CN109466595A - 一种装沙小车及施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种装沙小车及施工方法，属于建筑施工技术领域，包括装沙总成、运输总成、卸沙总成及其施工方法。装沙总成包括铲部和主箱体，铲部和主箱体进行铲沙和载沙任务，结构简单，操作方便。运输总成包括车轮和主架体，对沙子进行输送，省力、快捷、高效地将沙子输送至目的地。卸沙总成包括卸沙装置、支撑装置和挂钩，支撑装置主要完成对载沙总成支撑任务。装沙总成、运输总成和卸沙总成均为解决操作方式繁杂、施工效率低、浪费劳动力、浪费企业开支的技术问题。

Description

一种装沙小车及施工方法

技术领域

本发明属于建筑施工技术领域，具体的涉及一种装沙小车及施工方法。

背景技术

由于施工过程沙的用量很大，原本人工装沙，需要用两个人，而且还需要将装好的沙进行搬运。不但会影响施工效率，浪费劳动力，还会给企业带来额外的费用，并且耽误施工的进度。现有技术中的装沙、运沙的推车居多，经检索未发现有装沙、运沙和卸沙入袋功能结合为整体的推车。

为了解决现有操作方式繁杂、施工效率低、浪费劳动力、浪费企业开支，而提出的一种施工装沙用省力小车及施工方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有操作方式繁杂、施工效率低、浪费劳动力、浪费企业开支，提出的一种装沙小车及施工方法，发明人经过实践和总结得出本发明的技术方案。

本发明公开了一种装沙小车，包括装沙总成、运输总成和卸沙总成，其中：所述装沙总成包括铲部和主体箱；所述铲部的顶端与主体箱的底端固定连接；所述运输总成包括车轮和主架杆；所述主架杆包括固定杆和活动杆，所述车轮与固定杆的底部可拆卸连接；所述卸沙总成包括支撑装置、挂钩和卸沙装置；所述支撑装置包括支撑件和支撑杆，所述支撑件与铲部靠近固定杆的一侧板转动连接；所述支撑杆靠近主箱体的一侧与固定杆转动连接；所述卸沙装置包括第一导流件、第二导流件和卸沙口；所述卸沙口靠近主箱体一侧的上下端分别与第一导流件和第二导流件固定连接；所述第一导流件和第二导流件远离卸沙口的一侧均与主箱体的顶端固定连接；所述挂钩固定连接在所述固定杆的顶部。

进一步的，所述铲部的宽度大于两个固定杆之间的距离。

进一步的，所述主箱体靠近固定杆的一侧壁与铲部的底板所成夹角为80-110°。

进一步的，所述固定杆与活动杆活动连接，所述活动杆的顶端固定连接有把手，所述固定杆的一侧设有限位件。

进一步的，所述限位件与支撑件相匹配，且支撑杆位于支撑件内侧。

进一步的，所述车轮上设有锁止机构。

进一步的，所述支撑件远离固定板的一侧表面开设有定位槽，所述支撑杆远离固定杆的一端设有与定位槽相匹配的定位块。

进一步的，所述支撑件和铲部在连接处分别设有卡件和卡位槽，所述卡件和卡位槽匹配。

进一步的，所述挂钩与卸沙口位于同一中轴线上。

本发明还公开了一种装沙小车的施工方法，包括以下步骤，

A、将沙袋挂在挂钩处；

B、握住把手，将小车推至沙堆处；

C、脚踩车轮锁止机构将铲部铲入沙堆，向后拉动把手将铲部在沙堆中转动，打开锁止机构并拉出小车；

D、拉动活动杆至需要挡位，拉动或推动小车至目的处；

E、打开限位件，将卡件和卡位槽匹配，定位槽与定位块匹配；

F、脚踏支撑件同时拉动把手，进而将铲部与主箱体内的沙经卸沙口进入沙袋；

G、下压把手将沙袋和挂钩分离，并将支撑杆和支撑件依次折起；

H、将限位件和活动杆复位；

I、重复a至h步骤将所需沙子装完。

与现有技术相比，本发明可以获得以下技术效果：

1、本发明通过装沙总成设有铲部，铲部与主箱体固定连接且腔体相通，进而可以更方便得将沙子铲进主箱体。主箱体一侧内壁与铲部的底板所成夹角为80-110°，这个角度可以承载更多的沙子，避免铲进的沙子随重力的作用自由滑落到地面，造成资源浪费。本装置结构简单，省力且操作方便。

2、由于施工人员身高不一，性别有时也有差异，本发明设有的固定杆和活动杆活动连接对其车架长度进行调节，一方面，通过控制活动杆的长度来实现适合更多人群使用的功能；另一方面，通过调节活动杆的长度进而调节车身和水平面的夹角，实现方便省力的功能，并且操作简单。

