CN109367555A - 一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置，包括压缩机主体、蒸发器箱体、温度控制面板、电气控制模块和若干个用于冷藏存储食物的外接小推车；所述电气控制模块同时与蒸发器箱体和压缩机主体连接，温度控制面板与蒸发器箱体连接，同时与电气控制模块连接；压缩机主体通过制冷管路与蒸发器箱体连接形成制冷剂回路，所述外接小推车与蒸发器箱体可分离式连接。该制冷装置各个模块根据车载空间分别独立安装，可以将各个模块独立嵌入厨房有空余柜体内部，实现更有效的利用空间，同时多个外接小推车作为食物冷藏存储区域，独立于整体固定***，可以自由独立活动，大大提高食物转存效率，而且每个可以独立运行，减少能源消耗，提高制冷效率。

Description

一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置

技术领域

本发明涉及动车组技术领域，特别地，涉及一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置。

背景技术

现代快速动车组的车载厨房***中一般采用一体式制冷冰箱作为食物饮料保鲜方案，一体式冰箱主要是将制冷设备和储藏空间集成为一个整体，容积固定，位置固定，占用空间大，随着动车组运营频次的增加，车载一体式冰箱对于车内食物转存中的不便捷，空间利用的不合理等问题越来越明显。

目前国内外机车或动车车载冰箱存在下面一些问题：

1、一体车载冰箱储藏空间位置固定，对于需要频繁补充保鲜食物的厨房***，给乘务人员带来频繁的转存工作。

2、冷藏空间大小固定，不适合对制冷空间的有效利用，在食物提供不需要更多的路线上，冷藏空间有浪费问题。

3、一体冰箱本身占用空间较大，车载安装位置需要预留较大空间，不利于厨房***空间利用。

4、一体式冰箱整体重量较大，主要是冷藏空间需要提供大量体积，因此一般冰箱都会超过300kg，不利于轻量化。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种可实现车上保鲜食物的快速转存，并有效的利用厨房***的空间的分体式动车组用食物保鲜用制冷装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

发明内容

本发明目的在于提供一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置，以解现有技术中决动车组车载厨房***采用一体式制冷冰箱导致冰箱容积固定，位置固定，食物转存不便，占用空间大，空间利用的不合理的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置，包括相互独立设置的压缩机主体、蒸发器箱体、温度控制面板、电气控制模块和若干个用于冷藏存储食物的外接小推车；所述电气控制模块通过一路电源控制线路和一路信号反馈线路与蒸发器箱体连接，电气控制模块通过一路电源控制线路与压缩机主体连接，所述温度控制面板通过一路信号线路与蒸发器箱体连接，温度控制面板还通过一路信号采集线路与电气控制模块连接；所述压缩机主体通过制冷管路与蒸发器箱体连接形成制冷剂回路，所述外接小推车与蒸发器箱体可分离式连接；

所述压缩机主体包括散热器、散热器风机、压缩机，所述压缩机主体上方设置散热器，在散热器下方设置散热器风机，散热器风机下方设有压缩机；

所述蒸发器箱体内设有蒸发器，蒸发器上方设有若干个制冷回风口，蒸发器下方与制冷回风口对应的位置设有若干个制冷出风口，每个制冷回风口和相对应的制冷出风口形成一组制冷循环风口，每个制冷回风口上方设有接近开关，每个制冷回风口还设有温度传感器和蒸发器风机，每组制冷循环风口内设有盖板，蒸发器箱体内设有能带动盖板联动的电动推杆；

所述外接小推车设有与蒸发器箱体中制冷回风口对接的小推车回风口和与蒸发器箱体中制冷出风口对接的小推车送风口；所述蒸发器箱体中制冷出风口、小推车送风口、小推车回风口和蒸发器箱体制冷回风口形成一个循环制冷回路。

进一步的，所述电器控制模块包括电源、PLC控制器和电控柜箱体；所述温度控制面板上设有制冷开关、温度设置按钮。

进一步的，所述蒸发器箱体蒸发器上方设置除霜元件。

进一步的，所述散热器为冷凝器。

进一步的，所述蒸发器箱体下方设置冷凝接水装置和冷凝水排放管。

进一步的，所述制冷回风口和制冷出风口均设计为格栅形式。

进一步的，所述外接小推车内部设置有保温层。

进一步的，所述制冷回风口和制冷出风口处均设有密封条，所述密封条的材质为弹性发泡橡胶。

进一步的，所述蒸发器箱体外壳箱体内侧设有发泡材料保温层。

进一步的，所述蒸发器箱体外壳箱体材质为不锈钢材料。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明提供的分体式动车组用食物保鲜用制冷装置，包括相互独立设置的压缩机主体、蒸发器箱体、温度控制面板、电气控制模块和外接小推车五部分。其中压缩机主体、蒸发器箱体为整个制冷***提供制冷源，制造冷风；温度控制面板为整个制冷***提供温度控制操作界面并提供实时温度状态；电气控制模块模块为整个制冷***提供电源及控制程序；外接小推车为食物冷藏存储功能，提供可移动食物饮料储藏及制冷保鲜的容器。区别于传统车载厨房***设置的冰箱，本发明通过将五个主体独立分开，可以将各个模块独立嵌入厨房有空余柜体内部，实现对空间的有效的利用。

2、本发明提供的分体式动车组用食物保鲜用制冷装置中外接小推车作为食物冷藏存储区域，独立于整体固定***，可以自由独立活动，在车载厨房***需要补充或更换食物时，可以将小推车直接整体更换。外接小推车可以在食品加工车间进行食物转存和更换工作，然后将整体配置好食物的小推车直接拖入车内，然后放置在制冷机位，反之亦然。这样可以极大的减少乘务员在车内的转存工作量，同时食物减少一道转存工序，减少食物转存过程中被污染风险。

3、本发明提供的分体式动车组用食物保鲜用制冷装置中多个外接小推车可以独立运行，可以实现在不同数量的食物冷藏小推车需求的情况下独立调整制冷量和制冷风供给，可以减少能源消耗，并提高制冷效率。

4、相较于传统车载厨房冰箱，本发明提供的分体式动车组用食物保鲜用制冷装置将温度控制面板独立设计，可以按照在厨房内部最醒目位置，便于乘务员的便捷查看和控制。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明优选实施例的整体结构示意图；

图2是本发明优选实施例的压缩机主体结构示意图；

图3是本发明优选实施例的蒸发器箱体结构示意图；

图4是本发明优选实施例的温度控制面板结构示意图；

图5是本发明优选实施例的电气控制模块结构示意图；

图6是本发明优选实施例的外接小推车结构示意图；

其中，1、压缩机主体，2、蒸发器箱体，3、电气控制模块，4、温度控制面板，5、外接小推车，6、制冷管路，7、散热器，8、散热器风机，9、黄铜扩孔接头，10、压缩机，12、蒸发器箱体接线盒，13、接近开关，14、蒸发器风机，15、温度传感器，16、制冷回风口，17、电动推杆，18、蒸发器，19、密封条，20、冷凝水排放管，21、制冷出风口，22、冷凝水接水装置，23、温度显示面板，24、制冷开关，25、温度设置按钮，26、除霜按钮，27、温控器接线口，28、断路器，29、DC24V电源，30、PLC编程控制器，31、继电器，32、电控柜箱体，33、小推车回风口，34、小推车送风口。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1～6所示，一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置，包括压缩机主体1、蒸发器箱体2、电气控制模块3、温度控制面板4和若干个用于冷藏存储食物的外接小推车5。所述电气控制模块3通过一路电源控制线路和一路信号反馈线路与蒸发器箱体2连接，电气控制模块3通过一路电源控制线路与压缩机主体1连接，温度控制面板4通过一路信号线路与蒸发器箱体2连接，温度控制面板4通过一路信号采集线路与电气控制模块3连接，压缩机主体1通过制冷管路6与蒸发器箱体2连接形成制冷剂回路，外接小推车5与蒸发器箱体2可分离式连接。该制冷装置通过上述连接方式，实现***电源供给、信号采集、控制信号发出、制冷剂循环功能。其中压缩机主体1、蒸发器箱体2为整个制冷***提供制冷源，制造冷风；温度控制面板4为整个制冷***提供温度控制操作界面并提供实时温度状态；电气控制模块模块3为整个制冷***提供电源及控制程序；外接小推车5为食物冷藏存储功能，提供可移动食物饮料储藏及制冷保鲜的容器。区别于传统车载厨房***设置的冰箱，本发明通过将五个主体独立分开，可以将各个模块独立嵌入厨房有空余柜体内部，实现对空间的有效的利用。

所述压缩机主体1包括散热器7、散热器风机8、压缩机10，所述压缩机主体1上方设置散热器7，在散热器7下方设置散热器风机8，散热器风机8下方设有压缩机10。在一个具体实施方式中，所述散热器7为冷凝器，所述散热器风机8为冷凝器风机。所述压缩机主体1通过制冷管路6与黄铜扩孔接头9将冷凝器、压缩机10、以及蒸发器箱体中的蒸发器18连通，形成制冷剂循环，再通过冷凝器风机将冷凝器中的热量带走，最后实现制冷功能。

所述蒸发器箱体2内设有蒸发器18，蒸发器18上方设有若干个制冷回风口16，蒸发器18下方与制冷回风口对应的位置设有若干个制冷出风口21，每个制冷回风口和相对应的制冷出风口形成一组制冷循环风口，每个制冷回风口上方设有接近开关13，每个制冷回风口还设有温度传感器15和蒸发器风机14。所述制冷回风口16和制冷出风口21均设计为格栅形式。每组制冷循环风口内设有盖板，蒸发器箱体2内设有电动推杆17，电动推杆17可带动盖板联动，通过格栅错位方式使制冷回风口16和制冷出风口21实现关闭开启功能。所述外接小推车5设有与蒸发器箱体2中制冷回风口16对接的小推车回风口33和与蒸发器箱体中制冷出风口21对接的小推车送风口34；所述制冷回风口16和制冷出风口21处均设有密封条19，所述密封条19的材质为弹性发泡橡胶。所述蒸发器箱体中制冷出风口21、小推车送风口34、小推车回风口33和蒸发器箱体制冷回风口16形成一个循环制冷回路。

在一个具体实施方式中，所述外接小推车5有三个，蒸发器箱体2中有三组用于检测外接小推车5与蒸发器箱体2的位置状态的接近开关13。外接小推车5与蒸发器箱体2对接后，三组接近开关输出开关信号，并将信号反馈给电气控制模块中的PLC编程控制器30，控制压缩机主体1进入工作，同时控制三组电动推杆17工作带动盖板联动，实现三组制冷回风口16和三组制冷出风口21开启，蒸发器18和三组蒸发器风机14随后气动工作。外接小推车5中小推车回风口33与三组制冷回风口16对接，小推车送风口34与三组制冷出风口21对接，两个对接过程中通过密封条19实现密封，最终形成外接小推车5与蒸发器箱体2制冷空气循环，实现外接小推车5的食物冷藏功能。

在外接小推车5与蒸发器箱体2对接时，通过三组温度传感器15分别对外接小推车5内部的温度进行分别采样，并将数据反馈到温度控制面板4进行处理。如果外接小推车5内温度高于设定值：5℃，温度控制面板4控制继电器31输出闭合；当小推车内温度低于设定值：2℃，温度控制面板5控制继电器31输出断开，对应的蒸发器风机14停止工作。当外接小推车5内温度再次回升到5℃时(回差值为5℃)，温度控制面板4重新控制继电器31输出，对应的蒸发器风机14开始工作，如此反复循环。

当其中一个外接小推车5离开蒸发器箱体2时，对应的接近开关13检测到信号，并将信号反馈给PLC编程控制器30，三组蒸发器风机14中对应位置的风机停止工作，对应的电动推杆17工作带动盖板运动，实现对应制冷回风口16、制冷出风口21的关闭，实现在两个外接小推车5连接的状态下工作。以此类推，实现1-3个外接小推车5连接的工作状态。当无外接小推车5连接时，压缩机主体1停止工作，整个制冷***停止工作。三个外接小推车独立运行，可以实现在1-3个食物冷藏外接小推车需求的情况下独立调整制冷量和制冷风供给，可以减少能源消耗，并提高制冷效率。

所述蒸发器箱体2内设置发泡材料保温层，实现稳定箱体内部温度功能。所述蒸发器箱体外壳箱体使用06Cr19Ni10不锈钢材料。蒸发器箱体接线盒12作为外接线缆接入蒸发器箱体2的接线端口。所述蒸发器箱体2下方设置冷凝接水装置22和冷凝水排放管20。冷凝水接水装置22为实现蒸发器18工作状态下形成的冷凝水接收功能，并通过冷凝水排放管20排出蒸发器箱体2之外，直至车外。所述蒸发器16上方设置除霜元件，如果蒸发器表面出现结霜，可以通过除霜元件加热，现实除霜功能。

温度控制面板4包括温度显示面板23、制冷开关24、温度设置按钮25、除霜按钮26和温控器接线口27。其中，三组温度显示面板23显示采集于三组温度传感器15的实时温度，三组制冷开关24可以直接分别控制三组蒸发器风机14，实现人为干预措施；三组温度设置按钮25可以设置需要控制的温度区间，三组除霜按钮26控制压缩机主体1关闭，实现容霜功能，温控器接线口27用于温度控制面板4与其余设备接线。相较于传统车载厨房冰箱，本发明提供的分体式动车组用食物保鲜用制冷装置将温度控制面板独立设计，可以按照在厨房内部最醒目位置，便于乘务员的便捷查看和控制。

所述电气控制模块3包括断路器28、电源29、PLC编程控制器30、继电器31和电控柜箱体32。其中，断路器28对整个***进行电路供给控制，DC24V电源29为PLC编程控制器30、三组温度传感器15及其余控制信号提供电源，PLC编程控制器30实现对温度信号及接近开关信号处理，并控制各个单元工作，继电器31提供个单元控制开关作用，电控柜箱体32存储并为电控***提供防尘放水功能。另外，所述PLC编程控制器30对压缩机10设置有延迟启动功能，在车辆电源供给切断后重新气动，延迟3分钟启动，避免因电源原因对压缩机频繁启动，实现对压缩机的保护功能。

所述外接小推车5内部设置有保温层，实现稳定外接小推车内部温度的功能。外接小推车5可以单独脱离整个***，实现在食物加工车间转存食物，再将存储好食物的满载外接小推车5推入车内，进入***实现冷藏存储食物功能。

本发明的工作原理：蒸发器箱体通过蒸发器制备冷空气，将制冷后的空气导入外接小推车内，实现小推车车内形成冷藏环境，实现冷藏食物保鲜功能。蒸发器内制冷剂从制冷管路导入压缩机主体的冷凝器和压缩机内形成循环，冷凝器风机在冷凝器下方提供冷风将管道内制冷剂热量带走。温度控制面板通过采集外接小推车内的温度实现对温度显示及温度设置功能。电控箱柜体通过采集的温度信号和接近开关信号，经过PLC编程控制器对信号进行处理，形成相应风机、电动推杆、压缩机、冷凝器风机的开关动作，对蒸发器箱输出制冷空气，使外接小推车内在预期的温度内实现冷藏功能。

本发明提供的分体式动车组用食物保鲜用制冷装置中外接小推车作为食物冷藏存储区域，独立于整体固定***，可以自由独立活动，在车载厨房***需要补充或更换食物时，可以将小推车直接整体更换。外接小推车可以在食品加工车间进行食物转存和更换工作，然后将整体配置好食物的小推车直接拖入车内，然后放置在制冷机位，反之亦然。这种设计可以极大的减少乘务员在车内的转存工作量，同时食物减少一道转存工序，减少食物转存过程中被污染风险。同时，多个外接小推车可以独立运行，实现在不同数量的食物冷藏小推车需求的情况下独立调整制冷量和制冷风供给，减少能源消耗，并提高制冷效率。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置，其特征在于，包括相互独立设置的压缩机主体、蒸发器箱体、温度控制面板、电气控制模块和若干个用于冷藏存储食物的外接小推车；所述电气控制模块通过一路电源控制线路和一路信号反馈线路与蒸发器箱体连接，电气控制模块通过一路电源控制线路与压缩机主体连接，所述温度控制面板通过一路信号线路与蒸发器箱体连接，温度控制面板还通过一路信号采集线路与电气控制模块连接；所述压缩机主体通过制冷管路与蒸发器箱体连接形成制冷剂回路，所述外接小推车与蒸发器箱体可分离式连接；

所述压缩机主体包括散热器、散热器风机、压缩机，所述压缩机主体上方设置散热器，在散热器下方设置散热器风机，散热器风机下方设有压缩机；

所述蒸发器箱体内设有蒸发器，蒸发器上方设有若干个制冷回风口，蒸发器下方与制冷回风口对应的位置设有若干个制冷出风口，每个制冷回风口和相对应的制冷出风口形成一组制冷循环风口，每个制冷回风口上方设有接近开关，每个制冷回风口还设有温度传感器和蒸发器风机，每组制冷循环风口内设有盖板，蒸发器箱体内设有能带动盖板联动的电动推杆；

所述外接小推车设有与蒸发器箱体中制冷回风口对接的小推车回风口和与蒸发器箱体中制冷出风口对接的小推车送风口；所述蒸发器箱体中制冷出风口、小推车送风口、小推车回风口和蒸发器箱体制冷回风口形成一个循环制冷回路。

2.根据权利要求1所述的一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置，其特征在于，所述电器控制模块包括电源、PLC控制器和电控柜箱体；所述温度控制面板上设有制冷开关、温度设置按钮。

3.根据权利要求1所述的一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置，其特征在于，所述蒸发器箱体蒸发器上方设置除霜元件。

4.根据权利要求1所述的一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置，其特征在于，所述散热器为冷凝器。

5.根据权利要求1所述的一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置，其特征在于，所述蒸发器箱体下方设置冷凝接水装置和冷凝水排放管。

6.根据权利要求1所述的一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置，其特征在于，所述制冷回风口和制冷出风口均设计为格栅形式。

7.根据权利要求1所述的一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置，其特征在于，所述外接小推车内部设置有保温层。

8.根据权利要求1-7任一所述的一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置，其特征在于，所述制冷回风口和制冷出风口处均设有密封条，所述密封条的材质为弹性发泡橡胶。

9.根据权利要求1-7任一项所述的一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置，其特征在于，所述蒸发器箱体外壳箱体内侧设有发泡材料保温层。

10.根据权利要求1-7任一项所述的一种分体式动车组用食物保鲜用制冷装置，其特征在于，所述蒸发器箱体外壳箱体材质为不锈钢材料。