CN109465337B - 一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模 - Google Patents

一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模 Download PDF

Info

Publication number
CN109465337B
CN109465337B CN201811209072.1A CN201811209072A CN109465337B CN 109465337 B CN109465337 B CN 109465337B CN 201811209072 A CN201811209072 A CN 201811209072A CN 109465337 B CN109465337 B CN 109465337B
Authority
CN
China
Prior art keywords
seat
block
hole flanging
positioning block
connecting rod
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201811209072.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109465337A (zh
Inventor
徐锋来
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Jinhongshun Automobile Parts Co Ltd
Original Assignee
Suzhou Jinhongshun Automobile Parts Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzhou Jinhongshun Automobile Parts Co Ltd filed Critical Suzhou Jinhongshun Automobile Parts Co Ltd
Priority to CN201811209072.1A priority Critical patent/CN109465337B/zh
Publication of CN109465337A publication Critical patent/CN109465337A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109465337B publication Critical patent/CN109465337B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D37/00—Tools as parts of machines covered by this subclass
    • B21D37/10—Die sets; Pillar guides
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D19/00—Flanging or other edge treatment, e.g. of tubes
    • B21D19/08—Flanging or other edge treatment, e.g. of tubes by single or successive action of pressing tools, e.g. vice jaws
    • B21D19/088—Flanging or other edge treatment, e.g. of tubes by single or successive action of pressing tools, e.g. vice jaws for flanging holes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
  • Forging (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模，包括中空的下模座和上模座，下模座上设有置料座，上模座上设有压料座，下模座上在置料座的两端分别设有下成型装置，下成型装置包括下定位块，下定位块上设有卡入调节连杆端部中的下成型块，下成型块中设有半圆形翻孔槽，下模座上滑动设有上定位块，上定位块上设有卡入调节连杆端部中的与下成型块相配合的上成型块，上成型块中设有与调节连杆端部的孔相配合的半圆形翻孔槽，上模座上设有驱动上定位块的定位斜楔；下模座上在下成型装置的两侧分别设有活动座，活动座上设有斜楔块，上模座上设有与斜楔块相配合的驱动斜楔；活动座上设有翻孔机构。

