CN109442013A - 一种动力装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种动力装置,包括转动轴、第一棘轮机构、第二棘轮机构和惯性轮;所述第一棘轮机构与第二棘轮机构同轴设置于所述转动轴上,且第一棘轮机构与第二棘轮机构的顶紧方向互相反向设置;所述惯性轮与第一棘轮机构和第二棘轮机构互相啮合连接。本发明结构设计巧妙,能够通过正反两个方向对惯性结构进行蓄能,其适用性更广,且不易发生故障。
Description
技术领域
本发明涉及玩具技术领域,特别是涉及一种动力装置。
背景技术
玩具是深受大众喜爱的产品之一,其中的动力装置一般分为电动驱动和非电动驱动两种结构。其中,以电动驱动为主要结构的动力装置能够提供足够的能量使得玩具实现不同的功能以及拥有较远的行程,然而其结构相对较为复杂,容易发生故障,成本也高。
另一种以非电动驱动为主要结构的动力装置一般采用惯性驱动作为主要的动力结构,然而这种动力装置通常只能通过单一方向的旋转对惯性结构进行蓄能,逆方向并不能有效对惯性结构进行蓄能,并且容易发生故障,容易损坏玩具。
发明内容
基于此,本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种动力装置,其结构设计巧妙,能够通过正反两个方向对惯性结构进行蓄能,其适用性更广,且不易发生故障。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种动力装置,包括转动轴、第一棘轮机构、第二棘轮机构和惯性轮;所述第一棘轮机构与第二棘轮机构同轴设置于所述转动轴上,且第一棘轮机构与第二棘轮机构的顶紧方向互相反向设置;所述惯性轮与第一棘轮机构和第二棘轮机构互相啮合连接。
由此,本发明所述的动力装置,通过在转动轴上对称地设置两个棘轮机构,并使得惯性轮与该两个棘轮机构啮合连接,从而使得本装置能够通过正反两个方向对惯性轮进行驱动蓄能,适用性更加广泛。另外,本发明设计巧妙,且结构紧凑,使用灵活,具有很高的市场推广价值。
为了取得更好的技术效果,进一步的技术改进还包括,所述第一棘轮机构和第二棘轮机构的顶紧朝向互相反向设置。
为了取得更好的技术效果,进一步的技术改进还包括,所述第一棘轮机构包括第一棘轮固定件、第一内棘爪、第一棘轮棘爪和第一棘轮转动轮,所述第一棘轮固定件同轴设置于所述转动轴上,所述第一内棘爪固定于第一棘轮固定件的外圆周面上,所述第一内棘爪活动顶压在第一棘轮棘爪的内侧,且第一内棘爪的顶紧朝向为顺时针方向,所述第一棘轮转动轮设置在第一棘轮棘爪的外侧。
为了取得更好的技术效果,进一步的技术改进还包括,所述第一内棘爪包括三个弧形棘爪件,三个弧形棘爪件等间距布置在所述第一棘轮固定件上,且三个弧形棘爪件的顶紧朝向为顺时针方向。
为了取得更好的技术效果,进一步的技术改进还包括,所述第二棘轮机构包括第二棘轮固定件、第二内棘爪、第二棘轮棘爪和第二棘轮转动轮,所述第二棘轮固定件同轴设置于所述转动轴上,所述第二内棘爪固定于第二棘轮固定件的外圆周面上,所述第二内棘爪活动顶压在第二棘轮棘爪的内侧,且第二内棘爪的顶紧朝向为逆时针方向,所述第二棘轮转动轮设置在第二棘轮棘爪的外侧。
为了取得更好的技术效果,进一步的技术改进还包括,所述第二内棘爪包括三个弧形棘爪件,三个弧形棘爪件等间距布置在所述第二棘轮固定件上,且三个弧形棘爪件的顶紧朝向为逆时针方向。
为了取得更好的技术效果,进一步的技术改进还包括,所述惯性轮的下边缘均匀设有多个凸齿,且惯性轮的下边缘与所述第一棘轮转动轮啮合连接。
为了取得更好的技术效果,进一步的技术改进还包括,所述惯性轮的下边缘均匀设有多个凸齿,且惯性轮的下边缘与所述第二棘轮转动轮啮合连接。
附图说明
图1为本发明的动力装置的结构示意图;
图2为本发明的动力装置的分解示意图;
图3为本发明的动力装置的第一棘轮机构的结构示意图;
图4为本发明的动力装置的第一棘轮机构的右视图。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本发明提供有附图。这些附图为本发明揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域的普通技术人员应能理解其他可能得实施方式以及本发明的优点。
请参阅图1和图2。一种动力装置,包括转动轴10、第一棘轮机构20、第二棘轮机构30和惯性轮40;所述第一棘轮机构20与第二棘轮机构30同轴设置于所述转动轴10上,且两个棘轮机构(20,30)的顶紧方向互相反向设置;所述惯性轮40与第一棘轮机构20和第二棘轮机构30互相啮合连接。其中,所述第一棘轮机构20和第二棘轮机构30的顶紧朝向互相反向设置。
具体地,如图3和图4所示,所述第一棘轮机构20包括第一棘轮固定件21、第一内棘爪22、第一棘轮棘爪23和第一棘轮转动轮24,所述第一棘轮固定件21同轴设置于所述转动轴10上,所述第一内棘爪22固定于第一棘轮固定件21的外圆周面上,所述第一内棘爪22活动顶压在第一棘轮棘爪23的内侧,且第一内棘爪22的顶紧朝向为顺时针方向,所述第一棘轮转动轮24设置在第一棘轮棘爪23的外侧。本实施例中,优选地,所述第一内棘爪22包括三个弧形棘爪件,三个弧形棘爪件等间距布置在所述第一棘轮固定件21上,且三个弧形棘爪件的顶紧朝向为顺时针方向。
本实施例中,所述第二棘轮机构30与第一棘轮机构20的结构原理一样,具体地,所述第二棘轮机构30包括第二棘轮固定件31、第二内棘爪32、第二棘轮棘爪33和第二棘轮转动轮34,所述第二棘轮固定件31同轴设置于所述转动轴上,所述第二内棘爪32固定于第二棘轮固定件31的外圆周面上,所述第二内棘爪32活动顶压在第二棘轮棘爪33的内侧,且第二内棘爪32的顶紧朝向为逆时针方向,所述第二棘轮转动轮34设置在第二棘轮棘爪33的外侧。
另外,优选地,所述第二内棘爪32包括三个弧形棘爪件,三个弧形棘爪件等间距布置在所述第二棘轮固定件31上,且三个弧形棘爪件的顶紧朝向为逆时针方向。
本实施例的惯性轮40的下边缘均匀设有多个凸齿41,且惯性轮41的下边缘与所述第一棘轮转动轮24和第二棘轮转动轮34啮合连接。其中,惯性轮40内部设有惯性发条,其上边缘外侧设有换挡齿轮42。
以下说明本发明的动力装置的工作原理:
本发明的动力装置可以作为主要的动力结构应用到不同玩具中,比如应用到玩具车时,通过在转动轴两端套上一对轮子便可实现转动轴的顺时针转动和逆时针转动。
当转动轴10顺时针转动时,第一棘轮机构20的第一内棘爪22的顶部顺时针顶紧第一棘轮棘爪23并同时带动第一棘轮转动轮24转动,从而驱动惯性轮40进行转动蓄能;其中,第二棘轮机构30由于其顶紧方向与第一棘轮机构反向设置,此时第二内棘爪32的弧形面与第二棘轮棘爪33相对发生转动,而不是第二内棘爪32的顶部顶压第二棘轮棘爪33进行转动,因此,转动轴10顺时针转动时第二棘轮机构30不会阻挡第一棘轮机构20带动惯性轮40进行蓄能。
同理,当转动轴10逆时针转动时,第二棘轮机构30带动惯性轮40进行蓄能,而第一棘轮机构20作相对滑动运动。
与现有技术相比,本发明所述的动力装置,通过在转动轴上对称地设置两个棘轮机构,并使得惯性轮与该两个棘轮机构啮合连接,从而使得本装置能够通过正反两个方向对惯性轮进行驱动蓄能,适用性更加广泛,克服了现有技术只能单一方向驱动惯性机构进行蓄能的技术问题。另外,本发明设计巧妙,且结构紧凑,使用灵活,具有很高的市场推广价值。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明动力装置范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种动力装置,其特征在于:包括转动轴、第一棘轮机构、第二棘轮机构和惯性轮;所述第一棘轮机构与第二棘轮机构同轴设置于所述转动轴上,且第一棘轮机构与第二棘轮机构的顶紧方向互相反向设置;所述惯性轮与第一棘轮机构和第二棘轮机构互相啮合连接。
2.根据权利要求1所述的动力装置,其特征在于:所述第一棘轮机构和第二棘轮机构的顶紧朝向互相反向设置。
3.根据权利要求2所述的动力装置,其特征在于:所述第一棘轮机构包括第一棘轮固定件、第一内棘爪、第一棘轮棘爪和第一棘轮转动轮,所述第一棘轮固定件同轴设置于所述转动轴上,所述第一内棘爪固定于第一棘轮固定件的外圆周面上,所述第一内棘爪活动顶压在第一棘轮棘爪的内侧,且第一内棘爪的顶紧朝向为顺时针方向,所述第一棘轮转动轮设置在第一棘轮棘爪的外侧。
4.根据权利要求3所述的动力装置,其特征在于:所述第一内棘爪包括三个弧形棘爪件,三个弧形棘爪件等间距布置在所述第一棘轮固定件上,且三个弧形棘爪件的顶紧朝向为顺时针方向。
5.根据权利要求2所述的动力装置,其特征在于:所述第二棘轮机构包括第二棘轮固定件、第二内棘爪、第二棘轮棘爪和第二棘轮转动轮,所述第二棘轮固定件同轴设置于所述转动轴上,所述第二内棘爪固定于第二棘轮固定件的外圆周面上,所述第二内棘爪活动顶压在第二棘轮棘爪的内侧,且第二内棘爪的顶紧朝向为逆时针方向,所述第二棘轮转动轮设置在第二棘轮棘爪的外侧。
6.根据权利要求5所述的动力装置,其特征在于:所述第二内棘爪包括三个弧形棘爪件,三个弧形棘爪件等间距布置在所述第二棘轮固定件上,且三个弧形棘爪件的顶紧朝向为逆时针方向。
7.根据权利要求3所述的动力装置,其特征在于:所述惯性轮的下边缘均匀设有多个凸齿,且惯性轮的下边缘与所述第一棘轮转动轮啮合连接。
8.根据权利要求5所述的动力装置,其特征在于:所述惯性轮的下边缘均匀设有多个凸齿,且惯性轮的下边缘与所述第二棘轮转动轮啮合连接。
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Citations (2)
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CN105065185A (zh) * | 2015-08-14 | 2015-11-18 | 哈尔滨工程大学 | 波浪能发电船 |
CN209587079U (zh) * | 2018-12-19 | 2019-11-05 | 广州灵动创想文化科技有限公司 | 一种动力装置 |
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