位孔端部的端部和大圆柱体相适应，从而形成两容纳大圆柱的容纳槽，该容纳槽大小和大圆柱体完全适配，即大圆柱体不能在该槽内晃动。

本发明进一步设置为，所述折叠限位杆和所述座椅之间设有复位弹簧；在复位弹簧的作用下，大圆柱体处于第一折叠限位孔的端部，当需要折叠座椅时，按压或拉伸折叠限位杆使大圆柱体脱离第一折叠限位孔的端部，此时小圆柱体处于第一折叠限位孔的端部，因为小圆柱体可以在第一折叠限位孔内滑动，即可折叠座椅；若座椅已经处于折叠位置时，同样重复上述操作，将座椅展开。

本发明进一步设置为，所述复位弹簧设置在所述第二限位内；所述所述座椅前端设有容纳所述转接部的容纳槽，所述转接部设置在所述容纳槽内，所述第二折叠限位孔设置有两个，分别设置在所述容纳槽两侧的座椅上；此种设置，需要折叠或展开座椅时只需要按压折叠限位杆即可，一般弹簧长期压缩和长期拉伸相比，长期压缩的弹簧实用寿命更长。

本发明进一步设置为，所述转接部左边的第二折叠限位孔为通孔，右边的第二折叠限位孔为盲孔；从左侧移动折叠限位杆，更符合人的使用习惯。

本发明进一步设置为，所述第一限位孔上设有阻挡大圆柱体脱离转接部的台阶；该台阶可以是凸起，也可以是第一限位孔左右两部分径向宽度不同形成的。

一种滑板车，包括上述的折叠机构，还包括滚轮、底架和立杆，所述转接件安装在所述立杆上；本申请中的安装指转接件可以固定在立杆上，也可以绕立杆转动，也可以是立杆的一部分。

本发明进一步设置为，所述转接部绕立杆旋转。

本发明进一步设置为，所述底架侧面和前面设有发光灯；所述底架底部设有发光灯；将发光灯设置在底架侧面和前面，使人员在夜晚使用滑板车时，其他人更容易看到该发光灯，进一步避免交通事故。

本发明进一步设置为，所述转接部可旋转安装在立杆上，滑板车上设有限制座椅旋转的限位结构；该处的转接部可旋转安装在立杆上指座椅可绕立杆旋转；将座椅可旋转安装在立杆上可根据需求将座椅旋转到需要使用的位置，例如将座椅旋转到立杆后侧，可以给骑乘滑板车的使用者提供座位；将座椅旋转到立杆前侧，可以使使用者站立在滑板车上使用滑板车，座椅上还可以放置其他物品；限位结构的设置是座椅旋转到使用位置后，将座椅在水平方向上限定在使用位置，避免座椅绕立杆旋转。

本发明进一步设置为，所述限位结构包括，旋转限位杆、所述转接部或立杆上设置的供所述旋转限位杆穿过的第一旋转限位孔以及所述立杆或转接部上设有的第二旋转限位部，所述旋转限位杆穿过第一旋转限位孔后通过所述第二旋转限位部固定在所述立杆上，从而限制座椅旋转；座椅需要旋转时，拉动旋转限位杆，使旋转限位杆脱离第二限位件，座椅即可绕立杆旋转，当座椅旋转到需要位置时，放下旋转限位杆，使旋转限位杆一端固定在限位件上，即可阻止座椅旋转。

本发明进一步设置为，所述立柱上设有供所述旋转限位杆穿过的第二旋转限位部，所述第二旋转限位部为限位孔或限位槽；旋转限位杆穿入限位孔或限位槽中实现水平方向的限位。

本发明进一步设置为，还包括弹性件，所述弹性件套设在所述旋转限位杆上，所述弹性件一端抵靠在所述第一旋转限位孔内壁上，另一端抵靠在所述旋转限位杆上；需要旋转座椅时，向外拉旋转限位杆，使旋转限位杆脱离第二旋转限位部；当座椅旋转到需要位置时，松开限位件，限位件在弹性件的作用下伸入到第二旋转限位部，旋转限位。

本发明进一步设置为，所述限位件至少包括直径不同的第一圆柱体和第二圆柱体，所述第一圆柱体的直径小于所述第二圆柱体的直径，所述弹性件抵靠在第一圆柱体和第二圆柱体连接处的台阶上；所述第一旋转限位孔包括与第一圆柱体和第二圆柱体直径相适配的小限位孔和大限位孔，所述弹性件的端部抵靠在两限位孔内壁形成的台阶上，所述弹性件设置在两台阶之间；此种设置方式使得本申请结构流畅。

