CN109519234B - 一种防止小汽轮机拒动的保护方法 - Google Patents

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Datang Shaanxi Power Generation Co Ltd
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Xi'an Thermal Power Plant Of Datang Shaanxi Power Generation Co ltd
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    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Abstract

本发明提供一种防止小汽轮机拒动的保护方法，包括修改DCS控制***软件的控制逻辑，首先增加首出复位冗余信号，其次是增加首出异常智能提醒报警信号，最后增加小机跳闸逻辑判断信号。本发明通过改善控制***逻辑，解决跳闸首出功能块First功能块不可靠的问题，提出了保护和首出分开设置的一种防拒动的保护***，这种保护设计的思想可适用于各种DCS控制***，提高保护***的可靠性，降低因首出功能块“死机”，逻辑设计不完善，运行人员操作不规范，热控维护人员逻辑强制不规范等造成的保护拒动的可能性，确保小汽轮机***参数异常时能自动触发保护逻辑，紧急联动设备，最大限度减少故障损失，也要确保运行人员远方手动打闸一次成功，及时化解现场危机。

Description

一种防止小汽轮机拒动的保护方法
技术领域
本发明属于汽轮机保护技术领域，具体涉及一种防止小汽轮机拒动的保护方法。
技术背景
热工保护***是火力发电机组不可或缺的重要***，热工保护的稳定和可靠对机组主辅设备的可靠性和安全性都有着重要作用，热工保护***的功能就是在发电机组的主辅设备出现参数异常的时候，做出正确的判断，并通过自动紧急联动设备的控制及时采取措施对设备加以保护，从而降低机组或设备故障波及范围，避免重大事故和设备的损坏。
实际生产中由于***逻辑设计不完善，存在多项漏洞，发生了多起小汽轮机保护拒动，远方打闸失败的问题，如1：小汽轮机在远方挂闸后，未及时手动复位跳闸首出逻辑，导致跳闸首出功能块无法再次触发跳闸信号；2：对于XDPS-400+新华DCS***，维护人员强制跳闸首出First功能块后，功能块“死机”，无法正常触发输出跳闸信号；3：XDPS-400+新华DCS***卡件等硬件故障在线检修时，为避免设备误动，将所有触发信号进行强制，但可能造成输入信号变换引起跳闸首出功能块无法再次触发跳闸信号，影响了机组安全稳定运行。
发明内容
为了解决上述技术问题本发明提供一种防止小汽轮机拒动的保护方法，确保小汽轮机***参数异常时能自动触发保护逻辑，紧急联动设备，最大限度减少故障损失，也要确保运行人员远方手动打闸一次成功，及时化解现场危机。
本发明的技术方案是：一种防止小汽轮机拒动的保护方法，包括修改DCS控制***软件的控制逻辑，首先保留原有First功能块，增加首出复位冗余信号，其次是增加首出异常智能提醒报警信号，最后增加小机跳闸逻辑判断信号。
进一步地，所述增加首出复位冗余信号为保留原***中的远方复位挂闸信号，增加小汽轮机运行状态复位跳闸首出功能块的逻辑判断信号。
进一步地，所述增加小汽轮机运行状态复位跳闸首出功能块的逻辑判断信号是通过引入“脉冲定时器TIMER”功能块和“或OR”功能块增加复位信号。
进一步地，所述增加首出异常智能提醒报警信号是通过引人“模拟比较器CMP”功能块判断首出信号状态，和小机已挂闸信号相与，生成“小汽轮机首出逻辑存在异常”的报警提示，其提示含义是当小机在运行中出现跳闸首出信号，应及时联系热控维护人员进行逻辑复查以提醒。
进一步地，所述增加小机跳闸逻辑判断信号是采用“8输入数量或”的功能块QOR8重新生成跳闸逻辑触发跳闸信号。
本发明的优点是：本发明通过改善控制***逻辑，解决跳闸首出功能块First功能块不可靠的问题，提出了保护和首出分开设置的一种防拒动的小汽轮机保护***，这种保护设计的思想可以适用于各种DCS控制***，可以提高保护***的可靠性，最大限度的降低因首出功能块“死机”，逻辑设计不完善，运行人员操作不规范，热控维护人员逻辑强制不规范等造成的保护拒动的可能性，确保小汽轮机***参数异常时能自动触发保护逻辑，紧急联动设备，最大限度减少故障损失，也要确保运行人员远方手动打闸一次成功，及时化解现场危机。
附图说明
图1是本发明小机跳闸首出复位和报警逻辑示意图；
图2是本发明新增小机跳闸逻辑示意图；
具体实施方式
下面结合附图对本发明做清楚完整的描述，以使本领域的技术人员在不需要作出创造性劳动的条件下，能够充分实施本发明。
本发明的具体实施方式是：如图1-2所示，一种防止小汽轮机拒动的保护方法，包括修改DCS控制***软件的控制逻辑，首先保留原有First功能块，增加首出复位冗余信号1，其次是增加首出异常智能提醒报警信号2，最后增加小机跳闸逻辑判断信号。
进一步地，所述增加首出复位冗余信号1为保留原***中的远方复位挂闸信号，增加小汽轮机运行状态复位跳闸首出功能块的逻辑判断信号。
进一步地，所述增加小汽轮机运行状态复位跳闸首出功能块的逻辑判断信号是通过引入“脉冲定时器TIMER”功能块和“或OR”功能块增加复位信号。
进一步地，所述增加首出异常智能提醒报警信号2是通过引人“模拟比较器CMP”功能块判断首出信号状态，和小机已挂闸信号相与，生成“小汽轮机首出逻辑存在异常”的报警提示，其提示含义是当小机在运行中出现跳闸首出信号，应及时联系热控维护人员进行逻辑复查以提醒。
进一步地，所述增加小机跳闸逻辑判断信号是采用“8输入数量或”的功能块QOR8重新生成跳闸逻辑触发跳闸信号，如图2中所实现的功能。
以上对本发明的较佳实施例进行了描述，需要指出的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。

Claims (1)

1.一种防止小汽轮机拒动的保护方法，其特征在于，包括修改 DCS 控制系
统软件的控制逻辑，首先保留原有跳闸首出 First 功能块，增加首出复位冗余信
号，其次是增加首出异常智能提醒报警信号，最后增加小机跳闸逻辑判断信号；
所述增加首出异常智能提醒报警信号是通过引人“模拟比较器 CMP”功能
块判断首出信号状态，和小机已挂闸信号相与，生成“小汽轮机首出逻辑存在异
常”的报警提示，其提示含义是当小机在运行中出现跳闸首出信号，应及时联系
热控维护人员进行逻辑复查以提醒；所述增加小机跳闸逻辑判断信号是采用“8
输入数量或”的功能块 QOR8 重新生成跳闸逻辑触发跳闸信号；
所述增加首出复位冗余信号为保留原***中的远方复位挂闸信号，增加小汽
轮机运行状态复位跳闸首出功能块的逻辑判断信号；
所述增加小汽轮机运行状态复位跳闸首出功能块的逻辑判断信号是通过引
入“脉冲定时器 TIMER”功能块和“或 OR”功能块增加复位信号。
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