Description

一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模
技术领域
本发明涉及一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模。
背景技术
汽车底盘用调节连杆如图1所示为钣金折弯件，调节连杆两端设有通孔，且通孔内壁需向内翻折，由于钣金件易变形，且调节件两端的通孔精度要求较高，单独加工致使两孔间精度不易保证，且零件翻孔同轴度要求高，翻孔深度较大，翻边存在开裂风险，且零件开端距离小，对翻孔模具结构要求高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种翻孔良率高的汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模，包括中空的下模座和上模座，下模座上架设有设置工件的置料座，上模座上设有相应的压料座，下模座上在置料座的两端分别设有下成型装置，下成型装置包括活动设置在下模座上与水平表面呈设定角度滑动的下定位块，下模座上在两个下成型装置之间设有沿垂直于工件表面滑动的水平滑座，水平滑座上设有驱动斜面，上模座上设有与该驱动斜面配合以驱动水平滑座的中部斜楔；下模座上设有驱动水平滑座复位的氮气弹簧，水平滑座两侧分别设有驱动下定位块向上滑动的下部驱动块，下定位块上设有卡入调节连杆端部中的下成型块，下成型块中设有与调节连杆端部的孔相配合的半圆形翻孔槽，下模座上在下定位块上方滑动设有与下定位块滑动方向一致的上定位块，上定位块上设有卡入调节连杆端部中的与下成型块相配合的上成型块，上成型块中设有与调节连杆端部的孔相配合的半圆形翻孔槽，下成型块和上成型块的接合面与上定位块的滑动方向相垂直；上定位块上设有驱动斜面，上模座上设有驱动上定位块的定位斜楔，下模座上设有使上定位块上行复位的复位氮气弹簧；下模座上在下成型装置的两侧分别设有活动座，活动座上设有斜楔块，上模座上设有与斜楔块相配合的驱动斜楔；活动座上设有翻孔机构，翻孔机构包括设置在活动座上的冲头压板，冲头压板上设有冲头固定板，冲头固定板中设有翻孔冲头，冲头固定板与冲头压板之间设有翻孔氮气弹簧，冲头固定板两侧分别设有水平导向杆，两个水平导向杆的端部都设有限制冲头固定板的限位凸块；所述驱动斜楔两侧分别设有与所述斜楔块两侧面上导向槽相配合的L形的限位卡块。
本发明的有益效果是：由于下模座上在置料座的两端分别设有下成型装置，下成型装置包括下定位块，下定位块上设有卡入调节连杆端部中的下成型块，下成型块中设有与调节连杆端部的孔相配合的半圆形翻孔槽，下模座上滑动设有上定位块，上定位块上设有卡入调节连杆端部中的与下成型块相配合的上成型块，上成型块中设有与调节连杆端部的孔相配合的半圆形翻孔槽，上模座上设有驱动上定位块的定位斜楔；下模座上在下成型装置的两侧分别设有活动座，活动座上设有斜楔块，上模座上设有与斜楔块相配合的驱动斜楔；活动座上设有翻孔机构，调节连杆两端同时进行翻孔，通过上定位块、下定位块和翻孔机构的精确配合，可以实现稳定精确的翻孔加工。
由于翻孔机构包括设置在活动座上的冲头压板，冲头压板上设有冲头固定板，冲头固定板中设有翻孔冲头，冲头固定板与冲头压板之间设有翻孔氮气弹簧，冲头固定板两侧分别设有水平导向杆，两个水平导向杆的端部都设有限制冲头固定板的限位凸块，很好地确保了翻孔精度。
由于驱动斜楔两侧分别设有与所述斜楔块两侧面相配合的限位块，使得翻孔的精度第一步得以保证。
附图说明
图1是汽车底盘用调节连杆结构示意图。
图2是本发明中下模的俯视结构示意图。
图3是本发明中活动座及翻孔机构的结构示意图。
图4是本发明中下定位块、上定位块等部分的结构示意图。
图5是本发明中上模的结构示意图。
图2至图5中：1.下模座，2.上模座，3.置料座，4.压料座，5.下定位块，6.水平滑座，7.中部斜楔；8.下部驱动块，9.下成型块，10.上定位块，11.上成型块，12.定位斜楔；13.限位凸块，14.活动座，15.斜楔块，16.驱动斜楔；17.限位卡块，18.冲头压板，19.冲头固定板，20.翻孔冲头，21.水平导向杆。
具体实施方式
下面结合附图，详细描述本发明的具体实施方案。
如图2-5所示，一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模，包括中空的下模座1和上模座2，下模座1上架设有设置工件的置料座3，上模座2上设有相应的压料座4，下模座1上在置料座3的两端分别设有下成型装置，下成型装置包括活动设置在下模座1上与水平表面呈设定角度滑动的下定位块5，下模座1上在两个下成型装置之间设有沿垂直于工件表面滑动的水平滑座6，水平滑座6上设有驱动斜面，上模座2上设有与该驱动斜面配合以驱动水平滑座6的中部斜楔7；下模座1上设有驱动水平滑座6复位的氮气弹簧，水平滑座6两侧分别设有驱动下定位块5向上滑动的下部驱动块8。
下定位块5上设有卡入调节连杆端部中的下成型块9，下成型块9中设有与调节连杆端部的孔相配合的半圆形翻孔槽，下模座1上在下定位块5上方滑动设有与下定位块5滑动方向一致的上定位块10，上定位块10上设有卡入调节连杆端部中的与下成型块9相配合的上成型块11，上成型块11中设有与调节连杆端部的孔相配合的半圆形翻孔槽，下成型块9和上成型块11的接合面与上定位块10的滑动方向相垂直；上定位块10上设有驱动斜面，上模座2上设有驱动上定位块10的定位斜楔12，下模座1上设有使上定位块10上行复位的复位氮气弹簧(图中未示出)；
下模座1上在下成型装置的两侧分别设有活动座14，活动座14上设有斜楔块15，上模座2上设有与斜楔块15相配合的驱动斜楔16；驱动斜楔16两侧分别设有与所述斜楔块15两侧面上导向槽相配合的L形的限位卡块17。
活动座14上设有翻孔机构，翻孔机构包括设置在活动座14上的冲头压板18，冲头压板18上设有冲头固定板19，冲头固定板19中设有翻孔冲头20，冲头固定板19与冲头压板18之间设有翻孔氮气弹簧，冲头固定板19两侧分别设有水平导向杆21，两个水平导向杆21的端部都设有限制冲头固定板19的限位凸块13。
加工时，将工件放在置料座3上，随着上模座2下移，定位斜楔12驱动上定位块10向下滑动使得上成型块11卡入工件中，中部斜楔7驱动水平滑座6向工件移动，下部驱动块8驱动下定位座向上滑动使得下成型块9卡入工件中，然后驱动斜楔16驱动斜楔块15带动活动座14滑动，翻孔机构向工件移动，侧压板先压紧物料，冲头固定板19在在驱动斜楔16的进一步推动下带动翻孔冲头20完成翻孔加工；
翻孔结束后，上模座2上移，驱动斜楔16上移带动斜楔块15及活动座14向远离工件方向滑移，翻孔冲头20从工件中脱出；水平滑座6在氮气弹簧的作用下向远离工件方向滑动，下定位块5向下滑移，上定位块10在氮气弹簧的作用下向上滑动，工件即可从置料座3上取出。
上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本发明；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模，包括中空的下模座和上模座，下模座上架设有设置工件的置料座，上模座上设有相应的压料座，下模座上在置料座的两端分别设有下成型装置，其特征在于：所述下成型装置包括活动设置在下模座上与水平表面呈设定角度滑动的下定位块，下模座上在两个下成型装置之间设有沿垂直于工件表面滑动的水平滑座，水平滑座上设有驱动斜面，上模座上设有与该驱动斜面配合以驱动水平滑座的中部斜楔；下模座上设有驱动水平滑座复位的氮气弹簧，水平滑座两侧分别设有驱动下定位块向上滑动的下部驱动块，下定位块上设有卡入调节连杆端部中的下成型块，下成型块中设有与调节连杆端部的孔相配合的半圆形翻孔槽，下模座上在下定位块上方滑动设有与下定位块滑动方向一致的上定位块，上定位块上设有卡入调节连杆端部中的与下成型块相配合的上成型块，上成型块中设有与调节连杆端部的孔相配合的半圆形翻孔槽，下成型块和上成型块的接合面与上定位块的滑动方向相垂直；上定位块上设有驱动斜面，上模座上设有驱动上定位块的定位斜楔，下模座上设有使上定位块上行复位的复位氮气弹簧；下模座上在下成型装置的两侧分别设有活动座，活动座上设有斜楔块，上模座上设有与斜楔块相配合的驱动斜楔；活动座上设有翻孔机构，翻孔机构包括设置在活动座上的冲头压板，冲头压板上设有冲头固定板，冲头固定板中设有翻孔冲头，冲头固定板与冲头压板之间设有翻孔氮气弹簧，冲头固定板两侧分别设有水平导向杆，两个水平导向杆的端部都设有限制冲头固定板的限位凸块；所述驱动斜楔两侧分别设有与所述斜楔块两侧面上导向槽相配合的L形的限位卡块。
CN201811209072.1A 2018-10-17 2018-10-17 一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模 Active CN109465337B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811209072.1A CN109465337B (zh) 2018-10-17 2018-10-17 一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811209072.1A CN109465337B (zh) 2018-10-17 2018-10-17 一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109465337A CN109465337A (zh) 2019-03-15
CN109465337B true CN109465337B (zh) 2020-02-04