本发明进一步设置为，所述第一圆柱体设置在所述第二圆柱体的上部，所述弹性件为压缩弹簧。

本发明进一步设置为，所述第二旋转限位部设置有两个，分别设置在立杆的前后两侧；本申请的前后两侧指座椅使用时，与座椅背的一侧和相对的一侧；优选的，立杆前侧的第二旋转限位部为限位孔，立杆后侧的第二旋转限位部为限位槽；将立杆前侧的第二旋转限位部设置成限位孔，当锁定后，使用者座在座椅上，在人体重力的作用下，座椅有竖向翻转的趋势，进而内部的旋转限位杆也会受使旋转限位杆翻转的扭力，长时间使用的情况下，旋转限位杆容易出现底端翘起的变形，此时限位孔的孔壁阻挡旋转限位杆变形，进一步延长使用寿命。

本发明进一步设置为，所述转接部套设在立杆上，所述立杆上设有阻挡转接部向下滑动的台阶。

本发明进一步设置为，所述旋转限位杆顶部设有便于手抓的把手。

附图说明

图1是本发明滑板车座椅折叠机构的分解图；

图2是本发明滑板车座椅折叠机构中转接部的结构示意图；

图3是本发明座椅旋转后锁定状态下的剖视图；

图4为本发明座椅旋转准备状态下的剖视图；

图5是本发明座椅旋转到前部后锁定状态下的剖视图；

图6是本发明滑板车的结构示意图。

图中： 2、座椅；3、第一折叠限位孔；4、第二折叠限位孔；5、折叠限位杆；11、旋转限位杆；12、立杆；13、转接部；14、第一旋转限位孔；15、第二旋转限位部；16、弹簧； 111、第一圆柱体；112、第二圆柱体；501、大圆柱体；502、小圆柱体。

具体实施方式

下面结合附图1至6对本发明一种滑板车及其座椅折叠机构的实施例进一步说明。

一种滑板车座椅2折叠机构，包括转接部13和座椅2，所述座椅2绕所述转接部13转动实现座椅2折叠或展开，还包括折叠限位杆5，所述转接部13或所述座椅2上设有供所述折叠限位杆5通过的第一折叠限位孔3，所述第一折叠限位孔3呈以所述座椅2旋转的轴心为轴心的弧形；所述座椅2上或所述转接部13上设有供所述折叠限位杆5穿入的第二折叠限位孔4，所述座椅2绕所述转接部13折叠时，所述折叠限位杆5沿所述第一折叠限位孔3滑动；座椅2需要折叠时，所述座椅2绕转接部13转动，此时折叠限位杆5和第一折叠限位孔3产生相对引动，从而避免折叠限位杆5阻挡座椅2绕转接部13转动；当座椅2折叠到需要位置时，折叠限位杆5处于第一折叠限位孔3的一端，一般情况下的需要位置指座椅2在水平方向和竖直方向的两个位置；例如当座椅2展开到水平方向时，折叠限位杆5抵靠在第一折叠限位孔3的端部，限位孔的孔壁阻挡座椅2进一步向下转动，同时第一折叠限位孔3的孔壁还起到支撑座椅2的作用，当使用者坐在座椅2上时，避免座椅2进一步旋转；当所述座椅2折叠到竖直方向时，因为座椅2在竖直时，折叠限位杆5和折叠限位杆5之间只需要承受座椅2因自重产生的旋转里，可以依靠第一折叠限位孔3和折叠限位杆5之间的摩擦力来阻挡座椅2旋转；当然也可以采用卡合等方式将折叠限位杆5限制在第一折叠限位孔3的两端。

进一步的，所述第一折叠限位孔3设置在所述转接部13上，所述第二折叠限位孔4设置在所述座椅2上；所述折叠限位杆5随所述座椅2同步转动，所述折叠限位杆5随所述座椅2转动到第一折叠限位孔3的端部时，在第一折叠限位孔3、第二折叠限位孔4和折叠限位杆5的作用下，将座椅2限定在使用位置。

进一步的，所述折叠限位杆5包括大圆柱体501和小圆柱体502，所述大圆柱体501插接在所述第二折叠限位孔4内，所述第一折叠限位孔3的两端的径向宽度与所述大圆柱体501的直径相适配，中间的径向宽度和所述小圆柱体502的直径相适配，所述折叠限位杆5转动到第一折叠限位孔3的端部时，移动所述折叠限位杆5，使大圆柱体501移到所述第一折叠限位孔3的端部，进而对座椅2进行限位；本申请中的大圆柱体501、小圆柱体502中的大、小指的是圆柱体的直径，即本申请中大圆柱体501的直径大于小圆柱体502的直径；当折叠限位杆5处于第一折叠限位孔3的端部时，横向移动折叠限位杆5，使大圆柱体501处于第一折叠限位孔3的端部，因为第一折叠限位孔3的中部直径小于端部直径，所以折叠限位杆5被限定在第一折叠限位孔3的端部，不能沿第一折叠限位孔3滑动，此时即将座椅2限定在该位置，不能上下折叠。

