CN109487672A - 市政工程用柏油路面修补装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及市政工程用柏油路面修补装置，属于路面修补装置的技术领域，其技术方案要点是一种市政工程用柏油路面修补装置，包括修补箱，所述修补箱内设置有加料组件以及压平组件，加料组件包括加料箱，加料箱的底部开设有出料口，修补箱底部位于出料口的下方开设有出料孔，压平组件包括凸轮、滑杆以及压板，凸轮的转动轴线水平且凸轮上设置有压平电机，修补箱内固定设置有定板，定板与滑杆滑动连接，滑杆靠近凸轮的顶端位置处固定设置有水平的调节板，调节板与定板之间设置有缠绕在滑杆周面上的弹簧，压板固接于滑杆的底部，修补箱的底部开设有与压板正对的压孔，达到提高路面的修补效率的效果。

Description

市政工程用柏油路面修补装置
技术领域
本发明涉及路面修补装置的技术领域，尤其涉及市政工程用柏油路面修补装置。
背景技术
柏油路又叫沥青混凝土铺面，是一种非常广泛使用的道路路面。柏油路面在通车使用一段时间之后，会陆续出现各种损坏、变形以及其他缺陷，而路面坑槽是最常出现的缺陷。
路面坑槽是在行车作用下，路面骨料局部脱落而产生的坑洼，柏油路面的坑槽有一个形成过程，期初局部龟裂松散，在形成载荷和雨水等自然因素作用下逐步形成坑槽，而形成坑槽之后需要对路面进行修补以确保能够正常通车。
现有的市政工程用柏油路面修补通常是人工修补，人工修补时需要手动将柏油铲入坑槽内，然后手动抹平，修补的效率较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种提高修补效率的市政工程用柏油路面修补装置。
本发明的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种市政工程用柏油路面修补装置，包括修补箱，所述修补箱内设置有加料组件以及压平组件，加料组件包括加料箱，加料箱的底部开设有出料口，修补箱底部位于出料口的下方开设有出料孔，压平组件包括凸轮、滑杆以及压板，凸轮的转动轴线水平且凸轮上设置有压平电机，压平电机与修补箱相对固定，滑杆竖直设置于凸轮的下方，修补箱内固定设置有定板，定板水平设置于凸轮下方且与滑杆滑动连接，滑杆靠近凸轮的顶端位置处固定设置有水平的调节板，调节板与定板之间设置有缠绕在滑杆周面上的弹簧，弹簧的两端分别与调节板以及定板固定连接，压板固接于滑杆的底部，修补箱的底部开设有与压板正对的压孔。
通过上述技术方案，在对柏油路面进行修补时，将该修补装置推至需要修补的位置，首先将出料口正对着地面的坑槽，使得加料箱内的柏油顺着出料口以及出料口填到坑槽内，坑槽被柏油填满后，再推动该修补装置，使得压孔位于坑槽的正上方，然后压平电机带动凸轮转动，凸轮转动时会压动滑杆，使得滑杆产生持续的上下滑动，滑杆在向下滑动时，弹簧会被调节板以及定板压缩，当凸轮继续转动一定角度时，弹簧的弹性力则会驱使滑杆向上滑动，从而滑杆带动压板做上下平动，压板下行时会击打在坑槽内的柏油上，从而将柏油压实在坑槽内，提高坑槽的修补效果。本发明中采用的填补方式，柏油可以预先放置在加料箱内，加料结束后只需直接向前推动该修补装置即可对坑槽内的柏油进行压平，大大减少了填料与压平之间的间隔时间，使得柏油路面的修补高效、简便。
本发明进一步设置为：所述修补箱在修补箱远离压平组件的一侧外表面设置有清扫组件，清扫组件包括清扫支架、清扫辊以及收集箱，清扫辊的轴线水平，清扫辊的周向面上设置有多把毛刷，且清扫辊与清扫支架转动连接，清扫支架上固定设置有带动清扫辊转动的清扫电机，收集箱位于清扫辊远离修补箱的一侧，收集箱上开设有收集口，收集口朝向清扫辊。
