CN109403707B - 一种v形构架吊装施工辅助设备及施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种V形构架吊装施工辅助设备,属于变电站构架施工技术领域,包括车体以及用于驱动车体行走的驱动装置,车体上固定设置有安装横梁,安装横梁上设置有两平行设置的支杆,每根支杆远离车体的一端设置有用于夹持V形构架的杆体的夹持组件。当V形构架被吊车吊起后,工人通过夹持组件夹持V形构架的杆体,然后通过驱动装置驱动车体行走,车体带动安装横梁运动以及支杆运动,支杆上的夹持组件以及吊车共同作用带动V形构架移动,当V形构架的杆体运动到安装杯口的正上方时,停下车体,以使杆***置保持不变,再下放V形构架即可;避免人工手动扶持杆体,提高了施工的安全性,且可使V形构架被快速吊运至安装杯口处,提高施工效率。
Description
技术领域
本发明涉及变电站构架施工技术领域,特别涉及一种V形构架吊装施工辅助设备及施工方法。
背景技术
变电站中构架是指挂母线、引线用的钢管或砼电杆组成的承力结构,在变电站构架吊装施工中,需对构架构件进行三方面校正: 既水平位置、标高及垂直度,否则构架梁无法进行安装。杯底的校正在杯形基础杯底抄平时已经完成,而柱的平面位置的校正在就位时完成。在柱临时固定后,则需进行垂直度校正。V形构架包括左右两个杆体,左右两个杆体的一端固定连接形成V形。
目前,V形构架吊装施工时,先在地面上开挖好用于安装V形构架的安装杯口,然后采用吊车直接将V形构架吊起,并吊运至安装杯口的正上方,然后缓慢地下放,直到V形构架的两个支脚落入到两个安装杯口内,最后再进行校正。
但是,在吊运V形构架至安装杯口的正上方的过程中,需要多名工人手扶V形构架的支脚,以防止V形构架发生晃动而影响定位。而V形构架自重大,吊起高度高,在移动校正过程中,安全风险较大,为了保证工人的安全以及便于V形构架的定位,吊运的速度非常缓慢,影响施工效率,存在一定的局限性。
发明内容
本发明的目的之一在于提供一种V形构架吊装施工辅助设备,具有夹持V形构架,防止V形构架晃动,提高施工效率的优点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种V形构架吊装施工辅助设备,包括车体以及用于驱动车体行走的驱动装置,所述车体上固定设置有安装横梁,所述安装横梁上设置有两平行设置的支杆,每根所述支杆远离车体的一端设置有用于夹持V形构架的杆体的夹持组件。
实施上述技术方案,当V形构架被吊车吊起后,工人通过夹持组件夹持V形构架的杆体,然后通过驱动装置驱动车体行走,车体带动安装横梁运动以及支杆运动,支杆上的夹持组件以及吊车共同作用带动V形构架移动,当V形构架的杆体运动到安装杯口的正上方时,停下车体,以使杆***置保持不变,再下放V形构架即可;避免人工手动扶持杆体,提高了施工的安全性,且可使V形构架被快速吊运至安装杯口处,提高施工效率。
进一步,所述夹持组件包括固定板、安装板、抵接板和气压缸,所述固定板固定设置于支杆上,所述安装板固定设置于固定板的两端,固定板和安装板形成П形结构,且П形结构的开口朝向车体的前进方向,所述抵接板滑动设置于安装板上,所述气压缸固定设置于安装板上以用于驱使两抵接板相互靠近或远离,气压缸的活塞杆与抵接板固定连接。
实施上述技术方案,待V形构架的杆体处于П形结构内后,启动气压缸,气压缸带动抵接板运动,并驱使抵接板与杆体抵紧,在V形构架运动的过程中,起到防止杆体晃动的目的。
进一步,所述安装板上滑动穿设有贯穿安装板的导向杆,导向杆垂直支杆设置,导向杆的一端与抵接板固定连接。
实施上述技术方案,在抵接板运动的过程中,导向杆的设置,起到对抵接板导向的作用,防止抵接板转动,使抵接板保持正对杆体的状态,提高夹持效果。
进一步,所述抵接板为与V形构架的杆体贴合的弧形板。
实施上述技术方案,弧形板增加了与杆体的接触面积,提高夹持效果。
进一步,两所述抵接板正对的侧壁上设置有若干的与抵接板滚动连接的滚珠。
实施上述技术方案,滚珠的设置起到减小杆体下放时受到的摩擦力,同时减小抵接板受到的冲击力,防止抵接板损坏,提高抵接板的使用寿命。
进一步,所述安装横梁靠近支杆的侧壁沿自身长度方向开设有滑槽,所述支杆上固定设置有与滑槽滑移连接的滑块,所述安装横梁上设置有用于驱使支杆滑动的驱动组件。
实施上述技术方案,当安装两杆体之间的距离较大的V形构架时,通过驱动组件驱动滑块沿滑槽滑动,滑块带动两支杆向相互远离的方向运动,从而实现增加两夹持组件之间的间距的目的,以适应尺寸较大的V形构架。
进一步,所述滑槽设置为燕尾槽,所述滑块设置为与燕尾槽相适配的燕尾块,所述驱动组件包括双向丝杆和电机,所述双向丝杆转动设置于滑槽内并与滑块螺纹连接,所述电机固定设置于安装横梁上用于驱动双向丝杆转动以使两支杆向相互靠近或远离的方向运动。
实施上述技术方案,启动电机,电机带动双向丝杆转动,双向丝杆带动滑块沿滑槽滑动,从而实现带动支杆向相互靠近或远离的方向运动的目的,同时燕尾块与燕尾槽配合,起到防止支杆脱离滑槽的目的,安装更稳定。
进一步,所述车体设置有链板式底盘。
实施上述技术方案,链板式底盘的设置,起到减小地面受到的压强,使车体运动更平稳。
本发明的另一目的在于提供一种V形构架吊装施工方法,防止V形构架晃动,提高施工效率的优点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种V形构架吊装施工方法,包括以下步骤:
步骤一:采用混凝土浇筑成型形成混凝土基座,并在混凝土基座上开设安装杯口,安装杯口每两个为一组,共两组,四个安装杯口按照两行两列排布,所有安装杯口的杯底面进行找平处理;
步骤二:通过吊车将V形构架吊起,并使V形构架的支脚高于地面;
步骤三:通过权利要求1-8任意一项所述的一种V形构架吊装施工辅助设备对V形构架进行夹持定位,并与吊车共同作用下将V形构架移动到安装杯口的正上方;
步骤四:通过吊车下放V形构架,保持V形构架处于竖直状态,向安装杯口内灌注混凝土填实。
实施上述技术方案,采用混凝土浇筑成型形成混凝土基座,并在混凝土基座上开设安装杯口,安装杯口每两个为一组,共两组,四个安装杯口按照两行两列排布,所有安装杯口的杯底面进行找平处理;通过吊车将V形构架吊起,并使V形构架的支脚高于地面;通过夹持组件对V形构架进行夹持定位,并与吊车共同作用下将V形构架移动到安装杯口的正上方,保持车体行进速度与吊车运动速度一致;通过吊车下放V形构架,保持V形构架处于竖直状态,向安装杯口内灌注混凝土填实,避免人工手动扶持杆体,提高了施工的安全性,且可使V形构架被快速吊运至安装杯口处,提高施工效率。
综上所述,本发明对比于现有技术的有益效果为:当V形构架被吊车吊起后,工人通过夹持组件夹持V形构架的杆体,然后通过驱动装置驱动车体行走,车体带动安装横梁运动以及支杆运动,支杆上的夹持组件以及吊车共同作用带动V形构架移动,当V形构架的杆体运动到安装杯口的正上方时,停下车体,以使杆***置保持不变,再下放V形构架即可;避免人工手动扶持杆体,提高了施工的安全性,且可使V形构架被快速吊运至安装杯口处,提高施工效率。
附图说明
图1是本发明实施例的整体的结构示意图;
图2是图1中的A部放大图;
图3是本发明实施例的施工示意图。