优选的，上述第一折叠限位孔3端部的端部和大圆柱体501相适应，从而形成两容纳大圆柱的容纳槽，该容纳槽大小和大圆柱体501完全适配，即大圆柱体501不能在该槽内晃动。

进一步的，所述折叠限位杆5和所述座椅2之间设有复位弹簧16；在复位弹簧16的作用下，大圆柱体501处于第一折叠限位孔3的端部，当需要折叠座椅2时，按压或拉伸折叠限位杆5使大圆柱体501脱离第一折叠限位孔3的端部，此时小圆柱体502处于第一折叠限位孔3的端部，因为小圆柱体502可以在第一折叠限位孔3内滑动，即可折叠座椅2；若座椅2已经处于折叠位置时，同样重复上述操作，将座椅2展开。

进一步的，所述复位弹簧16设置在所述第二限位内；所述座椅2前端设有容纳所述转接部13的容纳槽，所述转接部13设置在所述容纳槽内；此种设置，需要折叠或展开座椅2时只需要按压折叠限位杆5即可，一般弹簧16长期压缩和长期拉伸相比，长期压缩的弹簧16实用寿命更长。

一种滑板车，包括上述的折叠机构，还包括滚轮、底架和立杆12，所述转接件安装在所述立杆12上；本申请中的安装指转接件可以固定在立杆12上，也可以绕立杆12转动，也可以是立杆12的一部分。

进一步的，所述转接部13绕立杆12旋转。

进一步的，所述底架侧面和前面设有发光灯；所述底架底部设有发光灯；将发光灯设置在底架侧面和前面，使人员在夜晚使用滑板车时，其他人更容易看到该发光灯，进一步避免交通事故。

进一步的，所述转接部13可旋转安装在立杆12上，滑板车上设有限制座椅2旋转的限位结构；该处的转接部13可旋转安装在立杆12上指座椅2可绕立杆12旋转；将座椅2可旋转安装在立杆12上可根据需求将座椅2旋转到需要使用的位置，例如将座椅2旋转到立杆12后侧，可以给骑乘滑板车的使用者提供座位；将座椅2旋转到立杆12前侧，可以使使用者站立在滑板车上使用滑板车，座椅2上还可以放置其他物品；限位结构的设置是座椅2旋转到使用位置后，将座椅2在水平方向上限定在使用位置，避免座椅2绕立杆12旋转。

进一步的，所述限位结构包括，旋转限位杆11、所述转接部13或立杆12上设置的供所述旋转限位杆11穿过的第一旋转限位孔14以及所述立杆12或转接部13上设有的第二旋转限位部15，所述旋转限位杆11穿过第一旋转限位孔14后通过所述第二旋转限位部15固定在所述立杆12上，从而限制座椅2旋转；座椅2需要旋转时，拉动旋转限位杆11，使旋转限位杆11脱离第二限位件，座椅2即可绕立杆12旋转，当座椅2旋转到需要位置时，放下旋转限位杆11，使旋转限位杆11一端固定在限位件上，即可阻止座椅2旋转。

进一步的，所述立柱上设有供所述旋转限位杆11穿过的第二旋转限位部15，所述第二旋转限位部15为限位孔或限位槽；旋转限位杆11穿入限位孔或限位槽中实现水平方向的限位。

进一步的，还包括弹性件，所述弹性件套设在所述旋转限位杆11上，所述弹性件一端抵靠在所述第一旋转限位孔14内壁上，另一端抵靠在所述旋转限位杆11上；需要旋转座椅2时，向外拉旋转限位杆11，使旋转限位杆11脱离第二旋转限位部15；当座椅2旋转到需要位置时，松开限位件，限位件在弹性件的作用下伸入到第二旋转限位部15，旋转限位。

进一步的，所述限位件至少包括直径不同的第一圆柱体111和第二圆柱体112，所述第一圆柱体111的直径小于所述第二圆柱体112的直径，所述弹性件抵靠在第一圆柱体111和第二圆柱体112连接处的台阶上；所述第一旋转限位孔14包括与第一圆柱体111和第二圆柱体112直径相适配的小限位孔和大限位孔，所述弹性件的端部抵靠在两限位孔内壁形成的台阶上，所述弹性件设置在两台阶之间；此种设置方式使得本申请结构流畅。

进一步的，所述第一圆柱体111设置在所述第二圆柱体112的上部，所述弹性件为压缩弹簧16。

进一步的，所述第二旋转限位部15设置有两个，分别设置在立杆12的前后两侧；本申请的前后两侧指座椅2使用时，与座椅2背的一侧和相对的一侧；优选的，立杆12前侧的第二旋转限位部15为限位孔，立杆12后侧的第二旋转限位部15为限位槽；将立杆12前侧的第二旋转限位部15设置成限位孔，当锁定后，使用者座在座椅2上，在人体重力的作用下，座椅2有竖向翻转的趋势，进而内部的旋转限位杆11也会受使旋转限位杆11翻转的扭力，长时间使用的情况下，旋转限位杆11容易出现底端翘起的变形，此时限位孔的孔壁阻挡旋转限位杆11变形，进一步延长使用寿命。