Family

ID=65664962

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811209072.1A Active CN109465337B (zh) 2018-10-17 2018-10-17 一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109465337B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116422769B (zh) * 2023-06-13 2023-10-31 苏州众犇汽车部件有限公司 一种u型板件双侧同心侧冲孔机构

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN203227716U (zh) * 2013-03-21 2013-10-09 上海汇众汽车制造有限公司 带斜楔机构的双侧同时翻孔机构
CN204486578U (zh) * 2014-12-30 2015-07-22 塔奥（芜湖）汽车制品有限公司 一种拖曳臂制动器外板冲压模具
CN206169080U (zh) * 2016-10-31 2017-05-17 浙江涛涛工贸有限公司 一种汽车底盘下摆臂上板多工位冲压模具
CN206169061U (zh) * 2016-10-31 2017-05-17 浙江涛涛工贸有限公司 一种汽车左右下控制臂下板组合模具
CN206492831U (zh) * 2017-02-17 2017-09-15 重庆平伟汽车科技股份有限公司 同心同角度双翻孔结构
CN206543820U (zh) * 2017-03-14 2017-10-10 博程模具（昆山）有限公司 一种冲压模具的内翻孔双斜楔结构
CN107214241B (zh) * 2017-06-27 2019-02-15 巴兹汽车***(昆山)有限公司 一种生产汽车刹车踏板连杆的设备及其工艺
CN207255048U (zh) * 2017-09-12 2018-04-20 宣城海通模具有限公司 一种车身覆盖件冲翻孔一体机构

Also Published As

Publication number Publication date
CN109465337A (zh) 2019-03-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN210231259U (zh) 一种金属型材折弯机构
CN109465337B (zh) 一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模
CN205253891U (zh) 侧修装置
CN207735427U (zh) 一种新型多工序一体模具
CN109226467A (zh) 异型工件冲孔工装及其冲孔方法
CN211637955U (zh) 一种高精度的汽车板金模具
CN110465577B (zh) 一种汽车侧板零件多面冲切模具及其加工方法
CN211191666U (zh) 一种支架折弯切断装置
CN211386579U (zh) 一种一步完成上下折弯冲压模具
CN104588456A (zh) 一种金属薄板定位折弯装置
CN204817663U (zh) 一种用于汽车悬置骨架对冲孔模具
CN216324394U (zh) 一种切翻一体成型的冲压模具
CN214919714U (zh) 一种模内快速控制定位钉升降的模具
CN213944520U (zh) 一种斜冲孔的冲压模具
CN213944550U (zh) 汽车边梁加强板翻边整形、侧翻边冲孔合模模具
CN209109978U (zh) 一种调节连杆两端翻孔加工用冲压模
CN209424401U (zh) 一体化钢圈扩涨压型模
CN210676557U (zh) 板材冲孔模具
CN112828113A (zh) 一种新型液压机
CN207695481U (zh) 一种双动压弯模具
CN112475015A (zh) 一种刚性斜楔机构
CN220161099U (zh) 一种具有背向移动滑块的零件成形冲压模具
CN211464509U (zh) 高精密连续模
CN210907650U (zh) 一种上悬吊式斜冲装置
CN220127278U (zh) 一种下翼板压弯专用装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant