CN109516332B - 一种轿厢防坠网兜 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的一种轿厢防坠网兜,所述轿厢底端设有网兜,电梯井内设有滑轨和速度感应器,滑轨设有四个,滑轨上设有第一安装架,第一安装架内设有滚轮,滚轮与滑轨紧密接触,滚轮通过转轴与第一安装架转动连接,滚轮包括主动轮和从动轮,主动轮位于滑轨外侧,左右两侧主动轮转轴通过连杆连接,左侧第一安装架上设有电机,电机输出端通过减速器与连杆连接,网兜四个角上通过绳与第一安装架连接。当发生坠井时,速度感应器感应到轿厢坠箱,控制器控制电机制动,网兜不在下降,通过网兜兜住轿厢,阻止轿厢下坠,安全可靠。
Description
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,具体地说是一种轿厢防坠网兜。
背景技术
电梯的使用方便了人们日常出行,已被人们所熟知。目前,电梯的工作原理大多数是在电梯井的最上方设置一曳引机,通过该曳引机收放与轿厢连接的牵引绳进而实现轿厢上下动作的。
现有的电梯轿厢下坠没有很好的保护装置,会造成较大的人员伤亡。
发明内容
本发明的目的在于解决上述问题,提供一种轿厢防坠网兜,在轿厢坠井时,能够很好的减缓轿厢坠井速度。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种轿厢防坠网兜,所述轿厢底端设有网兜,电梯井内设有滑轨和速度感应器,滑轨设有四个,滑轨上设有第一安装架,第一安装架内设有滚轮,滚轮与滑轨紧密接触,滚轮通过转轴与第一安装架转动连接,滚轮包括主动轮和从动轮,主动轮位于滑轨外侧,左右两侧主动轮转轴通过连杆连接,左侧第一安装架上设有电机,电机输出端通过减速器与连杆连接,网兜四个角上通过绳与第一安装架连接。
进一步地,四个滑轨分别位于电梯井的四个角处,滑轨呈T形。
进一步地,主动轮和从动轮外圆柱面上包裹一层橡胶层。
进一步地,所述第一安装架下端设有吊环,绳与吊环之间通锁扣连接。
进一步地,所述轿厢上端设有第二安装架,第二安装架内设有阻尼轮,阻尼轮与滑轨紧密接触。
进一步地,所述第二安装架下端设有连接板,第二安装架通过连接板固定在轿厢顶端。
本发明的有益效果是:
1、本发明轿厢底端设有网兜,电梯井内设有滑轨和速度感应器,正常情况下,速度感应器感应到轿厢的速度正常,并将信号传递给控制器,控制器控制电机正常运转,电机带动网兜随着轿厢上下移动,当发生坠井时,速度感应器感应到轿厢坠箱,控制器控制电机制动,网兜不在下降,通过网兜兜住轿厢,阻止轿厢下坠,安全可靠。
2、本发明网兜随轿厢的升降而升降,当发生坠井事故是,网兜及时制止轿厢下坠,减少轿厢下坠的冲击力,实用性好。
3、本发明轿厢上端设有第二安装架,第二安装架内设有阻尼轮,阻尼轮与滑轨紧密接触,当速度感应器检测到轿厢下坠时,将信号传递到控制器,通过控制器调大阻尼轮的转动阻力,从而降低轿厢的下坠速度,安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明主视图;
图2为本发明俯视图;
图3为本发明阻尼轮处结构示意图一;
图4为本发明阻尼轮处结构示意图二。
图中:轿厢1,网兜2,滑轨3,绳4,第一安装架5,主动轮6,转轴7,从动轮8,连杆9,电机10,减速器11,吊环12,锁扣13,第二安装架14,阻尼轮15,连接板16。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明中的技术方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
如图1至图4所示,一种轿厢防坠网兜,所述轿厢1底端设有网兜2,电梯井内设有滑轨3和速度感应器,图未视,滑轨3设有四个,滑轨3上设有第一安装架5,第一安装架5内设有滚轮,滚轮与滑轨3紧密接触,滚轮通过转轴7与第一安装架5转动连接,滚轮包括主动轮6和从动轮8,主动轮6位于滑轨3外侧,左右两侧主动轮6转轴通过连杆9连接,左侧第一安装架5上设有电机10,电机10输出端通过减速器11与连杆9连接,网兜2四个角上通过绳4与第一安装架5连接。正常情况下,速度感应器感应到轿厢1的速度正常,并将信号传递给控制器,控制器控制电机10正常运转,电机10带动网兜2随着轿厢1上下移动,当发生坠井时,速度感应器感应到轿厢1坠箱,控制器控制电机10制动,网兜2不在下降,通过网兜兜住轿厢1,阻止轿厢下坠,安全可靠;由于网兜2随轿厢1的升降而升降,当发生坠井事故是,网兜2能及时制止轿厢1下坠,减少轿厢1下坠的冲击力,实用性好。
四个滑轨3分别位于电梯井的四个角处,滑轨3呈T形。
主动轮6和从动轮8外圆柱面上包裹一层橡胶层。
所述第一安装架5下端设有吊环12,绳4与吊环12之间通锁扣13连接。
所述轿厢1上端设有第二安装架14,第二安装架14内设有阻尼轮15,阻尼轮15与滑轨3紧密接触,阻尼轮15的转动阻力大小可调节,此为现有技术,在此不做过多赘述。当速度感应器检测到轿厢下坠时,将信号传递到控制器,通过控制器调大阻尼轮15的转动阻力,从而降低轿厢的下坠速度,安全可靠。
所述第二安装架14下端设有连接板16,第二安装架14通过连接板16固定在轿厢1顶端。
在对本发明的描述中,需要说明的是,术语“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
Claims (5)
1.一种轿厢防坠网兜,其特征是,所述轿厢(1)底端设有网兜(2),电梯井内设有滑轨(3)和速度感应器,滑轨(3)设有四个,滑轨(3)上设有第一安装架(5),第一安装架(5)内设有滚轮,滚轮与滑轨(3)紧密接触,滚轮通过转轴(7)与第一安装架(5)转动连接,滚轮包括主动轮(6)和从动轮(8),主动轮(6)位于滑轨(3)外侧,左右两侧主动轮(6)转轴通过连杆(9)连接,左侧第一安装架(5)上设有电机(10),电机(10)输出端通过减速器(11)与连杆(9)连接,所述轿厢(1)上端设有第二安装架(14),第二安装架(14)内设有阻尼轮(15),阻尼轮(15)与滑轨(3)紧密接触,网兜(2)四个角上通过绳(4)与第一安装架(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种轿厢防坠网兜,其特征是,四个滑轨(3)分别位于电梯井的四个角处,滑轨(3)呈T形。
3.根据权利要求1所述的一种轿厢防坠网兜,其特征是,主动轮(6)和从动轮(8)外圆柱面上包裹一层橡胶层。
4.根据权利要求1所述的一种轿厢防坠网兜,其特征是,所述第一安装架(5)下端设有吊环(12),绳(4)与吊环(12)之间通锁扣(13)连接。
5.根据权利要求1所述的一种轿厢防坠网兜,其特征是,所述第二安装架(14)下端设有连接板(16),第二安装架(14)通过连接板(16)固定在轿厢(1)顶端。
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