CN109500771A - 用于柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的固定工具及方法 - Google Patents

Abstract

一种用于柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的固定工具及方法，所述固定工具将曲柄销轴承盖完全固定于曲轴上而不发生位移，随着曲轴盘车来到与连杆镶接的最佳装配位置，该固定工具包括2块定位板、2块左限位块和2块右限位块；所述2块定位板分别安装于曲柄销轴承盖的两侧面上，左限位块和右限位块分别固定安装在定位板的两侧部，并且前后两侧的左限位块和前后两侧的右限位块将曲柄销轴承盖定位于所述曲轴上。本发明简化了整个安装对中的操作过程，大幅降低了劳动作业时间，同时提高了作业安全，在兼顾提高劳动效率、加强操作安全、降低投入成本的同时，保证了工艺的精度，具有体积小、重量轻、成本低的优点，可广泛用于多种船用低速柴油机曲柄销轴承盖与连杆的镶接操作。

Description

用于柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的固定工具及方法

技术领域

本发明涉及柴油机的装配工艺方法，具体涉及一种用于柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的固定工具及方法，属于柴油机制造技术领域。

背景技术

连杆作为船用柴油机主机动力传递的重要部件，其上端连接十字头，下端连接曲柄销。在主机运行过程中，连杆把活塞和十字头与曲轴连接起来，将作用在活塞上的气体压力和惯性力传递给曲轴，并且将活塞的往复运动转变成曲轴的回转运动。

连杆位于主机的机架内部，曲轴位于主机的机座内部，连杆与曲轴之间通过曲柄销轴承相互连接，该曲柄销轴承由连杆一端的杆身与曲柄销轴承盖对合连接组成。当主机的机架与机座进行拆分或组装时，就需要对曲柄销轴承进行拆装。拆装过程中需要先将曲轴盘车至每一缸的上止点位置，再将曲轴销轴承盖脱开或镶接。由于所述曲轴销轴承盖的安装位移较大(从机座油底壳至各缸曲轴的上止点)，并且距离曲轴轴颈等关键零部件较近，而连杆和曲轴又都处于主机的内部，全部作业均在机内进行，因此所述曲柄销轴承盖的拆装工艺过程具有费时长、要求严的特点。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，突破现有船用柴油机机座机架分合时，曲柄销轴承盖拆装困难的技术瓶颈，提供一种高效快捷且安全的用于柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的固定工具及方法，既保证船用柴油机曲柄销轴承盖与连杆的连接，实现主机装配后活塞通过连杆向曲轴进行的动能传递，又在兼顾提高劳动效率、加强操作安全、降低投入成本的同时，保证工艺的精度。

本发明解决其技术问题采取的技术方案如下：

一种用于柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的固定工具，所述曲柄销轴承盖的两侧面设有起吊孔，其特征在于：所述固定工具将所述曲柄销轴承盖完全固定于曲轴上而不发生位移，该固定工具包括2块定位板、2块左限位块和2块右限位块；所述2块定位板分别安装于所述曲柄销轴承盖的两侧面上，该定位板上设置有用于与该曲柄销轴承盖连接的腰型孔和用于与所述左限位块和右限位块连接的安装孔，所述左限位块和右限位块设有连接孔，分别固定安装在所述定位板的两侧部，并且前后两侧的左限位块和前后两侧的右限位块将所述曲柄销轴承盖定位于所述曲轴上而不发生相对位移。

作为进一步改进，所述的定位板的两侧部各设有一圆柱形凸起，该圆柱形凸起与所述曲柄销轴承盖的圆弧状外表面贴合。

作为进一步改进，所述的定位板上还焊接有用于放置连接螺栓的两个螺母。

作为进一步改进，所述的定位板的厚度为10～12mm。

作为进一步改进，所述的定位板的尺寸根据所述曲柄销轴承盖的起吊孔的分布和尺寸进行确定。

作为进一步改进，所述的限位块根据所述柴油机中曲柄销的内开档尺寸、圆弧尺寸及圆弧厚度进行制作。

本发明的另一技术方案为：

一种采用上述固定工具实现的柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的方法，通过所述固定工具将所述曲柄销轴承盖完全固定在所述曲轴上而不发生任何位移，随着曲轴盘车来到与所述连杆镶接的最佳装配位置，从而简化整个安装过程中的对中和操作。

作为进一步改进，所述曲柄销轴承盖与连杆安装的方法包括如下步骤：

1)将需要安装曲柄销轴承盖的气缸对应的曲轴的曲柄销盘车至下止点，并且将所述曲柄销轴承盖平置于机外的地坪上，然后将所述固定工具的定位板安装于所述曲柄销轴承盖的两侧面上；

2)将所述曲柄销轴承盖吊起并安装至所述曲轴的曲柄销上；

3)将所述左限位块和右限位块固定安装到所述定位板上，此时所述曲柄销轴承盖已经完全被固定于所述曲轴上并处于垂直向下状态，松掉起吊设备；

4)将已安装曲柄销轴承盖的曲柄销盘车至上止点，由于所述固定工具的限位作用，在盘车过程中所述曲柄销轴承盖与所述曲轴之间将不发生相对位移；

5)将所述连杆吊入机架内部，使该连杆与所述曲柄销轴承盖对合镶接并通过螺栓固定连接，之后拆除所述曲柄销轴承盖两侧的所述固定工具；

6)按照所述柴油机各缸的发火顺序，重复步骤1)～步骤(7)，依次将各气缸对应的曲柄销轴承盖分别安装到位；

所述曲柄销轴承盖与连杆拆卸的方法包括如下步骤：

a)拆除所述曲柄销轴承盖时，首先在曲轴的曲柄销位于上止点时，安装所述固定工具，然后拆除所述连杆；

b)将该曲柄销盘车至下止点位置，再将所述曲柄销轴承盖与起吊设备相连，拆除所述固定工具的左限位块、右限位块和定位板；

c)使用起吊设备将所述曲柄销轴承盖吊出机外。

与传统的曲柄销轴承盖安装的操作方式相比较，本发明主要具有以下优点：

1、采用所述固定工具对曲柄销轴承盖定位，省却了连杆与曲柄销轴承盖镶接过程中的人工对中工序，提高了工艺精度；

2、所述固定工具具有体积小、重量轻、成本低的优点；

3、本发明简化了操作手段，将原有拆装时需使用葫芦升降曲柄销轴承盖的方式优化为固定后盘车，减少了劳动作业时间，减轻了痛苦作业；

4、采用所述固定工具进行作业，大大提升了操作人员的安全性，保障了作业安全，同时显著降低了机内精密零部件的碰伤风险；

5、可广泛适用于多种船用低速柴油机曲柄销轴承盖与连杆的镶接作业。

附图说明

图1是本发明定位板的主视图。

图2是图1的左视图。

图3是本发明左限位块的主视图。

图4是本发明右限位块的主视图。

图5是图3的俯视图。

图6是图4的俯视图。

图7是本发明的工艺流程图。

图8是本发明的安装步骤示意图之一。

图9是本发明的安装步骤示意图之二。

图10是本发明的安装步骤示意图之三。

图中，1—定位板，2A—左限位块，2B—右限位块，3—曲柄销轴承盖，4—连杆，5—螺栓，6—螺栓，7—垫片，8—垫片，9—曲轴，11—腰型孔，12—安装孔，13—螺母，14—凸起，21—连接孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本发明做进一步阐述，但不能以此来限制本发明的保护范围。

本发明提出了一种用于柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的固定工具，是一种适用于船用低速柴油机曲柄销轴承盖与连杆安装互联的装置。船用低速柴油机各气缸的曲柄销通过所述曲柄销轴承盖实现与连杆之间的相互动力传导，所述连杆、曲轴与曲柄销轴承盖的连接关系请参阅图4，所述曲柄销位于主机内部的曲轴9上，所述曲柄销轴承盖3与连杆4组成哈弗连接将所述曲柄销抱住，将所述曲轴9与连杆4完全连接。当船用低速柴油机运行时，活塞通过连杆4将往复动能传递给曲轴9，从而实现所述曲轴9旋转动能的输出。

所述用于柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的固定工具将所述曲柄销轴承盖3完全固定于曲轴9上而不发生位移，所述固定工具包括2块定位板、2块左限位块和2块右限位块，该2块定位板分别安装于所述曲柄销轴承盖的两侧面上，该曲柄销轴承盖的两侧面设有起吊孔，所述左限位块和右限位块分别固定安装在所述定位板的两侧部，并且前后两侧的左限位块和前后两侧的右限位块将所述曲柄销轴承盖定位并固定于所述曲轴上而不发生相对位移。

如图1和图2所示，所述定位板1的尺寸根据所述曲柄销轴承盖的起吊孔的分布和尺寸进行确定。所述定位板1的厚度为10～12mm，上面设置有用于与所述曲柄销轴承盖3连接的腰型孔11，该腰型孔11能够调整所述固定工具的高低位置，使所述固定工具的限位块能够与曲轴完全接触贴合；所述定位板1上还设置有用于与所述左限位块2a和右限位块2b连接的安装孔12；所述的定位板1的两侧部各设有一圆柱形凸起14，使所述固定工具能够更好地与所述曲柄销轴承盖3的圆弧状外表面贴合；所述的定位板1的正面上还焊接有两个螺母13，用于放置连接螺栓，在不用时能够与所述固定工具固定在一起，以避免遗落。

如图3、图4、图5和图6所示，所述左限位块2a和右限位块2b根据所述柴油机中曲柄销的内开档尺寸、圆弧尺寸及圆弧厚度进行制作，以便与之相匹配。所述左限位块2a和右限位块2b形状尺寸对称相同，设有连接孔21，该左限位块2a和右限位块2b分别固定安装在所述定位板1的两侧部，由前后将所述曲轴9夹住。

所述的用于柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的固定工具主要是通过左限位块2a、右限位块2b和定位板1将所述曲柄销轴承盖3完全固定在曲轴9上，不发生任何位移，随着曲轴9盘车来到与所述连杆4镶接的最佳装配位置，从而简化了整个安装对中的操作过程。

以MAN某一机型为例，所述固定工具的安装以及柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的方法包括如下具体步骤，请参阅图7：

1)制作定位板

如图1和图2，根据船用低速柴油机图纸中曲柄销轴承盖3两侧面的起吊孔，制作与之相匹配的定位板1，厚度根据机型保证在10-12mm，宽度略窄于曲柄销轴承盖3的厚度，数量2块。

2)制作限位块

如图3-6所示，根据船用低速柴油机图纸中曲柄销的内开档、圆弧尺寸及圆弧厚度，制作与之相匹配的左限位块2a和右限位块2b，并在上面加工连接孔21，使其能与所述定位板1通过螺栓相互连接，数量4块。

3)如图8所示，盘车至需安装曲柄销轴承盖3的该缸曲轴9下止点，将所述曲柄销轴承盖3平置于机外地坪上，将定位板1安装于曲柄销轴承盖3的两侧，并用螺栓5和垫片7紧固到位。

4)根据船用低速柴油机装配工艺将所述曲柄销轴承盖3吊起，并安装至该缸的曲轴9曲柄销上。

5)如图8，将所述左限位块2a和右限位块2b依次安装到定位板1上，每个定位板1上各安装1个左限位块2a和右限位块2b，并用螺栓6和垫片8紧固到位；

然后利用定位板1上的腰型孔11对固定工具进行上下方向的高度调节，使所述曲柄销轴承盖3被完全限位固定于所述曲轴9上并处于垂直向下状态，此时可松掉用于曲柄销轴承盖3的起吊设备。

6)如图9所示，该缸盘车使其曲轴9的角度处于上止点，由于所述固定工具的限位作用，所述曲柄销轴承盖3在盘车过程中将不会发生与曲轴9之间的相对位移。

7)根据船用低速柴油机装配工艺将所述连杆4吊入机内，使其与所述曲柄销轴承盖3镶接，待两者之间螺栓连接固定后，拆除两侧的固定工具。

8)之后按所述船用低速柴油机的各缸发火顺序，重复步骤1)～7)，请参阅图10，将各缸所述的曲柄销轴承盖3分别安装到位。

如需拆除所述的各缸曲柄销轴承盖3，按照下列步骤进行：

a)当该缸曲轴9位于上止点时(如图9)，分别先安装所述,固定工具，然后拆除该缸的连杆4。

b)盘车至该缸主机下止点位置(如图8)，将所述曲柄销轴承盖3与起吊设备相连，依次拆除所述固定工具的左限位块2a、右限位块2b和定位板1。

c)将所述曲柄销轴承盖3吊出，完成拆除工作。

本发明要求的保护范围不仅限于上述实施例，也应包括其他对本发明显而易见的变换和替代方案。

Claims (8)

1.一种用于柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的固定工具，所述曲柄销轴承盖的两侧面设有起吊孔，其特征在于：所述固定工具将所述曲柄销轴承盖完全固定于曲轴上而不发生位移，该固定工具包括2块定位板、2块左限位块和2块右限位块；所述2块定位板分别安装于所述曲柄销轴承盖的两侧面上，该定位板上设置有用于与该曲柄销轴承盖连接的腰型孔和用于与所述左限位块和右限位块连接的安装孔，所述左限位块和右限位块设有连接孔，分别固定安装在所述定位板的两侧部，并且前后两侧的左限位块和前后两侧的右限位块将所述曲柄销轴承盖定位于所述曲轴上而不发生相对位移。

2.根据权利要求1所述的用于柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的固定工具，其特征在于：所述的定位板的两侧部各设有一圆柱形凸起，该圆柱形凸起与所述曲柄销轴承盖的圆弧状外表面贴合。

3.根据权利要求1所述的用于柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的固定工具，其特征在于：所述的定位板上还焊接有用于放置连接螺栓的两个螺母。

4.根据权利要求1所述的用于柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的固定工具，其特征在于：所述的定位板的厚度为10～12mm。

5.根据权利要求1所述的用于柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的固定工具，其特征在于：所述的定位板的尺寸根据所述曲柄销轴承盖的起吊孔的分布和尺寸进行确定。

6.根据权利要求1所述的用于柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的固定工具，其特征在于：所述的限位块根据所述柴油机中曲柄销的内开档尺寸、圆弧尺寸及圆弧厚度进行制作。

7.一种采用权利要求1所述固定工具实现的柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的方法，其特征在于：通过所述固定工具将所述曲柄销轴承盖完全固定在所述曲轴上而不发生任何位移，随着曲轴盘车来到与所述连杆镶接的最佳装配位置，从而简化整个安装过程中的对中和操作。

8.根据权利要求7所述的柴油机曲柄销轴承盖与连杆拆装的方法，其特征在于：所述曲柄销轴承盖与连杆安装的方法包括如下步骤：

1)将需要安装曲柄销轴承盖的气缸对应的曲轴的曲柄销盘车至下止点，并且将所述曲柄销轴承盖平置于机外的地坪上，然后将所述固定工具的定位板安装于所述曲柄销轴承盖的两侧面上；

2)将所述曲柄销轴承盖吊起并安装至所述曲轴的曲柄销上；

3)将所述左限位块和右限位块固定安装到所述定位板上，此时所述曲柄销轴承盖已经完全被固定于所述曲轴上并处于垂直向下状态，松掉起吊设备；

4)将已安装曲柄销轴承盖的曲柄销盘车至上止点，由于所述固定工具的限位作用，在盘车过程中所述曲柄销轴承盖与所述曲轴之间将不发生相对位移；

5)将所述连杆吊入机架内部，使该连杆与所述曲柄销轴承盖对合镶接并通过螺栓固定连接，之后拆除所述曲柄销轴承盖两侧的所述固定工具；

6)按照所述柴油机各缸的发火顺序，重复步骤1)～步骤(7)，依次将各气缸对应的曲柄销轴承盖分别安装到位；

所述曲柄销轴承盖与连杆拆卸的方法包括如下步骤：

a)拆除所述曲柄销轴承盖时，首先在曲轴的曲柄销位于上止点时，安装所述固定工具，然后拆除所述连杆；

b)将该曲柄销盘车至下止点位置，再将所述曲柄销轴承盖与起吊设备相连，拆除所述固定工具的左限位块、右限位块和定位板；

c)使用起吊设备将所述曲柄销轴承盖吊出机外。