进一步的，所述转接部13套设在立杆12上，所述立杆12上设有阻挡转接部13向下滑动的台阶。

进一步的，所述旋转限位杆11顶部设有便于手抓的把手。

本申请中的前、后、上、下分别指，滑板车正常使用时，通常意义上的前、后、上、下。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (14)

1.一种滑板车座椅折叠机构，其特征在于，包括转接部和座椅，所述座椅绕所述转接部转动实现座椅折叠或展开，还包括折叠限位杆，所述转接部或所述座椅上设有供所述折叠限位杆通过的第一折叠限位孔，所述第一折叠限位孔呈以所述座椅旋转的轴心为轴心的弧形；所述座椅上或所述转接部上设有供所述折叠限位杆穿入的第二折叠限位孔，所述座椅绕所述转接部折叠时，所述折叠限位杆沿所述第一折叠限位孔滑动。

2.根据权利要求1所述的滑板车座椅折叠机构，其特征在于，所述第一折叠限位孔设置在所述转接部上，所述第二折叠限位孔设置在所述座椅上；所述折叠限位杆随所述座椅同步转动，所述折叠限位杆随所述座椅转动到第一折叠限位孔的端部时，在第一折叠限位孔、第二折叠限位孔和折叠限位杆的作用下，将座椅限定在使用位置。

3.根据权利要求1或2任一所述的滑板车座椅折叠机构，其特征在于，所述折叠限位杆包括大圆柱体和小圆柱体，所述大圆柱体插接在所述第二折叠限位孔内，所述第一折叠限位孔的两端的径向宽度与所述大圆柱体的直径相适配，中间的径向宽度和所述小圆柱体的直径相适配，所述折叠限位杆转动到第一折叠限位孔的端部时，移动所述折叠限位杆，使大圆柱体移到所述第一折叠限位孔的端部，进而对座椅进行限位。

4.根据权利要求3所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述折叠限位杆和所述座椅之间设有复位弹簧；所述复位弹簧设置在所述第二折叠限位孔内。

5.根据权利要求3所述的滑板车座椅折叠机构，其特征在于，所述第一限位孔上设有阻挡大圆柱体脱离转接部的台阶。

6.根据权利要求2所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述座椅前端设有容纳所述转接部的容纳槽，所述转接部设置在所述容纳槽内，所述第二折叠限位孔设置有两个，分别设置在所述容纳槽两侧的座椅上。

7.一种滑板车，其特征在于，包括权利要求1-6任一所述的折叠机构，还包括滚轮、底架和立杆，所述转接部设置在所述立杆上。

8.根据权利要求8所述的滑板车，其特征在于，所述转接部可旋转设置在所述立杆上；滑板车上设有限制座椅旋转的限位结构，所述限位结构包括，旋转限位杆、所述转接部或立杆上设置的供所述旋转限位杆穿过的第一旋转限位孔以及所述立杆或转接部上设有的第二旋转限位部，所述旋转限位杆穿过第一旋转限位孔后通过所述第二旋转限位部固定在所述立杆上，从而限制座椅旋转。

9.根据权利要求8所述的滑板车，其特征在于，还包括弹性件，所述弹性件套设在所述旋转限位杆上，所述弹性件一端抵靠在所述第一旋转限位孔内壁上，另一端抵靠在所述旋转限位杆上。

10.根据权利要求9所述的座椅可旋转的滑板车，其特征在于，所述限位件至少包括直径不同的第一圆柱体和第二圆柱体，所述第一圆柱体的直径小于所述第二圆柱体的直径，所述弹性件抵靠在第一圆柱体和第二圆柱体连接处的台阶上。

11.根据权利要求7-10任一所述的座椅可旋转的滑板车，其特征在于，所述第一旋转限位孔包括与第一圆柱体和第二圆柱体直径相适配的小限位孔和大限位孔，所述弹性件的端部抵靠在两限位孔内壁形成的台阶上。

12.根据权利要求11所述的座椅可旋转的滑板车，其特征在于，所述第一圆柱体设置在所述第二圆柱体的上部，所述弹性件为弹簧。

13.根据权利要求6所述的座椅可旋转的滑板车，其特征在于，所述第二旋转限位部设置有两个，分别设置在立杆的前后两侧。

14.根据权利要求7所述的座椅可旋转的滑板车，其特征在于，所述转接部套设在所述立杆上，所述立杆上设有阻挡转接部向下滑动的台阶。