CN109530979A - 一种单双排货车白车身共用吊具 - Google Patents
一种单双排货车白车身共用吊具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109530979A CN109530979A CN201710859977.2A CN201710859977A CN109530979A CN 109530979 A CN109530979 A CN 109530979A CN 201710859977 A CN201710859977 A CN 201710859977A CN 109530979 A CN109530979 A CN 109530979A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- double
- suspension hook
- lorry
- suspender
- lifting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 118
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 35
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 24
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 claims description 11
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 claims description 11
- 239000011241 protective layer Substances 0.000 claims description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/22—Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
本发明公开一种单双排货车白车身共用吊具，包括吊具连接装置、单排起吊吊钩、双排起吊吊钩和至少两个传动装置，所述吊具连接装置滑动连接于生产线上，所述传动装置可拆卸上下传动连接于所述吊具连接装置侧部，所述双排起吊吊钩固定连接于所述传动装置下部，所述单排起吊吊钩可拆卸固定于所述双排起吊吊钩上，双排货车可解除式连接于所述双排起吊吊钩上，单排货车可解除式连接于所述单排起吊吊钩上。本发明的一种单双排货车白车身共用吊具，其结构简单、使用可靠方便和制造工艺简便，能够提升空中输送线使用率，符合大批量生产需求，从而提高工作效率，减轻劳动强度和保证安全操作。
Description
技术领域
本发明涉及汽车吊具技术领域，特别是涉及一种单双排货车白车身共用吊具。
背景技术
微型单排货车和双排货车下线，制作质量精确稳定性，使用范围较广，重点介绍了大批量生产状态下，一条焊接生产线上等吊具只能适用一种车型，需要切换其他车型时，就要更换到其他对应的生产线上，从而降低了生产效率。为加速适用不同车型车身焊合总成开发周期，提供一种切换简便、使用可靠方便，制造简便的单双排货车白车身共用吊具是目前急需解决的问题之一。
发明内容
本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的，本发明的目的是提供一种单双排货车白车身共用吊具，其结构简单、使用可靠方便和制造工艺简便，能够提升空中输送线使用率，符合大批量生产需求，从而提高工作效率，减轻劳动强度和保证安全操作。
本发明的一种单双排货车白车身共用吊具，包括吊具连接装置、单排起吊吊钩、双排起吊吊钩和至少两个传动装置，所述吊具连接装置滑动连接于生产线上，所述传动装置可拆卸上下传动连接于所述吊具连接装置侧部，所述双排起吊吊钩固定连接于所述传动装置下部，所述单排起吊吊钩可拆卸固定于所述双排起吊吊钩上，双排货车可解除式连接于所述双排起吊吊钩上，单排货车可解除式连接于所述单排起吊吊钩上。
本发明的一种单双排货车白车身共用吊具还可以是：
所述传动装置包括气缸和控制装置，所述控制装置与所述气缸电连接，所述气缸可拆卸固定于所述吊具连接装置侧部，所述双排起吊吊钩固定连接于所述气缸的传动杆下部。
所述吊具连接装置包括吊具横梁和至少两个吊具纵梁，所述吊具纵梁分别固定连接于所述吊具横梁左右两端下部，所述气缸可拆卸固定于所述吊具纵梁侧部。
所述双排起吊吊钩横向截面形状为“U”形。
所述双排起吊吊钩上表面设有尼龙块，所述尼龙块外表面与所述单排起吊吊钩内表面相抵，所述尼龙块内表面与所述双排货车表面相抵。