附图标记:1、车体;11、链板式底盘;2、安装横梁;21、支杆;211、滑块;22、滑槽;31、固定板;32、安装板;321、导向杆;33、抵接板;331、滚珠;34、气压缸;4、驱动组件;41、双向丝杆;42、电机;5、V形构架;51、杆体;6、安装杯口。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例一:
如图1、3所示,一种V形构架吊装施工辅助设备,包括车体1以及用于驱动车体1行走的驱动装置,驱动装置与挖掘机或吊车的驱动装置相同,车体1设置有链板式底盘11,以减小地面受到的压强,使车体1运动更平稳。车体1上固定设置有安装横梁2,安装横梁2上设置有两平行设置的支杆21,每根支杆21远离车体1的一端设置有用于夹持V形构架5的杆体51的夹持组件。
如图1所示,安装横梁2靠近支杆21的侧壁沿自身长度方向开设有滑槽22,支杆21上固定设置有与滑槽22滑移连接的滑块211,滑槽22设置为燕尾槽,滑块211设置为与燕尾槽相适配的燕尾块。安装横梁2上设置有用于驱使支杆21滑动的驱动组件4,驱动组件4包括双向丝杆41和电机42,双向丝杆41转动设置于滑槽22内并与滑块211螺纹连接,电机42固定设置于安装横梁2上用于驱动双向丝杆41转动以使两支杆21向相互靠近或远离的方向运动。
当安装两杆体51之间的距离较大的V形构架5时,启动电机42,电机42带动双向丝杆41转动,双向丝杆41带动滑块211沿滑槽22滑动,滑块211带动支杆21向相互靠近或远离的方向运动,从而实现增加两夹持组件之间的间距的目的,以适应尺寸较大的V形构架5。
如图1、2所示,夹持组件包括固定板31、安装板32、抵接板33和气压缸34,固定板31固定设置于支杆21上,安装板32固定设置于固定板31的两端,固定板31和安装板32形成П形结构,且П形结构的开口朝向车体1的前进方向,抵接板33滑动设置于安装板32上,参见图3,抵接板33为与V形构架5的杆体51贴合的弧形板,两抵接板33正对的侧壁上设置有若干的与抵接板33滚动连接的滚珠331;弧形板增加了与杆体51的接触面积,提高夹持效果,而滚珠331的设置起到减小杆体51下放时受到的摩擦力,同时减小抵接板33受到的冲击力,防止抵接板33损坏,提高抵接板33的使用寿命。
如图1、2所示,气压缸34固定设置于安装板32上以用于驱使两抵接板33相互靠近或远离,气压缸34的活塞杆与抵接板33固定连接。安装板32上滑动穿设有贯穿安装板32的导向杆321,导向杆321垂直支杆21设置,导向杆321的一端与抵接板33固定连接;在抵接板33运动的过程中,导向杆321的设置,起到对抵接板33导向的作用,防止抵接板33转动,使抵接板33保持正对杆体51的状态,提高夹持效果。
待V形构架5的杆体51处于П形结构内后,启动气压缸34,气压缸34带动抵接板33运动,并驱使抵接板33与杆体51抵紧,在V形构架5运动的过程中,起到防止杆体51晃动的目的。
具体工作过程:当V形构架5被吊车吊起后,工人开动车体1,调节车体1位置,以使V形构架5的杆体51处于П形结构内,然后启动气压缸34,气压缸34带动抵接板33运动,并驱使抵接板33与杆体51抵紧;然后通过驱动装置驱动车体1行走,车体1带动安装横梁2运动以及支杆21运动,支杆21上的夹持组件以及吊车共同作用带动V形构架5移动,当V形构架5的杆体51运动到安装杯口6的正上方时,停下车体1,以使杆体51位置保持不变,再下放V形构架5即可;避免人工手动扶持杆体51,提高了施工的安全性,且可使V形构架5被快速吊运至安装杯口6处,提高施工效率。
实施例二:
如图3所示,一种V形构架吊装施工方法,包括以下步骤:
步骤一:采用混凝土浇筑成型形成混凝土基座,并在混凝土基座上开设安装杯口6,安装杯口6每两个为一组,共两组,四个安装杯口6按照两行两列排布,所有安装杯口6的杯底面进行找平处理;
步骤二:通过吊车将V形构架5吊起,并使V形构架5的支脚高于地面;
步骤三:通过权利要求1-8任意一项的一种V形构架5吊装施工辅助设备对V形构架5进行夹持定位,并与吊车共同作用下将V形构架5移动到安装杯口6的正上方;
步骤四:通过吊车下放V形构架5,保持V形构架5处于竖直状态,向安装杯口6内灌注混凝土填实。
采用混凝土浇筑成型形成混凝土基座,并在混凝土基座上开设安装杯口6,安装杯口6每两个为一组,共两组,四个安装杯口6按照两行两列排布,所有安装杯口6的杯底面进行找平处理;通过吊车将V形构架5吊起,并使V形构架5的支脚高于地面;通过夹持组件对V形构架5进行夹持定位,并与吊车共同作用下将V形构架5移动到安装杯口6的正上方,保持车体1行进速度与吊车运动速度一致;通过吊车下放V形构架5,保持V形构架5处于竖直状态,向安装杯口6内灌注混凝土填实,避免人工手动扶持杆体51,提高了施工的安全性,且可使V形构架5被快速吊运至安装杯口6处,提高施工效率。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故:凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种V形构架吊装施工辅助设备,其特征在于:包括车体(1)以及用于驱动车体(1)行走的驱动装置,所述车体(1)上固定设置有安装横梁(2),所述安装横梁(2)上设置有两平行设置的支杆(21),每根所述支杆(21)远离车体(1)的一端设置有用于夹持V形构架(5)的杆体(51)的夹持组件;所述夹持组件包括固定板(31)、安装板(32)、抵接板(33)和气压缸(34),所述固定板(31)固定设置于支杆(21)上,所述安装板(32)固定设置于固定板(31)的两端,固定板(31)和安装板(32)形成П形结构,且П形结构的开口朝向车体(1)的前进方向,所述抵接板(33)滑动设置于安装板(32)上,所述气压缸(34)固定设置于安装板(32)上以用于驱使两抵接板(33)相互靠近或远离,气压缸(34)的活塞杆与抵接板(33)固定连接;所述车体(1)设置有链板式底盘(11);所述安装横梁(2)靠近支杆(21)的侧壁沿自身长度方向开设有滑槽(22),所述支杆(21)上固定设置有与滑槽(22)滑移连接的滑块(211),所述安装横梁(2)上设置有用于驱使支杆(21)滑动的驱动组件(4);所述驱动组件(4)包括双向丝杆(41)和电机(42),所述双向丝杆(41)转动设置于滑槽(22)内并与滑块(211)螺纹连接,所述电机(42)固定设置于安装横梁(2)上用于驱动双向丝杆(41)转动以使两支杆(21)向相互靠近或远离的方向运动。
2.根据权利要求1所述的一种V形构架吊装施工辅助设备,其特征在于:所述安装板(32)上滑动穿设有贯穿安装板(32)的导向杆(321),导向杆(321)垂直支杆(21)设置,导向杆(321)的一端与抵接板(33)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种V形构架吊装施工辅助设备,其特征在于:所述抵接板(33)为与V形构架(5)的杆体(51)贴合的弧形板。
4.根据权利要求3所述的一种V形构架吊装施工辅助设备,其特征在于:两所述抵接板(33)正对的侧壁上设置有若干的与抵接板(33)滚动连接的滚珠(331)。
5.根据权利要求4所述的一种V形构架吊装施工辅助设备,其特征在于:所述滑槽(22)设置为燕尾槽,所述滑块(211)设置为与燕尾槽相适配的燕尾块。
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