CN109384022B - 一种卧式安装变速器选挡转换机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种变速器测试机构，针对现有试验台无法实现对卧式变速器进行选挡试验的问题，提供一种变速器选挡转换机构；转换机构包括支撑架、第一横移组件、第二横移组件和连接板；第一横移组件包括第一底板和设置在第一底板上的第一导轨；第一导轨上设有第一滑块，第一滑块设有与第一导轨平行的第一拨头；第二横移组件包括第二底板和设置在第二底板上的第二导轨；第二导轨上设有第二滑块，第二滑块设有与第二导轨平行的第二拨头；第一底板和第二底板均设置在支撑架的顶部，第一导轨与第二导轨垂直，连接板的两端分别与第一滑块和第二滑块铰接。
Description
技术领域
本发明涉及一种变速器测试机构，具体涉及一种卧式安装变速器选挡转换机构。
背景技术
常规变速器的选挡摇臂位于变速器的正上方，在进行选挡测试试验时，可直接与试验台的选挡机械手连接。
随着变速器技术发展，已出现卧式安装的变速器，由于卧式变速器的选挡摇臂位于变速器的侧面，现有试验台的选挡机械手与选挡摇臂不在同一个平面，导致现有试验台无法实现对该种变速器的选挡试验，进而使得相关变速器的同步器性能和寿命试验都无法开展。
发明内容
本发明的目的是克服现有试验台无法实现对卧式变速器进行选挡试验的不足，而提供一种卧式安装变速器选挡转换机构。该转换机构通过与卧式变速器的选挡摇臂连接，可以改变试验台选挡机械手的运动方向，实现对该种变速器的选换挡测试功能。
为实现上述目的，本发明提供的技术方案是：一种卧式安装变速器选挡转换机构，其特殊之处在于，包括支撑架、第一横移组件、第二横移组件和连接板；第一横移组件包括第一底板和设置在第一底板上的第一导轨；第一导轨上设有第一滑块，第一滑块设有与第一导轨平行的第一拨头；第一拨头的一端与试验台选挡机械手相连，在试验台选挡机械手的带动下移动；第二横移组件包括第二底板和设置在第二底板上的第二导轨；第二导轨上设有第二滑块，第二滑块设有与第二导轨平行的第二拨头；第二拨头的一端与选档摇臂相连，用于驱动选档摇臂移动；第一底板和第二底板均设置在支撑架的顶部，第一导轨与第二导轨垂直，连接板的两端分别与第一滑块和第二滑块铰接。
进一步地，上述支撑架的横截面为L形；上述第一底板和第二底板的底部均设有与支撑架表面平行的调节板；第一底板与第二底板通过调节板与支撑架相连。
进一步地，上述调节板上设有至少两个竖向的第一条形孔，支撑架对应每个第一条形孔设有一列第一螺纹孔；通过螺钉穿过第一条形孔和第一螺纹孔，将第一底板和第二底板固定在支撑架上。通过第一条形孔和第一螺纹孔，可方便的实现对第一横移组件、第二横移组件在高度方向上的位置调节。
进一步地，在第一导轨与第一底板之间、以及第二导轨与第二底板之间还设有过渡板；第一底板和第二底板分别与过渡板相连；过渡板的中部设有一列第二螺纹孔；所述第一导轨和第二导轨对应第二螺纹孔设有第二条形孔；通过螺钉穿过第二条形孔和第二螺纹孔，将第一导轨和第二导轨分别与过渡板固连。
进一步地，上述过渡板的两侧设有平行于第二螺纹孔的第三条形孔，第一底板和第二底板对应所述第二条形孔分别设有一列第三螺纹孔；通过螺钉穿过第三条形孔和第三螺纹孔，将过渡板与第一底板和第二底板连接。
进一步地，上述连接板的两端设有轴承孔，第一滑块和第二滑块的顶部均设有连接块，连接块的顶部通过轴承与连接板相连。
进一步地，所述第一拨头、第二拨头的一端分别与连接块螺纹连接。
进一步地，上述连接块通过自润滑轴承与连接板相连，能够保证滑块移动的过程中以最小的摩擦阻力来实现高精度，运动敏捷。
与现有技术相比，本发明的优点是：
1、本发明通过选挡转换机构的过渡连接，可实现对直线运动进行90度转换，从而实现对卧式变速器选挡方向的转换，实现试验台架对卧式安装变速器的自动选挡功能。
2、本发明在过渡板中间设置一列螺纹孔，能够保证导轨安装可靠和移动的稳定性；并且在过渡板两侧开设条形槽，可以调整导轨前后距离，能够适应各种不同型号变速器的选挡位置。
3、本发明基于直线运动转换原理，在支架两侧安装横移组件，横移组件与连接板铰接，通过安装导轨来实现移动转换，转换机构结构简单，机构灵活性、位置准确性高。
附图说明
图1是本发明选挡转换机构一个实施例的结构示意图；
图2是图1中过渡板的结构示意图。
图中各标号的说明如下：
0—选档摇臂；
1—支撑架、11—第一螺纹孔；
2—第一横移组件、21—第一底板、22—第一导轨、23—第一滑块、24—第一拨头；
3—第二横移组件、31—第二底板、32—第二导轨、33—第二滑块、34—第二拨头；
4—连接板；
5—调节板、51—第一条形孔；
6—过渡板、61—第二螺纹孔、62—第三条形孔；
7—连接块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1所示，本实施例提供一种卧式安装变速器选挡转换机构，包括支撑架1、第一横移组件2、第二横移组件3和连接板4；支撑架1的横截面为L形。
第一横移组件2包括第一底板21和设置在第一底板21上的第一导轨22；第一导轨22上设有第一滑块23，第一滑块23设有与第一导轨22平行的第一拨头24。
第二横移组件3包括第二底板31和设置在第二底板31上的第二导轨32；第二导轨32上设有第二滑块33，第二滑块33设有与第二导轨32平行的第二拨头34。
第一横移组件2的第一导轨22与第二横移组件3的第二导轨32相互垂直。
连接板4的两端设有轴承孔；第一滑块23和第二滑块33的顶部均设有连接块7，连接块7的顶部通过自润滑轴承与连接板4相连。
第一拨头24的一端与试验台选挡机械手(未图示)相连，在试验台选挡机械手的带动下移动；另一端与连接块7螺纹连接。
第二拨头34的一端与选档摇臂0相连，用于驱动选档摇臂0移动；另一端与连接块7螺纹连接。
如图1所示，沿F1方向移动滑块连接试验台的选挡机械手，施加力F1；
当机械手推动第一横移组件2沿着F1方向运动时，通过转换机构的转换作用，在90度方向产生等值的力F2，带动第二横移组件3沿F2方向移动；第二横移组件3的第二拨头34与变速器的选挡摇臂0连接，实现直线运动方向90度转换，从而实现对卧式安装变速器的选挡。
在第一底板21和第二底板31均设置在支撑架1的顶部，第一底板21和第二底板31的底部均设有与支撑架1表面平行的调节板5；调节板5上设有两个竖向的第一条形孔51，支撑架1对应每个第一条形孔51设有一列第一螺纹孔11；通过螺钉穿过第一条形孔51和第一螺纹孔11，将第一底板21与第二底板31固定在支撑架1上。由此，本实施例可通过调节板5上的第一条形孔51和支撑架1上的第一螺纹孔11，实现对第一横移组件2、第二横移组件3在高度方向上的位置调节。
在第一导轨22与第一底板21之间、以及第二导轨32与第二底板31之间还设有过渡板6。如图2所示，过渡板6的中部设有一列第二螺纹孔61；第一导轨22和第二导轨32对应第二螺纹孔61设有第二条形孔(图中未示出)；通过螺钉穿过第二条形孔和第二螺纹孔61，将第一导轨22和第二导轨32分别与过渡板6固连。采用一列第二螺纹孔61，能够保证第一导轨22及第二导轨32安装可靠和移动的稳定性。
过渡板6的两侧设有平行于第二螺纹孔61的第三条形孔62，第一底板21和第二底板31对应第二条形孔分别设有一列第三螺纹孔(图中未示出)；通过螺钉穿过第三条形孔62和第三螺纹孔，将过渡板6与第一底板21和第二底板31连接。通过在过渡板6两侧开设第三条形孔62，可以调整第一导轨22及第二导轨32的前后距离，能够适应各种不同型号变速器的选挡位置。
Claims (5)
1.一种卧式安装变速器选挡转换机构，其特征在于：包括支撑架(1)、第一横移组件(2)、第二横移组件(3)和连接板(4)；
第一横移组件(2)包括第一底板(21)和设置在第一底板(21)上的第一导轨(22)；第一导轨(22)上设有第一滑块(23)，第一滑块(23)设有与第一导轨(22)平行的第一拨头(24)；
第二横移组件(3)包括第二底板(31)和设置在第二底板(31)上的第二导轨(32)；第二导轨(32)上设有第二滑块(33)，第二滑块(33)设有与第二导轨(32)平行的第二拨头(34)；
第一底板(21)和第二底板(31)均设置在支撑架(1)的顶部，第一导轨(22)与第二导轨(32)垂直，连接板(4)的两端分别与第一滑块(23)和第二滑块(33)铰接；
所述第一导轨(22)与第一底板(21)之间、以及第二导轨(32)与第二底板(31)之间还分别设有过渡板(6)；
第一底板(21)和第二底板(31)分别与过渡板(6)相连；
过渡板(6)的中部设有一列第二螺纹孔(61)；所述第一导轨(22)和第二导轨(32)对应第二螺纹孔(61)设有第二条形孔；通过螺钉穿过第二条形孔和第二螺纹孔(61)，将第一导轨(22)和第二导轨(32)分别与过渡板(6)固连；
所述连接板(4)的两端设有轴承孔，所述第一滑块(23)和第二滑块(33)的顶部均设有连接块(7)，连接块(7)的顶部通过轴承与连接板(4)相连；
所述第一拨头(24)的一端与试验台选挡机械手相连，另一端与连接块(7)螺纹连接；
所述第二拨头(34)的一端与选档摇臂(0)相连，且选档摇臂（0）向下垂直于第二拨头（34），用于驱动选档摇臂（0）移动，另一端与连接块(7)螺纹连接；
定义第一导轨(22)的轨道方向为F1方向，沿F1方向移动滑块连接试验台的选挡机械手，施加力F1；当机械手推动第一横移组件（2）沿着F1方向运动时，通过转换机构的转换作用，在90度方向产生等值的力F2，带动第二横移组件（3）沿F2方向移动；第二横移组件（3）的第二拨头（34）与变速器的选档摇臂（0）连接，实现直线运动方向90度转换，从而实现对卧式安装变速器的选挡。
2.根据权利要求1所述的一种卧式安装变速器选挡转换机构，其特征在于：所述支撑架(1)的横截面为L形；
所述第一底板(21)和第二底板(31)的底部均设有与支撑架(1)表面平行的调节板(5)；
第一底板(21)与第二底板(31)通过调节板(5)与支撑架(1)相连。
3.根据权利要求2所述的一种卧式安装变速器选挡转换机构，其特征在于：所述调节板(5)上设有至少两个竖向的第一条形孔(51)，支撑架(1)对应每个第一条形孔(51)设有一列第一螺纹孔(11)；通过螺钉穿过第一条形孔(51)和第一螺纹孔(11)，将第一底板(21)和第二底板(31)固定在支撑架(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种卧式安装变速器选挡转换机构，其特征在于：所述过渡板(6)的两侧设有平行于第二螺纹孔(61)的第三条形孔(62)，第一底板(21)和第二底板(31)对应所述第二条形孔分别设有一列第三螺纹孔；
通过螺钉穿过第三条形孔(62)和第三螺纹孔，将过渡板(6)与第一底板(21)和第二底板(31)连接。
5.根据权利要求4所述的一种卧式安装变速器选挡转换机构，其特征在于：所述连接块(7)通过自润滑轴承与连接板(4)相连。
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