所述吊具连接装置上部中间位置处设有吊点挂钩，所述吊点挂钩固定连接于所述吊具连接装置上部。
左右两侧的所述双排起吊吊钩位置对称设置。
所述单排起吊吊钩包括链条连接板、链条和链条吊钩，所述链条连接板可解除式穿设且可拆卸固定于所述双排起吊吊钩上，所述链条可拆卸固定于所述链条连接板下部，所述链条吊钩固定连接于所述链条内侧部，所述单排货车可解除式连接于所述链条吊钩上。
所述链条吊钩横向截面形状为“U”形。
所述链条吊钩上表面设有保护层，所述保护层外表面与所述链条吊钩上表面相抵，所述保护层内表面与所述单排货车表面相抵。
本发明的一种单双排货车白车身共用吊具，包括吊具连接装置、单排起吊吊钩、双排起吊吊钩和至少两个传动装置，所述吊具连接装置滑动连接于生产线上，所述传动装置可拆卸上下传动连接于所述吊具连接装置侧部，所述双排起吊吊钩固定连接于所述传动装置下部，所述单排起吊吊钩可拆卸固定于所述双排起吊吊钩上，双排货车可解除式连接于所述双排起吊吊钩上，单排货车可解除式连接于所述单排起吊吊钩上。这样，本发明的单双排货车白车身共用吊具，由吊具连接装置、单排起吊吊钩、双排起吊吊钩和至少两个传动装置组成，可以具备吊装单排货车和双排货车两种车型柔性化的工作模式。在启用双排货车工作模式时，将单排起吊吊钩从双排起吊吊钩上拆卸下来，吊具连接板是连接在生产线上的，然后启动传动装置，传动装置带动双排起吊吊钩上下运动，从而吊起双排货车白车身输送至指定的位置。若启用单排货车工作模式时，将单排起吊吊钩安装在双排起吊吊钩上，然后启动传动装置，传动装置带动双排起吊吊钩上下运动，从而使安装在双排起吊吊钩上的单排起吊吊钩吊起单排货车白车身并输送至指定的位置。在单排货车和双排货车混线生产的模式下，一个班次至少可节约30-50分钟的吊具切换时间和降低员工劳动强度一倍以上。本发明的一种单双排货车白车身共用吊具，其结构简单、使用可靠方便和制造工艺简便，能够提升空中输送线使用率，符合大批量生产需求，从而提高工作效率，减轻劳动强度和保证安全操作。
附图说明
图1是本发明的一种双排货车白车身共用吊具的结构示意图。
图2是本发明的一种单双排货车白车身共用吊具的结构示意图。
图号说明
1…双排起吊吊钩 2…气缸 3…尼龙块
4…吊具横梁 5…吊具纵梁 6…吊点挂钩
7…链条连接板 8…链条 9…链条吊钩
具体实施方式
下面结合附图的图1至图2对本发明的一种单双排货车白车身共用吊具作进一步详细说明。
本发明的一种单双排货车白车身共用吊具，请参考图1-2，包括吊具连接装置、单排起吊吊钩、双排起吊吊钩1和至少两个传动装置，所述吊具连接装置滑动连接于生产线上，所述传动装置可拆卸上下传动连接于所述吊具连接装置侧部，所述双排起吊吊钩1固定连接于所述传动装置下部，所述单排起吊吊钩可拆卸固定于所述双排起吊吊钩1上，双排货车可解除式连接于所述双排起吊吊钩1上，单排货车可解除式连接于所述单排起吊吊钩上。这样，本发明的单双排货车白车身共用吊具，由吊具连接装置、单排起吊吊钩、双排起吊吊钩1和至少两个传动装置组成，可以具备吊装单排货车和双排货车两种车型柔性化的工作模式。在启用双排货车工作模式时，将单排起吊吊钩从双排起吊吊钩上拆卸下来，吊具连接板是连接在生产线上的，然后启动传动装置，传动装置带动双排起吊吊钩上下运动，从而吊起双排货车白车身输送至指定的位置。若启用单排货车工作模式时，将单排起吊吊钩安装在双排起吊吊钩1上，然后启动传动装置，传动装置带动双排起吊吊钩1上下运动，从而使安装在双排起吊吊钩1上的单排起吊吊钩吊起单排货车白车身并输送至指定的位置。在单排货车和双排货车混线生产的模式下，一个班次至少可节约30-50分钟的吊具切换时间和降低员工劳动强度一倍以上。本发明的一种单双排货车白车身共用吊具，其结构简单、使用可靠方便和制造工艺简便，能够提升空中输送线使用率，符合大批量生产需求，从而提高工作效率，减轻劳动强度和保证安全操作。
本发明的一种单双排货车白车身共用吊具，请参考图1-2，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述传动装置包括气缸2和控制装置，所述控制装置与所述气缸2电连接，所述气缸2可拆卸固定于所述吊具连接装置侧部，所述双排起吊吊钩1固定连接于所述气缸2的传动杆下部。这样，传动装置由气缸2和控制装置组成，控制装置与气缸2电连接，当需要启动气缸2时，按下控制装置，气缸2启动，从而通过气缸2来带动双排起吊吊钩1上下运动，完成双排车的起吊工作。进一步的优选方案是：所述吊具连接装置包括吊具横梁4和至少两个吊具纵梁5，所述吊具纵梁5分别固定连接于所述吊具横梁4左右两端下部，所述气缸2可拆卸固定于所述吊具纵梁5外侧部。这样，吊具连接装置由吊具横梁4和吊具纵梁5组成，然后将气缸2安装在吊具纵梁5侧部，一方面提高气缸2的安装稳定性，另一方面使起吊时保持平衡性，从而提高吊起时的安全性。还可以是：所述双排起吊吊钩1横向截面形状为“U”形。这样，双排起吊吊钩1横向截面为U形，可以防止双排车车身不会滑下双排起吊吊钩1外，可确保吊起双排车后，双排起吊吊钩1自动旋转，在车子重心向下的过程中，双排起吊吊钩1自动锁紧，从而提高吊起的稳定性和安全性。还可以是：所述双排起吊吊钩1上表面设有尼龙块3，所述尼龙块3外表面与所述起吊吊钩1内表面相抵，所述尼龙块3内表面与所述双排货车表面相抵。这样，尼龙块3承载双排货车白车身的重量，起到支撑稳定吊起作业，尼龙块3作用为了尽量不损坏车身，起到保护车身表面质量的作用。还可以是：所述吊具连接装置上部中间位置处设有吊点挂钩6，所述吊点挂钩6固定连接于所述吊具连接装置上部。这样，在吊具连接装置上部中间位置处设置吊点挂钩6，通过吊点挂钩6将吊具连接装置连接在生产线上，从而提高起吊便利性。还可以是：左右两侧的所述双排起吊吊钩1位置对称设置。这样，将双排起吊吊钩1位置对称设置，可以有效提高吊起时，车身保持平衡，防止因车身倾斜发生意外等，从而提高生产安全性。
本发明的一种单双排货车白车身共用吊具，请参考图1-2，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述单排起吊吊钩包括链条连接板7、链条8和链条吊钩9，所述链条连接板7可解除式穿设且可拆卸固定于所述双排起吊吊钩1上，所述链条8可拆卸固定于所述链条连接板7下部，所述链条吊钩9固定连接于所述链条内侧部，所述单排货车可解除式连接于所述链条吊钩9上。这样，单排起吊吊钩由链条连接板7、链条8和链条吊钩9组成，当需要吊起单排货车时，将连接板7、链条8和链条吊钩9组装在一起，然后将链条连接板7套设在双排起吊吊钩1上，然后用螺栓进行固定，然后启动传动装置，传动装置带动双排起吊吊钩1上下运动，从而使固定在双排起吊吊钩1上的单排起吊吊钩吊起单排货车并输送至指定的位置。进一步的优选方案是：所述链条吊钩9横向截面形状为“U”形。这样，将链条吊钩9横向截面形状设置为U形，符合单排货车吊起的便利性。进一步的优选方案是：所述链条吊钩9上表面设有保护层，所述保护层外表面与所述链条吊钩9内表面相抵，所述保护层内表面与所述白车身相抵。这样，在链条吊钩9上设置保护层，通过保护层能够有效防止因单排货车与链条吊钩9长期工作，导致单排车钣金磨损等情况发生。
上述仅对本发明中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本发明的保护范围，凡是依据本发明中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种单双排货车白车身共用吊具，其特征在于：包括吊具连接装置、单排起吊吊钩、双排起吊吊钩和至少两个传动装置，所述吊具连接装置滑动连接于生产线上，所述传动装置可拆卸上下传动连接于所述吊具连接装置侧部，所述双排起吊吊钩固定连接于所述传动装置下部，所述单排起吊吊钩可拆卸固定于所述双排起吊吊钩上，双排货车可解除式连接于所述双排起吊吊钩上，单排货车可解除式连接于所述单排起吊吊钩上。
2.根据权利要求1所述的单双排货车白车身共用吊具，其特征在于：所述传动装置包括气缸和控制装置，所述控制装置与所述气缸电连接，所述气缸可拆卸固定于所述吊具连接装置侧部，所述双排起吊吊钩固定连接于所述气缸的传动杆下部。
3.根据权利要求2所述的单双排货车白车身共用吊具，其特征在于：所述吊具连接装置包括吊具横梁和至少两个吊具纵梁，所述吊具纵梁分别固定连接于所述吊具横梁左右两端下部，所述气缸可拆卸固定于所述吊具纵梁侧部。
4.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的单双排货车白车身共用吊具，其特征在于：所述双排起吊吊钩横向截面形状为“U”形。
5.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的单双排货车白车身共用吊具，其特征在于：所述双排起吊吊钩上表面设有尼龙块，所述尼龙块外表面与所述单排起吊吊钩内表面相抵，所述尼龙块内表面与所述双排货车表面相抵。
6.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的单双排货车白车身共用吊具，其特征在于：所述吊具连接装置上部中间位置处设有吊点挂钩，所述吊点挂钩固定连接于所述吊具连接装置上部。
7.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的单双排货车白车身共用吊具，其特征在于：左右两侧的所述双排起吊吊钩位置对称设置。
8.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的单双排货车白车身共用吊具，其特征在于：所述单排起吊吊钩包括链条连接板、链条和链条吊钩，所述链条连接板可解除式穿设且可拆卸固定于所述双排起吊吊钩上，所述链条可拆卸固定于所述链条连接板下部，所述链条吊钩固定连接于所述链条内侧部，所述单排货车可解除式连接于所述链条吊钩上。
9.根据权利要求8所述的单双排货车白车身共用吊具，其特征在于：所述链条吊钩横向截面形状为“U”形。
10.根据权利要求9所述的单双排货车白车身共用吊具，其特征在于：所述链条吊钩上表面设有保护层，所述保护层外表面与所述链条吊钩上表面相抵，所述保护层内表面与所述单排货车表面相抵。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710859977.2A CN109530979A (zh) | 2017-09-21 | 2017-09-21 | 一种单双排货车白车身共用吊具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710859977.2A CN109530979A (zh) | 2017-09-21 | 2017-09-21 | 一种单双排货车白车身共用吊具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109530979A true CN109530979A (zh) | 2019-03-29 |
Family
ID=65828308
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710859977.2A Pending CN109530979A (zh) | 2017-09-21 | 2017-09-21 | 一种单双排货车白车身共用吊具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109530979A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110422755A (zh) * | 2019-08-22 | 2019-11-08 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种适用于多车型多功能的驾驶室货厢通用吊装*** |
| CN112524141A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-03-19 | 湖南潇安安全科技有限公司 | 一种门窗框用吊具 |
| CN112539215A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-03-23 | 湖南潇安安全科技有限公司 | 一种用于悬挂多个门窗框的吊具 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10338190A (ja) * | 1997-06-10 | 1998-12-22 | Shinkurushima Dock:Kk | リフタブルカーデッキの保持装置 |
| CN201284182Y (zh) * | 2008-10-29 | 2009-08-05 | 青岛港（集团）有限公司 | 双层铸管专用吊具 |
| CN201529594U (zh) * | 2009-10-16 | 2010-07-21 | 长春轨道客车股份有限公司 | 转向架弹簧喷漆挂具 |
| CN103523541A (zh) * | 2013-10-14 | 2014-01-22 | 华电重工股份有限公司 | 集装箱装卸方法及升降式双层大梁岸桥集装箱装卸*** |
| CN203781616U (zh) * | 2014-03-22 | 2014-08-20 | 江晨旭 | 一种汽车顶盖吊具机器人 |
| CN204823679U (zh) * | 2015-08-17 | 2015-12-02 | 常山优博特机电科技有限公司 | 一种重型汽车轮毂安全吊具 |
| CN207272498U (zh) * | 2017-09-21 | 2018-04-27 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种单双排货车白车身共用吊具 |
-
2017