3、由于现有施工装沙用小车技术中未出现有自动卸沙并将其装袋的结构，本发明通过固定杆一侧设有上下分别设有挂钩和限位件，挂钩与卸料口位于同一中轴线上，只需要设有两个挂钩就可以将卸沙扣合沙袋精准的对接，以免沙子落到地面造成浪费。当不需要支撑杆和支撑件实现其功能时，限位块对其可以进行折起后的位置限定，方便施工者进行施工，结构简单，实用价值高，工作效率高且省力。

4、本发明利用支撑杆和支撑件分别设有的定位块和定位槽的匹配，将其达到卸沙时的支撑功能，卡件槽和卡件匹配，进而可以将支撑件和铲部在卸沙过程中二者的相对位置始终保持不变，这样可以更好地将铲部内的沙子沿更大地角度自由滑落。主箱体与固定杆转动连接，方便在卸沙过程中对其装沙总成的自由度的限定，达到方便卸沙装袋的效果。

5、本发明的卸沙口通过固接有第一导流件和第二导流件与主箱体固定连接，在卸沙过程中，使沙子在导流件表面的作用下受力缓冲，较为流畅的沿着导流面较为集中地进入卸沙口，尽可能大地保留沙子下滑的力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是一种装沙小车在卸沙过程中整体展开的结构示意图；

图2是一种装沙小车在运沙过程中的整体结构示意图；

图3是一种装沙小车在运沙过程中的正视图；

图4是图2中A处的局部图；

图5是图1中B处的局部图；

图6是一种装沙小车的侧视图。

图中：1、铲部，2、主箱体，3、车轮，4、固定杆，51、卸沙口，52、第一导流件，53、第三导流件，6、支撑件，7、支撑杆，8、锁止件，9、挂钩，10、把手，11、活动杆，12、定位槽，13、定位块，14、卡件，15、卡件槽，16、锁止机构。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

下面结合附图及具体实施例对本发明的应用原理作进一步描述。

图1至图6示出了一种装沙小车，包括装沙总成、运输总成和卸沙总成，其中：

装沙总成包括铲部1和主箱体2，铲部1的顶端和主箱体2的底端焊接连接，主箱体2的一侧内壁与铲部1的底板所成夹角为80-110°。由于施工场地常见的装沙袋为水泥袋，水泥袋每袋可以装沙35kg左右，方便施工者运输。如铲部为300mm*400mm，一般情况下铲沙高度均为300mm以上,根据水泥袋的国标规格，可以确定装沙总成的铲部1一端被撑起的高度即支撑件的最小长度为450mm，当夹角为80°时，经过数据计算得到小车的载沙重量可以达到45kg；当为110°时，此种情况下小车的载沙重量，沙子会受重力影响，会损失一部分体积地沙体，经过数据计算得到载沙重量可以达到50kg。

运输总成包括车轮3和主架杆，车轮3和主架杆均设有两个，车轮3上设有锁止机构16，当实际施工时，通过锁止机构16对其车轮固定，作为铲沙过程的支撑力点。铲沙过程中主架杆包括固定杆4和活动杆11，车轮3与固定杆4的底端通过采用螺栓连接的方式对其二者进行固定，施工中遇到车轮1变形扭曲时可以方便拆解更换。活动杆11滑动连接在固定杆4内，可以自由调节杆的长度，进而实现省力功能且可以适应更多地人群。活动杆11的顶端焊接有把手。固定杆4上下部分别设有挂钩9和柔性的限位件8，只需按压限位件8就可以实现打开或者关闭，省力且结构简单。挂钩9和卸沙口51位于同一中心轴线上，准确保证事后沙袋与卸沙口51相对位置始终保持一致。避免在后续施工动作中造成不便，限位件8可以将折起地支撑杆7和支撑件6进行位置限定。

卸沙总成包括支撑装置、挂钩9和卸沙装置，支撑装置包括支撑件6和支撑杆7，支撑件6靠近固定杆4的一端与铲部1铰接连接，且支撑件6展开后与铲部1通过卡件14和卡件槽15匹配进而实现对铲部1的支撑。支撑杆7靠近主题箱2的一端与固定杆4铰接连接，通过铰接轴可以使支撑杆7自由转动角度，实现折叠的功能；进而将支撑杆7设有的定位块13和支撑件6靠近固定杆4的一侧表面开设有的定位槽12相匹配，整体作为支撑装沙总成的支撑点。卸沙装置位于主箱体2的上方，卸沙装置由第一导流件52、第二导流件53和卸沙口51组成，卸沙口51靠近主箱体2一侧的上下端分别与第一导流件52和第二导流件53焊接连接；第一导流件52和第二导流件53远离卸沙口51的一侧均与主箱体2的顶端焊接连接，弧形的第一导流件52和第二导流件53起到导流和减小沙子在下滑过程中受到的阻力。挂钩9焊接连接在固定杆4上，钩柄采用柔性材质所制且钩部可以自由转动，挂钩9与卸沙口51位于同一中轴线上，可以将后续卸沙时沙袋和卸沙口51的相对位置始终保持不变，避免在卸沙过程中造成资源浪费，节省公司开支的一部分。

本发明的施工方法：

如图2、3、4、6所示的，小车的支撑件6和支撑杆7处于折叠状态：

A、将沙袋挂在挂钩9处；

B、握住把手10，将小车推至沙堆处；

C、脚踩车轮3上的锁止机构16，将其车轮3固定在此处，防止在铲沙时遇到阻力，防止车轮3向后运动；将铲部1铲入沙堆，向后拉动把手10将铲部1在沙堆中转动，打开锁止机构16并拉出小车；

D、拉动活动杆11至所需位置，拉动或推动把手10将所铲的沙子运送至目标处；

拉动活动杆11将小车倾斜与底面所成夹角为45°，此时拉动小车最为省力。

如图1和图5所示：

E、打开限位件8，将卡件14和卡位槽15匹配，定位槽12与定位块13匹配；

F、脚踏支撑件6同时拉动把手10，主箱体2进行转动，铲部1被支撑件6撑起，卸沙口51向下运动，形成高度差进而将铲部1与主箱体2内的沙经卸沙口51进入沙袋；

G、下压把手10将沙袋和挂钩9分离，并将支撑杆7和支撑件6依次折起；

H、将限位件8和活动杆11复位；

恢复至如图2、3、4、6所示的状态；

I、重复a至h步骤将所需沙子装完。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种装沙小车，包括装沙总成、运输总成和卸沙总成，其特征在于：所述装沙总成包括铲部(1)和主箱体(2)；所述铲部(1)的顶端与主箱体(2)的底端固定连接；所述运输总成包括车轮(3)和主架杆；所述主架杆包括固定杆(4)和活动杆(11)，所述车轮(3)与固定杆(4)的底部可拆卸连接；所述卸沙总成包括支撑装置、挂钩(9)和卸沙装置；所述支撑装置包括支撑件(6)和支撑杆(7)，所述支撑件(6)与铲部(1)靠近固定杆(4)的一侧板转动连接；所述支撑杆(7)靠近主箱体(2)的一侧与固定杆(4)转动连接；所述卸沙装置包括第一导流件(52)、第二导流件(53)和卸沙口(51)；所述卸沙口(51)靠近主箱体(2)一侧的上下端分别与第一导流件(52)和第二导流件(53)固定连接；所述第一导流件(52)和第二导流件(53)远离卸沙口(51)的一侧均与主箱体(2)的顶端固定连接；所述挂钩(9)固定连接在所述固定杆(4)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种装沙小车，其特征在于：所述铲部(1)的宽度大于两个固定杆(4)之间的距离。

3.根据权利要求1所述的一种装沙小车，其特征在于：所述主箱体(2)靠近固定杆(4)的一侧壁与铲部(1)的底板所成夹角为80-110°。

4.根据权利要求1所述的一种施工装沙用省力小车，其特征在于：所述固定杆(4)与活动杆(11)活动连接，所述活动杆(11)的顶端固定连接有把手(10)，所述固定杆(4)的一侧设有限位件(8)。

5.根据权利要求1或3所述的一种施工装沙用省力小车，其特征在于：所述限位件(8)与支撑件(6)相匹配，且支撑杆(7)位于支撑件(6)内侧。

6.根据权利要求1所述的一种装沙小车，其特征在于：所述车轮(3)上设有锁止机构(16)。

7.根据权利要求1所述的一种装沙小车，其特征在于：所述支撑件(6)远离固定杆(4)的一侧表面开设有定位槽(12)，所述支撑杆(7)远离固定杆(4)的一端设有与定位槽(12)相匹配的定位块(13)。

8.根据权利要求1所述的一种装沙小车，其特征在于：所述支撑件(6)和铲部(1)在连接处分别设有卡件(14)和卡位槽(15)，所述卡件(14)和卡位槽(15)匹配。

9.根据权利要求1所述的一种装沙小车，其特征在于：所述挂钩(9)与卸沙口(51)位于同一中轴线上。

10.根据权利要求1至9任一项所述的一种装沙小车的施工方法，其特征在于：包括以下步骤，

A、将沙袋挂在挂钩(9)处；

B、握住把手(10)，将小车推至沙堆处；

C、脚踩车轮(3)的锁止机构(16)，同时将铲部(1)铲入沙堆，向后拉动把手(10)将铲部(1)在沙堆中转动，打开锁止机构(16)并拉出小车；

D、拉动活动杆(11)至需要挡位，拉动或推动把手(10)将载沙的小车运送至目标处；

E、打开限位件(8)，将卡件(14)和卡位槽(15)匹配，定位槽(12)与定位块(13)匹配；

F、脚踏支撑件(6)同时拉动把手(10)，进而将铲部(1)与主箱体(2)内的沙经卸沙口(51)进入沙袋；

G、下压把手将沙袋和挂钩(9)分离，并将支撑杆(7)和支撑件(6)依次折起；

H、将限位件(8)和活动杆(11)复位；

I、重复a至h步骤将所需沙子装完。