通过上述技术方案，在对地面的坑槽进行修补之前，需要通过清扫组件对路面的杂石、尘土等进行清理，修补质量，在清理时，推动该修补装置经过坑槽，清扫电机带动清扫辊转动，清扫辊转动时毛刷与地面抵接，将路面的杂石和尘土扫入收集箱内，既清理了路面坑槽处的杂石、尘土等垃圾，提高路面修补质量，又能够将路面杂石、尘土能进行收集，提高整个路面的整洁程度。
本发明进一步设置为：所述收集口处固定设置有防洒板，防洒板与收集箱固接，收集口的底部朝向清扫辊倾斜设置，防洒板盖设于收集口的底部位置处。
通过上述技术方案，清扫辊带动毛刷转动时会将杂石、尘土等杂质扫入收集箱内，而收集口位置处设置的防洒板能够将进入收集箱内的遮挡在收集箱内部，防止杂质重新从收集箱内漏出，提高了收集箱的稳定收集作用。
本发明进一步设置为：所述防洒板的顶端位置处一体成型有引导板，引导板朝向收集箱内部并向下弯曲设置。
通过上述技术方案，清扫辊在转动时通过毛刷将路面的杂质扫入收集箱内，杂质会顺着倾斜的防洒板向上，然后再顺着向下弯曲的引导板进入到收集箱内，引导板能够使得杂质进入收集箱时较为顺利，不会过多地堆积在防洒板以及引导板上。
本发明进一步设置为：所述收集箱的底部转动设置有清扫轮。
通过上述技术方案，当推动该修补装置进行移动时，清扫轮与地面滚动接触，降低了收集箱移动的摩擦阻力，从而提高了该修补装置的操作便利性以及省力性。
本发明进一步设置为：所述收集箱与清扫支架之间设置有紧固螺栓，收集箱通过紧固螺栓与清扫支架之间形成可拆卸固定连接。
通过上述技术方案，当收集箱内收集的杂石以及尘土数量较多时，可以拧松紧固螺栓，然后将收集箱从清扫支架上取下，并处理掉收集箱内的杂石以及尘土之后，再重新将收集箱安装在清扫支架上，以确保收集箱的持续收集作用。
本发明进一步设置为：所述修补箱内设置有丝杠，丝杠竖直设置，丝杠与修补箱相对转动连接，修补箱内固定设置有升降电机，升降电机带动丝杠转动，丝杠上螺纹连接有轴套，轴套与加料箱固定连接。
通过上述技术方案，升降电机带动丝杠转动，丝杠与轴套之间的螺纹连接可以使得轴套在丝杠上进行升降运动，从而带动加料箱上下移动，当需要添加柏油时，通过丝杠与轴套之间的配合带动加料箱向下运动，使得出料口靠近出料孔，以提高柏油添加的精准性，加料完毕后再带动加料箱上升即可，从而使得柏油的添加更加精准、可靠，降低柏油的浪费。
本发明进一步设置为：所述出料口处设置有一对开口调节件，开口调节件包括遮板以及调节气缸，遮板位于出料口的下方且与加料箱铰接相连，调节气缸与加料箱固定连接，且调节气缸的活塞杆与遮板铰接相连，当调节气缸的活塞杆缩回时，一对遮板向着相反的方向转动并远离出料口下方。
通过上述技术方案，当需要往坑槽内添加柏油时，升降电机带动加料箱向下运动，出料口靠近出料孔，然后调节气缸带动活塞杆缩回，此时调节气缸带动遮板转动，一对遮板向着背离彼此的方向转动，出料口的开口逐渐增大，因此出料速度和出料量可以控制，柏油添加完毕后，调节气缸的活塞杆再伸出，带动遮板反转至位于出料口下方直至完全遮住出料口，此时停止添加柏油。调节组件的设置能够大大提高柏油添加的精准性以及便利性。
综上所述，本发明的有益技术效果为：
1、通过设置修补箱以及在修补箱内设置相邻的加料箱以及压平组件，使得路面坑槽在添加完柏油后可以马上进行压平处理，提高了路面修补效率以及修补质量；
2、通过设置清扫组件使得路面在修补之前首先进行清扫，提高路面的修补质量以及路面整洁程度；
3、通过在出料口设置调节组件使得柏油的添加速度和添加量可以调节，进而提高了路面修补的质量以及操作的便利性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为旨在强调丝杠的结构示意图；
图3为图2中A处的局部放大示意图；
图4为图2中B处的局部放大示意图；
图5为收集箱的结构示意图。
附图标记：1、修补箱；11、出料孔；12、压孔；13、把手；14、移动轮；15、定板；16、安装板；17、驱动板；2、加料箱；21、出料口；22、滑动板；3、丝杠；31、轴套；32、升降电机；4、开口调节件；41、遮板；411、铰接板；42、调节气缸；5、压平组件；51、凸轮；511、压平电机；52、滑杆；521、滚珠；522、调节板；523、弹簧；53、压板；6、清扫组件；61、清扫支架；62、清扫辊；621、毛刷；622、清扫电机；63、收集箱；631、收集口；632、防洒板；633、引导板；634、清扫轮；635、竖板；6351、紧固螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
一种市政工程用柏油路面修补装置，如图1和图2所示，包括修补箱1，修补箱1分为两个相互隔离的腔室，分别设置有加料组件和压平组件5，修补箱1的靠近压平组件5的一侧设置有把手13，修补箱1的底部设置有移动轮14，修补箱1靠近加料组件且与把手13相对的一侧设置有清扫组件6，在进行柏油路面修补作业时，操作人员手握把手13，推动修补箱1前进，首先利用清扫组件6对路面进行清扫，以提高后续的路面修补质量，清扫之后，继续推动修补箱1，使得加料组件正对着路面的坑槽以往坑槽内添加柏油，添加完毕后继续推动修补箱1，使得压平组件5正对坑槽以对填完柏油的坑槽进行压平处理。相较于人工手动修补，该修补箱1在添加柏油和压平之间的等待时间较短，只需要向前推动一小段距离修补箱1即可，从而大大提高了路面修补效率。
如图2所示，加料组件包括加料箱2，加料箱2上端敞口、底端缩口状，加料箱2的底部开设有出料口21，修补箱1位于出料口21的正下方开设有出料孔11，修补箱1的内壁固定设置有上下正对的安装板16，一对安装板16之间转动连接有竖直的丝杠3，丝杠3上螺纹连接有轴套31，加料箱2相对的两侧固定设置有一对滑动板22，靠近丝杠3一侧的滑动板22与轴套31固定连接，背离丝杠3一侧的滑动板22与修补箱1的内壁滑动连接，且滑动方向竖直，靠近修补箱1顶端的安装板16上固定设置有升降电机32，升降电机32带动丝杠3转动。在进行柏油添加时，升降电机32带动丝杠3转动，丝杠3通过与轴套31的螺纹配合从而带动加料箱2上下升降运行，以令在添加柏油时加料箱2位于靠近修补箱1的底部，防止柏油在修补箱1内部泼洒，提高柏油添加的精确度以及稳定性。
结合图2和图3，出料口21的位置处设置有一对开口调节件4，一对开口调节件4分设于出料口21的两侧，开口调节件4包括遮板41以及调节气缸42，一对调节气缸42分设于出料口21相对的两侧且与加料箱2固定连接，调节气缸42的活塞杆朝下设置且与加料箱2的侧壁平行，遮板41位于出料口21的正下方，且一对遮板41相互配合，恰好完全遮住出料口21，遮板41的两侧固定连接有铰接板411，铰接板411与修补箱1铰接相连，调节气缸42的活塞杆的底端与遮板41铰接相连。当活塞杆伸出时，遮板41完全遮住出料口21，当活塞杆开始缩回时，活塞杆带动一对遮板41向着背离出料口21的一侧转动，从而慢慢打开出料口21，使得出料口21的柏油下料速度以及柏油添加量能够调节。
回看图1，压平组件5包括凸轮51、滑杆52以及压板53，修补箱1远离加料箱2一侧的内壁固定连接有水平的驱动板17以及定板15，且定板15位于驱动板17的下方，驱动板17上固定连接有压平电机511，压平电机511带动凸轮51转动，凸轮51的转动轴线水平，滑杆52竖直设置且穿过定板15，定板15与驱动板17之间设置有水平的调节板522，调节板522与滑杆52固接，滑杆52位于凸轮51的正下方，且滑杆52穿过调节板522的顶端转动连接有滚珠521，滚珠521与凸轮51滚动接触，压板53水平设置且固接于滑杆52的底端，修补箱1位于压板53的正下方开设有供压板53通过的压孔12，定板15与调节板522之间设置有弹簧523，弹簧523缠绕在滑杆52的周向面上并且弹簧523的顶端与调节板522固定连接、弹簧523的底端与定板15固定连接。当压平电机511带动凸轮51转动时，凸轮51与滚珠521滚动接触，并且带动滑杆52上下运动，滑杆52在下行时会压缩弹簧523，使得滑杆52带动压板53下行以压平柏油时具有弹性势能，提高压平效果，并且当滑杆52上行时，弹簧523的弹性势能有助于压板53的提升，使得压板53不会一直停留在地面的坑槽表面。
如图1所示，清扫组件6包括清扫支架61、清扫辊62以及收集箱63，清扫支架61与修补箱1远离把手13的外侧壁固定连接，清扫辊62的轴线水平且与支架转动连接，清扫辊62的周向面上固定设置有多个沿径向均匀分布的毛刷621，毛刷621与地面接触，清扫支架61上固定设置有带动清扫辊62转动的清扫电机622，收集箱63位于清扫辊62远离修补箱1的一侧，且收集箱63朝向倾洒辊的一侧开设有收集口631，收集箱63的顶端固定设置有竖直的竖板635，竖板635抵接在清扫支架61上且与清扫支架61之间螺纹连接有紧固螺栓6351。收集箱63的底部转动连接有多个清扫轮634（结合图2）。在推动修补箱1时，清扫电机622带动清扫辊62转动，通过清扫辊62以及清扫毛刷621将杂石、尘土等扫入收集箱63内进行收集，从而提高了路面的修补质量。
如图5所示，收集口631的底端位置处固定设置有引导板633，引导板633将收集口631的底部位置处遮住，且引导板633的顶端固定连接有防洒板632，防洒板632向着收集箱63内部且从上往下呈弧形倾斜，当清扫辊62将杂石、尘土等杂质扫入收集箱63内时，这些杂质会顺着防洒板632以及引导板633进入到收集箱63内部，并且被防洒板632挡住，不会从收集箱63内部洒出，提高了杂质的收集效果。
本实施例的实施原理为：当需要对路面进行修补时，推动修补箱1至路面的坑槽位置处，首先清扫电机622带动清扫辊62转动，清扫辊62将路面的杂石以及尘土等杂质扫入收集箱63内，提高路面的平整度以及洁净度，使得修补的质量较高，然后令出料孔11正对着坑槽，升降电机32带动加料箱2下行，加料箱2移动至修补箱1的底部位置处时，调节气缸42带动遮板41转动，使得遮板41脱离出料口21，加料箱2内提前加满的柏油顺着出料口21以及出料孔11进入到坑槽内进行填充，当柏油将坑槽填充完毕后，调节气缸42再带动遮板41反转，使得遮板41重新遮住出料口21，柏油停止添加，接着继续推动修补箱1，使得压孔12正对着地面的压槽，压平电机511带动凸轮51转动，凸轮51带动滑杆52不断地上下滑动，从而打动压板53不断地击打在柏油上从而对柏油进行压平处理，从而使得坑槽内的柏油被压平、压实，提高了路面坑槽的修补质量。综上，路面的修补作业流程较为流畅，从清扫到添加柏油再到压平，都只需要向前推动一小段距离修补箱1即可进行对应的操作，相邻的操作之间间隔的时间较短，从而大大提高了修补效率。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种市政工程用柏油路面修补装置，包括修补箱(1)，其特征在于：所述修补箱(1)内设置有加料组件以及压平组件(5)，加料组件包括加料箱(2)，加料箱(2)的底部开设有出料口(21)，修补箱(1)底部位于出料口(21)的下方开设有出料孔(11)，压平组件(5)包括凸轮(51)、滑杆(52)以及压板(53)，凸轮(51)的转动轴线水平且凸轮(51)上设置有压平电机(511)，压平电机(511)与修补箱(1)相对固定，滑杆(52)竖直设置于凸轮(51)的下方，修补箱(1)内固定设置有定板(15)，定板(15)水平设置于凸轮(51)下方且与滑杆(52)滑动连接，滑杆(52)靠近凸轮(51)的顶端位置处固定设置有水平的调节板(522)，调节板(522)与定板(15)之间设置有缠绕在滑杆(52)周面上的弹簧(523)，弹簧(523)的两端分别与调节板(522)以及定板(15)固定连接，压板(53)固接于滑杆(52)的底部，修补箱(1)的底部开设有与压板(53)正对的压孔(12)。
2.根据权利要求1所述的市政工程用柏油路面修补装置，其特征在于：所述修补箱(1)在修补箱(1)远离压平组件(5)的一侧外表面设置有清扫组件(6)，清扫组件(6)包括清扫支架(61)、清扫辊(62)以及收集箱(63)，清扫辊(62)的轴线水平，清扫辊(62)的周向面上设置有多把毛刷(621)，且清扫辊(62)与清扫支架(61)转动连接，清扫支架(61)上固定设置有带动清扫辊(62)转动的清扫电机(622)，收集箱(63)位于清扫辊(62)远离修补箱(1)的一侧，收集箱(63)上开设有收集口(631)，收集口(631)朝向清扫辊(62)。
3.根据权利要求2所述的市政工程用柏油路面修补装置，其特征在于：所述收集口(631)处固定设置有防洒板(632)，防洒板(632)与收集箱(63)固接，收集口(631)的底部朝向清扫辊(62)倾斜设置，防洒板(632)盖设于收集口(631)的底部位置处。
4.根据权利要求3所述的市政工程用柏油路面修补装置，其特征在于：所述防洒板(632)的顶端位置处一体成型有引导板(633)，引导板(633)朝向收集箱(63)内部并向下弯曲设置。
5.根据权利要求2所述的市政工程用柏油路面修补装置，其特征在于：所述收集箱(63)的底部转动设置有清扫轮(634)。
6.根据权利要求2所述的市政工程用柏油路面修补装置，其特征在于：所述收集箱(63)与清扫支架(61)之间设置有紧固螺栓(6351)，收集箱(63)通过紧固螺栓(6351)与清扫支架(61)之间形成可拆卸固定连接。
7.根据权利要求1所述的市政工程用柏油路面修补装置，其特征在于：所述修补箱(1)内设置有丝杠(3)，丝杠(3)竖直设置，丝杠(3)与修补箱(1)相对转动连接，修补箱(1)内固定设置有升降电机(32)，升降电机(32)带动丝杠(3)转动，丝杠(3)上螺纹连接有轴套(31)，轴套(31)与加料箱(2)固定连接。
8.根据权利要求1所述的市政工程用柏油路面修补装置，其特征在于：所述出料口(21)处设置有一对开口调节件(4)，开口调节件(4)包括遮板(41)以及调节气缸(42)，遮板(41)位于出料口(21)的下方且与加料箱(2)铰接相连，调节气缸(42)与加料箱(2)固定连接，且调节气缸(42)的活塞杆与遮板(41)铰接相连，当调节气缸(42)的活塞杆缩回时，一对遮板(41)向着相反的方向转动并远离出料口(21)下方。
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