- 2017-09-21 CN CN201710859977.2A patent/CN109530979A/zh active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10338190A (ja) * | 1997-06-10 | 1998-12-22 | Shinkurushima Dock:Kk | リフタブルカーデッキの保持装置 |
| CN201284182Y (zh) * | 2008-10-29 | 2009-08-05 | 青岛港（集团）有限公司 | 双层铸管专用吊具 |
| CN201529594U (zh) * | 2009-10-16 | 2010-07-21 | 长春轨道客车股份有限公司 | 转向架弹簧喷漆挂具 |
| CN103523541A (zh) * | 2013-10-14 | 2014-01-22 | 华电重工股份有限公司 | 集装箱装卸方法及升降式双层大梁岸桥集装箱装卸*** |
| CN203781616U (zh) * | 2014-03-22 | 2014-08-20 | 江晨旭 | 一种汽车顶盖吊具机器人 |
| CN204823679U (zh) * | 2015-08-17 | 2015-12-02 | 常山优博特机电科技有限公司 | 一种重型汽车轮毂安全吊具 |
| CN207272498U (zh) * | 2017-09-21 | 2018-04-27 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种单双排货车白车身共用吊具 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110422755A (zh) * | 2019-08-22 | 2019-11-08 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种适用于多车型多功能的驾驶室货厢通用吊装*** |
| CN112524141A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-03-19 | 湖南潇安安全科技有限公司 | 一种门窗框用吊具 |
| CN112539215A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-03-23 | 湖南潇安安全科技有限公司 | 一种用于悬挂多个门窗框的吊具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109530979A (zh) | 一种单双排货车白车身共用吊具 | |
| CN103601067B (zh) | 一种吊具 | |
| CN201284180Y (zh) | 泥浆泵专用吊具 | |
| CN202625619U (zh) | 一种车身骨架总成转运吊具 | |
| CN102275808A (zh) | 一种用于非规则形状物体吊装的装置 | |
| CN207272498U (zh) | 一种单双排货车白车身共用吊具 | |
| CN202156871U (zh) | 一种可自动脱钩的吊具 | |
| CN206562256U (zh) | 一种轴垂直吊运工具 | |
| CN202322205U (zh) | 车架翻转吊具 | |
| CN210286464U (zh) | 一种后处理器排气管吊具 | |
| CN202897813U (zh) | 一种行车吊钩 | |
| CN209702095U (zh) | 一种线材吊装工具 | |
| CN201280390Y (zh) | 一种大吨位吊梁 | |
| CN204751863U (zh) | 一种电磁挂梁起重机回转吊具 | |
| CN203159036U (zh) | 一种一字型吊具 | |
| CN212769412U (zh) | 一种适用于轨道车辆的部件起吊防脱钩 | |
| CN208617207U (zh) | 一种电池吊具 | |
| CN208249679U (zh) | 一种车桥主减壳自动翻转吊具 | |
| CN113734960A (zh) | 一种起重机吊钩防脱钩装置 | |
| CN211687923U (zh) | 一种汽车底盘起吊装置 | |
| CN209242490U (zh) | 一种能自行与吊装货物脱钩的吊钩 | |
| CN207903771U (zh) | 一种新能源汽车电池吊装的吊具 | |
| CN204079289U (zh) | 一种起重机 | |
| CN202284115U (zh) | 一种汽车侧围吊送装置 | |
| CN221165588U (zh) | 一种柴油机吊具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |